DACIA SPRING 🔋 TEST auto elettrica x neopatentati🔌ai raggi X 🔧 smontata in officina 👉 PROVA

[@andreamuffato9207]

recensione interessante e dettagliata

[@NewsAutoit]

Ciao Andrea grazie, avremmo voluto fare anche di più come un passaggio in autostrada ma abbiamo avuto l'auto in anteprima solo per qualche ora. 😉

[@giovannimancinina5172]

Grazie, aiutaci a far conoscere questo canale. !

[@andreamuffato9207]

@@NewsAutoit si ha comunque una buona idea di quello che potrà essere il modello definitivo...forse il low cost sulle rifiture interne è davvero molto drastico...manopole meccaniche, tastoni, display poco leggibile e altri dettagli ben evidenziati nel video...io attualmente ho una Zoe R50 e mi trovo veramente bene...

[@NewsAutoit]

@@andreamuffato9207 La ZOE è tutt'altra storia. Ma a 9.500 euro va + che bene

[@andreamuffato9207]

@@NewsAutoit direi proprio di si...complimenti ancora per il video

[@manuel.camelo]

Video Spettacolare e Ben Dettagliato, Grazie Mille 🙏

[@NewsAutoit]

Ciao grazie a te e continua a seguirci

[@manuel.camelo]

@@NewsAutoit Assolutamente 🙂👏

[@renato7298]

Assolutamente il miglior video visto sulla Dacia ..e ne ho visti una decina in lingua tedesca, francese e italiana!!!

[@NewsAutoit]

Ciaoo Renato. Grazie mille ci fa molto piacere. Continua a seguirci

[@renato7298]

@@NewsAutoit prego..ho ordinato la confort plus..sono proprio curioso☺️

[@NewsAutoit]

Bene!

[@matteoclementi]

@@renato7298 Ciao! Come va? Sarei intenzionato a prendere la base, vengo da una GPL me la consigli dal tuo punto di vista? Inoltre scusami se mi permetto di porti questa domanda, magari un po' personale, l'hai presa a rate con Dacia? Se sì personalmente pensi convenga?

[@renato7298]

@@matteoclementi ciao non ho ancora nessuna esperienza, mi deve arrivare a settembre .non ho fatto il finanziamento.

[@giuseppefebbi7058]

Finalmente una recensione dettagliata, vera, senza bla bla bla..... io non ho visto di meglio sulla Dacia Spring. Certi dettagli non li conoscevo, grazie!

[@NewsAutoit]

Ciaooo Giuseppe, grazie mille per i complimenti e continua a seguirci. 😉

[@brumbrum3254]

La migliore recensione vista sulla SPRING

[@NewsAutoit]

grazie! Aiutaci a far conoscere questo canale

[@Stormix1992]

Dacia è l' unica che ha indovinato il vero significato di un'automobile elettrica: bassi cavalli - i necessari per percorrere strade urbane -, prezzo contenuto ed accessibile per democratizzare l'elettrico, comodità di un veicolo a 4 ruote rispetto ad uno a 2 e impatto ambientale zero. Complimenti Dacia.

[@NewsAutoit]

Esatto ricalca un po il principio della prima panda come mobilità accessibile

[@fantomas76]

Una signora presentazione, altri avrebbero da imparare. Iscritto. Complimenti e continuate così.

[@NewsAutoit]

Ciaoooo grazie mille!! Aiutaci a far conoscere il canale. Un abbraccio, Marco. 👍

[@aurora99asr]

Illustrazione completa complimenti!!

[@centurion7690]

Finalmente una recensione seria di un auto. Voi e automoto siete attualmente i più concreti

[@NewsAutoit]

Ciao Centurion, grazie mille ci fa piacere che apprezzi!! 👍 Continua a seguirci e aiutaci a far conoscere il canale 😜

[@lottatore2]

Molto bravo, di sostanza con spiegazioni tecniche non da tutti. ottimo

[@NewsAutoit]

Ciao Lottatore grazie mille!! Cerchiamo di distinguerci infatti, continua a seguerci e aiutaci a far conoscere il canale. Un saluto, Marco.

[@La_Macchina_a_Molla]

Bravissimo! Ottimo video, calmo e completo. Concordo con altri: il migliore sulla Spring. Grazie!

[@NewsAutoit]

Ciao Ivan grazie mille e pensare che abbiamo avuto solo 2 ore a disposizione per fare tutto. Dentro di me non ero affatto calmo. 😂 Continua a seguirci prossimamente abbiamo altre elettriche in prova.

[@La_Macchina_a_Molla]

Sicuramente, vi seguirò volentieri. Sarà interessante il confronto con Twingo, é stato fino all'ultimo il mio dilemma. Ma poi ho deciso ed ho ordinato la Spring! A settembre: Addio motore a Scoppio!

[@marcosavo1547]

Bravo Marco, video ben fatto e auto spiegata alla perfezione.

[@NewsAutoit]

Ciao Marco grazie

[@pierluigibonardi3504]

Video molto completo, finalmente si capisce come è fatta l'auto. L'auto Mi sembra molto spartana e poco curata.

[@NewsAutoit]

Ciao Pierluigi, abbiamo cercato di farla vedere in modo più approfondito. Per risparmiare bisogna tagliare su tutto. Ovviamente la TWINGO è un passo avanti ma ti costa 2.000 euro in + circa.

