１７年落ちの１４万キロ走行のパジェロミニは価値ある？ほかす！ボロボロでゴミでしょ？見てみよう！！

[@qly4902]

参考になりました。 もう新型がないので、中古買うしかない、 このような格好いい車は少ない

[@masakim55]

モールディング・ウインドシールドがボロくなっても、雨漏りなんかしません。

[@ys_channel]

そうなんですね。

[@むしだんご-k3s]

ゴミだ 価値がないだ 言うなよ

[@ys_channel]

私の車なんで、人に言われることないですね

[@sasumataro]

ソレ

[@吉本欣市-p9d]

普段のメンテナンス次第ですね👍 磨き放題‼️

[@ys_channel]

やっぱりメンテナンスは、かなり大事ですね！

[@reardrive8052]

KZbinr的には、むしろここから修理カスタム動画配信するネタになるのですが。 高年式電パワCVT軽自動車で、ユーザーが触る領域が狭く、しかも毎月ローンに追われる方が、余程辛い♫

[@ys_channel]

そうですよね！ そこをあえてほかすのがY'sチャンネルです！ありがとうございます！

[@藤野奨平]

パジェロの魅力を凝縮した2代目軽クロカンSUV

[@ys_channel]

ありがとうございます！

[@catneko5659]

ほかすって言葉久々に聞いたw

[@ys_channel]

奈良では、ほかすって良く言いますよ！

[@ゆうた吉沢]

いつもではなく、たまに・・なんですが、停止時にブレーキ鳴き（特に早朝の走りだしの低速走行時）がかすかにですが聞こえてくるようになりました。一般的にはブレーキパッドの交換時期らしいのですが、 放置するのは危険でしょうか。一か月後のオイル交換時に診てもらおうと考えているのですが。

[@ys_channel]

長らくほっておくと、ブレーキパッドの交換以外にローター研磨をしないといけなくなります。 お早めに。

[@ゆうた吉沢]

@@ys_channel さん。いつもと違う何かを感じたらやはり「放置「」は厳禁ですね。ありがとうございました。

[@nusantarajp6545]

メンテナンスをしっかりしたら乗れると思ってましたが、やっぱり限界はどうしてもあるんですね 12万キロのアクアに乗ってますが、買い替えるお金も無いのでメンテナンスをしっかりして、20万キロまでは頑張って貰おうと思ってます ゴミになったら、Y’sさんに埋葬して頂きたいです

[@ys_channel]

ありがとうございます！ アクアなら駆動用バッテリーの交換がネックになりますね！

[@車好きパパ]

仕事中😭

[@ys_channel]

夜勤ですね！ 頑張ってください！

[@権藤松広]

私のパジェロミニ１２年物もう廃車になるまで乗り続けるつもりだからオーバーフェンダーはめたりしています❗

[@ys_channel]

それは良いですね！

[@Yuki-eb2si]

ゴミなら欲しい

[@lucakichi2000]

オートマかよ😂

[@ys_channel]

です！