#ÔnibusNãoÉtudoIgual

Porque não tem Neobus DD no Brasil?

[@Jscm78]

Esse N10 é o ônibus mais bonito do Brasil na minha opinião é claro.

[@ADesignX]

É aquele famoso ditado, se tem dinheiro e medo da concorrência, compre-a.

[@JPBusologia1068]

Eu acho que o ditado é "Se não pode com ele, junte-se a ele"

[@neyfreitasferreira7255]

Excelente vídeo... Particularmente acho que os N10 são os ônibus mais bonitos do mercado nacional.

[@SouzaFabuloso]

São mesmo, tal como os Irizar i6.

[@tallesavila4772]

Compartilho do mesmo pensamento, os N10 foram. Os ónibus mais bonitos já fabricados aqui na minha opinião

[@ruanyuri4909]

Uma pena que a Neobus não conseguiu aguentar a tentação de Dinherama da Marcopolo. Infelizmente o dinheiro comprou o talento. Like pelo Vídeo

[@dsa313]

Acredito que se a Neobus não aceitasse, poderia ter problemas no futuro. Isso ocorreu com uma fábrica de cerveja em Belo Horizonte.

[@elitedasjanelinhasofc]

Os caras tinham tudo pra fazer sucesso e vendem a empresa....

[@SouzaFabuloso]

Se venderam por dinheiro.

[@alahara]

Pensei nisto. Não existe paixão que resista ao dinheiro.

[@SouzaFabuloso]

Aí o que aconteceu? NeoBus e Marcopolo (na prática um só CNPJ) teriam concorrência interna, e possivelmente a paranaense se sobressairia.

[@cirooliveiraguimaraes7036]

A questão é que a marcopolo é muito maior e possui margens melhores nos onibus, logo se houvesse uma competição direta a marcopolo poderia baixar o preço dos produtos até quebrar o concorrente, entretanto se baixar o preço, nunca mais conseguiriam vender os onibus nos valores anteriores, então a solução mais lucrativa é comprar o concorrente. Os donos venderam de uma maneira sábia, pois sabiam que não podem comprar uma briga com a maior do setor.

[@elitedasjanelinhasofc]

@@cirooliveiraguimaraes7036 mas muita gente não tá comprando marcoplastico por causa da qualidade baixa

[@caminhoesonibuseviagens6124]

Acho também que o N10 é um ônibus lindo. Infelizmente o monopólio da Marcopolo não permite que outras empresas façam frente aos seus modelos. Acredito que a Comil tenha incomodado com o lançamento do Invictus, inclusive o DD. E espero que a Busscar conquiste novamente o seu merecido espaço nesse mercado.

[@lorianthiago4476]

Vdd a Marcopolo so com esses g7 de baixa qualidade do interior ai

[@kaisadiva1462]

1 ano depois, ela lança o G8 e apresenta falhas, e realmente o Invictus está impactando no mercado, o Busscar tbm tá nessa.

[@felipe013buses4]

Pena que a Marcopolo comprou a Neobus,eu queria tanto ver esse N10 DDs rodando pelo Brasil

[@robsonduarte2846]

Achei que ia acontecer

[@MarceloLima-eu2po]

N10 é uma carroceria linda.

[@eduardoantonio7748]

N10 sempre achei modelo bonito.

[@Wesley_Oliveira329]

Esse iria ser o melhor DD

[@osnirlins3909]

A neobus era muita mais bonito e muito mais confortável que os g7 da Marcopolo infelizmente a Marcopolo deixou de fabrica qualidade quando lançou os g7 pq os G6 ganhar de lapada em conforto.

[@SupersonicSynthwave80]

Talvez porque a Busscar faliu e a NeoBus foi adquirida pela Marcopolo , os G7 reinaram absoluto , mesmo tendo muita reclamação pela perda de qualidade ante os G6 . Não tinham mais concorrência e daí meu caro , o negócio é aproveitar a falta de rivais no mercado . Pra ti ver , já deram uma melhorada no New G7 pois tem a Busscar no retrovisor novamente , sem falar da Comil que melhorou seus produtos .

[@osnirlins3909]

@@SupersonicSynthwave80 gosto muito dos carros da comil estão melhores.

[@thiagonascimento5210]

O Comil Campione Invictus não passa de uma cópia do Marcopolo Viaggio & Paradiso g7 .

[@alissonschneider105]

Ótima história, um carro muito além do seu tempo, o ferramental do DD se encontra no pátio da Neobus chega ser triste ver isso

[@andreluisfreitasnunes9279]

Boa tarde, o sócios da neobus preferiram dinheiro rápido sem "trabalho contínuo" o dinheiro falou sim mais, só que, ela como concorrente das dominantes no momento a época com certeza iria sobressair e iria rapidamente triplicar valor de mercado até o pago pela Marcopolo. Pior é que venderam a marca patente e não se importaram com os clientes se tivessem vendido somente os modelos hoje poderiam estar no mercado novamente. Eram bons, são bons, desde que bem cuidados. Ótimo vídeo. Like Em tempo: agora só mesmo os Invictus!

