Mitsubishi Attrage: Cân nhắc thật kỹ trước khi mua! Vietnam Road Trip

Рет қаралды 15,362

Ай бұрын

Attrage là một mẫu xe khá rẻ của Miistubishi, nhỏ - gọn - chậm - ồn nhưng cũng rất thực dụng. Quý vị cân nhắc kỹ ưu nhược điểm trước khi mua, xem nó có phù hợp với nhu cầu mục đích sử dụng của mình hay không?.
Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Facebook Trần Giáp: / trangiapovuong
► Group FB: / vietnamroadtrip
► SĐT: 0915.532.111
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip #tipcar #attrage #mitsubishi #mitsubishiattrage

Пікірлер: 175

@nguyenthuong3660 Ай бұрын

Em sở hữu con này đây. Nói chung chương trình nói về con xe này là hoàn toàn chính xác không có gì sai cả. Nhưng xe này vẫn có một chỗ đứng mức độ trung bình, với những người hiểu về thiết bị của mình thì biết tận hưởng những cái hay của nó (RẺ, chạy tiết kiệm xăng kha khá so với các xe 4AT, điều hoà mát sâu, xe nhỏ dễ đi trong phố) nhược điểm của nó là yếu, ồn, option cũng ko có gì đáng kể, ngoại thất và nội thất không bắt mắt, biết điểm mạnh của nó để khai thác, biết điểm yếu của nó mà chấp nhận. Tóm lại là em hài lòng với nó, sau này có điều kiện đổi xe thì sẽ lên gầm cao

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@user-zd8cn1tr6c Ай бұрын

Bản CVT sản xuất năm 2023 đã trang bị bật, tắt đèn và gạt mưa tự động rồi. Bản Pre có thêm các trang bị về an toàn, hỗ trợ cân bằng điện tử nên đi cũng không chòng chành nhiều như bản CVT thường.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm cũng như góp ý ạ.

@Pic-jy6pr Ай бұрын

Tôi tiền ít, nghiên cứu con này rất nhiều, xem review của các bác đã sử dụng, nói chung là ưng, tối gọi sale định chốt nhưng sáng hôm sau mua Ertiga hybrid 😅

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Bác vui tính ghê, hì hì.

@khuongnguyencong7942 Ай бұрын

Ertiga hybrid bác lăn bánh bn vậy

@Pic-jy6pr Ай бұрын

@@khuongnguyencong7942 tháng 6/2023 là 610t ở HN, xe vin 2022

@hunghoang-cd5pw Ай бұрын

Mình đang chạy số sàn mt từ 2022, nhìn chung với giá tiền thì ko chê dc gì, cứ tèn tèn 60km/h. Rất chi là tiết kiệm. Tất cả là do nhu cầu sử dụng. Cảm ơn vnr đã đánh giá chiếc xe trên rất ý nghĩa

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ những trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@hoangthanh3896 Ай бұрын

Nếu bỏ qua thương hiệu thì tầm giá này có con mg5 số sàn lăn bánh chưa tới 400tr rất đáng cân nhắc

@hunghoang-cd5pw Ай бұрын

@@hoangthanh3896do tâm lý thôi b, với gd công chức như mình thì ăn chắc, mặc bền, tiết kiệm. Ngày 20 km. Che nắng, che mưa và ko phải lo nghĩ xem cái anh MG thương hiệu Anh nhưng đến từ hàng xóm có bền ko? Mình tin xe nhật vẫn có giá trị riêng, nó sẽ làm ng dùng yên tâm hơn

@Hnim2112 8 күн бұрын

Cũng ok ,nhưng tầm khách hàng mua xe hạng này thì chủ yếu là thực dụng và tiết kiệm Nhưng bảo trì bảo dương mít đắt so với những hãng nhật khác.

@VietnamRoadTrip 8 күн бұрын

Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm, đúng là phụ tùng Mitsu thường mắc hơn các hãng khác chút bác nhỉ.

@linhovan4538 Ай бұрын

Giọng anh này giống anh trên kênh kysudienmay thế, âm điệu giống lắm :D

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Úi, thế á bác, em không biết kênh đó ạ, em chỉ làm mỗi kênh này của em thôi bác ạ.

@galaxyphimnet 25 күн бұрын

Sếp làm bài so sánh với huyn i10 đi!!

