New Hyundai Tucson 2024: Có 3 bản xăng, chỉ có 1 bản đáng mua

Рет қаралды 64,837

Күн бұрын

Пікірлер: 212

@Iridium_Iridi 2 ай бұрын

Chưa xem đã thấy bản 2.0 đặc biệt nó là bản nên mua nhất, với bản 1.6T DCT nó chẳng khá hơn máy 2.0, với 95% người lái sẽ thấy 2.0 là quá dư thừa để rong ruổi bốn phương, cái giá trị hơn của bản 1.6T là nó trang bị AWD nhưng mức giá chênh như vậy thì chỉ cần FWD và hộp số 6AT là quá đủ. Còn option cửa sổ trời thì hãy quên nó đi vì sẽ chẳng mấy khi dùng mà lại tốn thêm tiền dán phim chống nóng.

@thuannguyen-lb8fz 2 ай бұрын

Vừa cọc xong bản 2.0 đăc biệt. Thấy đúng đắn thật sự

@brittanyjames123456 2 ай бұрын

Bản động cơ 2.0 thì an toàn và lành! Nhưng tôi lái mới mua xe lần đầu, xem các kênh review và có cả kênh của bạn! Phân vân rất nhiều và đến khi lái thử tôi chọn bản 1.6 turbo và loại crv ra vì ngáo giá, đi 1.6t cũng lo lỗi nóng động cơ rồi như bạn phân tích 4x và unibody nhưng lấy xe lái đi được 1k km từ ba vì đến tam đảo, đi phố tắc đường, cao tốc…. Thấy xe 1.6t đi ngon bốc, đi lên đèo khoẻ mớm ga thôi cũng bốc rồi, đổ đèo an toàn khung gầm chắc chắn, đi cao tốc ko quá ồn và êm với mức radio 20. Đi phố tắc cứ phanh về N bám roda đi chả thấy máy nóng gì tua lúc nào cũng 1k2 đổ lại! Nói chung ai muốn an toàn thì mua bản2.0, còn thích 1 chiếc xe lái bốc và đa dụng hơn thì lấy 1.6t tôi đã mua và ko hối hận gì cả!

@svcmientrung9286 2 ай бұрын

em cọc 1.6 mà nghe bác chủ thớt nói cũng suy nghỉ luôn hihi

@toanluong9766 2 ай бұрын

Êu. E di miết 23v có gì đâu. 1.6T 2019. Bào hổn hợp. Bác đừng nghe ai nói. Xe e tai nạn nên đổi sng elantra.

@CaoHuyenMui 2 ай бұрын

Mua lần đầu mà bảo CRV ngáo giá, doanh số CRV bằng Tucson+ Sportage nhé bạn

@chilleddoge1303 2 ай бұрын

@@CaoHuyenMui đơn giản là ko đủ tiền

@huytuan014 2 ай бұрын

tucson mà đòi so với Crv á. còn nói nó ngáo giá. đunga là ngườu mua xe lần đầu

@PhạmQuỳnhNgânpqngan0312 2 ай бұрын

biết đi thì ko đáng lo, chỉ là vấn đề thói quen khi đi đường đông và đường dốc. đường đông thi đúng là nhiều ng không để ý hoặc không biết cách dùng autohold hay về N rồi đi từ từ thì sẽ hạn chế được quá nhiệt. Còn đi đường đèo thì vấn phải nguyên tắc như xe tải là lên số nào xuống số đó. Tóm lại đáng mua hay ko thì phụ thuộc vào từng người, đúng như video bác này nói "đáng mua theo quan điểm bác ấy thôi". Còn ko có cái hộp số nào ưu điểm hoàn toàn. Hộp số DCT dùng cho cả Porsche và Wolwagen mà

@nguyentrung9395 2 ай бұрын

Chạy bản 1.6T quen rồi chạy qua bản 2.0 thì mới thấy lựa chọn bỏ thêm tiền để lấy bản 1.6T là quá đúng đắn

@anbinh1262 2 ай бұрын

Thôi làm ơn đừng so sánh kiểu ngang giá rồi lấy option ra quyết định có đáng mua hay không nữa, nó đúng nhưng chưa đủ. Tucson bản base có thể thua cx5 del về trang bị nhưng có những thứ nếu người đã chạy cả hai xe nhiều như mình rồi thì lại nghĩ khác. Tucson không gian rộng rãi hơn cx5 khá nhiều, cx5 ngồi bị bí. Tucson đi không bị lắc ngang nhiều như cx5, đỡ say xe hơn. Tucson cảm giác lái đã cải thiện so với đời cũ, những vẫn thua kém cx5 ** Nên là tuỳ nhu cầu, sở thích mỗi người. Đối với mình bản base tuc có những giá trị kể trên còn hơn cả bản pre của cx5, mình phục vụ gia đình là chính, 80,90% là đi full tải thì cx5 không còn phù hợp nữa, còn chị mình là con gái, đi thường xuyên chỉ 2 người, mua xe chỉ vì thích vẻ bề ngoài nên cx5 là phù hợp.!!!!

