Newest tracked cheap ATV Caiman

[@1SEDOI]

Сравните его с аналогами до 300 тысяч. Только с такими же а не с мотособаками)👍 Потдержите лайками если тоже хотите такой видос👍

[@ДикийТатаринРусланГумеров]

Александр Г .и что ты сделаешь видео

[@michaelhonda4315]

Я видос не хочу, я хочу такой же Кайман

[@AleAle-1234]

И я смогу себе позволить такую же технику для деребасов. Простая, ремонт пригодная, не дорогая.

[@ChinenovSamodelki]

Всех под одну гребёнку уж не надо, я в гараже собираю такие же вездеходы, всегда использую новые запчасти. Пока наш Вася не понимает, что он берет запчасти с разборки и тратит на восстановление драгоценное время, когда проще в магазине купить и установить. В итоге я собрал за две недели, а Вася за два месяца. Потом Вася подбивает дебет с кредитом, раз он собирал его два месяца, надо накинуть цену. Потом люди не понимают, почему такой разброс цен на одинаковые вездеходы. Ну и что они там проектировали его 1.5 года и что, я тоже столько и ещё каждый раз модернизирую. Пока из всех таких оналогов у меня больше элементов вырезано лазером ))). Ещё один не мало важный момент, живём в России, а название пишем... Парни поддержите лайком.

[@mal_meh]

многие пишут про название, при этом у самих ник ютюба непонятен и по английски. в принципе это по русски смотреть и обсуждать что у соседа в огороде хотя у самого.....

[@АлексейГусев-н5о]

@@mal_meh Не путайте название и ник- нейм. "Chydik" - как раз ник- нейм с форума, где автор комментария обсуждает вездеходы и делится наработками. Поскольку форум достаточно старый скорее всего, изначально там не было возможности зарегистрировать логин написанный кириллицей.

[@ChinenovSamodelki]

@@АлексейГусев-н5о совершенно верно, раньше такой возможности не было.

[@GTDima]

А в чём была суть этого комментария? Самореклама? Или "сам не похвалишь - никто не похвалит"? Смотрел несколько роликов с вашим творчеством и искренне проникся уважением, но сейчас испытал некоторое разочарование. Верно подмечено про соседский огород. Ощущаете конкуренцию? Выскажите уважение и сделайте лучше - это будет выглядеть куда благороднее!

[@ChinenovSamodelki]

@@GTDima конечно самореклама. Конструкции никогда вроде не критикую, так как в них вложены души, сам не на диване валяюсь, больше всегда негатив к названию. У меня это хобби, не будет заказов на вездеходы буду собирать, что-то другое. Спасибо.

[@БогданДанилец-я5о]

Отличный видеообзор,детально,все по делу.наверное это лучший канал про доступную технику,даже не наверное,точно.спасибо

[@aleksei-ashmarin87]

было бы интересно посмотреть сравнение каймана за 270 тыров, и шерпа, за 6.5 мультов, будет такая же огромная разница в проходимости как и в цене? лайк кто за ！

[@ReviewMachines]

мы бы с радостью, да только шерповоды врядли согласятся)))

[@aleksei-ashmarin87]

@@ReviewMachines побояттся ударить в грязь лицом?！:) или непостатусу?

[@mal_meh]

мы найдем шерп у частного владельца и крутанем обзор. и конечно вы увидите это на вашем любимом канале ревью машинс. в планах это есть,,но всему свое время

[@АлександрАлександров-я2н4м]

Шерп лучше только за счет диаметра колес. А так вообще не понятно нах тот шерп нужен? ИМХО топчик в данной дисциплине БВ206(лось). Есть очевидный недостаток у данной телеги - по дороге на таких гусеницах нельзя. Кстати насколько сложен съем/установка гусеницы?

[@caimanoriginal4970]

@@АлександрАлександров-я2н4м гусеница соединяется внахлест двумя уголками. Откручиваете 8 болтов и снимаете гусеницу

[@Pantelei69]

Смотрю я на ничем не прикрытые вариаторы и сердце кровью обливается

[@wint0rez807]

