давай крышу из солнечных панелей делай и в казахстан😂💪
@сергейникитин-л5о Жыл бұрын
молодец модель супер мастер класс мне 63 г но я прокатится не отказался бы 👍👍👍
@krskev Жыл бұрын
Спасибо большое) Трицикл сейчас в Свердловской области у нового владельца)
@kotstoboy2 жыл бұрын
очень круто!
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо!
@SlojnoeProsto8 ай бұрын
Класс Красавчик подписался жду новых видосов 👍👍👍
@Roman009462 жыл бұрын
класс
@milasnegok2 жыл бұрын
Да, давай в следующем году на соревнование по Казахстану.
@Veloje2 жыл бұрын
Супер!
@SergeeeM Жыл бұрын
Шикарнейший внешний вид балида! Вы большой молодец!
@krskev Жыл бұрын
Спасибо)
@elsivern2 жыл бұрын
Да трицикл смотрится как "заводской". Поставить бы ещё стекло для практичности, чтобы можно было бы без глухого шлема ездить. И душу безопасности сзади для вида.
@krskev2 жыл бұрын
Это всё уже готово и ждёт установки))
@АндрейТ-ж3м2 жыл бұрын
Хм! Молоток парень! Я бы рекомендовал дугу безопасности поставить за головой.
@VladimirSafonov2 жыл бұрын
Один из самых недооцененных проектов и авторов на русском ютубе. Отличная грамотная машина. Есть чему поучиться. p.s. Автор, вы забыли ссылку на контакт в описании.
@krskev2 жыл бұрын
Благодарю, очень приятно )) Ссылки точно забыл, но уже добавил.
@Podpolchik2 жыл бұрын
Получилось супер!
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо, Саня! :)
@Tram1772 жыл бұрын
Класс, симпатичный получился.
@dimarusful2 жыл бұрын
Класс, но название ролика надо переделать, мало того, что не соответствует содержанию, так еще и не найдет его целевая аудитория. Спасибо ПРО технике, что поделился.
@artemalexandrovich50722 жыл бұрын
Это просто пушка... Ждите повтора)))
@Hero1nHero2 жыл бұрын
Жаль особо багажника нет, так бы можно было бы взять солнечных панелей и отправиться на гонку в Казахстане. Хотя если сделать прицеп, то почему нет?
@____dude____2 жыл бұрын
Выглядит здорово, да и идея и реализация хороши)
@protehnica2 жыл бұрын
Привет, видел что тебе уже предлагали на соревнования солнцемобилей в Казахстане, но от себя скажу, аппарат серьезный и о соревнованиях тебе бы задуматься)) если хочешь могу запостить на своём канале, независимо поедешь на соревнования или нет😉
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо! Да, предлагали, но боюсь с этим мотором, который и так-то греется прилично, не очень ёмкой батареей и без солнечных панелей мне там делать нечего))) Если есть желание, можешь разместить.
@protehnica2 жыл бұрын
@@krskev хорошо, если получится что-то с панелями и АКБ, давай с нами! А какой мотор стоит?
@krskev2 жыл бұрын
@@protehnica qs205 50h 3000w, посмотрим, если продувку сделаю, может перестанет греться)) Но на панели сейчас средств нет, взялся делать электропитбайк сыну.
@protehnica2 жыл бұрын
@@krskev ну в любом случае крутой проект! Молодец!
@ЖалильСагитов-я5н2 жыл бұрын
Круто. Ветровое стекло установи ещё-чтобы мошек не собирать на лицо
@krskev2 жыл бұрын
Благодарю! Да, стекло готово и крепления, надо заняться установкой
@greengreen63642 жыл бұрын
Огонь 🤘
@levongaydinyan74052 жыл бұрын
Поворотник ставь в не поля зрения , чтобы тебе в глаз не светил...) И крылья на колеса - обязательно...)))
