ĐÁNH GIÁ PG-1 SAU TOUR PHÚ YÊN - ĐÀ LẠT: XUẤT HIỆN NHƯỢC ĐIỂM KHIẾN NHIỀU ANH EM MUỐN BÁN XE SỚM!!?

Yamaha PG-1 đã thể hiện được rất nhiều ưu điểm qua những cung đường offroad, tuy nhiên sau khi hoàn thành tour Phú Yên - Đà Lạt thì lần lượt những khuyết điểm của PG-1 lộ rõ, phần nào lý giải được nguyên nhân các anh em đã mua xe nhưng lại có quyết định bán xe lại khá sớm. Mời các bạn cùng theo dõi để rõ hơn chi tiết nhé
00:00 - 01:00 : Intro
01:00 - 06:00 : Tóm Tắt tour Phú Yên - Đà Lạt qua các cung đường và thời tiết
06:00 - 24:25: Đánh giá PG-1 sau tour, những nhược điểm dần thể hiện
24:25 - 30:11: Lời kết và hé lộ nguyên nhân anh em mau chán bán xe.
#yamaha #pg1 #phuyen #dalat #riding #review #bike

[@dkhoaptd]

Cảm ơn bạn có bài review khá chi tiết, mình xin chia xẻ 1 số trải nghiệm cá nhân với chiếc PG1 của mình như bên dưới ! - Nhông dzin 13_40, có thể thay nhông 14-41, hay 13-38 => hết rung và xe nhẹ hơn ở đường trường. - thay bộ gác chân jupiter fi dô thì hết mỏi chân, và kẹp dc balo - muốn đỡ tê tay : quấn dây quấn cán vợt cầu lông dô để đi tour - đèn tối : thay bóng led, hoặc đơn giản là gắn thêm led xe đạp tầm 1000lm là Ok. - nâng gù mà hụt dây thì cắt ngắn mỗi bên tầm 1.5cm là Ok - ghi đông dzin hơi ngang, nếu đổi nghi đông xéo hơn 1 tí sẽ thoải mái hơn. - máy yếu thì xổ trái 54, 58, 62, làm đầu bò kim phun , icu. Hoặc đơn giản là ngâm cú thêm giải pháp khai thác máy dzin - vỏ hú, thay vỏ enduro để chạy dc onroad hoặc offroad nhẹ. - Mà chạy chậm chill chill thôi chứ 2 bánh ra dg cũng cho chạy max tầm 70km/h à, chạy dữ ăn biên bản .😂❤

[@kiet23]

@@dkhoaptd ui hay quá bạn ơi, cái thay nhông đĩa và đồ gác chân Jupiter hữu ích nè, tính ra có mỗi 2 cái đó là khó chịu nhất thôi, còn lại mấy cái khác vẫn có thể thay đổi thói quen để thích nghi đc ❤️❤️❤️ cám ơn bạn nhé

[@tintruong2082]

E vừa làm chuyến SG - Đà Lạt với con PG-1 xong đây, nói chung e chạy ko nhanh, tầm 50-60km/h gì đó, đi tèn tèn tầm 9,10 tiếng cũng êm ru, ko thể đòi hỏi cao hơn, quan trọng bản thân thấy hài lòng là đc, mà công nhận dàn phuộc nó ngon, nhún êm

[@kiet23]

Đúng rồi, mình xác định đúng mục đích và nhu cầu thì mình đi thích lắm. Mình chỉ đem đi tour xa để test thử thôi 😁

[@khotangtritue]

e này là biến thể của sirius tối ưu để chạy leo lề, đường cát, đường trơn lầy lội thôi, chứ bảo ra đường trường mà kéo thì sao đọ lại mấy em tay côn như win hay ex được, mấy anh giao hàng hay leo lề có khi lại hợp hơn nè

[@DarkHai-pb9sj]

​@@khotangtrituebiến thể của Sirius để chạy leo lề VN lúc 7h sáng và 5h chiều.

[@tiennguyenduc469]

Cho tiền cũng méo dám nhanh. Ăn biên bản như chơi

[@BinhNguyen-tv5fm]

từ đầu mình đã thực sự rất khó hiểu tự nhiên chiếc xe này được tôn lên tận trời, rốt cuộc cái hấp dẫn nhất lúc ra mắt chắc chắn là giá sau đó là một phong cách mới.

[@ThanhTran-jk3lw]

Video review xe trung thực. Xe này thiết kế công dụng để đi chơi câu cá cắm trại dã ngoại thành dưới cự ly 100km, công dụng để shipper thồ hàng, nông dân đi làm ruộng rẫy... và cuối cùng cho ai thích thì mua. Ai thích thì lên Đa Lat thuê xe chạy mới mê PG1

[@vănbêlê-f1x]

Thông tin rất hữu ít. Cảm ơn bạn đã chia sẽ

[@kiet23]

Cám ơn bạn đã ủng hộ ❤️

[@loi11102]

Đoạn 25:25 ah ns quá chuẩn. E chạy con 150 đợt hè về quê đổi con Sirius Fi đứa bạn nghĩ để đi cho nhàn đỡ phải bóp côn abc. Tới lúc gặp xe lớn muốn vượt mà xe nó yếu xìu. Ko dám vượt.

