#toyota #giaxetoyota #corollacross #innova2024 #hybrid Quý anh chị có nhu cầu vui lòng liên hệ: 0932 016 019 🚩 TOYOTA AN THÀNH FUKUSHIMA 📍 15 Bùi Thanh Khiết, Tân Túc Bình Chánh, Hồ Chí Minh
Пікірлер: 221
@vomy-jm7nlАй бұрын
Bạn dẫn giải ₫ầy ₫ủ mạch lạc, thỏa mãn ý nghĩa ai muốn tìm hiểu .Tuy nhiên vấn đề tiêu thụ xăng nếu ₫ưoc như vậy thì rất hấp dẫn.
@user-bo3zl9dl5v2 ай бұрын
Mình đang bên Mỹ đang chạy xe 2013 toyota prius hybrid chạy bền lắm, hơn 190 ngàn miles ( 305 ngàn km) chỉ đổ xăng, thay vỏ và bảo dưỡng vẫn chạy phà phà, pin chưa thay luôn🎉🎉🎉 mới giao cho đứa con để nó đi học, hy vọng nó sẽ chạy được đến khi con mình học xong ra trường.🎉🎉🎉
@chupham90672 ай бұрын
Mục kích sở thị thì đáng tin cậy ,còn dân cào bàn phím cứ tỏ ra mình nguy hiểm ? Nhất là ở VN bị xe điện dẫn dắt !
@chupham90672 ай бұрын
Vậy nó số sàn hay tự động ?
@user-bo3zl9dl5v2 ай бұрын
@@chupham9067 prius làm gì có số sàn bạn, này là xe hybrid chứ kh phải xe điện, bạn có phân biệt xe hybrid và xe điện không? Bên này xe điện họ chạy nhiều nhất là Tesla.
@tonybui1352 ай бұрын
Tui cũng có một chiếc Prius xe vẫn chạy nhưng xe không đầm chắc không an toàn chạy qua nước xe bị trọt nên phải chậm lại xe gầm rú nếu lên dốc chạy không sướng chút nào
@user-bo3zl9dl5v2 ай бұрын
@@tonybui135 máy prius có 1.8l thì yếu thôi bạn, lên dốc muốn mạnh hơn thì chuyển sang power, xuống dốc thì chuyển số sang B cho máy nó ghì xe lại đỡ phải thắng nhiều, tuy xe yếu nhưng biết cách chạy thì sẽ bình thường thôi, còn muốn mạnh lên đèo dốc mượt thì Tesla hoặc V6, V8
@chaule72462 ай бұрын
Xe Hybrid mà thoe các thợ máy phương tây bảo rằng : xe đấy chẳng có gì để sữa , ít thay nhớt hơn, ít thay thắng hơn, ít hư bộ cã hơn, không giây belt, không cục đề, không cục sạc...hộp số thì E-cvt, là 1 thành công lớn nhất của Toyota mà các hãng xe khác phải vay mượn công nghệ, đặc biệt Tập cam Bình ép buộc Toytota phải bán công nghệ này cho các hảng xe Tàu thì mới tiếp tục buôn bán trên đất Tàu. Nhhieu đó thôi công nghệ hybric Toytota đạt dĩnh ngày nay.
@tamailata-ob3ft2 ай бұрын
Yên tâm toyota đã từ chối bình thẳn thừng
@user-bo3zl9dl5v2 ай бұрын
Nói về động cơ Hybrid thì Toy là trùm rồi.
@leinhloc32703 ай бұрын
Bạn nói rất hay,rất dễ nghe dễ hiểu,nhất là nói về động cơ xăng lai điện;chứ nhiều bạn khác nói k hiểu gì cả nên ai cũng hiểu sai và mơ hồ nên vẫn k yên tâm khi chọn bản hev!
@nhantoyota3 ай бұрын
Dạ em cảm ơn anh
@nhadepsaigontv2 ай бұрын
@@nhantoyota ok đã đăng ký theo dõi kênh bạn, có đủ duyên sẽ gặp thôi
@josephle8792Ай бұрын
Toyota chế xe Hydrid ra đầu tiên va bán trong nước Hoa Kỳ Toyota đã có trải nhiệm xe chạy xanh và điện tử năm 1997 rất là bền. Tôi khuyên o Vietnam nên mua xe Hydrid của Toyota là tốt nhất. Chúc may mắn!!!
