[News] KOSTENLOSER ÖPNV in Mainz, Baustart für U3 bekannt

In Berlin geht es schon Bald wieder mit dem Ausbau des U-Bahn Netzes los. Für die U3 Verlängerung Richtung Mexikoplatz wird ab nächstem Jahr gebaut. Zuvor herrscht bei der Berliner U-Bahn allerdings akuter Wagenmangel im Großprofilnetz. Auch International wird der ÖPNV massiv Ausgebaut. In Paris gingen gleich drei Verlängerungen der Metro mit knapp 20 km länge in Betrieb.
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Schade für Regensburg , gut für Erlangen.

[@bahnwelten]

Ganz genau so sehe ich das auch.

[@marcklockner475]

Schade für die Regensburger das es nur eine Reine Busbetrieb bleibt das es ein klares Nein für die Stadtbahn im Regensburg gestimmt haben.

[@cnasna43]

ja ich wäre glaube ehrlich getroffen wenn ich von da wäre, aber es ist ja kein nein auf Lebenszeit auch wenn es sehr traurig ist für den Moment.

[@derpate1287]

Ich finde es gut. So können andere Städte, zum Beispiel Nürnberg, die Fördergelder bekommen und ihren öpnv ausbauen

[@bahnwelten]

Kein wirklich gutes Argument für die Stadt selbst. Ich versteh auch nicht warum man sich das wünscht.

[@haraldschweda611]

@@bahnwelten Es sollte genug Geld da sein, um alle sinnvollen Verkehrsbedürfnisse ausreichend auszustatten. Statt dessen machen wir Schulden bis unsere Ururenkel uns verfluchen werden. Und wofür? Für Potlatch! Der deutsche WP-Artikel ist etwas Karl May gemäß geraten, ich empfehle den englischen. Da hat man gleich Anfangs ’A potlatch involves giving away or destroying wealth or valuable items in order to demonstrate a leader's wealth and power.’ Etwas Hirnrissigeres kann ich mir kaum vorstellen.

[@C.S.97]

Eine Doku über die Straßenbahn Nürnberg wäre echt cool 😊👍🏻

[@bahnwelten]

Wird auf jeden Fall kommen.

[@janoschwecker1415]

Würde mir ein Gesondertes Video über Regensburg wünschen den es ist eine Katastrophe und ein Versagen

[@Tobikunze]

sehe ich auch so. Nicht nur schade sondern auch schädlich, dass sich die Mehrheit der Bürger*innen in Regensburg so entschieden hat.

[@MrTuxracer]

Leider ist es immer leichter Menschen gegen etwas als für etwas zu mobilisieren.

[@bahnwelten]

Gibt schon ein sehr gutes Video auf KZbin darüber. Von mir wird es dazu kein extra Video geben.

[@ronnyfrost3236]

Immer wieder schön, als SPNV-interessierter, die seriös und sehr informativ kommentierten Bahnwelten zu schauen. Vielen Dank dafür und bitte weiter so.

[@bahnwelten]

Freut mich wirklich riesig zu hören, vielen vielen Dank dafür

[@MarkusTippner]

Danke für das gewohnt informative Video! Ich find es richtig und wichtig, dass Erlangen für den Bau der StUB gestimmt hat. Umso trauriger find ich, dass sich Regensburg für den Verbleib im 14. Jahrhundert entschieden hat.

[@eifelsim7385]

In Regensburg haben leider die Desinformation verbreitenden und frech die Bürger anlügenden Bürgerinitiativen gewonnen. Somit bekommt Regensburg nun unfreiwillig, was es sich selbst eingebrockt hat. Eine Stadt, in der alle PKW-Pendler im Stau und alle ÖPNV-Nutzer in zu wenig und zu kleinen Bussen ersticken. Wirklich Schade, wie Regensburg entschieden hat...

