এবার ৪ ঘন্টায় ঢাকা টু কলকাতা | নতুন সূচীতে ট্রেন চলবে পদ্মা সেতুতে | Dhaka Kolkata train new route

#nibeer_mahmud
#bangladesh
#bangladesh_economy
#padma_bridge
#padma_bridge_rail_link_project
#railway
#dhaka_jessore_rail_line
#dhaka_khulna_rail_line
#dhaka_kolkata_train
#train_schedule
#bhanga_jessore_rail_line_update
#পদ্মা_সেতু
#পদ্মা_সেতুতে_নতুন_ট্রেন
#ঢাকা_যশোর_রেললাইন
#ঢাকা_কলকাতা_ট্রেন
#নতুন_সূচীতে_পদ্মা_সেতুতে_ট্রেন
#ট্রেনের_নতুন_সূচী
======================
এবার ৪ ঘন্টায় ঢাকা টু কলকাতা | নতুন সূচীতে ট্রেন চলবে পদ্মা সেতুতে | Dhaka Kolkata train new route
=================
#Nibeer_Mahmud
=======
KZbin:
/ nibeermahmud
/ @bddocutube
==================
join this channel to get access to perks:
/ @nibeermahmud
=======
Related Tag: পদ্মা সেতু ট্রেন,পদ্মা সেতুর ট্রেন,পদ্মা সেতু পাড়ি দিলো ট্রেন,পদ্মা সেতু,পদ্মা সেতু দিয়ে ঢাকা থেকে খুলনা যেতে কত সময় লাগে,খুলনা টু ঢাকা ভায়া পদ্মা সেতু ট্রেন,প্রথমবার পদ্মা সেতু হয়ে দক্ষিণবঙ্গে চলাচল করতে যাচ্ছে ট্রেন,এবার ট্রেনে পদ্মা সেতু হয়ে যাওয়া যাবে যশোরে,পদ্মা সেতু রেল পথ,পদ্মা সেতু রেল লাইন,পদ্মা সেতুতে বাণিজ্যিক ট্রেন চলাচল শুরু হচ্ছে,পদ্মা সেতু রেল স্টেশন,পদ্মা সেতুতে ট্রেন,পদ্মা সেতু হয়ে খুলনা থেকে ঢাকা,পদ্মা সেতুতে ট্রেন চলাচল,dhaka to kolkata by train,dhaka to kolkata,dhaka to kolkata train,maitree express dhaka to kolkata,kolkata to dhaka train,kolkata to dhaka by train,dhaka to kolkata tour,dhaka to kolkata by moitree express train,kolkata,dhaka to kolkata direct bus service,kolkata tour,kolkata to bangladesh train,dhaka to benapole by train,maitree express kolkata to dhaka ticket booking,maitree express train
========================
** ANTI-PIRACY WARNING ** this content's Copyright is reserved for Nibeer Mahmud. Any unauthorized copy, distribution or re-upload is strictly prohibited of this material. Proceedings are taken against people who violate the copyright of the subsequent material presented!
Copyright 2013-2020. All rights reserved
Copyright © Nibeer Mahmud
Contract us: [e-mail]

[@MohidulIslam-bu8lo]

অপেক্ষায় আছি যশোর টু ঢাকা ট্রেন চালু হলে ঢাকায় বেড়াতে যাবো, ধন্যবাদ ভাইয়া ।

[@NibeerMahmud]

ঢাকাতে স্বাগত জানাই। সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।

[@damodaran2629]

এত খরচ করে রেল লাইন বানালো যখন , তখন single line না করে double line বানানো উচিত ছিল। সেদিকদিয়ে ভারতীয় রেল অনেক উন্নত, ওদের সব double line আর সব electrified line, বাংলাদেশের আরো অন্তত 100 বছর লাগবে ভারতের মত হোতে।

[@user-cs1qi3fk6n]

আৱে গাধা বাঙলাদেশ হচ্ছে নদীমাতৃক দেশ মাটি নৱম এইসব ইন্জিনিয়ারিং দিকগুলো ভাবতে হয়।এধৱনেৱ মন্তব্য কৱা হিঙ্সুটেৱ দৃষ্টান্ত।

