NHỮNG DỰ ÁN GIAO THÔNG THAY ĐỔI DIỆN MẠO ĐẤT NƯỚC |

[@hanhnguyen]

Rất tốt hy vọng chính phủ và các công ty đầu tư sớm hoàn thành dự án để kinh tế cũng theo đó mà phát triển luôn. Cảm ơn bạn đã cho xem clip này.

[@LanTran-sd2ge]

Cảm ơn những nhà lãnh đạo của đất nước, đã vực đn từ đông đô nát đến phát triển mạnh mẽ nhu bây giờ. Yêu lắm VN oi

[@thanhcuongnguyen1893]

Sốt ruột chờ đường sắt cao tốc Bắc-Nam , sẽ bùng nổ liên kết các vùng miền .

[@vanhoabonphuong2943]

Khả năng đến 2030 trở thi thì hệ thống giao thông của VN sẽ dần thành hình hài hoàn thiện và có tính liên kết mạnh mẽ các vùng kinh tế trên cả nước.

[@iandgabon5231]

Salut sama perubahan besar di Vietnam. Sungguh sebuah perubahan yang luar biasa. ❤❤❤

[@oovlog7598]

Nhìn kết cấu sân bay Long Thành thật sự rất hoa mẮt,không ngờ con người chúng ta lại có thể làm nên nhúng điều vĩ đại như vậy

[@ThanhNguyenthanh-w9h]

Số sánh với sân bay Chiêng mại thì như con phượng với con quạ lòng thành

[@hungnguyenuc7148]

Giao thông là vấn đề cốt lõi cho kích cầu cho đất nước phát triển mong nhà nước quan tâm.❤❤.

[@KhoaNguyen-tl8li]

Đất nước ta sau giải phóng chúng ta không có một cái gì... bắt đầu từ con số không tròn trĩnh... giờ được như này.. quả là bước trưởng thành vượt bậc...hi vọng 10 năm nữa thôi chúng ta sẽ có nhiều thứ để sánh ngang với các nước phát triển..!

[@SangNguyen-k9t7u]

Rat.hay

[@ongkinhcameralehanchannell]

Đẹp quá kênh cảm ơn đã chia sẻ nhìn từ trên cao quá tuyệt vời

[@NamNam-rf2hh]

HẠ TẦNG GIAO THÔNG tốt... ĐẤT NƯỚC PHÁT TRIỂN.. ĐƯỜNG BỘ thông thoáng.. Đời Sống người Dân THOẢI MÁI.. KINH DOANH thuận lợi... Đi lại THUẬN TIỆN... HAY HƠN... ..

[@phuongthuy2157]

Mình thích xem chương trình này, nhìn những tuyến đường cao tốc rất đẹp, mình cảm thấy như nhìn xuyên suốt trục đường theo chiều dài đất nước Việt Nam! Đẹp, hùng vĩ, tự hào!

[@donguyenvan4285]

Tuyệt vời quá VN phát triển thần kỳ mọi mặt - Bàn tay khói óc VN.làm nên tát cả “ - TG ngưỡng mộ

[@minhchu-ck7my]

Chính phủ phải quyết liệt đôn đốc thi công nhanh về đích sớm

[@cungkhampha4230]

Tuyệt vời Việt Nam! Ơi🇻🇳🇻🇳🇻🇳

[@quangco8625]

❤❤❤❤❤xin chúc các dự án trọng điểm quốc gia thành công. Quá tuyệt

[@HaLe-xe1jj]

Tôi mừng ❤

[@Huy0807]

Khi nào có cao tốc tu bắc vào tới camau lúc đó đi lại thoải mái nhanh

[@tknnchkbcv5425]

Đẹp vô cùng tổ quốc ta ơi❤❤❤❤❤❤

[@tuantranvan5328]

quay trên cao nhìn đẹp như tranh vẽ. thật tuyệt vời . tôi tin sau khi kết nối được bắc nam kinh tế sẽ bùng nổ

[@ThanhNguyenthanh-w9h]

Bùng nổ kinh tế hay bánh xác vì nợ công quá nhiều

[@minhkhoinguyen1387]

Tuyet voi

[@vanloile493]

Cảm ơn bạn nhiều nha

[@clearvaluetaxstimulus3069]

phấn đấu nhiệm kỳ này, chính phủ làm = 20 năm truocs cộng lại của cao tốc, thời buổi lạm phát khó khăn, đầu tư công để làm hệ thông giao thông là chuẩn bài nhất,

[@vanhoabonphuong2943]

Để làm được ở giai đoạn này thì cũng cần 20 năm trước để tích luỹ tài, lực đó bạn.