[@lazoe2768]

Cám ơn admin đã chia sẻ😅

[@kiet23]

🥳🥰🥳🥰 thén kiu, mãi iu ❤️❤️❤️

[@trietpham5495]

Xe này hợp vs độ kiểng,ai càng độ nhiều phong cách hơn cho thấy ng đó rất chịu chơi. Còn cục máy chả mấy ai qtam đâu. Ra đường thấy ng ta chạy miết

[@user-fy2mi2uq5q]

Cam on bạn r huu ich cho nguoi muosn mua nó

[@tatcavicon]

Kiệt ơi em tìm chiếc lexi 155vva mới ra test đi xa đánh giá cho anh em tham khảo với, cám ơn những đánh giá rất chi tiết của Kiệt về PG1

[@kiet23]

Để em tìm thử nha a, tại chiếc này mới ra nên cũng hơi khó kiếm á a 🥲🥲🥲 e cũng muốn thử xe chiếc này công năng nó như thế nào và có phù hợp với người có gia đình hay ko 🥰

[@Ae-oj1lf]

Chời ơi đại ca am hiểu review chân thực dữ

[@kiet23]

@@Ae-oj1lf 😅 mình chỉ chia sẻ cảm nhận bản thân của trải nghiệm thực tế thôi 😅

[@KhoiNguyen-fj7uj]

Cái bát sườn bắt máy phía dưới ( chổ gắn chân thắng, chân chống giữa) của yamaha siêu mỏng nên nó bị rung, không hiểu sau nó làm mỏng lắm

[@thanhngoc6448]

Ngược điểm nữa đang đi chơi bệ bánh xe cai vá đc ko sao ko va đc thấy rượt cái thì ko phải chô nào cũng có

[@siantien1279]

Xe số thường thì vậy thôi. Quan trọng là mẫu mã đẹp chứ ko thể đòi hỏi nhiều. Xe này đi chơi đi làm gần quá đẹp. Bạn nào thích đi tour ,phượt nên chọn côn tay hay xe ga 150 trở lên mới phê.

[@greenspace5473]

đúng rùi xe vừa mới ra là mình thích cực kỳ form nó luôn do dự mãi vợ đốc mua là dức liền, độ thêm vào nhìn ưng mắt quá

[@tamnguyen-mq1jr]

Bạn nói chính xác , xe không có ưu khuyết chỉ là chúng ta sử dụng nó như thế nào khi nó chỉ có vậy mà thôi

[@doquangtan]

Xe nào mà chả có ưu có khuyết .

[@ThanhTran-jk3lw]

ĐÃ LIKE VÀ BẤM ĐĂNG KÝ! Cảm ơn chia sẽ thực sinh động!

[@kiet23]

Xin cám ơn bạn đã ủng hộ kênh rất nhiều ❤❤❤❤

[@QuanTroTranGian199]

Xe này hợp đi kiểu thanh cảnh, dạo chơi phố phường... thì hợp lý ^^

[@enoughofengineering]

Mua PG-1 đi đường phẳng tốc độ cao, giống như mua xe sport đi offroad, 110cc đòi chạy nhanh, êm. Không biết làm sao để vừa lòng các dân chơi.

[@lepham8890]

cái balo dễ rớt nói rất đúng, t cũng bị rồi và giải quyết cũng đơn giản, máng cái tay xách balo lên cái gá đỡ điện thoại lắp thêm là bao rớt luôn.

[@nlong5901]

là máng qua phần ghi đông đúng ko bạn ? nếu vậy cũng hơi nguy hiểm khi cua rộng dễ bị vướng. Thường mh hay dàng dây từ baga lên quai xách balo thắt nút nhẹ rồi dàng vào baga phía bên kia, bao chắc luôn

[@nguyenquanghuy0123]

Xe đi chơi phố, thi thoảng đá tí đường trường nên được vậy thôi, được cái dáng rất đẹp@@

[@user-eg3wk2zi4f]

Ghi đông b thay loại nào vậy ah

[@Vhienst]

Tôi mua chiếc này đối với tôi cảm giác chạy rất thích,kiểu dáng càng thích.

[@lostfromlight]

chiếc này chạy 60-70km/h vẫn ổn, lên 80 thì hơi sợ theo mình sử dụng thực tế hàng ngày 2 tháng rồi nhé, nhược điểm lớn nhất mình thấy chủ yếu là mấy cái phụ kiện khá đểu, như sên đi 3 tuần đã lỏng, lốp cx rú rất to còn lại thì cx ko có j để chê(thêm cả pha bắn bùn thì là phải chấp nhận thôi)

[@linhnv-dev]

lốp gai hú là bình thường bác

[@LIXIMAD]

vừa làm 1 vòng google maps Biên Hòa - Đà Lạt - Đức Trọng - ĐL - BH bằng chiếc Future Fi nguyên zin, ko biết trải nghiệm sẽ khác nhiều với chiếc này ko a

[@kiet23]

@@LIXIMAD uầy, lâu lắm rồi mình ko chạy Future nữa nên ko biết cảm giác để so sánh đc ấy bạn 😅😅😅

[@sweetdreamswithhavas8740]

Do thằng si fi cục máy nó gằn ở tốc 7 80km.Với lại bình xăng của con này nó tụt 150km là tới vạch đỏ.Ya nó làm vậy để cho bơm xăng không bị quá nhiết cháy bơm😂

[@gaixinh2942]