@VietWilliam 2 ай бұрын

Bác coment rất hay, nếu chỉ đủ mua con tuc bản base mà mua xe phục vụ cho gia đình thì con này hợp lý ( vẫn còn sportage và territory) tùy nhu cầu sử dụng xe bác nhỉ, thiếu trang bị so vs cx5 nhưng mục đích sử dụng chuẩn là đc 😅

@KhaiNguyen-baoloc 2 ай бұрын

Ông này phân tích phiến diện lắm, tôi xem nhiều video rồi thấy vậy

@khaisilk007 2 ай бұрын

Chuẩn luôn. Bữa trước so rộng cốp santafe với Carnival chê nó nhỏ hơn. 😂kiếm lại video Santafe. Mình còn com trên đó.

@MSM06Kanna 2 ай бұрын

T thấy cx5 bản mới đỡ lắc ngang hơn nhiều r mà

@QuocCuong_99 2 ай бұрын

Máy 2.0 tuc k có tuổi vs 2.0 của cx-5 Ồn thì 2 con 9.5/10 chứ nói như kiểu cx-5 và S-class Cx-5 nó lắc ở tốc độ 50 trở xuống chứ lên cao tốc thì tuc gọi cx-5 là bố. Cái treo con tucson là cái thứ gọi là mặt trái của ngoại hình của nó xe ngoại hình hầm hố mà treo thì lủng củng nhão nhẹt ra đã chạy 2 xe lên cao tốc đạp 120 qua mấy cái mấu cầu thì thấy cx-5 nó tin tưởng hơn cái kiểu nhão nhẹt của tuc Vấn đề rộng thì t k nói tới vì nhà t 1m70 đổ lại ngồi vẫn thoải mái Ps: nhà có tuc 2.0 đặc biệt 2022 của anh 2 và cx-5 exclusive 2023

@phatloc2373 Ай бұрын

rất thích xem video của a, cô đọng súc tích

@khaisilk007 2 ай бұрын

Nói tới hyundai cần nói thêm bản dầu giá đắt nhất ấy. Theo kinh nghiệm đi và quen thợ các đời trước Tucson máy dầu là lành nhất. Riêng hộp số DCT thấy nhiều người lo quá. Nếu ae ở tỉnh ít đi phố thì quất thôi. Đi phố thì hạn chế chuyển số sẽ bớt tình trạng quá nhiệt. Nói chung đam mê nhưng cần hiểu cách vận hành.

@trantuananh3991 Ай бұрын

xe nó là hộp số ly hợp kép tự động chuyển số theo tốc độ mà ông bảo hạn chế chuyển số thì nghĩa là ông sang chế độ bán tự động và cài 1 số à =))

@khaisilk007 Ай бұрын

@ xe có tính năng số tay để làm gì? Biết sang số nhiều khi kẹt xe. Chuyển số tay. Còn nhàn hơn cả đi MT

@podcastcctc2678 2 ай бұрын

xem kênh này hay thật , góc nhìn quá hay

@HieuHoang-uk4pz 2 ай бұрын

Bản giữa con này ổn. Nhưng giá lại va vào con cx5 spot rất đáng để cân nhắc 😅😅

@mhero1 5 күн бұрын

tôi chạy tucson turbo 1.6 cả tháng nay chẳng có vấn để gì. bản này nó đẹp. rộng , loa đập uỳnh uỳnh. chẳng có gì chê cả.

@NgânNguyễn-r3x 2 ай бұрын

đủ kinh tế thì cứ bản 1.6T mà phang thôi , nội thất con 2.0 đb có cần số truyền thống nhìn chán không thể nói , yên ngựa nhìn cũng xấu , mua bản đb thà mua CX5 bản premium , còn không cứ 1.6T mà mua

2 ай бұрын

em cũng mua 2.0 đặc biệt. ko biết những bản khác như nào nhưng nghe bác nói thế em cũng vui 😂

@hieulee754 Ай бұрын

2.0 xăng đặc biệt là best nhé, mình mua từ tháng 5/2022 đến bây giờ chưa phàn nàn gì vì nó quá đủ dùng từ A-Z rồi, chỉ hơi tiếc 1 điều là giá năm 2022 hơi mặn chút chứ giờ hợp lý lắm rồi

@phucdat7943 2 ай бұрын

Cám ơn a chia sẽ thiết thực

@kietnguyentuan1387 2 ай бұрын

A phân tích gữa các xe thương mại 16 chỗ với nhé?