@tuido232 ай бұрын
Nếu chỉ so sánh 2 xe với nhau về chênh lệch giá 85 tr thì hybrid bạn chỉ cần chạy tầm hơn 5k km một chút là đã thu hồi chênh lệch này, nếu tính thêm ngân sách dự trù cho thay battery 100tr thì bạn chỉ cần chạy thêm khoảng 7k km nữa thì hoà vốn. Vậy chỉ cần chạy đến 15k km thì bạn đã hoà vốn cho sự chênh lệch giá bán + dự trừ thay pin của 2 dòng xe này. Bài nói của tác giả nghe hay 👍. Tks
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ em cảm ơn anh
@luanleminh95722 ай бұрын
Mong bác giải thích thêm vì sao xe hybrid đi 5.000km là đã "thu hồi chênh lệch 85tr" so với bản xăng (và đi thêm 7.000km nữa là thu hồi được phần pin)? Tôi thì nghĩ thế này: hybrid đắt hơn bản xăng 85tr. Theo đề bài bác đưa ra, 2 xe cùng đi 5.000km. Với xe xăng bình quân 7L/100km. Đi 5.000km cần khoảng 350L x 25.000đ/L = 8,75 triệu đồng. Với xe hybrid bình quân 4L/100km. Đi 5.000km cần khoảng 200L xăng tương đương 5tr đồng. Vậy với quãng đường 5.000km, xe hybrid chỉ lợi hơn xe xăng khoảng gần 4tr đồng. Vậy để xe hybrid "lấy lại" 85tr chênh so với xe xăng thì cần đi khoảng hơn 100.000km. Còn phần tiền khấu hao pin thì tương tự mà tính tiếp. Ko biết tôi tính như vậy có ổn ko nhỉ?
@user-ox5nk5ri9l2 ай бұрын
@@luanleminh9572theo bạn thì ta nên mua xe xăng hay xe xăng lai điện hay mua xe điện . Mình cũng đang tính cuối năm mua xe giá 1 tỉ quay đầu mà cũng chưa biết nua xe hãng nào cho tốt . Cảm ơn .
@minhhoangho96892 ай бұрын
Xe hybrid chạy tầm 100k km mới bù được phần chênh lệch 85tr so với xe thuần xăng, chưa tính phần khấu hao pin 100tr,xe hybrid chỉ lợi hơn xe thuần xăng nếu 1 năm bạn chạy tầm khoảng 50k đến 100k km, chứ đi ít,1 năm chạy chưa được 10k km,thì không có lợi hơn chút nào số với xe thuần xăng.
@tuanluong89272 ай бұрын
100km hết 3lit x 25.000đ =75.000đ. Còn 10lit x25.000= 250.000đ. Như vậy tiết kiệm 175.000đ/100km. Một năm đi bình quân 15.000km sẽ tiết kiệm khoảng 26.000.000đ khoảng 4 năm lời cục pin
@ginagriffin649628 күн бұрын
Bạn giải nghĩa rất rõ ràng cho bạn 1 like
@ttle1755Ай бұрын
Ở nước ngoài, xe Hybrid của Toyota rất được ưa chuộng. Vì Toyota là đứng đầu về công nghệ xe Hybrid. Trung bình những xe Hybrid của Toyota chạy 500 ngàn cây số, có xe taxi Camry Hybrid đã chạy đến 1 triệu cây số mà vẫn chưa thay bình điện.
@nguyenphuoc4045Ай бұрын
Xe huybid Toyota 1,8 chạy thuan xăng tiêu thu xăng hết 8l/100km chạy huybid tiêu thu xăng 5,8/100km không có chuyen 3l/100km chị quảng cáo náo phải dùng mới biết, dung luong bin chị chạy được 30 đến 40 km thôi tưởng duong bớt được 2l xăng
@anhtaitruongАй бұрын
Xe hybrid ở Mỹ là vô đối ... mình có chiếc prius 2012 chạy gần 400000 miles ... ở VN mà có nhà có chỗ đậu xe đi lại vòng vòng thì mua xe gấm điện charge luôn phev ... vợ mình đi cả tháng chỉ tốn 40 mấy tiền xăng ... charge ở nhà và chỗ làm
@khanhvu92792 ай бұрын
Bạn làm video nói về sự khác nhau của xe hybrid các thương hiệu khác nhau đi( toyota,nissan,mishubishi,huydai,kia…) cảm ơn bạn
@cong-thanhdanh42782 ай бұрын
Bạn nói chưa đúng lắm xe hybride, xe hybride chỉ chạy được đường dài từ 3 đến 4km maxi với tốc độ cao nhất khoảng 30km/ h,nếu bạn chạy hơn tốc độ nói trên thì tự chuyển qua máy xăng ( xe hybride thì chạy trong thành phố thì ok) vì vừa chạy vừa sạc bình ,nếu chạy đường trường thì sẽ hao xăng hơn xe thường vì hybride nặng hơn, bạn nên xem xét lại về xe hybride
@danqp2 ай бұрын
Anh nói chưa đúng toyota Prius prime điện không 65km rav 4 prime cũng thế sau 65 km dùng xăng và điện cũng rất tiết kiệm xăng.
