Đánh võng Mitsubishi Attrage thử cân bằng điện tử; động cơ 1.2 có YẾU?

[@keokeo6620]

Con này rất ngon bổ ghẻ bền bỉ, phù hợp cho gđ, ko màu mè cầu kỳ mà lại tiết kiệm nguyên liệu

[@Soytietofficial]

Xe nhìn đơn giản nhưng lại rất tiện ích và bền bỉ nữa. Phù hợp cho ace thích sự đơn giản.

[@trantrunghieu9990]

Doanh số nói lên tất cả,ra đường bây giờ nhìn thấy khá nhiều attrage. Options xứng đáng với giá tiền.

[@nghiepvu1967]

Nằm trong top 10 xe bán chạy nhất tháng 4/2021

[@khuynhtran1345]

Mình dùng bản pr 2021 được hơn một năm thấy xe rất ok với tầm giá

[@vatlithayhieu1221]

Mình rất có thiện cảm với chiếc xe này. Đang đi morning có lẽ nếu đổi mình sẽ mua xe này

[@Eric-qk3oe]

con này điều hoà mát hơn morning :v tiết kiệm xăng hơn morning, rộng hơn morning, :))

[@nukannpham4959]

chưa có bác mua thì đc chứ morning thì lên hẳn sedan B hẳn, C hoặc CUV cho bõ chứ lên A+ kiểu này k thông thái cho lắm

[@vatlithayhieu1221]

@@nukannpham4959 vâng e cũng biết vậy nhưng kinh phí ko nhiều. Mà em thấy con này nội thất rộng rãi hơn mor nhiều

[@vatlithayhieu1221]

@@Eric-qk3oe toàn cái hơn bác nhỉ

[@duyhoang3514]

@@nukannpham4959 chuẩn bác ạ mác hạng b mà xác xe hạng A Ngồi lái cũng lùng nhùng như mong ninh thôi tại bác là người từng trải t xe em tin vậy

[@tranvanhien4607]

Một chiếc xe tuyệt vời. Ai cũng chê tay nắm cửa xấu nhưng thtj sự người mua chả bận tâm. Chỉ có cửa gió điều hòa xấu quá. Tròn quá nên tưởng đang ngồi trong xe Matiz

[@nukannpham4959]

Thị trường oto Vietnam đúng là độc nhất vô nhị. Thứ nước ngoài coi là điều kiện để được lưu hành, tiêu chuẩn an toàn bắt buộc thì Vietnam mình lại phải bỏ tiền ra mua thứ để bảo vệ bản thân :(((

[@mexe2018]

Nước ngoài cũng phải bỏ tiền ra mua mà :)) ở VN là có thêm tuỳ chọn thôi

[@KhoaNguyenViet]

Thịt bọc sắt còn đi ầm ầm thì mấy tính năng an toàn quá xa xỉ ở VN là chuẩn rồi

[@HoaNguyen-od3qq]

Trên đời này thứ gì mà k phải bỏ tiền ra mua. Thay vì ép buộc phải mua thì ngta chia ra cho tự chọn.

[@MrMrSinbad]

Máy i3 cân bằng tốt. Lên rpm rất lẹ. Hãng còn phải hãm tour bớt.

[@namhanam6560]

Là xe 3 máy hay 4 máy nhỉ

[@xuancanh1000]

Mình .ở map ecu 86 hp 110NM hết gần 10 củ giờ mấy con vios acent, city soluto gặp là mjnhf cho nó hít khói kkk

[@xuancanh1000]

​@@namhanam6560 là 3 máy ko nên cân bằng động rất tốt, và dsoongj coq ko cần phải lắp thêm trục cân bằng

[@tungnguyenmanhtung1807]

Bạn đọ thêm j mà máy khỏe thế

[@phamtuankhanh8157]

Cần attrage số tự động ghế da. Giá khoảng 420

[@thangtranduk3789]

Vẫn đang phân vân em này với i10 bác nào còn ở đây cho em lời khuyên ạ

[@nguyensonlam5100]

A làm về phụ tùng thay thế xem có thất sự ngon bổ rẻ không az

[@hieunguyensagos3164]

Tính ra thì rẻ hơn xe khác nhìu lắm bác ơi

[@phamlamlam7044]

Mình mới mua năm 2022 con cao cấp nhất..đi tuyệt vời,cảm giác lái tốt chuẩn..

[@dienngovan4420]

Bác mua lăn bánh bn v ? Có phải lắp thêm phụ kiện gì k?