[@fabiodossiZ900]

Semplice ed economica, perfetta.io spero che di auto come queste nei prossimi anni ne vendano molte, e che nelle grandi città venga fatta un’area E. dovevo possono circolare solo veicoli elettrici,sia pubblici che privati!!!

[@NewsAutoit]

Staremo avedere dai

[@robertorinaldi812]

Bravissimo a fare le recensioni... Complimenti

[@emiliolive1090]

Video completo e spiegazioni efficaci, bravo

[@MARIETTI5]

Sara' un'auto di successo, ne venderanno tantissime. Complimenti Dacia..

[@waitingfor1979]

A frotte... Mai più senza

[@capitanandy2535]

Bravo difatti...molto meticoloso... apprezzabile!.....macchinina davvero simpatica....si potrebbe davvero comprare come seconda auto....ma anche come prima!

[@NewsAutoit]

Ciao Andy, grazie mille continua a seguirci. Alla prossima

[@robertoburrati2758]

Grazie bella descrizione 🤗🤗🤗

[@NewsAutoit]

CIAO Roberto grazie a te per il gradito commento e continua a seguirci 😉

[@fabiopinto2464]

Bravo Marco! Recensione oggettiva.

[@NewsAutoit]

Ciao Fabio grazie mille!!

[@antonioroccuzzo4214]

Intanto, complimenti x la descrizione dell'auto. Vista da sotto su un ponte anche, ottima cosa. Io fino a 5 anni fa una vettura simile non l'avrei minimamente presa in considerazione, poiché a causa del lavoro e la media dei 60 mila chilometri annui di percorrenza, per ovvi motivi sarebbe stata perfettamente inutile. Che strana la vita, da 3 anni a questa parte (in pensione) i miei chilometri di sono abbassati a 8000 l'anno. Poi, l'anno scorso, ho superato il record minimo di chilometri percorsi; 850 chilometri in 2 mesi, in altri tempi quei chilometri li percorrevo in un giorno solo. Ciò premesso, ho provato sia la twingo che la spring; le due più economiche x uso cittadino. Ho trovato più comoda per il mio fabbisogno odierno la spring e di fatto ne ho già prenotata una che dovrebbe essere in consegna a dicembre. 1) Mi è comoda perché alta dal suolo (in altre auto non SUV striscia il fondo nella stradina dissestata di casa mia, visto che il comune l'ha asfalta 40 anni fa e non ha fatto manutenzione da allora e non intende asfaltarla almeno per i prossimi 40 anni.) 2) Il bagagliaio mi è sembrato grande a sufficienza per riporre un carrello di spesa del supermarket. 3) È 4 posti, la suocera può restare a casa. 4) La ricarico a scocco, quindi gratis dalla suocera. 5) È pratica in città, piccola e maneggevole. 6) Avrò meno problemi di manovra per entrarla sotto casa, vista la mia età che inesorabilmente aumenta e non accenna a diminuire. Onestamente, ero tentato x la twingo ma mi ha convinto più la spring per l'altezza, il bagagliaio e la percorrenza o capacità di accumulo. La bellezza, confort, materiali interni, opzioni e tutto il resto che non ha nulla a che vedere con 4 ruote che girano e ti portano in giro mi lasciano del tutto indifferente; io ho sempre guardato l'utilità dell'auto per le mie poche pretese e non per fare le sfilate di moda in auto. È un'utilitaria, con 1000 euro in più mi danno anche la ruota di scorta, il caricatore da collegare a casa della suocera, la vernice metallizzata, telecamera x il parcheggio inclusa, 4 posti, quindi antisuocera a spasso, alta il giusto per non strusciare il fondo. L'unica cosa inutile è il navigatore, vuoi che non sappia dove devo andare in città? L'altra cosa negativa è la presa di ricarica anteriore; pazienza, per la ricarica comprerò una prolunga monofase di un paio di metri fino alla presa di corrente di casa della suocera. OK non mi pare vi sia altro.

[@zarbonida]

Ciao, è arrivata? Come ti trovi?

[@antonioroccuzzo4214]

@@zarbonida ottima. È una utilitaria, quella che cercavo, cofano spazioso, 4 posti comodi, costa poco, sapendo gestire l'acceleratore in autostrada percorre 180 chilometri con l'80% di batteria circa 22 kWh. Per l'uso quotidiano in città (scopo x cui l'ho comprata) è ottima. La media matematica di consumo di 2000 chilometri è di 1,1 kWh per 10 chilometri, costo 23 centesimi. Adesso, con fotovoltaico starò a vedere i costi di esercizio. Considerando che il diesel, con i prezzi del carburante oggi, costa circa 8,2 centesimi a kilometro e quindi 82 cent. X 10 chilometri; direi che è un bel risparmio. Tengo a precisare che tutte le ricariche fatte sono casalinghe, mai usate le colonnine pubbliche, troppo care e non necessarie per l'utilizzo personale giornaliero (media 30/40 chilometri al giorno) X le mie esigenze è ottima, cercavo una utilitaria di poche pretese, con costo di esercizio prossimo a zero. Per i viaggi lunghi, esistono i voli low cost.