У собак это норма,а на каймане они однохерственно в герметичном корыте

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Как по мне,так вполне нормальное точило,для рыбака,охотника,под увеличенный прицеп и за Крузака цеплять.Вот только люди спорят ни о чём,мол дорого и не для нашего мужика с такой ценой.А как иначе,всем надо навариться,ибо за просто так и ,,мыши не плодяться,, а хочешь за 100 касарей,ради бога,болгарку,сварку и пр. в руки и с песней по жизни,а мост,коробку и профиля,или трубы можно на разборе,за копейки взять,или по деревням,заброшенные калеки скупить и движок не обязательно Лефан,можно от Урала,или Запора воткнуть. Все наши беды в нашем не желании что-либо менять,в нашей лени и инфантильности,страхе и идолопоклонстве и разумеется в грёбаном правительстве,что вся страна в нищите живёт. Когда для простого работяги в любой нормальной стране такую тачку за пару,тройку месячных сбережений купишь и мозги себе не парить и репу не чухать,где денег взять,но это в нормальной стране,а не в голодранной и забытой богом рашке.И пока все мы будем ждать и мечтать,вместо того,что бы за жопу путинскую ОПГ взять,да тряхнуть его алигархов как седует,так и будем в говне и нищите за копейки батрачить,завидуя всему цивилизованному миру,как они на наших Шерпах гоняют.Таких жалких зарплат,как у нас,наверное уже ни где в мире нет,так чего мы хотим,жить как люди и пользоваться всеми благами страны,или как премудрые пескари сидеть по норам и ждать доброго дядю,когда тот придёт и решит все наши проблемы.Определяться надо,объеденяться и действовать и чем скорее,тем лучше,потому,что не вещи у нас дорогие,а мы нищие,потому,что ленивые и глупые.

[@mal_meh]

тут не поспоришь, к сожалению это так и самое главное лично для меня неприятное что именно в нашей стране с нефтью и газом которые покупают пол мира, пенсионеры влачат нищенское существование а т теперь и до пенсии уже не дожить.особенно непонятно почему полностью правительство закрывает глаза на внутреннюю соц политику-медицина,образование-все кинуто на самоокупаемость по итогу стало платным и не доступным. в прочем канал не о том. кайман стоит реальных денег , в нем нет лишней накрутки, по факту если сравните со всеми аналогами он по итогу самый доступный и это факт, с которым не поспорить. вам всех благ. подписывайтесь на наш канал ВЕЗДЕХОД КАЙМАН, , спец для вас будет много интересно по тех обозреванию, помню вас по каналу бурлак

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

@@mal_meh Подписка с оповещением,это само собой,ибо информация и знания ещё ни кому не жали мозг,тем более,что я всё ещё в муках выбора хорошего пёсика,желательно плавающего,типа Ростин. Потому,как Иртыш изобилует промоинами всю зиму,а утопить псину не хотелось бы,потому,выгодней чуток переплатить,но подстраховаться на сей случай. А чей он будет,Бурлак или кто иной,поровну абсолютно,главное качество комплектующих,функцианал и сборка на совесть.А что ,,скупой платит дважды,дурак трижды,,мне давно известно,потому как давно на свете живу и всегда предпочетаю брать лучшее. Дабы после не избавляться от неликвида,теряя трудовую копеечку,заработанную руками,а не сидя в кабинете на взятках и распилах у госкорыта.

[@mal_meh]

@@ВладимирЛеусенко-з8б вам первому скажу честно. несмотря на то что кайман принадлежит компании снегоход сервис как и бурлак, но его производство и сборка это отдельная тема тк это изначально личный проект владимира кривошеева, сервисера по предпродажке РМ,лн долго проектировал, переделывал,ему дали выставочные экземпляры охотец и добрыня,что то слизали от чего отказались, изучили негативный опыт и комментарии, и по итогу он получил то что хотел. это его детище.ему выдели право на использование оборудования, предоставили площади для сборки. вот так зародился кайман. в свое время также зародился легендарный но уже потухший букс помор, росто умный его основатель фомичев, приехал к нам на предприятие с черчежами букса, банально не было денег на производство и по итогу мы долгое время делали поморы, тогда бурлаков, мужиков и тд вообще не было.это было немного истории.

[@ВикторДеменев-в6д]

Нет мы не ленивые и не глупые просто не т хорошего постуха руководителя который направлял правильно идти по жизни

[@СергейЕлисеев-з2э]

Вам вездеход нужен или парт собрание?

[@mr.pronka6549]

Ну, что ж. Как обычно... Собрались дяди и говорят, а может вездеход сделаем, только новый, из отечественного сырья, а самую основную часть - двигатель, решили купить забугром. И вроде бы всё ничего, вездеход едет, Но вот ни задача, чтоит то он ОЧЕНЬ даже не бюджетно, но эти дяди считают, что кошельки у нас резиновые, и мы можем покупать коробку на гусеницах за такие шиши. Короче цена у такой техники них"я не народня, народное здесь только качество. Богатые не купят, бедным денег ни хватит... Сколько в России уже таких вездеходов, фиг знает, выпуски то часто выходят, да вот только из-за этой ошибки дяди ничего продать не могут. Из-за жадности проекты стопорятся, а народ не имеет ничего доступного...