@danqp2 ай бұрын
Nặng hơn tí đúng nhưng vẫn tiết kiệm xăng hơn xe thuần xăng nhiều ạ khoảng 1/3. Xe Prius V của tôi 44 mpg tôi chạy 90km/g trung bình ,xe Mazda 3 30mpg . xin lỗi bên mỹ dùng mpg chứ không dùng km/g.
@chaule72462 ай бұрын
hybrid là giống đực, nên khg có chữ E phía sau.
@cong-thanhdanh42782 ай бұрын
@@chaule7246 tôi không biết bạn sống ở quốc gia nào,nhưng ở châu âu hybride thì có chữ E ,nếu là số nhiều thì là ES ,yêu cầu bạn tham khảo lại kỷ ok
@dudoanvinh96022 ай бұрын
Còn tùy thuộc quá trình sac điện. Thắng nhiều thì sạc nhiều. Ngược lại thắng nhiều phải gia tốc nhiều. Cuối cùng là gì. Là phải có Xăng để thực hiện các công việc đó. Vậy 3.7 lít. Không phải cứ đi trong Phố là uống xăng như vậy. Mà chỉ thực hiện được khoảng giới hạn km mà thôi.
@chupham90672 ай бұрын
Khi chuẩn bị húc cột điện nó có báo khẩn cấp kịp thời không vậy !
@phuongmailetrung52512 ай бұрын
Tháng tiết kiêm 2tr xăng, năm24tr , 7 năm 168tr trươc mắt thấy lời rồi. Còn tiện ích ít phải đi đỗ xăng, ngon ok! Mỗi tội đang kẹt tiền..
@mypham50092 ай бұрын
Cam ơn cháu nói rất đúng khách quan và rất dễ hiểu chú sư dung xe điên xăng 10 rồi rất ok
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ Chú
@Doshite.2 ай бұрын
Ông này tư vấn sai ! Xe hybrid bạn vẫn phải dùng xăng là chủ yếu , cái khác là trong quá trình chạy khoảng 40-50 km khi sạc đủ cho quả pin khi ở đường bằng thì quả pin nó nhả ra cho khoảng 1km chuyển sang chế độ chạy điện , tóm lại vẫn dùng xăng là chủ yếu , riêng quả pin hybrid chạy khoảng 13-15 vạn lúc thay cả công thợ phải 150 củ , đi xe điện cho lành
@vphuctech2 ай бұрын
Tính ra thay pin mắc như xe điện,mà lại ko tiết kiệm hơn xe xăng truyền thống là bao,thiết nghĩ một mua xe xăng hai là mua xe điện
@anhphuong-ru3rh2 ай бұрын
Pin xe điện trị giá bằng 1/3 chiếc xe. Ko rẻ đâu
@danqp2 ай бұрын
Xe Prius V 2012 đã chạy 35 vạn chưa phải thay cục PIN nhe bác! Bên mỹ tự thay 2000$ hãng 3000$_
@danqp2 ай бұрын
Tesla 3 cục PIN 13,000$ tôi chọn hybrid vì xe taxi hybrid 100 vạn bình thường! Bác chạy taxi biết!
@Finance6122 ай бұрын
Mua xe điện vf là nhất phải không???😂😂😂😂
@user-sp7zg4om4mАй бұрын
Ai yêu môi trường thì mua xe hibrib. Còn nghèo thì mua xe xăng. 85tr đổ xăng đi được 3,5 năm rồi 😂😂😂😂
@hoanghanh94762 ай бұрын
Khi đã tư vấn cho khách hàng thì phải có hiểu biết mới tư vấn nhé . Nếu mù mờ thì đừng tư vấn nhé . Xin mách với mọi người rằng xe Hybride ( hay xe lai ) là loại xe sử dụng cả hai loại động cơ . Gồm đc đốt trong chạy xăng nó cần bình xăng ; đc điện chạy điện cần một bộ pin hay ác qui . Đơn giản là lọi xe này có giá thành đắt gấp đôi các loại xe cùng phân khúc nhưng tải trọng có thể giảm đi một nửa . Vaayj các bạn có nên chọn loại xe này không . Đấy là chưa nói việc vận hành và sửa chữa cũng phức tạp hơn bình thường .
@baongocbui612 ай бұрын
Xe HEV nào đắt gấp đôi😂😂😂😂😂 biêt thì tư vấn nhé. Đắt thêm vài trăm tr khoãng 20%
@hochuamua4671Ай бұрын
ở Vịt nôm đi xe hai bớt lúc thay pin mới thấy hao xăng nhiều hơn xe xăng thường......tiết kiệm xăng chớ đâu có tiết kiệm tiền.....
