BARN FIND PEUGEOT 205 DTurbo 1993 : abandonnée depuis plus de 10 ans ,Will it run ???

[@grosstig1912]

Bonjour ! Et merci pour ce sauvetage encore une qui ne part pas la benne ! La refaire passion ou déraison ? Hâte de la voir toute belle ! Y'a pas plus efficace sur la route en toute sobriété et plus classe qu'une dturbo :)

[@NewRetroCars]

Je pense que je suis en mode déraison depuis un moment 🤣 Elle sera restaurée, mais changement de coque est obligatoire la !! Fabien

[@tofychrist]

Bonjour, 11:02: tirer dedans un peut de temp en temp ca décrasse, ca redonne un peut plus de pêche. Un moteur turbo faut le faire marcher sinon ca s'encrasse avec perte de pêche. Mai attention au temp qu'elle a pas tourné, les joins son sec faut y aller quand même doucement au d'ébut

[@NewRetroCars]

Au moins je sais qu’elle peut faire 60km, donc bien plus 😁 Fabien

[@grosstig1912]

Bonjour ! Oh purée une dturbo ! Dans nos campagnes début des années 90 ça nous faisait davantage fanstasmer que les gti quand on était gamin :) la mode du mazout survitaminé était en train de de naître...

[@NewRetroCars]

Va falloir s’en occuper maintenant !! Fabien

[@mika66GTI]

une petite Dturbo, mon père possède la même, indestructible ces XuD. malgré l'état elle est complète et ça c'est top😁, c'est la receveuse qui va être contente😉

[@NewRetroCars]

C est exactement ça Mon plan est déjà engagé !! Fabien

[@leptitchinois7378]

J'ai eu pas mal de td (ma 205 ayant été swap d'abord par un 1l7td 78cv après pour un 1l8td de bx pour passer après sur un 1l9td de 306 et quand ce dernier a lâché je lui ai mis le HDi) ce qui ce dernier est vachement efficace dans une 205 surtout avec une petite reprog + robinet de turbo a 1bar6

[@NewRetroCars]

Ah je veux bien te croire qu un HDI dans une 205 ça doit marcher !!! Fabien

[@leptitchinois7378]

Donc si jamais tu veut en prépare une en HDi fait moi signe

[@NewRetroCars]

@@leptitchinois7378 ben écoute Pkoi pas !!! Fabien

[@fabienaubry4708]

Merci NRC pour toutes ces vidéos sur des voitures qui me rappellent mes 15/20 ans ,la 205 d turbo,c’était la classe,

[@NewRetroCars]

C est ma jeunesse également !! On doit avoir le même à peu près le même âge 😉 Merci à toi de nous suivre dans nos aventures Fabien

[@fabienaubry4708]

Je suis de 73

[@NewRetroCars]

@@fabienaubry4708 alors on a 10 ans de différence 😉 je suis le plus jeune des deux Fabien 😉 Fabien

[@fabienaubry4708]

@@NewRetroCars je me retrouve dans ton tempérament par contre je n’ai pas ton niveau de restauration

[@NewRetroCars]

@@fabienaubry4708 on est des « Fabien » !!! ✊✊✊ Fabien

[@matthewdove3520]

I’m new subscriber to this channel, I’m already addicted great videos 👍 love these old classics, I’m from the uk

[@NewRetroCars]

Thanks matthew !!! Fabien

[@yingkiji]

La petite boite Norauto, c'est parfait pour redémarrer les 205 👍 👍 bravo pour cette sortie de ronces 😉😉

[@NewRetroCars]

Elle est pratique pour les 12 pans Du coup elle traîne toujours dans la sacoche Facom dans le coffre de l’E39 Fabien

[@yingkiji]

@@NewRetroCars C'est bien pratique en tout cas, bonne restauration 👍 👍

[@NewRetroCars]

@@yingkiji merci !!! Fabien

[@Tomitom-xe3vc]

félicitation vous avez gagner un nouvel abonné vos vidéo son vraiment génial c'est cool de voir des gens qui récupère des voitures pour l'heure donné une seconde vie et sa peu importe le kilométrage félicitation 😉

[@NewRetroCars]

Merci à toi !! Et bienvenue Fabien

[@arlong4780]

ah c’est génial de voir ça 🤌

[@NewRetroCars]

Merci Fabien

[@Takuma651]