[@mal_meh]

советуем вам произвезти детализацию и тогда вы поймете что тут нет космической наценки. а как говорится любой труд должен быть оплачен , можно самому конечно сделать если есть понимание, но поверьте по комплектующим, материалам и трудозатратам вы не выиграете. это не ламборджини которую взяли с ауди рс8 добавим 10 млн за корпус и бренд или новый квадрик брп который стоит 1.5 млн и многое за бренд хотя сф за 800тр не уступает, тут все намного просче и поверьте по кпд он превосходит квадроциклы при этом все всем новое от автоваза и по итогу можно отремонтировать в любом гараже.техника для настоящих охотников

[@ДмитрийРазинков-к9в]

@@mal_meh не совсем детально ознакомлен с вашей продукцией, но почему нельзя было сделать коробку от жигулей 4ст заместо десяточной? Что сделало бы ваш вездеход ещё ремонтопригодней(Это не укор в вашу сторону, а просто интерес)

[@ReviewMachines]

если дешевле делать то это уже будет в ущерб качеству - б/у запчасти, слабая сборка и т.д.....есть и такие варианты на рынке

[@caimanoriginal4970]

@@ДмитрийРазинков-к9в С коробкой от классики приходиться устанавливать цепь и звезды для большего понижения, что существенно снижает надежность. Да и по ремонтопригодности кпп 2110 ничем не уступает классической

[@Лицосошрамом-ч8д]

Душит холодная зеленая - сделай сам. Сам взял по осени, когда цены скинули, под проект китайский 22 сильный б/у мотоцикл с живыми основными узлами. Готовлю для дальних поездок на охоту/рыбалку. Варю-крашу-перебираю-восстанавливаю сам в свободное рабочее или вечернее время. Облицовку, светоприборы, органы управления купил новые. В итоге выигрываю тысяч 70 от нового. Плюс усиленная рама, надежная ходовая и электрика. Было бы желание.

[@vasilenko_alex]

для охоты самое то, главное чтобы в прицеп влез

[@mal_meh]

про прицеп смотрите на нашем канале

[@ReviewMachines]

охота, рыбалка, коп!

[@MOTOCKOT]

транспортёрная лента + уголки решает

[@ДенисЯкунин-я3ж]

Видно что рыбинские ребята его делали, начиная со свесов перед и зад одинаковые как и должно быть на вездеходе а не плоский выступающий за гусеницы зад да и перед, как у многих. И привод, всё таки сделали передний.

[@БорисЗверев-е9ъ]

Ну нельзя такое выкладывать! Пока смотрел, слюной изошёл. ХОЧУ ТАКОЙ ВЕЗДЕХОД!!!

[@mal_meh]

дилеры есть во всех регионах. при этом техника с 1 июня у всех будет в наличии. это обязательное условие. детальные технические видеообзоры и испытания приглашаем вас посмотреть на нашем канале. подписывайтесь будет интересно

[@Вячеслав-з3з7з]

С 15:36 ПАРУСНАЯ РЕГАТА!! ))

[@ReviewMachines]

тонко подмечено)))

[@deadhunter7338]

Моя идея собрать такой же только колеса от УАЗа ..90е пятаковые. Редуктор от Марк 2 на переходные ступицы что бы клиренс был максимальным. КПП от альтезы ..марковский редуктор и альтовская КПП держит спокойно 200сил момента. Так что запаса прочности хватит ..да и японских запчастей у нас на любой разборке копейки стоят. На дальнем востоке.

[@alexkozhevin2874]

было бы очень интересно ! если бы вы кайман с болотоходами тайга или артемида вместе протестировали!???

[@cad-camsapr3921]

Нет блеска и лоска на ваших туфлях Нет смокинга и часов на руках Нет куллера чайника на вашей работе Позвольте спросить - как вы живёте? Есть грязь по колено, болота, леса Есть речки, овраги, опушки, поля Есть вездеходы и выхлопа запах И как так работать, скажите ребята? Зато есть свобода и мыслей полет Зато квадроцикл под тобою ревет Зато есть мечты и их воплощенье Друзья, пикники и приключения ))

[@mal_meh]

отлично

[@ReviewMachines]

очень тонко и в тему! : )) спасибо, Евгений!!

[@mixailanbriewckiq4374]

Красиво проходит бездорожье

[@master-zk7pm]

У нас в первоуральске на таком только по самым хорошим дорогам. А так он прекрасен

[@Mikhail.Landischev]

Реально едет !

[@ЕвгенийАнтонов-в5б]

Лукас за голос,и комментарии,супер!продолжай делать видосы!

[@ATLANTVIP]

Чем круче вездеход тем дальше идти за трактором))) А так молодцы ребята! ))) Цена и качество вот залог успеха! ))) Аргошка слишком брендовая, но цепи и полуося при нагрузках это больное место! Одна полуось на сегодня 80 стоит наверное))) пошлина + бренд =дорогая шляпа 🎩 иностранного пошива!