[@shibajibiswas545]

ঢাকা বেনাপোল রুটে ট্রেন বাড়ানো উচিত।

[@user-dd6dj7sy1i]

পিরোজপুর হয়ে বরিশাল পর্যন্ত রেল যোগাযোগ বর্ধিত হলে ভালো হতো দক্ষিণাঞ্চলের মানুষের অনেক উপকার হতো

[@mahmoudhassanmilon1164]

এগিয়ে যাচ্ছে দেশ

[@NibeerMahmud]

সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।

[@zahir2023]

আলহামদুলিল্লাহ্‌ ট্রেনে চড়ে কোলকাতায় যাবার আশায় রইলাম।

[@sanotkumar2952]

এটা আমাদের জন্য গর্বের বিষয়।

[@user-sx4mq6zn9o]

4 ঘণ্টায় অসম্ভব। বিশ্বাস করা কঠিন।

[@funandcraftwitharijita8730]

ডাবল লাইন হলে সম্ভব..

[@habiburrahman6610]

অনেক গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেওয়ার জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ।

[@mdbillalhossain1725]

এক ঘন্টা পর পর ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক করতে হবে

[@sabbirahammedraja]

নিবিড় ভাই আপনার কি মনে হয়... ডাবল লাইন হলে কি ভালো হতো না...এতো বড় একটা প্রকল্পতে...পদ্মা সেতুতে ডাবল না হতো সমস্যা ছিল না..বাকি লাইন গুলা তো ডাবল করা যেত।

[@xeeebon]

এতো টাকা এখনই এই প্রকল্পের জন্য ঋন করা ঠিক হবে না...দুই লাইনের জায়গা অধিগ্রহণ করা আছে... আপাতত এক লাইন হোক...ভবিষ্যতে ২ লাইন বসবে

[@warrior...c....w...]

সহমত

[@foyezmuhammad1809]

মাওয়া রুটের দ্বিতীয় পদ্মা সেতু নিয়ে চেঁচামেচি করে মুখে ফেনা তুলে ফেলার কারণ মনে হয় এটি। কলকাতার লোকদের এখন ঢাকা হয়ে আগারতলা যাওয়ার সুবিধা হবে।

[@BannyHowes]

জাজাকাল্লাহ খইরান,,,,,

[@RamimIslam-jc8od]

চমৎকার ধারাভাষ্য ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@saifulbhuiyan5990]

আলহামদুলিল্লাহ। জয় বাংলা।

[@muhammadmijanurrahman8220]

আপনাকে অনেক অনেক শুকরিয়া জানাই এতো সুন্দর ভিডিও দেওয়ার জন্য।

[@g.ktransport2998]

ঢাকা খুলনা সাতক্ষীরা একটা ট্রেন লাইন স্থাপন করা হোক

[@xeeebon]

খুলনা-তালা-সাতক্ষীরা-ভোমরা ৬০ কিমি রেল লাইন বসানো উচিৎ

[@ExplorerRafi]

সাতক্ষীরাতেও রেলের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, লাইনটি যশোর-নাভারন-বাগআচড়া,-কলারোয়া-সাতক্ষীরা-পারুলিয়া-কালীগঞ্জ,-শ্যামনগর হয়ে মুন্সীগঞ্জ অবধি যাবে।

[@MizanurRahman-ho7mk]

রাজশাহী টু আবদুলপুর ডবল রেললাইন, খুলনা টু দরশনা ডবল লাইন, সেই সাথে পোড়াদহ কুষ্টিয়া বাইপাশ, টংগী টু আখাউড়া ডুয়েল গেজ ডবল রেললাইন করা হউক।

[@AlaminHossain-ym2md]

দর্শনা থেকে কোটচাঁদপুর, মোবারকগঞ্জ, যশোর হয়ে ঢাকায় যাওয়ার নতুন ট্রেন চাই

[@RamimIslam-jc8od]

বর্ণনা চমৎকার ❤❤❤❤

[@SattickDas2001]

Kolkata-Dhaka-Agartala, ar Kolkata -Dhaka- Guwahati train route chalu hole onek subidha hobe bharoter.