[@clearvaluetaxstimulus3069]

@@vanhoabonphuong2943 các thời kỳ trước làm những dự án đầu tư công rất chậm chạp, dẫn đến đội vốn, lại phải chấm mút vs làm, đồng ý đất nước giàu lên thì có tiền làm, bạn xem ngân sách đầu tư các dự án trọng diểm về giao thông các thời kỳ trước là biết, cũng chả phải ít, rồi tính cả trượt giá các kiểu nữa đi.. rõ ngay

[@khaiphamtien6387]

@@vanhoabonphuong2943 công nhận, chẳng phải tự nhiên mất tận 20 năm giờ mới làm được

[@DVDCONS]

Kiểu ở ẩn chờ thời như Trung Quốc á. @@vanhoabonphuong2943

[@Iskander..k]

Nhìn cầu Nhật Tân Hà Nội xem đẹp tuyệt vời! Người Nhật họ có tính kỷ luật cao, họ không tham lam cho nên ta hãy bắt tay Nhật cho tuyến đường sắt Bắc - Nam

[@quangnguyenvan3307]

vl nhật k tham lam ạ. nó còn thối hơn cả tàu khựa đó bạn êi

[@AnhPham-fc5hj]

Ông xem Metrol suối tiên kia :)) ai cũng tham lam hết

[@soc2020]

​@@AnhPham-fc5hjdo mấy bố nhà ta thôi bạn

[@TuanHotrong-ur8qy]

Chỉ là mắt nhìn thấy . Lòng người thì càng ngày càng sâu hiểm và tàn bạo hơn.

[@huynhnguyenxuan3734]

Tôi rất mong có đường sắt cao tốc bắc nam

[@tringuyen6816]

Bắt vài ông bộ trưởng là có tiền làm

[@XuyenTran-b6r]

❤chuyên đêm nghuya Đọc truyện đêm khuya

[@son58pham80]

Cao tốc bắc nam là bộ mặt của đất nước bộ mặt VN sẽ đổi nâng tầm đẳng cấp vs cộng đồng quốc tế..

[@quangtranhong1845]

Cố lên nhé đất Nước của tôi ơi!

[@wintony2704]

Biết ơn ngài Thủ tướng ❤❤

[@dangnguyendn9425]

Nói bác Thủ lại nhớ bác Phó Thủ Thành... Khóa này đc đúng 2 người "chuyên gia cứng thúc tiến độ" thì rõ tiếc lại bị mất đi bác Thành. Nên giờ còn mỗi bác Chính thôi ko nổi... Giá như giờ vẫn đầy đủ cả 2 bác, thì người thúc mấy ông này, người thúc dự án kia, chả mấy chốc mà đâu vào đấy. Tiếc thật!!!

[@wintony2704]

@@dangnguyendn9425 bác đi để lại sự tiếc nuối trong lòng người dân Hải Phòng và cả nước 😢

[@khangmaitrong2625]

Công nhận là tự nhiên gần đây hàng loạt dự án được đẩy mạnh và hoàn thành.

[@khoantai8337]

​@@khangmaitrong2625quan trọng là phải có người thúc đít nhà thầu và không đạt tiến độ thì cho vào lò nó mới sợ chứ chậm mấy tháng đã đôn giá rồi huống gì mấy năm.

[@ThanhNguyenthanh-w9h]

LÀM GÌ BIẾT ƠN , ĐÁNG CU CỨ LAM HÊT TRÁCH NHIÊM THÔI ,KG LÀM ĐƯỢC THÌ VỀ NGHĨ THÔI , ƠN HUỆ CÁI GÌ

[@sieuche6428]

Có cao tốc thì tất cả cách ngành vận chuyển đường bộ sẽ tiện lợi giá tiền chi phí vận chuyển sẽ giảm hơn bà con nông dân đỡ vất vả

[@theduonginh7188]

Miền bắc nhiều cao tốc hơn miền nam

[@MichaelMan-pz9od]

前段时间第三次去越南🇻🇳，去了海防，河内，北宁省 一共9天！ 我来自中国北方山东省，中国经济第三大省，人口1.02亿，GDP USD1.3万亿，你们北宁省的Goertek(80000人的企业）就是我们这里企业转移过去的，总部山东潍坊，私营企业，目前他们工人工资一天工作10小时大约1000万越南盾，这相当于鸿海(Foxconn)和Samsung，Canon工资水平，这个工资水平大于相当于2008-2009 Foxconn 给中国工人也差不多给这个工资，感觉还不错, 不清楚工人有没有养老和医疗保险!