@mhero1 2 ай бұрын

vậy giữa con Tucson 1.6 turbo này với Sportage cao nhất. nên mua con nào ae ơi hộp số giống nhau à?

@DohwaChohe 2 ай бұрын

sportage nó hơn cả trăm củ mà b. hộp số thì giống nhau đều ly hợp kép khô

@XuanHaThuDong29 2 ай бұрын

Có tiền thì cứ quất thôi. Tiền nó phục vụ mình mà!

@kiti4104 2 ай бұрын

Kia nha

@NhuNguyen-kr8qv 2 ай бұрын

ngta đã phân tich hộp số nó ko ngon rồi chon gi nữa b. con 2 con đó y nhau thich thiet kế nao lấy con do

@khaisilk007 2 ай бұрын

Có tiền thì mua. Hộp số quá nhiệt khi chuyển số liên tục. 1-2 biết cách đi khi kẹt xe hạn chế chuyển số là được. Đòi chạy sướng hơn, bốc hơn, mượt hơn thì đánh đổi thôi.

@hiennguyenthu9060 Ай бұрын

những ai đã mua dùng bản full option rồi thì sẽ thấy bản 2.0 tiêu chuẩn mới là đáng mua nhất, mình đi santafe dầu cao cấp thấy quá nhiều option thừa thãi chẳng dùng đến

@thanhdeeptry1727 2 ай бұрын

Quả hộp số dct ly hợp kép đúng là ối dồi ôi, công nghệ này mới áp dụng vào xe phổ thông mấy năm gần đây, đi kiểu mạnh bạo dồn số hay tắc đường lâu là toang, ko sớm thì muộn nói chung là 5 năm quay đầu thì ko sao đâu, vẫn cười tươi và khoe nhiều lắm, nhưng từ năm thứ 6,7 trở đi mấy con hộp số dct hầu như rất nhiều vấn đề, từ chảy dầu cho tới giật cục, đáng lưu ý là cái công nghệ dct này rất phổ biến trên xe hàn, cop nhặt nửa mùa ko đến nơi đến chốn của bọn xe đức về rồi cải tiến đi, xe đức dùng hộp số dct như mấy con audi với volskwagen tầm 6-7 là chảy dầu hộp số cả loạt, đi thì sướng dái đấy nhưng toang lúc nào ko biết. Mình đã từng cầm lái con sorento đổ dốc 9 khoanh trên cao bằng, hộp số quá nhiệt và phải nằm đường 1 tiếng đợi nó nguội, 1 trải nghiệm ối dồi ôi luôn. Còn cái AWD cho 1 mẫu xe đô thị thì quá thừa, bảo dưỡng mệt + tốn xăng hơn, AWD đi xe bám đường và an toàn khi trời mưa đường trơn hơn nhưng đó là khi chạy nhanh, còn chạy chậm 4-50 chả cần AWD trong đô thị làm gì cả. Tóm lại là bản 1.6T này ko đáng mua, để ý 1 điều là những xe có bản AWD mà unibody đều chết giãy đành đạch 😆 doanh số mấy bản đó cực thấp luôn

@truongthanhtung5144 2 ай бұрын

bác nên chạy CVT với FWD thôi đừng mua những con khác

@procfyb 2 ай бұрын

Biết tại sao bọn DCT của con này n in cảnh báo k? Vì nó là LY HỢP KÉP KHÔ. Nó mà giống xe Đức thì n chả in cái tờ kia ra làm gì đâu. Của bền tại người, thích kiểu dct thì chơi dct, tiền ai người đó xài, đi so số Sorento vs xe Đức thì cao siêu r, b nhất :)))). audi hay vw hay con gì mà xài dct k btrì bảo dưỡng thì đi hết, dù gì n cũng là hộp số phức tạp, chỉ chừa bọn PDK thì k nói thôi. Việc b cầm 1 con sorento có 1 lô option hỗ trợ lái và đổ đèo mà vẫn để hộp số quá nhiệt thì đấy là do b GÀ, thế thôi. Mấy ông đi dct đường đèo còn chưa kêu đâu :))

@tuannam3378 2 ай бұрын

đi dct khô cả năm nay đường hà nội. chưa bao giờ báo quá nhiêt =))). Bác lo xa quá rồi đó

@laodongbienca Ай бұрын

1.6 lazang, yên ngựa, cần số kiểu mới đều đẹp hơn, nhiêu đó thôi xứng để bỏ thêm trăm củ để sở hữu rồi.

