Как вам выпуск? Наконец снова ТАКОЕ на канале :-) Пишите комменты, давайте общаться! В Телеграм еще приглашаю к себе: t.me/japancarscool Если кому интересно глянуть про ОЛДСКУЛЬНОЕ что-то подобное внедорожное и небольшое, то вот ссыль: kzbin.info/www/bejne/e6San4Kda8yKrZo
@ua0lgc4x49 ай бұрын
Ян, все отлично!!! Шикарный выпуск 👍🏻
@ИгорьГоловко-с2ъ9 ай бұрын
TAFT Три погоды 😆
@ИгорьГоловко-с2ъ9 ай бұрын
Ему бы движок 1 литр хотя бы!
@ua0lgc4x49 ай бұрын
@@ИгорьГоловко-с2ъ и получился бы atrai7
@guanyu57789 ай бұрын
09:10 Реально вот лазий, ногами задевай, ничего не испачкаешь, за то обцарапаешь будь здоров, на всю жизнь запомнишь как залазил и дверь себе разворотил царапинами. Знаем мы такой вид пластика...
@АлексейП-и1г9 ай бұрын
Весь покрытый пластиком, ааабсолютно весь!!! Обзор ,как всегда отличный. 👍
@Ajara1guju9 ай бұрын
Сначала ставлю лайк потом смотрю. Ян красавец как всегда
@ВасилийАлибабаев-х7я9 ай бұрын
Яныч привет наш Друг ✊ну ты и нашёл чунчулу👍😂у нас их пока мало но я видел это ,, чудо,, прикольный автошка👍Спасибо за обзор, с уважением г. Владивосток!!! ЛАЙК😊👍
@pavelvasiliev41619 ай бұрын
Уже не один год катаюсь на suzuki wagon r solio 2002 года , он же опель. Ну до чего же машина классная. Полный привод , акпп, кондей, электропакет весь . В общем кей кар , это реально тема !!!! 12:23 12:27.
@Los_.-9 ай бұрын
R solio не кей-кар, ващет.
@pavelvasiliev41619 ай бұрын
@@Los_.- а что же тогда ?
@Kantagbu9 ай бұрын
@@pavelvasiliev4161 Малый класс (Микровен)
@КаренДжлавян-х8г9 ай бұрын
Согласен, тачка отличная, для семьи шикарный вариант, всё внутри в них есть, качество высокое, и основные агрегаты долговечные
@Котнадереве-щ7ю6 ай бұрын
Был такой, дрова капец по сравнению даже с 15 кузовом солио
@ЖекаСибирь-ч9ь9 ай бұрын
Отключаешь ЭКО режим и машина не глохнет на светофорах 😁 Спасибо за обзор Ян🤝
@user-tc7cf6gv1y9 ай бұрын
Прикольный автомобильчик мне как владельцу Оки нравятся такие. У меня так же suzuki karry 1986г.вып. есть. 👍
@АЛЬБЕРТ-п4щ9 ай бұрын
ЯН ПРИВЕТСТВУЮ С ЯКУТИИ, ГОД УЖЕ ЮЗАЮ МИРУ-ЕС, БЛИН ДОВОЛЕН ДО МОЗГА КОСТЕЙ👍👍👍, ТАФТ ТОЖЕ КРУТО СМОТРИТСЯ
@RU-sy3mv9 ай бұрын
Тафт крутой малыш))) Турбовый берите-4вд!!!
@Сергей-н6ж4ш9 ай бұрын
Турбо по трассе жрет больше чем в городе.
@RU-sy3mv9 ай бұрын
@@Сергей-н6ж4ш как тапок давить))) на круизе очень экономно выходит.