[@HoanNguyen-iq7yc]

có lương hưu nhé

[@thaophuong486]

vn khi nào làm xong đường sát cao tôc bắc nam mới là tuyệt vơi nhưng còn xa vơi quá

[@KimNguyen-nz5pt]

Hạ tầng giao thông ngày càng phát triển là mong ước của người dân, nhưng ý thức của người tham gia & quản lý giao thông ngày càng kém đi. Thì có ích gì mà tự hào !

[@pinetwork1102]

Giao thông ngân quan trọng trong tương lại.

[@ctvt6178]

ok tôi duyệt , làm ngay và luôn

[@KhoinguyenNguyenvan-bg8jg]

Trường sĩ quan thông tin chào cả nhà ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉

[@HongTran-mk1nx]

Việt Nam cất cánh

[@dothuc4336]

Cao tốc việt nam làm bé quá! Mới đây Tai nạn sảy ra rất nhiều và nghiêm trọng! Cao tốc gì mà có 1 nàn chạy và 1 nàn dừng khẩn cấp, chỉ có 1 xe sảy ra sự cố hư hỏng dừng lại thôi là đoạn đường đó luôn luôn tiềm ẩn sảy ra tai nạn bất cứ lúc nào!

[@dieninh3243]

Mình nên làm đường sắt cao tốc mới tốc mới còn đường sắt cũ vẫn để. Nguyên thế đệ. Nâng cap. Để chố hang còn cao tốc chở hành

[@lamvu4308]

Khi tôi đi Thailand gần 20 năm trước thấy Thailand có cao tốc, chỉ ước nước mình cũng có, quay qua quay lại, giờ cao tốc của mình đã gấp 3 lần Thailand.

[@nganvo840]

Cần thêm các tuyến metro ở các thành phố nha trang,đà nẵng,hải phòng

[@vietnam_v99]

Hải Phòng và Đà Nẵng thì oke chứ Nha Trang bé lắm, đi tý là hết tp

[@huysimlernongnghiep1207]

Metro sài gòn có một tuyến mười mấy năm không xong thì mấy tuyến kia chắc mìa quýt

[@LanTran-dg6xv]

Hi vọng ko có nhiều con sâu làm rầu nồi canh , kìm hãm đn chậm pt, loại bỏ và thay thế ngay để đn pt nhanh chóng hơn nữa, chúng ta đã đứng ở 1 chỗ lâu lắm rồi

[@VinhKen67]

Nên làm Tàu cao tốc. Miền Tây Kết nối Sài Gòn. Để phát triển kinh tế

[@vanhoanguyen1174]

Đất nước ngày một phát triển tích cực. , là mong muốn của tất cả mọi người dân VN. Đáp ứng lời cụ Hồ đã nói; Sánh vai với cường quốc năm châu... Thắng giac Mỹ ta sẽ xây dựng hơn mười ngày nay!.

[@hoangtruyen334]

Cao tốc đk mỗi bên hai làn thì quá ít. Nhu cầu cua ng dân càng ngày nhiều lên mà ...

[@vietnam_v99]

có tiền sẽ mở rộng, nhà nước chủ trương phát triển đồng đều mọi vùng. Tây Nguyên còn chưa có tới 20km cao tốc, thấp nhất trong các vùng

[@77thaibinh]

5 năm nữa chuẩn

[@minhtunghoang4743]

Giá vé tàu 350 km/ h bên indo là 475 k cho 142 km, đắt kinh khủng, hà nội sài gòn tầm hơn 4 triêụ thôi, ai đi nổi

[@khoantai8337]

Tàu phải chở khách lẫn hàng hóa để thúc đẩy ngành chuyển phát trong nước chứ người không thì chả mấy ai đi tốc độ nhanh quá thì lặp chuyến nhanh chở nhiều còn lãi chứ chỡ ít lại than lỗ lại ngân sách bù mà chết.

