New KIA EV6 - The Best Electric Right Now? Recharge in 18min / RWD & AWD Test

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Mécanique Sportive

Mécanique Sportive

Күн бұрын

Пікірлер: 556
4 ай бұрын
Venez essayer cette voiture pour vous faire une idée ici : pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Kia&brand=EV6&source=youtube
@canaljames7189
@canaljames7189 4 ай бұрын
Ahahah excellent le coup du "ils ont pensé à moi!" du siège avant! "Je vais pouvoir faire une 'tite sieste le temps de la recharge! " Impeccable Nicolas!
@Xav997
@Xav997 Жыл бұрын
Bonjour Nicolas, Je n’ai jamais vu une présentation aussi complète (jour/nuit, intérieur/extérieur avec une multitude de détails, test sur plusieurs types de voies/ rond-point etc…). On ne voit pas le temps passer et c’est une vidéo que je vais à nouveau regarder et re-regarder !😅 Je suis allé avec ma femme chez un concessionnaire KIA hier (29/04/2023) et cette EV6 est splendide. Un grand bravo pour cette présentation hyper agréable à visionner et qui donne encore plus envie d’en faire l’acquisition ! Belle continuation et merci beaucoup pour ce partage d’expérience 🙏🙏
@rolandlagorce4341
@rolandlagorce4341 2 жыл бұрын
merci pour ce documentaire .J'ai acheté la version 325 GTLINE et je me régale, mais grâce à votre essai je découvre des facettes que je ne connaissais pas Bravo Nicolas aussi pour la précision, la simplicité et la bonne humeur
2 жыл бұрын
Avec plaisir Félicitations et un grand merci à vous :)
@viktordtz2080
@viktordtz2080 3 жыл бұрын
Un modèle vraiment convainquant et esthétiquement réussi. Kia sont à la pointe dans leur domaine.
@pierrelalonde7645
@pierrelalonde7645 2 жыл бұрын
Wow!!! Tu es tout un chroniqueur automobile, je n'ai jamais vu aussi en détails une démonstration d'un véhicule, tu m'as donner toutes les infos inimaginable. Maintenant je la veux cette voiture électrique il semblerait qu'elle sera disponible pour nous les nord-américains au printemps 2022. Merci beaucoup
2 жыл бұрын
Merci énormément :) Je suis content si j'ai pas expliquer le maximum. Je comprends. Elle est vraiment fantastique
@TheVascodagamma
@TheVascodagamma 3 жыл бұрын
Bravo, c'est sans doute l'essai le plus complet que j'ai vu sur cette voiture et je peux dire que j'en ai vu beaucoup et dans beaucoup de langues. Bonne continuation.
3 жыл бұрын
Un grand merci !
@photofredd8112
@photofredd8112 2 жыл бұрын
179 milles vues de cette vidéo, c'est vrai que ce modèle surprend et est très impressionnant, je pense que l'on risque d'en croiser un paquet sur nos routes européennes dans l'année 2022. En tout cas merci pour votre approche et essai complet qui, se trouve être une bonne base avant essai personnel.
2 жыл бұрын
oui c'est une voiture très intéressante ! elle plait a beaucoup de monde
@Jaf1304
@Jaf1304 Жыл бұрын
Je ne la connaissais pas, je suis complètement bluffé et envieux du coup. Quelle belle voiture, surprenante ! Merci pour ta vidéo 👍🏻 Et bravo à cette marque que tout le monde zappe ou n’y fait pas gaffe. Je comprends pourquoi elle a été élue voiture de l’année. Big up 👍🏻
Жыл бұрын
Avec plaisir 👍 Effectivement, cette voiture est bluffant a vraiment changé quelque chose
@christiandangoumau2458
@christiandangoumau2458 2 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour cet essai complet, j'étais sceptique sur les voitures électriques mais là je pense faire un tour chez Kia grâce vous. 👍
2 жыл бұрын
Avec plaisir 👍 N'hésitez pas =)
@marcelmotte7726
@marcelmotte7726 2 жыл бұрын
Merci Nicolas Belle Kia Cela me donne l'envie de vendre ma xceed phev pour acquérir ce joli joujou Vous êtes très objectif. ce qui devient très rare chez les journalistes auto Merci
2 жыл бұрын
Avec plaisir ! Franchement c’est une superbe alternative et le top pour passer à l’électrique
@hervelaroche8388
@hervelaroche8388 3 жыл бұрын
Pour moi un des meilleurs essais vu sur le net 👍 avec une superbe qualité de prise d’image. Top !
3 жыл бұрын
merci énormément =)
@mauricelapointe1142
@mauricelapointe1142 3 жыл бұрын
Bravo pour cette super présentation. Vous avez fait le tour et même de nuit. C'est WOW. J'adore ce véhicule. Un beau bonjour du Québec. Vous êtes un excellent présentateur.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) J'essaye de faire au plus complet pour aider les gens dans leur choix :)
@jeanlucbriere8704
@jeanlucbriere8704 3 жыл бұрын
Véhicule nouvelle vague pour un Papi qui salive déjà! Au Québec au début de 2022! Merci beaucoup pour cette présentation top!
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@sorok8742
@sorok8742 3 жыл бұрын
Très belle présentation comme toujours. J'apprécie beaucoup l'effort concernant le lissage sonore qui a été fait entre la musique d'introduction et (surtout) la présentation. Bravo et merci d'avoir pris en considération les remarques (constructives).
