വല്ലാതെ പുളിക്കല്ലേ പൊളിഞ്ഞാ പിന്നെഒന്നിനും പറ്റില്ല
@lndkl86952 жыл бұрын
Eni muthal ( NH 66 ) KZbin 66 Anna peril ariyappedum
@hakzvibe19162 жыл бұрын
😀😀😂
@fiyafathima82032 жыл бұрын
akasath mutiyo Eni rocket 🚀 onnum vendi varilla
@Jaseeljass3672 жыл бұрын
Are oh nahi bai
@shafeequekuzhippuram26932 жыл бұрын
വളരെ നല്ല വീഡിയോ ശരിക്കും ഇത് flyover alla it's called voiduct KNRC is the best vioduct builders in India.
@muhammedtk64282 жыл бұрын
പിണറായിയുടെ ഉരുക്കു മുഷ്ടിയും മോദിയുടെ നികുതിപ്പണവും. പണി അടിപൊളി. രണ്ടുപേർക്കും അഭിവാദ്യങ്ങൾ
@amalxavier51022 жыл бұрын
Bro bandangalekal veluthanu road😅
@hakzvibe19162 жыл бұрын
😀😍
@shjibava9382 жыл бұрын
പില്ലറിൽ ചാക്ക് കെട്ടി വെച്ചിട്ടുണ്ട് പക്ഷെ നനവ് തീരെ ഇല്ല ഇത് സൂപ്പർ വൈസ് ചെയ്യുന്ന ഇഞ്ചിനീയർമാർ മണിയും ചൊറിഞ്ഞ് ഓഫീസിൽ ഇരിക്കാതെ പണി സ്രദ്ധിച്ചീല്ലെങ്കിൽ പാലാരിവട്ടം പാലം പോലെ കുറച്ച് കാലങ്ങൾക്ക് ശേഷം പൊടിയാൻ തുടങ്ങും
@hakzvibe19162 жыл бұрын
Daily 2 time nanakkarund
@georgewynad85322 жыл бұрын
😂😂😂😂😂 മണി ..... u മീൻ ..... ഉണ്ട .....😡☺️😳😳😳
@jijuvp752 жыл бұрын
ചേളാരിയിലും ടൗണുകളിലും എംബാക്മെന്റുകൾക്ക് പകരം പാലം ഉണ്ടാക്കുമ്പൊ മൂന്നിരട്ടി ചിലവ് വരും!
@koyamangat95702 жыл бұрын
ഹലോ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിൻറെ എസ്റ്റിമേറ്റ് അറിയാമോ കെഎൻആർസി എടുത്ത അതായത് രണ്ട് റീച്ചാണ് അവർക്ക് ഉള്ളത് ചേളാരിയിൽ മൂന്ന് ഇരട്ടി ചെലവ് വരും എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ചോദിക്കുകയാണ്.
@myjourneis4322 жыл бұрын
അതാണ് കാര്യങ്ങൽ മനസ്സിലാകാതെ വിമർശിക്കുക ആണ് . ചേളാരി ചെയ്താൽ വെളിമുക്ക് വേണം എന്ന് പറയും
@hakzvibe19162 жыл бұрын
@@myjourneis432 yes
@kunhippamkunchippa8482 жыл бұрын
സൂപ്പർ 👍🏼🌹നിങ്ങൾ മൂഡാൽ ബൈ പാസ് ഒന്ന് അപ് ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുമോ ⁉️
കടയിൽ പോകാൻ ഒരു കിലോമീറ്റർ ചുറ്റി വരണം...🤓അതൊക്കെ ശീലമായിക്കോളും ഇങ്ങള് പ്രശ്നമാക്കല്ലിന്ന്..😝
@keralaculturesvlog32602 жыл бұрын
Length onnum kudiyillaa essa
@muhamedanask39062 жыл бұрын
പച്ച കമ്പിയുടെ രഹസ്യം എന്താ . ആദ്യമായിട്ട് കാണുവാ അത് kond ചോദിച്ചതാ
@hakzvibe19162 жыл бұрын
Ath kambi thurumb pidikkathirikkan vendiyan..(munkaruthal aayittan, ) vishadamaya oru video verum
@georgewynad85322 жыл бұрын
മലപ്പുറം അല്ലെ .... കാക്കാ.... അതാ പച്ച കമ്പി .....😳😳😳😳😂😂😂
@nishadpk37792 жыл бұрын
വയലുകൾ ഒക്കെ മണ്ണിട്ട് നിരത്തിയിട്ടാണോ റോഡ് പോകുന്നത് സർക്കാറിന് എന്തും ആകാലോ 🥺
@aneesk43752 жыл бұрын
ആരങ്കിലും ചെയ്ത വീഡിയോ ഒന്ന് രണ്ടണ്ണം നോക്കിയിട്ട് ഒന്ന് വീഡിയോ എടുത്ത് നോക്കൂ അപ്പോള് മനസ്സിലാകും ഒരുസ്തലത്ത് നിന്ന് വട്ടകറങ്ങിയല്ല വീഡിയോഎടുത്ത് മറ്റുള്ളവരെ കാണിക്കല്
@hakzvibe19162 жыл бұрын
🤔
@hakzvibe19162 жыл бұрын
