N gauge model railroad KATO limited express "Kamome" late formation

KATOの特急「かもめ」後期編成です 。
晩年の編成でナロ10に淡緑色の等級帯があります。
撮影時の編成は下り方向で統一しています。
The Class C62 is a type of 4-6-4 steam locomotive built by Japanese National Railways in Japan and designed by Hideo Shima . The C classification indicates three sets of driving wheels. The C62 was built with a 4-6-4 frame, upon which was mounted the boiler of the JNR Class D52 2-8-2 locomotives.
#Nゲージ
#鉄道模型
#蒸気機関車

[@EseriesAZUSAKAIJI]

初見です。 これほんとにNゲージとは思えない

[@chantamatama622]

見入ってしまった・・・・踏み切りの通過に郷愁を感じる。角ハイボールあけちゃったよｗ

[@n-yan670]

これ凄い。途中実写にしか見えない場面がいくつもある。

[@hakoniwatrain]

🦊ジオラマもいいけど、撮影の仕方。それにSEも入ってて、最高です。

[@sekkachinoroma7548]

これが模型とは誰もが想像しないですよ。 たまげた、驚いた。

[@user-cm2cd4qy6h]

伝説の走行開放を再現とか、主さんすげーわw

[@yukikazeful]

編集ソフトで逆再生しています。マイクロのD52はスピードがかなり遅いので後退させた列車を連結させています。

[@hirod0501]

瀬野八シーン最高ですね。

[@aran_t]

素晴らしい動画ですね。＾＾ｂ　3～4歳ころだと思うのですが、かすかに蒸気機関車に乗った記憶があります。 今思うと　山陰線だったんですね。

[@MT-qi9dj]

何故だろう。Nのはずなのに本物らしい開放感と迫力がある

[@user-tk4we3em9g]

臨場感半端ないな。

[@terakenxx]

Nゲージとは思えない迫力です。

[@user-wm4qh3ui3g]

感動モノの再現力(国鉄旧車両好き(特に合造車(笑)))。絶妙なSE。そしてカメラワーク。 思わず何度も見てしまう。 絶対真似できんわ。

[@user-ux1lu5qy5x]

撮影のアングル、編集、SE、ジオラマの完成度の高さ！！ 素晴らしすぎます。 見た事の無い瀬野八のD52の走行開放を見せてもらった気分です。 テンダーのかもめのマークもリアルですね。 最初から最後まで見入ってしまいました。

[@keizomurai9278]

シナリーやストラクチャーの出来栄えもよいですが、一番感心したのはスピードです。スローの運転がとても良いです。 日本のレイアウトの運転はスピードが速すぎて、だからスローがギクシャクして、駅で止まったり、発車するときがガクッ、玩具っぽいのが難点です。ドイツのマニアのレイアウトでSLがボッボッと蒸気をはきながら　ゆっくり動いているのを参考にしてください。モーターと駆動輪のギア比の設定の問題だと思います。

[@user-dd8zd5ce5n]

演出サウンドがそれっぽく最後まで拝見させていただきました。手の込んだ動画ありがとうございます。

[@user-ku9ok6sy4g]

最高傑作です。 人も動き出しそうですね。

[@blue_sky1016]

すごい。リアルに音を入れて再現されるとは。見ごたえ抜群です。

[@azumaoka]

ここまで来たら一種の特撮ですね。凄い！

[@double-face-hiromi]

茶色い10系客車、好きです

[@TheSeabookArno]

鉄道ファンではないのですが、見ていてウットリとします。 間近で見てみたい...

[@user-ou3nx2st7d]

大変良く出来てますよ。

[@user-xb4rg8od8t]

Ｎゲージは遠くから撮影すると、様になりますね。ジオラマも良く出来ている。

[@magicasper3jun]

2:45あたり、本当の景色かと思ってしまった…

[@paitanx]

同感です。

[@user-mu5ms6ti3m]

自分は全部本物の景色に見えました笑

[@user-gr1tp5eh9m]

すばらしい！とっても素晴らしい！！！まるでその世界の住人になったような気分で【感じ出るね！！】

[@Shadowtiger2564]

It is always nice to see new videos of your trains!