@VietnamRoadTrip 25 күн бұрын

Dạ, chiếc này thâth ra lớn hơn i10 một chút bác ạ, có điều kiện em sẽ so sánh cho các bác xem ạ.

@Vuao-ds1kt Ай бұрын

Chiếc atrage CVT premium thì trang bị an toàn có thêm cân bằng điện tử ASC & hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA & hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Vâng bác, bản giữa này cắt hết mấy cái đó ạ.

@Vuao-ds1kt Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip atrage CVT vs CVT premium đều được trang bị đèn tự động & gạt mưa tự động & điều hòa tự động & cruise controll

@khanhnguyenduy4686 Ай бұрын

Vẫn đang chờ bác ra video so sánh City rs với all new Accent :))

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, để tụi em chạy test hành trình chiếc Accent trước đã bác ạ, xong mới làm so sánh với City được ạ. Cảm ơn bác đã luôn theo dõi và ủng hộ kênh tụi em.

@KhoaNguyen-zc8ix Ай бұрын

con nay hang B- chạy dịch vụ trong nội ô thì ok, giá rẻ, ít hao xăng, mau thu hồi vốn. Chạy gia đình thì nên ráng thêm 1 tí mua hẳn hang B nhu Vios, Accent, đi sướng hơn nhiều.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.

@user-pn3hn4oj5r Ай бұрын

Kia soluto ok ko

@duyvu3241 Ай бұрын

@@user-pn3hn4oj5r sida như nhau

@haolevu1872 Ай бұрын

@@user-pn3hn4oj5rhong. Tôi thuê 1 lần đi mũi né. Lên cao tốc ồn chịu ko nổi.

@finny1993 Ай бұрын

@@user-pn3hn4oj5r tầm tiền thì ok

@tungla9290 Ай бұрын

T đang đi bản pre đây, bản bác review là bản CVT thường nên ko có cân bằng điện tử, ko có đèn và gạt mưa tự động. Nói chung t thấy hoàn toàn hài lòng về nó, xe t đi full tải Mộc Châu leo đèo ngon ơ. Đi chậm lại thấy an toàn. Chốt lại là nhu cầu, nhu cầu xe sang mà sở hữu Attrage thì ko thoả mãn đc. Nhìn đâu cũng thấy khuyết điểm. Lái nhiều xe ngon rồi quay qua lái xe này thì chê là phải thôi 😊

@SonHoang-vr8sk Ай бұрын

Mua Mazda 3 Facelift 2019 ngon ơ, lành như đất. Xăng cũng ít

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, mỗi người mỗi lựa chọn thôi bác, xe nào cũng có hay dở cả, phù hợp hay không tuỳ vào nhu cầu mục đích sử dụng của mỗi người ạ.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Nếu là M3 thì em sẽ chọn Altis cũ, lành hơn, đi không phải nghĩ gì cả.

@tungla9290 Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip Trước t mua nghiên cứu xe này rất nhiều, cả xe Soluto cùng phân khúc, trên phân khúc thì Raize và cái quan trọng nhất túi tiền của mình có bao nhiêu, độ bền của xe thế nào, chi phí vận hành sử dụng hàng ngày ra sao. Chốt đến hiện tại chưa thấy ân hận gì, chỉ ghét 1 điều là cái nháy đèn đã pha nó ko giống các xe khác 🤣

@laktranphu09 Ай бұрын

@@tungla9290Nháy đèn bác kéo khẻ 1 cái kéo mạnh nó chuyển sang pha. Nó có 2 mức á, kéo nhẹ là được

@hiepminh7445 Ай бұрын

Ai chê cứ chê . Chứ xe e 2020 tới giờ thấy cực kì ổn . Rộng dãi nhẹ nhàng tiết kiệm . Hay tại em ít tiền nên thấy vậy là ổn 🥹

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@cuoithegian01 25 күн бұрын

Cứ bảo dưới 500 tr, chê kiểu có tiền. Kkk.

@tranthanh3750 Ай бұрын

Bmw 7 mới có tay nắm cửa như Attrage, nó là tinh hoa đấy bác 😂

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Hì, chiếc Taycan hôm nọ em chạy cũng hơi giống như này bác ạ. Hí hí, hoài cổ ghê.

