NEW: Redshift Shockstop PRO Endurance - Suspension seatpost

In this video I test the new Shockstop Pro Endurance suspension seatpost from Redshift on my Rose Backroad gravel bike. Is it really worth the price and the extra weight? And will I ever want to ride without it again?

[@dietmarderwanderer8621]

das Video zur gefederten Stütze habe ich mir gestern zu Hause mal komplett angesehen. Bei deinem Test hast Du leider so ein bisschen Gelände ausgelassen. Ich fahre z.B. wenn es sich ergibt gerne so durch Wiesen, dort wo die Leute meist mit ihrem Vierbeiner auch Gassie gehen entsteht meist ein Trampelpfad. Ohne Stütze, vor 2 Jahren, dachte ich immer; WoZu hast du dir ein Gravel Bike gekauft und wünschte mir mein Mountainbike. Mit Stütze und Vorbau, der Himmel auf Erden!!!!! und so schau schnell, man brettert einfach durch. Ohne Vorbau auch nur die halbe Miete!! ...und ein Himmel voller Wolken, man fährt deutlich langsamer!!! ...der gedämpfte Vorbau, richtig eingestellt, kompensiert die Vibrationen und auch leichte Stöße (ist ja keine Federgavel) ohne auf Asphalt glatter Straße zu stark einzunicken. Je weiter man nach vorne fast, oder je stärker der Druck auf den Lenker, je weicher die Elastomere je eher/stärker das Wippen. Was das Thema Gewicht betrifft, ich mags auch leicht -aber komfortabel, ist es auch entscheident WO man dieses einspart. 300g am Laufrad eingespart, also 600g sind in der Praxis wie 3kg Radgewicht und bergauf wie 1,2kg weniger, die Laufräder, die zu beschleunigende Masse, entwickelt Trägheits udn Fliehkräfte. Das Gewicht einer Sattelstütze ist statisch still!! So wiege ich ganze 3kg mehr als Du, und entscheidend ist ja und ganz besonders bergauf das komplette Gesamtgewicht aus Maschine und Fahrer. ....egal wie ich mein Bike belade, (Rahmentaschem, große Arschrakete, kleine Kühltasche am lenker, plus vollem 25L Rucksdack beim einkaufen) das Ding läuft in der Ebene, dank der Carbon Laufräder von CarlZ, immer schnell und beschleunigt ohne viel Kraftaufwand (so gut wie fasr Null) Als Arschrakete fahre ich im Alltag die von Decathlon, preiswert aber schwer, durch Holster. Aber dank Holster kan man das Ding richtig schwer beladen und so richtig fest an den Sattel zurren das da selbst mir 5kg NIX seitlich oder überhaupt schwingt oder wackelt

[@bikepacking.adventures]

Schöner Test und geniale Sattelstütze, Danke ! 🚀🚀

[@ritamoll4347]

❤Super Test ❤danke 😊

[@ad4300]

Canyon VCLS. Billiger und leichter. Funktioniert bei mir super.

[@cycleyourway]

Vermutlich ein ganz guter Kompromiss. Aber den Federkomfort der Shockstop erreicht sie nicht.

[@tomk7087]

Ich habe die Ergon CF (identisch mit Canyon) und bin zufrieden damit…von Redshift habe ich den Shockstop Vorbau, auch sehr gut…

[@dietmarderwanderer8621]

Die fahre ich, zusammen mit dem gedämpften Vorbau, schon seid 2 Jahren. Und NIE mehr OHNE!!!!! ….sobald ich die Straße verlasse bin ich viel komfortabler und schneller als ohne. An meinem E Gravel (Carbon Lenker/Vorbau Einheit) kann ich LEIDER (innen verlegte Züge) den Vorbau nicht montieren was auf Wiesen und grobschotterigen Wegen zu vibrierenden Stoßen in den Händen und Unterarm führt. Dementsprechend fährt man langsamer, bzw. mit diesem Rad fast oder viel mehr Asphalt. Ich habe aber ein andres Problem, bzw. benötige deine Hilfe. Möchte mir ein sportliches Lastenrad zu legen (siehe: Die Fahrradfanatiker) das GinkGo und mit meinem Gravel Laufradsatz von CarlZ ausstatten. Die GinkGo Gabel hat eine 15er Steckachse, wie dein ROSÉ das hattest du damals in dem Video zum Umbau erwähnt. Weißt du noch den Hersteller bzw. die Quelle für den Adapter, Reduzierhülse. Ich wäre dir sehr dankbar 😇 wenn Du mir hier weiterhelfen könntest

[@cycleyourway]

Klar, hier: forkmods.com/ Ist ein bisschen tricky die richtige Version zu finden. Muss du vermutlich die Länge deiner aktuellen Steckachse mal ausmessen. Und die genannten Preise sind glaube ich australische Dollar

[@dietmarderwanderer8621]

@@cycleyourway DANKE ich hatte gestern nachdem Video über die Sattelstütze nochmals in das Laufradvideo GENAU reingehört, dabei hatetst du dass mit der Steckachse kurz angesprochen. Und dann habe ich mir das Video dazugleich angeschaut. Hätte aber auch die Möglichkeit eine 12mm Gravel Carbon ins GinkGo, statt der optionalen originalen 15mm, einzubauen. Für die 15mm 27,5er Laufräder gibts für 15€ ne Reduzierhülse. Die Carbon Laufräder von CarlZ mit den 240er DT Swiss Naben müssen bei einem (alternativ/wahlweise) leichten 28er Laufradaufbau ins GinkGo rein. Geile Kiste, das GinkGo!!!!

[@otti138]

Elastometer ???????????????

[@cycleyourway]

Ja, du hast recht. Vermutlich wäre Elastomer Kunststoff Blöcke die bessere Bezeichnung. Muss mal an meinen Englisch Skills arbeiten :-)