[@HarunRashid-jl2xl]

চমৎকার বর্ণনা। ধন্যবাদ ভাই।

[@mdshahalamshahalam7674]

Very nice

[@NibeerMahmud]

Thanks

[@Amitkumarmajumdar-js6jn]

Amar Babarchakri sutra ami 5bachar boyashe1941aBrhan.beria, chadpur kurigram dek.hachi ebong1947-15th Au g chola asi,kintu Sai din gulo ajo bhulini -Omon Santi. Purna din gulo bholajaina.

[@afsanmalik7123]

Waiting for Khulna-Dhaka railway service.

[@Sharif_Shanto]

খুবই ভালো উদ্যোগ কিন্তু বেশীরভাগ অঞ্চলের লাইনই সিঙ্গেল, এতে ভবিষ্যতে যখন ট্রেনের সংখ্যা বারবে তখন সিগন্যালে পরে সময় নষ্ট হবে।

[@md.abdurrahim5824]

কয়েক বছর আগে বা বর্তমানে কোথায় কোথায় ডবল লাইন আছে তা জানন। যেখানে লাইন নেই তার থেকে একটি লাইন ভালো কিনা?

[@shameemchowdhury9713]

চমৎকার।

[@NibeerMahmud]

সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।

[@user-md7wi1rs5x]

রেল বিভাগের অনেক বয়স হলেও আমাদের শেরপুর জেলায় কোনো রেললাইন নাই। পাশ্ববর্তী জামালপুরে রেললাইন থাকলেও বিআরআই এখনো শেরপুরে ২৫/৩০ কিমি রেললাইনের ব্যবস্থা করতে পারেনি।যা বাংলাদেশের বিআরআই(রেল বিভাগ) এর জন্য হাস্যকর 😐

[@amitbaishnab8955]

জামালপুরের ট্রেনের টিকিট তো অর্ধেক ই শেরপুর বাসীদের দখলে।

[@Omnibus2024]

Great development, bravo

[@NibeerMahmud]

thank you so much for your valuable feedback.

[@afrojabegum377]

I love you ,,ABIR,,TO🇧🇩TO...

[@user-vz2do2ib2d]

না ভারন থেকে সাতক্ষীরা ৩৮কি:মি: রেললাইন স্থাপনের জন্য জোর দাবি জানাচ্ছি।

[@habibreza247]

সিলেট ঢাকা সিলেট, সিলেট চট্টগ্রাম সিলেট ঝুলন্ত / উডন্ত ট্রেন চলাচল হবে মনে হয় 😭

[@Imran-cl5kj7hs2s]

Fast comment ❤❤❤❤❤😊😊😊😊

[@NibeerMahmud]

Many many thanks. so nice of you

[@user-bt5sr7ys5v]

এত কিছু জানিনা বরিশাল রোডে যেন দ্রুত বরিশাল বিভাগের ট্রেন চালু হয় বরিশাল রোডে ট্রেনের মাধ্যমে বরিশাল বিভাগে যাব কুয়াকাটা যাবো

[@mssahanadeeptubewellandsan1678]

সকল ভিডিও তে কোন কোম্পানি কাজ করছে সেটা বলে দিলে ভালো হয় প্রিয় ভাই আমার।❤

[@NibeerMahmud]

আপনার পরামর্শের জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।

[@monzurrezachowdhury3264]

We need a dauble line from Akhaura to Sylhet.

[@azsupport951]

Kobe theke dhaka to kolkata root change korbe direk train a ?? Any idea ? Mane moitree kobe theke podda hya jabe

[@GautamKar-ve6qe]

খুলনা যশোর লোকাল ট্রেন আগের মতো চালু করা হোক।

[@anupk8973]

ভালো কথা। কিন্তু ১৮০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত চট্টগ্রাম - কক্সবাজার লাইনে সারাদিনে কেন দু'টি মাত্র ট্রেন?