[@derpate1287]

Umso besser für Nürnberg, denn so kann Nürnberg die Fördergelder abstauben

[@MarkusTippner]

@@derpate1287 Hätten sie aber auch gekonnt, wenn Regensburg für die Stadtbahn gestimmt hätte

[@derpate1287]

@@MarkusTippner aber ist doch gut. Die Regenburger wollen mehr Abgase, also sollen die das bekommen.

[@eifelsim7385]

@@derpate1287 Hätten sie auch gekonnt, wenn Nürnberg selbst gegen die Stub gestimmt hätte, dann wäre das Geld anderweitig verwendet worden, jetzt ist es halt auf jeden Fall in sinnvoller Verwendung mit der Stub

[@rothfuxx6629]

Der Ausbau des ÖPNV geht weltweit weiter, nur nicht in Regensburg und Wiesbaden.

[@eifelsim7385]

Exakt, Regensburg ist nicht die einzige Stadt, die nun weiter in Abgasen ersticken wird, weil irgendwelche Bürgerinitiativen Desinformation und Lügen verbreiten. Das konnte Wiesbaden auch...

[@bahnwelten]

Ja die Bewohner die sich selbst die Konsequenzen eingebrockt haben, werden schon früh genug ihre Fehlentscheidung zu spüren bekommen.

[@haraldschweda611]

Und was "geht" noch z.B. im VRR? Seit 30 Jahren stockt die S4-Verlängerung. Und es wird maximal Geld rausgeballert für minimalen Nutzen, z.B. Hp. Buer Nord. Da halten im Endausbau 4 Züge die Stunde. Wieso man da für 2 weitere Züge 2 (i.W. ZWEI) weitere Bahnsteigkanten mit Zuwegungen bauen muss, statt das ganze mit ein paar verlegten Weichen (es sind nur einige 100m, das Gelände ist ausreichend flach!) an der vorhandenen zu regeln, erschließt sich mir nicht.

[@UnterwegsinOesterreichundEU]

Sehr interessantes Video. Ich schaue mir deine Videos gerne an. Hat es einen Grund warum du in Wien stehst? Ich habe mich gefreut, dich einmal gesehen zu haben. Nicht immer sieht man so berühmte Leute. Ich habe zwar schon einige interessante Menschen gesehen, aber es war mir eine Freude dich in meiner Arbeit als Kunden zu haben. Diese Goldkarte der DB habe ich noch nie zuvor gesehen. Was mir bei euch generell auffällt alle sagen Tschüss und Auf Wiedersehen oder nur Tschüss. Das ist tatsächlich gegen uns Österreichern anders. Auf jeden Fall mache ich meinen Traumjob, der gefällt mir jeden Tag aufs neue wieder gut, obwohl wohl einer der jüngsten bin.

[@user-ts5il2tp9m]

Die Musik im Hintergrund ist nervig oder unnötig! Sonst sind die Videos von Bahnwelten immer top.😊

[@david_2609]

Musst dich schon entscheiden.

[@bahnwelten]

Ja war leider etwas zu laut, hab ich so im Schnitt nicht gehört.

[@user-ts5il2tp9m]

@@bahnwelten ja stimmt, allerdings habe jeder ein anderen Musik Geschmack.

[@KaiThomasDonnerhak]

Danke für das informative Update.

[@bahnwelten]

Immer gerne doch

[@niklashstraenbahnvideos9427]

Schön dass in Innsbruck wieder die Linie 6 bis in die Innenstadt fährt. Die Linie 1 bleibt beim 10 Minuten Takt bis auf die 6. Fahrt, weil die von der Linie 6 gefahren wird.

[@ronnyfrost3236]

Ist bekannt, ob die 5 einmal über Technik West hinaus verlängert werden soll? Dieser Endpunkt macht ein wenig den Eindruck, als sei er nicht für immer dort.

[@niklashstraenbahnvideos9427]

​@@ronnyfrost3236Ja, die 5 soll noch bis Völs verlängert werden. Meinem Infostand laufen derzeit die Planungen dazu

[@bahnwelten]

Ja ich finde es auch eine super Sache. Hoffe das dadurch auch mehr Leute die Bahn nutzen.

