cảm ơn bạn. mình xem nhiều clip thấy cách làm này rất hay và đỡ tốn kém. bảo dưỡng là chính tầm 10,000km nên làm 1 lần. vệ sinh bề mặt piston bằng dầu thắng và châm mỡ bò cho cây ty giữ thục qua thục lại.
@pioneerarist25443 ай бұрын
Lúc tra mỡ bò, bạn nên cho mỡ vào phốt cao su nhé! Sau đó chỉ cần cắm pát vào là xong. Mỡ sẽ k bị lan ra ngoài miệng.
@TamHoangHuu-nf4kp3 ай бұрын
Cái thắng này chưa từng bảo dưỡng, mất công tháo ra là phải vệ sinh toàn bộ từ chén dầu trở xuống, cách bạn làm với cái piton ko bao giờ hết cạ dĩa được, bạn cần nghiên cứu thêm cấu tạo nguyên lý hoạt động của thắng dĩa bạn sẽ biết phải làm gì thì nó hết cạ. Bật mí cho bạn khi khoảng hở giữa bố và dĩa đủ lớn khi ta ko bóp thắng thì sẽ ko bị cạ. Vậy nhé😅
@buingoctuyen7 ай бұрын
Rất hữu ích, cảm ơn a
@ngocpearlngocpearl83762 ай бұрын
Xe mình vào hãng hon da thay mới phớt ,má, đĩa mới vệ sinh ok vẫn kêu giống ông này làm .cuối cùng đi phải tháo bánh trước thay hai vòng bi may ơ trước hết kêu
@ThienNguyen-xi5bl8 ай бұрын
chỉnh lại tấm lưỡi gà giữ má phanh cho nó nhẹ đi nó sẽ giảm tiếng kêu
@AnhVuThe-vd7bg2 ай бұрын
Bác mua cái phớt cao su đấy ở đâu vậy
@oswarz52943 ай бұрын
Cái này là do bạc đạn đóng không đều hoặc rơ, cục canh bị quoan hay cốt bị cong
@luyenbui16188 ай бұрын
O mới đăng ký xong,
@Nguyen_Hoang_An11025 ай бұрын
Chưa chắc, có khi do cốt hoặc bạc đạn nha
@tondoan70964 ай бұрын
sao bạn không thử đĩa trước
@canhpham528 ай бұрын
Bác làm ko đúng kỹ thuât
@user-ss7gm6ts5h3 ай бұрын
Dùng cây tê mấy vậy bác
@hongvumai44092 ай бұрын
T12 bạn.
@ktphong44147 ай бұрын
Làm tào lao, mệ mất công tháo đến đấy thì bung luôn cả 2 quả pist tông ra vệ sinh luôn 4 cái sim chắn dầu, chắn bụi, nếu có cặn thì súc luôn sạch sẽ cho người ta đi