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. J'essaye de faire au mieux et j'essaye d'écouter pour vous faire revenir :)
@Jack-pc7bg
@Jack-pc7bg 3 жыл бұрын
1'58: "...Écoutez comme c'est doux!..." 🤣 Excellent ! J'adore😂
3 жыл бұрын
Hahaha
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 жыл бұрын
👍 j'achèterai une électrique qd le plein se fera en 5mn pour faire au moins 800km actuellement je mets 5mn pour mon plein pour faire environ 1000km je ne suis donc pas prêt de lâcher mon diesel
@mrmr7302
@mrmr7302 3 жыл бұрын
Cette voiture est sublime :o Vraiment une des meilleures actuellement pour moi ! Mieux que les autres à un tarif vraiment correctement placé
3 жыл бұрын
Carrément ! Un sacré style. Oui très bien placée face à la concurrence
@mottetdavid2076
@mottetdavid2076 3 жыл бұрын
Nos constructeurs européens ont du soucis à ce faire. Les marques tel que KIA ont rattrapé leurs retards avec une vitesse assez surprenante. Et de plus c’est qu’ils proposent des produits vraiment aboutis et qui ont du style. Encore un essai au top !
3 жыл бұрын
Oui oui... Va falloir accélèrer. Merci beaucoup
@klm-279
@klm-279 Жыл бұрын
@Techbox c'est fort de café tout de même
@HamdouallahDimaMaghrib
@HamdouallahDimaMaghrib 3 жыл бұрын
Nicolas, vraiment Merci , toujours un Top Professionnel et un vrai Passionné. Tu vas sûrement être très suivi au Québec et même être une référence. Surtout, continues ton excellent travail et Merci
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Ça me fait très plaisir. Un jour je viendrai peut être faire un essai au Québec !
@HamdouallahDimaMaghrib
@HamdouallahDimaMaghrib 3 жыл бұрын
@ tu seras le bienvenue Nicolas, ici tu te plairais bien même pour y vivre, et vu ton calme olympien;; un pays très accueillant et où il fait bon y vivre en famille. Et tes reportages seraient des succès même télévisés et dans les salons auto ,il y en a au moins 5 à chaque année pour juste les électriques avec des experts et des conférences
@gaubertchristian7125
@gaubertchristian7125 3 жыл бұрын
Encore une fois très belle présentation ! Bravo ! Superbe voiture !!! Pour un vieux comme moi une voiture qui se gare toute seule c'est magique (🤣) ! Elle vaut bien son prix qui pour la qualité n'est pas si excessif que ça. Merci pour m'avoir fait rêver !👍🙏🥰
@PJMification
@PJMification 3 жыл бұрын
Actuellement c'est 240-250kw mais elle est capable de monter à 350kw (voir sa brochure) ce sont les bornes qui sont bridées actuellement.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Hahaha même pour un jeune c'est top !
@laurentphilibert6501
@laurentphilibert6501 3 жыл бұрын
Le groupe kia/Hyundai déchire tout .Abordable et plaisant à l'oeil Vraiment ,ça donne envie de passer à l EV
3 жыл бұрын
C'est exactement ça !
@sphinctermusical5624
@sphinctermusical5624 3 жыл бұрын
à partir de 48 k ,abordable ???????? c'est le rdv des CSP supérieures cet essai ou quoi?
@curiosity3204
@curiosity3204 3 жыл бұрын
Ne nous meprenons pas... En ce qui me concerne, l'EV6 est certainement ma voiture préférée, mais dire qu'elle est abordable, c'est une blague si vous n'êtes pas chef d'entreprise, avocat, médecin, notaire, cadre supérieur etc .. Le prix de la version essayée est très très loin du prix d'appel. La GT Line coûte 55790 € en 2 roues motrices et 59790 en 4 roue motrice. C'est sans doute un bon prix par rapport à la Porche ou à l'Audi équivalente, mais c'est inabordable pour 95% de la population. Même l'entrée de gamme qui se passe de la majorité des raffinements présentés ici est trop chère pour bénéficier du bonus sans avoir été négociée. Inutile de dire que la popularisation de VE ne passera pas par cette voiture. Malheureusement, parce que bien trop imposante, elle est vraiment géniale.
@daniellandes9438
@daniellandes9438 3 жыл бұрын
elle donne vraiment envie cette kia mon cher nicolas et ta demo est geniale comme toujours tu es le meilleur !!!
3 жыл бұрын
Carrément ! merci beaucoup =)
@angeldeath97430
@angeldeath97430 3 жыл бұрын
J'adore tes présentations soignées et détaillées. Ainsi que les touches d'humour où tu pourrais en rajouter plus 🤣
3 жыл бұрын
Hehe Merciii been :) Pour les touche d'humour il y a les versions 1 minutes^^
@angeldeath97430
@angeldeath97430 3 жыл бұрын
@ quelle petite citadine fiable pour les parcours en montagne me conseilles tu ? Je vis a La Réunion
@marcdagues8668
@marcdagues8668 3 жыл бұрын
Très beau reportage , clair et complet, bravo. J’ai commandé la mienne en 4/4 la semaine dernière, vivement le printemps. J’avais besoin de me retrouver dans une voiture , avec l’affichage tête haute qui m’est devenu indispensable, l’équipement complet, la charge rapide et les 5 ans de garantie.
3 жыл бұрын
Merci à vous super !! félicitations !
@mailuc1505
@mailuc1505 3 жыл бұрын
Euh, la garantie : 5 ans ou 7 ans ? 😂
@marcdagues8668
@marcdagues8668 3 жыл бұрын
@@mailuc1505 5 ans me paraissait déjà beaucoup mais tu as raison c’est 7 ans et en plus il y a une assistance routière de 3 ans et d’ici le printemps l’accès aux superchargeur tesla
@MrAntiSionisme
@MrAntiSionisme 2 жыл бұрын
C'est vraiment une très belle bagnole ! Bravo KIA
2 жыл бұрын
Carrément!