@sweetsusivlog892 Ай бұрын

Con này công nhận ồn thật, đi cao tốc ồn lốp nó dội vào tai rất khó chịu. Mình là khách quen của 1 ông chạy xe dịch vụ, ông ấy kể, khách cần đi gọi xe toàn nhắn lên nhóm là không đồng ý i10, morning vì ngồi chật, còn attrage thì bị từ chối vì cái tội vừa yếu vừa ồn.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Càm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@baohuyle9229 Ай бұрын

@@VietnamRoadTripkia moning 2018 với Chevolet spark 2018 xe nào ok hơn vậy bạn.

@khuongnguyencong7942 Ай бұрын

Giờ khách ngứa đít thật bác ạ 🤣 mẹ nó đi xe toàn đi người ko là chính e cũng chạy grab . i10 1.2 at ful em lăn bánh cũng ngoài 500tr bạc mà giờ chúng nó cứ chê 🤣🤣

@sweetsusivlog892 Ай бұрын

@@khuongnguyencong7942 giờ xe quá nhiều nên khách họ có nhiều pa để lựa chọn. Công nhận là khách giờ khó tính kinh. Mặc cả lên xuống rồi lên xe thì chê đủ thứ . Thôi họ là thượng đế họ có quyền mà.

@khuongnguyencong7942 Ай бұрын

@@sweetsusivlog892 giờ ngày chạy 10 12 tiếng trừ xăng cộ hôm nào ngon thì đc 500 600k chưa khấu hao. Còn mấy ngày đầu tuần chỉ 200 300k bác ạ. Nghĩ nó chán 😂 mài nốt cái xe ra ăn. Cước xe giờ rẻ quá. Ae xe điện còn tạm đc.

@huucuong4177 23 күн бұрын

Hang A, B thì nói luôn con nào cũng ồn như nhau, chỉ nên so sánh về option, cảm giác lái… chứ ồn thì so làm gì

@VietnamRoadTrip 23 күн бұрын

Dạ vâng bác, nhưng cũng có xe nó ồn khó chịu luôn ấy ạ, có xe thì đỡ hơn bác ạ, cũng chỉ là tham khảo thôi mà.

@minhvunguyen5223 Ай бұрын

Mình học lái bằng chiếc này đánh lái như múa thái cực quyền luôn 😂. Đc cái xác nhẹ

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Cũng là một trải nghiệm thú vị mà bác, hì hì

@uservanced2522 Ай бұрын

T mới ngồi hàng ghế sau, cảm nhận thì đúng là thiết kế rất thực dụng, rộng rãi. Nhưng tôn vỏ mỏng, mong manh lắm.

@mazda-connect Ай бұрын

Chưa tới 1 tấn. Chỉ ngang morning- i10 mà bác. Xác xe khá nhẹ

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, mỗi người mỗi lựa chọn thôi bác, xe nào cũng có hay dở cả, phù hợp hay không tuỳ vào nhu cầu mục đích sử dụng của mỗi người ạ.

@uservanced2522 Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip m chọn m2 pre

@Thang_Nguyen107 Ай бұрын

Nếu có dịp bác review thử con MG5 mt nhé ❤

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, có cơ hội em sẽ làm ngay cho các bác xem ạ.

@kethangvietlenlichsu7534 Ай бұрын

Mình cũng đang cân nhắc con đó, form đẹp máy 1.5 ok, rẻ 370 củ lăn tỉnh

@khuongk7hoa Ай бұрын

@@kethangvietlenlichsu7534 E tưởng hãng nào chứ MG thì thôi. Bán hàng kiểu MG thì out khỏi VN sớm.