Salut voila ce qui va m'interresser, j'en avais acheté une en mauvaise etat y a 10 ans, mais elle etait saine (peu de rouille) j'avais quand meme du refaire faire les consommables chassis, j'avais un intérieur beige mais qui etait fané (moche), je m'etais monté un intérieur de sacre numero (bleu) elle etait sympa ça fusait a 180 voir plus sans trop forcer, je voulais monter un echangeur air de BX ou 405 pour gratter les 12 cv (ça fait 78 cv le moteur fait 90 avec l'echangeur) a placer avec le capot d'une automatique sinon il rentre pas. Ce qui est difficile a retrouver ce sont les plastiques intérieurs (ils se felent avec le temps), a l'epoque je pouvais ecumer les casses et des 205 on en trouvait, aujourd'hui bon courage et surtout les mecs vendent ces pieces a prix d'or (y a 10 ans ça valait rien), pour les jantes d'orignine j'avais plus les centre noirs, mais j'avais trouvé pour 70 € des belles jantes alu de 306 xs (15 pouces) ça lui allait bien. Beau challenge mais elles sont cool les 205 d turbo avec un chassis de GTi le top a leur epoque

[@xavierdemotier95]

J'ai tjr aimé aussi d turbo aussi 👌👍

[@G.M..]

Je crois qu'elle n'avait pas tout le châssis des GTI, si je dis pas de connerie c'était seulement le train avant

[@reyfol5341]

@@G.M.. exact ;)

[@NewRetroCars]

Devenue assez rare … Fabien

[@NewRetroCars]

De toutes façons les rallye et les gti avaient des caisses modifiées au niveau des passages de roues arrières Garde-boues plus haut et découpe spécifique de l’aile Le reste de la caisse reste une caisse de 205 Fabien

[@kriss8566]

Ah la 205 D-turbo...j'en est eu une il y a près de 20ans déjà, et j'ai encore les sensations du moteur et du châssis ( type GTI 1.6 ) qui était très bon pour l'époque...et une auto très bien équipée comme la 205 Xs 👌👍

[@gauloiscitoyen1308]

Elle est superbe, j'ai appris à conduire dans une 205 à l'époque en 1993. Nicolas.

[@NewRetroCars]

Promis elle redeviendra aussi belle qu’au premier jour Fabien

[@nico-jf7km]

Trop bien une d turbo!!! Encore 5 jours a attendre....😀

[@NewRetroCars]

Allé courage le temps passe vite 😉 Fabien

[@BmwR4]

Il faut sauver toutes ces petites merveilles. Bon comme d'habitude, un pouce 👍 bleu. PS Sans le machouillage agaçant du chewing-gum c'est parfait 👌

[@NewRetroCars]

Oui je m’en suis aperçu au montage pour le chewing-gum… Désolé je m’y ferais plus prendre .. Fabien

[@michelbressin5750]

Solide la petite Peugeot , mais ça ne me semblait pas compliqué de contrôler l‘eau et de nettoyer le pare brise plutôt que de ruminer son chewing-gum 😜

[@patate2779]

Bonne vidéo les gars à plus bon courage

[@NewRetroCars]

Merci !!! Fabien

[@obiwan7098]

Le meilleur moteur peugeot de tous les temps avec la version atmosphérique. Increvable depuis les motoristes peugeot ont du partir à la retraite parce que les nouveaux au secours...

[@NewRetroCars]

C est ça …. On appel ça l’évolution !!! Fabien

[@didierpoudret4659]

Bonjour Fabien meme en état médiocre les 205 ont est obliger de les aimées elle nous ont tant rendu de service merci les lionnes .

[@NewRetroCars]

En tout cas moi je les sauvegarde depuis plus de 20 ans !!! Fabien

[@didierpoudret4659]

@@NewRetroCars j ai une 205 grd de décembre 1986 et j'y tiens et j approuvé votre démarche.

[@PiouPiou-59MLK]

Slt fabien la notification qui arrive bien 205 D Tubro dans un état nickel et quel dormais dehors depuis 30ans act de voir la restauration 👍

[@NewRetroCars]

👌 Fabien

[@macyl]

Même comme ça elle est très charmante cette 205 et le moteur au son il a l'air tout juste de finir le rodage !

[@NewRetroCars]

C est vrai que malgré son état elle est attachante !!! Fabien

[@josemanuelduarte]

Tu vas lui redonner vie a cette 205

[@christm7792]

C'est impressionnant le démarrage de cette pauvre 205, le moteur en veut encore comme si il voulait dire ne me laisse pas mourir ici 🤣🧑‍🔧 je pense une bonne donneuse, trop de travail sur la carrosserie, même le châssis doit être miteux 👍😉💯

[@NewRetroCars]

C est ça elle voulait partir de là et finir à NRC !!! Fabien

[@Dturbo23]

Le son du XU7DT 😍

[@NewRetroCars]

Very Nice !!! Fabien

[@nykol1244]

Je suis fan de la 205. J'ai une 1.9 !