Chạy xe PKL xuống xe này giống như chạy cub 50 thôi. Xe này dùng cho dân chơi nửa mùa

[@akhoa23]

Nếu k quá khắt khe thì tầm giá đó xem như là 1 phiên bản và làm những vc Jupiter fi khó thực hiện. E cũng có 1 chút chia sẻ: - Việc kim xăng ảo khả năng cao là dùng chung với Sirius fi, ảo y hệt, 1 thời gian là quen. - E ở m.tây thì câu nào nào cũng gắt, xe phóng lên thì Ex cũng bị, thói quen chạy chậm lại khi lên cầu thì k vấn đề gì. - Xe có 113cc mà đu theo mấy xe 150cc thì là 1 sai lầm (mấy má chê xe chạy yếu là toàn so sánh với Ex, Winner), gồng đít lên chạy chi cho cực v :)). So sánh cùng cm³ thì cục máy 113cc của Yamaha là trùm, thậm chí mạnh hơn 125cc của Future. - Ae đòi hỏi gì hơn ở chiếc xe >30tr bình xăng lớn, 2 yên, đỗ xăng k cần phải tháo đồ, gầm cao, dễ độ, bánh gai, cùm công tắc xịn sò, dáng độc. - Ghi đông trần chạy rất giải trí, đi đường cát, sỏi, bùn lầy quá ok. Xe nào cũng vậy, hiểu nó, sd đúng nó thì trải nghiệm mới tốt.

[@phimfree1075]

32tr ưu điểm nhiều hơn khuyết điểm

[@ieucaytv9204]

Yếu thật.yếu hơn cả wave 110 .được cái nhún êm.tay lái rộng nhẹ cảm giác lạ.

[@akhoa23]

@@ieucaytv9204 wave alpha xăng cơ thì sao so sánh đc?? Còn Rsx thì Pg1 đợi 2 cái đèn đỏ mới tòn ten tới nhé.

[@ieucaytv9204]

@@akhoa23 chạy pg - 1 chưa bạn? hay chỉ nghe thấy 115cc kim phun dồi phán.xe lốp gai to đừng hi vọng nó chạy đc nhanh nha.mua dùng đi dồi lên đây phán 🫠

[@akhoa23]

@@ieucaytv9204 tôi chạy rồi đấy bạn, tôi chạy cả Sirius Fi đi nhông 14, Pg1 đi nhông 13. Yếu hơn là yếu về mặt nào, đề pa hay đâm hậu??? Viết đúng chính tả rồi bàn tiếp!

[@ducvie8401]

Admin làm video hướng dẫn chạy xe an toàn luôn ad ơi

[@kiet23]

Có nha, để về nhờ vợ làm người mẫu 🥰

[@dethuongvl]

Tuân thủ luật giao thông là an toàn :))

[@kiet23]

@@dethuongvl đúng =]]] nhưng nếu tuân thủ luật giao thông vẫn ko an toàn thì sao =)))

[@khanhnguyen-lw2ny]

Dòng này mua chạy chill chill thôi! máy nó như siriusfi mà xác xe này nặng hơn thì ko thể đòi hỏi sức mạnh đc!

[@longtran12345678]

máy ngang sirius chạy tới 70-80 là quá ngưỡng rồi, đâu mong nó vượt như xe máy lớn hơn được :D

[@kiet23]

Đúng rồi bạn, mình chỉ test và chia sẻ những trường hợp sẽ gặp lúc đi tour để a e thấy ưu khuyết điểm mà lựa chọn phù hợp nhu cầu thôi. Chứ xe này mấy vlog trước mình đem offroad siêu đã ❤️❤️❤️

[@tuyetmai2411]

❤❤❤❤

[@gaixinh2942]

Các bạn lỡ mua thì 1 là bán 2 là làm 54zzz hay 56zz chạy cho mạnh

[@phucchuoi3444]

có nên làm tubeless cho chiếc này không a? Cảm ơn a

[@kiet23]

@@phucchuoi3444 mình nghĩ là nên làm, do đi đường xa mà bất an thì cũng căng lắm. Dù sao vá vỏ ko ruột vẫn nhanh và gọn hơn có ruột

[@senjolny1077]

Con này mà thay bằng cục máy ex135 thì ngon, giá 35-40 chấp nhận dc, giờ ai mua chỉ có thiệt

[@trinhtatthinh2000]

17:30 "alo chú công an ơiiiiii"

[@kiet23]

Cướp ga tý thôi e êy !!!!! 😂

[@chungnguyen9008]

hello anh Kiet23

[@kiet23]

Xin chào bạn Chung Nguyễn 🎉

[@vantuanbui2674]

30tr. Vậy là duoc rồi ko đòi hỏi ji thêm duoc nữa đâu

[@Symphonicmetal111]

động cơ build theo hướng momen xoắn + 4 số thì làm sao mà tốc độ cao ( >60 ) đòi nó bốc được, vận hành ổn định 50-60 thôi

[@biwasa6484]

Đúng. Con này đi 50-60 êm. Ăn ít xăng. Trên 60 máy nó gào vs ăn xăng ghê 🙂

[@tathienthu6777]

Em đến với anh đây kaka

[@kiet23]

@@tathienthu6777 =))))

[@n.pentertainment]

mình đang thắc mắc là con này nó có xài chung thông số nhông sên dĩa với con Si Fi ko ta 🙂