@pablocrespoherran1355
@pablocrespoherran1355 3 жыл бұрын
J'adore la nouvelle Kia EV6.Très bonne vidéo
3 жыл бұрын
Oui elle est superbe Merci beaucoup
@manuelestevez349
@manuelestevez349 3 жыл бұрын
Je n'avais jamais vu vos vidéos de présentation de VE, elles sont excellentes !! Avec tous les détails que l'on souhaite connaitre, c'est plus que parfait! je m'abonne 👍 Merci pour vos efforts, continuez comme cela, c'est TOP
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) avec grand plaisir !
@rogerroca2678
@rogerroca2678 3 жыл бұрын
essai sans aucun doute le plus détaillé Bravo
3 жыл бұрын
merci beaucoup =)
@jean-michelgilmant5246
@jean-michelgilmant5246 8 ай бұрын
J adore cette nouvelle kia j adore cette finition et s est cieges en velours bonnes finition la couleur est très beaux
@jean-robinthibault1298
@jean-robinthibault1298 2 жыл бұрын
Excellente émission. Informations hyper complètes. Vous m'avez convaincu pour l'achat de la Gt. Au revoir du Québec
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️ Je suis ravi ! Bonjour au Québec :)
@gd5196
@gd5196 3 жыл бұрын
j'attendais une présentation complète et voila! merci Mécanique Sportive il me reste a passer chez mon concessionnaire KIA 👍
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@ggle2549
@ggle2549 3 жыл бұрын
Belle voiture bien pensée et très aboutie. Pour rappel la garantie est de 7 ans..... le grand écart du groupe Kia/Hyundai proposant un i20 n une voiture issue du rally et une stinger de 370 ch... ou des voitures fulls électriques . Bravo. Très belle présentation ça donne envie. Merci
3 жыл бұрын
je pense une des plus aboutie actuellement oui c'ets top ces garantie supérieur aux européenne
@marsulours
@marsulours 2 жыл бұрын
nickel la presentation! j aime beaucoup le look et l interieur apaisant de ce vehicule ! Kia a frapper fort la!
2 жыл бұрын
exactement =)
@mohamedoumellal8037
@mohamedoumellal8037 3 жыл бұрын
Une voiture futuriste avec un excellent prix franchement rien à dire bravo kia ❤️👏
3 жыл бұрын
Oui. Si on compare celle ci est bien sûr beaucoup de choses
@sphinctermusical5624
@sphinctermusical5624 3 жыл бұрын
mohamed ....à partir de 47990 .... un excellent prix ?????? ravi pour toi que tes moyens financiers te fassent considérer que 48k , c'est cadeau C'est quand je vois des prix de ce genre que je me dis que l'élec , c'est du grand n'importe quoi c'est ptet écologique comme voiture ,mais c'est sûrement pas un bon plan financier par rapport à une thermique ( sauf ptet en face d'une série 3 ou A4 ou classe C) même avec un sp 95 à 1,6 , t'as des déplaçoirs thermiques qui restent ds la course au niveau financier
@florent2899
@florent2899 3 жыл бұрын
@@sphinctermusical5624 Vous devriez vous renseigner avant de nous asséner vos avis péremptoires. Contrairement à ce que vous pensez, oui, c'est une voiture abordable. Pour la mienne, je vais débourser en tout et pour tout 34 k€, en me délestant de deux vieux VT de plus de 10 ans. C'est le prix d'un 3008 thermique 1,2 L (prix de base sans aucune option, hein...) LOL. Au moins, je vais en avoir pour mon argent, avec une pléthore d'aides à la conduite, des performances et un agrément de conduite incomparables, tout en disant adieu définitivement aux pompes à essence.
@sphinctermusical5624
@sphinctermusical5624 3 жыл бұрын
@@florent2899 ma grand mère a 3 vieux vt de plus de 10 ans , donc elle va payer encore moins cher....sérieux !! est ce que oui ou non chez Kia , le prix de base démarre à 47990 actuellement ? c'est l'info que je trouve partout en faisant des recherches si on veut partir sur le terrain du "c'est pas cher comparé à...." et si on est ds un achat de mobilité , ds ce cas là , une dacia gpl.... d'ailleurs , même 34k pour un 3008 c'est trop , on peut se mouvoir pour bien moins cher que cela ( en vt ou hybride)
@florent2899
@florent2899 3 жыл бұрын
@@sphinctermusical5624 Oui, c'est certain, on peut continuer à se mouvoir en achetant un vieux VT à 5000 euros comme votre "grand-mère" et continuer à rejeter du CO2 comme si de rien n'était...Si le seul critère pour vous est le coût d'utilisation, et que l'on raisonne à court terme, on peut trouver moins cher que le VE, et que cette Kia en particulier, c'est certain. Encore que ça se discute..."Sérieusement", l'essence à 1,6 € dans 5 à 10 ans vous y croyez encore ? Pendant ce temps là, j'aurai économisé environ 10 k€ d'essence, et je pourrai mettre sur le marché de l'occasion un VE à 5000 euros qui vous tentera peut être cette fois ci ?
@totocrypt
@totocrypt 3 жыл бұрын
la 37e minutes resume bien ma pensée entre Tesla et Kia , je decouverte la marque kia depuis mes recherches. c'est desormais dans mon top 3. MErci pour cet essai toujours aussi complet et agreable. MErci pour la demo de nuit c'est ⭐️⭐️⭐️⭐️ important pour certains conducteurs et quel boulot dans la voiture. Reste a decouvrir le son...
@stockey
@stockey 3 жыл бұрын
La différence, le design et la qualité de fabrication du Kia est de beaucoup supérieur a Tesla.
3 жыл бұрын
Elle mérite vraiment d'y être :) Avec grand plaisir Merci à vous
@philippepalmiotti1090
@philippepalmiotti1090 2 жыл бұрын
Cette KIA est vraiment séduisante !