[@drahsankabir731]

সরকার এই রুটে অনেক নতুন ট্রেন চালু করতে যাচ্ছে। কিন্তু দুঃখের বিষয় যে সময়ের কথা বলা হচ্ছে সেই সময় কি পৌঁছানো সম্ভব হবে? এর জন্য একটি মাঝে একটি রেল ট্রাক। আপনারা কেউ ক্রসিংয়ের কথা বলছেন না ক্রসিকে তো সময় তো নষ্ট হবে একই রুটে খুলনা, যশোর দর্শনা,রাজশাহীর বিভিন্ন রোডের প্যাসেঞ্জার ট্রেন সহ মালগাড়ি ট্রেন চলবে। তখন কি দাঁড়াবে ?

[@railfanpg]

Sob thik ace but existing rail route gula thik kora uchit. Khub baje obostha Bangladesh railway track gula.

[@EngrEqramulHaqueChowdhury]

If the railway infrastructure could be made permanent, with such thinking, the face would change and we should. I would to do that. For example, Dhaka Chittagong and Chittagong Dhaka circular lines will be electrified and auto programmable and will pass one station every hour, will determine the carriage on the basis of actual demand, will have no rail crossings, all lines will be elevated. After that, other routes will be done separately, it will be in 100/1000 year planning, work will be done every year according to the budget, but the entire master plan will have to be worked. Then corruption and accidents would be reduced. Suffering would also be reduced.

[@NibeerMahmud]

thank you so much for your valuable feedback, you take care,

[@PrantikDey-cp6uv]

ঢাক থেকে কলকাতা মাত্র চার ঘণ্টায় পৌঁছানো সম্ভব নয় মাঝে দু দেশের সীমান্তে রয়েছে যাত্রী দের চেকিং করার বিষয় টি।

[@subratachakrabarty6432]

ইতিপূর্বে ক্যন্টনমেন্ট স্টেশনে যাত্রীদের চেকিং করে উঠানো হয়। পরবর্তী চেকিং ইন্ডিয়াতে হয়।

[@DipakBose-bq1vv]

There should be direct train connection between Calcutta to Banderban via Chittagong, and Jessore.?

[@hassankhan221]

ব্রিটিশদের হাত ধরে নয়, বৃটিশরাই এদেশে রেল সংযোগ প্রতিষ্ঠা করেছিল ভাই।

[@ahamidurrahman5049]

দেশের সব জেলার সাথে রেলযোগাযোগ নাই, কেন কলকাতা কলকাতা??

[@mdbillalhossain1725]

বেনাপোল খুলনা 1 ঘন্টা পর পর ট্রেন সার্ভিস চালু করতে হবে

[@NibeerMahmud]

সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।

[@SiddiqurRahman-ie7qt]

ঢাকা পিরোজপুর কবে হবে?

[@ramajitdas9771]

❤❤

[@NibeerMahmud]

অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাককেন-ভালো থাকবেন সবসময়।

[@md.ramizuddinkhan939]

Very good news,. Shopping, outing everything in India in very cheap price. No shopping in Bangladesh.

[@user-re3xy2md6q]

ঢাকা টু নড়াইল সম্পর্কে কিছু বলেন

[@prasantasengupta6838]

Double line bhabiswatee kora jaabe.....asubidha kothay?eguli choltei thakbe......