[@kiet23]

cái này để hôm nào mình check lại thử xem sao, nhưng nghe nói là ,máy giống nhưng thông số nhông sên thì có thể khác đó bạn

[@songhiep]

Xe mà đi 2 người là chết nũa ,hơn nữa bạn chơi pô này chỉ la thôi bạn đi nước hậu là thua đó

[@dungbui2295]

bro biết chỗ nào làm yên xe êm ở sài gòn k

[@kiet23]

@@dungbui2295 yên xe này làm bên Huy Nguyễn trên fb ấy bạn ơi, bạn thử xem sao

[@ongchauvinh1176]

có ae nào ở Cần Thơ biết chỗ nào làm xe pg1 không chỉ em với ạ

[@Marauder_Firefly]

Không khách quan lắm. Thân hình gần 150kg cộng thêm hành lý nữa mà chạy chiếc xe mini vậy là hợp lý rồi. Lúc leo đèo hoặc ôm cua tốc cao liên tục mấy cái lỗi đó quá bình thường với trọng lượng xe đang gánh. Chắc xe đang học phao xăng xe 50cc, xe 50cc báo xăng y hệt vậy

[@mrnham131193]

Thấy nếu chiếc này đi phố, đi cf đi tour đg trường thì nên xuống vỏ thường. Bảo đảm top speed tăng, giảm đc độ rung, bám đg tốt chạy xe khác hẳn

[@kiet23]

Chắc là nếu muốn đi tour xa thì chắc phải làm vậy thật mới êm đc

[@quithanh-be9hz]

Thây bộ nhông sên dĩa nữa là bao đầm êm

[@gamerkfc4146]

Cho mình hỏi cái , đi lon po đó , gặp mấy a có ổn ko

[@kiet23]

@@gamerkfc4146 này cũng hên xui thôi bạn ơi, lon này cũng êm thôi chứ ko gầm rú gì nên chắc ko đến nỗi 🥲

[@khanhle5034]

đang nghiên cứu chiếc này để mua về chạy chill chill đi làm hằng ngày. mình làm sale nên 1 ngày đi 40 50 km. thích kiểu dáng của nó

[@kiet23]

Chạy chill thì nó là đúng bài luôn bạn ơi. Chạy 40-50km mà cả ngày thì thật sự thoải mái lắm

[@nissanauto9082]

bạn sale gì, cầnchỉnh chu và chở hàng thì đi mùa mưa hơi oải nha, bắn tứ tung, còn nếu mấy chuyện đó ko quan trọng thì xúc, đi ngon

[@LamLe-rs5jf]

No chay 80 la hay roi toi co sirius fi chay 65,68 km,h no khong len ep ga may no cung khong len

[@kiet23]

sirius nhà mình thì ngâm ga vẫn lên 100km/h đc ấy bạn

[@3h-vangia387]

thấy đánh giá của bạn thì mình nghĩ nếu năm sau Honda phân phối chính hãng CT125 mình thấy nó ăn đứt con này nhưng giá sẽ cao hơn, thấy máy video thailand nó đánh giá nó không bị nhược điểm như con PG1 này, và mã lực nó mạnh hơn. Đang tính đổi con xe mà thích kiểu dáng này quá, mà thấy bạn đnahs giá hết ham chờ thông tin con CT 125

[@kiet23]

@@3h-vangia387 quan trọng là con CT25 giá bao nhiêu thôi, CT25 mà giá hơn 60 thì mình thấy con PG-1 cũng vẫn dễ tiếp cận hơn CT25 nhiều

[@3h-vangia387]

@@kiet23 giá nó nếu chính xác chỉ bằng con ex155 thôi, do bọn nhập khẩu về làm giá nên bị đội giá đánh vô tâm lý bọn dư tiền thích chơi, nếu phân phối chính hãng tại vn thì giá thấp hơn nhiều mình đón tầm bằng con ABlade thôi. giống con MSX 125 xưa kia cũng vậy bọn nhập về đội giá thằng honda phân phối cái giá rẻ rất nhiều

[@Kemtronthailangiasi]

Yamaha nên làm phiên bản 155cc và xác xe nặng thêm chút để tăng độ “ phượt “ cho con pg1 này

[@HieuNguyen-nq7qs]

Mua wr155 đi

[@Kemtronthailangiasi]

@@HieuNguyen-nq7qs lol liên quan ???

[@tuannguyen5305]

Xe này anh có hạ Nhông xích trước sau không vậy

[@kiet23]

@@tuannguyen5305 mình để zin đó bạn ơi 😊

[@HienLuongvan-kq5lc]

Có 100 phần khối thì vậy thôi bạn ạ.

[@manhtuban7646]

Động cơ có ổn định không anh.

[@kiet23]

@@manhtuban7646 mình thấy động cơ ổn định nha. Do mình test hơi căng nên nhiều lúc nó ko như ý, chứ nhìn chung mình mình thấy máy ổn lắm

[@dnt-pb9tw]

Con này gắn máy 135cc thì quá ok. tầm 40 m cũng mua.