[@antonioroccuzzo4214]

Comunque, non ho la suocera! Quella della suocera era solo una battuta. Aggiorno un po' i consumi, dai primi di dicembre ad oggi, 5 mesi, ho percorso ad oggi 4375 chilometri. Non aspetto mai che la batteria scende sotto il 40% e la ricarico. Dai calcoli, costo totale bolletta diviso i kWh pago 0,197€ per kWh. Fino ad oggi ho fatto 43 ricariche di cui 12 a costo zero nel centro commerciale, quando vado a fare la spesa. Ho speso un totale di 56,62€ in 31 ricariche utilizzando 284 kWh ed ho percorso 4329 km fino all'ultima ricarica di 3 giorni fa. Il che non è per niente male in 5 mesi. Appena il gestore si decide ad attivarmi i fotovoltaici, non so quando, ma sono per certo che sono passati già 8 mesi! Farò un nuovo aggiornamento sui costi di esercizio dell'auto.

[@Nickm69]

Ottima prova, pochi fronzoli e obbiettiva. Complimenti

[@NewsAutoit]

Grazie! Aiutaci a condividere il video e far conoscere il canale!

[@massimoval1979]

Bella prova! Davvero molto completa! Complimenti! Si! Sarebbe bello il confronto con la Twingo! Anche per la qualità costruttiva.

[@NewsAutoit]

Grazie Massimo! Dai vediamo se riusciamo a replicare con entrambe le auto

[@emiliolive1090]

Semplice e genuina, dal prezzo ottimo investimento come auto da città

[@giovannimancinina5172]

Interessante, da valutare come acquisto futuro, auto elettrica low cost. Sono curioso della sua resistenza ai KM ed alle buche di Roma!

[@NewsAutoit]

Vedremo!

[@erikabellinazzo]

bellissimo video, molto bravo !

[@NewsAutoit]

Ciao Erika grazie mille. Continua a seguirci, un abbraccio. 😜

[@Pater84Tester]

Finalmente l'elettrica che non punta ai numeri sconvolgenti con potenza e accelerazione nella norma.

[@NewsAutoit]

Motore con meno KW, meno assetato di kWh !

[@claudiopezzotti2835]

Questa SPACCA il Mercato 😎 ed aggiungerei Finalmente....

[@simone207]

Ben dettagliata la recensione dell'auto, non apprezzo però questo confronto con la Twingo in quanto paragonando i prezzi , cosa che non viene fatta presente nel video, vengono giustificate le varie "pecche" o "mancanze" della spring in confronto alla piccola della casa Renault Twingo.

[@qdaniele97]

Solo plastica dura, nessun materiale morbido... Sembra il miglior allestimento interno che abbia sentito da diversi anni questa parte. Sappiamo tutti che fine fanno quei rivestimenti simil-pelle o gommati sui cruscotti in plastica... Un bel catrame appiccicaticcio.

[@NewsAutoit]

Vedremo nel tempo dai.

[@fabiogerola1671]

Ciao.....di la verità Marco,sei in un Agriturismo, pranzo di Pasquetta e la macchina in prova è di proprietà del titolare ne hai approfittato per un video tra una portata e l'altra.....battute a parte è interessante questa macchina sicuramente con questo prezzo e i 300 km di autonomia è da tenere in considerazione. Molto spartana e economica dalle plastiche agli ammortizzatori,sterzo d'altronde con 10.000 euro da qualche parte si devono attaccare per risparmiare...per Me avrà successo Dacia lo ha dimostrato in passato,se ricordo bene tanti anni fa la loro sfida era di costruire una macchina con poco piu superiore di 5.000 euro...non ricordo il modello ma la facero e ebbe un grande successo.poi con il tempo il prezzo aumentò per via della sicurezza, cmq ad ora rimane sempre una casa costruttrice valida e vende bene guarda la Daster. Video sempre ottimi ,chiari e posti originali...by by...

[@NewsAutoit]

Ah ah!! Grazie Fabio!

[@TheMilejo]

Bravo Marco ottimo video. Io ho appena comprato la versione base, mi sembrava inutile spendere 1500 per un navigatore penoso (quello che ora non montano più né su Sandero né su Duster) e per la ricarica rapida (se la usi in città è inutile). Certo che la qualità costruttiva una volta messa sul ponte un po' mi ha spaventato. Secondo me non è paragonabile alle altre Dacia che dal mio punto di vista sono indistruttibili

[@NewsAutoit]

Grazie mille. Siboer il resto concordo, le origini cinesi si fanno sentire ma essendo progettata per mercati emergenti e pesando poco dovrebbe resistere

[@micheleastroboy]

Al posto della twizy va bene

[@luigisodano9592]

Video molto bello, bravo Marco e 👍🏻

[@NewsAutoit]

Grazie Luigi!