@NykolaTechNo9 ай бұрын
@@Сергей-н6ж4ш кейкару нефиг на трассе делать, пора бы это понять, такие машины проектируются для городской эксплуатации
@RU-sy3mv9 ай бұрын
@@АндрейСтепанцов-я7я капиталка? Это не Жигули))) там двс стоит 20.000 , ну максимум 30.000))
@ГригорийЛогинов-р8з9 ай бұрын
@@Сергей-н6ж4шну так он и создан, чтоб по городу кататься)
@Auto_japan_krasnodar9 ай бұрын
Такая приборка лучше любой электронной
@OilmanLangepas8 ай бұрын
Почему до сих пор никто не замерял разгон ТУРБОВОГО тафта? А ведь там динамика совсем другая... У меня есть уверенность, что турбо тафт разгоняется быстрее турбового руми. У меня обе эти машины во владении. Самому интересно стало, надо будет запилить коротенький видос по разгону тафт турбо 4вд.😊 А в целом хорошая машинка, особенно для города и ближнего межгорода прям самое оно. Хотя после автовоза гнали её 1000км до дома ещё, вообще без проблем доехали, без усталости. Зимой ездить по заснеженным дворам и колеям так вообще песня. Машина очень тёплая, кто бы что не говорил и даже прогревается на холостых. Единственный для меня недостаток, мягкие задние пружины. Пока зад пустой едет нормально. Садятся пассажиры, начинает касаться отбойников. В задние пружины поставил надувные резиновые баллоны и накачаал до 0,6 атм. И зад поднялся чуток и отбойников больше не касается. Кстати у тафта колёсные арки обработаны антикором с завода, поэтому при езде по гравию камни об кузов не бренчат как у руми/танка.
@Котнадереве-щ7ю6 ай бұрын
Смысл мерить разгон на маломощном овоще? В любом случае больше 10 секунд будет
@OilmanLangepas6 ай бұрын
А какой смысл вообще замерять разгон? Наверное для того чтобы понять насколько выверены в авто мощность мотора и вес авто ? Я сам так до сих пор и не замерил, чёт жалко машину рвать, но в одном уверен, овощем турбовую версию тафта ну нельзя никак назвать.
@burjui19884 ай бұрын
@@OilmanLangepasне найти ни где реальный разгон, атмо совсем овощ, вы свою не меряли?
@OilmanLangepas4 ай бұрын
@@burjui1988 нет, так и не замерял, но уверяю турбо тафт это пушка! Особенно с нажатой кнопкой pwr.
@VajsaCat3 ай бұрын
@@burjui1988странные люди) я после Спайка гибридного на "овощном" атмо НБоксе езжу и точно так же никуда не опаздываю. Правда хондовские атмо помощнее - 58 лс. В городе эта мощность и разгон не особо актуальна в пробках и на светофорах толкаться.
@СерыйВсети9 ай бұрын
У турбового кей кара динамика как у 1,8! Гнал со владика турбо 4 вд и был приятно удивлён! И очень теплая при - 30 на холостых не выдувало и не остывал мотор. Турбо рулит!
@Котнадереве-щ7ю6 ай бұрын
Брехня, какая динамика при разгоне 12 секунд до сотки, вы видимо на ездили на нормальных авто
@MillionerG2 ай бұрын
@@Котнадереве-щ7юнормальные на 0,7 маторах, это какие? Матиз или Ока?
@Любопытныйизтолпы9 ай бұрын
Владеем Хаслером два года, кей кары для города топ!) Если кто то себе планирует брать такие авто, сразу скажу у Дайхатсу качество материалов пластика и кузова лучше чем у Сузуки.
@motoblock.9 ай бұрын
Что-то есть в них особенное. Раньше не обращал внимания совсем на такие машины. Видимо возраст 😂😂😂
@nnrro36669 ай бұрын
будка есть будка, как для собак только на колесиках, только не понял где там 2 метра по высоте
@ВячеславГорюнов-е2х7 ай бұрын
У нас Хастлер в полном фарше.убило как складываются сиденья полный стол. Ровный!!!Комплекс безопасности!!под задние сиденья влезла докатка и все для ремонта и безопасности. На трассе я еду 110-120- расход 5-5,5литров на обгонах включаю спорт режим.не Одиссей но хватает!По зелёному скорость 110 выше уже синий расход! Сиденья удобно не устаешь.Машины редкие Тафт в районе пока то же один.