@hoangthanh3896 Ай бұрын

@@kethangvietlenlichsu7534e đã chạy thử thấy khá đầm, máy khỏe trong tầm giá. Cũng đáng cân nhắc trong tầm giá. Mỗi tội thương hiệu khá lăn tăn

@nvminh2010 Ай бұрын

Nếu muốn có con xe để che mưa, che nắng đi hàng ngày, tiết kiệm nhiên liệu thì chốt. Không thì cố lên tí làm con accent, vios hay city chạy cho sướng hơn tí. Chứ em này ồn lắm, nội thất ộp ẹp… lúc đề nổ hay bật điều hoà máy kêu kinh lắm. Có điều kiện mình cũng lên đời gầm cao chạy cho thoáng. Vin 2020 đến hiện tại cảm thấy gầm bệ, tay lái hơi rơ rơ sao á.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@nguyennhatviet7123 7 күн бұрын

Cố lên tí của anh là 100 củ.Người ta có thể làm bao nhiêu chuyện khác rồi

@ttm.sp2623 Ай бұрын

mọi người hay chê tay nắm cửa attrage kiểu cũ nhưng trên porsche taycan cũng kiểu dáng đấy mà không thấy ai bảo gì nhỉ

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Hì hì, Taycan em lái thứ thấy họ làm gọn đẹp hơn bác ạ, cơ mà thật ra ít hãng dám để tay nắm này nữa lắm bác ạ.

@Fullranger-LoaToanDai 24 күн бұрын

Cùng là xô đá nhưng xô Thái công nó khác xô anh em mình uống bia hơi bác ah

@Vuao-ds1kt Ай бұрын

ATRAGE CVT này được cái là xác nó nhẹ nên di chuyển khá mượt

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Không mượt đâu bác ạ, xác nhẹ nên bay lắm ạ.

@Vuao-ds1kt Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip thật sự ra là thì, động cơ trên atrage chỉ có 1.2 lít cho công xuất 78 mã lực & sức kéo 100 nm + hộp số CVT, khi đi tốc độ 40-50 km xe rất mượt vs êm, nhưng đi tốc độ cao với 1 người thì nó bồng bềnh vs cảm giác dễ bị bay xe, nhưng nếu đi 3 - 5 người thì nó sẽ đầm xe hơn + ít còn cảm giác bị bay xe hơn ạ

@Vuao-ds1kt Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip trọng lượng atrage chưa tới 1 tấn nữa, nó chỉ trên 950 kg

@ohuy2882 Ай бұрын

Em 28 tuổi, tiền ít nên lấy nó về. Với tầm tiền này thì em không yêu cầu gì nhiều, chỉ cần sedan, che nắng che mưa, tiết kiệm nhiên liệu, dễ luồn lách. Vì đa số em đi một mình nên cũng không yêu cầu cao, thương hiệu ổn là được rồi…Dù gì cũng đỡ hơn đi xe máy nhỉ, với lại có va quẹt, trầy xước cũng ít xót. Là chiếc xe đầu tiên nên nhu cầu sử dụng xe của em chỉ vậy thôi 😂 Để giành tiền sau này lên phân khúc cao hơn

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@HuongPham-gz1zh Ай бұрын

Chào bạn mìn đã đặt cọc xe này rồi nhưng chồng mình ko chịu nếu bạn định mua xe này thì mình chuyển phần cọc đó quá cho bạn coi như mình lỗ 5tr đc k ,nếu ko mình sẽ mất toàn bộ cọc

@user-pn3hn4oj5r Ай бұрын

Kênh làm về kia soluto đi ạ

@duyquang1731 Ай бұрын

Đừng mua bạn, như xe tàu ấy, mình chạy 3 năm r

@user-pn3hn4oj5r Ай бұрын

@@duyquang1731 vâng bạn có thể nói rõ hơn được không ban

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, để sang tuần tụi em sắp xếp làm phục vụ các bác ạ.

@atnguyenuc9397 27 күн бұрын

Tôi mua cvt đời 2022, ra biển tỉnh 490 triệu. Nói chung trong tầm giá thì không có gì phàn nàn: rộng rãi, tiết kiệm…. Còn các bác chê xe yếu hay khoẻ thì do người chạy, em chạy Hà Nội Lào Cai, các bác chân to thì 3 tiếng rưỡi, em chân bé chạy 4 tiếng.

@VietnamRoadTrip 27 күн бұрын

Dạ, mình hài lòng là được mà bác.

@user-up8ix2lz9m Ай бұрын

❤

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

@khoikhoa1664 22 күн бұрын

Xe này e thấy 1 cảm xúc là tiết kiệm đc tiền đổ xăng

@VietnamRoadTrip 21 күн бұрын

So với Nissan Kicks thì còn thua xa, he he

@dammekinhdoanhvaxe Ай бұрын

chắc phải chờ bản All new chứ trong phân khúc B con này kém nhất.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, mỗi người mỗi lựa chọn thôi bác, xe nào cũng có hay dở cả, phù hợp hay không tuỳ vào nhu cầu mục đích sử dụng của mỗi người ạ. Cơ mà cũng cần phải thay đổi rồi bác nhỉ.