[@mariocarini8714]

bravissimo

[@NewsAutoit]

Grazie MARIO, aiutaci a far conoscere questo video e soprattutto il canale di NEWSAUTO ||

[@cornelhansen-juhas1971]

Bravo DACIA SPRING ❤️

[@giovannibattistadini4323]

....sono finalmente riuscito a provarla... Facilissima da usare, recupero energia ben funzionante (dei 20 km perso in una salita, recuperati 12 nella discesa...e il tratto fatto era di 4-5 km....) Nelle curve strette se dai tutto gas....sgomma! Veramente pronta e scattante fino ai 60 kmh. Spaziosa, dotata ma...poco rifinito l'interno, ma si sapeva. Consumi allineati con quanto dichiarato. Presa bene con gli incentivi ma...a prezzo pieno va considerata la Twingo, la e-up e simili. Insomma...20000 euro sono tanti, e 3-4000 euro di differenza hanno un impatto percentuale diverso se incentivati o meno

[@NewsAutoit]

Corretto, concordiamo anche noi

[@GiuseppeRinelli]

ottima recensione, fossero tutte così. Grazie per la condivisione. penso che per 10mila euro hanno fatto miracoli....

[@NewsAutoit]

Ciao Giuseppe grazie! Clicca sulla campanella vicino al pulsante "iscriviti" e poi clicca una seconda volta su "tutte". Così non perdi i nuovi video e ti arriva una notifica. 🛎🛎🛎🛎

[@emiliolive1090]

Senza guardare troppo il pelo nell' uovo, tantomeno lo 0-100, che ormai lo trovo personalmente obsoleto, in quanto oggi tutte le vetture hanno una buona partenza da fermo, ma valutando l' insieme della vettura, la trovo un ottimo investimento come seconda auto per la citta', per le piccole esigenze di tutti i giorni e' piu' che sufficiente, il prezzo e' interessante, quindi, va bene cosi', per come la vedo io.

[@geronimoprojectengineering6609]

Ecco una vettura da usare senza buttare i soldi nel cesso....nell'attesa di miglior tecnologia che verra tra due anni

[@C0mmodore64]

La limitazione in partenza e' normale con i motori elettrici. I motori elettrici alimentati senza limitazione cosiddetta "softstart" possono assorbire anche 5 o 7 volte la corrente che in realta' si vorrebbe. Danneggerebbe batterie, inverter e cavi. Ciao e grazie delle spiegazioni.

[@NewsAutoit]

Ciao grazie!! Mitico Commodore64 e Vic20!

[@nicoorsato1534]

Bella io possiedo già una dacia duster e non la cambierei per niente a causa della mia condizione economica non me la posso permettere ma mi piacerebbe proprio questa "piccolina" elettrica

[@NewsAutoit]

Ciao NICO! Duster bel mezzo, altro livello rispetto a questa spring

[@laurananino8682]

Complimenti per la recensione, molto buona e sincera. L’auto è di una semplicità estrema,, come ben spiegato nel video è effettivamente un auto senza molte pretese, per portarti nel traffico cittadino dal punto A al punto B, esattamente come le prime Panda 45 messe in commercio da Fiat molti anni fa. Diciamo che per la cifra richiesta, Dacia Spring essendo così spartana, non ti regala nulla in più.

[@NewsAutoit]

Esatto Laura grazie mille e grazie per aver apprezzato la sincerità e aver inteso la nostra interpretazione dell'auto. Un abbraccio, continua a seguirci e aiutaci a far conoscere il canale 👌

[@laurananino8682]

@@NewsAutoit Grazie a voi 👍

[@paolo1048]

Ottimo video 😊 che voi sappiate è possibile montare una ruota con cerchio da 15?cosi leggevo in giro, oppure sempre r14 ma ruota più "cicciotta"? Grazie

[@NewsAutoit]

Ciao si a libretto dovrebbe essere riportata anche la misura 175/60R15

[@longflyer63]

Non comprendo perché insistono con la ricarica frontale quando statisticamente il frontale è la parte che si incidenta di più... mah, in questo modo i danni anteriori aumentano di costo quando magari potrebbe essere minimi perché non c'è più radiatore, turbo e motore e tanto altro e poi ... il frontale è sacro

[@NewsAutoit]

Bravo ci abbiamo pensato anche noi in effetti

[@giovannidemedici8065]

Ho in uso da diversi giorni la Spring. Ha molti difetti che creano pericolo. Primo: i montanti posteriori sono molto larghi e si estendono anche sul lato posteriore: questo crea angoli ciechi di dimensioni esagerate riducendo la visibilità laterale. Molto ma molto pericolosi! Secondo: l'auto da ferma è sempre in folle e libera di muoversi e se non si tira robustamente il freno a mano quando si è anche in leggerissima pendenza l'auto se ne va! Terzo: il tergicristallo fa pena e non aggiungo altro. Quarto: lo schermo del navigatore è troppo piccolo: va bene il risparmio ma la "pidocchieria" è pericolosa occorre distrarsi dalla giuda per leggerlo. Quinto: alcuni dati relativi ad autonomia e consumo presenti sul cruscotto son in caratteri microscopici: richiedono troppo tempo per essere letti. Sopra i 110 km/ha la stabilità dell'auto è approssimativa: Una autobianchi 112 che pur pesava 300 kg in meno era più stabile a 140 km/ha! Mancano inoltre i comandi della radio su volante, lo schienale del sedile posteriore non è sdoppiabile e il tasto per il limitatore di velocità troppo distante dall'autista. Vi parlerò poi dell'autonomia

[@micheleromaniello7140]

Ciao! Complimenti per il video molto interessante e dettagliato. L'unica delusione di questa auto elettrica della Dacia è veramente scandalosa che non ha nemmeno una copertura sottoscocca per la parte elettrica del cavo batteria , batteria e motore elettrico. Invece la mia Fiat Panda Hybrid tiene una copertura scrupolosa per tutto il sottoscocca dell'autovettura. Veramente deluso visto i costi molto vicino alla concorrente nel reparto Stellantis 🤷🏻‍♂️

[@NewsAutoit]

Ciao Michele questo che abbiamo provato è ancora un modello preserie. Ci hanno detto che qualche materiale migliorerà, chissà se aggiungeranno la copertura che dici.