@СергейЛукьянов-б1р9 ай бұрын
Кей кары это круть. У жены N-WGN, по городу вообще кайф. Сам беру у неё поездить и отдавать назад не хочеться 😁
@burn_85-stanislaviy2jz59 ай бұрын
Да интересные они, кей-кары эти. У меня два шестицилиндровых уже янгтаймера)) Чейзер 91-й и Ланкастер на ez30. Но я бы на таком ездил. Если бы не Новосибирск с ужасными дорогами, я бы уже точно вместо Ланкастера передвигался на Субару Стелла (Дфйхатсу Мув) или Хонда N-WGN. Увы, на них я даже в свой двор не всегда попаду а тем более в гараж, потому и полноценная Субара на повседнев (клиренс должен быть длиннее члена)). Да прикольные они, если с турбинкой даже как-то едут по городу)). По трассе, конечно даже сверхлегкий турбо-Сузуки Альто никуда не едет. Но за все нужно платить. А тут и расход в три раза меньше, чем на моих и места со сложенными сиденьями много, и удобная посадка и дешевые запчасти (ну, кроме ГРМ, тут проще мотор купить контрактный). А так как она по сути новая, то беспроблемность передвижения на ближайшие лет пять, если ты конечно не конченый раздолбай. Короче, реально прикольная побрякушка для передвижения по городу. P.S: Ян, давай уже древние дрова на канал))
@АндрейДуванский-н9и7 ай бұрын
Плохие дороги? Это ты ещё в Краснодыре не был...
@5Ежей5 ай бұрын
@@АндрейДуванский-н9и там хоть без реагентов ))
@DenisKokorin-d4b9 ай бұрын
На мув с кастом двигатель kf-ve подходит на пределе. На Тафт ставить такой же двигатель - априори только неспешная езда, претензий на гонку ноль
@РУСТАМЭСКИРХАНОВ-т1т9 ай бұрын
Хороший комментарий как раз и вышел на просмотр потому что интересовало именно эта модель огромное спасибо
@Kalashnikov-u9w9 ай бұрын
Для юга России нормально ( бюджетный). Для Москвы и Подмосковья на одну зиму. Останутся одни подкрылки. В эту зиму сыпали реагент так что можно было в руки горстями брать.
@musicalnaivety18533 ай бұрын
Езжу на Toyota tank. Все нормально, у них нормальный металл, не как на гранте. Антикор сделаете и будет сто лет работать.
@ДмитрийУваров-т4у2 ай бұрын
@@musicalnaivety1853 как танк Вам? По городу, кайф)?
@MillionerG2 ай бұрын
В Якутию хорошо берут, больше чем в Москву кей-кары
@cemencemenich9 ай бұрын
Ян ты лучший обзорщик. Так люблю твой видео журнал; !
@alex_boom34029 ай бұрын
Отличное видео и машинка.))) Спасибо тебе Ян.
@НиколайШ-л5к7 ай бұрын
Прикольная машина подумываю взять такую ,для смутных времён самое то и лутше уж точно чем китай
@CorsoOZ9 ай бұрын
У меня уже второй год стоит Х-Трейл Т 32, а катаюсь на Nissan NV 100 Clipper, устраиаает на нем всё, в первую очередь удобство в городе, везде ему есть место для парковки 😂, расход топлива очень маленький, и вместительный багажник, самое то для города, теперь хочу взять легковой микробасик аналогичного класса, ну чтобы комфорта побольше было😅
@nnrro36669 ай бұрын
пузо не влазет, надо больше будку?))))
@СергейФомин-б7п9 ай бұрын
Привет Ян, Самара смотрит. Кей кар тема, езжу уже 5 лет, сними пожалуйста обзор сузуки игнис.
@stageperformancekrasnoyars1189 ай бұрын
Давайте ещё Хонду N box custom turbo от 2019 года)
@LapaSoni139 ай бұрын
Очень нравятся такие тачки
@Saskamosaska9 ай бұрын
Лучше уж бусик 4 вд кейкаровский типа хайджета, всё тоже самое только влазит больше)
@AdolfAdolfovich13759 ай бұрын
Поддерживаю комментарий
@LeXXnoob9 ай бұрын
У хайджета расход поболее?
@demenkovaleksandr9 ай бұрын
Смотря для чего. Женщину уже не повезешь. Непрестижно.
