Đánh Giá Chi Tiết Yadea Voltguard V002 | Ebike VietNam

[@Hoaxedien]

Hi vọng a có 1 video để nguyên 1 dàn xe từ filez , yadea, quantum, đánh giá song song 1 loạt xe trong 1 clip như vậy dễ cảm nhận hơn . Cám ơn a đã xem

[@ebikevietnam9629]

bữa em có Quantum, Theon, Feliz, Before all. mà khách dí quá không mượn review được :)

[@HaiMai-v3o]

Mình đi con này được 2 vạn rồi, hoàn toàn đồng ý với đánh giá của ad. Từ chỗ để chân hơi ngắn đến phuộc cứng, nút hỏng, phanh ko quá ăn, ga mượt là chính xác 100%

[@ebikevietnam9629]

vâng anh

[@ebikevietnam9629]

Dạ thanks anh.

[@bimban22]

2 vạn cần thay bình chưa bạn

[@TQTri]

Còn mình thì thấy phuộc sau ok,phuộc trc cứng!!! Nút kèn mau hư!!! Thắng ăn mà ta,ko biet mí b thắng sao.Chứ t bóp là dính cắm đầu 😅

[@TVH880]

ko biết mình hên sao mà xài 1 năm.dùng máy rửa xe xịt ầm ầm vào mấy nút bấm mà chỉ bị chạm nhẹ nút còi, mang lên đại lý fix lại là ok :). công nhận phuộc trước cứng nhe

[@huuphuocn4]

Chuc thầy 20-11 vui vẻ

[@ebikevietnam9629]

ối dồi ôi, hết hồn. mình đã là gì đâu, chỉ là chia sẻ kiến thức cơ bản thôi mà, cám ơn bạn đã ủng hộ kênh nhé

[@doanh6499]

Chờ mãi đã đến lượt yaede

[@ebikevietnam9629]

:) anh có yêu cầu đặc biệt nào cho yadea không, hehe

[@doanh6499]

​@@ebikevietnam9629mình muốn lên abs cho s2 ấy bạn, không biết có khả thi ko, s1 hơn hẳn s2 ở chổ nó có cbs, nhưng mà dựa theo thói quen chạy thì abs phù hợp với mình hơn

[@kaidoyukii2189]

anh ơi anh làm video review các loại sạc xe điện có trên thị trường đi anh

[@ebikevietnam9629]

:) có thời gian mình sẽ làm nhé

[@kaidoyukii2189]

@ dạ cảm ơn anh nhé, chúc anh sức khoẻ và thành công

[@thietbidungcu797]

Mình 1m7 đi xe này cũng hơi nhón gót khi chống chân. Xe này ưu thế hộc pin rộng tha hồ độ pin. Nhưng đồ nhựa có vẻ chất lượng ko cao

[@ebikevietnam9629]

dạ, so với Quantum xe này vẫn lùn hơn tí đó anh

[@TVH880]

chỉ lớp sơn kém chút, còn nhựa khá tốt nhé, rất dẻo đấy

[@milove6189]

ic voultguard mượt thiệt. chạy thử mượt như xe ga, hơn con s3 pro đang đi nhiều.

[@ebikevietnam9629]

nào mượn được chiếc S3 em lại review cho mọi người xem

[@milove6189]

​@@ebikevietnam9629 ở gần thì phi qua cho ad mượn liền rồi.😂😂😂

[@DKDA15]

shop ơi vậy động cơ trục giữa tongsheng tsdz2 48v500w là cục pin nó là dạng túi treo trên khung xe đúng k shop với bên anh có hỗ trợ lắp đặt ở xa không anh

[@ebikevietnam9629]

pin thì mình có thể làm dạng túi đeo hoặc hộp gắn ở vị trí tam giác của xe, về lắp đặt thì mình gọi số 0966545737 giúp em nhé

[@TQTri]

Thắng điện,sạc ngược có hại bình ko ad nhỉ 😅

[@hanatran6470]

theo em nghĩ là có hại vì dù là ắc quy hay pin thì cũng sẽ nhanh chai hơn bình thường

[@ebikevietnam9629]

bạn Hatran trả lời đúng rồi đó anh

[@ellerywhyel]

Mình đang xài con Yadea Ossy chạy thấy cũng ngon.

[@ebikevietnam9629]

vâng anh, chiếc Ocean cũng ngon

[@NamTo-t1b]

bản 22Ah đi được bao nhiêu km ạ

[@ebikevietnam9629]

này mình chưa thử nữa anh ơi, theo kinh nghiệm thì 22ah đi được cỡ 50km là chậm lắm rồi

[@visavietnam5608]

A nói đúng, xe này xuống 50% nó chạy yếu lắm, và đã bị dắt bộ 1 lần,

[@ebikevietnam9629]

ắc quy nói chung là sẽ như thế luôn anh

[@ngocatpham321]

Tôi muốn đóng pin cho con xe điện Before all chạy 200km cho một lần sạc... giá bán bao nhiêu tiền một viên pin này vậy bạn...?