[@smukerji7065]

Electrified traction beshi proyojonio apnader rail unnoyon er poripekkhi te

[@souravgoswami1901]

Dhaka Kolkata train Bharat Bangladesh ke ek korar ek prothom dhaap…

[@eliasfiroz]

রাত ৮ টার পরে কেউ মহানগরীর মতো জায়গা ঢাকা / খুলনা থেকে বিপরীতমূখী গন্তব্যে যেতে চাইলে আর কোন ট্রেন পাবে না কেন ??? ৪ টা ট্রেন ৮ বার যাতায়াতেও এই সমস্যার সমাধান হবে না !!! খুলনা থেকে নড়াইল হয়ে স্বল্পদূরত্বের জন্য যাত্রী কমে যাবে। এতো ঘনঘন ট্রেন দেওয়ার কারণে ক্ষতির পরিমাণ বেশি হবে । এমনিতেই গত ১৫ বছরে দেড়লাখ কোটি টাকা খরচ করে এখনো প্রতিবছর ২ হাজার কোটি টাকা ক্ষতি দেখায় রেলওয়ে !!! আবার আগে বেনাপোল এক্সপ্রেস সকালে পৌঁছাতো। সবাই সকালে ইমিগ্রেশন শেষ করে ভারত যেতো। এখন দুপুরে যেয়ে ভোগান্তি হবে যার ফলে বেনাপোল দিয়ে ভারতে যাওয়ার যাত্রী কমে যাবে। যশোরের যাত্রী দিয়ে পোষাতে পারে। কোন পন্ডিতের মাথা থেকে আসে এরকম চিন্তাভাবনা ???

[@mohammadobaidullah3407]

খালী কোলকাতাবাসীর চিন্তা না করে এদেশের লোকের কথাও একটু চিন্তা করেন। কোলকাতা বাসী কত ভাগ্যবান ইলিশ উঠলে ভালগুলি আগে যায় কোলকাতায় আমরা কি ঘুরে ১৯০৫ সালের দিকে চলে গেছি।

[@sohelmiah8750]

আন্তঃনগর রেকে কমিউটার ট্রেন কিন্তু ভাড়া বৃদ্ধি কেন

[@giasuddin6048]

আমাদের কাপ্তাইতে কোন রেল লাইন নাই?

[@sdada1680]

ভারত বাংলাদেশ ট্রেন বন্ধ করে দেওয়া উচিৎ

[@user-nq6ef5sx4x]

Manikgonj trian line dorkar

[@lovetrue6112]

এতো কম সময়ে এতো ট্রেন দিবে ১০০%. বাস ওলারা কি আংগুল চুষবে?

[@miahmdmostafajamal3009]

Rasta ta kar poramosse single line korlo

[@mdamtlhaq2515]

Kobey Dhaka to Barisal jilae Jawa jabey

[@warrior...c....w...]

বাংলাদেশ রেলপথ হায়েনার কবলে

[@user-ex7lw8zf6v]

Narayanganj to laksham cod line hoba ki update chai

[@Openwindow777]

রানাঘাট রেল জংশনে মৈত্রী ট্রেন ঘুরানো অনেক ঝামেলা

[@railfanpg]

Bangladesh ke passenger na freight train keo chalate hobe.

[@muzahidhoque9100]

Mg locomotive ki asbe

[@kuahmed1]

নারায়ণগঞ্জ টু কুমিল্লা চারলেন রেলপথ নির্মিত হলে দেশের উন্নয়নে লাগবে ফাল্গুনী হাওয়া। এ বিষয় সরকার গুরুত্ব দিবেন আশাবাদী।

[@NibeerMahmud]

খুবই ভালো বলেছেন। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন সবসময়।

[@salequemohammad9056]

ঢাকার কমলাপুর থেকে কোলকাতার শিয়ালদহ পর্যন্ত সরাসরি ট্রেন চলাচল চালু না হলে বাংলাদেশ স্বাধীন হয়ে লাভ কি হলো?

[@railfanpg]

Sealdah te hobe na,Kolkata station hobe.

[@user-mm3qh1yb1j]

Char ghonta i abar KOLKATA I jai kemne?????

[@mdmonsur2177]

কবে থেকে শুরু হবে

[@amirbanglatv519]

স্বাধীনতার 52 বছর পরেও আমাদের লক্ষ্মীপুরে রেললাইন নাই

[@NibeerMahmud]

খুব শিগগির আপনার জেলাতে রেল সংযোগের কাজ শুরু হবে। সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।

[@MDRakibulIslam-ds8qq]

Right

[@TravelWithSohorab]

আপনাদের লক্ষীপুরের এমপি মন্ত্রীরা তাদের পকেটে সব নিয়ে গেছে থাকবে কিভাবে।

[@xeeebon]

চৌমুহনী থেকে ৩০ কিমি লাইন বসালেই তো হয়

[@warrior...c....w...]