[@kiet23]

@@dnt-pb9tw đúng là lên đc 135cc thì quá ngon thật bác nhỉ. Nhưng mà xe mới ra nên chắc nếu có nâng cấp cũng phải 1-2 năm nữa quá

[@thaibinhthuongthoi]

Anh Dùng túi chống nước 66 lít để ngoài sau thôi cho thoải mái anh

[@kiet23]

@@thaibinhthuongthoi à, mình cũng có túi đó, nhưng túi này mình 1 công hay đi làm, đi máy bay, xe khách nên mang luôn cho dễ xách tay mang vác ấy bạn

[@tutruongthanh5659]

Căn bản thiết kế xe không dành cho đường trường mà, ai không có nhu cầu về chạy tốc độ cao thì ổn

[@kiet23]

@@tutruongthanh5659 đúng chính xác luôn bạn

[@taipham5449]

Ae nào chạy 2 dòng jupiter fi vs pg1 cho mình hỏi con nào cho cảm giác lái mạnh hơn vậy

[@shiraikuroko9827]

Ju khoẻ hơn nha, nhưng chỉ được cục máy thôi. Vỏ nặng, dễ gãy pad. Phuộc êm nhưng tư thế ngồi đau lưng. Ju mình chạy khá đằm, vặn tí là lên 80, vẫn lên được nhưng xe bay quá, mình ko giám vặn. Đường trống, kịch ga chắc tầm 100-110.

[@thotho4414]

cho mình hỏi yên làm ở đâu v ạ

[@kiet23]

mình làm yên bên bạn HUY NGUYEN trên FB ấy bạn ơi

[@hungdungtran1445]

lúc đầu dự tính mua XSR 155 xong ra cửa hàng ngồi thử và chạy thử 2 chiếc thấy pg1 đa dụng hơn nên mua PG1 mua xe 31 triệu lăn bánh luôn 34tr vào đồ chơi hết 46 triệu :D

[@kiet23]

Đi đa dụng PG-1 ngon hơn nhiều luôn bạn ơi. Nhìn vừa lạ vừa chất. Mà đi đỡ suy nghĩ luôn

[@tienanhpham3058]

Trời mình đang định mua thảo nào thấy nhiều người bán đi quá

[@kiet23]

@@tienanhpham3058 do nhiều người mua xong sử dụng sai mục đích, sai thế mạnh của xe nên cảm thấy mau chán ấy bạn. Chứ xe mà đem đi ngắn trong phố, du lịch, cắm trại, offroad thì vui lắm bạn ❤️

[@specp4419]

Con này đi phố, đi đường xấu tốc dưới 60-70 em nó rất ngon. Còn cái mâm to bự thì k thể đua đường trường được. Đi quốc lộ muốn vượt dứt khoát và chở nặng thì ô tô hoặc pkl thui.

[@tuilaga5473]

làm pô + map hết bao nhiu dạ anh 😳😳

[@kiet23]

@@tuilaga5473 mình gắn slipon thôi chứ ko map bạn ơi 😁

[@songhiep]

Xe này ca phê và câu cá thôi, còn phượt mà bánh căm vỏ có ruột là chết, tốc độ thì vinneer cho hít khói

[@tanhoangtranle3780]

125cc mà bạn so với 150cc thì thua. Nếu đi phượt mà xe số phổ thông thì cứ Future mà quất. Xe không quá nhỏ con + tiết kiệm nhiên liệu

[@nguyenchanta8048]

@@tanhoangtranle3780115 cc

[@nhatranthanh1667]

E mua chiếc nầy chạy chill chill đi làm SG ổn k mọi người nhìn mê quá

[@kiet23]

chạy Sài Gòn thì vô tư bạn ơi, dễ chạy, nhẹ nhàng, dễ qua ổ gà, đường xấu, leo lề vô tư😄

[@lethanh61]

So sánh orange vs orange , apple vs apple . PG-1 vs CT 125 hay PG-1 vs Cub 110.

[@lenhho462]

Nếu muốn chạy khỏe tốc độ thì con này làm sao đáp ứng 😬😬😬 xe nhỏ quá 😀😀😀

[@tanhoangtranle3780]

Xe 125cc thì bạn đòi khỏe??? Chưa kể mấy con classic này đi đường xấu rất hay bị đá bắn vào lốc máy + cổ pô

[@Nobodyinthebigworld]

Miêu tả chân thực từng cọng lông nách luôn :)))

[@kiet23]

@@Nobodyinthebigworld 🤣🤣🤣 cám ơn bác quá khen =)))

[@netepvhdt-pttq8423]

Xe này sinh ra không phải là để đi tour đường dài... tìm hiểu xe trước khi chạy sau đó hả làm clip chê khen 🙏 sử dụng đúng nơi đúng chỗ đúng mục đích thì không phải bàn cải

[@kiet23]

Đúng rồi bạn, serie xe PG-1 này mình làm đc khoảng 4-5 vlog rồi, mình đều xoáy sâu chức năng để thấy ưu điểm của nó. Riêng vlog này mình thử test riêng 1 xu hướng chạy mà nhiều a e cũng quan tâm để xem khả năng của nó như thế nào để ae suy nghĩ lựa chọn đúng nhu cầu của mình thôi 😁

[@corgiluu]

Nó ko đi nhanh dc thôi. Chứ bạn muốn đi dài bao nhiêu cũng dc nữa. 😂

[@levietanh7926]

Có rần tay lái nhé, mình dùng gù nâng thì hết

[@kiet23]

Vậy là do xe này cũng độ gù, độ bao tay ga và độ thanh giằng ghi đông rồi nên nó ko bị rần nhiều 😊

[@vinhluongtran2351]

Xe này đi tốc độ trên 40 tôi thấy hú vậy.bạn có thấy thế ko

[@kiet23]

@@vinhluongtran2351 đường càng bằng phẳng, càng cứng, càng đẹp thì càng nhanh kêu 😁

[@hiepnguyen5016]

fact: đoạn đầu anh dừng xe ở phú yên chỗ đó công an, hình sự hay đi qua lại khá nhiều á a

[@kiet23]

Đoạn 1:04 ấy hả bạn, đoạn ấy thấy vắng quá trời vắng luôn, chắc hay có đua xe ở đây hay sao mà đông CA với HS ta?