[@daminus8713]

Incroyable increvable c’est 205

[@NewRetroCars]

Une machine sans équivalence !! Fabien

[@manolete8441]

Une phase 2 et Diesel: c’est tout ce que j’aime 👍👍👍

[@NewRetroCars]

Ben parfait alors !!! Fabien

[@thomassboek1180]

super vidéo, et bon esprit de tenter de sauver des épaves comme ça 👍 par contre investissez dans des micro cravate 😉

[@tardyar]

Bravo pour ce sauvetage je me pose la question d'en sauver une aussi (avec option rouille), vous avez gagné un abonné 👍

[@NewRetroCars]

Merci à toi pour l’abonnement Bientôt le devenir de cette 205 sur la chaîne Ça va être du lourd 😉 Fabien

[@charlegobert7548]

C'est increvable !!!👍

[@NewRetroCars]

Ça c est clair !!! Fabien

[@charlegobert7548]

@@NewRetroCars Oui c'était fait pour durer (clio 1: 1,9diesel increvable aussi) pas comme les voitures actuelles.

[@gerardlenormand142]

Bonjour les gars dites-moi je vois bcp de 205,bx,306 aussi etc...mais très peu de zx de préférence diesel et atmo. donc un xud9. Ça serait sympa d en faire une un jour. Un anglais à refait son xud9 mais bon la traduction laisse à désirer. Bonne continuation.

[@NewRetroCars]

Salut Faut dire que les zx ont totalement disparues de la circulation … tout comme les r19 et r21 et c’est bien dommage. Fabien

[@gerardlenormand142]

@@NewRetroCars oui évidemment il en reste peu mais bon sais t on jamais...👍👍👍

[@NewRetroCars]

@@gerardlenormand142 c est comme les AX y en a plus … Fabien

[@hervejaulin9096]

Salut belle trouvaille pour faire une belle auto

[@NewRetroCars]

C est exactement ça Fabien

[@benitomarcoutchy4481]

elle est nickel 👍😂

[@NewRetroCars]

Mieux ça serait indécent !! Fabien

[@fabienaubry4708]

Après les sorties de grange,les sorties de jardin Indestructibles ces 205

[@NewRetroCars]

Ah ça !!! Cependant la coque a pas aimé le bord du Doubs … Fabien

[@fabienaubry4708]

@@NewRetroCars je te fais confiance Tu vas retrouver une caisse propre

[@patou86]

Démarreur Mitsubishi 🤗🥰

[@trustland]

La tradition du frein à main dans l'herbe!!

[@NewRetroCars]

La base !!! Fabien

[@anthonymazan3558]

Rendez-vous en rouille inconnue ! Beau sauvetage, quelques pièces de bonnes je suppose 😊

[@NewRetroCars]

Rouille inconnue ou plutôt bien connue 🤣 L’ensemble est bon sauf la caisse, donc va valoir trouver une caisse propre Fabien

[@anthonymazan3558]

@@NewRetroCars hâte de voir la suite en tout cas ! Bon courage

[@martinbrocal7245]

Une 205, peu importe l’état, elle te ramènera toujours à la maison 😂💪🏻

[@NewRetroCars]

Ça c’est sur ! Une seule nous a fait faire deux fois le voyage : la 205GT beige surnommée La Garce (voir la vidéo) Pierre

[@jeand8743]

Auto increvable, qu'il ne faut surtout pas jeter.

[@NewRetroCars]

Je vais la restaurer, pas d’inquiétude 😉 Fabien

[@anthonyrouthiau1032]

comment vous faite pour les assurance

[@NewRetroCars]

J ´ai une assurance flotte Fabien

[@christophetronel4828]

Avec cette D-turbo et ses 78 poneys, la boucle des 205 est bouclée, à moins que la prochaine étape ne soit une T16? 😁😍

[@NewRetroCars]

Il faudrait un miracle pour une T16 !!! Et ça n’arrive jamais ce genre de chose 🤣 Fabien

[@vinceee0909]

Ho la ,elle semble bien mûr cette 205. mais c'est une turbo D!! je suis certain qu'une fois restaurée ,elle peut avoir fière allure près de la XS. Vincent.

[@NewRetroCars]

En effet elle est à point !! Mais elle va renaître de sa rouille 🤣 Fabien

[@gabrielbetard8649]

Je reconnais bien les lieux.😉 Un petit arrêt au market de Montferrand pour prendre du gasoil et hop c'est reparti lol . Peut être qu'on y était ?