[@kei-wc3rb]

見てると旅行へ行った気分になりました。 ありがとうございました。

[@yukikazeful]

あの時代を旅行してみたいですね。

[@paitanx]

ただただすごいの一言です。

[@big872]

ずっと見ていたくなる… ホント、すごいです！

[@seitoku55]

今のご時世だからGoToした気分に この夏は　PLの花火大会が中止に 近所の駐屯地でのお祭りも中止 夏の甲子園も・・・ 見る鉄は　これでも十分です

[@taruross]

おひさしぶりです！　いつもと違ったカメラアングルがあったりと新鮮でとても素敵でした。

[@yamaizumitakahiro]

サムネが実車だと思ったやつ…… 手ぇ上げろ……

[@nobinobiii]

03:35 ~ 実際やってたんですか！ 「後はよろしく（お前一人で頑張れ）」カッコいい！

[@user-xz7jd8kv6f]

撮り方も、音も、なかなか良いですねぇ。素晴らしい！

[@kusukusu1224]

凄い、別格で臨場感ありますね

[@kazuuhi]

非常に的確に作られたレイアウトに、サウンドを合わせるととてもリアルで、こういう動画にありがちなBGMが全くなくて、美しい映像でした。 途中街並みと遠くで聞こえる汽笛なんか、本当に美しい！ TMSのレイアウトコンペで動画部門があれば、上位間違いありません！ いや、通常の部門でも上位に食い込むと思いますけどね。

[@yukikazeful]

実は25年前に応募して佳作でした。 現在のレイアウトは建物やレールの一部を剥がしてリニューアルしています。 1998年のＮゲージマガジンNo.29に掲載されています。今読むとなんか微妙です。

[@kazuuhi]

@@yukikazeful さん なんと！素晴らしいじゃないですか！ それに進化しているわけですからね。 今後も楽しみです。 私も小さいながらレイアウトを作ろうと計画していますので、いろいろと参考にさせていただきます！ ＮゲージマガジンNo.29はきっと屋根裏部屋にあったはず・・・ 私が高校生だったころです。

[@dguisado]

素晴らしい！！！

[@user-ls1kw8nw7q]

お待ちしておりました！ありがとうございます！

[@user-dq2tt4xx1r]

3:21あたりの景色はスマホで見ると実写にしか思えない

[@xsuirendo4925]

HOじゃなくてNゲージなんだからすごいなあ。

[@user-wo8dp8ed9q]

レイアウトのクオリティーもさる事ながら、カメラワークも効果音の同調も抜群ですね。特に走行中の補機切り離しなど、並みの腕前ではこなせないでしょう。

[@user-of4so2lo3r]

C62が牽く特急かもめはとても臨場感あふれますね‼️ KATOさんはキハ82系や485系と787系に885系など「かもめ」を製品化しているけどN700S8000番代も製品化させてほしいでしょう‼️

[@fukushimakatumi7465]

最初はつばめ・はと同様のスハニ35・スハ44でナロ10とオシ17に、最後尾はスハフ43ででした。固定クロスシートなので終点の博多を到着後竹下のデルタ線で方向転換が必要で、それを嫌ってセミクロスのオハニ36・回転式のナロ10・ナハ10・ナハフ10になったといいます。44系当時は最後尾に展望車を連結する案もあったそうです。下関から門司はまだ直流当時なのでEF10の銀ガマ、門司～博多はC60又はC61型でした。

[@user-dw8pl8up5r]

お久しぶりです！ いやー相変わらずレイアウトにあう列車を選ぶセンス尊敬に値しますよ！

[@sexyboy2370]

ふとした瞬間実写と錯覚してしまうようなジオラマの完成度とカメラワークに見とれてしまいました。数年前に短い間ですが瀬野八の近くに住んでいましたので、昔はこんな風景だったのかと思うと感銘深いです。

[@user-zx4vu1mu3o]

リアルですねえ。サウンドもいいです。すごいわ。

[@Yurii36R]

藤子不二雄先生（F先生）が見たら感激するんじゃないかなと思いました。

[@hiroyukibai]

凄すぎる！SL良いですね！

[@user-ou3nx2st7d]

こうゆう昭和感が、たまらない…

[@take5t0ky0j]