[@hiepnguyen5016]

@@kiet23 đr á tối tối tụi báo hay tụ tập đua xe

[@kiet23]

@@hiepnguyen5016 hên quá, mình đi ban ngày 😂😂😂

[@atpham1760]

Một chiếc xe như này thì không thể đòi hỏi gì hơn.

[@kiet23]

@@atpham1760 đúng rồi bạn ơi

[@lepham8890]

riêng độ hao xăng tại chủ thớt mập quá nên hao thôi, t đi đường trường thường kéo 80km/h( không chạy hơn), cả đi và về tầm 350km, mức hao xăng là 64km/l, t đi hàng ngày nội thành cũng tầm đó, riêng con này lên 60km/h thì tê chân thấy mẹ luôn, lên nhông 14 thì nó êm hơn, dễ chịu hơn chút.

[@kiet23]

chắc do nài nặng quá thật =)))

[@Thanhdanh0711]

​@@kiet23 dáng người ô chạy bọn winner còn hao nói gì xe này

[@kiet23]

@@Thanhdanh0711 toi chạy Exciter 🤣🤣🤣🤣

[@HuyNguyenVan-ut9pp]

Suzuki yếu kém maketing quá chứ Su mà ra con tương tự gác cục máy Viva 115Fi lên thì nó ăn đứt con này 😂 Đề ba hay đâm hậu gì cũng bốc mà k rung như máy Ya. Lại ăn ít nhớt M xài cả Hon+Ya+Su nhé

[@kiet23]

Su thì hết nói nổi rồi =))) mình chạy Pkl toàn xe Su đây, xe ngon mà marketing quải chè đậu =)))

[@HuyNguyenVan-ut9pp]

@@kiet23 Kể cả đề ba, đâm hậu, độ rung hay tiêu hao nhiên liệu cục máy 115Fi của Su nó ăn đứt cục máy Taurus lên Fi này của Ya luôn 😂 Mà chán Su quá

[@kiet23]

@@HuyNguyenVan-ut9pp cục máy 150 của Su cũng đỉnh nữa 😅

[@HuyNguyenVan-ut9pp]

@@kiet23 Cục máy Su làm 2 thằng kia ko dám so luôn 😂 Chỉ dám so thiết kế + so giá thôi. K hề dám nhắc gì đến cục máy nó như nào là biết rồi 😂

[@vanlamvu4418]

Mình chạy suzuki GZ150 từ Sài Gòn đi Đà Lạt tuyệt vời, xe cổ điển chút nhưng thoải mái, rất an toàn.

[@minhly9538]

Cũng may mình chưa mua , đợi ra phiên bản 2 sem ntn vậy

[@kiet23]

Mình xác định đc đúng nhu cầu thì đi nó sẽ thích hơn, chứ sai mục đích thì dễ bị hụt hẫng lắm 😊

[@luongluu329]

Xe PG 1 nhìn bề ngoài thì OK nhưng thực tế rất nhiều khuyết điểm, cục máy 113 thì rất yếu, phải chi cục máy 135cc thì OK hơn

[@kiet23]

máy 113cc nên mình phải linh động để thích nghi thôi, chứ so ra thì xe khá yếu 😅

[@thanhcong746]

Mạnh lắm nhé anh , đầu lòng 115cc nhưng hãng đã cân bằng tay dên lớn phù hợp có thể tốc độ ngang ngửa với 135cc anh nhé

[@cotruongofficial]

Có khi nào nghiên cứu bê cục máy Ex qua PG-1 chạy không 😄😄

[@Thanhdanh0711]

Cái giá chưa đến 35 củ ở đại lí yamaha town thì k thể đòi hỏi hơn đc :)),ex 135 hồi đó cũng 50 củ đấy :))

[@tranquangphong4578]

ngoại hình nhìn lạ thôi chứ nó vẫn là một con sirius chứ khác gì đâu , chẳng khác cái quái gì luôn trang bị trên xe thô kệch lắm

[@phongdzoan1414]

Xe này mình đi gia đình trong thành phố có yếu không a

[@kiet23]

@@phongdzoan1414 đi thành phố thì vô tư bạn ơi, ko yếu đâu. Dư sức chạy thích luôn ấy

[@phongdzoan1414]

Chở 2 được khỏe không bạn

[@kiet23]

@@phongdzoan1414 chở 2 đi phố vô tư bạn ơi, ko vấn đề gì đâu. Mình gặp nhiều a e chở 2 chạy đi Đà Lạt thoải mái luôn

[@leingodx]

có bạo lực quá không ? mình thấy xe này thiết kế đi vui vui tầm dưới 100km, tốc độ tầm 60-70 chứ cao quá thì có vẻ quá sức

[@kiet23]

@@leingodx đúng rồi bạn, mình cũng hay đi chill chill thôi, có đợt này mình test thử xem sức xe thế nào thôi

[@ThaiNguyen-hn8pb]

Xe có 32 triệu mấy ông bớt so sánh đi. Mình thích thì mua đi. Giờ tốc độ hạn chế nhiều. Đi xa thì đâu nhất thiết phải nhanh. Đi chơi mà. Với lại có 115cc à.