[@niklashstraenbahnvideos9427]

@@bahnwelten Das stimmt.

[@tommuhlfriedel6413]

Ein sehr informatives Nahverkehrs-Update für den Juli 2024 👍👍

[@bahnwelten]

Dankeschön, freut mich sehr zu hören.

[@Luca_BR_485]

Sehr schönes Video und eine gute Doku 😊 Schade um Regensburg

[@bahnwelten]

Freut mich sehr zu hören. Ja wirklich eine traurige Sache.

[@loonawolfmoon]

Machst echt tolle Dokus. Vielleicht wäre es auch super wenn du eine Doku über die Straßenbahn in Bremen machen würdest 😊

[@bahnwelten]

Dankeschön, freut mich echt riesig zu hören. Ja habe ich auf jeden Fall vor, aber wann ich dazu komme weiß ich noch nicht.

[@ingokraatz3291]

Danke für dieses tolle Update! Spannend wie immer! Für mich mit Abstand der beste Kanal über den ÖPNV! LG aus der Hauptstadt🤗

[@bahnwelten]

Immer gerne doch freut mich sehr zu hören. LG aus Leipzig

[@RobertZander-yz3bg]

Engstirnigkeit, Sturheit und falsch verstandener Widerstand gegen ein so wichtiges Projekt. Leider ist die Verliebtheit ins Auto zu groß, die Menschen verstehen nicht das ihr Auto den ganzen Platz verbrauchen und der Stadt damit mehr schaden als helfen.

[@oiskinremo]

Für Regensburg bedaure ich sehr, dass es nicht geklappt hat. Da wurde von der Bevölkerung leider eine grosse Chance vertan. Aber für Erlangen kann ich mich freuen! Und gut zu hören mit dem kostenlosem ÖV in Mainz. Wie immer tolles Video!

[@andresteiniger855]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 vielen lieben Dank an Dichen für dieses neue und informative Nahverkehrs Update

[@bahnwelten]

Immer gerne doch, freut mich sehr zu hören.

[@petermatyas4834]

danke für die Nachrichten, ich habe U-Bahn Koppenhagen fast vergessen

[@bahnwelten]

Immer gerne doch, freut mich wenn du was lernen konntest.

[@cnasna43]

Immer wieder hyped wenn eine neue news Folge online kommt. 🙏🏼

[@bahnwelten]

Das freut mich echt riesig zu hören. Vielen Dank für den lieben kommentar.

[@rarerobloxmomenteverewigt.5780]

Das hört sich gut an, zumindest für die Städte, die sich für den Ausbau entschieden haben :)

[@bahnwelten]

Ja absolut, da stimme ich dir zu 100% zu.

[@derTomDE]

Danke für´s update!

[@bahnwelten]

Immer gerne doch.

[@annebraun581]

Danke für das Video!!!!

[@bahnwelten]

Immer gerne doch 🤭

[@fedevo-og4fu]

eine Dokumenttion über die S-Bahn Stuttgart wäre ultraaaa cool 😎 😎

[@bahnwelten]

Kommt vielleicht irgendwann.

[@flo.fluffy]

ÖPNV überall kostenlos. Finanziert mit dem Dieselprivileg und Dienstwagenbesteuerung. So sehe ich das.

[@ZugBus]

Um dann vor lauter Probleme nicht mehr wegzukommen. Ach, und Sitzplätze kannst du dann auch vergessen

[@flo.fluffy]

@@ZugBusKlar braucht es Milliardeninvestitionen.

[@ZugBus]

@@flo.fluffy Und die werden nicht kommen, wenn dann dauert das sehr lange. Ich sage nur Drutschlandtakt, da ist von 2070 die Rede.

[@Lattendudi]

Was für ein Dieselprivileg? Und die private Nutzung von Dienstwagen wird bereits besteuert … was willst du eigentlich?

