চট্টগ্রামে এটা জরুরী প্রয়োজন। কিন্তু কাজ কবে শুরু হবে? 2030 এর পরে।খুব বেশি টোলের কারণে, টানেলটি ব্যর্থ প্রকল্প হতে পারে।টানেলের চেয়ে কম টোল থাকায় বাণিজ্যিক যানবাহন নদী পার হতে শাহ আমানত সেতু পছন্দ করে।
@OMG000.6 ай бұрын
Tunnel je sudu ai koyek bochor kaje lage ta na. Eta hazar bochor dhore kaje dibe.
@user-cq5xp1tt6i6 ай бұрын
Masha Allah ❤ jodi chottrograme metro rail chaloor pasha-pashi Rangamati Bonorupa hote Rawzan Pahartoly CMC Hoya Newmarket station 🚉 porjontu.❤ Abong Ai road a 🛣️ Coxbazar o jaoa jabe. R akta road Hathazari abong CMC hoya Biman- Bondor porjontu ai road er shathe add kora hole ottor chotrola rail road er aotay Ashe jabe insha'Allah❤❤❤. Ame bisswas Kori Bangladesh Shorkarer shathe mile Rawzaner shommanitu obhibhabok Ai bepare antorik ojjoug Nile insha'Allah ottor chottrolar manush ochirei er shufol bhoug korbe Amin.❤🎉
@xeeebon6 ай бұрын
আসলেই। এখন ঢাকার মতো চট্টগ্রামেও দরকার আন্ডারগ্রাউন্ড ও ওভারগ্রাউন্ড সমন্বয়ে কমপক্ষে ৩ টি মেট্রোরেল। ১. ভাটিয়ারি - ফৌজদারহাট - সলিমপুর - অলংকার - হালিশহর - চট্টগ্রাম বন্দর - দক্ষিন হালিশহর - পতেঙ্গা - এয়ারপোর্ট ২. জোবরা - অক্সিজেন - মুরাদপুর - পাঁচলাইশ - মহসিন কলেজ - নিউমার্কেট - বটতলি স্টেশন - পাহাড়তলী - অলংকার ৩. একেখান বাসস্ট্যান্ড - পাহাড়তলি গার্লস কলেজ - খুলশী - জিইসি মোড় - ষোলশহর স্টেশন - বহদ্দরহাট - চাঁদগাও - কালুরঘাট অনেক ধন্যবাদ সুন্দর ভিডিওটির জন্য ❤️
@smallcube-zn2mm6 ай бұрын
Khulna, Sylhet eo lagbe
@xeeebon6 ай бұрын
@@smallcube-zn2mm খুলনায় প্রয়োজন নেই এখন... খুলনার রাস্তা গুলো প্রশস্ত করলেই হবে এখন..
এই ভাবে কাজ করলে হবেনা আরো উন্নত মানের শক্তি শালী নতুন নতুন পযোকতির বড বড মেশিন দিয়ে দুরতো গতিতে কাজ পরিচালনা করা একান্ত দরকার বাংলা দেশের জন্য জরুরি ভিতিতে দরকার
@NazrulIslam-xe9kt6 ай бұрын
We need about video Chittagong rangmati Coxes Bazar bandarbon all so sand Martin department video
@xeeebon6 ай бұрын
মেট্রোরেলকে ঢাকা সহ আপাতত দেশের আরও দুটি বড় বিভাগীয় শহরে ( ঢাকা, চট্টগ্রাম ও সিলেট) ছড়িয়ে দেয়া এবং পরিচালনার দায়িত্ব DMTCL ( Dhaka Mass Transit Company Limited ) কে দেয়া উচিৎ এবং এ লক্ষ্যে কোম্পানির নাম ও পরিবর্তন করে এখন BMTCL ( Bangladesh Mass Transit Company Limited ) করা উচিৎ 😁
@md.mubaraqhossain66976 ай бұрын
সিলেটে তো জনসংখ্যাই নাই, ওর চাইতে বেশি মানুষ রাজশাহী খুলনা রংপুর বগুড়ায়
@xeeebon6 ай бұрын
@@md.mubaraqhossain6697সিলেটের মানুষের টাকা আছে আর অনেক পর্যটক আছে ,এজন্য এটি লাভজনক হবে... এই মুহূর্তে ঢাকা, চট্টগ্রাম ও সিলেট ছাড়া দেশের অন্য যেকোন জায়গায় এটা ভীষণ রকম লস প্রজেক্ট হবে।
@anwarhussain78796 ай бұрын
Good news 👍🇧🇩
@chowdhurymeherali-mf9vz6 ай бұрын
টাইগার পাস থেকে এয়ারপোর্ট বা পতেঙ্গা সমুদ্র সৈকত পর্যন্ত সব পথই নিচু জমির কারণে উঁচু করতে হবে। টাইগার পাস থেকে উত্তর এবং উত্তর পূর্ব সমস্ত পাতাল রেল।
বাংলা দেশের সরকারের উচিত সেনাবাহিনীর উচিৎ চট্টগ্রাম পারবতো চট্টগ্রামে মেট্রোরেল মাটির নিচে তৈরি করা একান্ত দরকার জরুরি ভিতিতে বাংলা দেশের জন্য অনেক ভালো হবে অনেক লাভ হবে বাংলা দেশের জন্য তাই নতুন নতুন পযোকতি ডিজাইনার দিয়ে মাটির নিচে তৈরি করুন তৈরি করা একান্ত দরকার বাংলা দেশের জন্য
@arifhossain-xb7ij6 ай бұрын
মেট্রোরেল এবং ফ্লাইওভারের খুঁটিতে পোস্টার নিয়ে একটি ভিডিও বানান।
@NazrulIslam-xe9kt6 ай бұрын
We are from Dubai UAE
@monzurchowdhury60826 ай бұрын
পাতাল পথে হলে ভাল হত
@nizamuddinuddin89056 ай бұрын
Metro line 1 underground metro korta hoba bortomana ei route elevated expressway construction er kaj choltacha
@Imran-cl5kj7hs2s6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@mihrimaainunferdaus3883 ай бұрын
Iiuc, kumira porjonto station nite parle... Ei metro kokhono lokshan e cholbe na
@amrfoodvlog25253 ай бұрын
bro free te bus e jacci oita onk metro lagbr na
@user-uj2vz9nc8c6 ай бұрын
১০ বছর সময় লাগবে 😑
@user-uj2vz9nc8c6 ай бұрын
😑
@MdIqbal-sh7tp6 ай бұрын
ইনশাআল্লাহ 2026 সালে এই প্রজেক্ট শেষ হবে,,🇧🇩🤲
@HarunurRoshid-rh9yf6 ай бұрын
Thik bolsen...elevated expressway kortei 7 bochor lagai dise r metro rail korte koy bochor lage ke jane