２０年落ちのタイミングベルト交換 ウォーターポンプ＆タペットカバーパッキン＆カムシール他交換 ＪＺＸ１１０ ヴェロッサ Toyota Verossa maintenance ＪＺＸ１００ １ＪＺ

[@Omuwanko]

JZエンジンは本当にいい☺️

[@mr-tom0101]

カッコイイけど　派手な色ですね

[@FULLSPECSAM]

サーキット楽しかったですよ 次回は見学に来てください(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@ひとし-h8h]

お疲れ様です！ 私も似たような年式の車に乗っておりますので、このような整備動画は、大変参考になります！ 宜しければ、また、サーキット走行の動画も、アップしてください！

[@Omuwanko]

アルミクランクは耐久性などは大丈夫でしょうか？

[@FULLSPECSAM]

１５年は使ってますが問題はないです 出来の悪いアルミなんか使ってたら割れそうですね

[@Omuwanko]

@@FULLSPECSAM 本当ですか！参考にさせて頂きます！

[@h.t-style]

いつも楽しく見ています。 よくわからないtoolはボンネットダンパーのストッパーではないでしょうか？

[@FULLSPECSAM]

ホースピンサーズなる部品でした ストレートの商品になります

[@高橋俊-q6o]

お疲れ様です！ この作業の総時間はどのくらいでしょうか？ 教えて頂きたいです

[@FULLSPECSAM]

７～８時間程度ですが 間に他の仕事もしながらやってましたので参考にはならないかも

[@sanjii7804]

サムさん、いつもながら工具の品揃えと工具を使いこなしてますねぇ～😁。 トルクの有るエンジンのクランクプーリーボルトを緩める時は、動画に出てきた物がベストだと思いますねぇ～😆。 私やかつての同僚も、悪戦苦闘してました🤣。

[@FULLSPECSAM]

このタイプのクランク硬いですからね ＳＳＴ使うよりこの工具使ったほうが早いですからね～～(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@sanjii7804]

@@FULLSPECSAM メーカーから配給されたSSTの一部が破損したり、変形しましたからね😱。

[@みちのくセダン]

こんばんは♪ サムさんがヴェロッサをまた本気でチューニングしたらどうなるのか楽しみです✨

[@FULLSPECSAM]

本気チューンしたいのはやまやまですけど ハードにすればするほど寿命が短くなりますからね

[@Akira-Kaname]

ヴェロッサ待ってました！！ 20年前の車とは思えないくらい状態良くて綺麗ですね。カラーペイントがキラキラしてて好きです(*´∀｀) でも廃盤とかなると、パーツ確保も難しくなって中々維持するのにも大変ですよね。まだまだ現役であってほしいです(*´Д`)

[@FULLSPECSAM]

出来る限りは大事にしていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@ミッチャン-n4u]

若い頃ヴェロッサ(中古)とv35スカイライン(中古)で悩んでv35買ったw

[@FULLSPECSAM]

ヴェロッサもデザインが奇抜ですからね