[@oduyanh1805]

tất nhiên là vẫn có người đi rồi, những người cần nhanh hơn thì đi tàu còn muốn rẻ hơn thì đi máy bay, phân bổ đồng đều chứ giờ giá tàu rẻ mn đổ hết đi tàu thì sân bay long thành tsn nội bài nâng cấp để ế hết à

[@ucminh2285]

tàu cao tốc đi đoạn ngắn dưới500km mới tiện. chứ hà nội sài gòn 1500km đi máy bay ổn hơn

[@ailammoc3444]

Còn dự án đường thuỷ! Nghe phong phanh có xây cảng siêu khủng mà. Hóng?

[@nhatamlinhhienvietnamsieuu1873]

Muốn không có tai nạng xe ít thì ít đường thì không có tai nạng xe nếu lỡ có đường thì sao nếu lỡ có đường thì muốn không có tai nạng xe thì đường lộ xe không có ngã tư có ngã ba thôi xây đường nhiều thì phí đất không nên làm đường nhiều Muốn biết nhiều thì hỏi anh hiển

[@metallica020985]

Đáng nhẽ 10 năm trước phải làm cao tốc bắc nam rồi

[@vietkha3596]

trong tương lai mà không biết bao nhiêu năm nữa 😂😅

[@tuanthanh6460]

Cái Đường Sắt cao tốc BN thấy xa vời quá, trong khi các dự án nhỏ hơn thì đang đang làm thì ì ạch phát chán... 😅

[@khaiphamtien6387]

cái đường sắt cao tốc là vốn chính đầu tư là của trung ương, còn mấy cái nhỏ thì TW chỉ chiếm % nhỏ thôi còn lại là của doanh nghiệp và ngân sách của tp có dự án đấy. vậy nên tiến độ còn phụ thuộc nhiều yếu tố, nhưng cái đường sắt này thuộc vấn đề quốc gia nó phải khác bạn, nó phải được chú trọng hơn nhiều lần các dự án kia

[@manmanvlogs6476]

Các doanh nghiệp Việt Nam có thể hoàn toàn làm được những dự án lớn. Khi chưa làm bộ GTVT vẫn muốn cho bọn nước ngoài thực hiện. Từ những công trình này thì đường tàu cao tốc Bắc Nam chúng ta cũng có thể tự làm được

[@atnb8148]

chắc còn mỗi công nghệ đường sắt thôi. VN mà nắm được thì sẽ bùng nổ như cầu và đường hầm

[@HiepLe-dt9fl]

Doanh nghiệp nào đủ lực làm cái tàu cao tốc Bắc Nam bạn chỉ hộ cái

[@luizdavid9312]

Doanh nghiệp tư nhân lớn ở trong nước thì vốn và công nghệ họ không thể đủ để hoàn thành dự án. Việc họ tìm tới những nhà thầu nước ngoài để hợp tác là chắc chắn. TQ ở gần nhất và cũng có nhiều nhà thầu nhất trong lĩnh vực này. Khả năng cao nếu các doanh nghiệp tư nhân đảm nhận dự án này là họ sẽ tìm tới những nhà thầu từ TQ nhất để tối ưu hóa chi phí và thời gian xây dựg.

[@fffabc523]

đất nước đang cần đổi mới. không thể chậm trễ. quốc hội ko cần bàn nhiều. cái bàn ko bàn. như cái CCCD, đổi đi, đổi lại, cũng đm ra bàn. cuối cùng cũng cái thẻ thông hành thôi

[@vongvu3587]

BGTVT . muokns cho bọn cty nước mgoaif tham gia còn chia chát lại quả còn lạ gì ? Trong khi đó các nhà tàu VN có đử trình độ thì lại k đc làm ? Buồn thát. .