@thanhdeeptry1727 Ай бұрын

@@truongthanhtung5144 Mình đang đi AT 6 cấp b ạ, máy 2.5 hút khí tự nhiên, 7 chỗ, quá đủ cho 1 mẫu xe tiêu chuẩn gia đình đi đô thị, mất con CVT mình đạp đứt hết dây chun hộp số rồi 🥴

@Dana7374 2 ай бұрын

bản 1.6 là bản ăn chơi động cơ tubo là động cơ kém bền nhất.hỏng hóc thì sửa đắt nhất.hộp số cũng là loại kém bền bỉ và dễ nằm đường khi bị nóng. kết luận ông nào nhiều tiền mua xe về chơi thì k phải lăn tăn. còn lăn tăn thì qua bản 2.0 xăng hoặc dầu..Chấm hết

@doandung74 2 ай бұрын

Bản 1.6T vẫn rẻ hơn Civic 20tr , bản cao vẫn ok , Htrac rất phù hợp khi trời mưa đường trơn , giá trị mang lại đủ rồi

@le-hoang 2 ай бұрын

Cái tờ cảnh báo hộp số có từ phiên bản trước rồi hahaha, nhưng tôi đi 2 năm rồi chưa gặp quá nhiệt lần nào mặc dù tôi đi cũng thoáng chân chứ không để ý đi cẩn thận cái hộp số ấy 😅

@andrysheva2506 2 ай бұрын

Quá hay cho AE nào ghiền chữ Turbo nhưng hay đi phố và chạy 60km/h

@ĐứcNguyễnHữu-j9z 2 ай бұрын

🤣 như mình mình chọn 1.6 , ai cũng có ý kiến riêng của mình , riêng tôi tôi thích là quất

2 ай бұрын

Mình cũng suy nghĩ giống bác này nên mua 2.0 đặc biệt, đi phố 90% nên thấy oke. Chả bh lo tắc đường nóng hộp số hay gì. VN mình rất hay kiểu cứ full là phải mua mà ko biết có dùng hết hay không, bác nói làm nhiều người thấy khó nghe nhưng nó đúng.

@LamNguyen-kd5nw 27 күн бұрын

bác đi bản xăng đặc biệt tắc đường nhiều có hay bị nóng hộp số như mấy bác kia nói ko b, e đang tính sang tháng lấy e này, mua lần đầu nên chưa có kinh nghiệm bác ạ kk

26 күн бұрын

@ mình đi 4 vạn rồi, chấp các thể loại tắc đường Hà Nội bạn ạ, ko nóng hộp số bao giờ. Không phải lo về N hay nhấp nhả phanh 😂

@Dana7374 2 ай бұрын

CÁI CẢNG TRƯỚC bản mới thay từ tôn liền khối thành nhựa nhìn nó k lầm lì như bản trước nhìn rất nhiều nhựa xấu hơn

@Hung.Ba. 2 ай бұрын

Mk đi tuc thấy thích mà..sao vẫn có người chê lên chê xuống thế nhỉ

@vinhnguyentan8950 2 ай бұрын

Xem video này mới biết có vụ cảnh báo hộp số 😂

@hongchuyencofeesang8836 8 күн бұрын

May quá mình mới mua bản db xăng

@Huy_Truong_solar 2 ай бұрын

tại sao cảnh báo kia nó k kêu thành tiếng để cảnh báo cho người dùng biết chứ.😂

@minhbao2912 2 ай бұрын

Rất chi tiết

@TrườngNguyễn-h1y 2 ай бұрын

Tuần sau rước e nó ❤

@thuanthuan6345 2 ай бұрын

so sánh với kia sportage premium 820tr đi ad

@hungtran4853 2 ай бұрын

Trong pt xe tôi chủ thấy mỗi ông này nói thực tế và logic

@tanhoang5352 2 ай бұрын

Bạn làm Mazda CX5 2.5L Awd 2024 đi

@thanhphamvan7215 2 ай бұрын

Thật tình rất cảm ơn anh em đã bỏ tiền ra mua xe Hàn với xe Tung của để bọn Toyota, Honda bán xe không còn ngáo giá. Ae cứ nhiệt tình mua xe Hàn vào. Còn mình thì pajero sport vẫn luôn là chân ái

@hungtran4853 2 ай бұрын

Con xe của bạn so với các đối thủ cùng phân khúc là tệ nhất đấy. Nhưng vì là xe của bạn nên bạn thấy nó hay 😂