2 жыл бұрын
Totalement
@trismianar7857
@trismianar7857 2 жыл бұрын
A cause ou grâce à toi, avec ou sans regret l'avenir me le dira! Je remplace mon GLC pour ev-6 gt-line 4x4, tes vidéos son toutes plus sympas les unes que les autres continu dans cette voie
2 жыл бұрын
C'est une super voiture. N'hésite pas à me faire un retour lors de l'utilisation
@trismianar7857
@trismianar7857 2 жыл бұрын
@ Se sera fait mais pas avant le mois de juillet :(
@Airmus23
@Airmus23 3 жыл бұрын
Présentation au top, c'est super complet! et un véhicule vraiment surprenant! Merci
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@jeanmangepas7321
@jeanmangepas7321 3 жыл бұрын
Magnifique véhicule ! Elle donne vraiment envie de passer à l'électrique ! Merci beaucoup !
3 жыл бұрын
Merci à vous
@bernardpilote8715
@bernardpilote8715 3 жыл бұрын
Merci pour ce test très complet même si je n'aime pas trop ce type de véhicule électrique je pense que les premiums Allemands ont quelques soucis a se faire alors que Kia il y a 20ans était vraiment bas de gamme...
3 жыл бұрын
oui oui , ça va être tendu pour les allemands le niveau est haut sur cette KIA
@alain4716
@alain4716 3 жыл бұрын
Je vous confirme cela, je roule avec depuis jeudi et c'est un pur bonheur... Sans parler de la recharge rapide sur ionity, confirmé aujourd'hui de 9 à 80 % en 19 minutes
@jeanmangepas7321
@jeanmangepas7321 3 жыл бұрын
@@alain4716 Veinard !! Superbe véhicule ! Ils sont forts ces Coréens !
@charlie-ys3ff
@charlie-ys3ff 3 жыл бұрын
@@alain4716 Hello , au prix de la minute chez Ionity vaut mieux !!
@alain4716
@alain4716 3 жыл бұрын
@@charlie-ys3ff effectivement mais là c'est carrément une affaire... Prix de la recharge chez Ionity de 10 à 80% 5€20 en 20 min avec abonnement gratuit(kia) ionity power à 0,29€/min Prix de la recharge chez soi 9€60 en 6 à 8h ( avec un kWh à 0.17€
@acrylup
@acrylup 3 жыл бұрын
Essai ultra-complet, merci bien ! Superbe voiture !
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@jerzykampe
@jerzykampe 2 жыл бұрын
Kia a été acheté par Hyundai
@didierbriffe9593
@didierbriffe9593 2 жыл бұрын
@@jerzykampe Sans déconner !!😄
@stevewarson7201
@stevewarson7201 3 жыл бұрын
Les dernières électriques commencent enfin à avoir un look sympa! C'est le look de cette Kia qui m'a fait découvrir cet essai et par le même coup ta chaîne! Je me suis rué sur les essais 1 min qui sont excellents et les essais en détail et en longueur sont géniaux aussi, bref une mine d'or pour un passionné d'auto!!! Chapeau bas🎩 Pour revenir à la KIA, sympa de voir la différence de look entre la Ioniq et celle-ci, alors que c'est la même plateforme... on est loin des fades VW ID qui se ressemblent toutes... Pour moi, il manque juste vraiment un toit panoramique pour concurrencer vraiment les Teslas!
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Yeahh les 1 minutes c'est un délice haha. Bienvenue en tout cas !
@philippemasson182
@philippemasson182 3 жыл бұрын
Salut Steve,il y a un toit ouvrant en option ( avec les jantes 20 pouces ,pack Style à 1300€)
@andrevayssette4868
@andrevayssette4868 3 жыл бұрын
Merci pour cette superbe vidéo très attendue. La vente de l' EV6 en France très retardée a fait que je suis allé chez Tesla avec une voiture qui m'a été livrée en 15 jours après commande à Tesla Montpellier.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup Top en 15 jours ! C'est rare de nos jours
@thedream7504
@thedream7504 3 жыл бұрын
Oui mais tu as qu'une TESLA (Banal)
@jean-charlesroland8574
@jean-charlesroland8574 3 жыл бұрын
Euh ça dépend quelle Tesla. J’ai commandé la nouvelle S que je devais recevoir en novembre et elle ne me sera livrée pas avant fin 2022! Alors oui la livraison rapide est valable pour les model 3 et Y.
@monsieurazida
@monsieurazida 3 жыл бұрын
Franchement tu assures ✌️. J avais fait un commentaire y a quelques temps mais là tu assures. En plus malgres que je n ai pas été très gentil tu m as répondu ce que peu fond. Bonne continuation.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Avec grand plaisir en tout cas J'essaye de répondre a tous.
@patrick-francois
@patrick-francois 3 жыл бұрын
Merci pour ce partage. J'adore cette kia .la version Gt va être génial. Il faut faire comme le groupe Hyundai généralisé le 800 volt .grâce à la charge rapide 16 à 18 minutes et dans les 420 kms réelle ont peut en fin passé à l'électrique. Oui les 5 à 10 minutes de charge c'est pour bientôt 🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍👍👍
@Rickmour_
@Rickmour_ 3 жыл бұрын
Reste encore la taille et le prix trop gros et trop cher ! Après j ai des doutes sur la réelle utilité des électriques mais bon ca c’est un autre debat!
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Oui hate d'essayer de la version gt ! J'espère pour le 5 min !
@charlie-ys3ff
@charlie-ys3ff 3 жыл бұрын
@ Hello , la batterie ne va pas aimer ......... !
@Antho2030
@Antho2030 3 жыл бұрын
Faut quand même toujours t’arrêter toutes les 1h - 1h30 sur autoroute pour recharger 15-20min c’est insupportable pour les long trajets
@Rickmour_
@Rickmour_ 3 жыл бұрын
@@Antho2030 pour l’instant l électrique n’est pas adaptée aux long trajets ! Et je suis pas sur si on développe des truc de 2 tonnes ce le sera un jour !