@krskev2 жыл бұрын
Да, на счёт поля зрения не думал, а мысль правильная, спасибо!
@timurmurzabekov382110 ай бұрын
Ух ты классная техника 👍👍👍
@krskev10 ай бұрын
Спасибо 😉
@timurmurzabekov382110 ай бұрын
@@krskev А как с регистрацией можно ездить в городе?
@krskev10 ай бұрын
@@timurmurzabekov3821 можно, если электромотор до 4кВт мощности номинально. Но по хорошему надо нанести Vin номер и зарегистрировать его в НАМИ. Хотя меня итак ГИБДД отпускали)
@Alexander-ps4ml2 жыл бұрын
Привет. Если мелкосерийно запустить с использованием, например, бу батарей от лифов, сколько может быть себестоимость ?
@автодом-ю1й2 жыл бұрын
Доброе времени суток шикарный аппарат смотрел на ютубе видосы у тебя один из самых лучших электромобилей,Ты не собираешься в Казахстан на гонку???
@krskev2 жыл бұрын
Благодарю! Нет, для гонки надо строить нечто другое, более эффективное
@Petr_Svitnev2 жыл бұрын
Ездеющая коляска )в 1930 г. Не помню кто создал .только на вэобразном движке был. А у тебя электро хах куто! Лайкосик епт)
@krskev2 жыл бұрын
Morgan 3 wheeler? ;)
@Petr_Svitnev2 жыл бұрын
@@krskev красава;
@MrLakrouz2 жыл бұрын
Супер електротрицикл!!! 🙂 По возможности, если согласны со мной, установите ветровое стекло - типа как у Shelby cobra 1961 было. 😉
@krskev2 жыл бұрын
Стекло будет как у оригинала Vanderhall Venice ;)
@ИгорьИгорев-е5й2 жыл бұрын
Хороший диван получился!
@papajohn12992 жыл бұрын
Крутяк! да ты еще из Красноярска:) вот так смотришь ютуб и не знаешь, что рядом такие инженеры рукастые:)
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо) у нас много людей рукастых вокруг)) в любом городе
@bogdan11522 жыл бұрын
Добавь зеркала и лобовое, выйдет вообще супер, плюс безопасность, и ремень безопасности, желательно
@krskev2 жыл бұрын
Всё будет) уже работаю над этим
@ВиталЬкассевера2 жыл бұрын
Не только газа ну и дорог
@krskev2 жыл бұрын
"В России две напасти - дороги и дур@ки у власти" (с) 🤬
@paratozor2 жыл бұрын
насчет резинок - на алишечке можно найти ремкомплекты для этих суппортов
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо) буквально вчера их там и нашёл, там по-моему всё можно найти, главное знать правильный запрос)))
@АюрТудупов-щ6з2 жыл бұрын
Отличный проект получился, жаль панелей нет. Пробег по Казахстану прибавил бы аудитории, хотя сейчас от ютуба толку нет. Может как стартап ведь у одного с ШЕРПами получилось. В любом случае успехов вам!
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо! :) Не очень охота в наше неспокойное время ехать в Казахстан. Я лучше тут в районе города поезду спокойно на трицикле)
@khtulkiddqd85542 жыл бұрын
@@krskev и это правильное решение, надо организовать пробег по своим городам, саратов, астрахань или где-то там где солнца больше
@_alexandrd Жыл бұрын
@@khtulkiddqd8554Волгоград, Элиста, Ставрополь, Ростов, Краснодар, Крым. Вот готовый маршрут, бе з Казахстана. Солнца не меньше. Астрахань забыл.
@leolube12 Жыл бұрын
круто молодец но вот зеркала заднего вида поставь раз по дорогам общего пользования катаешься
@krskev Жыл бұрын
Спасибо! Посмотрите следующие видео, там всё это уже присутствует! :)
@ДмитрийЛапа-о3ъ5 ай бұрын
Крутой проект!!! Везёт вам что у вас лето круглый год а то у нас в Москве на таком можно только пару месяцев в году кататься так что нет смысла данном транспорте...