@jeckhet88059 ай бұрын
@@demenkovaleksandrА на этом повезешь?
@ТрезвыйСэргэ9 ай бұрын
При сильном ветре на хайджете стрёмно ехать , да и колёсики на хайджете совсем маленькие . Хайджет явно просится в больший класс в класс Ларгуса , хайджету нужны 15 колёса с мотором мнимум 1,3 литра , ну и 20 - 30 см длины добавить .
@sergeant-ux5uz9 ай бұрын
Все режимы можно отключить, панели снизу кнопки старт стопа, 4 вд на турбе стоит 1,4 млн, места на заднем сидении более чем достаточно, у меня 1,94 см за собой сажусь и колени не достают до переднего сидения, стекло водителя запотевает, это истина)
@MillionerG2 ай бұрын
Направьте воздух на стекло
@sergeant-ux5uzАй бұрын
@@MillionerG для этого умозаключения у меня было время подумать, так как гнал из Владивостока я сам, и да стекло боковое водительское запотевает
@MillionerGАй бұрын
@@sergeant-ux5uz воздух из салона или улицы?
@sergeant-ux5uzАй бұрын
@@MillionerG воздух из салона направлял, и окно открывал, в мороз ничего не помогает, пшикал антилед
@MillionerGАй бұрын
@@sergeant-ux5uz зачем там кнопка такая есть с улицы)))
@ЕвгенийНикитин-т8у9 ай бұрын
В начале ролика услышал "полноприводный" но в конце 17:35 вижу обычную балку)). А ролик классный 👍, снят профессионально, камера на уровне пояса чтоб машина казалась визуально больше 😀
@japancarscool9 ай бұрын
Полноприводные они есть и турбо, просто не конкретно этот. Потому в видео и не стали его на полноприводность и проверять.
@silentnewjazz2949 ай бұрын
@@japancarscool В машине из вашего видео нет полного привода. При всем желании вы бы не смогли его проверить на то, чего в нем нет. Собственно потому и цена лимон, полноприводные уже существенно дороже выходят.
@ЕвгенийНикитин-т8у9 ай бұрын
@@japancarscool Понял)
@Alex771689 ай бұрын
Гейкар😂
@Ок12333 ай бұрын
@@Alex77168а вы дяденька чудак на букву м
@demonqwerty9 ай бұрын
Странно конечно по этим замутам с ненужностью парковки для кейкара. Его куда паркуют? Не к потолку же подвешивают. 3.4м кейкар не занимает место, а 3.7м Танк уже занимает. Интересно устроено...
@japancarscool9 ай бұрын
Такие законы у них, да.
@ilyashabalin92619 ай бұрын
Марка по любому надо брать!!!)
@hgdhhjc40076 ай бұрын
Дурак.😢
@ИванИванов-я3ъ8д9 ай бұрын
Прикольная машинка. В Москве самое оно будет. Спасибо за обзор.
@ИгорьСаблезубов9 ай бұрын
Редкий и отличный авто. Не давно катался на таком же в Питере ! Крутой и привлекает внимание на дороге ! Дорогой, но оооосннь интересный ;)
@Один759 ай бұрын
Еду и вытираю слезы счастья 😂
@Сергей-н6ж4ш9 ай бұрын
Обнявшись с передним пассажиром.В перед очень тесно
@Tariko219 ай бұрын
Хотел такой брать, кучу материала пересмотрел. Салон не такой функциональный как у того же Хастлера. Ну и цена конечно высокая для такого мелкого авто. За эти деньги лучше фрида взять и на проставки поставить.
@ЛюбовьБарановская-з7р9 ай бұрын
Отличный аппарат для города, работы, частого перемещения 🤝🤝✊✊
@denisant0n0v899 ай бұрын
За лям вот ЭТО? Лучше уж Фрида взять или филдера. Хотя тому,кто из города почти не выезжает,то наверное и хватит.
@SERGEY_25rus9 ай бұрын
Родной так попробуй за лям найти Фрида с таким маленьким пробегом!