@SonNguyen-bh4bs2 ай бұрын
tư vấn rất rõ ràng. 👍
@FaisalAhommed-fl2gfАй бұрын
minh o Canada chay Rav4 Hybrid 2016 chay tren 540000 battery khong van de gi Toyota number # 1 ve xe Hybrid .
@sytienvan422328 күн бұрын
Cứ tạm tính theo dự đoán thì dòng xe này cứ chạy phố thì tiết kiệm từ 100-150k / 100 km . Như vậy nếu quả pin của nó chạy khoảng 10-15 vạn km mà hỏng thì phải thay pin với giá 150 tr thì là hoà . Nếu chủ xe đầu chỉ chạy đến tầm đó mà bán xe thì là có lối với xe 100/00 xăng . Ng mua xe dau đó phải tính đến vấn đề quả pin và tính giá xe hiện tại và trừ đi tiền mua pin là vừa , nếu vậy thì chủ xe đầu sẽ bị lỗ tiền xe lấy tiền lời xăng trừ sang là vừa . Tính đi tính lại vẫn là tính kiểu đếm cua có đúng ko .
@sytienvan422328 күн бұрын
Bạn có tư vấn cho mọi ng biết khi xe cũ đem bán có ai mua ko và giá bán là như thế nào . Nếu là tôi thì ko dám mua loại xe này khi cũ trừ khi chủ trước đã thay cục pin mới và nó đang chạy ổn định ?
@taivan88272 ай бұрын
3,7 lít và 7,7 lít. Chênh nhau 4 lít/ 100 km. 10.000 km thì chênh 400lit, 400×25= 10 triệu đồng, chỉ vậy thôi
@baongocbui612 ай бұрын
Taxi thì trong đô thị là chủ yếu. Ngày taxi chạy 200 300km là bình thường. Chạy 1 năm 10.000km thì chả cần quan tâm làm gì, taxi ngày tiết kiệm 15 lít được 300k/ ngày. 1 năm được 110tr. 😅😅😅😅😅
@phamhung389422 күн бұрын
Xe này là full hybrid động cơ điện chạy 100% toàn thời gian , động cơ xăng can thiệp lúc nạp pin và tăng tốc, chạy tốc độ cao thôi ko bao giờ động cơ xăng chạy độc lập. Pin nó 15 năm là ít các bố ko tiền thì chỉ lo nó hỏng giữa đường 😅 rồi lỗi..
@ThanhLe-jt6su3 ай бұрын
Tổng công suất của động cơ xăng cộng điện là bao nhiêu mã vậy
@user-de5el1eb2sАй бұрын
Toi thấy chạy xe xăng là “ngon” nhất vì chạy trên bất cứ địa hình nào cũng được, chỉ toi ton tiền nhiều hơn, mà đã có tiền mua xe thì sợ gì hao hơi tốn của, đã mấy trăm năm qua có ai trách móc gì xe xăng đâu, vẫn kiếm đu tiền là mua ngay, vừa bán được miếng đất hương hỏa là sắm ngay cho bằng chị bằng em, thấy người ta rop rẻng mà bắt ham. Tro lại vấn đề xe xăng, mưa ngập tới nửa xe vẫn chạy được. Con xe điện bị ngập nước thì sao đây?
@ChiNguyen-ok9ks2 ай бұрын
Đẹp quá co tiền cứ mua toyota .
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ em cảm ơn anh
@HoangthaoNguyen663 ай бұрын
Nên chọn hrv hay corola cross khó đấy!!! Hy vọng hrv mới có bản HEV, thì tuyệt vời, xe nhật nói chung cái khu yên ngựa hẹp, trũng,cần số thì thô,xấu như xe tải!!! Xe Trung Quốc vài trăm có khu yên ngựa và cần số đẹp như mec...
@nhantoyota3 ай бұрын
Dạ mỗi người sẽ có tiêu chí lựa chọn khác nhau.
@Tungdavi2 ай бұрын
Đúng rồi. Mua xe phục vụ là phải tổng hợp nhiều yếu tố bền+ đẹp. Xe mà xấu mỗi lần ngồi vào ức chế bỏ mẹ, nó giống như bạn mặc bộ đồ xấu ra ngoài đường
@anhdungthan48652 ай бұрын
Bên nước ngoài họ đi nhiều.nên họ mua hybride tiết kiệm hơn xăng.
@TrungNguyen-ox5zj25 күн бұрын
Dạ sự binh hư không biết, bất thình lình hư phải kéo xe về
@utong36772 ай бұрын
Ốp nhựa đen xấu quá.