[@micheleromaniello7140]

@@NewsAutoit buonasera. Si personalmente spero di si perché sulla Renault Twingo la copertina ci sta con tanto che il motore sta sull’ assale posteriore. Comunque , la macchina si mette nella fascia che è nata cioè nel segmento low-cost , un settore che comunque sta crescendo sempre di più. Speriamo bene perché in questa maniera i costruttori dovranno adeguarsi. Concludo dicendo grazie per avermi risposto 😊 Eh complimenti per il canale 👍🏻👍🏻👍🏻

[@NewsAutoit]

Ciao Michele grazie a te e continua a seguirci

[@SirWilliamThomson]

La panda ibrida è una mild hybrid, quindi è ibrida solo nel nome...la spring è totalmente elettrica, direi che non sono auto confrontabili

[@micheleromaniello7140]

@@SirWilliamThomson il tuo discorso può essere più che giusto , ma se andiamo a fare un discorso la gente paragona le mild Hybrid con questo full elettrica solo ed esclusivamente per il prezzo che non è ugualmente paragonabile , perché la Panda Hybrid costa 13.900€ almeno così ricordo , diversamente dalla Dacia Spring che parte da 19.900€. Ovviamente i sconti che la portano a 9.000€/10.000€ della Dacia rende più appetibile per un uso completamente cittadino là Dacia. Conclusione , ben vengano le macchine elettriche ma devono essere utilizzati da utenti consapevoli 😉

[@mariomerola8087]

Sarei curioso di sapere se a livello di seduta è comoda e se si puo' confrontare con altre auto, ad esempio con la panda o con la punto (tanto per dirne 2 famose)

[@NewsAutoit]

Ciao Mario si comoda, paragonabile a quelle che dici, anche meglio. Ma i sedili definitivi saranno più imbottiti

[@granata6997]

purtroppo i concessionari qui a roma non ce l'hanno ancora in mostra. Il sedile di guida è regolabile in altezza? Sono alto 1.88 e non vorrei toccare il tetto...

[@NewsAutoit]

No tutto fisso, ci dovresti stare per qualche centimetro

[@manuel.camelo]

SOLO aria condizionata o anche riscaldamento?

[@NewsAutoit]

Ha anche il riscaldamento

[@massimocampanati9641]

Io sono entusiasta possessore della e Up, vettura fantastica, solida, parsimoniosa, mooolto scattante.....

[@NewsAutoit]

Si è proprio una bella macchinetta con ottima autonomia, 300 km si riescono a fare

[@federico-zepercaso6528]

molto spartana, bada alla sostanza... con poco di più si poteva a mio avviso fare meglio o in direzione delle finiture o in quello del prezzo... certo gli incentivi che ci sono un po' ovunque, e il fatto che è la più economica sul mercato non incitano il costruttore ad abbassare il listino... video interessante e completo comunque... complimenti!

[@NewsAutoit]

Grazie mille Federico per i tuoi preziosi interventi. Continua a seguirci. 👌

[@waitingfor1979]

20.000 euro e 43 CV. Sostanza vera

[@claudioborzi104]

Interessante l'idea, le dimensioni....ma ci sono entrato dentro in concessionaria e l'ho trovata davvero troppo essenziale e triste: materiali veramente scadenti. Peccato, un po' più di cura avrebbe giovato.

[@NewsAutoit]

Eh si, è realizzata molto in economia ma il suo dovere lo fa, è il Pandino del futuro

[@alessandropetta7795]

Quali sono le misure dei cerchi? Bullonatura, larghezza, ecc.

[@creatore4811]

Mi ha convinto

[@NewsAutoit]

Bene!!

[@enricosimonetti6595]

Ciao Marco , ti chiedo quando sará possibile vedere una prova di autonomia di una auto elettrica che viaggia di notte con tutte le luci accese e tutti gli altri usi accessori in dotazione ....questo per mettere in luce la vera criticitá della mobilitazione elettrica.

[@enricoservodidio368]

Help...... Help..... È veramente una confusione totale per la ricarica in DC. Dopo contatti con concessionarie e dacia Italia non si riesce a venirne a capo. Con la configurazione sul sito ti da la possibilità sulla plus di selezionare l'opzione della ricarica rapida in dc ma quando l'ho ordinata non viene consentito la scelta di questa opzione. Dacia Italia ti dice che l'opzione si riferisce al cavo ma sé scarichi la brochure parla di presa in DC come anche il sito della renault Francia. Datemi una mano per favore..........

[@NewsAutoit]

Ciao Enrico al momento ci risulta che la Plus non è più ordinabile. Dovrebbero aggiornare a breve la disponibilità delle auto con presa DC

[@enricoservodidio368]

@@NewsAutoit sarebbe eccezionale.... Speriamo che ci avvisano.