[@hanatran6470]

pin mà một lần đi hai trăm km thì cũng phải cỡ 100ah nhỉ

[@ebikevietnam9629]

dạ, tùy theo dòng cell nữa ạ, anh liên hệ 0966545737 nhân viên tư vấn thêm nhé

[@thanhliem-mold]

Yadea còn 1 phiên bản mid mô tơ ngoại hình y vậy sao kg thấy bán Đức nhỉ???

[@ebikevietnam9629]

này em không rành nữa anh, hiện tại các dòng xe yadea bán ở thị trường vn mình có mỗi hub à

[@TVH880]

hãng nó chê VN mình ham rẻ mà, ghét thật đấy

[@mooncrest4779]

anh làm về xe s3 pro đi anh monh video về s3 pro

[@ebikevietnam9629]

ok anh, có xe em sẽ review nhé

[@kimlienphan111]

Rất cần cách chửa bệnh quá nặng cái cổ lái

[@ban_co_nong]

Hiệu quả nhất là thay acquy thành pin... Xe acquy 38ah quá nặng .. acquy tới 66kg

[@ban_co_nong]

@@milove6189 v002 khác s3 bạn... Mà s3 sao phải gia cố sườn vậy bạn... Có trường hợp s3 nứt sườn hay bạn dùng pin nặng hơn acquy theo xe

[@ebikevietnam9629]

nặng cổ lái là do ắc quy nhé anh, nếu chén cổ đã bị lún thì nên thay, ắc quy thay bằng pin, làm lại phuộc mềm hơn, như vậy bao êm bao nhẹ. nói gì thì nói Yadea V002 vẫn còn khá nhẹ so với quantum :)

[@phatnguyenky6743]

Em viết bài về xe yadea x bull nhé

[@ebikevietnam9629]

dạ, nếu có thời gian với mượn được xe em sẽ làm review nhé

[@TVH880]

bạn không sở hữu nên bạn đánh giá thế đã là quá hiểu biết rồi. mình dùng xe này nha, chạy gần 9000km rồi, phanh tái sinh ghìm mạnh nha, căn cứ tốc độ, chạy càng nhanh thì ghìm càng mạnh. chất liệu thép siêu tốt nha, có vài vết gỉ mà 1 năm không thấy lớn hơn

[@ebikevietnam9629]

cám ơn bạn

[@phunguyentrong722]

sao Yadea không dùng pin mà vẫn dùng acquy vậy nhỉ

[@ebikevietnam9629]

em nghĩ họ muốn đánh về giá

[@letrungthanh-bf7ek]

nếu yadea xài pin cỡ quantum s3, chắc nó cũng đội giá thêm 20tr là ít. tính ra quantum vẫn hợp lí hơn, giá khá ổn mà yadea đội giá thêm 20tr chắc không ai mua

[@TVH880]

nếu bạn muốn, gỡ ăc quy ra làm bình lưu trữ, mua pin về lắp thôi, tuỳ nơi bán pin 30Ah dao động 6 -8 triệu nha

[@puc_official]

Đuôi xe thà nhìn ngắn nhưng mà phải nhọn nhìn cũng được, như chiếc Quantum thấy cụt cụt xấu mà lên ngồi thấy cũng ok, chứ như chiếc Yamaha Neo vừa cụt vừa vuông chở thêm 1 bà ngồi sau nó xấu sỉ nhục luôn, chiếc này chắc cũng vậy, bởi mấy hãng xe nó ít thiết kế đuôi sau tù tù giống vầy lắm.

[@ebikevietnam9629]

ở thị trường VN mình thì em thấy quen với kiểu dáng xe honda rồi nên là muốn đuôi dài tí, còn bên trung quốc thấy đa số đuôi xe cụt thôi à

[@TQTri]

Lúc bấm số lùi,phải bóp thắng 1c.R mới bấm lui dc 😂

[@ebikevietnam9629]

:) em có test rồi, chức năng này không hoạt động nhé anh

[@TVH880]

bấm giữ R nhé, khi màn hình hiện 2 sọc xanh lam là số lùi đó

[@đụngmediaa]

chưa mua xe và sở hữu xe này

[@NPNkhoa171285]

phong cách thiết kế của yadea là dồn 90% dành cho phần đầu và giữ thân, tới thân sau và đuôi hết tiền nên làm đại cho rồi để ra sản phẩm

[@ebikevietnam9629]

em thấy thiết kế này thịnh hành bên trung quốc. chứ thiết kế cho đuôi dài ra dễ mà.

