NEW SILEX 400 | УНІВЕРСАЛЬНІСТЬ У ПОЄДНАННІ З ЖАГОЮ ДО ПРИГОД

Рет қаралды 3,660

MERIDA BIKES Ukraine

Күн бұрын

Пікірлер: 47

@user-gy7wd4dp2v 4 ай бұрын

Дякую за огляд! Що тут скажеш, меріда є меріда. Все інше від лукавого)

@yurihordiychuk 3 ай бұрын

Ну не знаю. Трішки переоцінений, але якщо ти блогер то можна отримаати в подарунок байк собі і ще й другу.

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, дякуємо за коментар)

@user-gy7wd4dp2v 2 ай бұрын

@@yurihordiychukА прайд не переоцінений? А спеш, а трек, а скот? Що для тебе значить переоцінений?

@MeridaLongMan 4 ай бұрын

Круто нареешті я дочекався більш товстих колес яких так не вистачало як на мене гравійнику, але нажаль встиг купити попередню модель, і тепер буду слину тільки на картинки пускати, бо Нью Сайлекс 700 в червоному кольорі нажаль поки недосяжна мрія, тре з годик підкопичити, Дякую за огляд!

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, дякуємо Вам за коментар. Новий Silex має кращі показники на бездоріжжі ніж попередня генерація, але коли мова йде про дальні відстані - то тут на перше місце виходить минулий Silex, або Scultura Endurance GR. Тому не варто списувати з рахунків попередню версію Silex, який доречі визнаний найкомфортнішим гревелом в світі)

@betterthenyou 4 ай бұрын

Чекаю огляд 700

@user-ux1jv7wm1y 3 ай бұрын

Прекрасный дизайн.

@kotlyarevskiy Ай бұрын

Буду дуже вдячний за пораду знавців. Я планую продавати MTB та перейти на гревел. Якось набридла вага, слабкий накат навіть для щоденних не далеких поїздок, не кажучи вже навіть про поїздки до 100 км. Це справжнє випробування доїхати по трасі в спеку на річку 30 км в одну сторону на МТБ. Вирішив зупинитись на Merida Silex, так як є запас для ширших покришок, чудова рама та і виглядає більш якісно порівнянно з Pride наприклад. Мені реально зручно та пасує система шатунів з 1 зіркою, як зараз на МТБ. Таку систему має лише Silex 300 (2023), але тут стоять механічні гальма. Хотілося б гідравлічні звісно. Загалом я думаю краще в майбутньому замінити гальма на Silex 300 ніж користуватися системою з 2 зірок як на Silex 400 (де вже є гідравлічні гальма). Чи буде Silex 300 дійсно найкращим вибором у цьому випадку? Дякую!

@merida-bikes Ай бұрын

Вітаю, у Вашому випадку ми рекомендуємо подивитися на модель Silex 400, якщо у Вас постійні дальні відстані, то на двох зірках Ви зможете краще підбирати діапазон по передачам. А що стосовно бездоріжжя, то система GRX 400 дозволяє їхати на одній зірці по-переду і використовувати весь діапазон касети.

@TheSanya36 3 ай бұрын

вилка не може бути одночасно м'якою, поглинаючи дрібні нерівності і одночасно жорсткою. Тут одне з двох, або мяко або жорстко. Але скажу більше, тут на поглинання дрібних нерівностей вилка не впливає, на це впливає збільшена ширина покришок і крапка

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, дякуємо за коментар, наша команда встигла протестувати новий Silex в різних умовах, і відчуття рейдерів ми передали в цьому відео, вилка на велосипеді дійсно чудово працює на будь-якому рельєфі, а більш широка покришка впливає на зчеплення з покриттям.

@velo5028 3 ай бұрын

Вам людина грамотно і вірно написала: ширина покришки чуттєво впливає на м'якість ходу, а на счеплення з поверхнею більше вливає їх профіль

@hhllnhgklkmenko4032 3 ай бұрын

@@velo5028 Не зовсім, візьміть покришку 45мм і накачайте тиск в 4 атмосфери та візьміть 38мм і накачайте 2,5 атмосфери, ось що дійсно впливає на плавність ходу.

@Cyb11893 Ай бұрын

@@merida-bikesну везіть сайлекс на волинські ями. Цікаво скільки він витримає такої дороги

@Artemis778 4 ай бұрын

Закохався по відгукам та переглядам і дивом вихватив такий зелений, бо якось їх зовсім немає в наявності. Якби не так, ще б думав, бо коштує він ого 🤑. Все поїхав забирати з НП. В передчутті 😎

@merida-bikes 3 ай бұрын

Дякуємо Вам за коментар, нам дуже приємно що все більше людей обирають технологічні велосипеди бренду MERIDA. Щиро вітаємо щасливого власника нового Silex 400.

@ruslang.3556 3 ай бұрын

За цю ціну можна купити карбоновий прайд на такому ж навісному 😁

@yurihordiychuk 3 ай бұрын

100% або алюмінієвий Pride зекономивши кошти на хорошу гуму і ще всілякі хороші аксесуари.

@user-gy7wd4dp2v 3 ай бұрын

Прайд, це дешеве китайське лайно! А меріда це бренд перевірений часом і самий кращий по відношенню ціна-якість! Велосипед в першу чергу повинен подобатись візуально, щоб на нього постійно хотілось кататись, а не їздити на якомусь шлаку і заспокоювати себе тим, що там навісне як у меріди.

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, хочемо зауважити, що велосипеди MERIDA мають одну з найкращих цінових пропозицій у співвідношенні ціна/комплектація, серед конкурентів. Якщо порівнювати, то ви майже завжди отримаєте кращу комплектацію за меншу ціну.

