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Nゲージレイアウト製作記 第55回 「自動運転は簡単、ダイヤ運転が難しいのだ」 【Nゲージ・鉄道模型】
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Nゲージレイアウト製作記 第54回 「ダイヤが出来ても、列車が動いてくれない」 【Nゲージ・鉄道模型】
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Жазылу 2,2 М.
追兎電鉄【鉄道模型レイアウト】
Күн бұрын
Пікірлер: 10
@kenken-se4sg
2 жыл бұрын
制作動画はほのぼの見てましたが、プログラム動画は一転して、自分もハラハラし始めましたよ。来週にはJAM会場出陣なだけに。最終確認的と思ってましたが、まだまだ詰めているんですね。 あのDCS100エラー音、嫌ですよねー あまり長くならないようにこの辺で。 頑張ってください!
@autodentetsu
2 жыл бұрын
いったん完成していたのですが、列車の挙動(特に加速)にこだわって、1周80秒を90秒に変えたことでゼロリセットになっています。 どうしてもダメな時は、山手線ダイヤ(すべて各駅停車でグルグル回るだけ)になるかも…。 ギリギリまで攻めてみます。
@r-1454
2 жыл бұрын
いよいよですね!自分はソフトウェア任せのランダム運転しかしていませんが、オーバーランによるショートとかすごく分かります。TOMIX車なら即電源断、スプリング交換は必至、台車溶融に恐れおののく場面です(笑)。 今回の動画を見て、見ている側からすると遅延は遅延で面白いんじゃないかなぁ、と思いました。定時到着/出発(通過)時刻と時計に見立てたストップウオッチを掲示すれば、早着/遅延が見てわかるので見ごたえはあるような気はします。 もちろん定時で走った時の感動のほうが大きいでしょうが、うまくいかないもどかしさも共有できないかなぁ、と。 自分は当日現地に行けるか微妙ですが、注目を集めるブースになるといいですね!ラストスパート頑張ってください
@autodentetsu
2 жыл бұрын
こんにちは。鉄道模型の遊び方はそれぞれですが、私の自動運転は舞台芸術に近いと思ってます。 決められた脚本(ダイヤグラム)どおりに、俳優(車両)が、感動的な演技(リアルな速度、発着)をするので、私は舞台監督って感じ…。動き出したら、あとは何もすることが無い。 逆に見ていてつまらないと思うところもあります。意外性がなく自分が脳内に描いたものしか再現されないので…。 ランダム運転はある意味、その場のお題に対して答えをだす大喜利のようなイメージですね。 早着や遅延はどうしても出てしまうので、定通こそが正義って感じですが…トラブってた方が面白いんですよね。 注目されるようにまだ隠し玉を2つ持ってます。当日をお楽しみに…。 あと、完成した外回り線ダイヤを完全ノーカットで動画UPしたので見てくださいね。
@点P-j4j
2 жыл бұрын
すげーーーーーものすごく進んでいる いつかぼくもそんなジオラマつくりたいなーー
@autodentetsu
2 жыл бұрын
根気よく取り組めばだれでも作れますよ、頑張ってください。
@sato-fw9th
2 жыл бұрын
いよいよですね!プログラミングで制御する自体大変な作業ですよね。当日は問題なく自動運転出来るよう願っています!頑張ってください!
@autodentetsu
2 жыл бұрын
プログラムは基礎ダイヤ(駅間が各駅停車90秒、特急80秒、待避線進入+5秒など)の積み重ねなのですが、模型の個体差が大きくて、90秒で走行してくれないのが一番の問題だったりします。 当日までには仕上げていきます(夏休みの宿題をしている気分です)、お楽しみに。
@rmoemgeuom8270
2 жыл бұрын
JRのダイヤはスーパーコンピュータを駆使して作成してると聞いた事があります。ロジカルの、賜物ダイヤを組むなんて凄いですね
@autodentetsu
2 жыл бұрын
国鉄時代は手描きダイヤで作成に半年以上かかったようですから、ダイヤって奥が深いですね。 今回は時間が無いのでダイヤはシンプルにしています。ぜんざん凄くないですよ。
14:07
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