[@phamlamlam7044]

@@dienngovan4420 .mua lăn bánh là 520 triệu..bao gồm cả bảo hiểm thân vỏ,còn lại là khuyến mại hểt,,

[@dienngovan4420]

@@phamlamlam7044 bạn có lắp thêm phụ kiện gi k? Như camera hành trình

[@phamlamlam7044]

@@dienngovan4420 . camera hành trình,cảm biến quanh xe,lót sàn ,bọc vô lăng là trong gói khuyến mãi .giá 490 triệu..thực tế chỉ mua 440triệu,58t đóng thuế,biển số,đăng kiểm và 5 triệu cho họ tự đi đăng kí,đóng thuế cho mình

[@dienngovan4420]

@@phamlamlam7044 v bác dc trừ 100% thuế trc bạ luôn rồi

[@annguyenhoai9434]

mê xe đợt này ra video đều thế :: like

[@milixu109]

Doanh số nghìn xe là MX lên clip luôn. Rất nhanh nhạy =)) Mình cũng đang quan tâm em này quá, thích cái máy tiết kiệm và quả xác xe siêu nhẹ, nhẹ hơn cả hạng A, mỗi tội cái đít thiết kế hơi cũ

[@mexe2018]

So với hạng A thì rộng bác ạ, mà giá đang ngon phết. Thực tế còn rẻ hơn

[@done_official9093]

Tay nắm cửa phải nói là tối cổ luôn chứ bác

[@milixu109]

@@done_official9093 quả tay nắm thì đúng là đời Tống thật :))

[@minhnguyendang220]

Công nhận cái đít xe xấu

[@imanhtran3187]

Đít gắn body kit vào bao đẹp luôn

[@tienvu1740]

Giá ấy và chấm ấy như vậy là đỉnh rồi, tiền ít mà đòi động cơ mạnh mẽ thì mua lại hơn tỷ mà 2.0 nhé tiền ít mà thịt vậy là quá nhiều rồi.

[@namhoang-qh1fp]

Gần 500tr mà các tính năng lưa thưa không có khoá tự động xuống xe phải tự tay khoá 4 cánh cảm biến lùi k có k có cam lùi cắt phanh đĩa sau trong khi tính ra biển hơn 500tr vậy thì cứ kia hyundai mazda fadil mà xơi 500 đấy thêm 100 xúc được con k3 và cerato thêm 1 tí ti. Lấy được mazda 3 mẹ rồi Thêm chấm thì được cái gì option còn thua i10 thua fadil fadill nó còn 1.4 ngang mẹ con này r

[@namhoang-qh1fp]

Tôi thấy hãng này k nổi trội ở thị trường châu âu và trung quốc đài loan k được mấy ng ưa chuộng gần như k có 1 tí bảng xếp hạng nào từ mẫu xe giá rẻ với tầm trung

[@maithedinh9749]

lắp thêm thanh cân bằng có ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống cân bằng điện tử không vậy bác ?

[@remgohainam5550]

Có thế trang bị tốt lái hay . Nhưng người việt nam vẫn thích ngoại hình đẹp và cấn đối . Cá nhân mình thấy con này thiết kế k ấn tượng

[@hienlam3431]

Cân bằng điện tử rất cần cho xe vì nó cho ta an toàn nhiều.

[@dammekinhdoanhvaxe]

500 triệu thi chả có gì để chê cả, giá quá tốt !

[@manhthinnguyen6038]

Bác cả nhà em mới lấy con giống hệt con xe được review này (từ mầu sơn luôn). Em hộ tống bác ấy đi làm thủ tục các loại. Lái thử để giúp bác mấy chục cây số mà toát mồ hôi hột. Bồng bềnh, ồn ào nhất. Xe nhỏ mà nhiều lái giật cả mình. Được cái rẻ, người mới lái, người cao tuổi cứ đạp ga thoải mái không sợ vọt.

[@ducnhannguyen5296]

Đồng ý với bạn, mình cũng rất thích sự thực dụng của xe này. Xem rất nhiều review, 90% mình sẽ lấy con này. Nhưng khi lái thử hơn 60km chạy QL1A, mình qdinh ko chọn nữa, vì cảm giác ko an toàn, bồng bềnh, và đặc biệt nó ồn ko thể tả nổi khi bật điều hoà. Người mà đang mệt mỏi đầu óc, stress mà ngồi lái con này chắc nổ cái đầu hi❤❤❤

[@viethoanghg]

Test các tính năng an toàn (ABS ,cân bằng điện tử ,...) của kona đi anh

[@Okleo-q4k]

vios hay accent 1.4 -1.5 còn chả ai nhận là khỏe thì con này các bác sao mong khỏe được, 1.2 3 máy có 78hp ko nổi 80 mã,. thì nó thiên về tiết kiệm thôi, chứ đòi hỏi khỏe và nói giảm nói tránh là đi được thì xe nào chả đi được,

[@quangmongang7310]

Bác nói đúng nhưng bác muốn chạy nhanh và ổn định thì cần phải làm thế nào để bác chạy nhanh vậy bác

[@Okleo-q4k]

@@quangmongang7310 mua xe dung tích xi lanh cao công suất cao thì nhanh thôi bác 😂

[@quangmongang7310]

@@Okleo-q4k ý em là có bác nói đúng 1.4 và 1.5 nó nặng như xe tăng 1.2 nó nhẹ thì như nhau thậm chí 1.2 còn khỏe hơn bác ạ

[@Okleo-q4k]