[@PhucLe-ng2by]

Cao tốc bắc nam giai đoạn 2 có mở rộng thêm không nhỉ

[@hoangthanhtung4332]

Lên mỗi bên 3 làn ô tô + 1 làn khẩn cấp

[@cityhue517]

Những cung đg cao tốc chỉ 2 lane không có làn khẩn cấp khi đi ở làn trong cảm giác không được an toàn cho lắm. Lúc nào xe cũng bị bám hoặc gần đè lên vạch chia với làn trong, vì luôn cảm thấy có thể va chạm với barrie tới nơi. Cảm giác đó không hề có ở những cung đg có làn khẩm cấp

[@nguyenhieu1687]

Ai cũng biết, nhưng k có tiền, chỗ nào lưu lượng đông thì làm 3 làn kèm làn khẩn cấp, chỗ nào ít lưu lượng thì làm 2 làn rồi sau này có tiền mở rộng thêm. Nhà nghèo liệu cơm gắp mắm, tiền mà nhiều thì 10 làn cũng có.

[@clearvaluetaxstimulus3069]

TIỀN THÌ ÍT MÀ CỨ THÍCH HÍT NỒN THƠM, mẹ đất nước con bao việc, người ta cũng đã giải phong mặt bằng trước để sau nay mở rộng nữa rồi, cứ xồn xồn

[@vietnam_v99]

có cao tốc là tốt rồi, Tây Nguyên mới có 17km cao tốc thôi. K thích đi 4 làn hạn chế sao k phản đối đi cho dân Tây Nguyên nhận trc cho, hahaha. Đúng đc voi đòi 2 bà Trưng

[@nguyenhieu1687]

@@vietnam_v99 Nhà nghèo bố mẹ ra chợ mua cho bộ quần áo mới chê đồ chợ, k thích, thích đồ hiệu cơ!😂

[@dinhquythang9773]

​@@clearvaluetaxstimulus3069Bạn nói đúng, từ bắc đến Nam bao nhiêu dự án, tiền thì co hạn. Cứ giải phóng mặt bằng, làm trước 2 làn. 10 năm nưã làm tiếp. Chứ chờ đủ tiền mới làm thì đến éo bao giờ.

[@covernhacvietmoinhat]

Chuyển giao full công nghệ tàu cao tốc sau có cái thay thế bảo trì sài 350 km mãi

[@videokaraokethanhtungkarao1714]

Nếu việt nam có hạ tầng đường giao như trung puốc thì đất việt nam sẽ giàu như trung puốc....Tại sao trung puốc phát triển nhanh là nhờ phát triển đường giao thông nhiều đồng loạt trên khắp cả nước nên trung puốc đã phát triển nhanh tốt💌💌💌💌💌💌💌💌🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍👍

[@liemto9485]

Năm 1963 ,Mỹ xây lò nguyên tử Đà Lạt ở vn. - Sau chiến tranh thế giới thứ 2, Tây Âu, Nhật, Hàn Quốc, Đài Loan,tq giàu mạnh trở lại đều nhờ Mỹ hổ trợ -VN nên đòi Mỹ chế biến đất hiếm ra thành phẩm tại vn, có vậy nền kỹ thuật vn mới phát triển (Còn bán đất hiếm thô thì vn sẽ mãi là nước chậm phát triển - Nên mời nước Nhật xây đoạn đường sắt cao tốc (250 km / giờ) với chiều dài 300 km. Trong quá trình NHẬT làm thì kĩ sư vn học hỏi , sau đó kỹ sư vn sẽ xây các đoạn còn lại (Như trường hợp nước Úc xây cầu dây giăng Mỹ Thuận , sau đó kỹ sư vn tự xây cây dây giăng Rạch Miễu. Làm từng đoạn kiểu cuốn chiếu (Chọn đoạn quan trọng làm trước), như vậy sẽ rút kinh nghiệm cho đoạn sau và không bị nợ như Lào. Nên qua Lào và Ai Cập nghiên cứu cách xây đường sắt và chi phí của họ -VN, Hàn Quốc, Nhật. Tq là những nước nông nghiệp khi phương tây tìm thuộc địa năm 1858. Nay VN đi chậm hơn tq, Nhật. Hàn (Các nước nầy đã tự sản xuất được máy bay, tàu ngầm, xe tăng, chip điện tử), là nhờ các nước nầy mở cửa học hỏi các nước tiên tiến Âu Mỹ (Trong khi các Chúa Nguyễn tuy có công mở mang đất nước từ Huế- Mũi Cà Mau, nhưng các vua nhà Nguyễn lại bế quan tỏa cảng). Vn muốn sánh vai cùng các cường quốc năm châu thì nhà nước cùng tư nhân nên gữi 50. 000 sinh viên giỏi đi du học ở các nước tiên tiến trên thế giới /năm, dưới hình thức cho vay tiền để đào tạo nhân tài ("Hiền tài là nguyên khí của quốc gia" như người xưa đã nói). Có nhiều hiền tài sẽ bảo vệ và phát triển đất nước tốt hơn

