【Nゲージ】中古のE231系近郊形を整備
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Күн бұрын今回はKATO製E231系近郊形の付属編成を購入しましたので、いつもどおり開封と加工をしていきたいと思います。
2003年発売の製品で設計の古さを感じる箇所も多いですが、以降の製品とは異なりKATO唯一の小山車という特徴がありますので、それらの完全な下位互換というわけではありません。
短い10両編成では混雑するので10-471の増結用とするつもりでしたが…
今回からVOICEROID(A.I.VOICE)を導入しました。ゆっくりボイスより調声は面倒ですが、綺麗に喋ってくれて満足です。
#nゲージ
@power_NN Жыл бұрын
12月に国府津車が出るようです
@tomy4 Жыл бұрын
カトーのヤマ初期車両いいですよね！基本編成の方だと6号車にトイレあっていいな
@yuuya1007 Жыл бұрын
Nゲージはやっぱりいいですねー！チャンネル登録しました、500人おめでとうございます！
@power_NN Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@いろは-p8s 4 ай бұрын
7:29 以前の動画ってどれのことか教えてくれるとありがたいです
@power_NN 4 ай бұрын
現在非公開の動画になります。 今後リメイク予定ですのでお待ちいただければと…
@スズキ-x7n 5 ай бұрын
この製品はちょっと古いんですね、なるほど。
@akikumagai1018 2 ай бұрын
最初に出たのはライト周り&塗装がかなり大雑把な出来で不評でした。 以降改良されましたね。
@矢野達也-w8x Жыл бұрын
前から欲しかったんですよ。でも方向幕が上野東京ライン開業前ですよね？別売りで方向幕シールありますかね？
@power_NN Жыл бұрын
現行仕様のシールAssyとグレードアップシールが12月発売です。 他にもジオマトリックスなどのガレージメーカーのを使うのがよろしいかと。(これなら今すぐ手に入ります)
@矢野達也-w8x Жыл бұрын
@@power_NN スカートが変わってないって事はドアチャイムも変わってない頃ですね
@power_NN Жыл бұрын
スカートとドアチャイムは無関係だと思われます
@矢野達也-w8x Жыл бұрын
@@power_NN 前のドアチャイムの方が好きですね。あのドアチャイムで快速アクティーや上野東京ライン、走って欲しかったですね。
@直哉丈光 Жыл бұрын
基本編成も動力交換したらどうです？フライホイール付きに😅
@power_NN Жыл бұрын
12月の再生産で交換する予定です…
@みーーこ-b9i Жыл бұрын
HB301系のダミーカプラーは後ろを少しカットするといい感じの長さになりますよ。
@power_NN Жыл бұрын
実はこの動画の時点でやってます。 もっと切り詰めたほうがいいですかね？
@みーーこ-b9i Жыл бұрын
そうだったんですか
@みーーこ-b9i Жыл бұрын
あまり切り詰めると短すぎちゃうので切ってはめてを繰り返して調整して見てください😊
@ぶゅりるきっず 8 ай бұрын
フライホイールなしとありで連結できないんですか！？
@power_NN 8 ай бұрын
特性が全く違うので難しいです…
@ぶゅりるきっず 8 ай бұрын
@@power_NN 脱線するとかですか？
@power_NN 8 ай бұрын
動き出しが早い動力車が空転したりもう片方を引きずり回すことになり、安定した走行ができなくなります。脱線までするかは分かりませんが…
@ぶゅりるきっず 8 ай бұрын
@@power_NN ありがとうございます！とても参考になります！
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