@tintrans 2 ай бұрын

Tôi thì dứt crv cho chắc 😂😂😂

@nhatminh3005 Ай бұрын

khai tử mẹ r còn chân vs chả ái haha. xe thô thiển từ trong ra ngoài, đi offroad thì ok chứ đi trong phố thô thiển như mấy con bán tải vậy

@fbfdgfgcvbxcfbxcb 29 күн бұрын

mình đã dùng qua 4 đời xe hiện tại đang dùng santafe full dầu 2023, với nhưng người đi qua nhiều dòng xe thì tucson tiêu chuẩn mới là đáng mua nhất so với giá tiền, mấy cái option kia như santafe của mình chẳng báo giờ dùng , còn cái tay Xem Xe Analytics biết cái éo gì mua xe đếm option phí tiền, mình cũng thấy phí tiền khi mua santafe full dầu nên mua tiêu chuẩn là đủ so với nhu cầu của mình

@HungVu-yo1ju 2 ай бұрын

Ko biết bản mới tốc độ cao dính gồ ghề có dễ văng xe như bản cũ ko

@linhbui-il7ip 2 ай бұрын

còn bản dầu thì sao bác ?

@tanbuinhat5186 2 ай бұрын

Bản turbo ngày trước có bị đâu nhỉ.

@HoanNguyen-jt9vk 2 ай бұрын

Cx5 mà tinh chỉnh phần đuôi thì quá ok

@phamoan1872 2 ай бұрын

xem video của anh Thành chưa bao giờ chán. Anh nhìn một khía cạnh khác hoàn toàn so với các kênh khác

@xemxeanalytics 2 ай бұрын

Cám ơn bác, nhớ ghé thường xuyên.

@phamoan1872 2 ай бұрын

@@xemxeanalytics em theo dõi anh cả trên tiktok cả youtube cả fb luôn

2 ай бұрын

@@xemxeanalyticsa nói khác số đông nên nhiều người khó chịu, e vẫn xem bác đều vs cả tipcar, mấy kênh ăn tiền hãng chỉ biết khen đến chán 😂

@truongthanhtung5144 2 ай бұрын

chủ kênh làm video nào cũng ổn trừ Hòn đá ra thôi :))))

@dogonhungthe 2 ай бұрын

sẽ có người mua chỉ vì thích cái vặn số, mà nó lại chỉ có ở bản xăng turbo

@linhbui-il7ip 2 ай бұрын

bản dầu cũng có cần số trên vô lăng

@nguyennam2948 2 ай бұрын

Xe đẹp mà giá chát quá các bác ơi

@ducvu-nj6ck 2 ай бұрын

Bản dầu thì sao anh

@thanhgatv85 2 ай бұрын

hiccc,,lái mới quên phanh tay nè,đi 30km phát hiện

@tuantu9010 2 ай бұрын

Cứ xe nhật mazda CX-5 mà phang

@tikgames9344 2 ай бұрын

bản dầu đáng mua ko admin .đang phân vân

@Dana7374 2 ай бұрын

chạy nhiều thì dầu cho tiết kiệm bác ạ. đi phố thì dưới 40km thì nó ì ạch. ối dồi ôi thôi

@hoanghung7289 2 ай бұрын

@@Dana7374 bác nói sai r. T đang đi tuc máy dầu. Bạn t đi tuc máy xăng. Đi 2 con khác nhau nhiều. Bản máy dầu đi bốc hơn nhiều. Chạy vượt xe rất mượt, êm. Chẳng ồn hơn mấy đâu. Chẳng có mùi dầu chút nào cả

@hoanghung7289 2 ай бұрын

@Dana7374 2 ай бұрын

dầu nó chỉ bốc ở dải tốc độ cao. tôi nói đi phố mà 40 km đổ lại dầu ì lắm. t đi thử rồi nên mới mua xăng t chỉ đi phố k..còn mùi của máy dầu thì vài năm doăng cửa nó hở nó mới bị khi dừng. hoặc khi lấy gió ngoài lúc xe dừng hoặc trong sân

@Tun6868 2 ай бұрын

Bản tiêu chuẩn lúc đầu định set giá 799 đấy. Nhưng mà nó cố cắt kịch sàn để có cái mức giá nghe kêu kêu 1 tí. Còn cái quả in hẳn 1 tờ giấy để cảnh báo hộp số thì phải nói là nhìn đã thấy rén. Với ae ở tỉnh thì ko ngại nhưng ae ở tp chuyên tắc đường thì cũng nên cân nhắc. Với cả nữa những cái xe khung gầm liền khối như này có quảng cáo giời đi chăng nữa thì cũng đừng nên lôi đi off road. Nghe nó buồn cười lắm. Có chăng là đi đường xấu, hơi gồ ghề, bùn lầy 1 chút thôi chứ chưa đến mức gọi là off road đc. Soi gầm nhìn cái càng đấy đi vào ổ gà mà nhanh nhanh 1 tí đã đau hết cả đầu rồi nữa là phình phịch như mấy quả bán tải nó lao

