New Mercedes AMG GT 63 S E-performance 843 CH

A high-performance model at more than €255,000 including malus, this Mercedes AMG GT 63 S E Performance is the most powerful Mercedes GT with its 843 HP 4L BiTurbo V8. Not to mention the Mercedes ONE, a supercar apart, this AMG GT has supercar performance. This car accelerates as hard as a rocket, thus the 0 to 100 km/h is shot in 2.9 seconds and the 200 km/h in 9.5s it is practically the performance of Porsche 911 992 Turbo S!
Maximum support by putting a thumbs up 👍
Exterior Options
- Spectral blue magno MANUFAKTUR bodywork paint invoiced at €3,550
- AMG 53 cm (21") 5-twin-spoke forged wheels with matte black finish/shiny natural edge: €2,850
- Assisted closing of the front and rear doors: €699
Black AMG Sport Pack: €1,150
- Rear side windows and dark tinted rear window):
- AMG Black II Sport Pack: €699
- Glossy black trunk and fender badges
- Grille slats painted black
- Sports tires: 750€
Interior options
- Side airbags at the rear: €450
- AMG Performance seats: €500
- Heated seats in the back: €450
- Wireless charging system for mobiles at the front: €249
- AMG carbon decorative inserts: €3,550
ENERGIZING package: €700
- 64 color mood lighting
- AIR BALANCE package
- Air-conditioned front seats
Driving assistance package: €1,800
- Active directional assistant
- DISTRONIC active distance control autopilot
CO2 penalty: 180 g/km*: €9,950
Weight penalty (over 1,800 kg): €10 x additional 580 kg: €5,800
Price: from 211,000e
Price of this model excluding malus in France: 239,000e
Price with penalty: €254,000
On the program of this video: test Mercedes AMG GT 63 s E performances 4 doors 2023
00:00 Sound and acceleration
00:25 Presentation
01:00 Acceleration 0 to 200 km/h
02:00 Exterior tour of AMG GT 63S Hybrid
03:00 Prices from 211,000e
04:00 Big AMG ceramic brakes
05:10 Deployable fin
05:20 A rear electrical outlet
06:04 The competitors
06:38 Trunk space
08:00 A V8l engine of 843 hp
09:00 Driving this AMG GT
10:00 It's mind-blowing!
11:00 A battery from F1
12:35 Supercar performances
13:30 Drift mode
15:00 An overpowered hybrid
17:00 Drinks
20:10 Compulsory stop
20:30 The growl of the V8
21:00 2 seats in the back
22:30 Brakes in detail
23:40 This misplaced hatch
24:00 A luxury-sporty interior
24:40 Price Malus Options
26:45 The AMG GT interior
30:00 Interior Bling Bling?
31:20 Modes of conduct
32:10 Daily driving with 843 hp
33:00 consumption 11 liters per 100km
34:30 Energy recovery
35:10 Battery charging and discharging
36:00 an electric AMG
38:00 Horrible rear visibility
39:20 Thank you for your support 👍
I hope you enjoyed this test of this Mercedes AMG GT 63 S e Performance 2023 with 843 hp.
Thank you for watching the video until the end, and don't hesitate to support us with your thumb and give your opinion in the comments of this video, can't wait to read you 👍
See you soon !
#amg #amggt63s #v8
Automotive KZbinr / KZbin video production of madness with the Vlog Cars Passion 2023 team made with a little humor and second degree.

[@user-cm5xp7ix1t]

Et si la survie des sportives ça passait par l'hybride. Ça permettrait de continuer à avoir des GTI, RS ect... sans payer un malus monstrueux.

[@blogcarspassion]

C’est sûrement ça la clé de la continuation des sportives, une petite batterie et moteur électrique, après ça demande des coups de RD assez conséquent pour une rentabilité qui est moindre, mais ça reste une belle vitrine technologique !