@krskev5 ай бұрын
Спасибо) но не такое уж и долгое лето в Сибири...
@blyatskost2 жыл бұрын
Жаль что в гонках не будете участвовать 😑 Но то что данный транспорт не расчитывался на данные гонки ясно. Да и от желания зависит 🤔 А для задуманных целей будет отлично и выглядит очень шикарно
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо) для гонок надо отдельную технику строить) может заморочусь в следующем году
@blyatskost2 жыл бұрын
@@krskev думаю у вас получится не хуже чем у старфактори, ато такие как Никита строят кукухомобили и выглядит это не как новые технологии 😅
@krskev2 жыл бұрын
@@blyatskost Ну тут всё символично "Кукуха поехала" 😁
@Mark_Orh2 жыл бұрын
Крылья на пер колеса булешь ставить? мне кажется вид давали бы..хром как сзади.. А так тачка супер!!! Тож такую захотелось🤤🤤
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо) да, были планы на счёт крыльев.
@dis64652 жыл бұрын
Где ты купил? сделал,, да не ..... )))) это успех я считаю ) По поводу нагрева в мотор заливают масло, чтоб оно снимало температуру с обмоток и отдавало на корпус, так делают те кто форсирует мотор просто вливая в него в 2-3 раза больше мощности чем он расчитан так что наверно это работает, потому что без масла обмоткам некуда отдавать тепло они не контактируют с корпусом и находятся внутри закрытого корпуса как в печке. Крылья не помешают и крыша легкая, дожди никто не отменял. Раму бы хотелось поподробнее увидеть.
@krskev2 жыл бұрын
Масло проверено многими знакомыми и потом в итоге все перешли на продувку по методу Чупы.
@dis64652 жыл бұрын
@@krskev А что не так с маслом? плохо работает, охлаждает? или вызывает проблемы? А с продувкой что? погуглил но пока непонятно как работает, сверлить дырки в крышках? а как же лужи и дождь? А у вас скорее всего проблема из-за недостатка мощности мотора, 3 квт на 500кг веса маловато. Я давно этот вопрос просчитываю, дело в том что на велосипедах помогают педали, самокатам нормально сниженная мощность потому что резкое ускорение чревато сломанной шеей или разбитым лицом, но вот от скутеров и выше нужна нормальная мощность с запасом, обьясню горки жара или доп. вес это одно, но на дороге много ситуаций где нужно мощное ускорение, обгон повороты старты в городе и тд, чтоб избегать опасных ситуаций и не создавать их, то есть должен быть запас, а у вас даже под расчётную мощность не дотягивает. К тому же во многих велосипедных движках стоят редукторы 1 к 7-10, так что 350ватт превращаются в,,, да и по отзывам и у других самодельщиков даже мощные но без редуктора движки работают плохо, недостаток мощи нагрев сгоревшие контроллеры и моторы от скачков нагрузки. Как вариант поставить второе такое же колесо рядом с первым, дизайн не нарушит а даже улучшит, и переделывать много не придётся.
@krskev2 жыл бұрын
@@dis6465 в моём случае стоит 4 витковое колесо, это 850 оборотов при 72в, это 76-84 км/ч без ослабления поля. Это много, надо пробовать ставить 5 витковое колесо, там 650 оборотов в мин, такое колесо будет иметь лучший КПД на малых скоростях и лучше крутящий момент. И скорость будет 66-70км/ч максималка, меня это устроит. А масло плохо тем, что отклеивает магниты и протекает, надо сальники делать. Продувка работает лучше, больше тепла сдувает, напрямую с обмоток.