@QuangNguyen-zp5mj 2 ай бұрын

đúng ý tôi

@NinhThuan3388 2 ай бұрын

Hay

@haila7247 2 ай бұрын

Ok a

@ngotrongtuan178 2 ай бұрын

Xe hàn bằng giá xe nhật thì khó

@tomtepvlog2383 2 ай бұрын

Em cũng sợ nhất hộp số ly hợp kép khô .. Lên đã ko lấy seltos bản turbo .. Mà chọn bản thường

@v2tuanhp90 2 ай бұрын

Cx5 deluxe nó còn hơn cốp điện

@socbitom 2 ай бұрын

đã mua 2.0 Xăng

@NhuNguyen-kr8qv 2 ай бұрын

vậy giữa xăng đặc biệt va máy dầu thi nao hop lý bác

@nguyenphong3262 2 ай бұрын

mua máy dầu được cái tiết kiệm nhiên liệu với đi đèo núi tải cao khoẻ hoen thôi, còn bảo dưỡng với sửa chữa đắt hơn máy xăng nhiều, khuyên thật bạn nên mua máy xăng.

@Dana7374 2 ай бұрын

máy dầu bác kia nói đúng tuy nhiên còn thiếu máy dầu tiết kiệm nhưng đi phố ì ạch. mùi. về sửa chữa đắt hơn nhưng nó bền hơn máy xăng lâu phải sửa chữa.

@hiennguyenthu9060 2 ай бұрын

@@nguyenphong3262 toàn nghe đồn máy dầu bảo dưỡng cấp 4 cao nhất đắt hơn máy xăng có mấy trăm ngàn ở trong hãng

@ucpham6270 2 ай бұрын

😂 ai cá với tui doanh số tucson bản mới này có ăn đc cx5 ko?

@xuanthuongnguyen3524 2 ай бұрын

Cx5 nó chấp cả họ nhà Tusson😊

@ThanhNguyen-du8tf 2 ай бұрын

Tầm tiền này quất izusu mux , 😂

@huuthanhnguyen4591 2 ай бұрын

Xe Hàn đắt hơn xe Nhật cùng phân khúc thì đúng là hài😅

@lamtuan8034 2 ай бұрын

chính vì giá tucson cao nên tháng 9 vừa qua cx5 nó bán quá nhiều

@ucpham6270 2 ай бұрын

@@lamtuan8034tháng nào mà cx5 bán chả nhiều hơn tucson hả bác, nói chung là tucson bản mới vẫn ngoài top10 thôi

@KietTran-ou8xo 2 ай бұрын

❤

@phuoctran8571 2 ай бұрын

Tui xem đầu tiên

@Joker.1990 2 ай бұрын

Thực tế tỷ lệ lỗi hộp số ly hợp kép DCT trên số xe bán ra khá cao, mà lại thường xảy ra khá sớm khi xe mới chỉ đi được tầm 8-10 vạn.

@khoatruongdang1275 2 ай бұрын

Nói như đúng rồi, chả có dữ liệu gì mà phán thấy sợ.

@marcotrung4115 2 ай бұрын

@@khoatruongdang1275😂😂😂😂 kia vs hyundai phải bảo hành bao nhiêu cái bơm dầu số rồi bác :)))

@Darkmind245 2 ай бұрын

Các chủ xe chưa kêu mà anh bạn đã kêu hộ rồi =))) chắc lại nghe nói

@HieuNguyen-pw8tp 2 ай бұрын

Lái thử Tucson 1.6T mới thấy VF7 mới là chân ái.

@dangtran6002 2 ай бұрын

Tucson và Corrola cross thì e nào ok hơn vay ae , mong ae chỉ giáo với .

