Đường sắt cao tốc Trung Quốc: ‘Hố nợ khổng lồ’ & ‘Ga tàu ma’ khắp nơi | Trí Thức VN

[@duchungmai9135]

Xe tải đi trước, xe ca đi sau. Những người kiến tạo đường sắt đầu tiên luôn luôn nghĩ đến chở hàng là ưu tiên đầu tiên

[@liemto9485]

vn mời nhật xây 200 km đường sắt tốc độ cao, qua đó vn học hỏi và vn tự làm các đoạn còn lại với sự cố vấn của kỹ sư nhật (Như cầu ây văng)

[@minhtampham1229]

quá phát triển , ế ẩm quanh năm cũng được chỉ cần tết chạy là lời cả năm , ăn thua lúc mấy chuyến tết cơ.

[@chiennguyenhuu175]

Bảo trì bảo dưỡng mới tốn kém, không chạy vẫn phải bảo trì bão dưỡng

[@minhtampham1229]

@@chiennguyenhuu175 ông có làm bảo trì chưa . bao nhiêu năm đại tu 1 lần . chỉ cần 1 năm chạt 1 chiến tết đi và về là đủ sống . lấy tuyến dư lãi bù cho tuyến tỉnh .

[@Phieubac6492]

Họ đã quá phát triển rồi.

[@vankiem6970]

Nói đi nói lại là lo cho Việt Nam được rồi không cần phải lo cho cha con anh tập nữa.

[@小粉红_86]

nguyên nhân là đail lục đầu tư quá nhiều tuyến và nhanh quá nên khả năng thu hồi vốn thì lâu.

[@ngonchu5426]

Nhà cửa cũng vậy thôi . Xây bừa ra rồi vứt cho mưa gió . Ô tô cũng vậy . Đcs Trung Quốc cố tình không rút kinh nghiệm .

[@LoiNguyen-fu9re]

❤❤❤

[@NhơnLê-d3m]

Công nhận nhà nước Trung Quốc. Họ có nhiều tiền nên vung vãi tiền không thương tiếc. Nhà thì xây dựng thành những thành phố Ma. Đường sắt cao tốc thì trải dài trên khắp đất nước. Cho bọn Tư Bản thèm rỏ dãi

[@Phibang123]

Đấy gọi là cướp hợp pháp,k thì lấy cớ j ăn triệu tỷ

[@HungPham-mb5gt]

Cơ sở hạ tầng công cộng phải đi trước, phải quy hoạch như thế mới hoàn chỉnh. Như ở Việt Nam quy hoạch chạy theo, rồi không làm được, có đoạn đường ở Hà Nội mà hàng chục năm ko xong vì giải phóng mặt bằng. Cái gì cũng có 2 mặt, đừng chỉ nhìn góc tiêu cực của người ta. Đừng lợi dụng chủ nghĩa dân tộc làm mấy thứ này!

[@nguyenuc1737]

Nó có giống chúng ta phân lô bán nền ko?????

[@kypham4785]

Clip éo gì tàn nhìn vào khía cạnh tiêu cực. Đã làm đường sắt cao tốc thì 100% chỉ có lỗ còn nếu ko muốn lỗ thì học Nhật Bản tính vào giá vé, nhưng nước nào cũng muốn làm vì nhiều lý do vừa liên quan đến GPD vừa liên quan đến các ngành công nghiệp phụ trợ đi theo. Nó còn giảm ngánh nặng và có thể điều động một cách nhanh chóng ko cần quá phụ thuộc vào thời tiết trong các dịp di cư. Có muốn cạnh khéo chỉ trỏ thì tìm lý do khác nhá kênh như lìn kiến thức thì ít mà cứ đòi phân tích.

[@ledan2099]

cho bạn 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 điểm

[@Phibang123]

Thằng này chắc 3 đời làm quan,chắc kiếm đủ 1vạn năm k phải làm

[@垃圾谷歌-e9j]

Tại sao Mỹ lại quan tâm đường sắt cao tốc của Trung Quốc nhiều hơn người Trung Quốc 😂

[@chiphan2916]

❤❤❤