ジオラマの精度が凄いｗｗ　　　　車載カメラメ前方(運転席)・側面(車窓)・後方(車掌室)から撮ったら、どんなに面白いだろうか！？　また照明もオレンジや青で夕方や早朝を演出できたらどんな映像が出来るか、可能性は多岐に広がる面白い趣味ですね！

[@kintamanamename]

良いですなー

[@bamboohiro2364]

サムネは本物ですね(すっとぼけ) 本当に素晴らしいと思います！凄いw

[@Nichihamu-Fan]

C62の走行たまらない ですね‼️かっこいい‼️

[@Odorikooooooooooo]

まってましたー

[@user-gi8cr3fv1j]

これは凄い！

[@user-fw8rx5ri3r]

凄すぎる！ 全体が見たい

[@himatstosh6236]

最後にキハ８２が出てくるのがニクい演出

[@yukikazeful]

他の撮影で使用した北海道型なので少し違うかも。

[@user-et5fd9ry9v]

最高です！ あのチョコレート色の国鉄旧型客車、特急かもめには乗ったことはありませんが、EF58電気機関車が牽引する客車は、昔、私の地元でも走っていました。 C62蒸気機関車の牽引と途中の後部捕機の切り離しもいいですね。 また、懐かしい車両の走行動画のアップが楽しみです。

[@user-lm8yc3kr7n]

こんな貴重な映像がしかもカラーでよく残ってましたね。 しかも映像にノイズもないですしテープの保存状態も良かったんでしょうね。

[@user-sp3yi7ut9q]

久々の投稿ですね！

[@samnash7480]

特急かもめは京都ー博多だったんですかね。小学校の中学年の頃、三原か尾道あたりでバスに乗っていてすれ違った覚えがあります。C62牽引の昼間特急は鮮烈な光でしたね。

[@hiyori-railway]

再現度高いですね

[@user-fn3jb1yk2w]

2:20〜 3:38セノハチ区間

[@user-mj2vy1rn4g]

まさかの有名シーンの再現。

[@bluewater5239]

因みに、NHKのライブラリーには「昭和のSLの記録」(中国/四国編)ってのがあって、、瀬野八のシーンがでてきます。ちゃんとD52の補機＆解放の場面も記録されてます。

[@user-mj2vy1rn4g]

@@bluewater5239 自分もタイトルは違いますが、同じ瀬野八は観た事があります。

[@acountgmail8354]

9600、門司港から直方までのさよなら列車に乗りました。

[@Tottex]

Very beautiful and well done, congratulations.

[@ngrnorikura]

すごい‼️ サムネイル、本物の情景だと思ってました。本物そっくりと言うよりも、ミニチュアなだけの本物ですね。素晴らしい❗

[@user-vk8uu9nv7n18]

この街に住みたいなあ。

[@user-xs5hi9kw3z]

昭和風景の街もなかなかのものですよね。

[@kotaotsuka8158]

瀬野八だー！！！！

[@galalabuku]

堪能しました

[@MsHawking]

はじめまして、こんにちは👋😃本当に主さん素晴らしいジオラマです、本物と見間違えました❗️ とてもオーチンハラショー👍

[@user-di7vb3or5w]

ところどころホンモノ入ってるように見えます この凄いジオラマを作られたようですが、プロのモデラーさんですか？

[@user-gv8hg1cf7z]

お久しぶりです！ 久しぶりの投稿心待ちにしてました。サムネが本物だった…… ここでばんえつ物語走らせてみたいです(*'▽')

[@user-pj2ri6mb9w]

色んな動画を拝見させてもらいました。 本当にクオリティーの高いジオラマに羨ましいの一言でした(*￣∇￣*) 主様のジオラマで特に凄いと思ったのが「フォーリッジ」の使い方。めちゃくちゃ上手すぎです！ もし、可能でしたらジオラマの作成動画を公開・アップお願いしますm(_ _)m 勉強したいです！

[@yukikazeful]

薄めた木工ボンドと混ぜて貼り付けただけなんですよ。 適当な工作なのですが掃除機で吸っても剥がれません。

[@user-th5dq1mi5b]

