Ônibus | Caio Millennium V articulado em operação nas linhas da Sambaíba

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THE RAILWAY

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Күн бұрын

Пікірлер: 12
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi 7 ай бұрын
Boa noite jeff conferindo articulardo show
@Manoel5615
@Manoel5615 6 ай бұрын
Show 👏🏽👏🏽
@laureanoarantesnetto8175
@laureanoarantesnetto8175 6 ай бұрын
Millenium IV fortão Millenium V fofinho 😂😂🎉🎉🎉🎉❤❤❤
@laureanoarantesnetto8175
@laureanoarantesnetto8175 6 ай бұрын
Olha Euro 6 uma tecnologia que polui menos más ainda SIM polui bom MESMO são os elétricos prometidos pra São Paulo que NINGUÉM sabe NINGUÉM viu 😢😢😢😢😢
@laureanoarantesnetto8175
@laureanoarantesnetto8175 6 ай бұрын
A Metrópole Paulista áreas 3 e 7 tem Millenium V só que com Euro 5 😢😢😢😢
@JoaoScabim
@JoaoScabim 7 ай бұрын
Esses novos articulados não vão vir mais com o eixo traseiro duplo?
@Manoel5615
@Manoel5615 6 ай бұрын
Ixi parceiro vamos ver hein eu tbm ia gostar de ver esses articulados cm eixo duplo atrás já q a Caio não fábrica mais esses BRT's né e isso vamos ver se pra Sampa esses gigantes cheguem tbm 🤔🤔
@therailway3707
@therailway3707 6 ай бұрын
Acredito que não por serem 18 metros, mas não sei 😅
@rfdaniel4062
@rfdaniel4062 6 ай бұрын
Viação campo belo na zona sul tem um desses trucado mas só fica na garagem.
@paulowarhol9375
@paulowarhol9375 7 ай бұрын
Ônibus "novos" e já com esse barulho medonho na articulação 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️
@natanferreira5341
@natanferreira5341 7 ай бұрын
Acho que é um problema da Caio, no Rio de Janeiro é a mesma coisa 🤣🤣
@Anti-adm
@Anti-adm 7 ай бұрын
É extremamente normal , isso se dá por conta da carroceria ou o motor mesmo
São Paulo Metro Incredibly Low Dwell Time!
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