@@quangmongang7310 điều ấy chỉ đúng với 1 chiếc xe thật sự nặng.nhưng chạy lâu trên đường trường mới biết máy 1.4-1.5 có có lực hơn b ạ. 1.2 lại 3 máy giải quyết tốt khâu tiết kiệm.và với xác xe nhẹ thì đi loanh quanh ko đuối.nhưng thực sự nặng tải thì ko bì đc với bọn 1.4-1.5 đâu

[@quangmongang7310]

@@Okleo-q4k tiền nào của nấy bác ạ em tài chính không có nên em vẫn thích attra

[@longnguyenngoc5871]

Rất thích kiểu ghế da như fadil và attage

[@vtvTTHvlog]

Tiết kiệm nhiên liệu.không gian xe rộng.cốp rộng.trong tầm giá thì k cần suy nghĩ,mất tiền mất tgian đi tìm mua xe cũ làm gì.

[@baletoyota]

An toàn hơn rất nhiều khi có những nâng cấp này !

[@nguyenthanhlam4635]

Mình đi CVT 2020 thì thấy OK với tầm giá. Mà thích cái Cruise control đi ở 80 km/h mà động cơ êm hơn mình đạp ga. Tôi 70 kg vợ và 2 cũng to lớn mà đường phẳng tua máy 2000 rpm trở xuống.

[@hoangchuong-kbhc119]

Máy có yếu lắm k bác. Nếu khởi hành ngang dốc khi xe mất trớn thì có vấn đề gì không bác

[@nguyenthanhlam4635]

@@hoangchuong-kbhc119 Đối với động cơ 1.2L thì đạp kiểu sport là không mong đợi đâu. Còn với tất cả các xe thì nhà sản xuất họ làm ra thì phải chạy được mọi nẻo đường bạn à. Vì họ phải tính từng cấp số để xe mang hết tải mà vẫn đi được theo tốc độ phù hợp và lên dốc được kể cả dốc lên 10 hay 15%. Đối với xe số tay 5 cấp thì người lái xe phải điều khiển ga và cấp số theo tốc độ. Như ở vận tốc 37 km/h với số 4 nếu muốn vượt nhanh hơn thì xuống số 3 và đạp nhiều ga hơn xe sẽ vọt mạnh. Còn muốn tăng thêm tốc độ không cần khẩn thì vẫn để số 4 và đạp ít ga dìu xe tăng dần tốc độ. Còn hộp số CVT (vô cấp) thì nó luôn truyền với mức phù hợp nhất. Có thể nói số tay 5 cấp thì số CVT là thay đổi từ 0 đến 50. Mình chở vợ và 2 đứa con chạy lên các tầng xoắn ốc mà thấy bình thường.

[@trongphamduc3656]

Con này có cả Cruise control à bạn

[@hoangchuong-kbhc119]

@@nguyenthanhlam4635 cảm ơn bác đã chia sẽ, tới nay em mới thấy cmt của bác. Em làm công nhân tháng trung bình 14,15tr thôi em đang tích góp để 1,2 năm nữa mua 1 chiếc xe chở gia đình đi tới lui cho an toàn. Em phân vân con này với accent bản AT tiêu chuẩn quá, giá tiền chênh nhau không nhiều. Con I10 thì lỗi vặt kinh khủng nhưng không biết con accent thế nào em vẫn nghiên về con attrage về độ bền, accent thì thích cái nó đẹp thời trang. Em đang đi con spark cũ 2008 em mới 21 tuổi thoii

[@vuvo2321]

@@hoangchuong-kbhc119 vote lên vios lướt bao bền luôn bác

[@cuongletien4531]

Cái xe lái thử là bước quyết định có mua xe hay ko nên phải ngon, như vin đó giờ nó kiện xe lái thử phủ gầm đi ít ồn hơn xe thương mại...ko biết đâu mà chiều các thượng đế nhỉ !

[@hieuphuctai3360]

Nhớ hôm, bạn ngồi thử cân bằng cùng tôi, nghiến răng nghiến lợi đóng lấy được rồi vào cua, úp một cái ngay cổng nghĩa trang xong 2 thằng quay ra nhìn nhau cười “kích hoạt cân bằng rồi” 😥

[@mexe2018]

kkk để cân bằng điện tử hoạt động đc đâu có dễ 🤪

[@ngovietanhvan6105]

còn cười được là nó hoạt động rồi đó bác

[@MitsubishiHN]

Cám ơn A đã chia sẻ video hữu ích

[@minhson39]

a làm 1 video về con bim 3 của a sau 1 thời gian sử dụng đi ạ 😉😉😉

[@oachduongbs9954]

bạn am hiểu về xe ghê. ngưỡng mộ quá

[@khoainguyen7272]

Độ ồn trong xe thế nào bạn? Bạn có thể so sánh nó êm ái ngang với dòng xe phổ biến nào mà bạn đã trải nghiệm ko? Mình đang phân vân mua con này.