[@trioan7917]

Dự án đường sắt cao tốc Bắc nam nếu đi theo lộ trình đường sắt cũ thì giảm tiền đền bù và giải phóng mặt bằng nhanh cũng giảm chi phí rất lớn cho việc thi công đường sắt cao tốc và cũng như thời gian thi công

[@nhuivi37knuirung73]

Việt nam mãi định ❤❤❤

[@minhchu-ck7my]

Những dự án này cần phải khẩn trương không được kéo dài nếu cứ để kéo dài thời gian thì kinh tế không thể phát triển

[@HoanNguyen-mi4go]

có tàu cao tốc bắc nam thì tốt

[@ThangNguyen-74]

Mình thấy thua mấy ông lđ , gì mà tphcm cao tốc quá ít ,và làm cao tốc quá nhỏ ,trong khi lưu lượng xe quá đông

[@MyYouTubeAZ12345]

VN mình có đường bộ cao tốc phía Tây thì cũng sẽ có đường sắt cao tốc phía tây, chưa nói là các đường sắt cao tốc trục ngang tương ứng đường bộ cao tốc trục ngang. TQ rộng lớn 9 triệu km2 mà giờ đã có hệ thống đường sắt cao tốc rộng khắp, thì VN đâu chỉ dừng lại ở 1 tuyến đường sắt cao tốc dọc mảnh đất chỉ có 300.000 km2! Nhưng chắc cũng phải sau 2050! Dù tương lai xa nhưng rồi cũng phải tới đó thôi... Lúc đó, 2050 dự kiến GDP Việt Nam đã hơn 2.000-3.000 tỷ USD/năm thì có bỏ hơn 100-150 tỷ cho các tuyến đường sắt cao tốc trục ngang - trục dọc thì cũng thừa sức...

[@ThinhLe-dl7sf]

Lúc đó chắc thế giới dùng phương tiện bay

[@nguyenhieu1687]

@@ThinhLe-dl7sfĐó là bạn tưởng tượng.

[@chauhuynhngoc5167]

​@@ThinhLe-dl7sf 😅😅

[@chauhuynhngoc5167]

​@@nguyenhieu1687❤😅

[@sylvianvuong5565]

VN mình tự cho là thầu thiên hạ không thì sao gọi là VN.

[@buihoai6333]

Đường cao tốc mà mất time thế này thì tàu cao tốc đến khi nào mới xong dc😅.có vẻ hơi chậm

[@KieuTinh-g1t]

Nếu nhà nước mình làm đường sắt đi SS với đường Cao tốc Bắc Nam thì đỡ tốn kém nhiều

[@hoathuanpham7154]

Sân bay, đường sắt cao tốc là đủ cất cánh, 3 cái kia là bay

[@chienMunun37.G]

Làm chất lượng là được

[@totnguyen9112]

1❤

[@KienNguyen-rx2mx]

Sao ko làm đường tàu biển cao tốc bắc nam nhỉ

[@LanTran-dg6xv]

😂😂😂

[@Bachuon]

63Tỉnh tháo hết đường ray lâu chừa 1 đoạn đường ray cafe đường tàu kỷ niệm

[@phwnqmihn]

đường sắt cao tốc bắc nam phải chọn xây 350km.h sau này sẽ ko bị lạc hậu. xây 200km là quá lạc hậu nếu 2045 mới khánh thành, như thế là lãng phí tiền của

[@nganvo840]

400km/h đi

[@thichtuugai234]

​@@nganvo840500km/h

[@ledanglove]

Giờ toàn ý kiến xây 200kmh, đã xây là 350kmh luôn, huy động vốn doanh nghiệp các thứ lo gì thiếu, xây 200kmh kể cả sau này nâng cấp được cũng tốn hơn nhiều

[@HungNguyen-er4ux]

300km trên giờ chỉ phục con ng thôi Mà tiền vé cap khác gò máy bay đâu. Quan trong là k trở dc hàng hoá bắc nam Rồi nếu có chiến tranh sao có trở dc cỗ xe tăng và pháo dc Dòn toàn lực chỉ để phục vụ ng có tiền thì có đáng k

[@thanhdoht3010]

Xây xong hàng hoá nhanh hơn bao nhiêu lần vậy

[@gghdg859]

Giao thông Việt nam như vây là púa chậm ròi đấ nước đã giải phóng được 50 mươi năm ròi. Lẽ ra Việt nam phải có đủ các đường cao tốc từ lâu rồi kể cả cao tốc đường sắt nũa mới Đúng.