[@ktacellresende]

Comprou, parou a produção pra vender essa tranqueira desconfortavel q chamamos de G7

[@lucassouza-sm2vz]

Achei que era só eu que achava G7 desconfortável, não só Paradiso como Torino, eu fui do Rio pra BH em um G7 não gostei, desconfortável, acabamento barulhento

[@ktacellresende]

@@lucassouza-sm2vz os G7 do grupo JCA são sofriveis. Vendem passagem executivo como semi-leito. Pouquissima reclinação das poltronas. O G7 menos pior, são os da Itapemirim, pelo menos tem melhor reclinação

[@williamdasilvaperete2837]

@@ktacellresende pq o padrão da itapemirim são carros de 42 lugares, já a 1001 são 46

[@andreoliveira-ty7dp]

@@lucassouza-sm2vz No urbano,a Torino é bem desconfortável.

[@pedropaulocastilho9141]

Torço pra Busscar crescer novamente e incomodar a Marcoporca, pelo menos nos Urbanos ela já tá sofrendo bem com a concorrência (aqui em BH ela cada dia mais perde clientes das empresas de Urbano, depois dos péssimos Torino e Viale bate lata).

[@joaomauriciovieirajunior401]

Que pena! Tomara que a Busscar retome sua fatia!

[@prefeitomurcho2494]

Enquanto tiver alguem ligado a caio não vai conseguir não o que pode ocorrer é a Comil emplacar um novo rodoviário antes que saia o G8

[@GuilhermeSilva-um7ls]

@@prefeitomurcho2494 Tb acho..

[@JoaoSantos-nc3ky]

@@prefeitomurcho2494 pode botar fé nisso, mais creio que a Buscar ainda vai conquistar um pouco mais de mercado, então ou a Marcopolo inova ou é questão de tempo pra perder a hegemonia! Comil até onde ouvir, só não vende melhor pela questão do bagageiro que é menor que os Marcopolo, e também pelo preço né? Pois até onde sei, a Marcopolo vende suas carrocerias bem baratas!!

[@pedropaulocastilho9141]

Mulheres de Areia mas a Caio tá justamente investindo na Busscar nós rodoviários pq ela é bem fraca nesse setor (o que eu acho uma pena, pq a Caio é por anos a encarroçadora que faz os urbanos de melhor qualidade).

[@pedropaulocastilho9141]

João Santos problema da Comil também é que a capacidade de produção não dá conta de bater melhor de frente com a Marcoporca

[@erikpiazza6594]

Uma pena tudo isso que aconteceu.. dinheiro quem manda

[@alexandree34bh]

Essa acrroceria é linda

[@mateusdesterro]

Creio que o tempo mostrou que foi um erro da Marcopolo, comprar e encerrar a linha de produção da Neobus, agora a Comil vem cada dia mais forte com a linha Invictus e a Marcopolo não tem condições de adquerir ela, poderia ter comprado e deixado continuar a fabricação, seria duas rendas das linhas de ônibus mais vendidas...

[@leorampi6867]

Eu não sei como é que o CADE aceitou essa venda mano namoral chega a ser ridiculo. eu espero que a busscar e a comil ameacem o reinado da marcopolo.

[@eagoradeuruim9832]

A Marcopolo antes de assumir 100% ela já tinha 40% da empresa, porém os sócios venderam os outros 60% pra olhuda da Marcopolo e ela fez a mesma coisa que ela fez com a ciferal e não vai demorar muito pra acabar com a neobus não.

[@maiconxavier]

Neobus era bonito nos rodoviarios e urbanos

[@cypherfgt5092]

Na verdade já estão começando

[@thiagonascimento5210]

A outras empresas que devem ameaçar o reinado da Marcopolo é Caio e Mascarello .

[@ronaldobarbosa7345]

A Marcopolo ea maior fabricante de ônibus da América Latina não tem como concorrer com ela

[@sergiotrepichio7870]

Na minha opinião ninguém irá fabricar carroceria de ônibus tão bonitos, confortáveis e aerodinâmicos como os cma flechas com mecanica scânia, como eram os REIS DAS ESTRADAS, VIAÇÃO COMETA SA.

[@sergiofrade7736]

Olá! Essa história eu já até conhecia, mas com sua explicação ficou ainda melhor. Você realmente entende de ônibus. Sempre assisto vídeos de ônibus em outros canais e vejo e ouço cada bobagem! Outro dia vi um Flecha Azul I sendo chamado de Dinossauro Ciferal. Teve também um Jum Buss 340 sendo chamado de El Buss 340. E por aí vai! Obrigado! Obrigado!