@yurihordiychuk 3 ай бұрын

@@user-gy7wd4dp2v Ну не знаю, мені Меріда в живу виглядає саме так - китайське лайно і таке щось масивне і кострубате. Ота вилочка маленька то взагалі ригачка, зараз вже більшу вилку роблять, мубуть, замовляють їх там де й Прайд. Прайди дуже гарні і підтвердження цьому їх висока популярність. Особисто з Меріди подобаються саме топові моделі, але вони дорогущі і сенсу їх купувати не бачу ну і можливості теж нема такої щоб просто за велосипед відвалити 100к. До речі, велосипедні рами штампує лише декілька великих заводів в Світі, велика ймовірність того, що Прайд, Меріда, Б'янкі і С-Воркс лежали на одній купі без наклейок

@user-cw4sl1iy9s 3 ай бұрын

Є інформація, коли будуть карбонові?

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, для уточнення данної інофрмації, напишіть нам будь ласка в чат на нашому сайті і вкажіть будь ласка Ваші параметри та модель яка Вас цікавить. Дякуємо! merida-bikes.com.ua/

@user-ev2yc4rd6h 4 ай бұрын

Придбав, задоволений як слоненя )) А де дівся приємний бонус у вигляді мультітулу?

@R.Lyubomir.6000 3 ай бұрын

Наївний😅

@user-ev2yc4rd6h 3 ай бұрын

@@R.Lyubomir.6000 в чому саме?))

@R.Lyubomir.6000 3 ай бұрын

@@user-ev2yc4rd6h Я про мультітул! дали?

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, мультитул під сидінням є в наявності в моделях Silex з карбоновою рамою, за бажанням його можна встановити окремо.

@user-ev2yc4rd6h 3 ай бұрын

@@merida-bikes Не встановити, а придбати та встановити. Питання було чому він відсутній на відміну від більш старої моделі? А ваша відповідь це схожа на просту відмовку.

@GREATVOVA 3 ай бұрын

Добре, що меріда не покидає наш ринок і продовжує завозити нові моделі. Шкода, що таких виробників не так і багато. Не пам'ятаю, чи казали в відео, але чи ободи в цьому покоління під безкамерку?

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, обода і покришки на Silex готові під безкамерне використання.

@kvn2775 Ай бұрын

Все що завгодно, тільки не мерида

@merida-bikes Ай бұрын

Вітаємо, дякуємо за активність на нашому каналі. Нам дуже прикро, що у вас склалося таке враження про велосипеди Merida з рамою TFS ІІІ, хочемо зауважити, що цій рамі побудовано більшість моделей MTB і користуються гарним попитом. На поведінку велосипеда може впливати багато факторів.

@Roma_Ste 4 ай бұрын

А чому не буде 300 та 600 моделі?

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, моделі Silex 300 та 600 зняти з виробництва, на їх заміну прийшов Silex 700.

@user-kc5kr9fq2z 2 ай бұрын

Промокод на скидку?

@merida-bikes 2 ай бұрын

Вітаю, в нашому магазині діють знижки за промокодом, який назвавши, Ви отримуєте знижку в розмірі 7%.

@yurihordiychuk 3 ай бұрын

Я динамовтулку не бачив з 2005 року, а на сучасних гревелах це просто сміх. Для чого робити таке, що ніхто не буде використовувати? єдине, що сподобалось це гідра, все решта таке собі як у всіх звичайних байках. Переплачувати за логотип нема змісту так точно.

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, на велосипеді Silex 400 немає динамовтулки, в самій вилці велосипеда є технологічні отвори для проведення кабелю, який під‘єднаний до самої динамовтулки, яка може знадобитися під час багатоденних поїздок. Люди які обирають бренд MERIDA, вони готові заплатити за досвід та технології у сфері велобудування. В пітвердження наших слів, MERIDA вже багато років зберігає лідерство на ринку по співвідношенню ціни до якості і технологічності продукту.

@yurihordiychuk 3 ай бұрын

@@merida-bikes Для багатоденних поїздок є павербанки, які значно ефективніші ніж динамовтулка, а ліхтарик і павербанк закриває ще більше потреб. Чи мбільше дірок в карбоні тим він вразливіший до деформації та пошкоджень. Меріда бренд як у всіх своя легенда створення, все ок, маркетинг працює, а от ціна в Україні, на жаль, не працює. Є альтернативні варіанти за ці кошти, звісно для тих хто гроші не рахує, або блогер - то можна і купити "легенду".

@sugarcyclist6526 3 ай бұрын

Масонська жестикуляція доставляє 😂😂😂

@merida-bikes 3 ай бұрын

Дякуємо за відгук та увагу до нашого каналу! Раді, що подарували вам гарний настрій 😁

@emigrant4life 3 ай бұрын

"універсальність" із такою вилкою?)) А, ну хіба по нових ЗЕлених дорогах із Великого Будівництва. п.с. гугл мапи, комут і т.п. і досі не показують ніяких велодоріжок в Україні, тоді коли ЄС ними просто усіяне.

@merida-bikes 3 ай бұрын

Вітаю, дякую за активність на нашому каналі, новий Silex 400 - це універсальний велосипед, розроблений для їзди різними поверхнями, включаючи гравійні дороги, ґрунтові стежки та асфальтовані дороги. Він чудово поєднує в собі швидкість шосейного велосипеда та керованість гірського.

@MStInkognito 3 ай бұрын

Сразу видно, что человек далёкий от гравийника... Зачем тебе велодорожки с 42 покрышками?😂