רכב מאוד מרשים. ישבתי בו כבר לפי שנתיים. אצלנו בקנדה מתחיל ב 73 אלף דולר (170 אלף שח) ל awd ונגמר ב 91 אלף לחבילת Sport 3 . הרבה יותר זולה מהמתחרות מגרמנייה שמתחילות איפה שהוא ב 6 ספרות.
@TGK79Ай бұрын
האמריקאים לא "נהנים" כמו האירופיים (גרמנים בעיקר) עם התחרות הסינית וכרגיל נשארים מאחור אז זה מורגש אבל! פרימיום (לדעתי) זה לא במה יש זה באיך הוא מיושם! האיכות של מה שיש טובה וכבר ברור לכולם שאורך רשימת הפיצ'רים אינה מעידה על כלום, כי מה שיש ולא איכותי מהר מאוד הופך למטרד עד כדי צ'יק ליסט של ביטולי מערכות לפני כל נסיעה. תודה לכם אלופי עולם.
@elbashan96Ай бұрын
כל וולוג בצבע פשוט נהנה מכל רגע!!! 🇺🇸🇺🇸🇺🇸❤️
@kfirksАй бұрын
תודה רבה אוראל
@yiftach1975Ай бұрын
כל הכבוד אלופים
@itzikkrausdadon2563Ай бұрын
בלוג מצויין אבל חייב לציין ששוב אתם בוחנים רכב חשמלי כמו רכב דלקי לא דיברתם על- 1. מערכות בטיחות ונסיעה סמי אוטונומית 2. עדכוני תוכנה OTA 3. אפליקציה 4. מהירות טעינה 5. יעילות אנרגתית זה המינימום ואחכ פלסטיקה וכו.
@kfirksАй бұрын
@@itzikkrausdadon2563 זה לא היה מבחן, היה לנו את הרכב לזמן קצוב וזאת טעימה בלבד.
@מיכאלמיארהАй бұрын
ישתבח שמו לעד אין על מכוניות החשמליות
@samuelcohen9534Ай бұрын
אהבתי יותר את הג'פון (סוזוקי ג'ימני) שעומד קרוב לרכב המסוקר.
@stevehaccoun295Күн бұрын
הייתי קונה רק אופל, עכשיו שאופל שייך לסטלנטיס אני אקנה רק קדילאק אבל בחיים לא בחשמלי ! 😅
@מימילימיАй бұрын
לא קונה רכב חשמלי
@dtasakim1234Ай бұрын
האם פנינו לעתיד רכבים חשמליים??? חבל שלא מציינים את זה שייצור הסוללות האלה זה זיהום מטורף!!! הפנים קדימה לרכבי מימן?
@haimonlebАй бұрын
נראה מאוד מרשים, אבל אני מסכים עם כפיר - רכב עם מחירי פרמיום לא ממש יכול לתת למכוניות זולות (לרוב משמעותית) לתת יותר אפשרויות ופינוקים ממכונית שתעלה כלכך הרבה. האם העומק שיש בחלק הקידמי שווה את זה? זה מרגיש כמו המון מקום מבוזבז שסתם עשו אותו כדי שיהיה ולא כי יש לזה יתרון.