@patoches
@patoches 3 жыл бұрын
On dirait vraiment une voiture du futur 💓
3 жыл бұрын
Carrément
@sharleecharles
@sharleecharles 3 жыл бұрын
Excellente vidéo comme toujours, présentation complète du véhicule avec tous les détails... Merci!😇🤩
3 жыл бұрын
merci beaucoup =)
@nicolaschanier8231
@nicolaschanier8231 3 жыл бұрын
Très très forts les coréens ! :o Ils vont faire un vrai malheur ! Comme toujours avec toi Nico, beau reportage.
3 жыл бұрын
Oui vraiment impressionnant par rapport ala concurrence Merci beaucoup :)
@arnaudlefevre8999
@arnaudlefevre8999 3 жыл бұрын
Très jolie voiture et très belle démonstration. Merci à vous. J'ai commandé le modèle le moins cher qui me paraît déjà très bien pour un prix raisonnable avec l'aide de l'état 🤣👍 Vivement la livraison
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Oui c'est top et avec les aides c'est un super prix
@david.gmailgontier9537
@david.gmailgontier9537 3 жыл бұрын
Bonjour avec bonus elle vous reviens a quelle prix cordialement
3 жыл бұрын
@@david.gmailgontier9537 ce dépend des options
@Labeilibfoflne
@Labeilibfoflne 3 жыл бұрын
Bonjour Arnaud, elle te revient à combien aides de l’état déduites ?
@philippe8481
@philippe8481 3 ай бұрын
Très intéressant Nicolas d'avoir essayé les deux modèles. Merci
@jfbrice
@jfbrice 3 жыл бұрын
Cette voiture et la nouvelle Mégane électrique sont les deux seules voitures qui me donnent envie de passer à l’électrique
@Labeilibfoflne
@Labeilibfoflne 3 жыл бұрын
C’est la couleur qui lui va le mieux je trouve. Excellent test
3 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@laurentgobeaux6039
@laurentgobeaux6039 3 жыл бұрын
je suis pas pour les voitures électrique mais je trouve que cette kia casse les codes des autres constructeurs aussi bien de l'intérieur que l'extérieur ce qui me reteindrai encore c'est le prix encore un bel essai nico
3 жыл бұрын
Oui , il y a vraiment quelque chose de différent
3 жыл бұрын
Merci beaucoup
@jamescameron829
@jamescameron829 3 жыл бұрын
Hello Nicolas...Un essai complet qui fait apparaitre les liens communs entre la Ionic5 et celle -ci. Et ça me donne le sentiment que lorsque l'infrastructure de recharge, sera à la hauteur des progres fais par les constructeurs, la voiture electrique sera LA vente des marques. Encore quelques effort sur les prix et ça sera vraiment un choix difficile entre une elec et une thermique... ( Bon n'oublies pas l'essais de la Mercedes classe E hihi...)
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Oui vivement plus de bornes rapide. Classe e et classe e cab en décembre ;)
@BensonHedges4
@BensonHedges4 3 жыл бұрын
Présentation qualité pro. Bravo! Du coup j’ai demandé un rendez-vous pour l’essayer.
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) au top n'hésitez pas a nous faire un retour après l'essai =)
@raphaelnomezine1756
@raphaelnomezine1756 2 жыл бұрын
Bonjour Nicolas. Encore un essai au top ! En vrai, tout comme sa cousine Ioniq 5, l'EV6 est aussi impressionnante que sublime : on dirait un concept-car ! En fait, l'un de ses rares défauts, c'est de ne pas avoir accès aux Superchargeurs Tesla. Par contre, question de génération sans doute, je ne suis pas aussi confiant que vous concernant la conduite autonome : j'aurais du mal à me laisser conduire ainsi. Impressionnant aussi, le fait de pouvoir la "télécommander" avec la clé en mode "stationnement". Mais là encore, il faut avoir cette capacité à faire 100% confiance en la technologie sans pouvoir intervenir en cas de problème. En tout cas, des prestations haut de gamme pour un prix certes encore élevé dans l'absolu mais fort concurrentiel dans sa catégorie. Cela dit, si j'avais les moyens, je choisirais probablement la Ioniq 5, apparemment plus typée confort. Merci pour cet essai :) !
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️ Oui cesty vraiment les 2 elec au top
@giletjaune6538
@giletjaune6538 3 жыл бұрын
Elle est vraiment très bien cette kia
3 жыл бұрын
Carrément !!
@aceautomation7013
@aceautomation7013 3 жыл бұрын
Superbe présentation. Merci. Elle me fait de l'oeil cette voiture 😀. Étrange par contre de devoir remettre la ceinture pour le parking à distance.