[@tvk9030]

ưu điểm của PG-1 :)))))))) là nó đẹp :))) xin hết !

[@HoangNguyen-fo2pr]

Xe yếu thì lên trái 58 cho khoẻ, ko thể đòi hỏi cao hơn ở 1 con xe 30 củ

[@anhsangmattroi4948]

Con husky sym sẽ đáp ứng tốt hơn..

[@kiet23]

À, mình chỉ đánh giá chủ yếu trên xe máy zin, còn khắc phục thì như bạn nói cũng là 1 cách ok luôn 😁

[@tanngoc7168]

​@@anhsangmattroi4948bớt ngáo đi cha :))

[@phongnguyenvu1671]

Giá mà con này đưa bộ máy ju fi vào, máy si nên chả ham

[@ngtom2903]

Fi yamaha chạy tốc thấp mà xe đang số 3 số 4 hay bị khựng nặng thì tắt máy ngang, xe ông có bị vậy k

[@duythanh1729]

Đi vệ sinh kim phun đi

[@anhnhat2859]

Tại xăng ông bẩn rồi, gỡ kim phun ra xem nó nghẹt nặng không

[@vapelandvn]

năm sau mà yamaha ko nâng lên 125 hoặc 150 và khắc phục các lỗi vặt thì chắc chiếc này sẽ vào viện bảo tàng

[@kiet23]

@@vapelandvn chắc ko đến nỗi thế đâu 😂

[@manhvynguyen1242]

Xe này chạy cafe or loanh quanh 50-30 km thui bồ ei , quất 200-300 rùi đem phân bua tội e nó 😝😝😝

[@kiet23]

Cũng đúng ha, đi xa nó bị lộ khuyết điểm nhiều,😂 nhưng mà thôi kệ cũng test thử để kiểm tra cho khách quan ưu nhược điểm ❤

[@thuongnguyen-of3st]

115cc mà đòi 500cc 😂😂😂 . Chạy 7-80 là quá tốt r. Đánh giá như vậy ko cân xứng

[@kiet23]

@@thuongnguyen-of3st mình đâu có so với 500cc đâu bạn 😂, mình chỉ nói cảm giác khi test xa thôi, chứ test offroad thì PG-1 best rồi

[@ThanhTran-jk3lw]

​@@thuongnguyen-of3stmua xe chở thóc rơm đường bờ ruộng lúa, thồ bắp trên nương rẫy Tây Bắc

[@thuongnguyen-of3st]

@@kiet23 bạn so sanh khi chạy 7-80km rất khó vươtj xe khác và ko đc nhanh , tất nhiên 115 thì ko thể làm đc rồi .

[@leduy5349]

Máy 115cc thì yếu là phải. Tôi đi Winner xong chuyển qua Sirius đi cũng thấy chán cực kỳ. Giờ lại thấy mua chiếc Sirius là một sai lầm.

[@kiet23]

căn bản mỗi xe có mỗi ưu nhược điểm và mục đích sử dụng riêng thôi bạn. Quan Trọng là mình xác định đúng nhu cầu mục đích sử dụng của mình để áp dụng cho hợp lý thì nó sẽ là quyết định đúng đắn thôi 😄

[@leduy5349]

@@kiet23 thật ra với nhu cầu đi làm hàng ngày thì 1 chiếc sirius đã đủ rồi, nhưng đó là nếu chưa từng sử dụng một chiếc xe nào mạnh hơn, tốt hơn. Khi xuống cấp xe thấp hơn thì đúng thật là một trải nghiệm ko mấy vui vẻ.

[@Cafe_Coc]

PG-1 như vậy là Ok lắm rồi. Bạn không thể đòi hỏi đem cả thế giới lên một con xe cỏ được

[@kiet23]

đúng rồi, mình chỉ nhận xét thêm 1 khía cạnh khác của PG-1 thôi, chứ theo những nhu cầu thực tế đề ra thì gần như PG-1 đáp ứng gần trọn vẹn rồi

[@kytong2163]

nó dàiiiiiiii 😂😂😂

[@pcccduyphu3050]

đi đèo thì chỉ cần duy trì 50-70km/h đã là nhanh r .

[@kiet23]

@@pcccduyphu3050 đúng rồi bạn, 50-70 ok, mà lên đc đến cỡ đó nó rung gác chân nên mỏi chân quá thôi. Chứ còn lại là ok hết

[@pcccduyphu3050]

@@kiet23 mình chưa trải nghiệm , nếu rung thì chạy chán thật. ý mình là đi đèo chỉ cần 50-70km/h là đủ mạnh thoát xe và vui vẻ r.