[@flo.fluffy]

@@Lattendudi Kann man einfach googeln. Diesel wird weniger besteuert als Benzin. Dienstwagen werden größer und zu wenig besteuert. Was ich will sind keine klimaschädlichen Subventionen, saubere Luft auch in Städten, weniger Lärm ebenfalls auch in Städten, mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer, mehr Grünflächen (Stichwort Schwammstadt ist besser für Hitzewellen, Starkregen und Hochwasser), gute Schieneninfrastruktur, keine Angst um meine Zukunft bezüglich Klimakrise, keine Verwendung von Diesel/Benzin aus „Diktaturen“ oder von irgendwelchen Superreichen und nicht zuletzt Frienden.

[@SchwarzeSonne130]

Kannst du mal ein Video zum LNVG SPNV Konzept 2030-2040+ machen?

[@bahnwelten]

Ne eher nicht

[@user-tl7kx8ro5m]

Sehr schönes Video ❤

[@bahnwelten]

Freut mich zu hören.

[@AH-bf4md]

Habe gestern die Metrolinie 4 in Kopenhagen benutzt. Sauber, schnell, unkompliziert. Hat nach dem Rammstein Konzert alle 90 Sekunden Tausende Leute weggeschaufelt:-)

[@haraldschweda611]

Den "Kostenlosen" Verkehr in Mainz sehe ich kritisch. Heutzutage ist so ein Plan mit einem beweglichen Einsatztag im Monat schwer zu vermitteln. Was passiert denn, wenn der 1. Samstag 1 Feiertag ist? Was passiert mit all den Leuchten, die "sich im Samstag geirrt haben" im Zuge der erhöhten Fahrgelderhebung? Nur mal so zum Beispiel…

[@lukgame-u6d]

Hallo, kannst du mal eine Doku über die Bahnstrecke Kassel - Leinefelde - Halle machen? Und die Bahnstrecke Kassel - Leinefelde - Erfurt. Auf der Bahnstrecke nach Halle sind umfangreiche Baumaßnahmen geplant, aber aus dem Video von der DB werde ich einfach nicht schlau. Also wer auf der Stecke unterwegs ist, sollte viel Zeit einplanen. Und dann die Bahnstrecke Kassel - Erfurt: Wenn du von Mühlhausen nach Erfurt fährst, dann bremst der Lokführer vor jedem Bahnübergang. Der Abschnitt ist sehr schlecht ausgebaut. Weißt du genaueres, was auf den beiden Strecken los ist? Sind ja beides Strecken, die Großstädte miteinander verbinden und nicht jeder hat Geld für ein Intercity-Ticket von Kassel nach Erfurt. ⤴⤵😒Vielen Dank für deine Videos.

[@hartmutolhartmut2997]

P wagen waren früher auf der U-Bahn Linie U5U6 U7 in Frankfurt am Main unterwegs gewesen.

[@MrTuxracer]

Du meinst P-Wagen, bzw. Ptb

[@SimonZeitz-lf5ew]

Hoffe ich auch drauf das weiter aus geh baut Würth . ist wichtig und richtig

[@Thommygun-qv7um]

Anmerkung zur Straßenbahn-Baustelle in Mainz: Die Binger Str. ist in Richtung Hauptbahnhof West bis auf Weiteres in Einbahnrichtung befahrbar. Bin ich heute Mittag noch durchgefahren.

[@diestraenbahn9261]

Gibt es mit der zukünftigen Eröffnung der Straßenbahnstrecke durch die Binger Straße in Mainz Linienänderungen?

[@julino2308]

Nein. Nur die Linie 53 wird über dieses Trasse geführt werden, was heißt das auf dieser Linie der Halt HBF entfällt. Aber mehr Änderung sind soweit ich weiß stand jetzt nicht geplant

[@hendrikhelsper6781]

​@@julino2308die Line 52 wird also weiter über Hbf geführt? Wieso das?