[@quyetbi4019]

Tôi mua con này và độ thêm màn hình ztach thấy rất đáng tiền bỏ ra

[@Leonpros1]

Sau 1 năm trải nghiệm và đi các loại đường khác nhau, công nhận con Attrage này thực sự ngon, đáng tiền bỏ ra. Máy ko đến nỗi yếu như so với thông số các dòng xe khác, các bác phải để ý con này xác nhẹ nên phải so tỷ lệ công suất/ cân nặng. Tiết kiện xăng và điều hòa cực mát, đặc biệt xe ko bị mùi nhựa, mùi da và cảm giác say xe khó chịu khi ngồi xe. Nhược điểm vỏ mỏng, sơn xe động tý là bị xước, ồn (xe dòng B này xe nào chả thế), và nếu không đổ xăng thì không chạy được

[@khanhdoduc0411]

đi xa có mệt ko bác?

[@UD.NightWing]

còn cái nút block cửa tự động thì sao anh :((( em mới cọc xe giờ mới biết nó không có nút khóa cửa tự động mà phải từ đi xuống gạt 2 cái cần ở 2 cửa ghế sau ? bất tiện thật sự giờ mà để Khóa luôn thì chở ba mẹ cũng bất tiện còn mở khóa ra thì không an toàn :( chán thật chứ

[@kientran942]

@@UD.NightWing có ở điều khiển bác

[@UD.NightWing]

@@kientran942 cái chìa khóa điều khiển hay ý ông là cái điều khiển nào ? trên vô lăng à ?

[@kientran942]

@@UD.NightWing khoa khiển chốt cửa y

[@xquangphong880]

CHỈ CÓ MẤY LÃO ĐI VIOS MỚI KO CẦN THÔI. KHI ĐƯỢC TRANG BỊ RỒI THÌ MỪNG QUÝNH CẢ ĐUÔI

[@mexe2018]

Vios mới giờ muốn không có cân bằng điện tử cũng không được

[@ongtuan4489]

@Hồng Quân Ngô ngu ko tả nổi vios giờ opiton nó chả thiếu gì nói thẳng còn nhiều hơn cả accent

[@ongtuan4489]

@Hồng Quân Ngô mày coi accent đc mấy cái túi khí vs công nghệ an toàn khi so cùng bản. đc ba cái vớ vẩn đi lòe mấy thằng gà thôi. cái vụ thước lái chắc quên

[@ongtuan4489]

@Hồng Quân Ngô accent chắc ko bền nát cmn xe còn ko bung

[@TamNguyen-ho1zb]

Attrage Pre: Thêm phanh đĩa sau+Thân xe dài thêm 10cm+Thay tay nắm cửa=>không đối thủ phân khúc B=>Doanh số tăng ngút trời! Giá đã hợp lý rồi.

[@namhoang-qh1fp]

Thua con i10 và moning và fadil thì làm được cc gì option cần thiết thì cắt rồi thì làm được gì máy 1.2 trong khi bản fadil bản base đã đã 1.4 rồi bản cao cấp 1.4 kèm cam lùi và thêm quá nhiều ấy

[@JonnyNguyen9x]

@@namhoang-qh1fpdào ôi máy 1.4 thì ăn xăng chứ báu bở gì? Chưa kể đi so với một con bị khai tử thì so làm gì???? Xe thì chật vc ra, ngoài cái máy 1.4 thì ăn attrage điểm gì?????

[@uclap3494]

Mình đã lái thử và ngồi ghế sau em này, tầm tiền 500tr con này ngon phết. Mình mua mình sẽ ốp nỉ hộc bánh xe, phủ gầm, trải sàn sau dầy chút.... cho nó êm 😆😆

[@hoadophu305]

con này đời mới không ồn như trước. Kia mới nên mua những thứ đó!

[@VănTháiNguyễn-e5x]

Sao cứ dùng cái từ NƯỚC ĐÔI BA PHẢI kiểu "không quá tốt, không quá kém, không quá thực sự" ... không quá tốt có nghĩa là nó tốt, không quá kém là kém.

[@nguyenthanhhai566]

Đã xúc. 485 lăn bánh tỉnh.chạy ngon

[@mexe2018]

Bản CVT thường đúng ko bác?

[@Vietauto_Car]

Có km gì k a.

[@nguyenthanhhai566]

@@mexe2018 đúng r b

[@buonviai.6371]

Tỉnh nào mà mới có 485 lăn bánh vậy bác

[@nguyenthanhlam4635]

@@buonviai.6371 mình mua 11/2020 460 + 13 (trước bạ) mua bảo hiểm phí này nọ gần 500. Là được khuyến mãi 5 và 13 (trước bạ) rồi.

[@CYCLE_PRO]

thấy bảo hay chết máy .. khi vận hành ...mình đang thắc mắc. Bạn có thể giải thích giúp mình đc không. Đang muốn mua mà lăn tăn quá.

