งานติดตั้งทางวิ่งข้ามเชิงสะพานภูมิพล จนถึงข้ามแยกพระประแดง Mrt purple line (ก.ค.67)

Рет қаралды 17,686

Күн бұрын

งานติดตั้งทางวิ่งข้ามเชิงสะพานภูมิพล จนถึงข้ามแยกพระประแดง Mrt purple line (ก.ค.67)
งานติดตั้งชิ้นส่วนทางวิ่งข้ามเชิงสะพานภูมิพล ฝั่งขาเข้า ด้านบนถนนสุขสวัสดิ์ โดยเริ่มทำการติดตั้งเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2567 เป็นการติดตั้งแบบ Balance Cantilever (บาลานซ์ แคนทิลิเวอร์) ซึ่งเป็นวิธีการที่ใช้ในกรณีที่เสาตอม่อ มีระยะระหว่างเสา ห่างกันเกิน 35 เมตรขึ้นไป อย่างเช่น ข้ามคลอง ข้ามสะพาน หรือทางด่วน เป็นต้น วิธีการก่อสร้างสะพานแบบนี้ โดยการก่อสร้างจะเพิ่มส่วนยื่นออกไป ทั้งสองข้าง โดยในส่วนที่ยื่นออกไป จะมีการดึงลวดอัดแรง เพื่อต้านกับน้ำหนักของส่วนยื่น เมื่อขั้นตอนการก่อสร้างถึงชิ้นสุดท้าย ก็จะทำการดึงลวดช่วงกลาง เพื่อรับน้ำหนักที่เกิดจากโครงสร้างต่อเนื่อง
ในการทำงาน ได้คำนึงถึงตามมาตรการด้านความปลอดภัย รักษาสิ่งแวดล้อม และการจราจรอย่างเคร่งครัด
บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจร
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ในสัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง - ครุใน ความคืบหน้างานก่อสร้างในสัญญาที่ 5 ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2567 งานโยธาทำได้ 16.65% มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.63 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 14.29 กิโลเมตร 10 สถานี
และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 9.34 กิโลเมตร 7 สถานี ภาพรวมทั้งโครงการ ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2567 งานโยธาทำได้ 36.13% กำหนดเปิดให้บริการในปี 2571
ข้อมูลจากเพจ..โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ
#ติดตั้งชิ้นส่วนสะพานข้ามเชิงสะพานภูมิพล #รถไฟฟ้าสายสีม่วง
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ต้องการสนับสนุน ในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป
หรือสั่งซื้อ ปลาหมึกสามรส ราคา180 บาท หมูฝอย ราคา 240 บาท (ร่วมค่าส่ง) พิมพ์ไลน์ id: nongvnp เบอร์ติดต่อ 084 0013886
หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @วีเอ็นพีมาร์เก็ต
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : / @วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า
Facebook : www.facebook.c...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogs...

Пікірлер: 24

@spindoctor340 3 ай бұрын

ในไทยชอบใช้เทคนิคแบบนี้ ตั้งแบบหล่อโครงสร้างในไซต์งาน แต่ไปดูที่สิงคโปร์ เขาใช้แบบ Balance Cantilever เหมือนกัน แต่ใช้เป็นชิ้นคอนกรีตอัดแรงที่หล่อมาจากโรงงาน มาประกอบในไซต์งาน เสาห่าง 50 เมตรก็ทำได้

@dgsghssgsgsb5571 3 ай бұрын

คืนถนนไวๆ❤

@ไทรทศพรมปัญญาเอก 3 ай бұрын

ขอบคุณที่มาอัพเดทข้อมูลคับ🎉🎉🎉

@malethai 3 ай бұрын

ขอบคุณที่อัพเดทให้ชมครับ

@boonthumweerasorn5737 3 ай бұрын

ปี 2571 ถ้าทุกโครงการเสร็จตามกำหนด ประเทศไทยจะมีการคมนาคม ระบบขนส่งเพิ่มขึ้นอีกเยอะเลย อยากให้ รถไฟความเร็วสูงสายภาคเหนือ (ญี่ปุ่น)ใต้ (ยังไม่มีแผน) ตะวันออก(รถไฟ 3 สนามบิน) เร่งทำสัญญา และเปิดใช้ประมาณ 71-74 นะจะดีมาก

@eimmybb_five-o7899 3 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤

@PanomBo 3 ай бұрын

เสาทรงตะเกียบยกสูงดูเสียว คงออกแบบแข็งแรงรับน้ำหนักแรงสั่นสะเทือนได้

@Moicha.Sudsamrit 3 ай бұрын

สวัสดีครับยามเช้าพี่ใหญ่มาชมด้วยนะครับ

@วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า 3 ай бұрын

สวัสดีครับ

@kornthuamthong6588 3 ай бұрын

เปิดปี71ครับ...

@วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า 3 ай бұрын

ขอบคุณครับ 🙏กำลังแก้ไข

@thongrattana6140 3 ай бұрын

แปลกนะ เวลาฟังคนบรรยาย กับหน้าจริง มักจะไม่ตรงกันเสมอ นี่ก็เหมือนกัน ตอนที่ฟังผู้บรรยายอยู่ คิดว่าน่าจะเป็นคนอ้วน แต่พอเห็นหน้าจริง ไม่ใช่เลย

@ขุนจอมคีรี-ธ4บ 3 ай бұрын

ผมเคยฟังช่องเล่าเกี่ยวกับผีเสียงเป็นหญิงหวานมากผมคิดว่าเป็นผู้หญิงแน่นอน พอเขาเอาภาพตอนบันทึกเสียงมาให้ดูกลายเป็นชายบึกบึนมาก และเป็นเสียงแท้ด้วยไม่ได้ใช้เครื่องแปลงเสียงแต่อย่างใดเลย ผมชื่นชมที่ผลงานเขามากไม่คิดลบเลยเพราะทำงานออกมาได้คุณภาพมากครับ

@วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า 3 ай бұрын

😊😊😊

@NTSD-456 3 ай бұрын

คิดเหมือนกันเลย กะลังจะพิมพ์ พอดีอ่านเจอ บรรยายได้ดีด้วยคับ

@wirat9498 3 ай бұрын

😂😂😂