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Nゲージ客車特急「かもめ」EF58 C62 EF10 C59

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E.Hレイル E.Hashimoto

E.Hレイル E.Hashimoto

Күн бұрын

まだ京都から博多まで全線が電化されいていなかった頃、電機機関車と蒸気機関車をつなぎながら旧型客車が走った頃をイメージしています。
この動画はフィクションです。実際の運用とは異なった表現があります。

Пікірлер: 22
@user-qo5jz9pz3i
@user-qo5jz9pz3i Жыл бұрын
京都⇒博多 特別急行かもめ お疲れ様でした、いつもながらハシモトさんの動画はノスタルジックの極みです、妄想の世界♪私もよくしますw 山線急行ニセコ.下り103レ 上り104レC62重連…ニヤニヤが止まりません 我々は妄想の住人ですからね😅 ハシモトさんまた妄想の旅に連れて行って下さい🙇🏻‍♂️🛤
@e.hrails
@e.hrails Жыл бұрын
ありがとうございます。小さなレイアウトで大きな妄想の世界を😁❗️ また、頑張ります。😄
@ppnnosukk
@ppnnosukk Жыл бұрын
家でこんな運転できていいですなー😊 自分もしてみたいです
@e.hrails
@e.hrails Жыл бұрын
ありがとうございます。レイアウト自体は、畳一畳位のサイズで、この中で色々妄想しながらの楽しんでます
@user-ge1qp4qk7o
@user-ge1qp4qk7o Жыл бұрын
不思議な世界。昭和の列車が平成を走ってる感じ。きっとバスとか駅とか色々なオブジェの影響だろうけど、それはそれで魅力的です。
@user-ge1qp4qk7o
@user-ge1qp4qk7o Жыл бұрын
カメラワークがとてもいいですね。
@e.hrails
@e.hrails Жыл бұрын
ありがとうございます。 小さなレイアウトに、色々な列車を走らせたかったので、架線柱も取り外し出来るようにしました。無理やり画像に変化を持たせたいので、今手にはいるものをそれらしく無理やりねじ込んで並べて撮ってます。
@user-fk5of7el3i
@user-fk5of7el3i Жыл бұрын
999のプレートを2個作り、C-62のフロントと客車を展望車に改造した後ろにも貼り付け、学研大人の科学付録のプラネタリウムを灯し、ゴダイゴ「THE GALAXY EXPRESS 999」のBGMを流し乍(ながら)走らせると、あの頃の感動が蘇る。
@e.hrails
@e.hrails Жыл бұрын
コメントありがとうございます。確かにゴダイゴの曲は素晴らしいですね😄最後は全てを希望に向かわせてくれました。
@tsubamec62ex
@tsubamec62ex 11 ай бұрын
凄い、全部牽引機が揃ってる! ただ指摘中みたいな言い方をするわけではないですが、1つ言わせて頂きますと、C62は1両で岡山から下関まで走っておりません… 岡山→広島 広島運転所(広島第2機関区)のC62 広島→下関 下関機関区のC62 となります… こんな嫌味みたいなことを言ってすみません… でもこれだけさいげんできてるのはすごいです!✨
@e.hrails
@e.hrails 11 ай бұрын
コメント頂きありがとうございます。実際の運転状態との違いについては 調査不足や知識不足から他の動画についても何回か他の方々からも教えて頂く事が有ります。最近はイメージしたフィクションであることの言い訳を明示しているのですが、ご意見を頂くことで視聴者の皆様に正しく伝わることは、ありがたいことです。動画そのものは楽しんで頂けたようで嬉しく思います。また、よろしくお願いいたします。ありがとうございました。😃
@susumucombat7870
@susumucombat7870 Жыл бұрын
電化区間は架線柱を建てて、非電化区間は架線柱を外して撮影❣️ 素晴らしい雰囲気を堪能させて頂きました。ウェザリングも最高です。   今回は岡山駅で駅弁とお茶を買ってて乗り遅れてました。 次の博多行きはいつ頃になりますか⁉ 前回も鹿児島から帰りの特急がなかなか来なくて大変でした。 師匠❗️何とかして下さい️f^_^; 💦
@e.hrails
@e.hrails Жыл бұрын
ご乗車ありがとうございます。 すみません、何せ運転本数が少なくて下り列車が中心なのが当鉄道の特徴でして。次の博多行きは、1ヶ月後かな?お弁当食べて待ってて下さい。
@user-uu7qr1fs5t
@user-uu7qr1fs5t Жыл бұрын
e hレイルさんへ こんにちは 本日有休をとってます。 主さんの日本国有鉄道特別急行列車に 乗車しにきました いつ来ても魅力的な列車ばかりで 本当にかっこいいです。 特急券は必要ですか? ここに来ればいつでも懐かしい列車に 乗れますね では 御自愛ください。 また乗車に来ます。 ゴハチもシロクニも魅力あります
@e.hrails
@e.hrails Жыл бұрын
いつもご乗車頂きまして、ありがとうございます。特に特急券は必要ありません。また、いつでもご乗車下さい。
@user-uu7qr1fs5t
@user-uu7qr1fs5t Жыл бұрын
@@e.hrails さんへ 返信ありがとうございます。 また乗車しにきます。 追伸鉄道博物館当日券販売再開希望
@e.hrails
@e.hrails Жыл бұрын
@@user-uu7qr1fs5t さん 事前購入で入場時間指定なんですね。 ここでだけ制限してもという感じですね。
@user-uu7qr1fs5t
@user-uu7qr1fs5t Жыл бұрын
@@e.hrails さんへ はい もういつでも行けないのでは と虚しくなります。
@e.hrails
@e.hrails Жыл бұрын
@@user-uu7qr1fs5t さん でも、もう少しで解除されるのではと思います。
@skyliner-q3r
@skyliner-q3r 6 ай бұрын
KATOのEF58はスマートでよいですが、ファインスケールで製品化される時代が来るのでしょうか?
@e.hrails
@e.hrails 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 今の車輌でも、以前のものとくらべるとディテールも動力も段々と良くなっているし良くなっていくと思います。 価格とのバランス等もあるのかな? 全てがファインでも手が出せなくなるのは私にとっては悲しいです。
特急つばめ号EF58時代。"Tsubame" Ltd. Exp. driven by EF58.
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lodgershinmeishrine
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Вы чего бл….🤣🤣🙏🏽🙏🏽🙏🏽
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SHIGEMON
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