[@mexe2018]

Em đi mấy ngày thì không thấy gặp hiện tượng như bác nói

[@TuanNguyen-hm5qb]

Mình đi fom 2017.ồn rung.vào số 1 phải ga mới đi.ai mới lái dễ chết máy. Nhất là đi đường nội đô.khổ cực kỳ

[@limle7928]

Mình đã chạy con atrage 2021 tới nay hơn 1 năm, tính ra hàng ngon bổ rẻ thì con này là vô đối, Ngon

[@NhanLe-tw2xd]

Full tải bị yếu không ạ?

[@loivo6517]

Chống ồn tốt ko b

[@phatto0000]

Cho hỏi máy mạnh để làm gì vậy, để ngốn xăng hơn hả 😳 đường VN thì chật, cao tốc thì có vài cái, chạy thì cũng không đủ trình chạy max speed nữa 😳, đa phần chỉ chạy 50-60-70 thì máy mạnh làm gì 😳

[@mexe2018]

Máy mạnh đâu phải để maxspeed, máy mạnh để vượt xe, để đi tốc độ cao ở vòng tua vừa phải,... nói chung nói ko cần máy quá mạnh thì đúng, chứ nói ko cần máy mạnh thì ko phải

[@conghoian]

Tôi đang sở hữu nó, tay nắm cửa cực thích. Các bạn dùng sẽ thấy nó tiện lợi

[@dungtien2211]

Đi có yếu ko a

[@HằngNguyễnThị-y6q]

Đúng rồi mọi người cứ chê tay nắm cửa xấu nhưng người ta sử dụng rồi lại rất là khen nhất là nhà có trẻ con Mở cửa xe rất dễ dàng và thuận tiện

[@HằngNguyễnThị-y6q]

Chỉ che cái đuôi giống đít con vịt bầu

[@vanvu4865]

Có cái cân bằng , ban đã trải nghiệm để đánh giá thì bạn lại bảo người xem đánh giá .

[@Vietauto_Car]

Quay ở ecopark đẹp quá a

[@reviewoto1992]

attrage mitsubishi thì quá đã rồi bạn ơi

[@trunghaiphan8390]

năm 2022 thay lại tay nắm cửa với thêm cảm biến lùi nữa là vô đối doanh số đó

[@UD.NightWing]

sao ai cũng chê tay nắm cửa nhỉ trong khi cái nút khóa cửa tự động quan trọng vậy không ai quan tâm -_- tôi mới cọc xe giờ mới biết xe mỗi lần muốn block cửa phải tự đi xuống gạt 2 cần khóa ở 2 cửa sau thì nó mới block ...

[@dautaytv9755]

@@UD.NightWing ủa xe này ko có khóa cửa tự động hả bác, xe chạy có ổn ko

[@DogiabaoDo-br8ct]

Ae cho hỏi bản số sàn ,chỉ có bản đủ hay có bản thiếu nữa

[@vantyngo-dd2jp]

Mình 450 triệu ko biết nên mua attrage cvt k. Xin ý kiến của mọi người

[@bangcauhoi]

Bạn nói chuẩn mà chỉ có hơi nhỏ con nên mình ko tưởng tượng được ngồi vô ntn

[@beophong4555]

ngồi rất thoải mái em m83 ngồi ghế sau rất rộng nhưng ghế trc e bị chạm đầu gối

[@HằngNguyễnThị-y6q]

Vào trong xe ngồi hàng ghế sau rộng hơn Vios bạn nhé

[@HằngNguyễnThị-y6q]

Nói chung Nếu thực dụng không về hình thức thì xe này là ok quá trình sử dụng khi tiết kiệm là sướng nhất

[@phucnguyenhuu4145]

Anh cho em hỏi chút ạ! Nếu xe tải 5 người lớn mà leo dốc + leo đèo liệu có ổn không ạ???

[@mexe2018]

Còn tuỳ là dốc nào và đèo nào. Leo vẫn đc bạn ạ, nhưng tất nhiên là ko thể khoẻ như những mẫu xe máy to khác

[@dienmayHungLanHaiDuong]

1k like, like trc xem sau :v

[@dienmayHungLanHaiDuong]

Thử cân bằng điện tử bạn quay góc từ phía ngoài xe mới nhìn dc văng hay ko chứ @@

[@haovan348]

Attrage và acsen xe nào rộng rãi hơn em.thanks

[@mexe2018]

2 con ngang nhau thôi a ạ, chênh lệch không đáng kể anh nhé

[@ucmanh5802]

Muốn xuống tiền mua nhưng mỗi cái tay nắm cửa quá xấu và rẻ tiền từ thời kỳ đổ đá còn sót lại nên lại ko mua nữa

[@GiangNguyen-in6jd]

Chỉ chê mỗi cái đèn hậu hơi xấu ý kiến cá nhân các ông ạ

[@ThoNguyen-ko8sc]

Nếu tay nắm cửa mà đẹp như vios hay accent thì quá đẹp.xe đẹp mà tay nắm cửa.....