[@claudeBgf]

@@blogcarspassion : En fait , moi je pense que la propagande débile de l'électrique va bientôt cesser: C'est lié au réchauffement climatique anthropique, qui est juste une arnaque mondialiste, et tout ce qui nécessite des batteries rend les constructeurs automobiles européens dépendants de la Chine. Le tout pour un gain nul et une prise de poids conséquente. Tout ça c'est politique, et n'importe qui s'intéressant à la géopolitique voit bien que tout est en train de basculer. Ah oui, attention avec le calcul de la puissance: On ne peut pas additionner l'électrique et le thermique, parce que dès que la batterie se vide ça pompe de la puissance thermique pour recharger. Sinon, 11 l/100Km pour ce V8 de 2.4T, ben ce n'est juste pas crédible. Du reste, sur la vidéo, on voit des consos affichées de 28 litres, de 16.8 litres etc. Et c''est sur l'ordi de bord, donc très optimiste. Je dirais autours de 20 litres sans trop s'énerver, sinon ça explose.

[@blogcarspassion]

Justement EDF vient d’annoncer qu’il faudrait doubler sa production électrique dans les mois à venir, une alerte dont personne n’en parle, tu sais je ne suis pas un fervent défenseur de l’électrique, je prends ce qu’on m’offre pour faire mes essais.

[@claudeBgf]

@@blogcarspassion : Les narratifs officiels n'ont plus rien à voir avec la réalité prochaine: Les mondialistes sont en panique totale et tentent de faire avancer leur plan plus vite que prévu. Mais ils n'ont aucune chance d'y arriver. "Il faudrait", ça ne veut pas dire "on va". EDF a beau annoncer qu'ils faudrait doubler la production électrique... la France vient de fermer une série de réacteurs nucléaires et en plus a imposé des sanctions à la Russie qui ont pour conséquence de rationner le gaz, donc les Allemands se servent pour faire fonctionner une série de centrales électriques. Et il faut savoir que le réseau européen est maillé, et vu les conventions, si un pays a besoin d'électricité il pompe sur le réseau européen... donc sur ses voisins. Bref il y a un risque avéré que toute consommation électrique supplémentaire se traduise par la mise en service de centrales thermiques à charbon allemand: Autrement dit: Les véhicules électriques roulent en fait au charbon. En outre, la France est un constructeur automobile et l'Allemagne aussi: Si ces pays n'étaient pas dirigés par des traîtres à leur propre peuple, jamais ils n'iraient dans le sens de l'électrique et/ou de l'hybridation, et ce, pour une excellente raison: C'est la Chine qui détient le contrôle mondial du lithium, nécessaire pour les batteries. Or, la Chine a l'ambition de devenir le plus gros producteur automobile du monde: Ce n'est pas compliqué de comprendre que si la Chine freine l'exportation de son lithium et de ses batteries... les pays qui produisent du véhicule électrique vont se retrouver en grande difficulté: La Chine a bien plus intérêt à exporter ses voitures équipées de ses batteries... que de vendre ses batteries à ses concurrents. Sinon, je comprends que tu essaye ce qu'on te propose, mais la question est de savoir s'il ne vaut pas mieux critiquer l'hybride et l'électrique que de scier la branche sur laquelle tu es assis en faisant la promotion d'une technologie dont l'objectif final réel est de priver les gens de véhicules personnels via divers "quotas" et "taxations"?

[@hernandomichel2937]

Ça devient lassant à force !!!! toujours de la qualité, des vidéos superbes et des sujets complètement aboutis et passionnants.......lol.....merci !!!!🤩🤩🤩

[@blogcarspassion]

Un grand merci 🙌 pour ton soutien 👍 on essaie de varier les marques et les moteurs tant que possible

[@charpademilhuit9111]

Clairement, la voiture de mes rêves ! MERCI !

[@blogcarspassion]

bon il n'y a plus qu'à signer ;) Plus sérieusement, tu prendrais cette AMG GT 4 portes dans quel coloris ?

[@charpademilhuit9111]

@@blogcarspassion Ce bleu là ou un noir plus classique mais qui fait toujours aussi élégant. Je la fais débadger et je remplace les jantes. Rien de plus.

