【Nゲージレイアウト紹介】カーブ鉄橋と秘境駅のある分割式中型レイアウト

Nゲージの分割式中型サイズのレイアウト「飯田線風渡らずの鉄橋があるレイアウト」＆「秘境駅のある山間の交換駅レイアウト」の完成紹介およびレイアウトを走る車両の走行動画です。
大きさ1200㎜×450㎜と1200㎜×350㎜の2つに分割可能なレイアウトの中に、飯田線の渡らずの鉄橋を再現した情景と2面2線の交換駅がある山間の情景を再現しました。
飯田線の車両はもちろん、高山本線やJR四国の車両も似合うようなレイアウトになっています。
動画ではレイアウトの各部にスポットを当てた紹介や、飯田線荷電併結電車、DE10形の牽引する50系客車、キハ85系ワイドビューひだ、JR四国8000系、121系の走行シーンをお送りします。
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/ @kscafe7
◆レイアウトの製作過程については「梶尾鉄道」ホームページにて
kscafe.main.jp/
◆製作状況の先取りや鉄道・風景写真はインスタグラム「kaji's cafe」
/ kajiscafe
Introducing the technique of making a scene of a model railroad.
#Nゲージ #レイアウト #鉄道模型
0:00 レイアウトの概要紹介
1:20 カーブ鉄橋のあるレイアウト紹介
3:23 山間の秘境駅を再現したレイアウト紹介
5:28 走行動画（カーブ鉄橋編）
7:42 走行動画（山間の交換駅編）
10:07 エンディング

[@denkichi_club]

緑が多いレイアウトはみていて安らぎを感じます！ ローカル線ていいですよね…何と言ってもカーブ鉄橋の魅力にやられてしまいました。 表裏で表情の違うレイアウト…楽しそうです。 大きな山をフォーリッジで再現するのって、さぞかし大変だったのでは…と敬意を表します！ 有難うございました！ お疲れ様でした！

[@kscafe7]

いつもご視聴ありがとうございます。 街のレイアウトを作った後は思いっきり山のレイアウトが作りたくなったので、ローカル線のレイアウトになりました。

[@kk3835]

質感はもちろん、距離感も出ているようだねー😊

[@user-vj3bu1er4s]

投稿者様は、水窪には、行ったことがあるのでしようか。

[@kscafe7]

鉄橋の存在を知り行きたくなったものの、遠くて行くことができないので模型で再現して我慢しています。 再現といっても現地を見ていないので、あくまでイメージですが。

[@user-vj3bu1er4s]

@@kscafe7 さん、ありがとうございます。私も、水窪には、行ったことはありません。