আপনারাত নিজেরাই জাপানিজ

[@habibmia5532]

খুবই সুন্দর উদ্যোক, দুই বাংলা যাতায়াত, সম্পর্ক,ইত্যাদি আরো গবীর হবে। মাননীয় প্রধানমন্ত্রীকে ধন্যবাদ।

[@dilipdhar7320]

উদ্যোগ , গভীর

[@prakashghosh8988]

Are habib Bangali hoye shudha bangla likhte parona fi line likhte charte hanan vul

[@jamilarefin7722]

মৈত্রী কি পদ্মাসেতু তে গেলে দর্শনা,দিয়ে যাবে নাকি বেনাপোল? 😊

[@Sudip-Acharjee]

বেনাপোল ।বর্তমানে যেই রুট বন্ধন এক্সপ্রেস চলে সেই লাইন ধরে যাবে মৈত্রী এক্সপ্রেস।

[@debasishbhattacharjee7933]

কলকাতা থেকে ঢাকা বা ঢাকা থেকে কলকাতা কম দূরত্বে তাড়াতাড়ি যাতায়াত করতে গেলে ভায়া পদ্মা সেতু হয়ে যেতে হবে। এই পথে দূরত্ব সব থেকে কম। এই রাস্তা দিয়ে গেলে বেনাপোল হয়েই যেতে হবে।

[@nurulislam-gm6mb]

সিলেট রেল অব্স্হা খারাপ আখাউর সিলেট রেল বন্দ্ করেন

[@dilipdhar7320]

বন্ধ

[@samirkundu8998]

Joy.ma.lexmi.joy

[@NibeerMahmud]

সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।

[@ShahidulIslam-yc2ky]

Children's Fairytale!

[@ziaulhouqe3598]

্

[@subhashdas9247]

গভীর

[@MosharrafHossain-ln9kp]

😂

[@bongguy2698]

ভারতকে বয়কট করেছেন ভারতে আসবেন না আপনাদের অসভ্যতায় আমরা বিরক্ত হই l

[@mohsinmortaba312]

Tora asa bad de. Amader desh thekeu keu jabe na.

[@alamgirhossain9135]

কলকাতা থেকে কিছু ICF ট্রেন কিনতে হবে।

[@user-xu9gr9us6d]

Nibir bhai a sab kotha bolben na british mane ihudi jarito,, a sab kotka shunle molla moulovi and ader anda gosthi charbe na. Rail waye loshkhan hobe,, proyojane hete jabe, oi anda gosthi, tabuo ihudi der taiari kono kichu khabe na charbe o na. 😅😊😊😊😊😊

[@padmaview]

Koto lok jai koto lok ase?

[@mamunkhan2034]

Dhaka… vanga bus vara 150/180 tk.. R train vara..350/- bal sun

[@Openwindow777]

শুধু কি যশোর আর খুলনা মানুষ জাবে?

[@NibeerMahmud]

ভিডিওটি বিস্তারিত দেখুন সবই জানতে পারবেন। সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন সবসময়।

[@MdIqbal-sh7tp]

ভিডিও টা ভালো করে দেখেন,,,

[@warrior...c....w...]

প্রিয় জাপানিজ ভাই রেল লাইন কি কারো বাপ দাদার

[@kamalhossin4649]

Ha Ha BNP Ki Bolbi.....Petter Has Toder Ledder.

[@bobykhan756]

এইটা ভারততের লাভ হইল

[@warrior...c....w...]

এই পথে আপনারা হাটহাজারি থেকে সহজেই দেও বন্ধ যেতে পারবেন

[@xeeebon]

দক্ষিণবঙ্গের শত বছরের রেল বঞ্চিত লোকজনের লাভ হলো