3 жыл бұрын
Merci à vous Oui très bizarre. Avec le chef produit on se demandait pourquoi
@philippeperez7127
@philippeperez7127 3 жыл бұрын
Excellente vidéo. Très belle voiture, je l’ai vue mais je ne l’ai pas essayée. Merci pour les exemples pour sortir ou garer le véhicule au moyen de la clé. C’est un véhicule au gabarit imposant. L’efficience semble être maîtrisée malgré la masse qui sera dans l’avenir moins conséquente. Dans l’attente de voir arriver une KIA ev..aux dimensions d’un segment inférieur…en remplacement par exemple du e-niro qui vera certainement un restylage ….de ce fait une ev aux dimensions inférieures ne sera pas dans un proche avenir…dommage.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Avec plaisir. Oui e niro est top. Le restylage sera pas pour tout de suite
@sandys4185
@sandys4185 3 жыл бұрын
Quel essai, bravo. 1ère fois que je vois quelqu'un tester le park assist complet. Je ne savais même pas que ça existait ^^ Pour la couleur mat, certes c'est très jolie, mais à l'entretien, c'est une cata ! Difficile à nettoyer et surtout, impossible à corriger en cas de griffe (le polissage n'est pas possible) :(
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) j'essaye de faire au mieux =) et complet oui pas facile le mat au qutidien
@rigolixgaspard6740
@rigolixgaspard6740 Жыл бұрын
super essai, avec toujours beaucoup de détails (moi aussi j'aime le bruit des clignotants 😉, je déteste les clignotants silencieux), et je me demande comment vous faites pour retenir toutes ces commandes et options; je suis un peu amusé par les leds partout et leur variations de couleurs ça fait un peu chambre d'ado des années 70, si en plus on peut écouter Space Oddity avec les couleurs qui varient avec la musique, ça me rajeunirait😉... depuis le temps que je vois annoncé ce stationnement sans pilote, enfin je le vois fonctionner, c'est bluffant pour les vieux comme moi, ça me rappelle la première fois que j'ai loué un véhicule équipé du stationnement assisté au Royaume Uni, au premier créneau automatique, j'avais le pied sur le frein au cas où...😉 Belle ligne bel intérieur, dommage aussi selon moi pour le toit panoramique, mais il existe en panoramique ouvrant à 1300€ et par la même occasion, il impose des jantes de 20 pouces, ça, c'est moins bien pour le confort, pour l'autonomie et aussi pour le prix des pneus. je trouve en revanche que le bouclier avant est un peu bas, pour ceux qui se stationnent sur des parkings improvisés en montagne ou en campagne, j'aurai peur de faire des dégâts avec tout ce qui est intégré, avec tous les machins électriques comme les réglages du siège, on pourrait peut-être avoir un réglage de hauteur pour abaisser la voiture sur autoroute et remonter en ville ou pour les stationnements sans endommager les boucliers qui contiennent tout un tas d'aides qui n'apprécient certainement pas les chocs.. Une remarque qui vaut pour la plupart de ces véhicules, pour du voyage au long cours, la 5ème place est quand même souvent sacrifiée, on n'est mieux dans un monospace, format hélas en voie de disparition. Je vais faire le relou, mais j'aimerais bien un essai d'une cinquantaine de KM sur voies rapides ou autoroute, pour avoir une idée de l'autonomie sur long trajets, là l'aérodynamique semble bonne loin du parpaing EV9 😂
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre message, cela me fait plaisir J’ai hâte d’essayer, la EV9 pour voir ce que ça va donner sur la route. En tout cas c’était déjà magnifique en studio.
@phenix13113
@phenix13113 3 жыл бұрын
De toute beauté 🚗 😍😍
@bourasseauaurelien5535
@bourasseauaurelien5535 2 жыл бұрын
superbe vidéo et merci pour votre professionalisme ces top plus que a aller la decouvrir et l 'essayer
2 жыл бұрын
Merci beaucoup :) N'hésitez pas a faire un retour après l'essai.
@moananierding3573
@moananierding3573 3 жыл бұрын
Super vidéo tu t’est amélioré dans la qualité des prises de vue tout bonnement parfait 😁
3 жыл бұрын
Merci beaucoup 😁 les prises de vues du début c'ets les fichier fournis par kia :p mais chut haha
@lambourdeanthony7803
@lambourdeanthony7803 3 жыл бұрын
L'essai est vraiment complet 👍
3 жыл бұрын
merci beaucoup =)
@Kellric7
@Kellric7 2 жыл бұрын
Très chouette essai, très détaillé, et voiture intéressante. J'aimerais vous voir tester la Jaguar I-Pace aussi ;)
2 жыл бұрын
Merci beaucoup. J'avais demandé mais pas eu de prêt sur cette jaguar.
@andregle955
@andregle955 3 жыл бұрын
Un essayeur tonique qui résume bien, agréable à entendre. Toutefois une question sur le stationnement : Si la voiture rentre impeccablement sans que le conducteur y soit, comment font les voisins pour rentrer dans leurs voitures tellement il y a peu de place. Il serait dommage d'avoir une belle voiture complètement tallodée après 3 stationnements !
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Oui effectivement c'est plus pour sortir la voiture je dirais
@philippesabathier9737
@philippesabathier9737 3 жыл бұрын
Voiture à l’esthétique bizarre moi j’aime pas peut-être trop de mélange de style après l’électrique ils veulent nous y contraindre alors …. Sinon bonne présentation très complète, meilleur que beaucoup de vendeurs .
3 жыл бұрын
Oui c'est spécial. Il faut la voir en vrai. Merci beaucoup :)
@jeanaliebeau
@jeanaliebeau 3 жыл бұрын
J'adore cette voiture, bien hâte qu'elle arrive dans mon patelin. Beau partage 👍👍👍
3 жыл бұрын
Moi aussi !
3 жыл бұрын
Merci beaucoup
@danielsproni1412
@danielsproni1412 3 жыл бұрын
Superbe coup joué par Kia !... Et non moins superbe essai, bravo !
3 жыл бұрын
carrément ! merci beaucoup =)
@AMYGAETAN
@AMYGAETAN 3 жыл бұрын
Bonjour à tous, pouvoir estimer son coût mensuel serait un bon gros plus....personnellement je fais 45000 km part an et le 100% serait pas pour moi....snif. achat du véhicule + installation électrique à la maison...je suis preneur pour l autonomie de cette voiture 🚗 🤗. Bravo pour cette vidéo 👍
@Pierre-Model3-TDi
@Pierre-Model3-TDi 3 жыл бұрын
Je fais 40.000km par en Tesla model 3 sr + payée 37000€. Je fais des milliers d'euros d'économies par an en carburant et entretien. Aucun problème pour les personnes qui roulent beaucoup. Il y a beaucoup de taxi qui font 80.000km par an avec. La chaîne youtube TeXla fait 100.000km par an avec une model 3 Long range.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup =) oui effectivement pour les tres gros rouleur c'est compliqué
@florent2899
@florent2899 3 жыл бұрын
Bravo et merci pour cette vidéo très précise et très complète. De quoi connaitre les bases du fonctionnement de ma future voiture commandée en mai et qui me sera livrée fin novembre. J'aurai la version de base RWD 19 pouces, obtenue avec le bonus de 7000 €. Je suis vraiment impatient de la recevoir, cette voiture est au top.😃
3 жыл бұрын
Un grand merci ! parfait avec cette aide ! ca devient vraiment intéressant
@Mike-ik3bq
@Mike-ik3bq 3 жыл бұрын
Bon parfaite, je la met dans ma liste, juste le poids qui me dérange mais bon, a voiren LOA elle doit etre vraiment accessible pour un tel niveau de finition puissance, rapport qualite taille prix 👍👍
3 жыл бұрын
Franchement une des électrique a retenir en 2021 2022 !