[@HằngNguyễnThị-y6q]

Bạn đừng chê tay nắm cửa vì nó rất thực tế mọi người nói lúc mua xe thì trên tay nắm cửa nhưng lúc sử dụng rồi thì lại khen về nhà có trẻ nhỏ mở cửa rất tiện lợi

[@DungPhamtien-v2f]

gầm thấp thì không cần cân bằng điện tử

[@hiepngo3173]

Sao Missubishi không có xe hạC và D nhỉ

[@DiamonBlue43]

Phần đuôi nhìn mãi vẫn ko chấp nhận nổi

[@minhnguyendang220]

Tôi cũng thấy xấu, phom dáng thua Accent, Vios

[@tando9137]

Công nhận xấu thật kkk

[@duyhoang3514]

@Hồng Quân Ngô Vl cái ông này người ta nói nên quan điểm cá nhân như bác thấy đẹp chứ em thì thấy xe chưa đẹp chưa cân đối nhìn cứ bị già già từ cái nắm tay cửa bên trong nội thất cổ cổ được cái nhìn Ko bé nhưng xác xe nhẹ quá như xe hạng A . Quan điểm cá nhân e Ko chê Ko khen chỉ thuộc hạng A+ thôi chưa tới B mà giá cũng xêm xêm B

[@qualitystandardstcvn7482]

Em này với em Honda City thì em nào Ngon hơn các Bác nhỉ

[@mexe2018]

Bác cứ nhìn giá tiền là có câu trả lời thôi

Ở tầm giá dưới 500tr, Att là mẫu xe có thể xem là "tươm tất" nhất nhì về mặt ngoại hình và trang bị.

[@giahoha3135]

Accent hơn em này nhiều

@@giahoha3135 dưới 500tr, chỉ có accent MT thôi bạn ah, khó hơn đc.

[@giahoha3135]

@ 495tr thôi cậu ơi . Thằng cháu tôi vừa mua xong

@@giahoha3135 495 thì cũng đắt hơn 20tr nếu so với Att premium mà cụ 😆 e cũng chỉ nói nó tươm tất "nhất nhì" trong phân khúc tức là nằm trong top "tươm tất" chứ ko phải ý nói nó là "nhất". Nếu so với Accent thì Att chỉ là xe "chiếu dưới", vì nếu xét trên tham chiếu phân loại theo dung tích động cơ thì att ko đc xếp vào xe hạng B (subcompact) mà rớt xuống phân khúc thấp hơn là phân khúc A vì cái máy chỉ 1.2L, khi đó thực sự att mới là "trùm" phân khúc.

[@HuyTran-tm8je]

nhưng bản số sàn được trang bị và cắt bớt quá !

[@uchoangvan5530]

Gần nhà mình này. Ecopark phải k sếp

[@mexe2018]

Đúng rùi bác uii 😎

[@hauc4373]

Intro xịn tóa =)))))))

[@TuNguyen-bt3vn]

Tôi mới tích được 500tr chưa có kinh nghiệm về xe đang phân vân mua con này với con vinfast fadil thì anh e có kinh nghiệm góp ý xem lên mua con nào...thanks

[@mexe2018]

Em này rộng hơn Fadil, tiết kiệm hơn Fadil 1 chút bác nhé. Fadil máy khoẻ hơn, lái thích hơn, nhưng lại chật hơn

[@quanhohai1438]

Nể mấy ông thị trường có attrage rồi mà vẫn mua wigo được

[@thp5247]

Chuẩn. Wigo bé tý ngòi tù túng. Giá k hề rẻ

[@bachle9575]

Em này với vios G thì nào ngon hơn bác, tất nhiên là đủ tiền mua vios G :D

[@mexe2018]

Vios G đi thoáng chân hơn nhiều, nhưng em này thì giá mềm hơn, tiết kiệm xăng hơn

[@bachle9575]

@@mexe2018 còn giá phụ tùng thay thế thì ntn bác nhỉ, bà xã mới có bằng nên e phân vân phết vì attrage ngắn hơn, di chuyển trong phố cũng dễ hơn cho ng mới lái, mà nhà e lại gần showroom toy hơn, khó nghĩ phết :D

[@VănTháiNguyễn-e5x]

Tiêu đề thử cân bằng điện tử, review thì cứ cảm giác lái chả liên quan

[@dongnguyenvan814]

Bạn có thể làm một video chăm sóc xe mitsubishi Attrage như số km phải thay dầu, nước làm mát, và nước rửa kính, 😢😅😂báo lỗi trên tap nô màn hình cho anh em mới có xe lần đầu hiểu thêm được ko?😢😅😂

[@kha.mitsubishi]

Video hay quá. Cho mình tải video nha MX ?

[@NCM2602]

Cái nút ở cốp là sao ah

[@quyetinh3392]

Yêu xe này rồi đấy

[@hiepngo8013]

ko ko bạn nào làm video bản số sàn nhỉ

[@dienmayHungLanHaiDuong]

@Mê Xe Mình đang muốn lấy em này, theo bác cái cân bằng điện tử có nên bỏ thêm 45tr(giá lăn bánh sale báo) ko ạ?