[@giuseppecatuogno9606]

un lungo viaggio si potrebbe fare ?? Tipo 800/1000 km ?? Grazie

[@NewsAutoit]

Si ma devi organizzarti per la ricarica veloce ed individuare bene le colonnine. Autostrada?

[@giuseppecatuogno9606]

@@NewsAutoit si autostrada. Grazie

[@massimo63]

...se hai a disposizione 3 o 4 giorni....

[@NewsAutoit]

😁😁😁

[@giuseppecatuogno9606]

@@massimo63 😅

[@willriker82]

Bel video ma... avete girato per Roma senza targhe? Neanche quelle di prova?

[@NewsAutoit]

Ciao targhe prova si. Le auto sono francesi hanno il loro libretto e targa in macchina

[@bettofrancesco5986]

Che entusiasmo

[@CelentAle]

Mi chiedo perché dei vecchi tipi di fari alogeni invece di economizzare l'energia con i moderni LED. 🤦‍♂️

[@NewsAutoit]

Infatti...la versione finale da noi dovrebbe arrivare con i fari a led 👌

[@PAOLOZANNATO]

Meglio Dacia Spring o Panda MH a parità di prezzo?

[@NewsAutoit]

Ciao Paolo dipende se al devi usare maggiormente in città e dalla autonomia che ti serve. In generale la Panda è meglio rifinita e più automobile, la spring rimane una elettrica basilare ed economica

[@emanuelmonti348]

Ma se in marcia viene ruotato per sbaglio il selettore di marcia che accade?

[@NewsAutoit]

Nulla, non la prende

[@giovannicorda1453]

Il prezzo esposto nel video È MENO DELLA “METÀ DEL PREZZO DI VENDITA”: 21.000€ x il modello “base”! Per giunta COSTRUITA TOTALMENTE IN “CINA”! 😵‍💫🙄

[@mircotessarolo2969]

Ciao.. ma la batteria dopo 8anni se o ci sarà la necessità di cambiarla.. cosa bisogna fare o quanto viene a costare..!??? Se è come i gruppo Renault... Allora è da svenarsi..!!!! O noleggio o sostituzione..!!!

[@NewsAutoit]

Ciao Mirco, la tua domanda è pertinente! Tra 8 anni il costo delle batterie sarà sicuramente dimezzato. E poi tra 8 anni la batteria avrà sicuramente un SOH almeno del 75% (altrimenti te la cambiano/ripristinano prima). Significa che invece di fare 280 km ne fai 25% in meno ovvero 210 e cammini ancora.

[@ivanvalenti13]

auto che non mi convince affatto. comunque bene ha fatto la Dacia ad entrare nel mercato elettrico low cost con questa Spring

[@NewsAutoit]

Ciao IVAN! Abbiamo cercato di farla vedere per bene....! Grazie! Aiutaci a condividere il video e far conoscere il canale!

[@luigis.3909]

Ok il prezzo basso ma i tubi di plastica fissati con le fascette? Quanto durano?

[@NewsAutoit]

Bella domanda... 😅😅

[@minemine85...]

Ho tre auto, faccio tot km . Con una spendo 30 euro , con l altra 20 euro. Con la spring zero euro. Non nego che uso sempre la spring per la citta'.

[@NewsAutoit]

Ottimo!

[@MatteoBurroni]

Bravissimi a metterla sul ponte e a dare un bello sguardo sotto al cofano. Quindi batteria non raffreddata, neppure ad aria, come la Leaf 🤦‍♂️

[@SirWilliamThomson]

Si ma qui emeno grave...dubito che molte Spring verranno utilizzate per viaggi da 4/500 km, cosa invece possibile su Leaf dato lo spazio interno e la comodità. Io comunque avevo letto che le battetie sono raffreddate ad aria con un srmplice convogliatore, nessuna ventola. Come Zoe

[@MatteoBurroni]

@@SirWilliamThomson certamente, però visto che ha la CCS (opzionale), mi aspetterei di poterla sfruttare, invece ho paura che sia come su Leaf o e-Up, dove nei mesi estivi la ricarica rallenta per via della temperatura. La Zoe comunque è sempre raffreddata ad aria, ma attivamente, cioè c'è una ventilazione che forza aria dentro la batteria, e all'occorrenza può anche raffreddarla tramite un evaporatore dell'impianto di climatizzazione.

[@SirWilliamThomson]

@@MatteoBurroni cmq guardando il video credo che quella "cosa lunga rettangolare" dopo la batteria (venendo da dietro) sia un convogliatore d'aria per la batteria, come ha zoe. Leaf ha le batterie blindate e con paratia inferiore...non si raffreddano nemmeno dopo una nottata.

[@MatteoBurroni]

@@SirWilliamThomson speriamo, ma non si capisce bene, ci vorrebbe che Dacia lo dichiarasse da qualche parte.

[@SirWilliamThomson]

@@MatteoBurroni io ho ascoltato un altra recensione in cui, in contrapposizione alla Twingo, parlando del raffreddamento si parlava proprio di convogliatore di aria contrapponendolo a quello a liquido della Renault

[@EnzoBarbera-dr2gq]

perciò non si può caricare alle colonnine da 22kW alla potenza effettiva di 22kW?

