🤷Якщо цікавитись мотоблоком, чекаємо Вас в коментарях....
@htovtemi7 ай бұрын
Гибрід це поєднання силових агрегатів !) Правильно це так !)
@htovtemi7 ай бұрын
Це просто мотоблок !
@КоляПрохода-ж3ш7 ай бұрын
А ще капот, на цей мотоблок дуже проситься.❤❤❤. Ох і добре було б.
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар, якщо проситься то з часом допрацюємо і мабуть бажано ще крила🤝
@МиколаЛеськів-в2ч7 ай бұрын
Хірня ціла,краще б редуктор підпасувати від Прикарпаття,щоб була самоблокіровка,а всі остальні доопрацювання це повне хве
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
🤣 то є так
@veprfury3497 ай бұрын
Гарний мотоблок , тільки звук від дизельного двигуна страшенно гучний. Брав в Булаточці такий же гібридний мотоблок півтора року назад, тільки з бензиновим мотором - не нарадуюсь. Стоїть двигун Вейма на 460 кубів, 18 лошадок. Рушати гірше , ніж на дизелі , розхід палива більший ( на таку ж кубатуру дизельного), але нема такої вібрації, гучного звуку, заводиться зимою чудово і до того ж не потрібен акумулятор. І головне - вихлопу на мій чутливий український ніс припадає в рази менше , ніж від дизелю.
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар, Нехай Вам допомогає🤝
@alexandernek75197 ай бұрын
Так на газ переведите вообще копейки будет.
@bogdanb56957 ай бұрын
Доброго вечора А мажна замовити мастило в двигун та редуктор ? Та після скільког годин напрацювання потрібно його замінити після обкатки та в подальшому ? Дякую вам за відповіть .
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Доброго вечора, зверніться за тел. +380996423979 viber і наші менеджери проконсультують 🤝
@ViktorShpichak6 ай бұрын
Дякую
@BULATOCHKAINFO6 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок 👋
@XxxXxx-w7c7 ай бұрын
Дуже проситься на даному мотоблоці подовжити важіль КПП, замінити вижимний на вазівський
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар, вижимний можливо...а важель навіщо?
@Melnychuk0077 ай бұрын
Я собі подовжив важіль на 15см,тепер не так далеко тягнутися рукою. Жалію що лише на 3 рік володіння мотоблоком до цього догадався.
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
@@Melnychuk007 приймаємо, спроектуємо🤔
@михайлло-р1ч7 ай бұрын
Мене цікавить Weima WM 1100FE - 6 DIFF Delux 13к.с. І навісне обладнання до нього .
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар, ця моделька є в наявності +380996423979 viber проконсультуємо 🤝
@CAMOPAL.7 ай бұрын
👍👍👍
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар 👍
@ВИТАЛИКМЕЛЬНИК-ч5мАй бұрын
Доброго дня скажить сколько цей мотоблок бере топлиа.ияка цена за такой гибрыт дезилний
Славу Богу що у мене нема грошей🙏 А, то купив би, хвора спина стала ще більш хворою 😳
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар, але дякуйте Богу просто за те що ви бачити що є на світі🤝
@veprfury3497 ай бұрын
Спина на такому мотоблоці просто відпочиває. Наприклад, 20 соток картоплі посадив за день, копав довше, бо сам вибирав. Але технічно міг би викопати за день .
@alexandernek75197 ай бұрын
@@veprfury349Как казав "Станиславский" я про спину.
Нема заморочок з водою. Але бензиновий кращий по шуму, вихлопу і заводці зимою. Без акумулятора до того ж , легко заводжу шнуром, встановлено автоматичний декомпресор.
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Що по Вашому кращі? Вони просто більш сучасні👋
@ВиталийСобур7 ай бұрын
@@veprfury349 Ще в цього дизеля,що на відео немає підшипника на колінчастому валі зі сторони шківа з ременями.Так що довговічність його роботи під великим питанням,в тому вигляді що його пропонують.
@veprfury3497 ай бұрын
@@ВиталийСобур Як це нема? Підшипник стоїть в кришці, на виході вала.
@ВиталийСобур7 ай бұрын
@@veprfury349 Ви його хоч коли-небудь розбирали?Там підшипник кульковий на колінвалі зі сторони маховика,а зі сторони шківа втулка,як на шатуні і масляний насос для її змащення. На підшипниках з двох сторін тільки бензинки,і дизелі з водяним охолодженням.