@dis64652 жыл бұрын
@@krskev Гляньте канал STAR FACTORY, там вес примерно как у вас или ниже и 2 таких мотора, не греются, вот и ответ, и максималка тоже 70+км/ч, так что не только в обмотках дело а в оптимальной нагрузке. Фишка в том что обдувом вы лишь снимете паразитный нагрев, а причину этого нагрева не устраните, то есть мотор работает под повышенной нагрузкой и сам испытывает внутренние нагрузки и нагрев лишь их проявление, и с обдувом он всё равно сгорит только чуть позже. А колесо менять или перематывать хотите, более плотная перемотка возможно поможет, по моим подсчётам нужно 1 КВт на 100 кг веса минимум, и хорошая перемотка способна поднять тягу раза в полтора, не на канале Кирилл Холодов вдохновлялись? он про перемотку таких моторов рассказывает. Но у вас расчётный вес 550-600кг, так что может не хватить мощности, я бы 2 поставил или на 5КВт. А возможно лучше было поставить отдельный электромотор и подбирать оптимальные параметры цепными звёздочками, идея на будущее.
@krskev2 жыл бұрын
@@dis6465 у меня вес Трицикла раза в два и легче чем у Starfactory...около 170-200кг без водителя. Да и у него моторы другого типа, они мощнее будут. В идеале надо маятник со встроенным qs138 мотором 3000w. Но это повлечет переделку задней части рамы координально.
@heavylog1c2 жыл бұрын
Лучше поставь поворотники чтобы их было видно сбоку) Дизайн дизайном, а безопасностью жертвовать не стоит.
@kotstoboy2 жыл бұрын
а как вы будете решать проблему с охлаждением ?
@MuhammadIvanov3 күн бұрын
Грется это хорошо, есть повод спалить моторчик. Двайте тесты на мксималке, офроод
@krskev3 күн бұрын
@@MuhammadIvanov Здравствуйте. Трицикл продан, посмотрите следующие видео. Сделана была продувка. А для бездорожья эта техника не предназначена.
@yutarex2 жыл бұрын
Симпатичный трицикл! А что за документы на мотор? Просто чек из магазина?
@krskev2 жыл бұрын
Чек и чертежи и данные от производителя. Скоро будет лазерная гравировка с мощностью)
@snaidr210 күн бұрын
Caterham 7 )
@Yarosalvkms2 жыл бұрын
На соревнование электромобилей? Темная фаза организатор
@krskev2 жыл бұрын
Спасибо) знаю про соревы, но это для солнцемобилей, я же строил другое
@Yarosalvkms2 жыл бұрын
@@krskev так солнечные панели в прицеп и в атаку)
@Iove_electro2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как себя показывает зарядка? Купил у друга, из 10 три брака(
@krskev2 жыл бұрын
Зарядка отличная, пока всё в порядке.
@Iove_electro2 жыл бұрын
@@krskev Вот третий вроде сейчас гоняю на разных аккумуляторах нормально, ну зарядник действительно очень удобный и ток и вольтаж.
@krskev2 жыл бұрын
@@Iove_electro самое главное, что он компактный, можно легко взять с собой. Ну а запасной всё равно имеется)
@Iove_electro2 жыл бұрын
@@krskev кстати сейчас на продажу 6 штук имеются, проверенные))
@PLO4TA Жыл бұрын
Хороший проект
@krskev Жыл бұрын
Благодарю! :) Возможно будет вторая версия.
@Андрей-с1з7с2 жыл бұрын
Крутая тачка! А что гайцы об этом скажут? Не останавливали еще?
@krskev2 жыл бұрын
Останавливали, показывал документы на мотор, он 3кВт и так как у машины три колеса, то она попадает по ПДД в категорию мопеды. Потому и езжу в шлеме, да и безопасней так.
@Дмитрий-ы4с9и2 жыл бұрын
Надо обратно в Крым и там по побережью гонять, а не снег с угольную пылью счищать красноярскую 😉
@krskev2 жыл бұрын
Надо, Крым сильно притягивает теперь)))
@khtulkiddqd85542 жыл бұрын
@@krskev так если ты с крыма, может там и организуешь встречи единомышеников? типа солнцемобилей или типа того, трассу и пробег по городам, вобход скоростных
@VELOBAS-52 жыл бұрын
Крыша нужна, как в кабрике...