[@ADD-31]

BRAVO TRES COMPLET COMME VIDEO...MERCI

[@blogcarspassion]

Merci beaucoup pour le soutien 👍

[@nicolasmolli]

AMG et M ont tout compris : pour continuer à proposer des voitures thermiques très puissantes ils mettent de l'hybride rechargeable pour éviter le super malus. Par contre, 239 000€ ça pique un peu quand même.

[@blogcarspassion]

exactement, ils sont obligé d'y intégrer une petite batterie, Mclaren avec la P1 était le pionnier, elle a déjà 10 ans !

[@fb6808]

Ce n'est ni les seuls, ni les premiers à l'avoir fait..

[@blogcarspassion]

@@fb6808 bien sûr que non, il y a eu Mclaren, Ferrari, maintenant Mercedes

[@user-cm5xp7ix1t]

Impressionnant mais voiture totalement inexploitable en France avec un risque énorme de perdre son permis.

[@claudeBgf]

C'est juste que ce n'est pas prévu pour la France, pays beaucoup trop totalitaire (surtout pour l'instant).

[@blogcarspassion]

Après c’est comme ça voir une rolex, je prends la submariner, je ne pense pas que la plupart sont férus de plongée, ok je sors 😅

[@sambadiagouraga5788]

J'ai bien aimé la mercedes gt 63s amg la prochaine vidéo vous pouvez faire gt 53 amg merci 👍🏽

[@choudabol]

La trap aurais été mieux sur le côté aile avant comme chez BMW , superbe voiture belle vidéo 👍

[@blogcarspassion]

Merci beaucoup, cool si tu as apprécié la vidéo 👍

[@Slyze33]

Impressionnant la régénération de la batterie quand même. C'est pas mal quand tu termines ton trajet en ville et que tu peux te mettre en elec. par contre, sinon vu la conso en thermique on est loin de l'eco conduite, sans surprise.

[@blogcarspassion]

Oui avec ce genre d'AMG même électrifié, l'avantage c'est la puissance et la défiscalisation, ç a serait dommage de faire de l'éco conduite avec ce genre de bolide, ou sinon la personne n'a rien compris !

[@user-os5vw6nb7e]

bonjour magnifique vidéo superbe présentation de ce véhicule j'adore ce véhicule la version essence en premier choix mais j'adore le confort et les options proposé sur le site mercedes amg j'ai été voir il propose beaucoup de chose . la seul chose que je prendrais pas en options si je la commander c'est l'aileron carbone arrière je préfère le aileron d'origine merci de se partage cordialement

[@blogcarspassion]

Merci pour ton avis, la liste d’options est presque sans fin, l’aileron en carbone en option est donc fixe ?

[@6969shunbunkin]

Vraiment une super voiture , toute la voiture est top moteur , intérieur. Extérieur .le son c est autre chose que les dernières BM ou Audi

[@curtisekwa6137]

Son intérieur est. 💪🏿👍🏿

[@blogcarspassion]

je valide aussi, l'intérieur est un mélange de Luxe, de sportivité, juste j'aurais pris des sièges couleur Camel.

[@johnshoemaker450]

très intéressante vidéo, de qualité mais un peu trop longue

[@blogcarspassion]

Merci pour ton retour, je ferais moins long la prochaine fois 😅

[@nenu7683]

😍

[@blogcarspassion]

🤩 aussi

[@vecteurtech1019]

le prix des 2 jantes c'est le prix de ma voiture :))

[@blogcarspassion]

Ahah on est dans le même cas du coup 😅

[@tributo6875]

Je préfère la Porsche Panamera sport Turismo qui propose un coffre beaucoup plus grand et la RS7 qui est presque une déménageuse par rapport cette Mercedes

[@espritlibre9863]

Un beau gris argent me paraît être bcp plus classe sport.... Que ce bleu immonde

[@blogcarspassion]

tu n'aimes pas ce bleu spectre magneto ;) un joli gris anthracite ou full black pour ma part

[@espritlibre9863]

@@blogcarspassion bonjour bonsoir c'est des couleurs sympa mais dont tu te lasse rapidement kitch qui traverse mal le temps comtrairement au classique gris argent de Benz façon flèche d'argent

[@claudeBgf]

@@espritlibre9863 : Moi je pense au contraire que le gris c'est devenu banal: Une voiture spéciale doit avoir une peinture qui se remarque.