[@darril3019]

Dal concessionario mi vien detto che la ricarica casalinga avviene a soli 1,6 KwH (non a 2,3 come da specifiche della casa) e che il climatizzatore manuale può essere gestito da remoto (incredibile).

[@NewsAutoit]

Dipende dal caricatore se 8A 10A 16A. 1.6 va con 8A

[@darril3019]

@@NewsAutoit Ovviamente si parla dell'unico cavo di ricarica domestica fornito dalla casa costruttrice che , tra l'altro, lo fa pagare 255 Euro.

[@PAOLOZANNATO]

Quanti km effettivi non nominali si ricaricano in una notte con contratto a 3kw e 6kw?

[@p7_a757]

ciao sono alto 189 cm e normopeso,secondo voi riesco a guidarla?ora ho una citroen c3 prima serie però con sedile regolabile

[@NewsAutoit]

Ci dovresti entrare si

[@NewsAutoit]

Vedi caratteristiche tecniche newsauto.it/notizie/dacia-spring-elettrica-low-cost-caratteristiche-autonomia-batteria-prezzo-dacia-elettrica-2021-285177/

[@MYCHANNEL-uy2zl]

Ma che 9500 euro.. Specchietto per allodole, ho girato diversi concessionari e con rottamazione euro zero mi veniva a costare poco meno di 15mila...e francamente non ci spendo tutti quei soldi x la cinesina anche se mi piace

[@Riverwood_trader]

Però freno a mano su un auto elettrica! Potevano fare uno sforzo daj! Cmq a parte questo io me la comprerei se avessi un garage.

[@NewsAutoit]

L'auto nasce termica già qualche anno fa.

[@morenotardivel8607]

quanto costa un pacco batterie di sostituzione ??

[@NewsAutoit]

Meglio non pensarci.

[@morenotardivel8607]

@@NewsAutoit ma quando compro una stampante devo anche sapere quanto costano le cartucce .... altrimenti meglio una laser che a inchiostro...

[@nicperlari]

21:23 Ma quindi è fabbricata interamente in Cina la vettura, no in Francia?

[@NewsAutoit]

Cina

[@gennarorusso2225]

Ma scusa, hai scritto 10Mila euro.... vado sul sito Dacia e mi porta piu' di 20MIla (la versione base). Ma allora quel prezzo è stato messo solo per far cliccare sul vostro video???

[@NewsAutoit]

Ciao Il video è di un anno fa, con gli incentivi si porta via a 10 mila euro 😉

[@gennarorusso2225]

@@NewsAutoit Grazie della rapidissima risposta: ora vado da Dacia automobili e vedo per la vesrsione BASE, e poi ti rispondo, se hai ragione o hai torto. Grazie.

[@NewsAutoit]

Okay, dipende tutto dagli incentivi di quest'anno che verranno comunicati entro il 31 marzo. L'anno scorso erano 10mila euro per le elettriche, quest'anno dovrebbero essere tra 6000 e 9000.

[@gennarorusso2225]

@@NewsAutoit grazie mille

[@diosubescu]

Per tanti sara la seconda macchina , sarebbe interessante sapere il prezzo con incentivi , senza rotamazione .....

[@craborni]

dopo aver visto video della Tesla model Y e ID4 WW sembra di vedere la macchina di Topolino,per carità costa 1 terzo ma santiddio è inquietante

[@michelecassani923]

E sti cazzi?

[@craborni]

@@michelecassani923 machitesencula? Torna a scuola

[@michelecassani923]

@@craborni LOL

[@giancarloimperatori3423]

Frequenze più alte?

[@NewsAutoit]

Buche e asfalto sconnesso che fanno vibrare la sospensione

[@giuseppegambino3981]

Con €10000 è più che eccellente, il problema è fare un viaggio, per questo sono un po' indeciso cioè non ti puoi allontanare dalla città voi che ne pensate. Poi come prima auto 🤔🤔🤔

[@NewsAutoit]

Dipende dai km e da quanto vuoi andare veloce. In autostrada a 130 kmh praticamente dimezzi l'autonomia.

[@federico-zepercaso6528]

non è una prima auto di sicuro, può essere ottima come seconda auto da città ma non come veicolo unico.. per questo scopo devi andare almeno su pacchi batterie da 50kWh e CCS da 150kW a mio avviso

[@NewsAutoit]

Infatti

[@AlessioFacchin]

In fast dovrebbe caricarsi in poco più di un ora, non male.

[@papl80]

Ma sotto il motore è tutto aperto, se piove (con allagamento, per intenderci), che fine facciamo?

[@peppeferrara3047]

prezzo..

[@PandinoAssassino]

OOOOOOOOO a Pasquetta si fanno braciolate mica pubblicano video!