[@ivanlebedev4701]

Машина интересна компоновкой - с задним двигателем, хоть тесными, но складными 4 сиденьями и боковыми ящиками. Можно хорошо навьючить снаряжением, например топографическая бригада со своими кофрами и штативами нормально должна разместиться. И двигательный отсек с багажной полкой хорошо. Конструкция эта уже пожалуй стандарт, немного РАШ здесь выделяется. Однако я не нашел практически никакой информации по надежности этой схемы и слабым местам, что странно. Для меня потенциально видится следующие проблемы: 1 Открытые тормоза. грязь, износ. Как часто менять колодки? 2 Мост от классики вряд ли рассчитан на работу с блокировкой одной оси. Как чувствует себя дифференциал и полуоси (или привода?). Следует ли из этих соображений выбирать более мощный двигатель? А 4-осная модификация? 3 Насколько трудоёмко снятие/установка гусеницы для замены привода/тормаозных колодок? 4 Организационный момент - как у самоходной машины с регистрацией в свете утилизационного сбора?

[@catinka]

Распили болгаркой да сдай на металлолом, проблема ли

[@OlegPriroda]

Чем круче вездеход, тем дальше возвращается обратно пешком.

[@ЮрийКошкин-ы6м]

На природе в Коми! Ну или чем больше внедорожник,тем дальше идти за трактором!😂👍

[@ЦерковнаяМышь-ь1е]

На мотобуксировщики нужны колеса побольше. Хотя бы от квадроцикла. А сам кайман зачётный заменитель всяких стрингеров.

[@ReviewMachines]

стрингеры это что имеется ввиду?

[@ЦерковнаяМышь-ь1е]

@@ReviewMachines гусеничный вездеход стингер

[@ReviewMachines]

@@ЦерковнаяМышь-ь1е не слыхал о таком)

[@ДмитрийМиничкин]

Тингер вроде

[@ГеннадийМахнов]

Всем привет от ГодЗИЛлы Севера 💪

[@catinka]

Это как в пословице про джип: "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором". Только тут разница в том, что идти придётся не за трактором, а в болотных сапогах домой.

[@ShortFuseChannel]

Видео местами ускорено для большего экшена - из-за этого не понять его реальную динамику. А так аппарат неплохой, интересный. Обзор хороший - молодцы.

[@ReviewMachines]

нигде ничего не ускорено, дайте тайм код момента, где вам так показалось

[@ShortFuseChannel]

@@ReviewMachines к примеру 4:55

[@ShortFuseChannel]

@@ReviewMachines дубль 11:07 и последующий до момента пересечения вездеходом лужи, где уже появляется плавность картинки.

[@ReviewMachines]

@@ShortFuseChannel не ищите подвоха там где его нет, еще раз говорю, нигде ничего не ускорено

[@ShortFuseChannel]

@@ReviewMachines "Видишь суслика? А он есть!" спорить не стану ;)

[@МаксимЧ-у1ъ]

17 000р ЗА КАРКАС? Это бл...ть 4 загнутых трубы водопроводных... УДАЧИ производителю с эим чудом

[@catinka]

Так обзор то проплачен.

[@ДмитрийИванов-о4д]

+ тент за 13 тысяц😅😅😅

[@catinka]

@@ДмитрийИванов-о4д Ага. Совсем оборзели с ценами на дополнения. Розетка 12 вольт за 2к рублей. Чё? Она у вас на 100 ампер? В Китае разъём 80 рублей стоит

[@ДмитрийИванов-о4д]

@@catinka да допы от производителя всегда по неадватной цене - ну с другой стороны они ток на этом и зарабатывают -задвигая ценник в десять раз

[@Сергей-р4ф5с]

@@ДмитрийИванов-о4д У нас на лодку тент с дугами 30 тыр стоит.

[@АлександрГрищенко-п8ъ]

Спасибо за видео, очень интересно)

[@mal_meh]

подписывайтесь на канал вездеход кайман. будет интересно

[@АндрейВахромеев-д3ф]

Вездеход класс, я себе такой же примерно построил. На это ушло примерно 120 т и два года.

[@denispopov6163]

Да шикарный аппарат.

[@HEPB03]

Прикольная техника! Жаль времени нет так отрываться(((

[@zebest8378]

Мотобукс за 160 т.р. вы серьезно? Лучше УАЗ за эти деньги взять, проходимый и с крышей над головой. А кайман за 270 т.р. хера народный блин, с зарплатой в 20 к. в месяц. Нахер нужен!!!

[@user-Vasyan]

Да ... С ценами палку они перегнули...

[@Мареман1]

не 270 а 370 т.р.