[@espritlibre9863]

@@claudeBgf Ce genre de couleur ont s'en lasse rapidement, à la revente ça ne plaît pas à tt le monde, et c'est pas très chic ça fait tds Europe de l'est 😉 mafieux footboleur etc.... ( Arriviste quoi ) . Un gris argent classique benz est éternelment chic sport convient à tt les occasions et encore une fois rappelle ce qu'il doit rappeller les fameuses FLÈCHES D'ARGENT ! sans parlé du magnifique contraste tabac gris où rouge gris

[@claudeBgf]

@@espritlibre9863 : Le problème, surtout avec un pseudo comme le tien ;) c'est que tu fais de tes préférences des vérités absolues. Ensuite, assimiler footballeurs et mafieux, c'est un curieux raccourci, et c'est pareil avec l'Europe de l'est. La couleur d'une voiture ne signe pas qui on est, encore heureux. Comprends également que le type qui achète ça, il se moque en général un peu de la valeur à la revente, et même s'il s'en préoccupe ça ne doit pas être sa priorité. Quand j'ai acheté ma propre voiture j'ai choisi une couleur qui me plaisait, je ne me suis absolument pas préoccupé de la valeur de revente. Bref, "on s'en lasse" c'est plutôt "tu t'en lasses": Chacun ses préférences, moi c'est le gris partout qui me lasse et qui m'ennuie, je trouve triste de voir autant de voitures grises, c'est juste le reflet de l'ambiance actuelle. Pour ce qui est de convenir à toutes les occasions: Ce genre de voiture fera toujours chic et élégant dans toutes les occasions: C'est une voiture de luxe et ça se voit. Quelle que soit la couleur, ça ne dénotera pas. Pour ce qui est de rappeler les "flèches d'argent", ben avec 2T4, c'est plutôt "enclume d'argent": Cette voiture est très chic et très luxueuse, mais c'est quand même une enclume, ce n'est pas fait pour être réellement sportif, ça me semble évident. La prise électrique sur l'arrière, là c'est une affreuse faute de goût: Comme si celui qui roule avec une voiture qui consomme entre 20 et 30 litres allait s'inquiéter de charger sa batterie sur secteur avant de démarrer? Surtout avec une batterie aussi "rikiki": Ça n'a aucun sens réel, c'est juste pour homologuer en prétendant que ça n'émet que 180g/km, bref c'est juste une conséquence des arnaques politiques actuelles. Bref, tes goûts à toi c'est gris, je n'y vois rien à y redire. Les miens c'est justement tout sauf gris. La couleur sur la route sera définie par les goûts de celui qui va acheter, donc pas moi car pas dans mon budget: Je me contente de ce que j'ai et je suis déjà très ravi, d'autant que cette voiture est trop massive pour me faire fantasmer. Donc, tu peux expliquer quels sont tes goûts, mais pas les présenter comme étant "des faits avérés": C'est une simple expression de tes goûts personnels ;)

[@pauldoppagne9553]

trop de boutons etc.... , revenir à l'essentiel .... , >> la sécurité! le reste n 'est que blink blink! Magnifique reportage encore!!! bravo!👋👋

[@blogcarspassion]

Merci pour ton soutien 👍 avec ce genre de bolide nous ne sommes plus dans la raison 😅

[@pauldoppagne9553]

Magnifique engin!!! mais seul 1 MBappé sera intérressé🤑🤑!!