@denisant0n0v899 ай бұрын
@@SERGEY_25rus "РОДНОЙ" я и не говорил,что Фрид будет с таким пробегом. Понятно что за 1кк он будет от 70к минимум пробег. Просто смутило,что за такую "козявку" в которой даже Яну тесновато просят лям рублей. У каждого авто будет свой покупатель.
@Fon_kran9 ай бұрын
Нахрена нужен тот Фрид?Воздух возить сзади?Да он и обмылок из 90-х
@denisant0n0v899 ай бұрын
@@Fon_kran а семейные люди по вашему воздух в салоне возят?
@SERGEY_25rus9 ай бұрын
@@denisant0n0v89 будет за сотку пробег, и год гораздо старей, на счёт цены это у нас он дорого стоит сам знаешь, из за чего! Цены на полу рашен автопром не смущает? ! Да и Фрид если честно на вкус и цвет!
@has_30rus7 ай бұрын
Моя коллега купила такую коробочку за 650000, двигатель 0,7 жрёт 3 литра на 100
@VajsaCat6 ай бұрын
сказочник)
@27ru725 ай бұрын
У него просвет 15 или меньше?Кто в курсе напишите пожалуйста
@MillionerG2 ай бұрын
С завода 19, но можно поставить 205е колёса и лифтануть до 22-25, посмотри Японские ролики Тафт офроуды
@aplodismen9 ай бұрын
Мне очень нравится такое)
@1ikvidator7049 ай бұрын
Прикольная бричка) но бусик наверно резвей будет)
@ЮрийКиршин-ц7ф9 ай бұрын
Езжу на Дайхатсу танто, очень близкий авто )
@PitonPS9 ай бұрын
Машинка збс👍в условиях проблем с парковкой, самое то
@Sergei_Titovskiy7 ай бұрын
Спасибо за обзор понравился, приятно смотреть
@vlspfl23 күн бұрын
А что за микроавтобус стоит на заднем фоне?
@japancarscool23 күн бұрын
Мой. Вот плейлист по нему: kzbin.info/aero/PLGJ69TODoFLPV_rSgBprHXWVOo5BsE2Qt
@ИгорьКривошеев-ю6о9 ай бұрын
Здравствуйте, Ян.Спасибо за видео обзор.г.Омск
@litromobil519 ай бұрын
А на Танто уже был обзор?
@samogon4ikov8089 ай бұрын
Он вам написал что вы давно едите, вам надо выпить КОНЬЯЧКУ))
@Dobro12129 ай бұрын
Спасибо большое за обзор. Это просто крутой бус👍👍👍
@Nikolai-Ivanovich1619 ай бұрын
Хотел бы купить.Как это сделать?
@aa-od8qc7 ай бұрын
Помочь? Я недавно купил через них.
@asdf456510029 күн бұрын
Ребята на фестивале Фильмов - Научная Фантастика - вам равных нет !! Где-то там в далекой далекой Галактике есть машины на которых ездят Люди. И начинаешь понимать ,что твориться на темной дикой планете АвтоВазина ;(
@волчонокволченок9 ай бұрын
привет, сделай пожалуйста обзор на ниссан либерти в 1 поколении передний привод буду рад если услышишь
@kosabrikkos8 ай бұрын
Зачем это людям нужно вообще?
@master18g9 ай бұрын
Кейкар Любой Марк Любой год Цена? Варианты пожалуйста
@sergeyzverev73569 ай бұрын
Это что, он прии5000 оборотоа едет всего 80 км?
@GOY29029 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо! Надо бы сравнить с XBEE. Там организация салона получше будет. Хотя этот внешне ничего!
@СальвадорДали-п8б9 ай бұрын
Suzuki xbee и Daihatsu Taft совершенно разные по классу и оснащению, а также цене автомобили, и сравнивать нечего.
@Los_.-9 ай бұрын
@@СальвадорДали-п8б с хастлером видимо путает
@МихаилПетрович-и3с9 ай бұрын
Ян,сделай обзор на би-го.