@Darkmind245 2 ай бұрын

trẻ con nó cũng trả lời dc... Đương nhiên là Tucson ngon hơn về trang bị, động cơ, khung gầm, phuộc treo, không gian trong xe lẫn bố trí nội thất đẹp hơn.. con Cross kia được cái mác gắn logo

@dangtran6002 2 ай бұрын

@@Darkmind245 thanks Bạn

@TheAnhNguyen-ox5qn 2 ай бұрын

⁠@@Darkmind245ờ thế mà Cross lại bán chạy hơn Tucson 😂

@Darkmind245 2 ай бұрын

@@TheAnhNguyen-ox5qn đơn giản là nó dc gắn logo, được giảm giá đôi chút nên các cuồng thủ sẽ mua. Còn con Tuc bản đời 2020 nó cuối vòng đời, dù giảm giá kịch sàn nhưng vẫn cao hơn th Cà Rốt, tuy 2 con ko cùng mâm vì Cà Rốt làm gì có tuổi là chen. Thị trường nc ngoài thì lại khác, Tuc FL nó bán lại quá chạy. Giờ phải chờ doanh số th Tuc FL đã mới bàn tiếp dc.

@xuanthuongnguyen3524 2 ай бұрын

Bạn thấy doanh số bán ra thằng nào cao hơn thì mình mua thằng đó, đơn giản vậy thôi ko nói nhiều 😊

@DinhNguyen-h6b 2 ай бұрын

Bản base của xe Hyundai nào cũng gớm, cắt toàn những cái đập vào mắt

@doanlang06 2 ай бұрын

Bản chim mồi 😂

@phantu40 2 ай бұрын

Sao không thấy em nói bản máy dầu..

@huytoanvu6962 2 ай бұрын

Có bán ở vn đâu mà bàn bác?

@Dana7374 2 ай бұрын

@@huytoanvu6962 vẫn bán bt mà cao hơn tubo 10 triệu. dầu nó lành hơn cả bản đặc biệt ấy chứ tuy nhiên đi nhiều mới nên mua. đi ít mua đi phố nó ì ạch k phù hợp. còn chủ video ý là so các bản xăng

@procfyb 2 ай бұрын

@@Dana7374 dầu mà ì thì xăng chỉ có bò thôi, dầu sức kéo tối đa n qua garanti có tý thôi, xăng thì chờ mùa quýt :)))) thông số kb nói phét

@Dana7374 2 ай бұрын

có xe chưa bác. dầu đi chậm k ì thì cái gì ì.. sức kéo của nó thì quá mạnh luôn.còn những nước ga đầu nó ì ạch. khi đạt đủ tốc độ thì máy dầu mới bốc và khoẻ.. này là kiểu k có xe phát biểu liều

@procfyb 2 ай бұрын

@@Dana7374 như nào là đủ tốc độ. Tính th nào sức kéo đến sớm thì th đấy gia tốc sớm hơn mà cũng kb ??? Chạy cả máy xăng và dầu luôn nhé. Xăng xách dép, chả qua êm hơn và k có mùi như dầu. Còn sức kéo thì xăng k có door

@thanhminhna 2 ай бұрын

Xe dầu thì sao em? A vừa chốt xong bản dầu, form cũ, lệch hơn 100 củ so với form mới!

@Dana7374 2 ай бұрын

ngon bác ơi nó hộp số at 8 cấp. máy bền hơn cả xăng 2.0 ấy chứ. chỉ là đi phố nó ì ối rồi ôi thôi chứ ra cao tốc thì bao phê

@nguyenphong3262 2 ай бұрын

@@Dana7374máy dầu nhanh xuống hơn xăng với bảo dưỡng đắt gấp đôi máy xăng. được cái tiết kiệm nhiên liệu với sức kéo tốt hơn. mấy dòng này nếu k chạy dịch vụ chỉ phục vụ gia đình ngày 40 50km thì cứ xăng mà vã. bản dầu thị trường quốc tế khai tử hết rồi mà vn vẫn chuộng nên nó mới ra thêm bản dầu ở vn để cạnh tranh.

@khoatruongdang1275 2 ай бұрын

Ko biết từ khi nào có người lại đem AWD ra để nói là xe đi đường xấu nhỉ. 4WD đi đường off road là phù hợp, nhưng AWD nó rất khác. Bạn lập luận thì ok, nhưng có vẻ thiên hướng chủ quan hơi nhiều.

@theblessedbear1409 2 ай бұрын

Chủ quan là tốt chứ sao, nghe nhiều người phân tích chủ quan sẽ có thể có một cái nhìn khách quan và toàn cảnh hơn! Chứ ông nào cũng kiểu khách quan chung chung thì có gì để mà xem?

@VAdaihieph 2 ай бұрын

@@theblessedbear1409đúng vậy, hầu hết các ông reviewer khác đều nói kiểu ko muốn mất lòng hãng xe, so sánh 2 xe thì luôn nói kiểu nước đôi. Tôi thích kênh này vì sự chủ quan và thẳng thắn, và ý kiến đưa ra có lập luận, lý lẽ rõ ràng.