[@blogcarspassion]

ahaha je comprends mieux pourquoi on me regardait avec insistance :)

[@pauldoppagne9553]

par contre les fausses sorties d 'échappement c'est plutôt couillon a ce prix !!!😮‍💨

[@blogcarspassion]

j'étais aussi surpris de voir que les échappements n'étaient que des canules d'échappement, sinon oui il y a bien 2 sorties réelles

[@liamliam9808]

c’est marrant de voir exactement la même voiture garée dans le parc automobile où je travaille haha le hasard

[@blogcarspassion]

Garée au Mercedes center de Reuil ?

[@liamliam9808]

@@blogcarspassion absolument pas garée au parc automobile de Avrigny et elle a bien pris la poussière la bas malheureusement

[@blogcarspassion]

Ah oui elle est passée en VO déjà ! Vous la vendez combien ?

[@blogcarspassion]

Est-ce que cette Mercedes AMG GT 63S E performance vous fait encore rêver ❤avec son moteur V8 hybride ?

[@claudeBgf]

Moins avec l'hybride, c'est clair. Et que dire de la C63, c'est à pleurer.

[@MONTSALVENS-tc5qd]

a 2800 kg tous pleins faits......cela laisse songeur.....

[@gillesgiorgetti9071]

Wouah……

[@anthonyrotondo4173]

Je viens de terminer la vidéo super cars vraiment impressionnante Mercedes rigole pas je l’ai déjà essayer avec son mode démarrage race départ c’est encore plus impressionnant tu es collé au siège et à la fin tu as même la migraine !! 😂😂

[@blogcarspassion]

C’est une sacrée berline ultra performante cette mercedes GT 63s e performance

[@blogcarspassion]

Elle arrache trop le bitume intenable sur route ouverte, difficile de garder son permis

[@Black_cat545]

🤩🤪😵

[@blogcarspassion]

😍🏁

[@robinvanpersil245]

Quelle fausse note de design cette trappe de recharge sur le pare - choc arrière vraiment dommage, après tout le reste du véhicule est magnifique 😍

[@blogcarspassion]

je suis assez d'accord avec toi, dommage pour cette trappe qui vient gâcher le parechoc arrière

[@deadfiuzlibro5514]

En gros ils ont écrasé la concurrence mercedes la?

[@blogcarspassion]

En effet Mercedes a fait fort avec cette AMG Gt 63s e performance, avoir de telles performances de supercars montrent que Mercedes a tiré le meilleur partie de la F1 🏁

[@claudeBgf]

C'est sûr qu'avec 2T4, ça "écrase" la concurrence, MDR.

[@nadhirdif6156]

je préfères de loin la 63 amg gt s

[@IbrahimTOURE-oo3rv]

G la même sorti en 2022 mais pas biturbo est ce possible chuis pas un mytho c qqn qui me l'a vendu en dettes d'argent combien elle vaut ?

[@blogcarspassion]

la la Mercedes AMG GT qu'elle soit en 43 53 ou 53 AMG sont toutes en biturbo !

[@xenusnexus3127]

Une M5 cs sa meilleure concurrence et je là trouve beaucoup mieux 😍😂

[@blogcarspassion]

Très sympa aussi comme caisse mais c’est une autre philosophie beaucoup radicale.

[@Aina-wj5uv]

​@@blogcarspassionDu coup laquelle des deux préférez-vous ? 😅

[@xenusnexus3127]

@@Aina-wj5uvje préfère la m5 cs. 😍.. Rien à comparé l'incomparable frèro.

[@blogcarspassion]

@@xenusnexus3127 arf la BMW M5 CS me paraît plutôt plus sportive et efficace mais je ne pense pas qu’elle saura me faire oublier la sonorité du v8 Mercedes, choix difficile

[@xenusnexus3127]

@@blogcarspassion ton mieux à toi de choisir.. 😊

[@claudeBgf]

La même en pur thermique et sans cette saloperie d'hybride, ce serait mieux. Avec un look un peu plus agressif. Ah mince, ça existe déjà, la M8!

[@blogcarspassion]

Ahah bien placé sur la BMW M8, j’adore la M8 mais comparé à cette Mercedes AMG GT 63 s, il lui manque un truc

[@claudeBgf]

@@blogcarspassion : Qui est? Autant préciser, le but c'est de s'informer.