[@rulon-oboev]

Зарплата в 20 т.р.?! Да вы охерели! Это не Кайман дорогой, это у вас зарплата мизерная.

[@ВалерийЩербина-й1ч]

Фу, УАЗ, он гниет быстрее жигуля

[@NIVA6x6OFFROAD]

А почему на обычном снегоходе не ездят на летний оффроад (нет таких видео)? можно маленькие колеса к лыжам прикрутить чтоб по сухому катились

[@ДРАНИК-щ7ф]

Специфика не та

[@kirillpitolin1046]

на многих снегоходах склизовая подвеска -нужен снег для смазки, ненцы на буранах летом по тундре ездят, но там больше от безысходности.

[@АлександрБулавин-ц6ж]

У меня карокат и гусеничный самодельный, карокат по снегу до 20 см. Идёт выше все мученье. Гусеничный с балансирами по пухляку 70 см. Спокойно даже днищем не цепляет с переди. Видео на Ютубе. Вездеход вэрса.

[@федориногоре-ч1ъ]

а зачем дилерская сеть с запчастями? ведь как говорится в хвалебном ролике -запчасти можно купить в любом сельском магазине.

[@alexbrusli291]

очень вкусная цена! и техника достойная!

[@ogalimovhd2]

кРУТЬ ЕСЛИ ДУГИ И ТЕНТ СДЕЛАТЬ САМОМУ ТО ВООБЩЕ НОРМ ))))) БОЛЬШОЙ ПАЛЕЦ В ВЕРХ !!!!!!! ЭКОНОМИЯ БУДЕТ ХОРОШАЯ !!!

[@Toivosan]

Да классный Кайман парни сделали.Респект и Уважуха Вам Мастера своего дела...Благодарю за такую классную возможность...Кстати за криптовалюту One собираетесь продавать?

[@mal_meh]

приятно что вам понравилось. если интересно ждем вас в гости на канале вездеход кайман. подписывайтесь будет интересно

[@Лицосошрамом-ч8д]

Беллорусские партизаны))

[@borsuk960]

кайман как будто на коленке в соседнем гараже собран из бу запчастей! но относительно компактен и доступен!

[@artyomporozov1902]

Найс, живу в Рыбинске и не в курсе, что у нас такие бывают

[@mal_meh]

ждем в гости на бывшую спичечную фабрику маяк район палиграф, также в центре города у магазина старт стоит наш торговый центр СНЕГОХОД СЕРВИС, ну или тц ЕВРОПА. магазин СТЕЛС. а так то вы нас должны знать по гастро бару ЗАВОД,ресторан РЫБИНСК,кафе БАРХАТ.БУК БАР,гостиница РЫБИНСК,гостиный двор и тд ВООБЩЕМ ЭТО ЧАСТЬ ИМПЕРИИ АЛЕКСАНДРА ЕВГЕНЬЕВИЧА МОРОЗОВА. привет землякам. подписывайтесь на наш канал вездеход кайман. будет интересно

[@ИванЛазар-в2п]

Круто было бы и Маламута в придачу сравнить.

[@ДмитрийЕсипов-й8в]

Техника годная, но на мой взгляд цена доп опций завышена.

[@ReviewMachines]

всегда допы можно самому приколхозить

[@paramokha8363]

@@ReviewMachines Тестировался ли кайман в зимнее время? Так же легко проедет через зимний лес, глубокий снег?

[@АвраамовАртём]

Вы топ!!!

[@СергейМаршал-ж2т]

Очень даже хорошая техника,наши люди смогли сами продвинуть полезную технику. Ведь российским людям запрещено что нибудь самостоятельно разрабатывать (есть такой бандитский договор,для России)

[@АлександрРудых-с2ч]

Когда изобретут вездеход бортовые редуктора, механизм поворота как положено вот тогда будет стоящий, а на данный момент 33 раздатки пмп из деференциала и соревнуются между собой хотя у всех одно и тоже

[@SvetZari]

Отсутсвие подвески- прощай здоровый позвоночник!

[@ЭмильХасватов-з9х]

Своей цены он стоит наилучшиший для охоты и рыбалки

[@mal_meh]

приятно что понравилось. подписывайтесь на наш канал вездеход кайман. будет интересно

[@MOTOCKOT]

мокрый вариатор не проскальзывает на буксировщиках?

[@ИльяС-г5т]

проскальзывает, но бабки за рекламу бурлака же нужно отрабатывать

[@catinka]

@@ИльяС-г5т И за рекламу каймана тоже. Обзор проплачен, я уверен.

[@ИльяС-г5т]

@@catinka типа сарказм да)? ну ну, смотрите дальше этот шлак, где бурлак весь такой хороший, расхороший)

[@catinka]

@@ИльяС-г5т Дело не в этом. Бурлак проплачен, и кайман тоже. Их обоих подлизали. Не может быть кайман настолько хорош.