[@serenity6678]

Đáng để đánh đổi đấy bác ạ!!! Cứ chọn bản full đi không hối hận đâu.

[@Bato_Spurs97]

Bản cvt với pre chênh nhau có 25tr mà? 45 đâu ra?

[@UD.NightWing]

:( sao xe này nó không có nút khóa cửa tự động ở ghế tài anh nhỉ em mới cọc xe xong giờ mới biết. Mỗi lần muốn khóa cửa phải đi xuồng 2 cửa sau rồi kéo cái cần thì phiền quá :(

[@mexe2018]

Mình k nhớ nữa :( nhưng như thế thì bất tiện quá

[@gareviewanything]

Có nhé, đẩy cái lẩy chỗ tay nắm cửa trong là khoá hết 4 cửa

[@UD.NightWing]

@@gareviewanything nhưng không có khóa ! Người ngồi sau vẫn có thể tự ý mở nó ra . còn muốn khóa luôn thì phải xuống dưới gạt cái ti nhỏ ở cửa :(

[@UD.NightWing]

@@gareviewanything tui đang chạy em nó nè lúc trẻ em lên thì quên khóa cái tì nên lâu lâu cháu nó tự mở cũng hết hồn . Còn lúc khóa ti rồi xong quên thì bà mẹ lên ở trong mở ra không dc phải chạy xuống mở dùm bất tiện lắm

[@duongcrromi6183]

Cân bằng điện tử là sao bạn. Hì tại mình mới học lx xong và vừa lấy xe này vài ngày bạn ạ.

[@mexe2018]

Lúc xe nghiêng quá, mất độ cân băng,... hệ thống cân bằng điên tử sẽ can thiệp vào phanh để giữ xe ở trạng thái ổn định bác ạ

[@anhhoai9491]

Chạy civic 1.5 tb đạp sâu ga là kích hoạt cân bằng :)

[@mexe2018]

đạp sâu ga là kích hoạt kiểm soát lực kéo bác nhé

[@haolygia5243]

So vs chiếc suzuki ciaz thì khoang nội thất nào rộng hơn vậy anh

[@mexe2018]

Ciaz rộng hơn bạn ạ

[@langtu2362]

Đầu tư intro dữ ta

[@suntv7364]

Làm bộ body vs cánh gió sau thì hết bài

[@meonhohuuich2413]

Phải công nhận là nó ngon.Không thể vì cái tay nắm cửa mà ae phủ nhận cái ngon của nó 🤣

[@mexe2018]

Tay nắm cửa kiểu cổ điển này cũng có cái ngon cùa riêng nó :))

[@meonhohuuich2413]

@@mexe2018 Chuẩn rồi bác.Với cả xấu đẹp tùy người thôi.Riêng em vẫn cứ là thấy ok 😁

[@duongsoi7722]

Tay nắm xe poscher mà bác

[@thanhtu129official]

Về kiểu dáng thì City base nhìn còn vào mắt hơn 1 tỷ lần em này

[@son2120]

Chuẩn luôn b ạ.

[@angtu7974]

Nhưng option lại thua xa

[@acthan3347]

Xong về mất bn tiền để độ thêm cho bằng opption con này bạn..😂😂.

[@Commandos329]

Át troa, Át tra, Át tra ghe, Át trếch, Át trây, Át truây :)))

[@mexe2018]

Át tra là đúng nhé :))

[@relaxcomfortably3790]

Mà nghe nói nó ồn hơn xe vios lắm pk bạn

[@thinho3618]

Xe dep xuong gia ty lua nhieu nguoi mua

[@ChuongNguyen-kt4fx]

Cửa xe đó là nút khóa thông minh à Linh.

[@laingoctuan4229]

đúng bác! do có thiết kế tay nắm cửa vậy nên phải thiết kế riêng biệt ra

[@mexe2018]

Chuẩn bạn ui

[@ChuongNguyen-kt4fx]

@@laingoctuan4229 tk Bạn.

[@dasmylife9880]

Ông bác mới mua em này. K biết bản nào nhưng đứng ngoài nghe tiếng động cơ khá to

[@anhnvfa]

tiếng to to đó hình như là quạt gió điều hòa ạ :)

[@uocnguyen2292]

@@anhnvfa mà mít nổi tiếng là đh mà sao lạ làm da cái quạt kêu to vậy nhỉ

[@Bato_Spurs97]

@@uocnguyen2292 công suất nó lớn nên vậy đó bác, làm mát nhanh và sâu lắm

[@meovatkythuat4184]

@@uocnguyen2292 do nó tk tích hợp quạt giải.nhiệt nc máy và dàn.nóng điều hòa chung chỉ dùng 1 quạt gió giải.nhiệt nên hơi ồn,như honda cty hay 1 số hãng khác nó xài 2 quạt gió riêng biệt nghe nhẹ nhàn hơn tuy nhiên sẽ tốn điện hơn và hao xăng hơn,chi phí cao hơn ...

[@DogiabaoDo-br8ct]

Đồ phụ tùng thay thế đắt lắm ah ae

[@BachLinhVMTuan]

Đánh võng có đánh người yêu không Linh ?