@minhbinh5427 Ай бұрын

Chở tổng cộng 6 người có bị tóm không? nếu không tôi mua xe này.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, nếu đăng kiểm là xe 5 chỗ thì được chở 6 mà bác, nhưng xe này ngồi 6 thì chật lắm ạ.

@ducthu2911 Ай бұрын

Attrage và Mirage của Mittsubishi nó đơn giản và hoài cổ tới mức cực đoan. Nên tôi không thấy nó chạy nhiều ngoài đường. Cùng là xe Nhật Bản nhưng lại thua xa vs đối thủ như Vios, Mazda 2

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Vâng bác, cũng không quá nhiều người chọn Attrage bác ạ, xe cũng có những thực dụng riêng của mình ạ.

@khuongk7hoa Ай бұрын

Giá nó chênh 1 p.khúc

@Fullranger-LoaToanDai 24 күн бұрын

Sao lại có thể dùng từ "rẻ" với con xe này được nhỉ. Rẻ là cùng 1 chất mà giá thấp hơn mới gọi là rẻ, đây phải nói là ít tiền nhất trong phân khúc B mới đúng. Chứ tính ra bỏ gần 500tr mua con này là đắt, với những gì nhận được ngoài thương hiệu Nhật ra nó chả có cái gì để nói là rẻ cả. Quay đi quay lại toàn lôi mấy cái tiết kiệm nhiên liệu ra để nói trong khi xe yếu xìu, tôi thà cho nó thêm 1lít xăng/100km để nó khoẻ mạnh hơn cơ mà. Không đặt lên bàn cân so sánh thì dễ kết con này lắm, nhưng chỉ cần nhìn sang vios cái là tỉnh ngộ ngay. Chưa nói so sánh gì cao siêu, giờ đậu 2 con xe này cạnh nhau và bù thêm cho 50tr thì 100% chọn vios e luôn

@VietnamRoadTrip 24 күн бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ, góp ý ạ.

@user-ce5ut3tb3i 24 күн бұрын

Nó gọi là xe tiêu thụ xăng ít đúng hơn là tiết kiệm. Xe nhẹ, lốp nhỏ, máy nhỏ mà 5.36 công bố. So với xe hạng D 1.6 tấn cũng trung bình chỉ 8L với lốp và máy rất to.

@VietnamRoadTrip 24 күн бұрын

Dạ, nó đi đường trường thì khá tiết kiệm thôi bác, chứ đi phố cũng bình thường ạ.

@chuthinh703 Ай бұрын

Mới lấy con mg5 lux màu đỏ 2023 lăn bánh biên hoà 530 :)

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, bác chia sẻ thêm trải nghiệm đi bác.

@phao82 9 күн бұрын

Mg5 sao cao vậy bác,e nghe nói 450tr hay sao mà

@chuthinh703 8 күн бұрын

@@phao82 có lộn new mg5 k bác :)

@maihuongnguyen9935 Ай бұрын

Em đang đi con này, nói chung là thay xe máy bằng ô tô, chỉ thế thôi.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Hì hì, thế cũng được bạn nhỉ, che mưa nắng, đi lại an toàn hơn ạ.

@maihuongnguyen9935 Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip Vâng, nhờ có nó mà em có thể thường xuyên về quê đưa đón các cụ lên chơi với các cháu, 1 năm cho các cháu đi du lịch giá rẻ 2-3 lần, hàng ngày đưa được bà ngoại đi vật lý trị liệu, chứ không có nó thì cũng căng. Em cũng thích xe xin hơn, rộng hơn, nhưng vấn đề đầu tiên nó quyết định tất cả, các vấn đề khác là râu ria hết. Tầm 6-7 năm nữa mà có tiền mua xe xịn hơn thì cho thằng cu làm cái xe đầu đời đi làm, chứ giờ vẫn thấy ok.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, nó phù hợp với mình là được mà bác, mình thích là được, phục vụ mình ngon lành là ok.