[@NPNkhoa171285]

@@ebikevietnam9629 tính mua con này, nhìn từ đầu tới thân thất kết rồi, tới cái đuôi cụt hứng luôn

[@NPNkhoa171285]

@@ebikevietnam9629 yadea chuyên gia lấy cái logo làm đèn, từ đèn lái tới đèn hậu làm bất chấp

[@trongbinh1899]

Xe đẹp tốt cỡ nào mà động cơ hup là ko thích

[@ebikevietnam9629]

thiệt ra thì bác chạy Mid xong bác lại muốn chạy Hub, chạy Hub một thời gian lại muốn Mid, nên là ở nhà em sẵn 2 chiếc khi nào chán chiếc này thì chạy chiếc kia

[@binhandang1020]

Lợi hồng phát làm phuot như abs

[@ebikevietnam9629]

dạ, ok anh

[@mrnham131193]

Xe này đi chủ ko giữ kỹ. Đi xe để dơ quá đĩa thắng sọc dưa hư hết hỏi sao bóp ko ăn. Mình đi s3pro bóp là cũng thấy ăn liền rồi Còn về đèn thì mình bảo đảm trong phân khúc xe máy điện hiện tại đèn pha con này sáng nhất luôn.

[@ebikevietnam9629]

vâng anh

[@TVH880]

đúng đó, đèn pha mình thấy rất sáng nha, nhưng có màu vàng thì tốt :)

[@mnht.re-review]

Về phần trọng tâm xe V002 cá nhân mình đánh giá như sau: - Vì 6 bình acquy TTF 38Ah quá nặng, hơn 60kg thì xe đầm là đúng. Nhưng nếu có người ngồi sau thì khi lái xe qua khúc cua hãy cẩn thận, rất dễ té, kể cả đi 1 mình vẫn sẽ dễ ngã xe khi bo cua. Lý do vì sao các bạn biết chứ? - Còn xe Quantum, trọng tâm dồn về trước thì lại càng tốt nếu xe có tải thì trọng tâm sẽ chia đều hơn nên xe Quantum sẽ ổn định hơn. Nói chung những chiếc như Feliz, Feliz S, Evo, Yadea Voltguard V002...và những mẫu xe có trọng tâm giữa xe hoặc hơi lùi về sau thì khi ngồi lái là fail ngay do đầu xe quá nhẹ, chạy xe tốc cao 1 chút sẽ nguy hiểm vì phần đầu xe sẽ rung lắc.

[@ebikevietnam9629]

nên là các dòng xe này sẽ phù hợp với từng đối tượng khác nhau anh, các chị em thì lại thích đầu xe nhẹ

[@mnht.re-review]

@ebikevietnam9629 Đúng rồi, con V002 này mà bỏ 6 bình acquy nâng cấp lên pin ngoài thì xe sẽ nhẹ và đi sướng hẳn luôn.

[@TACOMPUTER]

Con này đầu copy sym shark

[@ebikevietnam9629]

ok anh

[@ban_co_nong]

Shop xem lại thông số xem xe này có phải tối đa 50km/h ko... Nhớ là hơn đó

[@ebikevietnam9629]

tốc độ hơn 50km/h anh, mà tốc độ này không giữ được lâu, bình hơi yếu là tốc giảm dữ lắm

[@tuanminhly2363]

Xe zin, mình lên duoc 79 . Keo het ga, nhap ga len 2 nhip lien tuc.

[@tuanminhly2363]

Ac quy xe này hoi bi cùi, xe mình mua chay 3 thang may la phù bình, ra hang bao hanh, doi bộ khác, phuoc truoc thì co dau hieu xì dau, cong tac den pha coss thì có trieu chung chap chon, xe den hnay la mua duoc 5thang. Chỉ thích cái là tay ga em ko bi giat. Ráng chay den het bao hanh len pin cho khoe.

[@ban_co_nong]

@@ebikevietnam9629 vậy thì xe bạn mượn review đang bị gì... Xe này để acquy zin mình chắc chắn 65km/h... Và có phiên bản ..khi giật tay ga lên sẽ lên được 72km/h nhưng ko được lâu.. sẽ giảm xuống 65km/h...

[@ban_co_nong]

@@ebikevietnam9629 và bạn xem thử... Tem ở trên xe để là 129kg có phải là xác xe ko acquy ko.... Xe này có 2 bản acquy 26 và 38 ah... Nếu đúng là 129kg là chưa acquy thì bản 38ah là 129+66 kg là 195kg thì xe nặng khủng khiếp... Đó cũng là nguyên nhân thắng ko ăn, phuộc , chén cổ, bạc đạn trước màu hư ... Đ

[@hoaphan-ck7lk]

cứ vinfast hay datbike mà quất, mua chi mấy con tàu nó vẽ đường lưỡi bò

[@ebikevietnam9629]

hoan hô bác