@wez8613
@wez8613 3 жыл бұрын
Bonjour, très bonne vidéo, la plus complète, continuez, bonne route. Wez
3 жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@tgeo51
@tgeo51 3 жыл бұрын
Très bel essai, comme d’hab ! Toutefois je préfère le Ioniq 5, que je viens de commander d’ailleurs ! Bonne continuation et félicitations !
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Ils partagent beaucoup de chose. Ce qui fera décidé les gens c'est surtout le design.
@patou4025
@patou4025 3 жыл бұрын
Quels sont les éléments qui t’ont fait choisir le ioniq ? Car je m’interroge 🤭
@tgeo51
@tgeo51 3 жыл бұрын
@@patou4025 Le style plus épuré et qui correspond mieux à mes goûts ! Je n’ai pas vu de Kia Ev6 avec intérieur blanc/gris comme sur le Ioniq5, par exemple. La partie arrière également me déplaît sur l’Ev6.
@gargoyse7768
@gargoyse7768 3 жыл бұрын
Merci pour les essais de stationnement en automatique 😊
3 жыл бұрын
Avec plaisir
@sharleecharles
@sharleecharles 2 жыл бұрын
Excellente présentation comme toujours...😊 Merci!😉
2 жыл бұрын
Un grand merci 🤩
@exeo1547
@exeo1547 3 жыл бұрын
Très intéressante cette EV6, merci Nicolas, essai très complet comme d'habitude.
3 жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@roskong7906
@roskong7906 2 жыл бұрын
Très très très lourd 👍👍👍💪💪💪
2 жыл бұрын
yeahh merci =)
@Francisco-sx7th
@Francisco-sx7th 3 жыл бұрын
On a tué aucun animal pour les sièges...c'est bien de le préciser. Petite question à laquelle personne ne pense, on fait quoi des cuirs des vaches/veaux/boeufs que l'on tue pour manger. On jette tout à la poubelle? Moi perso, je préfère que ce soit utilisé pour des sièges qui vont durer la vie du véhicule. Merci pour la belle présentation très complète
3 жыл бұрын
Oui effectivement. Vu comme ça. Merci beaucoup
@prudent20
@prudent20 2 жыл бұрын
J'ai commandé la mienne. J'ai hâte
2 жыл бұрын
J'imagine
@Salternal-briceamo
@Salternal-briceamo 2 жыл бұрын
Merci je l'ai commandé hier soir 🙏
2 жыл бұрын
Avec plaisir. Super ! Félicitations :)
@Salternal-briceamo
@Salternal-briceamo 2 жыл бұрын
@ votre vidéo m'a aussi beaucoup convaincu ! J'ai cependant une question, es ce que la voiture est de dotée d'un avertissement concernant les véhicules qui doubles ? Comme sur mon ancien c4 sur les rétroviseurs. Merci d'avance
@PJMification
@PJMification 3 жыл бұрын
Le coin supérieur des rétroviseurs extérieurs n'est pas fait que pour le style, il cache l'ultrason des angles morts (dixit Kia)
3 жыл бұрын
Hummm ! Je ne savais pas.
@PJMification
@PJMification 3 жыл бұрын
@ Je l'ai appris aussi lors de l'essai et je partage
@gregs9318
@gregs9318 3 жыл бұрын
Merci pour cet essai très complet. J'apprécie autant la complétude que les petits moments smoothies fraise ou auto-tueuse 😀
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Hahaha les meilleurs ces smoothies :p
@yannickgrente1925
@yannickgrente1925 3 жыл бұрын
Je sort de la concession Kia et effectivement cette voiture va enterrer la concurrence les vendeurs l'ont bien dit,donc c'est la vraie vérité.😉😉
3 жыл бұрын
meme sans le dire on le voit vite =) si n achete en réfléchissant oui c'est bien au dessus de reste
@RicoZed
@RicoZed 3 жыл бұрын
Merci pour ce test très complet !! Vraiment très belle et très attractive, quelques défauts évidemment, une consommation assez élevée mais bon avec une telle puissance et un tel poids, difficile de faire autrement, et un système d'info-divertissement qui ne parait pas très réactif, 2 à 3 secondes dans les transitions, je doute que la carte soit très fluide à l'utilisation. hormis cela elle parait vraiment très intéressante, dommage que le prix soit si élevé, j'aurai aimé une version avec 140CV et moins de gadgets (caméra, conduite autonome, recharge inversée, etc...) et proposée à moins de 35 000€.
3 жыл бұрын
merci a vous =) oui effectivement , après de nos jours et selon l'utilisation je trouve pas ca hyper important les consommations on recharge peu car beaucoup font pas d'énormes trajet journalier
@sandys4185
@sandys4185 3 жыл бұрын
@ moi c'est justement ce qui me freine. Aucun doute sur les trajets quotidiens. On pourrait se contenter de 200 km d'autonomie. Par contre, sur des trajets "moyens" de 300-400km (typique d'un départ en w-e), c'est plus problématique. Pour 350 km d'autoroute, j'ai pas du tout envie de m'arrêter en cours de route surtout en hivers par 0° ou sous la pluie ^^
@bacarfaye9907
@bacarfaye9907 2 жыл бұрын
elle est magnifique
2 жыл бұрын
Oui !!