[@NewRetroCars]

Non c était après notre appel de semaine dernière mon Gaby !!! Mais j étais sur tes terres 😉 Fabien

[@gabrielbetard8649]

@@NewRetroCars 😉

[@yt75009]

Pour info j'ai une belle 205 GR rouge à vendre sur LBC (1,4 litres) faible kilométrage (67000) à St Cyr sur mer

[@MaximeVergnaud]

Ah un nouveau sauvetage. Ça me rappelle une certaine sortie de jardin d'une 205 de Papou 😉 Bon courage pour tout les projets 😄

[@NewRetroCars]

Ah oui pas faux, sauf que la dturbo a montrée plus d’intérêt à sortir rapidement 😂 Fabien

[@serinity63]

belle exemplaire je l'aurais bien utilisé pour en sauvé une autre que j'ai sous la main qui attend

[@NewRetroCars]

Elles deviennent rares ces bêtes là !!! Fabien

[@renaudcitroen3344]

a quand une 405 4X4

[@NewRetroCars]

Oula ça serait bien mais ces bêtes là sont plus très courantes… J’ai toujours ma mi16 à vous présenter Fabien

[@antoinerbr7635]

On dirait bien une bleu génésis comme ma dturbo de 370'000 😊 On s'y attache beaucoup (trop?)

[@NewRetroCars]

Une 205, c est un arrachement à vie 🤣 Fabien

[@paulwouah6683]

C'est bien légal de la ramener par ses propres moyens, dans cet états...? ? ? Hmmmm... Ouais, bon, on va dire que oui, hein !!! 🙄🧐😜 Une D turbo, je crois bien que c'est l'une des 205 que j'aimerai bien avoir et garder. Mis à part les intouchables GTI, bien sur ! Par contre, dans cet État là... Euh, faut quand même avoir du courage... Et peut-être bien une autre coque, en effet... Enfin, au moins une bonne partie (parce que si on change toute la coque, ce n'est plus vraiment une D Turbo, n'est-ce pas ?) ! Dans tous les cas, je pense que la suite va être pleine de "séquences carrosserie". 😅

[@NewRetroCars]

Si elle était capable de ma ramener, je lui promettais de la restaurer Tel était le deal entre nous deux !!! Elle l’a fait, à moi de lui prouver la suite 😉 Fabien

[@paulwouah6683]

@@NewRetroCars Ah oui, vraiment...??? Ah bah là, plus le choix. Il faut toujours respecter sa parole. Ne reste plus qu'à y aller alors...! Donc bon courage, et en espérant voir ça dans de prochains épisodes !

[@NewRetroCars]

@@paulwouah6683 avec l’été et la fin des vacances on restera peut être plus sur de la présentation 🤫 Fabien

[@chchumau]

Dturbo . Le compte est bon tu les as toutes

[@NewRetroCars]

🤣 est ce que ça veut dire que je vais arrêter de récupérer des 205 ??? Heu je pense pas 😄 Fabien

[@chchumau]

@@NewRetroCars ça m'étonnerait vu le nombre de gti

[@NewRetroCars]

@@chchumau lol J ´en ai déjà pas mal des gti !!! Tout ce qui est possible en ph1 en tt cas Fabien

[@chchumau]

@@NewRetroCars c'est ce que je dis. Vu le nombre que tu as déjà ça m'étonnerait que tu t'arrêtes là

[@NewRetroCars]

@@chchumau 🤫 Ariane doit bien regarder les commentaires 🤣🤣🤣 Fabien

[@troma9481]

Tu habites dans le Doubs ?

[@NewRetroCars]

Je suis originaire du Doubs J’y retourne souvent car j y ai ma famille et mon pote Vincent Mais je vis en Rhône-Alpes depuis 15 ans Fabien

[@troma9481]

@@NewRetroCars Merci pour ta réponse et je me trompe peu etre mais j ai cru reconnaitre la scierie de Thoraise a un moment. Je découvre la chaine et sa me plait déja ;-)

[@LeRétro.Gaming]

👍

[@SamsungJrajawi]

🤝🇲🇦🤩

[@menardangelo4754]

Salut sava bien j'ai une 309 devant chez une amie rouge en essence on te la donn

[@NewRetroCars]

Salut Il me semble que tu nous avais déjà mit un message sur cette 309 dans la semaine .. Merci de penser à nous !! Tu es d’où ? Fabien

[@francktronel3249]

Comme dirait la Boiserie: « elle est bien mangée l’auto! » 😁 L’înterieur, à défaut d’être propre, semble en bon état. Nul doute qu’une caisse orpheline de pièces saura accueillir celles-ci.