[@Сергей6600]

Ребята, когда вы уже откроете представительство на Дальнем Востоке. Здесь край как не хватает такой техники

[@alexandrsokolov1311]

Двигатель в комплекте или тоже доп опцыя

[@Vj10i2]

Кооперация с NW - это интересно.

[@ГалинаФадина]

Изобретатели каимана сделайте пневмоподвеску и мкпп чтоб скорость от 3 км до 80 км

[@АлександрЧернодаров-д7м]

Все классно, но эта техника не ходит по глубокому и мокрому снегу... И да, куда ложить шмурдяк?

[@homepc3821]

Кузьма- настоящие танки тоже буксую.

[@repent-before-its-too-late]

Помоему если купить все запчасти и материалы из которых этот кайман состоит то обойдётся всё в районе 100 к, и 2-3 месяца на сборку.

[@ShortFuseChannel]

Так и есть

[@ReviewMachines]

и сколько вы оцениваете 2-3 мес своего времени?

[@repent-before-its-too-late]

@@ReviewMachines 2-3 месяца это время что после работы в гараже, часа так 3-5 за вечер, если читсто рабочее время считать то месяц, проимерно в 30-50 к рублей, и всё равно дешевле в разы выходит.

[@ВиталийОхотник-у9ы]

Видос просто космос так держать 😎😎😎

[@mal_meh]

ДА РЕВЬЮ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ

[@mal_meh]

если техника понравилась ждем у нас на канале. подписывайтесь . будет интересно

[@aazesm]

а по снегу он как будет?

[@ReviewMachines]

зимой посмотрим, вездеход только появился

[@mal_meh]

проблем точно не будет, но для жителей сибири и др снежных регионов сделаем более широкие гусеницы спец назначения. приглашаю на наш канал

[@DimaJaan174]

Отличный кракодил, дешевле китайского хорошего квадрика более чем в 2 раза, да ещё и плавает))) запчасти копейки, бл**ть одни плюсы! Вот вопрос - ширина? Войдёт ли в курганской прицеп?

[@NIVA6x6OFFROAD]

Тема!)

[@alexshalyn]

ска классный аппарат))) но скоро русский язык выродится как таковой))) "чиво с нем дети делаю в чатах" да производители русской вроде бы техники все чаще употребляют иностранные названия "PATRIOT - CaiMan..." есть конечно и русские но что-то все меньше и меньше)))

[@catinka]

Да и хрен с ним, нормальное название, что вы придрались. Я бы лучше проверил этот аппарат посильнее. Меня смущает малое количество обзоров. А все что есть - либо официальные, либо проплаченные - как этот. Я чувствую подставу, ибо они его сильно облизали и перехвалили.

[@АлександрРудых-с2ч]

Я надеюсь механизм поворота сделали как положено если по-прежнему деференциал деньги на ветер

[@torosand4302]

Жалко версии с подвеской нету очень жоский он ....без почек сразу останешься

[@torosand4302]

Ещо и во время поворотов визжит колодки жэсть

[@mal_meh]

есть доп опция подпружиненные сиденья аналог камаза. подписывайтесь на наш канал в ближайшее время выйдет видеообзор. хотя и с такими на практике не смертельно

[@mal_meh]

намокли это нормально

[@ReviewMachines]

мы целый день катали, условия сами видели, это на видео 17 минут, а на практики 10 часов поездка...да жестковато, но ничего критичного

[@Смотрящий-и3р]

Ну по доступности запчастей реально что то новое, особенно понравилась так сказать гусеница) единственное не понял ведущая ось одна?

[@rulon-oboev]

Одна, задняя.

[@СайманБерестенко]

Чесное слово канал класс техника класс но цены непонятные за что такие цены

[@vladimirkonesa8429]

Сделайте ролик про «БК Ростин»

[@ФилософАркадий]

Диагональные трубы добавьте, так ваш каркас не сложится.

[@mal_meh]

посмотрите на нашем канале видео как вездеход кайман разбили о камни на реке и по факту каркас не сложился хотя согнулся.крепится он на 4 точки а каждая на 3 болта. подписывайтесь на вездеход кайман. будет реально интересно

[@ЕвгенГорох]

Отличный вездеход, в Якутии где приобрести можно, как

[@journey_hds]

Ну грибы , ягоды и прочая дичь держитесь ! Нормальная техника с нормальной ценой , лишбы гусянка и мост выдерживали .

[@chelsvinomedved]

А открытый вариатор на буксировщиках долго живет?

[@ДмитрийГоловкин-б3с]

Я правильно понимаю, что если делать для каймана хоть какую-то подвеску будет дороже? И ещё момент, из-за особенностей гусеницы движение только по пересеченке?