@krskev2 жыл бұрын
К сожалению это сильно утяжелит итак не лёгкую конструкцию. :( А вот дуга безопасности сзади необходима.
@VELOBAS-52 жыл бұрын
@@krskev Складную из кожзама
@relive3D2 жыл бұрын
хвост можно напечатать:)
@АнтонМеханчук2 жыл бұрын
Где такую панель приборов купить?
@krskev2 жыл бұрын
Dkd дисплей на АлиЭкспресс поищите. Его вместе с контроллером Вотол только надо брать
@АнтонМеханчук2 жыл бұрын
Спасибо
@романгильмутдинов2 жыл бұрын
Задние брызговики не помешали бы
@objective_subject2 жыл бұрын
Вы будете на нем в Казахстане ездить?
@krskev2 жыл бұрын
Пока не планировал, строю ещё Электропитбайк для сына, выбор сделан на него, а не на солнечные панели..
@objective_subject2 жыл бұрын
@@krskev понятно, спасибо
@Иван-в4н7ц2 жыл бұрын
В Казахстан!
@ЕвгенийА-ж2ф2 жыл бұрын
А на учёт в ГАИ будете ставить? Или только для себя?
@krskev2 жыл бұрын
Мотор до 4кВт, три колеса, значит по ПДД это мопед.
@ЕвгенийА-ж2ф2 жыл бұрын
@@krskev спасибо) максималка до 50 км в час?)
@krskev2 жыл бұрын
@@ЕвгенийА-ж2ф Конечно! ;) Первый режим на контроллере так и настроил. А остальные на максимум..)
@heavylog1c2 жыл бұрын
А на таком разве можно ездить по дорогам общественного пользования? Как я слышал, если больше 50 км/ч, то это уже не мопед и надо регистрировать как-то.
@krskev2 жыл бұрын
Просто при ГИБДД не стоит сильно гонять) а так, один режим контроллера Я и настроил до 50км/ч.
@khtulkiddqd85542 жыл бұрын
резинки на супорта? а вырезать из трубки не сутьба? совершенно бесплатно ... а хотя, трубка по метражу продается, бери больше с запасом
@ИванМорозов-э5м2 жыл бұрын
Не надо поворотники купи зеркала с повторителями
@srv4everalone11 ай бұрын
дак а откуда газ то? вы же в красноярске живёте..вот жили бы в россии,другое дело,а тут уж извините.
@krskev11 ай бұрын
Ахахах 😁 точно...
@seovaiman87402 жыл бұрын
Музыка все портит… речь идёт о классической интересной тачке а на фоне какое то безвкусное г играет…
@Алексей-щ3и7к2 жыл бұрын
"Безвкусное г" это твоя ава. Музыка как музыка
@ШухерХатабович2 жыл бұрын
Это хуже теслы
@krskev2 жыл бұрын
Это стёб, это цитата велосипедистов, которые мне по дороге встретились)) посмотрите видео.
@РусланДяченко-к8ь2 жыл бұрын
привет.у меня два вопроса .первый какая батарея вольтаж емкость и на скоко хватает и почему мотор 3 кв греется сильно....второй понравилась рама питбайка с чего она ??
@krskev2 жыл бұрын
Привет! Батарея 72в 35ач. около 50-60км, маловато конечно...Мотор греется от того, что это мотор-колесо и оно достаточно оборотистое, масса большая, а кпд на низких скоростях низкое. идеально бы qs138 мотор подвесной. Питбайк донор - это АВМ X-moto raptor 140
@АндрейП.Маяков Жыл бұрын
@@krskev Как вариант, уменьшить диаметр колеса, тяга увеличится и может греться не будет?