@xuanha9758 Ай бұрын

Nếu đem con này so với các thông số của mazda 2 thì: giá 405 triệu, công suất 1.5, hộp số tự động 6 cấp

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

M2 thì nó chật hơn chút nhưng lái hay hơn bác ạ, khung gầm em thấy cũng ngon hơn nốt.

@thaiduongnguyen298 6 күн бұрын

Nếu về dc con mirage nửa thì dể so sánh

@VietnamRoadTrip 6 күн бұрын

Dạ, chiếc đó bán được ít quá bác ạ, bị cạnh tranh dữ quá mà.

@trongbinhle7371 14 күн бұрын

Ông này giới thiệu cho hãng hay chê tiếng ồn attrage

@VietnamRoadTrip 14 күн бұрын

Là sao bác, em không hiểu ạ.

@duyvu3241 Ай бұрын

mua con này ăn ít làm nhiều, chạy grap bee là hợp lý

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, chiếc xe để cày tiền thì cũng hợp lý bác nhỉ.

@thienduong4102 Ай бұрын

chỉ cần nhìn kiểu dáng với cục máy là không thèm để ý

@HungNguyen_7979 Ай бұрын

1. Mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất phân khúc hạng B. 2. Chi phí bảo dưỡng thấp và phụ tùng rẻ, vì 3 máy nên nhớt vs bugi ít hơn. 3. Không gian rộng nhất phân khúc hạng B ở hàng ghế 2, độ ngã ghế sau rất thoải mái. 4. Giá xe rẻ. 5. Gầm cao nhất phân khúc, 170mm bao đi ổ gà leo lề. => con xe thực dụng nhất cho người tập lái và sử dụng 5-6 năm sau này bán đỡ mất giá hơn vì xe đã rẻ rồi.

@QuyenNguyen-jj9uc Ай бұрын

@@HungNguyen_7979con này sao rộng bằng vios đc bác. Đc cái so vs soluto và accent thì kích thước nhỏ hơn nhưng ngồi sau rộng hơn. Còn máy 3 con như nhau vì 2 xe kia 1,4 nhưng lại nặng hơn kha khá nên máy lái điều kiện bình thường e thấy chán như nhau. Nhưng con này đc cái tiết kiệm

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, mỗi người mỗi lựa chọn thôi bác, xe nào cũng có hay dở cả, phù hợp hay không tuỳ vào nhu cầu mục đích sử dụng của mỗi người ạ.

@nongcaocuong6109 Ай бұрын

Mấy bác nhiều tiền thì ai coi gì xe này.còn kinh tế ít thì đa số làm việc chân tay.việc cái vô lăng này mà kêu nặng thì thôi đừng mua,vòng quay nhiều thì chả vấn đề gì,ồn thì nói chuyện to vào hay mở nhạc to lên,đến khổ với mấy ô nhiều tiền😂

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, chuẩn bác, mỗi người mỗi lựa chọn xe, phù hợp là được ạ.

@cauphung7840 28 күн бұрын

Nông thôn mua được con xe như thế là tốt rồi đua với xe tiền tỷ thế nào được

@VietnamRoadTrip 28 күн бұрын

Vâng bác, mỗi người mỗi lựa chọn, phù hợp là được mà.

@hungxu4431 Ай бұрын

Ráng thêm tí lên Vios E CVT tốt hơn

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, chắc cũng nên thế bác ạ, chứ chiếc này nếu giá thấp tý nữa thì ngon hơn.

@danghai1240 Ай бұрын

Giá lăn bánh bản đang pre đắt hơn vios E CVT. Nói đến đây chắc mọi người biết phải chọn xe nào rồi.

@rinki4254 Ай бұрын

Chốt ngay vios 😂

@lyfeng8171 Ай бұрын

Nếu mua xe này mình sẽ mua số sàn vì mình ở tỉnh

@rinki4254 Ай бұрын

@@lyfeng8171 e cũng ở tỉnh mà đi số sàn 3 năm chán ngấy rồi. Giờ cố tích tiền lên số tự động thôi :(

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dần dần số sàn càng ít người dùng bác nhỉ.

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Vâng bác, đối thủ hạ giá nhiều quá bác nhỉ, cạnh tranh nhau thì người dùng càng có lợi ạ.