[@mal_meh]

подписывайтесь на наш канал и вам все станет ясно. приглашаем. смотрите будет интересно

[@alphavod7773]

Здорова я из рыбинска

[@kinezio7116]

Интересно, а как он по глубокому снегу пойдет?

[@АлександраГерасимова-т4т]

Где взять 300 штук

[@musashimiamoto5586]

✊при -45-50 можно эксплуатировать?

[@MrAleksei2]

Видео прохождения снежной целины есть?

[@messiff4485]

Про качество заводской сборки лучше бы промолчали :)Купил , так же насмотревшись рекламы , их мотобуксировщик Бурлак-м2 , "косяков" предостаточно. Не говоря о некоторых очень спорных технических решениях присутствует откровенный брак при изготовлении узлов . Например у хвалёного двух опорного кронштейна вариатора одна стойка приварена ниже другой и получается наклон в вертикальной плоскости , на этом же кронштейне стаканы подшипников тоже приварены криво и получается перекос в горизонтальной плоскости . Соответственно соосность практически не отрегулировать , да и подшипники постоянно нагружены . Попытался об этом написать им на сайт тех поддержки , но пришёл ответ , что такой адрес не найден . Вот вам и качество .

[@mal_meh]

несмотря на то что кайман производится под крылом снегоход сервис , по итогу он ничего общего с бурлаком не имеет это как роллс ройс принадлежит бмв,есть проект , есть отдельные люди , есть предоставленное оборудование и общее юр лицо. а если вас что то не устроило в бурлаке и вы видите по факту заводской брак не нужно куда то что то писать позвоните и его за счет предприятия поменяют на новый. главное чтобы на момент обмена вы в нем ничего не изменили.

[@messiff4485]

@@mal_meh Если вы с Бурлаком ничего общего не имеете , то извините за комментарий , просто увидел в вашем пробеге знакомые лица , которые расхваливают свои мотобуксировщики , пишут о применении станков с ЧПУ при изготовлении и т.п. а кажется, что некоторые детали "на коленке" варят .Ещё раз извините , просто накипело, за что такие деньги платим !

[@mal_meh]

@@messiff4485 организация одна но производства разные

[@messiff4485]

@@mal_meh Я бы хотел услышать ответ от участника вашего похода ехавшего на экспедиторе , и фотки бы ему выслал где брак виден невооружённым глазом . А на счёт замены буксировщика , так сразу же не заметишь все " косяки" , и это не та техника , в которой можно ничего не изменить . Пытался написать на [e-mail] который дан на официальном сайте , но такой адрес не нашли , а тут -БАА !!!...знакомые лица !...Надежда умирает последней !

[@ВиталийЩербаков-ъ6и]

Сделайте обзор на citycoco x7 Можно даже пересеченку

[@АлександрКрутоголовый-р6ч]

Где шерман ?

[@vitaliy3462]

Закройте вариаторы! А то страшно....

[@Nikita-uh3bd]

все мои однокласници 11:22

[@Сергей-р4ф5с]

ы

[@ИгорьКуликов-и8е]

Скажите ребята а какая высота лодки

[@Partos0]

1-й

[@electricpower_ua]

этот кайман ничем не отличается от кустарного по качеству

[@catinka]

Почему его так хвалят? Я уверен что обзор проплачен.

[@araxiS-n1c]

а на тележку нельзя по меньше колесики поставить - чтоб их сразу оторвало - когда она груженая!!!

[@catinka]

Обзор проплачен, неужели трудно понять?

[@laym7078]

Сравните с добрыней!

[@mal_meh]

МЫ ГОТОВЫ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ

[@laym7078]

@@mal_meh прикольно)

[@ReviewMachines]

добрыня чет морозится по поводу батла

[@mal_meh]

@@ReviewMachines ВЫТЯГИВАЙТЕ НА НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛЕ БИТВЫ.теперь уже принципиально нужно приехать, дело чести

[@laym7078]

@@ReviewMachinesдобрыне страшно.

[@Андрей-п5ъ4й]

Цена его 150 тысяч.а все остальное это работа этих чуваков

[@ЯЭто-я1х]

Проблема этого аппарата в том, что он создан не для проходимости, а для того чтобы его продать. Возможно цена и соответствует затраченным усилиям и материалам, но кому нужна такая конструкция да ещё за такие деньги, если проще ниву за 30 тыс. без документов взять и проходимость если и будет уступать, то весьма не существенно, ну и плавать не будет, хотя как он плавает, то это не существенная потеря.