@ВіталійКлючник-ш9э7 ай бұрын
За що там 64 т та щей без фрези мабуть за рамку і щиток.😢
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар, за ГІБРИДНИЙ мотоблок, бажаєте зекономити зробіть самі💁♂️👋
@ВіталійКлючник-ш9э7 ай бұрын
@@BULATOCHKAINFO я вже зекономив і мотоблок з фрезою і прицеп в два рази дешевше обійшовся ніж у вас пустий мотоблок
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
@@ВіталійКлючник-ш9э 😁 то є добре, якщо зекономили, значить те що шукали те й знайшли🤝
@kosplay7017 ай бұрын
@@ВіталійКлючник-ш9э цікаво. А де брали якщо не секрет?
А те що зі сторони де стоїть шків, в двигуні бабітова втулка на колінвалі яка боїться бокового навантаження ви знаєте?чи вам продать і все пох?
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок, ми повірте знаємо більш ніж ви і знаємо що там стоїть... саме в наших двигунах! А те що ви там десь бачили, ось там і спілкуйтесь😁👋
@Oleh-7 ай бұрын
@@BULATOCHKAINFO ясно! Що вам продать і все пох!більше з вами спілкуватись не буду!
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
@@Oleh- і не потрібно коли про те в чому не дуже розумієтеся! Якщо буде час, ми окремо знімемо огляд про це, але чомусь були впевнені що таких питань не буде.....вчіть теоретичну механіку і опір матеріалів
@Oleh-7 ай бұрын
@@BULATOCHKAINFO а чому ви були впевнені що таких питань не буде?мабуть тому що ви в цих питаннях не компетентні.і яке ви збираєтесь знімати відео ? Про роботу колінвала двигуна повітряного охолодження в умовах бокового навантаження під навантаженням хочаб 100 мотогодин? А про техмеханіку зокрема сопромата це щоб солідним показатись? Тоді в своєму відео докладно розкажіть чому зі сторони маховика стоїть шарикопідшипник..
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
@@Oleh- тому що так повинно бути на такому типові двигунів....вчить опір матеріалів....ще раз повторю
@vladkov5537 ай бұрын
Підніжку доробіть бо надовго не хватить.😀
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо 👍
@ptach-bvp7 ай бұрын
Яка вага гібрида з двигуном weima 13 к.с.? Сенс гібрида в порівнянні з weima 1100f лише в дешевшій активній фрезі?
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар, це зовсім різні мотоблоки👋
@leonidakiskotvicakis30767 ай бұрын
Ремінна передача, для деякого навісного вона краща. Перемикання всіх швидкостей, понижених і повишених, прямо з керма, не треба йти і перемикати. Прямо з керма відкидається лапка. Ну, і, головне, мабуть,те, що розблокіратор колеса надійний. У вейми слабуватий, треба з ним обережно. Та і у водянок фрези мені більш подобаються.
@skrynnik11155 ай бұрын
Цікаво побачити його в роботі з фрезою!!!
@BULATOCHKAINFO5 ай бұрын
Побачимо
@ВикторОропай-л5ы7 ай бұрын
ціна гібрида?
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваше запитання, +380996423979 viber проконсультуємо
@ahmetallanazarov30177 ай бұрын
Привет булаточкам из🇹🇲 при всем уважении, конечно вы европейцы умнеенас, куда нам до вас, это не ГИБРИД, гибрид должен иметь две или более движеталя (приводящий в движение огрегат) от разных источников питания и еще я бы при таком раскладе сделал бы для него индиведуальную раму и рамку сцепления продолжел и вниз для более безопастности, при экстерном случае коленом остановить
@fullhd60fps547 ай бұрын
Тут ваги не вистачатими в мене з водяним охолодженням і буксує як чорт
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дивлячись для яких робіт🤔
@evgeniypetrov69387 ай бұрын
Вид сомнительный.
@Pavlo.foreva7 ай бұрын
Я вже 8р. користуюсь такою комплектацією , з моторо вейма 10к.с. , непогано
@BULATOCHKAINFO7 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок і Ваш коментар, і з мотором все добре? А то в коментарях там є науковець, що ніяк не погоджується з тим що двигуни прауюють добре🤔😁
@Pavlo.foreva7 ай бұрын
@@BULATOCHKAINFO Так працює добре , акумулятор вже треба міняти , старий розряджається приходиться заводити шнурком , а підзарядиться то знову заводиться стартером