@ИванИван-е7п8 ай бұрын
Незнаю у меня турбо сузуки вагон р 2008г. 130т.км пробег. Уверяю точно быстрее разгон набирает. Стрелку ложил 140
@nebiros46449 ай бұрын
Матиз на драйве 👍 отличная машинка 🔥
@Overmaind4049 ай бұрын
Ждём Suzuki X-Bee с "божественным Aisin" и Daihatsu Cast.
@АндрейДуванский-н9и7 ай бұрын
И конченным гибридом
@Modelsinscale1.189 ай бұрын
Интересная машина, 1 млн конечно дороговато. Но если брать машину с учетом на 5 лет и более оно того стоит.
@kapacuk309 ай бұрын
Спасибо. За видео.
@Fon_kran9 ай бұрын
Шикарная тачка!
@vp72119 ай бұрын
А вообще есть что то свежее дизель????
@japancarscool9 ай бұрын
Конечно есть, например: kzbin.info/www/bejne/b3KoZK2jaZKJnK8
@НиколайЧалбышев9 ай бұрын
Приветствую, есть обзор на Ниссан Патфаиндер?
@japancarscool9 ай бұрын
Да чего-то как-то не получается, давно хочу
@ИгорьГоловко-с2ъ9 ай бұрын
TAFT Три погоды 😆
@МихаилПетрович-и3с9 ай бұрын
А коробас то какой на ней?
@nikolaj05209 ай бұрын
Вы еще прокатитесь на Toyota Roomy
@СальвадорДали-п8б9 ай бұрын
На всех кей-карах, да и на автомобилях повыше классом от Daihatsu, передние крылья и дверь багажника из пластика, так что гнить там нечему.
@OilmanLangepas8 ай бұрын
На тафте передние крылья железные...
@СальвадорДали-п8б8 ай бұрын
@@OilmanLangepas Да, сейчас посмотрел, точно, на Daihatsu Taft крылья отштампованы с металлического листа. Видимо технологии ворачиваются. Пластик нынче тоже недёшев.
@MillionerG2 ай бұрын
У Дайхатсу Купен, передние и задние крылья пластик и съёмные 👍
@nicocool79929 ай бұрын
Это Ян, самодвижущиеся повозка😂
@ПетрПетр-я6б9 ай бұрын
Ща смотрел на дроме, за лям один в России. реально на ДВ 1200-1300, на европе 1400-1500
@japancarscool9 ай бұрын
А на дроме перепуки еще не так тебе цену накрутят. Заказывай машину с аукциона непосредственно под себя, так и получишь адекватную цену
@МихаБ-й2й9 ай бұрын
Чет он совсем мелкий чтоль? Обычно на кейкарах на заднем сиденье можно ногу на ногу закинуть, в ластах... а тут прям в аккурат.
@Mongol__9 ай бұрын
нет таких цен.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Искал полгода назад для супруги именно тафт, в результате купил ярис за 1.3млн.,,,, как только услышал цену в 1млн.р остановил видос, чисто поржать,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,нет таких цен на тафт, либо это цена за битую и восстановленную машину.
@OilmanLangepas8 ай бұрын
Есть. Такая же комплектация как в обзоре будет стоить около ляма. Там нет ни турбо, ни 4вд, ни круиза и обзора 360 тоже нет. Мне мой тафт в полном фаршем, включая выше перечисленные опции, с оценкой 5АА и пробегом 5500км обошёлся 1,3 ляма во Владике. И покупал я его в сентябре.
@MillionerG2 ай бұрын
Он просто сейчас стал, проходным и цена упала
@ПодворьеуГалиныАй бұрын
@@OilmanLangepasя купила сегодня такой. Не турбо 1040 р во Владике
@OilmanLangepasАй бұрын
@@ПодворьеуГалины Аукционный лист есть? Какая оценка? Номер лота можете написать? За такую цену чудес не бывает.
@МихаилЖиляев-ю2ь9 ай бұрын
Красивая!!!
@ZOV6499 ай бұрын
Нормально. Молодец. Машинка для города ок...
@02561169 ай бұрын
...высокая степень выживаемости автомобилей Дайхатсу...😂😂 именно по этому приостановили работу завод Дайхатсу, , что выявили махинации и подтасовки результатов испытаний по безопасности😢😢😢
@Bagu4ka1389 ай бұрын
искал этот комент.