@canhlee1482 Ай бұрын

Con này đi phố thì được bác ấy, chạy cao tốc vượt xe cực chán, lốc điều hoà kêu to. Trả lái kém

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@canhlee1482 Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip được mỗi cái tiết kiệm xăng thôi bác Giáp ạ, mình chạy xe e gái mình rồi, cao tốc khoảng 4-4.4l/100km

@tienanhnguyen98 Ай бұрын

Em đóng cao tốc có lúc 130 đó bác 😂😂. Cũng k kém gì đâu

@user-zt5lb6pv2y Ай бұрын

Đánh giá xe thay gì do sai sai vòng quay vô lang….3.5

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, đó là số vòng quay vô lăng từ khóa trái sang khóa phải đó bác, bác cứ đứng yên xe xong quay xong vô lăng nó quay mấy vòng thì là nó đó ạ.

@nguyenthuong3660 Ай бұрын

Đúng mà, em lái xe này ko bao giờ quay hết lái mà cứ đến 1,5 vòng là dừng, thiếu bao nhiêu bù bằng đỏ

@nguyenphuong-fn1dp Ай бұрын

Tay nắm cửa kiểu bmw 😂

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Rất chi là hoài cổ bác nhỉ.

@TrungLe-bv7kp Ай бұрын

Thật ra cũng không rẻ gì mấy. Rẻ hơn 20 30 triệu so với con vios e cvt thì tôi chấp nhận bỏ thêm để mua vios. Chứ con này nhìn nó xấu quá

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ bác, đợt này hình như cũng đc khuyến mãi nữa đấy ạ. Tuỳ quan điểm tiêu dùng của mỗi người thôi bác.

@touyen8865 Ай бұрын

con này mà rẻ? mình mua accent bản at tiêu chuẩn lăn bánh luôn nếu ko giảm thuế thì hơn 500 tí, còn giảm thuế thì chưa tới 490

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, mỗi người mỗi lựa chọn thôi bác, xe nào cũng có hay dở cả, phù hợp hay không tuỳ vào nhu cầu mục đích sử dụng của mỗi người ạ.

@touyen8865 Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip nhưng accent đấm con này ko trượt phát nào ạ :))

@manhcuongls12 Ай бұрын

xe to hơn mà máy yếu hơn cả i10 thì hơi hẻo

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Cũng là lựa chọn cho những ai thích nhẹ nhàng, thư thái lái xe thôi bác.

@viossosan2367 Ай бұрын

Con này với Soluto trông Soluto chắc chắn hơn , nhưng ngồi Soluto lại ồn hơn con này kha khá , sao lại vậy nhỉ , gầm con này cao hơn chăng

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, để hôm nào em làm đánh giá Soluto rồi làm so sánh cho các bác xem nha.

@viossosan2367 Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip vâng , e rất mong chờ clip của bác ạ , hàm lượng kiến thức, trải nghiệm về kỹ thuật trong các video của bác khá cao

@datle1401 Ай бұрын

Tiền nào của đó cả thôi đòi hỏi gì đc

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Vâng bác, nhưng mình mua thì cũng cần biết rõ ưu nhược điểm chứ ạ.

@bobong5465 Ай бұрын

Này chắc chơi Mg5 MT ngon hơn

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Nào có dịp em làm MG5 cho các bác xem nhá

@thuongphamvan5087 Ай бұрын

Bác thử trải nghiệm có MG5 xem. Giá cũng rất đáng để những người có tài chính thấp quan tâm.

@hoangthanh3896 Ай бұрын

Giá con này mua đc mg5 stđ bản tiêu chuẩn rồi bác. Mg5 mt nay lăn bánh có 370tr thôi, bằng giá niêm yết con này mà bản số sàn

@bobong5465 Ай бұрын

@@hoangthanh3896 vâng, e biết mà bác. Tại đang so sánh trong khúc xe giá rẻ chạy dv nên e mới đưa ra đề xuất MG5 MT

@theukhanh140 Ай бұрын

con này ngon hơn i10

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Phải so sánh thực tế mới biết được bác ạ, ngon hơn thì cũng là lẽ thường vì dù sao Attrage cũng là xe hạng B (có thể nói là A+ cũng được), còn i10 là xe hạng A ạ.