@sophiaribier7710
@sophiaribier7710 3 жыл бұрын
585 ch pour la GT la bête!!!!!!......Je suis agréablement surprise par Kia ...beau design. C'est une belle alternative à la Tesla. J'en veux une comme cadeau de Noël 🤣🤣🤣🤣🤣. La peinture mat rappelle celle de Mercedes. Les appuis tête ressemblent ceux de Volvo Félicitation pour la vidéo.
3 жыл бұрын
Oui hate de l'essayer ca va être fou !!
@ilyessm6720
@ilyessm6720 3 жыл бұрын
Je suis choqué des prestation de la voiture. Franchement bravo
3 жыл бұрын
moi aussi , pas facile pour la concurrence !
@ilyessm6720
@ilyessm6720 3 жыл бұрын
@ clairement ils sont au niveau de Mercedes je pense tu confirme ?
3 жыл бұрын
@@ilyessm6720 Mercedes ça sera sur certains détails un peu plus qualitatif mais sinon oui. C'est de très bonne facture
@ilyessm6720
@ilyessm6720 3 жыл бұрын
@ félicitations à eux 👍
@vinceboy
@vinceboy 2 жыл бұрын
15:42 - Il a dit ce qui est TOP chez Hyundai lol - Parce que tu es assis dans une KIA lol - Mais dans l'ensemble très bien expliqué.
@gilbertlavilledieu
@gilbertlavilledieu Жыл бұрын
Excellente presentation ! Bravo !
Жыл бұрын
Un grand merci !
@gillessauvanaud7904
@gillessauvanaud7904 2 жыл бұрын
Merci pour la qualité et l exhaustivité de vos essais, faites attention a pas vous laissé enfermé dans le coffre. Pour les véhicules électrique de cette nouvelle génération serait il possible de faire des road trip et de pouvoir comparer ainsi les temps en mesurer le bénéfice autonomie/temps de recharge? C est pour moi le point clé avant de passer au full électrique. Merci, bonne continuation
2 жыл бұрын
merci à vous Si il n'y a plus d'essai c'est que j'ai fini enfermé dans un coffre haha faire des rroad rtipc ça serait top eeffectivementmais pas facile , et ca prend beaucoup de temps et c'est des frais Merci a en tout cas =)
@mitchousoler
@mitchousoler 2 жыл бұрын
Le top du top!! commandé!!
@gonzalezsebastien5502
@gonzalezsebastien5502 2 жыл бұрын
Quel serait votre choix entre cette Kia EV6 awd gt line et une Mustang Mach-e awd first édition même si cette dernière est quand même bien plus chère. J’adore ces 2 concepts et j’hésite en occasion récente. Critères svp, consommation, finition/qualité, dynamisme et confort suspension/acoustique. Merci pour tous vos essais e_voiture, on se régale a vous regarder et écouter.
2 жыл бұрын
Choix tres difficile Les 2 originales Je pense que la kia gardera peut-être une meilleure côte car plus rependu Mais j’ai beaucoup aimé mes deux Peut-être une petite préférence pour la kia
@fifinv2339
@fifinv2339 3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo . Version gt Line 4 roues motrices toutes options commandée. Livraison en mars malheureusement. Le temps va être long.
3 жыл бұрын
merci a vous ! félicitations ! effectivement bon courage pour l'attente !
@freddyclipet9409
@freddyclipet9409 3 жыл бұрын
salut, Nous on vient de passer à l'électrique mais avec sa cousine qui question look nous plait plus surtout l'arrière et façon Lancia Delta des années 1980. Question espace le coffre légèrement plus petit sur celle-ci et un point que vous n'avez pas dit , le prix de cette version avec laquelle vous avez fait l'essai????Dommage pour voir vraiment si elle vaut la différence avec la notre uen Ioniq 73 kW en version milieu de gamme Créative; Mais bon bel essai.
@alainnoel2198
@alainnoel2198 2 жыл бұрын
Super présentation, tout comme celle de Ioniq5! Un gros dilemme de choix pour moi qui vit au Québec. Dans les deux cas je serais en version AWD car j'habite en montagne et les hivers sont enneigés. Une question : les phares sont-ils directionnels lors des tournants ? Seconde question, les modes de stationnement etc. sont-ils les mëmes dans Ioniq et EV? ? Merci.
2 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Le feux éclairage large. Et matrix il me semble. Pour le stationnement oui.
@calou.R.1962
@calou.R.1962 3 жыл бұрын
Une très belle machine et un excellent commentaire ! Comme d'ab. Je préfère quand vous parler beaucoup Nicolas que la version grand silence 😉 Je suis surpris après avoir regardé quelques vidéos et infidélité à la chaine Méca sportive, que personne ne parle du CX de cette voiture, qui est quand même un excellent résultat, une totale réussite. Pour moi la question sera : connais-tu le CX de cette voiture ? Les peintures Mates c'est joli, mais l'entretien, je n'ose imaginé ... le blanc accentue encore plus le "coté" prototype. Accélération STAR WARS !!!! sur la version 4 roues motrices. C'est plutôt pas mal 😀👍
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) je comprends ! c'est pour ca qu'il y a les deux versions oui le cx a été très travaillé pour augmenter l'autonomie. Cx de 0,29 oui ça accélère fort ! j'ai hâte d'essayer la version GT a plus de 500ch !!
@fourire59
@fourire59 3 жыл бұрын
Super le test, très complet, bravo, j'ai adoré !
3 жыл бұрын
Un grand merci !
@titiadam1194
@titiadam1194 Жыл бұрын
bonjour présentation très complète si ce n'est que vous n'avez pas parle du planificateur de trajet ainsi que du préconditionnement de la batterie Cordialement
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