@anhphi36642 ай бұрын
Động cơ hibrid có độ bền kém khi sử dụng tại môi trường khí hậu nóng-ẩm (nhiệt đới).
@cuongtungoc3292Ай бұрын
Khi pin hư cắt động cơ điện luôn xe chạy đc ko,, thuần xăng
@tungvuthanh8472 ай бұрын
Tuyệt cám ơn bạn
@user-yx1wy6hz3wАй бұрын
Xem bao nhiêu lần lần đầu mới nghe có loại điện cả xăng
@locphuocvu2853Ай бұрын
vậy giá thay cục pin là bao nhiêu anh? và sử dụng trong bao lâu
@lailai8368Ай бұрын
Hybrid " bin của nó có bền không em ?" Chạy bao nhiêu km thì phải thay bin?
@QuocTriHoang-dy2unАй бұрын
Xe điện vinh phát mái đỉnh không hôp số không động cơ bảo dướng rẻ để tiền lam việc khác
@taivan88272 ай бұрын
Sao k cho thấy bảng tiêu hao nhiên liệu của xe k có hybrid
@baoxuyenhaugiang93572 ай бұрын
Thuần xăng. Ti hoi hao chúc mà không phải thay pin lần ca trăm triệu hơn
@deanle6042 ай бұрын
And giá Cho xe hybrid mac hơn 10k…. Giá này để mua xe săng cho rui
@lethanh17622 ай бұрын
xe ngon nhưng k thích kính trần, nếu có lựa chọn thì chốt
@user-zv9fx8wj3n2 ай бұрын
Cô chú anh chị thấy thế này nè xe này hư mà sửa thì mệt đấy bởi vì 1cái xe mà 2động co
@TuanNguyenAnh-gq8ezАй бұрын
Tôi rất thích đồ nhật vì họ chế tạo rất bền bỉ
@longhuynh22332 ай бұрын
1 chiếc sedan hybrid khi đạt đến mức độ 2l/100km thì xe điện bị khai tử.
@tuantrananh20152 ай бұрын
Ko chắc vì những xe chạy xăng phức tạp lúc nào bảo dưỡng hay có vấn đề gì sửa chữa cũng đắt hơn xe điện rất nhiều .....
@phuongto6097Ай бұрын
mua XE HYBRID NEN mua xe moi va di khoang 5 -10 nam roi bo .Mua xe cu thay battery tren 10 ngan do la
@thachbui96922 ай бұрын
Nếu chạy nhiều thì 7 năm 1 cục pin giá 90 tr thì k vấn đề gì
@binhphamduy44732 ай бұрын
Có xe HEV hạng A xe toàn cầu đầy đủ công nghệ như côrola cooss này để đi phố chủ yếu thì nhiều người mua
@nhantoyota2 ай бұрын
Từ từ chắc sẽ có ạ
@loitrieuminh31322 ай бұрын
Giá thành cao, khó tiếp cận đấy
@quehuong51762 ай бұрын
Bên cạnh ưu điểm, bạn chưa nói đến nhược điểm. Khi hư hỏng xe số tiền 85 triệu " tiết kiêm" không đủ để sửa chữa. Thậm chí số tiền sửa chữa bằng 1/4 - 1/3 giá tiền mua xe. Vì phụ tùng thay thế rất cao .
@Finance6122 ай бұрын
Có sd xe hev chưa thánh ?😂😂😂
@quehuong51762 ай бұрын
@@Finance612 rồi! Đừng thấy lợi ích trước mắt. Rồi đến khi gặp hỏng hóc, chỉ nuốt cục ngủ vào người.
@Hoa-laotuАй бұрын
Sao khi xem xong minh quiet ðnh mua xe xäng chay cho nhanh
@thaipham452 ай бұрын
Nội thất thì xấu, bán thì mắc!!! Giá ở Mỹ : 28.220$,Vn:28.220x2=56.440$
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ hihi em đang ở Việt Nam
@user-ch3yn9ku2v2 ай бұрын
Việt nam còn phải mua cho thằng cán bộ cộng sản nữa...
@chaule72462 ай бұрын
Bạn này đang nói giá xe ở VN , sao lại so sánh giá ở Mỹ, mà ở Mỹ chắc gì đã rẽ đâu nếu so với giá ở Arap Saudi hoặc các nước Arap. Sống ở Mỹ chưa chắc đã khôn bằng Mỹ, điều đó thật phí phạm.
@Shiota-gb3ki3 ай бұрын
Nếu thay cục pin đó thì sau khi hết hạn BH mà nó bi hư buộc phải thay thì xin cho biết giá cục pin đó là bao nhiêu ?