[@garage_varposkin_9033]

Сегодня решил заняться решением математики сколько же реально он стоит и сколько в итоге потратишь на постройку такого аппарата. Я не знаю что за завод такой чуть ли не вдвое дороже продаёт их. Купившим я соболезную

[@caimanoriginal4970]

Garagebend Федоров вы чего не отвечаете. Хочу чтоб вы мне такой же собрали за 200, деньги приготовлены. Или ваши слова ничего не стоят,?

[@garage_varposkin_9033]

Vladimir 227 а чего там сложного у него есть что не собрать его

[@garage_varposkin_9033]

Vladimir 227 живу я в питере. Вы какого горда?

[@caimanoriginal4970]

@@garage_varposkin_9033 я из Ярославля. Приеду заберу в Питер. Просто цена у вас очень хорошая

[@улесясебася]

Плюс диференциал ,в снег точно не поедет

[@Барс-э8г]

Про документы ни словечка. Паспорт самоходной машины? Утилизационный сбор в 130 000 рублей? Учет Гостехнадзор, номера, страховка, техосмотр. Права тракториста-машиниста правильной категории. Очень "доступная" техника. Номерного знака на видео не видно, сами нарушаем и других зовем к тому-же?

[@Барс-э8г]

@@alex1-o8k К честности рекламщиков из этого видео, вопрос не относится. Скажем так, до болота еще надо доехать. На любом посту, везя в прицепе эту хрень, придется стоять пока не докажешь свою честность. Срок постановки на учет внедорожной техники - 5 календарных дней. Далее санкции. И да, инспекторов в деревнях предостаточно, и все кушать хотят. Старый УАЗ переделать - он хоть с документами, за те-же 300 000 поедет лучше нового, а тут полный попадос.

[@АлександрЛадохин-е8б]

Сателлиты развалятся очень быстро

[@Lissopen]

Если стоит вариатор, значит в КПП 10ки постоянно включена одна передача?

[@ReviewMachines]

нет, можно выбирать скорости как обычно

[@максимапарнев]

Привет. А как насчёт электрон Кайман?

[@AleAle-1234]

Сколько таких Кайманов можно купить в место одного Шерпа? 10, 20,30 шт??? 🤣 Ползёт не хуже, ремонт пригодный в поле, дешёвый, а что ещё нужно для деребасов на охоте. Запчасти - копейки. То что надо? Дядьки Каймановцы - только не зазвездитесь с ценником, и будет вам счастье и спрос!!!

[@ВалерийЩербина-й1ч]

@вездеход Caiman лезит куда не надо, пиарится, разболтался о том, что это вездеход слизан с другого проекта, но доработан. Бан ему.

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

Нужно русскими буквами писать.

[@catinka]

Зачем? Нормально и с латинскими.

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

@@catinka Мне русскому не нормально пользоваться языками других стран.

[@catinka]

@@АлександрСергеев-г2щ3э Мне нормально. Названия автомобилей тоже предпочитаешь на русском?

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

@@catinka Да. Мерседес, Форд и БМВ прекрасно умею кириллицей писать.

[@catinka]

@@АлександрСергеев-г2щ3э Ага, но вот даже наша Lada Kalina пишется на латинице. Как вам название паяльника CXG 936d на русском? Уже явно длиннее писать.

[@ЕгорКоледа]

Я из этого города

[@ivankrasin2999]

Что с клиренсом? Почему он ползает на брюхе?

[@arnoldschwarzenegger8386]

Потому что говно

[@catinka]

Потому что обзор проплачен и минусы скрывают. Мало обзоров на сий аппарат, только официальные и этот, проплаченный. Я чувствую подставу.

[@ЯЭто-я1х]

Он ещё и переворачиваться будет при подъеме и из водоема на нем выехать ОЧЕНЬ - ОЧЕНЬ проблематично. Глубокий снег, напресует под себя и повиснет на брюхе и будут проворачиваться колеса в гусенице. Техника для покупки весьма сомнительная.

[@YouTubSergey]

Что-то вид у него какой-то колхозный. Функционал я понимаю, но должен же быть хоть мало-мальский дизайн, т.е. красота.

[@mal_meh]

тут не нужен гламурный пластик. там где он будет эксплуатироваться нужна простота надежность и отличное кпд

[@YouTubSergey]

@@mal_meh а я и не имел ввиду пластик, причём «гламурный». Я имел ввиду боллее продуманный внешний вид, по привлекательности, чтоб уже от одного вида хотелось его купить. Можно взять за пример иностранные варианты техники, да и вооружения, по функционалу некоторые даже и проигрывают, но по внешнему виду... Недаром у нас есть народная поговорка «встречают по одежке». Я своим советом хотел просто указать на «слабую точку» образца, т.е. маркетологию ещё никто не отменял. Удачи вам в росте компании.

[@Владимир-б1щ7э]

А вездеход на гусеница на нем можно плавать по воде