[@congthuan2774]

Mua attrage hay mua cruze 2018 ae nhỉ phân vân quá

[@MrHuynhduong90]

Với giá xăng hiện tại thì nên mua ATTRAGE

[@duyantran9710]

Theo anh xe hạng c mua xe gì

[@mexe2018]

Tuỳ nhu cầu bạn ơi? Bạn ưu tiên yếu tố nào?

[@NamPhan-wm1zc]

@Hồng Quân Ngô vì sao bạn

[@kid8037]

M70 thì cao bằng tôi. Tôi cũng cao Mét65

trước đây thì hãng duy trì khuyến mãi 50% trc bạ nên con này là ngon nhất trong tầm giá, nhưng giờ hết km rồi thì tội gì k thêm 10tr cho accent AT nhỉ? :)

[@michaelscofield8172]

Chuận

[@tainguyen-wq5vb]

Hình như Còn đang km tiền mặt 25tr đó bạn ơi! 50% phí trước bạ r

[@mexe2018]

Giá thực tế còn thấp hơn nữa thì phải :))

[@NamPhan-wm1zc]

Xe hàn chay nhanh hóc vat ban ơi

[@nghi2403]

Accent AT tiêu chuẩn hơn 600tr, Attrage Pre 530tr, chênh 10tr ???

[@baothanhthien4967]

Phần quan tâm nhất là cân bằng điện tử thì nói quá sơ sài. còn các phần khác thì đa phần đều đã có những video chi tiết. xe này được coi là chú ngựa ô trong phân khúc B. Mê Xe không nói về giá của chiếc xe hiện tại. nếu nó vẫn KM như tháng 4 thì chắc chắn sẽ có nhiều người quan tâm hơn. Còn giá hiện tại tặng phiếu xăng 10tr thì khách hàng sẽ cân nhắc Accent nhiều hơn vì thêm 1 chút là có bản AT tiêu chuẩn. Dáng của Aceent thì ăn đứt con này rồi. Nhược điểm nữa là các màu trên Attrage rất củ chuối, màu Trắng thì nhờ nhờ, màu Đỏ thì Đỏ đô, màu xám thì già quá. Ví dụ khi đứng cạnh Accent trắng thôi là nhìn qua Attrage phát tởm. Video nên nói nhiều về ý kiến người dân để hãng có thể bổ sung nhằm đáp ứng nhiều hơn nữa nhu cầu người sử dụng.

[@mexe2018]

Cân bằng điện tử trên Attrage không dễ để nó hoạt động bác ạ, vì cơ bản động cơ nhỏ, thiên về nhẹ nhàng êm ái. Giá thực tế của Attrage tại đại lý còn rẻ hơn được kha khá nữa

[@nghi2403]

Lệch hơn 70tr mà có bảo chút, vay ngân hàng lệch 70tr xem hàng tháng bác trả bảo nhiêu ??? Accent AT tiêu chuẩn hơn 600tr, còn Attrage Pre có 530tr. Với mức giá hơn 600tr thì City, Xpander hợp lý hơn.

[@dongnguyenvan814]

Dầu máy, cách thay thế lọc gió, chế độ thay dầu cho xe như thế nào vậy bạn? Có thể làm KZbin về chăm cho con mitsubishi Attra được ko bạn?😅😂😢😅😂😢

[@hauapple-baniphoneuytin2587]

mình chạy con này đường trường cvt 2020 bắc nam. thấp nhất đạt dc 3 lít 9. trên 100 cây

[@mexe2018]

chạy quá khéo bác ơi

[@hauapple-baniphoneuytin2587]

@@mexe2018 thông số trên xe thôi anh ơi. còn thực tế khó đoán lắm. em ko tin đồng hồ báo đâu

[@KaPhan9z]

Bản số sàn đánh mất những gì bạn

[@mexe2018]

Nhiều thứ bác ơi, hộp số là đầu tiên, mất cân bằng điện tử,... đề nổ. Ghế nỉ/ đèn halogen,...

[@dungngo3103]

Attrage mua rẻ nhưng thay thế phụ tùng rất mắc.xe nhập khẩu mà.

[@meovatkythuat4184]

Thay cái gì mà đắt bạn.tôi đi 20,000km chưa thay gì ngoài nhớt với lọc cả

[@tuhoctiengnhatonline5403]

vấn đề là bao nhiêu lâu mới phải thay = ))))

[@nguyenthanhlocofficial87]

Tôi đi i10 hatbacj mà 10 vạn rồi. 3 năm sử dụng mà chỉ thay mỗi phớt lắp

[@DucNguyen-zj6bb]

Ghế chỉnh điện nữa là OK

[@thuytruong3344]

Mitsubishi Attrage này mà 4 máy thì thôi rồi

[@mexe2018]

4 máy rồi giá lên cỡ hơn 500 thì bác có mua không mới là vấn đề

[@ttdat210789]

Mua MG5 std đi ae à Attrage chán lắm.