НИЖЕГОРОДСКИЙ ФУНИКУЛЁР. Что не так с новым «элеватором».

[@Дмитрий-й4б6д]

Классная штуковина ! Возрождение нашей истории!

[@palmagood]

Фуникулёры 1896года,не то чтоб связать трамвайные линии разных владельцев.В то время обычные трамваи не могли преодолевать крутые подъемы,не хватало мощности электродвигателя. И как появились мощные двигатели,то и разные трамвайные линии соединили в общую и уже нужда в фуникулерах отпала.Насколько мне известно.

[@МосМедиа]

@@palmagood кстати, это тоже имеет место быть.

[@tdasogood8720]

Они бы лучше не с фуникулёрами игрались, а сделали бы полноценные,развитлённые трамвайные маршруты чтоб не стоять в пробках, метро бы сделали "по-ветвистие", а не в виде удочки со времён советов!

[@Atei0]

Китайский аттракцион. Захотели сделать - сделайте. Но сделайте современно, чтоб не было этого кича и привкуса подделки. "Казаться, а не быть..."

[@СергейК-я5в]

Похож на Киевский фуникулёр, с видом на Днепр

[@МосМедиа]

@@СергейК-я5в только по конструкции ему до киевского фуникулера, как и, в принципе до фунткулера, очень далеко!

[@ozzz1974]

🤣🤣🤣 это прорыв

[@4elLogan]

Слишком много желчи. Все не так. Ну давай вместо Сапсанов запустим паровоз 19 века тогда, два дня в пути и ты в Москве, глупо, зато сутентично😂😂😂

[@МосМедиа]

@@4elLogan тут назревает вопрос: мы говорим о построении чего-то нового, или о восстановлении того, что когда-то было? Обновление подвижного состава и восстановление того или иного объекта это разные вещи. Тут речь идет о восстановлении фуникулеров, которые когда-то были разрушены. В таком случае нужно соблюдать максимальную схожесть с объектом, который восстанавливают. А это получился новодел. Не более!