[@NguyenSon-rm5de]

Ko nên mua xe này đi phượt.nó như xe thồ .đi đường rừng núi ok

[@CuocSongThat-tb8mz]

ông nặng 1 tạ thêm hành lý thì nhiên liệu chả tiêu hao

[@kiet23]

🤣😂 thì đã bảo đánh giá trên cơ sở nài + hành lý + đèo dốc thì tiêu hao này là ok mà 😆

[@inhVoCong-mz6le]

Máy nhỏ chạy đèo rất mệt. E có con ex150 zin, đi từ tiền giang ra đà lạt. Lên đèo trả số 2-3 mà nó toàn hị. Kiểu như tuột nồi trong khi đang đi nồi uma búng là bay đá là qua😂. Cho nên e mua cb650🌚

[@LinhNguyen-zp7ej]

cb650 đi đèo cũng phải số 2-3 à😂

[@inhVoCong-mz6le]

@@LinhNguyen-zp7ej k cần dồn tốc thì số 4 vẫn lên mượt bạn ơi. Hơi hại về sau thôi🤣

[@truongnam7429]

đánh giá chuẩn thật sự hối hận khi mua luôn

[@kiet23]

mình mua chiếc này thì phải chịu khó xác định mua đi camping, cắm trại, chill chill, offroad thì mới hợp đc, chứ đem ra bào tour thì chắc chắn là mau chán luôn 😅

[@bufalong]

110cc với tướng ông chạy chắc cũng đúi lắm phải k

[@kiet23]

@@bufalong 🤣😂 đúng rồi, 110cc kéo 100kg nó khá đuối =)))

[@bufalong]

Chạy 100km máy nóng ko anh

[@kiet23]

@@bufalong chạy căng như kiểu mình thì mình nghiz máy chắc sẽ nóng thôi, nhưng hôm đó mình đi Đà Lạt với lại mắc mưa nên máy mát lắm, ko bị nóng gì nhiều. Với lại mình chạy nhiều xe nóng quen rồi nên thấy xe này vẫn mát chán 😂

[@bufalong]

@@kiet23 nếu nóng quá thì nó tắt máy luôn phải k

[@kiet23]

@@bufalong à, mình đi xe underbone chưa đến mức gặp trường hợp nóng quá tắt máy bạn ơi. Đi pkl thì mới có trường hợp như vậy

[@mtp878]

Dùng điện thoại khi lái xe thế có bị CA bắt ko mọi người

[@kiet23]

@@mtp878 ko đâu bạn ơi

[@mtp878]

@@kiet23 vâng cảm ơn b

[@mtp878]

Với cả cho mình hỏi. Ở mình nhiều khi thấy người ta độ pô mà đi qua công an không thấy vẫy lại. Hay do công an không để ý. Mình có ý định muốn độ pô mà đang phân vân quá

[@kiet23]

@@mtp878 thật ra khi bị bắt lỗi pô thì có nhiều vấn đề liên quan lắm bác, giấy tờ, hoá đơn, kết cấu, tiếng ồn. Về bản chất thì độ pô là ít nhiều có vi phạm, tùy mức độ ảnh hưởng thôi bạn. Nên nếu csgt ko phạt thì có thể là du di cho a e đỡ cực. Nên nếu để chắc ăn tuyệt đối thì mình nên đi pô Zin 😅

[@ThanhHuynh-lx7dw]

Ủa chạy xa đuối k lẻ nó yếu hơn con dream zin của tui luôn hả mọi người @@

[@kiet23]

Nó sắp nhông đĩa để lấy cái Torque đầu dễ đi địa hình offroad nên khúc sau nó bị đuối ấy bạn, nên là muốn đi road nhiều thì chắc mình về sắp lại nhông sên đĩa chắc ok

[@kh.nguyen9156]

muốn so sánh thì qua so với Si xc cùng underbone mới cân kèo, chứ dream vô đường xấu (ổ gà, mặt đường lượn sóng, vá đường các kiểu,..) PG nó bỏ mấy cây trụ đèn luôn

[@VietHoang-sb2qg]

Ngồi ê dái luon tay mỏi quá dở

[@kiet23]

@@VietHoang-sb2qg 🤣🤣🤣🤣

[@vietanhpham517]

Xe k có lỗi. Lỗi là của người review 😂😅

[@kiet23]

@@vietanhpham517 lỗi người review quá nặng kí =)))))

[@tontran7502]

25:28 , bạn nghĩ sao mà phía trước là người lớn tuổi, bạn chạy tốc độ cao rồi bấm kèn inh ỏi phía sau.Có bao giờ bạn nghĩ chỉ hành động đơn giản này làm cho người khác hoảng sợ lạc tay lái té ngã không ?

[@kiet23]

chắc bạn ko để ý chứ còi xe Cont bấm trước mình còn âm thanh lớn hơn cả còi xe mình nữa, và xe cont đó mới là thứ là xe chú đó giật mình, chứ ko phải còi xe mình. Và nếu bạn xe kĩ, mình đã bấm từ phía xa kéo lại chứ ko phải lên sát bên họ mới bấm coi để họ giật mình đâu bạn. Mình là người rất ít khi dùng còi (nhất là khi đi trong nội ô) ra đến ngoài QL thì bắt đầu những tình huống cần thiết mới phải sử dụng đến còi. Nhân tiện, còi xe máy zin trong điều kiện âm thanh hỗn tạp đó ko đủ lớn để 1 người giật mình đâu bạn, và tốc độ lúc đó của mình là khoảng trên dưới 60km/h, tốc độ cho phép của đường Quốc Lộ nên ko gọi là quá nhanh được.