[@NewsAutoit]

Hahaha hai ragione 😆😆

[@giovannimancinina5172]

Tra una braciolata e l'altra ti guardi pure qualche video (di Newsauto) 😉😉😉😉

[@nicolaorzo828]

Peccato per l'autonomia, molto scadente. Una autonomia che scende quando si usa l'aria condizionata......e che in inverno scende per il freddo. 200 km sono nulla a fronte di continue ricariche alle colonnine in caso di viaggio con tempo di attesa snervante e da ricordare che le colonnine ricaricano all'80% contribuendo ad abbassare di molto l'autonomia grazie anche alle situazioni su citate. Allo stato attuale non la ritengo utile per le mie esigenze. In conclusione non avendo una autonomia di almeno 800 o 900 km, puo' rimanere dove si trova non trovando in questa auto ma non solo in questa, un utilizzo a 360 gradi. Poi l'omologazione a sole 4 persone, e' la ciliegina sulla torta. Per le finiture interne, sono buone per un'auto economica......

[@AcitecnologyH24]

Scritto smontata in officina. Una balla per attirare la visione .

[@NewsAutoit]

Mezza smontata SI

[@lucianospaccarotella453]

BV 😘 😘😘

[@denver_phoenix5588]

bella descrizione xo' l'auto e' veramente povera e triste. va bene l'economia xo' una auto cosi scarna io nn la pagherei + di 5mila euro. e forse sn anke tanti.

[@luigi1296]

Che fastidio quella bandella di terra per collegare la batteria allo chassis 🥲🥲

[@gipp65]

Bella se la comprate dalla Cina la pagate 10.000 € senza incentivi non darò mai i miei incentivi a Renault o chi altro aumenterà il valore dell'auto per papparsi gli incentivi

[@NewsAutoit]

Considera anche il costo del trasporto dalla Cina e poi assistenza in Italia chi te la fa?

[@gipp65]

@@NewsAutoit secondo me ogni oggetto al suo valore se io compro oro non posso ricevere argento poi per quanto riguarda l'assistenza ci potrebbe pensare l'arrotino sempre meglio dello strozzino

[@marcodellamonica8475]

Credo che farà sfracelli. Oltre 500 ordini sulla carta senza neanche vederla ...

[@NewsAutoit]

Grande MARCO!

[@ducatiforever46]

Nel senso che si sfracella contro un muro

[@marcodellamonica8475]

@@ducatiforever46 quello dipende da chi guida 😉

[@kimyongunpyongyang4477]

Auto senza fronzoli, chi la compra sa che guiderà un'auto economica, molta plastica sparsa ,finiture così così, chi non vuole sorvolare su tutto ciò deve mettere mano al portafogli ed andare sulla cugina clio

[@NewsAutoit]

Twingo elettrica la più vicina anche come prezzo

[@thalispapaefthimiou6311]

ΠΟΣΟ ΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ???

[@NewsAutoit]

Δεν το χερυμε 😔 Εμείς είμαστε στην Ιταλία

[@rrgg1220]

Con incentivi a 10/11.000€ può essere buona, a prezzo pieno no

[@maxfrasca6766]

La Twingo è più grande della Spring, non più piccola.

[@NewsAutoit]

Ciao Max, veramente no. Come ha detto marco la lunghezza della twingo è 3,61 contro 3,73, altezza 1,51 circa per entrambe, solo in larghezza e passo 2,42 della Spring, contro 2,49 della twingo, è leggermente più grande. Anche il bagagliaio della Spring è più grande. Cosa intendi tu per più grande?

[@maxfrasca6766]

@@NewsAutoit 3.73 x 1.58 = 5.89 mq. 3.61 x 1.64 = 5.92 mq. È più grande una stanza di 4m x 1m o una stanza di 2m x 2m... ?

[@maxfrasca6766]

@@NewsAutoit è come quando si compra un garage, si fa lunghezza per larghezza e sai quanto è grande quel garage... 🤗

[@maxfrasca6766]

@@NewsAutoit sarebbe come dire che un'auto di 4.10m x 1.60m è piu grande di un'auto di 4.00m x 1.70m. .... puoi dire che è più lunga o più stretta ma non più grande... perché più grande è la seconda.

[@NewsAutoit]

La tua considerazione è interessante...invece l'abitabilità? 🤔

[@antonioserrano8477]

Wwee

[@NewsAutoit]

Ti è piaciuta???

[@emilianomontanari283]

Crash test imbarazzanti, fatta di niente… Vale la metà di auto che costano solo tre 4000 € in più…

[@dibella9668]

Non è un auto che vale 20000 euro..

[@NewsAutoit]

In Cina infatti costa il giusto

[@AcitecnologyH24]

Ti volevo evidenziare un difetto mio grave successomi sulla mia spring, in modo da informare chiunque avesse un difetto simile ( dove si blocca il sistema frenante nel frattempo che cammini . kzbin.info/www/bejne/nmjKi2mgZ9GNj8k

[@NewsAutoit]

Non frena neanche? Non ti ha frenato in movimento? Spiega meglio. Sarà un sensore dell'abs o altro portala in officina fanno diagnosi e trovano errore.

[@AcitecnologyH24]

@@NewsAutoit non frena in movimento certo . Portato la prima volta dopo 3 giorno di vita in assistenza ,( fatto aggiornamento dicendo di avere risolto ) . Dopo un breve periodo rifatto lo stesso problema è riportata in assistenza. Riportata per la seconda volta in assistenza e sostituito il gruppo ABS dicendo di aver risolto definitivamente . Adesso riducendo per la 3°volta ed è da in mese circa che è in assistenza senza darmi notizia sulla soluzioni finale del guasto. Auto destinata a mia moglie che adesso ha terrore di salirci .