[@julino2308]

@@hendrikhelsper6781 das ist korrekt

[@julino2308]

@@hendrikhelsper6781 Argument dafür ist, das sie meinen, Aufgrund des Zeitinsel mit zu vielen Fahrzeugen die Stunde dann den Binger Schlag blockieren würden. Das ist auch der Grund, weshalb der Bus eine eigene HSTL hinter der Zeitinsel am Straßenrand bekommt

[@fokusnikfim]

Hallo. KLASSE LAKOMOTIVE 👍🏻👍🏻👍🏻. Fim🚂👮🏻🤚🏻

[@fiete7696]

Video wäre super, aber Hintergrundmusik ist zu laut....

[@bahnwelten]

Ja da habe ich leider im Schnitt nicht so gut drauf geachtet.

[@pixoontube2912]

Seltsam, dass ausgerechnet Mainz den kostenlosen ÖPNV anbietet, ich dachte immer, die Stadt müsse "beim ÖPNV sparen" und hat deshalb weitere Ausbauprojekte auf Eis gelegt.

[@hendrikhelsper6781]

Welche Ausbauprojekte hat die Stadt auf Eis gelegt? Es laufen doch gerade schon 3.

[@prof.dr.zachariaszerz811]

Hab mit den betreibern der stub gesprochen, die waren echt sehr erleichtert wegen dem Bürgerentscheid😅

[@bahnwelten]

Für die Stub gibt es noch keinen Betreiber, ich denke mal du meinst die Projektgesellschaft. Aber ja ich kann verstehen das die erleichtert waren. 7 Hagr umsonst arbeiten macht nicht so viel Spaß

[@stephandepreeuw2479]

An welcher Bim Haltestelle in Wien wurde gedreht?

[@bahnwelten]

Josefstädter Straße

[@WolfgangMüller-x4j]

Tonqualitöt ist schrecklich, Hintergrundmusik sehr störend

[@StefanW.-hf1lv]

Informativ, kompakt und interessant, wie immer das Nahverkehrs-Update 👍 ... Und danke, dass die Zuschauer/-hörer auf diesem Kanal von arrogant und oberlehrerhaft wirkenden Genderwahn verschont werden.

[@louismart]

Und in Köln tut sich einfach gar nichts.

[@bahnwelten]

Ja vorran geht zumindest wenig

[@eifelsim7385]

In Köln wird doch die S-Bahn extrem ausgebaut bis 20xx

[@louismart]

@@eifelsim7385 xx. Ganz genau!

[@eifelsim7385]

@@louismart Jaaaa, da lassen wir uns mal überraschen 😂

[@BsBsBock]

Endlich neue Bahnen in Cottbus, diese ekelhaften alten müssen echt weg

[@berlinerstraenbahnkurbel5160]

keine planung und kein fahren der u3 bis zur berlin wahl 09-2026

[@bahnwelten]

Wie kommst du auf die Idee?

[@Matz32]

Trotz Ja fur StuB wird noch langer dauern bis die fahrt und Regensburg naja selber schuld wenn bald die busse nicht ausreichend bzw in selben stau stehen wie MIV

[@ortegaperu8510]

Kostenlos? Wie finanziert sich das System dann? 😮

[@auffmWeg]

Naja, wenn es um einen Tag im Monat geht...

[@eifelsim7385]

Wird so wie Autobahnen finanziert: Mit Steuergeldern

[@ortegaperu8510]

@@auffmWeg kostet aber trotzdem?

[@TamasKiss-bv9hz]

❤🤍💚💯💯💯❤🤍❤ Tom from Hungary.

[@TheMexxodus]

Another trial of free public transport? The effects of free public transport are already known. Most cities that tried it, never saw signaifcant increases in ridership. Only huge costs and extra burdens on the budget (Free has to be paid by all citizens). So most free public transport disappeared quite quickly. The reason is simple: price is not the prime motivator for users to ride public transport. Frequency, punctuality, comfort, hours it operates, safety, ... are the major concerns. That's where investment should be done, not giving it for free. In Luxemburg public transport over the hole country is free. But the increase in ridership and effects on modal shift away from cars is negligeable.

[@louismart]

What about Luxembourg?