New MG HS Phev 2023 ไฮบริดเสียบปลั๊ก โคตรคุ้ม 990,000 บาท วิ่งไฟฟ้า 67 กม.

​‪@Carinner‬ นำ New MG HS Phev 2023 ไฮบริดเสียบปลั๊ก ที่มีสมรรถนะร้อนแรงแรงสมคำร่ำลือ เคลมเอาไว้ว่าวิ่งไฟฟ้า 67 กม. ขับจริงทำได้มั๊ย แรงแค่ไหน เบรกเป็นอย่างไร เรามีคำตอบให้ทั้งหมด
NEW MG HS PHEV ปลั๊กอินไฮบริด
- รุ่น D ราคา 1,299,000 บาท
- รุ่น X ราคา 1,379,000 บาท
ภายใต้แนวคิด REFINEMENT โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย พร้อมรูปโฉมใหม่ที่ผสานความหรูหราทันสมัยและความสปอร์ตอย่างลงตัว ติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง 26 ระบบ และฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกสบายที่ครบครัน โดยมีให้เลือกทั้งแบบเครื่องเบนซินเทอร์โบ และ ปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid)
NEW MG HS PHEV โฉมใหม่ มาพร้อมกับนิยาม “REFINEMENT” สะท้อนความเป็นรถยนต์สปอร์ตพรีเมี่ยม SUV ที่มีดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผสมผสานระหว่างความหรูหราและความสปอร์ตอย่างลงตัว ทั้งในด้านของการออกแบบภายนอกและภายในที่ทันสมัยใส่ใจในทุกรายละเอียด ฟังก์ชันและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยด้วยการติดตั้งระบบนำทางเสมือนจริง หรือ AR NAVIGATION ซึ่งระบบดังกล่าวเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างกล้องหน้าที่ถ่ายทอดสภาวะแวดล้อมจริงในขณะเดินทางร่วมกับระบบนำทาง Navigation แบบ real time ช่วยให้การใช้งานระบบนำทางแม่นยำมากยิ่งขึ้น รวมไปถึงการพัฒนาระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-SMART เพื่อให้ใช้งานได้สะดวกสบายมากกว่าเดิม และระบบกุญแจดิจิตอล (Digital Key Technology)
มีการติดตั้งระบบความปลอดภัยมาตรฐานสากลสูงสุดถึง 26 ระบบ และระบบช่วยผู้ขับขี่หรือระบบ ADAS ที่เทียบเท่ากับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับที่ 2 พร้อมสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังจากระบบขับเคลื่อนทั้งแบบเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร และเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid) ที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ให้พละกำลังสูงสุด 284 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion แบบโมดูล ขนาดใหญ่ 16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ทำให้สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% (EV Mode) ได้ไกลถึง 67 กิโลเมตร
NEW MG HS และ NEW MG HS PHEV มี 5 รุ่นย่อย แบ่งออกเป็นรุ่นที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปจำนวน 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น C รุ่น D และรุ่น X และรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริดจำนวน 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น PHEV D และ รุ่น PHEV X พร้อมสีตัวถังทั้งหมด 4 สี ได้แก่ สีขาว (Arctic White) สีดำ (Black Knight) สีเทา (Metal Ash Grey) และสีแดง (Scarlet Red)
NEW MG HS และ NEW MG HS PHEV จะเปิดตัวต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 43 และที่โชว์รูมเอ็มจีทุกสาขาทั่วประเทศ
สำหรับผู้ที่จอง NEW MG HS และ NEW MG HS PHEV ตั้งแต่วันที่ 21 มีนาคม ถึงวันที่ 3 เมษายนนี้ จะได้รับข้อเสนอพิเศษ ดังนี้
NEW MG HS
* ดาวน์เริ่มต้นที่ 5% หรือดอกเบี้ยพิเศษ 0.90 % นาน 4 ปี
* ฟรีประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. ความคุ้มครอง 1 ปี
* ประกันคุณภาพรถยนต์นาน 5 ปี หรือ 150,000 กม.
NEW MG HS PHEV
* ดาวน์เริ่มต้นที่ 5% หรือดอกเบี้ยพิเศษ 0.90 % นาน 4 ปี
* ฟรีประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. ความคุ้มครอง 1 ปี
* ประกันคุณภาพรถยนต์นาน 5 ปี หรือ 150,000 กม.
* ฟรี MG Home Charger พร้อมค่าติดตั้ง
* แบตเตอรี่แรงดันสูงรับประกันนาน 8 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
สำหรับผู้ที่สนใจสามารถเข้ามารับชมพร้อมทดลองขับได้ที่ โชว์รูมเอ็มจีกว่า 150 แห่งทั่วประเทศ ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เว็ปไซด์ www.mgcars.com
#mghsphev #mghsphev2023

[@prinlp5483]

ขอบคุณครับ

[@Carinner]

ยินดีครับ ขอบคุณครับ

[@supakijvisedpaitoon]

แรงครับ จารย์ต้อม

[@Carinner]