@ua0lgc4x49 ай бұрын
Про mira es сделай обзор, желательно в жирной комплектацит, G либо X.
@Alex13.9 ай бұрын
В предыдущем кузове был обзор, на новый вроде нет.
@ua0lgc4x49 ай бұрын
@@Alex13. Да, был. Новая прикольнее ))
@Alex13.9 ай бұрын
@@ua0lgc4x4 внешне точно да, но салон я не видел 😶🌫
@MillionerG2 ай бұрын
Х это самая простая комплектация
@ua0lgc4x42 ай бұрын
@@MillionerG ответ не верный ☝🏻
@nnrro36669 ай бұрын
а чего такой расход бешенный 6,4 на 100? на рактисе 1,5 и то 6,6 на 100. А тут 0,7 и уже 6,4.
@Orda857 ай бұрын
Кей кар, это и не про особую экономию на топливе, а про юркость, экономию на таможне эти качества важнейшие. Ока тоже расходовала не менее 5-5,5, хотя на 9ке можно было в 6,5-7 укладываться
@davinchi32332 ай бұрын
Мини гелик, на минималках 😂
@imz_8-1039 ай бұрын
В Омске встречаются такие, особенно хастлер.
@user-145edxX578 ай бұрын
Прикольная такая табуретка))
@krabkore73639 ай бұрын
за такую цену марка надо брать...
@MillionerG2 ай бұрын
Ну если, готов каждый год налог за лошадей платить 42000р в год и заправлять вёдрами, то пожалуйста, кто против то 😂😂😂, государство оценит 👍🇯🇵💪
@ВасяПупкин-г3и1з9 ай бұрын
Сугубо городской авто для мегаполисов с узкими загруженными дорожками и низким скоростным режимом. В условиях России с ее расстояниями и качеством дорог посадить семью в кей кар и поехать по трассе реально страшно,да даже по скоростной магистрали в городе или платке. Поэтому только как второй авто, чтобы по супермаркетам на районе ездить. Причем запчасти на кейкары никак не дешевле, чем на полногабаритные хэтчи А класса и даже В. Еще и сниженный ресурс да и зимой не жарко, если без электрофена(физику не обманешь).Бюджетный окрас кузова и отсутствие оцинковки в условиях кучи реагентов в крупных городах...Антикор в общем строго обязателен. И конечно, даже в современных условиях, за такого класса авто, лям как то многовато...
@OilmanLangepas8 ай бұрын
По поводу зимы ты не прав. Жарко в нем и даже очень. Однозначно теплее чем в mazda biante с двумя печками и toyota roomy. Мазда была во владении, руми и тафт есть сейчас... Тафт даже на холостых прогревается, чего не делала ни одна моя прошлая машина.
@MillionerG2 ай бұрын
В Якутию их часто заказывают 🔥👍🇯🇵
@КириллИванов-д3о7 ай бұрын
машина слабенькая в плане удобства использования,никакой трансформации...в четвером очень тесно,но про это лучше не говорить))) а иначе покупать никто не будет))) Хонда в плане кейкаров на первых местах,а остальные пока в числе догоняющих)))
@АлександрГригорьевич-й4р9 ай бұрын
Прикольная мыльница!)
@Котнадереве-щ7ю6 ай бұрын
Огромный минус кейкаров это безопасность, бздуля просто разорвет в лобовом даже на 60 км/ч
@MillionerG2 ай бұрын
Глупости, смотри краштесты
@Котнадереве-щ7ю2 ай бұрын
@@MillionerG их там бьют на 30 км в час, не смеши, там до водителя 30 сантиметров лонжерона, сразу в труху
@MillionerGАй бұрын
@@Котнадереве-щ7ю а как 70 лет на буханке ездят, там вообще от педалей до удара 10см, а тут пол метра, ничего или как? И до сих по выпускают есть краштест СССР при столкновении на скорости 50 км/ч наглухо ода манекена
@VALtube776 ай бұрын
Лям за это? 😂 Ну если "какая разница на чём ездить по городу" и не стрёмно на такой табуретке позориться, то флаг в руки как говорится.