@nhantoyota3 ай бұрын
Dạ tầm khoảng 100tr ạ
@NS-jj3rp2 ай бұрын
Nếu pin hỏng có vận hành như chiếc xe xăng bình thường không anh? Hay phải thay pin mới chạy đc.
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ phải thay mới chạy được ạ
@nhannguyentan11192 ай бұрын
Cái bình địên khoảng bao nhiêu tiền vây anh
@TuanNguyenAnh-gq8ezАй бұрын
Mình đang dự định mua xe hybrid nhung phân vân vì là hai động cơ điện và xăng khi sửa chữa rất phức tạp
@nhantoyotaАй бұрын
Dạ anh cần thêm thông tin vui lòng liên hệ 0932016019
@inhnguyen78632 ай бұрын
Pin Có đc 10 năm ko nhỉ, 10 năm cho 100triệu chưa kể chi phí sửa chữa sẽ cao hơn nhiều
@phuocle2222 ай бұрын
Vậy mà bên SuzukiXL7Hibrid, tư vấn khi pin có vấn đề thì vẫn chạy riêng được động cơ xăng.
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ Hybrid rất nhiều dạng và hiệu suất cũng khác nhau, theo em biết thì bên Suzuki là hybrid nhẹ chứ không phức tạp như Toyota
@thieuhoangphuoc27892 ай бұрын
Em thắc mắc xíu ạ. Pin xe này thay mới giá cụ thể là bao nhiêu, pin lithium theo em biết trên dt thì sạc 300 lần sẽ có hiện tượng chai. Ko pin lithium xe sạc xả liên tục ko biết có nhanh chai pin ko ?
@danqp2 ай бұрын
Yên tâm, toyota hybrid va Honda hybrid đã ra đời trên 25 năm ,nhiều xe vẫn còn lưu hành đã đủ chứng minh sự ưu việt 😊.
@hobimchu1403Ай бұрын
Pin xe hybrid của Toyota bán về xứ nóng là loại pin NiMH. Có đồ bền và chịu nóng tốt hơn Lithium, nhưng lại nặng hơn.
@minhquang137018 күн бұрын
bảo hành 7 năm đấy b :)) hnay vừa chốt con hev này xong
@user-bh3cq8kp6m2 ай бұрын
Suzuki nó khác với toyota, vì nó lai nhẹ thôi, 5,5 L/100km
@HienNguyen-xn7dkАй бұрын
Pin chạy bao lâu hay km
@nangnguyen47202 ай бұрын
như vậy thì $85 triệu mua được bao nhiêu lít xăng? chạy được bao ? bảo trì mắc tiền hơn xe xăng
@baongocbui612 ай бұрын
Taxi ngày chạy300km. Tiết kiệm được 15 lít/ ngày. Tự nhân lên nhé. Còn chạy ít thì ngày 200km tiết kiệm được 10lit/ ngày
@binhphamduy44732 ай бұрын
Xe này trọng lương không tải bao nhiêu
@tonybui1352 ай бұрын
Xe xăng sẽ có lợi hơn xe xăng điện nếu bạn mua xe xăng với động cơ turbo . Tui có một chiếc Toyota Prius và một chiếc Honda acorrd turbo thi chiếc acorrd chạy trung bình được 38 đến 40 mile/ gallon còn chiếc Toyota Prius 55 mile / gallon. Trong khi đó Toyota chạy yếu chán lắm xe không đầm chắc. Con acorrd xe to hơn chạy quá mạnh và đầm chắc nhưng acorrd mua mới 27 ngàn đô La và Toyota Prius 32 ngàn và Toyota sau 10 năm lại hư giá khoảng 3500 đô La vậy 3500 + 5000 =8500 đô La vậy với số tiền này bạn có thể mua xăng chạy hơn 5 năm vậy xe xăng turbocharged sẽ có lợi hơn nếu bạn mua Camry thi không có lợi vi Camry quá là hao xăng
@danqp2 ай бұрын
Anh chay thử 2023 Prius chưa? Đã lắm! Hay 2024 Prius prime? Thử nghiệm rồi sẽ biết.
@hobimchu1403Ай бұрын
Xe prius bạn chạy có vấn đề rồi, nên mới hao xăng như vậy.
@duytavan92732 ай бұрын
Hyibrit chắc chắn ưu việt hơn
@minhlampham40862 ай бұрын
Sao bản mới này tiết kiệm hơn bản cũ nhiều vậy nhỉ? Bản cũ lúc sạc pin công nhận ồn thật
@phamhung389422 күн бұрын
Bản cũ lúc sạc pin nó ồn là khi đang chạy hay dừng lại mới cảm nhận được hả bạn
@duongtranmanh56292 ай бұрын
Tuyệt văn vời .. Ok Thanks . Địa chỉ bán ở đâu vậy ?