วิ่งในเมือง EV ล้วนๆ สบาย นอกเมืองไฟเต็ม ก็ดีมาก แรง ประหยัด มาครบ

[@bigbrand811]

ช่องนี้ดีมากเลยครับ วัดระดับเสียงภายใน และทดสอบความเร็วละเอียดยิ้บเลย อยากให้ทดสอบคนนั่งหลังกับทุกคันด้วยครับ เด้งมั้ย นุ่มมั้ย

[@Carinner]

ขอบคุณมากครับ มีโอกาสจะไปลองนั่งดูครับ

[@taaa.i1948]

โหมดใช้ระบบไฮบริด ไม่เห็นมีว่าสิ้นเปรืองเท่าไร ทำรีวิวแค่ระบบไฟฟ้าล้วนอย่างเดียว สงสัยจะเปรืองเลยเลี่ยงที่จะบอก

[@Carinner]

ไม่ครับ อาจจะตกหล่นบ้าง แต่อัตราสิ้นเปลืองของไฮบริด กรณีไฟในแบตเตอรี่เต็ม วิ่งได้ประหยัดอยู่แล้วครับ 15-18 กม./ลิตรได้ แต่ถ้าวิ่งในโหมด EV จนไฟหมด เวลาวิ่งในโหมดไฮบริด ก็จะกินน้ำมันกว่า

[@panupongjantarat6160]

ส่วนตัวผมนะ​ MG Hs ล้ำกว่า​ Hr-v​ อีก

[@Carinner]

ขอบคุณครับ ขนาดตัวรถก็ใหญ่กว่าเยอะครับ ถ้าชาร์จเต็มวิ่งได้สัก 100 กิโลเมตร จะดีมากครับ

[@manoon.k6537]

ถ้าใช้โหมดน้ำมัน กินน้ำมันกี่กิโลเมตรต่ิอลิตรครับบบบ

[@Carinner]

ขึ้นอยู่กับปริมาณไฟในแบตเตอรี่ด้วยครับ พอเป็นการวิ่งโหมดน้ำมัน จะวิ่งในแบบไฮบริด เครื่องยนต์ผสมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ถ้าไฟน้อย ได้ประมาณ 10-12 กิโลเมตรต่อลิตร แต่ถ้าไฟในแบตเตอรี่เยอะ ประมาณ 13-15 กม./ลิตร ได้ครับ ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่และสภาพจราจรด้วยครับ ถ้าในเมืองประมาณ 8-10 กม./ลิตร ครับ

[@NatthansaPan]

มีโหมดใช้น้ำมันด้วยใช่มั้ยคะ

[@Carinner]

ใช่ครับ โหมดไฮบริดลูกผสม ใช้น้ำมันได้ตลอดอยู่แล้วครับ

[@wanchaiwongprasert179]

ผมประทับใจการรีวิวของคุณต้อมทุกครั้ง เพราะมีข้อมูลด้านต่างๆของการใช้รถอย่างดีมากเลยครับ 🙂

[@Carinner]

ขอบคุณมากครับ ทำไว้ให้ผู้บริโภค คนที่รักหรือสนใจเรื่องรถยนต์ดูครับ อยากทำให้เป็นมาตรฐานตลอดแต่ยุคนี้ โซเชียล มีเดีย ก็โดนปิดกั้นทุกช่องทางครับ ใช้แพลตฟอร์มเขา ถึงเวลาที่เจ้าของแพลทฟอร์ม เรียกคืน ทำให้คอนเทนท์ โดนปิดกั้นมากๆ ครับ ยุคนี้ อยากทำเรื่องรถไฟฟ้าเยอะๆ แต่ค่ายจีน บางค่ายก็ไม่ค่อยอยากให้ยืมรถมาทำครับ เสียดายมากๆ ครับ

[@panyachat1166]

อายุการใช้งานของแบต นานเท่าไหร่ ราคาค่าเปลี่ยนแบตแรงไหมครับ

[@Carinner]

แบตเตอรี่รับประกัน 8-10 ปีอยู่แล้วครับ จำรายละเอียดไม่แม่น ส่วนอายุการใช้งาน 10 ปีขึ้นไปครับ แต่ก็ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้งานด้วยครับ ใช้งานทั่วไป 10 ปีสบายครับ เขาถึงกล้ารับประกัน ส่วนราคาแบตเตอรี่ ต้องมีทะลุ 2 แสนบาทครับ

[@PrPaPeCECE20]

ตัว ท้อป ถ้า 1 ล้าน 1น่า จะ เหมาะสม

[@Carinner]

สุดส่วนตัวรถใหญ่แบบนี้ แถมยังเป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ยังไงก็ต้องทะลุ 1.2 ล้านอยู่แล้วครับ รถญี่ปุ่นไฮบริดตัวรถเล็กกว่า ราคาทะลุล้านมีหลายรุ่นครับ

[@PrPaPeCECE20]

เนื่อง จาก MG มัก มี ลด ราคา หนัก ๆ เสมอ ครับ_67 กม ถือ ว่า น้อยมาก_ไม่ ลด จะ ตกค้าง แน่นอน

[@Carinner]