[@cong567]

Giải phóng 50 năm nhưng chiến tranh và cấm vận biết năm nào ms hết không đầu đất

[@khanh-adintran6400]

Tới năm 89 vẫn còn đánh nhau với thg TQ kìa tính kiểu j 50 năm???

[@thanhtvM8]

🙂🙂🙂🙂

[@phunguyen1941]

Vấn đề là rồi thì tham nhũng kéo chậm lại tất cả !

[@hoitranquoc1044]

Có tiền thì làm ba trăm km giờ nhưng một tính phải có hai ga

[@BinhNguyen-dj9hz]

Tất cả đều thua công nghệ bác kinh Mỹ Nhật Hàn nói chung các nước phương Tây tu bản sang Việt Nam học công nghệ đường sắt cắt lĩnh Hà Đông Hà Nội và nhiều dự án đap chiếu của lãnh đạo Trung Quốc giúp đỡ Việt Nam

[@nguyenvietminh9187]

Đường sắt cao tốc bắc nam phải xây 350km/h sẽ ko bị lạc hậu. xây 200km là quá lạc hậu nếu 2045 mới khánh thành, như thế là lãng phí , còn chở hàng thì đã có đường tàu cũ và tàu biển vì nước ta đường biểu dài từ bắc vào nam

[@HungNguyen-er4ux]

Lạc hậu là sao Khi tầu điện chỉ phụ vụ ng có tiền Còn hàng hoá thì k trở dc Rồi an ninh quốc gia nữa

[@ThinhLe-dl7sf]

@@HungNguyen-er4uxtuyến đường sắt hồi đó giờ chi cải tạo lại

[@HungNguyen-er4ux]

@@ThinhLe-dl7sf đường sát thời pháp có đường day khổ 1m Cải tạo kiểu gì Xây mời cho danh Làm 200km thì doanh nghiệp trong nước có thể tha gia làm dc Còn làm tàu 300km kểu shinkansen của nhật thì nhập khẩu 100% thiết bị Bỏ60 ty đô đâu tư nv có đáng k Rồi phụ thuộc vào chính trị nước mình mua công nghệ nếu k nghe lời k k bán thiết bị cho thì tàu dừng hả Còn hàng hoá vẫn chuyển bác nam thì chuyển dc Thì cũng k giúp dc pt kinh tế

[@DuyNguyễn-m9j7x]

1 số dự án thai đổi BS định danh khám sức khỏe láy xe máy....vv.😂😂😂

[@gianglevan3519]

Thủ tướng Phạm Minh Chính là ngôi sao giao thông!

[@PhucDoan-og1hz]

Xây thêm sân bay

[@TanNguyen-dq4uw]

Xin lỗi nhé các bạn ! VN mình nói thì nghe êm tai lắm, nhưng tực tế khi làm thì ẩu và dở ?… điển hình là đường cao tốc tp HCM đi Trung lương , mới vừa khánh thành thông xe chưa được bao lâu thì xuất hiện hang ổ gà khắp nơi?… vừa khánh thành vừa phối hợp sửa chữa cho Công nhân có việc làm ?…. Thế thì Tuyệt quá rồi !?….

[@Tvboxtvbox-nz1gt]

Quang trọng phải có tiền 😊😊😊😊

[@phi307]

Mé nghe tới 2050 mà ngán quá, buồn thiệt :((

[@binhnguyen-jd4ry]

Thì có tương lại tốt là mừng mà.giờ phấn đấu kiếm tiền thì bạn cũng có cuộc sống tốt cần gì đợi 2050.mà cũng chỉ 27 năm thôi thòi gian đi nhanh lắm

[@huysimlernongnghiep1207]

@@binhnguyen-jd4rytôi sợ 2100 ý chứ , nhìn mấy tuyến metro thi phát ngán rồi tuyển Nhổn dời đến 2027 giờ còn chưa đào ngầm, metro sài gòn 17 km mười mấy năm chưa xong, với nền tảng con số 0 như hiện tại làm món này tôi nghĩ đến khi chết còn chưa thấy tàu 😂