[@alfredchombier997]

Je n'en reviens pas qu'on continue à produire ce type de vehicules et a s'en émerveiller. Ils paraissent tellement issus d'une époque révolue. Au fait, je donne mon avis puisque vous nous y inviter dans la vidéo.

[@blogcarspassion]

Merci d’avoir pris le temps de donner ton avis, je suis étonné, mitigé, on vit dans une époque où se faire plaisir est presque honteux, je pense juste que cette Mercedes AMG GT 63 S e performance est une démonstration de force technologique, une vitrine de ce que sera l’avenir de la passion automobile, un pied minime soit-il dans l’électrification des moteurs amg, de toute façon les constructeurs auto n’ont pas vraiment le choix.

[@claudeBgf]

L'époque révolue, c'est juste pour les pro-mondialistes qui veulent nous imposer un monde sans plaisir. Heureusement que ça va cesser. En fait, l'avenir, c'est notre passé, tout l'avenir que ces mondialistes nous avaient prévu, à base de restrictions énergétiques et de LGBT, les gens n'en veulent pas. Je suis d'accord avec Vlog Cars Passion: On est arrivé dans un monde où il est mauvais de chercher à se faire plaisir, pour cause d'une pseudo-écologie bobo, basée sur absolument rien de concret.

[@thomasp818]

Quand même mieux que les SUV de merde. Très belle voiture. Dommage tout de même à ce prix de faire des économies sur les sorties d'échappement.

[@blogcarspassion]

On est d’accord 😍

[@momo-es]

Dans la vie tu es de la police des Boers ? Pcq dimanche dernière je t’es vue un matin entrain de contrôler une Toyota d un vtc

[@blogcarspassion]

Ah non je ne suis pas policier, d’ailleurs si je le suis je ne pourrais pas m’afficher publiquement sur KZbin.

[@thevintagehifiambassador8524]

nx int = Tesla ancien = beau

[@blogcarspassion]

Si tu peux faire une phrase et éviter de placer le mot tesla sur un essai d’un véhicule thermique à moteur V8 ❌🔥

[@Rm-ip8wm]

2400 kg c’est ridicule

[@blogcarspassion]

C’est énorme plutôt ;)

[@superdavios]

C’est con, la nouvelle E est là et voilà comment donner un coup de vieux à un « nouveau » modèle 😅

[@blogcarspassion]

Perso je préfère l’intérieur de cette mercedes Amg gt ok un peu à l’ancienne mais l’hyper screen ce n’est pas pour moi

[@curtisekwa6137]

J'aime pas les électriques 👎🏾

[@blogcarspassion]

alors ce n'est pas une voiture électrique, mais une Mercedes AMG GT 4 portes avec un gros V8 Biturbo de 4L

[@curtisekwa6137]

@@blogcarspassion oui je kiffe je répondais à votre question par rapport à ses concurrentes et il y avait une Tesla de merde👎🏾qui tue dix milliards de fois la planète 🌍 que cette AMG

[@pauldoppagne9553]

moi non plus! mais celle-ci est hybride...

[@blogcarspassion]

ah ok je comprends mieux, oui en effet j'ai mis la Tesla Model S Plaid avec sa puissance, mais en vrai elle n'a rien à faire ici je te l'accorde

[@claudeBgf]

@@blogcarspassion : L'hybridation, c'est juste une arnaque qu'on a imposée aux constructeurs via les quotas CO2 calculés en plus n'importe comment. Aucun intérêt: C'est cher, c'est lourd, ça augmente le risque de panne, c'est dangereux (batteries), ça réduit le coffre (pour une GT, MDR) et en plus ça rend les constructeurs européens tributaires de la Chine. Si on parle avec des vendeurs honnêtes, ils disent "n'achetez pas une hybride", c'est dire. Et si on n'obligeait pas les constructeurs à en produire, ils ne vendraient ni hybrides ni électriques.