อืม ขอบคุณครับ งั้นผมรอลุ้นด้วยคนเลย ราคานี้ชวนซื้อมากครับ 👍👍

[@PrPaPeCECE20]

ตอนนี้ ก็ มี นะครับ 1 ล้าน นิดๆ ตัว โชว์_ เห็น โฆษณา

[@Carinner]

ตัวท็อป ตอนนี้ราคาเท่าไหร่แล้วครับ ตัวโชว์ ไมล์เท่าไหร่ครับ จริงๆ รถน่าใช้นะครับ คันใหญ่ขับสบาย

[@aunkaewkanlaya250]

โหมดไฮบริด วิ่งได้กี่ กม./ล

[@Carinner]

15-17 กม./ลิตร ได้ครับ ถ้าวิ่งเรื่อยๆ น่าจะประหยัด ครับ ผมมองว่าเดินทางไกล ขับโหมดไฮบริดไปเลย ประหยัดกว่าวิ่ง EV 60 กิโลเมตร แล้ว เปลี่ยนเป็นไฮบริด โหมด EV ไว้ใช้ใกล้ๆ ส่งลูกไปโรงเรียน ไปห้าง แล้วกลับมาชาร์จน่าจะประหยัดคุ้มครับ

[@artymorgan1524]

คือ งงนิดครับ คันนี้ ไฮบริด และ ปลั๊คอิน และ เครื่องยนต์ ไฮบริทไม่ทำงานตลอดเหรอครับ? หรือต้องชาจไฟให้เต็มเพื่อให้แบตไฮบริททำงาน ถ้าเราอยากให้มันประหยัด และ ถ้าแบตหมดแต่อยากให้ประหยัดไฮบริทก็จะไม่ทำงานใช่ไหมคับ ? ผมตือไม่รู้จิงๆ❤

[@Carinner]

อธิบายประมาณนี้นะครับ ระบบไฮบริดแบบปลั๊กอิน หรือสามารถเสียบชาร์จได้ ข้อดีคือ สามารถวิ่งในโหมด EV หรือวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ตามขนาดของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งมา อย่างรุ่นนี้ก็ได้ระยะทางประมาณ 60 กม. ครับ เพราะฉะนั้น ถ้าเราใช้งานในเมือง หรือวิ่งระยะทางสั้นๆ ไป/กลับ วันละไม่เกิน 60 กม. ก็จะทำให้เราไม่ใช้น้ำมันเลยครับ แต่ถ้าเราเดินทางไกล เราไม่ควรใช้โหมด EV วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ตั้งแต่ออกเดินทางครับ เพราะเมื่อถึงจุดที่แบตเตอรี่เหลือน้อย เครื่องยนต์ก็จะติดขึ้นมา ซึ่งนอกจากทำหน้าที่ขับเคลื่อนในระบบไฮบริดกับมอเตอร์แล้ว ก็ยังทำหน้าที่ชาร์จไฟให้แบตเตอรี่ด้วย ทำให้เกิดโหลดการทำงานของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นครับ เป็นสาเหตุของอัตราสิ้นเปลืองที่เพิ่มมากขึ้นด้วย แต่ถ้าเรามีไฟในแบตเตอรี่เต็ม เดินทางไกล วิ่งในแบบไฮบริดผสมผสาน ระบบมันก็จะบริหารจัดการไฟในแบตเตอรี่ได้เหมาะสมกว่า มีอัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่าครับ ปลั๊กอินไฮบริด สไตล์เดียวกันหมดครับ จะทรงพลังและประหยัดยามมีไฟในแบตเตอรี่ ครับ ดังนั้นทุกๆ การเดินทาง ต้องรู้จักวางแผนบริหารจัดการแบบเข้าใจในระบบนี้ด้วยครับ ไม่ซับซ้อนครับ ☺️☺️👍

[@ERCP-dl8gf]

กระจ่างค่ะ กราบขอบพระคุณ

[@ERCP-dl8gf]

ตอนนี้ลดเหลือ1ล้านถ้วนคิดว่ายังน่าซื้อคุ้มไหม

[@Carinner]

@ERCP-dl8gf ยิ่งลด ยิ่งคุ้มครับ แต่ก็ขึ้นอยู่กับลักษณะของการใช้งานครับ อย่างที่ผมแนะนำไปครับ ได้รถใหญ่ รถใหม่ ประกันเต็มๆ แต่ต้องบริหารจัดการด้านการใช้ง่นด้วย ถ้าอยากประหยัดแบบคุ้มๆ ครับ ในเมือง ใกล้ๆ ก็ต้อง EV เป็นหลัก ประมาณนั้นครับ

[@yingyongarchongka1126]

ไม่มีไฟตัดหมอก

[@Carinner]

ใช่ครับ

[@user-hl6kc5sg8i]

ทุกวันนี้ไม่มีหมอกเลยครับ

[@Sunflower_Nakasit]

หาหมอกยังไม่มี

[@theheaven475]

ไม่แรงไปกว่าH6 เนาะ

[@Carinner]

ไม่ครับ ตามติด แต่อยู่ในกลุ่มจัดจ้านแล้วครับ