[@NewRetroCars]

L’intérieur est plutôt correct et comme tu commences à me connaître un peu, je t’annonce que j ai presque tout ce qu’il me faut pour la faire Nikel Tout sauf peut être du temps 🤣 Fanien

[@dimitritrimidi3581]

il a pris cher le vert sorrento

[@NewRetroCars]

Ah ben là !!! C est un bleu degueulasse maintenant 🤣 Fabien

[@andreharnec8170]

L'époque où Peugeot aimait ses filles.

[@mariodagostino6401]

Old fuel, oil and coolant, not to mention old belt ... not the best way to start a long inactive diesel engine

[@pc080]

Quand je pense qu'on essaie de nous forcer à rouler en électrique 🤮. Vive les vieux tas de ferraille 💪

[@NewRetroCars]

💪 Fabien

[@jeepaquatique4092]

bon , ben , y'a plus qu'a trouver une caisse de XA pas trop moche et changer remonter le tout ...

[@NewRetroCars]

J ai une xad avec 69000 km et je sais pas quoi en faire 😉 Fabien

[@jeepaquatique4092]

@@NewRetroCars ou chercher en casse , certaines démontent et permettent de reprendre les caisses . voir faire les ventes domaine ou entreprise pour reprendre une XA rincée ..

[@legamerdu6269]

c'est pas illégal de rouler comme ça ?

[@m.p.9658]

Ouais c’est surtout en cas d’accident que ça pourrait coûter très cher mais bon c’est un risque à assumer ! Sinon plateau c’est plus indiqué ! Bonne restauration

[@davidprevost5927]

Dommage car à ça sortie une voiture intéressante mais ????

[@damien3671]

Slt moi j'avais exactement la même de 1992 en grise anthracite, 3 portes, sièges baquets type 205 GTI, vitres électriques + fermeture centralisée, alarme, direction assistée, elle était vraiment très propre intérieur et extérieur et très bien entretenue, c'était un véhicule d'une femme elle en avait vraiment prise soin avec les factures d'entretien, acheter à 178000 km et eu jusqu'à 266000 km à la suite d'un incendie criminel, j'étais vraiment dégoûté car j'avais vraiment fait de nombreux frais dessus, moteur fiable et économique, juste des petits soucis de démarrage malgré un tarage d'injecteurs, problème des synchros pour la boîte de vitesse, sinon rien à redire moteur, pompe d'injection, turbo... maintenant je suis sur 306 XS TD de 1998 c'est identique fiable et économique même si je viens de faire un remplacement du train arrière complet et j'ai également la pompe d'injection Lucas à faire refaire chez un dieseliste car fuite entre le corps et la tête hydraulique mais elle a 392000 km c'est sur que c'est des gros frais très cher moi j'ai eu que des Peugeot pour les années 80 et 90 c'était les meilleurs

[@NewRetroCars]

Quand j étais au lycée, j avais un pote qui avait un an de retard et déjà le permis et qui en avait une identique. Une gris futura, purée ce qu’elle était belle cette auto !!! Je vais restaurer celle ci pour en avoir une aussi belle Fabien

[@damien3671]

Tu a raison de la refaire à l'époque quand c'est sortie c'était vraiment une voiture sympa fiable et économique et les premiers modèles de 1991 à 1993 le mieux car pare-choc avant avec longues portées style GTI, volant noir style GTI, sièges baquets style GTI, tableau de bord / casquette de compteur style GTI, pommeau de boîte de vitesse style GTI, compteur un peu différent par rapport à la GTI car manque de petit détail comme les aiguilles température d'huile... mais ressemblant à la GTI, jantes ressemblant a la 205 Rallye elles était très belles car après 1993 ils avaient tout modifier donc plus de sièges baquets, tableau de bord / volant différents et pas très beau, pare-choc avant simple plus de longues portées, moi c'était des petits détails comme ça que je l'avais acheter car ça fesait vraiment le style sport GTI et son petit moteur 1L8 78 CV au niveau puissance c'était suffisant pour parcourir tout types de routes

[@NewRetroCars]

@@damien3671 en fait c est une xs en td 😉 Fabien

[@damien3671]

@@NewRetroCars oui c'est exactement ça je vais suivre les vidéos de restauration et bon courage car il y a du boulot mais ça en vaut vraiment la peine car c'est un mythe la 205 avec un gros succès 😉

[@NewRetroCars]

@@damien3671 et une caisse que je collectionne depuis plus de 20 ans !!! Fabien