@АндрейТихонович-п5ф9 ай бұрын
Классный тазик👍
@fridriekhalestov81039 ай бұрын
Классная коробочка 👍🤪
@v_acegi98359 ай бұрын
Нечего она не мерзкая система старт-стоп. Живу в Иркутске езжу на фит шатл. Заводится моментально как отпустил тормоз. Ни кто наверное в пробке и не догадывается что мотор у меня глохнет😊
@academfishing9 ай бұрын
Это неудобно тем кто каждый светофор тупит стоит. Даже на постоянно заведенной машине. Итак с включения зеленого света несколько секунд трогаются. А если со старт стоп. Так вообще на зеленый перестанут успевать.😂
@japancarscool9 ай бұрын
Может и догадываются. Когда ты первый стоишь. Если не первый, то конечно не догадываются, последнее время в телефонах на каждом светофоре тупят ГОРАЗДО больше, чем на старт-стопе
@delovar138hevagno99 ай бұрын
Ты в каком - то другом Иркутске живёшь, без лежачих полицейских и пешеходных переходов. Каждый раз притормаживании перед лежачим машина глохла и тут же запускалась, мне стало жалко стартер и я нахрен ее отключил.
@Kirilljok9 ай бұрын
Зимой первый раз увидев сначала недоумевал - чё за хня, БМВ впереди на светофорах мотор глушил - зимой то видно выхлоп, через три светофора дошло что происходит
@delovar138hevagno99 ай бұрын
@@Kirilljok зимой старт- стоп не должен работать
@germanvalitov32428 ай бұрын
Хрень полная что вы показываете ,поскольку есть Судзуки Xbee, двс -1литр турбо 4 вд
@АлексейКсенофонтов-у4ш9 ай бұрын
Но ведь за лям танк-руми можно притащить(вот там подстаканники вещь!), в кей каре смысл только при покупке за 500-600р во влд
@АндрейЧ-г8ю9 ай бұрын
Всё в Daihatsu хорошо но ценник на запчасти очень сильно кусочек у меня Daihatsu Mira цена за рулевую тягу 12.000 руб
@japancarscool9 ай бұрын
Может за рулевую колонку в сборе? Я по объявлениям глянул, почему-то продают колонку, а пишут, что это тяга. А вот рулевая тяга CTR, например, 800 рублей: baza.drom.ru/yuzhno-sakhalinsk/sell_spare_parts/tjaga-rulevaja-ctr-dostavka-otpravka-rf-102927531.html
@АндрейЧ-г8ю9 ай бұрын
@@japancarscool ХЗ у нас в Краснодаре на Фадеева такую цену сказали вообще проблема смотрят только по табличке
@japancarscool9 ай бұрын
На японские машины рекомендую просто заказать на emex.ru или по объявлениям на Дроме.
@MillionerG2 ай бұрын
@@АндрейЧ-г8юты не в магазине запчасти ищи, а на Дроме и будет тебе счастье
@Алекс-щ9ц6м8 ай бұрын
Могу сказать, какая разница в трюме машина поедет или нет, машина застрахована!
@nurlanjoroev96239 ай бұрын
Классм🎉🎉🎉
@alexandrdemko48859 ай бұрын
сузуки солио бандит сними, по лучше будет
@Orda859 ай бұрын
Это не кейкар
@СергейАбрамкин-в3э9 ай бұрын
тафт клёвый)))
@GerrShnaps9 ай бұрын
Это что за коробка на колёсиках от офисного кресла? 😂
@АлександрШаманов-о5эАй бұрын
Я купил такого, встречайте
@ПавелКозлов-н8п2 ай бұрын
Taft три погоды
@ua0lgc4x49 ай бұрын
Новый роки не роки! Старый роки, это всем роки роки!!!
@japancarscool9 ай бұрын
Ну и Тафт когда-то был не таким, а похожим на Джип Виллис
@ua0lgc4x49 ай бұрын
@@japancarscool да, потом он стал руггером ))
@asdf45651009 ай бұрын
Если такую машину будут делать на АвтоВАЗе то стоить будет 5 миллионов