@khoatruongdang1275 2 ай бұрын

@@theblessedbear1409 chủ quan ở đây là kiểu nhìn phiến diện, tự cho suy nghĩ và nhận định của mình của mình là đúng đắn, nhưng thực chất nó chỉ đúng trong trường hợp của bản thân mình, điều kiện của mình. Bớt tự cho ý kiến và nhận định của mình là chân lý đi thì mới có góc nhìn đa chiều và khách quan được. Mỗi người đều có nhu cầu khác nhau, điều kiện kinh tế, điều kiện sử dụng khác nhau. Riêng bản thân tôi ko hề chê CX5 nhưng nhận thấy CX5 ko có điều mà tôi cần nên ko chọn (tôi cần không gian xe rộng rãi, cốp xe lớn, ghế sau ngồi thoải mái nhưng CX5 ko có điều đó, trong khi Tucson thì có đầy đủ các điều này). Không có xe nào hoàn hảo hết, chỉ có xe phù hợp nhất thôi.

@-DoanNguyen- 2 ай бұрын

@@khoatruongdang1275 Chuẩn luôn bác ơi,ai ko biết kênh này fan Mazda. Chuyên chê xe Hàn

@swaysway7804 2 ай бұрын

thằng này muôn đời Mazda 2 ^^

@xemxeanalytics 2 ай бұрын

Nó bền được muôn đời thì tao cứ đi nó thôi. Có vấn đề gì ko mấy thằng nick ảo?

@mhero1 2 ай бұрын

chốt lại ông nào hay đi vào chỗ đông người kẹt xe thì ko nên mua turbo. :D

2 ай бұрын

Đi phố Hà Nội cứ 2.0 xăng đặc biệt mà mua.

@spreekilling620 2 ай бұрын

máy dầu đi dạo phố thường xuyên đc ko bạn, thỉnh thoảng cuối tuần mình mới về quê tầm 60km

@phuongduy2908 2 ай бұрын

Thực ra trên thị trường luôn có 1 nhóm khách hàng ko quan tâm lắm đến các giá trị khác như kênh này phân tích. Hãy thử hình dung 1 người trẻ dưới 40t, tương đối thoải mái về tiền bạc, ko am hiểu nhiều về xe, thích sự phá cách, thích nhiều option và đơn giản là thích mua bản full, thì họ vẫn sẽ mua.

@AnhPhamChill 2 ай бұрын

Nhóm này cực ít bác ơi mua xe phổ thông người ta tính kỹ lắm, còn với mấy ông thừa tiền toàn mẹc với lexus thôi

@phuongduy2908 2 ай бұрын

@@AnhPhamChill kênh này làm về mấy xe tầm dưới 1 tỷ thì ok vì đúng tiêu chí tiền ít thịt nhiều của nhóm khách hàng phân khúc này

@trantuananh3991 Ай бұрын

túc sơn bản 1.6T với cả cái con kia Seltos đúng là hạng rác rưởi của hộp số DCT, phải công nhận Hyundai làm cái này rất nửa đực nửa cái, xe mạnh thì ko hẳn, mà xe rẻ thì ko phải. bản đáng mua nhất là bản 2.0 đặc biệt hoặc 2.0D cho ai đi đường đèo, đường trường nhiều

@Nguyenphuonglc168 2 ай бұрын

Xe thì ko trải nghiệm để có đánh giá chân thực khách quan. Ông này chỉ giỏi nói lý thuyết.

@scamblerlavender 2 ай бұрын

thì đang nói trên lí thuyết mà... chứ để mà trải nghiệm đánh giá chiếc xe Bác phải đi cỡ 1V km trở nên mới đánh giá dc

@nintran52 2 ай бұрын

Khi mua người ta cũng chủ yếu mua trên lý thuyết (đẹp xấu, công nghệ,…). Chứ ra trải nghiệm mà xấu và không nhiều tiện nghi cũng bỏ

@Minh21101 2 ай бұрын

chả có thg nào đi review mà trải nghiệm đủ cả =)) cùng lắm ngồi lên dc xe tí xong cũng phải đi xuống, mà cũng toàn là quảng cáo hết chứ có cái gì đâu =))

@atpham1849 2 ай бұрын

Quan trọng là những thứ phân tích đó có giá trị cho người xem ông ạ, còn ngồi phán xét mõm kiểu như ông thì mới là lý thuyết xuông.

@dzungtonanh3385 2 ай бұрын

hộp ly hợp kép khô cũng hơi nổi tiếng về nhiều vde rồi bác à, chứ ko phải là ko có căn cứ 😅