적자는 나지만 관련자들에게는 돈이 되쟌아 남는 돈도 없이 와 하갓써 뒤 주머니는 남으니까 허지
@용가리-g5b9 ай бұрын
수익금은 어디로 가나? 누구 주머니로 들어갈까?
@lililllo9 ай бұрын
수익금은 없을듯하고 공사대금과 운영비 국가보조금 꿀빨려고 하네요
@geumseong28829 ай бұрын
몇 년 반짝하고 기간 지나면 적자각이다
@sylee4819 ай бұрын
전국의 케이블카........1~2개 빼면, 모조리 적자인데...??? 공사를 벌여야........돈을 빼먹지......뒤에 적자는 나몰라라.... 창원...ㅎㅎㅎㅎ 로봇랜드 말아먹고....천억대 세금 투입하는데..........무학산에 케이블카 추진??.......세금 도둑놈들이 너무 많아...
@제니스-i9y9 ай бұрын
진짜 케이블카는 목포 케이블카지 적자나면 답없지.....설악산케이블카 정상은 쉽게 가겠네.....
오색쪽은 외지이고 등산하러 가는 사람들이 대다수인데 케이블카를 타고 올라는가도 내려가는 사람은 없을듯.
@베르사체백작9 ай бұрын
처음에는 오픈빨로 타지만 한번타면 다시 타고 싶다는 생각이 안드는 것을 모르나요 점점 이용객이 줄어들수밖에 없는 구조인데 일단 설치하고 보자는 혈세낭비
@조병기-l8b9 ай бұрын
케이블카를 타러 설악산을 간다구요 생산적인, 활동적인 인구가 대폭 줄어드는 것도 감안 했구요 전기료가 오르면서 케이블카 요금도 따라서 오를것이며 언제부터 한국사람들이 케이블카에 진심 이었나요 ? 그건 아니지 않나요 아직 권금성케이블카도 타보지 않았지만 상술적인 케이블카가 진심은 아닐텐데 왜 이럴까요 케이블카를 추진하는 강원도지사는 정말 자연하고는 거리가 먼 자치단체장인가 봅니다 산은 있는 그대로의 모습이 제일 아름다우며 명성에 걸맞는다는 것을 망각해서는 안될 것입니다 일부상인들의 상술과 자치단체장의 치적쌓기는 좋은 평가를 받기 어려울 것이며 자연과 산을 사랑하는 많은 사람들의 발길이 설악산쪽을 외면하는 날들도 늘어날 것입니다
@다시는-d3y9 ай бұрын
적자될게 뻔함...
@user-yg6ei4en1w9 ай бұрын
이용료를 인상하면 더 안 탈건데 참 바보같다.
@어쭈구리-l1v9 ай бұрын
케이블카 하지말고 해변열차나 투자해라. 열차가 훨씬 경쟁력 있는데 왜 이러는거냐? 잘하고 있는거 폐지하고 쓸데없는데 돈쓰니
@oyk50929 ай бұрын
적자는 김진태 한덕수 사비로 충당해라
@kevinshin19649 ай бұрын
오색케이블카는 대박일겁니다
@hjinb13039 ай бұрын
누군가 이득을 보니깐 하는거겠지. 초반에야 당연 흑자가 나겠지 시간이 갈수록 적자는 싸이고 나중엔 또 세금 들여서 철거하겠지.