Ok suhrthe 🤝
@ASHRAFbinHYDER2 жыл бұрын
പുതിയ ബൈപസുകളില് സര്വീസ് റോഡു ഉണ്ടായിരിക്കില്ല എന്ന് ഹൈവേ പറയുന്നു യു ട്യൂബര്മര്ക്ക് എല്ലായിടത്തും സര്വീസ് റോഡു ,, ഹഹ ആ തോടിനു മുകിലൂടെ കൈവേ പോകുമ്പോള് താഴെ സര്വീസ് റോഡു ആണെങ്കില് വണ്ടിക്ക് ഒരു ബോട്ട് എങ്ങിന് കൂടെ വെക്കേണ്ടി വരും ആ വ്യക്തി ആദ്യം പറഞ്ഞത് അത് യു ടെന് പാസിംഗ് ആണ് എന്ന് പിന്നെ പറഞ്ഞു വേളം പോകാന് ആണെന്ന്
@hakzvibe19162 жыл бұрын
Ath ayalk Ente question manassilakathe vennappo undaya misunderstanding aan, ath oru cheriya thod aan, Service road ne vendi iniyum orupad mannidanund ivide
@ASHRAFbinHYDER2 жыл бұрын
@@hakzvibe1916 stream strain ,,,, കൃത്രിമ കനാല് ,,, തോടിലെ ഒഴുക്ക് തടസ്സപെടതിരിക്കാന് ,,,, സര്വീസ് റോഡു അവിടെ ഒന്നും ഉണ്ടാവില്ല ,കാരണം പാടത്തേക് അല്ലാതെ മറ്റൊരു റോഡിലെകോ വീടിലെകോ കടക്കേണ്ട ആവശ്യം ഇല്ല ,,,
@shefnashefna11002 жыл бұрын
പുതിയ ബൈപാസ് ആണെന്നു വെച്ച് സർവീസ് റോഡ് ഉണ്ടാകാതിരിക്കുന്നതെങ്ങിനെ? കോട്ടക്കൽ ബൈപാസിൽ പലച്ചിറമാട് മുതൽ ഈ വിഡിയോയിൽ കാണുന്ന തോട് വരെ വയഡക്റ്റ് ബ്രിഡ്ജ് ആണ്. അര കിലോമീറ്ററിനടുത്തു വരും ഈ വയഡക്റ്റിന്റെ നീളം. തോട് ഭാഗം മുതൽ കുറച്ചു ദൂരം പാടത്തു മണ്ണിട്ട് നികത്തി പണിയുന്ന റോഡ് ആണ്. ഇവിടെ സർവീസ് റോഡ് ഉണ്ടെന്നത് ശെരിയാണ്. കാരണം എടരിക്കോട്- തിരൂർ റോഡ് ക്രോസ്സ് ചെയ്യുന്ന ഭാഗത്ത് രൂപപ്പെടുന്ന ജംഗ്ഷനിൽ ഫ്ളൈഓവർ ആണ് വരുന്നത്. ഹൈവേയിൽ കൂടി വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് തിരൂർ ഭാഗത്തേക്കോ കോട്ടക്കൽ ഭാഗത്തേക്കോ തിരിയാനാണ് ഈ സർവീസ് റോഡ്. കാരണം ഈ മഞ്ചേരി - തിരൂർ റോഡ് ജില്ലയിലെ ഒരു പ്രധാന സ്റ്റേറ്റ് ഹൈവേ ആണ്. എന്നാൽ വളാഞ്ചേരി ബൈപാസിൽ ഇതു പോലെ ഒരു പ്രധാന റോഡ് ഇടയിൽ വരുന്നില്ല. അതു കൊണ്ടാണ് അവിടെ രണ്ടു കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ വയഡക്റ്റ് വന്നതും സർവീസ് റോഡ് ഇല്ലാത്തതും.
@ASHRAFbinHYDER2 жыл бұрын
@@shefnashefna1100 സര്വീസ് റോഡു നിലവില് ഉള്ള രോടുകളില്കും വീടുകളില്കും സ്ഥാപനങ്ങളിലെകും ഒക്കെ പ്രവേശിക്കാനും പുറത്തു വരാനും ആണ് ,,, പുതിയ ബൈപാസില് അങ്ങിനെ ഒരു ആവശ്യം ഇല്ല ,, മാത്രമല്ല അതാണ് ഹൈവേ അതോരിരിട്ടി തീരുമാനം ,,, ഇടയിലൂടെ മുറിച്ചു പോകുന്ന റോഡുകള് കട്ടകുണ്ണ് സ്ഥലത്ത് അവ തമ്മില് ബന്ടിപ്പിക്കാന് വേണ്ടി കുറച്ചു ഉണ്ടാകും ,,, ഓരോ രീചിലും ഉള്ള റോഡു ദൂരം ബൈപാസ് ദൂരം ചെലവ് തീര്ക്കാന് ഉള്ള സമയം ഒക്കെ വലിയ ബോട് വെച്ചിട്ടുണ്ട് ,,, അപോ 10 കിലോ റോഡു വരുമ്പോള് 20 കിലോ സര്വീസ് റോഡു വേണം ,,, ആ കണക്കിന് ഇല്ല kzbin.info/www/bejne/l6G4mH2werKIZq8 ഇതൊന്നു കണ്ടു നോക്കൂ
@hakzvibe19162 жыл бұрын
@@shefnashefna1100 Swagathamad vare service road undannan ariyan sadhichat
@കൈസർകൈസർ2 жыл бұрын
ദേവ് ചെയ്തു യ പകരം ഴ ഉപയോഗിക്കൂ 😀
@abdurahmanputhkkidi31002 жыл бұрын
ഒന്നു ചോദിക്കട്ടെ.നമമുടെ പരിസരതുല്ല.വേസ്റ്റ് കല്ലും മന്നുമുല്ല.വേസ്റ്റ് സീഗരിക്കുമൊ