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ em ở Toyota An Thành Fukushima Bình Chánh HCN
@tuantrananh20152 ай бұрын
Xe hybrid hay xe xăng cấu tạo phức tạp nhất là hybrid nên bảo dưỡng chi phí cao hơn xe điện rất nhiều ,xe điện cấu tạo đơn giản chi phí siêu rẻ chẳng qua dân mình chưa quen và tìm hiểu chưa hết về xe điện
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ chi phí bảo dưỡng của xe Hybrid giống y chang xe xăng. Không cao hơn đồng nào đâu ạ
@Hnim21122 ай бұрын
Xin giá pin khi thay thế đi anh ơi ?
@Quynhvp882 ай бұрын
Tùy xe cơ chế hoạt động sẽ khác nhau a nhé.
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ em đang bán dòng xe Toyota nên chỉ nói trên xe Toyota ạ
@MatLung-nx1ypАй бұрын
3 lít/km là thực tế không có nhe
@phamquochieu8908Ай бұрын
Người ta là NV cty mà đi dạy đời, người Bắc nói cầm đèn chạy trước oto
@vanhonguyen68602 ай бұрын
Khi mua BH thân xe pin hư BH có thanh toán bảo hiểm được k anh
@nhantoyota2 ай бұрын
Nếu Pin hư do va chạm, tai nạn bất khả kháng thì được bảo hiểm vật chất đền ạ
@phanminhtan76152 ай бұрын
Xe chạy 3l/100km là bốc phét nhé, trung bình 5,2l. Quảng cáo bốc phét quá
@nhantoyota2 ай бұрын
dựa trên mức tiêu hao nhiên liệu của cục đăng kiểm cấp anh ạ, có thể ở điều kiện thực tế sẽ khác nhưng trong điều kiện chuẩn thì số này chính xác nhé anh
@mtbonsaidiy23202 ай бұрын
Hello bạn Nhân!
@nhantoyota2 ай бұрын
Chào anh. lâu rồi không gặp hihi
@QuocTriHoang-dy2unАй бұрын
Xe điện vinh phát 100 cây mất 30 nghìn việt nam đông
@cuonglogitran5694Ай бұрын
Good
@HoangNguyen-yc9hs2 ай бұрын
Xăng là xăng, điện là điện, xe xăng lai điện bán lại chẳng ai dám mua.
@danqp2 ай бұрын
Dạ lầm chết xe hybrid bên mỹ hiện tại ăn đứt xe điện! Mỹ đế coi vậy khôn đéo chịu được!
@Hnim21122 ай бұрын
Chiêu trò thôi ,công nghệ hai bờ rớt này không ngon nghẻ gì đâu.toy lex nó có hybrib lâu rồi nếu ngon thì ko để đến h mới phát triển đâu,chẳng qua ko chịu nỗi cái nóng của xe điện nên gỡ gạc thôi 😂
@baongocbui612 ай бұрын
😂😂😂😂 hãy lao ra khỏi giếng Xe hybrid (HEV) chiếm phần lớn doanh số bán xe điện với 3,594 triệu chiếc, tăng 32,1% so với năm tài chính 2023, trong khi xe plug-in hybrid (PHEV) tăng 60,3% lên 141.000 chiếc. Doanh số bán xe điện chạy pin (BEV) của hãng xe này ghi nhận mức tăng cao nhất ở mức 310,1%, mặc dù tổng số lượng vẫn kém PHEV ở mức 117.000 chiếc. Đối với xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), Toyota chỉ bán được 4.000 chiếc trong năm tài chính 2024, cao hơn 11,3% so với năm tài chính 2023.
@nhadepsaigontv2 ай бұрын
Ngắm em hv này lâu rồi mà chưa có cơ hội ôm em nó về
@nhantoyota2 ай бұрын
Hi vọng được gặp anh
@vietletuan47132 ай бұрын
Nghại hộp số CVT.