[@khaiphamtien6387]

@@huysimlernongnghiep1207 đây là công trình trọng điểm, vấn đề quốc gia :))) ko phải chuyện đùa mà cứ muốn thế nào thì muốn. các tuyến kia nhỏ, TW chỉ có % nhỏ còn lại là các vốn tư nhân và vốn tp, nó chậm do nhiều yếu tố, còn đây chủ yếu vốn nhà nước nó phải khác. các tuyến lớn thường sẽ đúng tiến độ hơn tuyến nhỏ nhé, so sánh vậy khập khiễng lắm

[@huysimlernongnghiep1207]

@@khaiphamtien6387 mấy tuyến metro bộ mặt thủ đô tp lớn nhất cả nước mà bạn kêu là nhỏ đên chính phủ còn kêu công trình quan trọng. thể theo bạn công trình trọng điểm lớn cấp nhà nước về cơ sở hạ tầng làm được cái nào rồi ?

[@cuongdo3484]

Ha.ha.ha...không biết "có còn" đến lúc ý không nữa.😂

[@ky-ur8di]

11000000 tỷ dây 100 năm

[@anhhungnguyen3450]

Đang ăn trái mơ

[@lam1530]

vành đai 2 của tp.hcm đâu

[@thichtuugai234]

Không giải phóng được mặt bằng

[@lam1530]

@@thichtuugai234 Nó làm được một đoạn và đưa vào khai thác từ đời tống rồi, bây giờ chỉ cần khép kín mà kêu không giải phóng được mặt bằng???

[@huysimlernongnghiep1207]

17 km mãi không xong 1500km chắc trăm năm rồi đội vồn thì khỏi bàn

[@khaiphamtien6387]

17km gì b v:

[@huysimlernongnghiep1207]

@@khaiphamtien6387 mấy tuyến metro đấy, đạng tiếp tục lỡ hẹn xây mãi không xong

[@phonggio1982]

phong gio youtube

[@hiennhuthi4525]

Tép riu đối với nước ngoài.

[@giaphaihoang1597]

VN giàu rồi

[@ThanhNguyenthanh-w9h]

Nói nghe thấy tủi , thất nghiêp vật giá léo thang điện , tiền đóng học cho hai con lời mắng hong nè

[@MichaelMan-pz9od]

今年夏天越南🇻🇳政府向中国🇨🇳求助购买电力0.47元每度电，主要为这些工厂服务的，北宁省有靠近海防港的出口便利! 至于越南网友说的中越贸易逆差的问题，那是因为中国🇨🇳受美国增加关税，把零配件在越南🇻🇳组装的结果! 越南🇻🇳消费的中国🇨🇳进口产品不会超过1/4，请放心！😊

[@vanminhvo5735]

đưa về đường sắt toàn copy tin cũ.

[@高朗-g7b]

Tuyến đường sắt cao tốc của lào dài 300km chỉ xây dựng trong 6 năm ,vn chậm chạp thế 🤭

[@khaiphamtien6387]

wtf?? bạn đùa hay đang khịa vn mình làm chậm vậy

[@anhhungnguyen3450]

Mơ

[@vongvu3587]

Tôi xin hỏi mọi ng chút ạ ! Sán bay LONG THÀNH do cty nào xáy đưng mà hoành tráng quá váy ? Các Bác ???

[@ruanguen9728]

Liên doanh Vietur, đứng đầu là nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ, còn lại là các nhà thầu Việt nha.

[@HoanNguyen-iq7yc]

​@@ruanguen9728Sân bay Thổ là điểm trung gian của đường bay châu âu- châu á. Mong cũng có nhiều kinh nghiệm trong xây dựng

[@vongvu3587]

Mùng lắm VN tổ quốc tôi đang thay da đổi thịt mỗi ngày ? Tôi yẻu tỏi quốc tôi. VN cố lên .

[@phamthiemJP91]

Đợi có tàu cao tốc chăc tao về cát bụi rùi. Quá chập chạp k quyết đoán. K dám làm

[@nguyenkhacphong5405]

Đường đẹp rồi nhưng đang nhỏ đi nên tốc độ còn hạn chế