おすすめ動画に出てきて初めて拝見しました！ 素晴らしい映像で感動しました！！ 音とリンクさせていろんなシーンがあってとても楽しませて頂きましたｍ(_ _)ｍ

[@yukikazeful]

再生数が増えているので驚きです。 音声は実際の車両と異なりますが雰囲気を楽しめればと思っています。

[@JSVideoUTube]

very nice

[@tossiu.6687]

Nとは思えない発進、停車のなめらかさですね！

[@user-xg9rz6vg9x]

ターンテーブル好き

[@yukikazeful]

ただ回転するだけで自動で止まったりできないんですよ。

[@muminpapa4909]

見事という言葉以外、見つからない…😓支援機の切り離しなんかどうなってるんだろう？素晴らしいジオラマです🎶思わず見入っちゃいました⤴️😃

[@yukikazeful]

実はバックしてD52に連結した映像を逆再生しただけなんです。

[@TreinGT]

Is this real? unbelievable, i really enjoyed the video, awesome video..

[@samnash7480]

これ本当にNゲージ？　凄いです。

[@user-gm2sc8tf2w]

所々、本物かミニチュアかわからんくなるな笑

[@Rudel35]

途中で本物と入れ替わってるのじゃないかと思った。

[@marizo2631]

サムネは実写かと思った。ま、ほかも全てが凄いレベル。

[@105104274]

いいね！

[@kumosukeponsuke]

サムネイル、本当の写真かと思いました。

[@marcvancleven]

Well Done!! 👍😉🍻

[@kimaroki9600]

久しぶりの新作相変わらず素晴らしい演出、C62の煙突から排煙が最近の映像技術はこんなことも出来るんですね。 動輪の動きを見せるアングル惚れ惚れ致します。 またD52の走行開放DCC導入ですか？ 良いものを見せていただきありがとうございました。 次回作楽しみにお待ちしております。

[@yukikazeful]

煙突の煙はMicrosoftフォトを使っています。 DCCは導入していませんのでアナログ運転です。自動開放ですが実は逆再生なんです。実際はバックした客車がD52に追突しています。

[@user-pu1ne5wj3d]

C62 25は名古屋にいたね　なかなか釜の上がりが良かったみたいだね

[@gregoru98]

Magic.

[@conveniencestore_midori]

めっちゃ国鉄やないですかヤダー

[@luckymimi7]

やっぱ国鉄よね😀

[@user-fw3yk5uy7i]

かっちょいい‼️ って言うか、この頃の客車内の電源って、何処からとってたの？

[@yukikazeful]

車軸にベルトで繋がった発電機が付いています。 床下にバッテリーが付いていて充電できたそうですよ。

[@user-pu1ne5wj3d]

警報機も電鐘式だね　京三工業製の音かもめ

[@user-fn3jb1yk2w]

3:38自動解放てどのようにしてるんだろう。

[@yukikazeful]

実はバックして連結した映像を逆再生しただけなんですよ。

[@yuikomiyakawa1713]

2:38 3:00 一生懸命はしっても、柔らかくゆっくりなSLがかわいいです

[@user-vb1yd9dg5e]

特急かもめってJR九州のかもめですか？

[@Tsurugi070320]

そのご先祖様というべき列車です。 この動画で再現されたかもめ号は、京都〜博多・長崎・西鹿児島（現：鹿児島中央）間を東海道・山陽本線経由で走っていました。 1975年3月の山陽新幹線全線開業（博多延伸）で他の山陽〜九州間昼行特急とともに消滅しましたが、 翌1976年7月の長崎本線・佐世保線電化に合わせて、現在のJR九州のかもめ号として転生したんです。

[@m16apc48]

機関車トーマス

[@user-yd1iq4ov5k]

どんだけでけぇパナロマなんや

[@user-hl4rc7ir8g]

これで煙があったら……。

[@hario1996]

サムネが実写かと思ってしまった

[@degoice9681]

2:30はD52か？

[@yukikazeful]

マイクロエースのＤ52山陽本線です。KATOのC62とは全く同調しないので脱線しそうになります。

[@degoice9681]

@@yukikazeful そうなんですね、やっぱりそうなのか

[@-nanashi-7735]

2:45 ここ実写ですよね？！ ダメですよ、ちゃんとNゲージの映像使わないと！(洗脳)