@tuantaxi5031Ай бұрын
EM.NÀY LEO NÚI CHẮC CHẮN CHỈ DƯỚI CHÂN NÚI
@minhnhut8342 ай бұрын
Ròi bảo trì cả 2. Trong khi vẫn tốn tiền xăng. Bít nên chọn xe nào ròi hen
@QuocTriHoang-dy2unАй бұрын
Xe mà hư hỏng kêu bố thằng nào ma sửa được
@luuho9563Ай бұрын
Xin hoi. Xe lai hl
@HongTran-gf8orАй бұрын
Mua xe này mà truc trắc thì khóc luôn chỉ còn nước thuê xe kéo về xương
@minho31382 ай бұрын
Nhưng mà độ tiêu hao sẽ tăng dần theo thời gian - cục pin giảm dần 😔
@nhantoyota2 ай бұрын
Không đâu anh ạ
@minho31382 ай бұрын
@@nhantoyota mình đang dùng Cross hybrid đc 02 năm - năm đầu tiên 3,4L/100KM - hiện tại 4,8L/100KM bảo dưỡng định kỳ đúng KM (Toyota Cần Thơ - nhà ở cùng KDC) Tuy nhiên, chi phí thay pin cũng ngợi hơn số nhiên liệu xăng chạy trong 02 năm khi ko dùng bản hybrid. Hãy sở hữu xe và trải nghiệm.
@baongocbui612 ай бұрын
@@minho3138vậy xe bác nên đi kiểm tra lại. Mấy bác bên mình dùng xe trên 10 năm k bị tình trạng như bác
@thanhthien40582 ай бұрын
Xe điện giá bao nhiêu, có trả góp ko
@nhantoyota2 ай бұрын
dạ có ạ, vui lòng liên hệ 0932 016 019
@Minhducsdbg2 ай бұрын
Xe hev sau mà hỏng bình thì thay bình điện chắc cũng mua đc con xe i10 đấy nhỉ
@nhantoyota2 ай бұрын
Dạ khoảng 100tr ạ. Chưa đủ mua I10 hihi
@khanhnguyen-ty3ji2 ай бұрын
Tâm 4l /100km Tôi đa đi
@giahan5262 ай бұрын
Giá này bỏ mua VF6 giá 837tr
@vuphong18512 ай бұрын
Mua xe vinfast thì dể Bán xe vinfast cũ ai giám mua Bạn nghĩ thế nào xin cho ý kiến
@KhuePham-or5tz2 ай бұрын
Vf6 có chạy liên tục được o?
@user-wb3tk9mw8c2 ай бұрын
Dở hơi mới mua xe xăng lai điện
@loitrieuminh31322 ай бұрын
Đây là HEV một phương án tốt, thực dụng phù hợp nhất cho người sử dụng rồi, xe thuần điện ở tỉnh lẻ như tui bất tiện lắm
@danqp2 ай бұрын
Không dở hơi đâu bác tôi qua bắc Mỹ và canada toàn xe toyota Prius V dùng làm taxi. Các công ty taxi họ hoạt động 24/7 chỉ ngừng hoạt động 1 tiếng trong 1 tháng để thay dầu. Có xe đạt được 5 triệu km!!
@user-bo3zl9dl5v2 ай бұрын
Bạn có biết là thị trường Mỹ và Canada xe hybrid của Toy đang bán rất tốt không, lắm lúc phải chờ mới có, trong khi Tesla giảm giá, giảm lãi suất ầm ầm để bán được xe.
@tokinngo91582 ай бұрын
mấy con số lừa đảo người mua
@nhantoyota2 ай бұрын
Số này của cục đăng kiểm, anh không nên nói như vậy
@tokinngo9158Ай бұрын
bên nước ngoài ko bao giờ dám để thông số ntn. bị thanh tra ngay. con số cực kỳ sai lệch thực tế
@nhantoyotaАй бұрын
@@tokinngo9158 dạ này cục đăng kiểm (cơ quan có thẳm quyền) cấp chứ không phải hãnh tự làm ạ.
@nhantoyotaАй бұрын
Nếu nói ra thì tạm gọi là tham khảo chứ anh đừng dùng từ lừa đảo vì con số này chạy ở điều kiện tiêu chuẩn và tối ưu nhất. Anh nên cẩn trọng lời nói của mình.
@ngaiquangbinh73-e183 ай бұрын
Còn dòng innova e số sàn ko v a
@nhantoyota3 ай бұрын
Dạ bên còn ạ. Vui lòng gọi số 0932016019
@hienlehau66092 ай бұрын
Ban.đat.đeo.ai.mua
@QuocTriHoang-dy2unАй бұрын
Xe này ma
@tokinngo91582 ай бұрын
lập lờ đánh lận con đen
@MrDuongBac2 ай бұрын
3l 100km là nói láo
@hobimchu1403Ай бұрын
Ăn thua là chạy ở vận tốc nào.
@mypham50092 ай бұрын
111111
@kazzuschiller84982 ай бұрын
Nói bậy
@totphan3818Ай бұрын
ông nầy bán hàng không có hiểu biết nh về xe điện
@trangialinh16442 ай бұрын
Giá lăn bánh bản hibirt về tiền Giang bao nhiêu em trai