[@willianaranha7264]

Verdade kkkk

[@GuilhermeSilva-um7ls]

Melhor quadro de todos os canais de Busologia do KZbin! Sobre a Neobus, era promissora, infelizmente a Marcopolo tá aí pra praticamente monopolizar o mercado, infelizmente

[@paulo.correa]

Nem sabia desta informação, muito ruim isso, sai mais barato comprar a empresa do que lançar o G8, abraços

[@alexrodrigues753]

Eu cheguei a ver um DD desses da Neobus na 1001 rodando aqui no na Zona Oeste do Rio! Era lindo demais!

[@wagner29111977]

Que pena que essa marca saiu do mercado,seria otimo ter mais de duas marcas boas no mercado.

[@tayronenunes1143]

Grupo de empresários fracos. Era pra ter sustentado a empresa até o fim. Realmente do jeito que estava indo iria ganhar mercado com a ausência da Busscar 🤦🏾‍♂️

[@onibusecultura6142]

Thiago Guedes: New Road é um busão interessante, design fluído e elegante e com soluções interessantes, bela carroceria que faz falta

[@mundodoscaminhoeseonibus2466]

A mar e sol viagens comprou dois Paradiso NEW G7 1600LD um deles tem chassi Scania K400 6X2 e o outro tem chassi Scania K440 8X2

[@Alannadiogodelima8838]

Esses ônibus são lindos

[@SuperGilson2000]

Depois de já ter comprado, a Marcopolo não perderia nada com o N10 continuado a ser produzido. Teria dois produtos no topo do mercado e depois do relift do G7 teria tempo de não se preocupar com um G8 até pelo menos 2025

[@esaanalencar1589]

G7 concorrendo com N10?

[@JoseAntonio-wm6jw]

Nunca cheguei ver neobus aqui no meu estado acho eles muito bonitos, aqui so tem marcopolo e um tempo atrás a Gontijo usou os invictus na rota por um curto tempo. Nosso estado está abandonado por empresas, a eucatur domina toda as linhas a força impedindo de novas empresas entrarem na rota.

[@sealtielgoncalves9003]

Continue assim trazendo esses quadros interessantíssimos pro canal

[@sealtielgoncalves9003]

Eu acho esses N10 muito bonitos, muito mais bonitos que esses comil!! Com certeza se tivesse ficado no mercado iam muito bem

[@marlonmoreira1203]

Um n10 ficou no meu serviço por 4 meses. Carroceria top so ki tava num volvo. Bebia cum borra. Num dava nem 2 km/l direito

[@titosilva5500]

Cadê a sessão nostalgiaaaa?

[@JPBusologia1068]

1:27 Quem disse isso, colocou expectativas demais na encarroçadora mais nova do Brasil, dentre as grandes

[@apresento-meavocesgutember8313]

Neobus sonho lindo que se foi. Eram lindos os N10. Vídeo 📹 show, William.

[@leandroarnolde1388]

Cadê os vídeos da sessão nostagia da comtinjo já acabou

[@marcianocosta6390]

Monopólio da Marcopolo ia ser um sucesso esse N10 DD sem contar que ficou Lindo a carrocerias!!!

[@titosilva5500]

Sinceramente, São carros mais bonitos do que o repetitivo G7 que chamam de New G7 é que de novo não tem nada. Já passou da hora de aparecer o G8.

[@neyfreitasferreira7255]

Já que eles são donos da Neobus, poderiam fazer o G8 inspirados nas linhas do N10, mas com o Know-how técnico da Marcopolo.

[@titosilva5500]

@@neyfreitasferreira7255 Bela conclusão. Seria top.

[@ktacellresende]

William alguma noticia do DD da Gontijo?? Ninguem nunca mais falou nada dele

[@darleydasilvamonte5024]

Já andei uma vez em um N10(era o 15112 da Cometa, quando voltava de Curitiba em 2016). Só que o que podia ter melhorado era o espaço entre as poltronas, um pouco mais apertado que os G7.

[@kleysaturno]

Olha o cometa elagance essa foto foi aqui em Resende!!

[@vickycandy__]

Certamente seria ótimo ver eles no Brasil

[@brunybuspg-porbrunynhoprad2259]

Uma pena que não está mais em produção nem. New Road N10. Mega BRT. Spectrum City. Like

[@victorlucasm_]

Literalmente mataram a Neobus, até o New Mega saiu de linha agora

[@flavimirsiqueiradeoliveira5344]

Boa, o amigo, queria lhe dar uma dica, faz um vídeo contando a história da empresa viação Pernambucana, tive a honra de trabalhar nela, a empresa tem 66 anos, tem uma história muito interessante... A empresa é de Juazeiro do Norte - CE, faz essa homenagem ai! Ela é uma empresa fiel a Comil, presta um serviço diferente e muito bacana na região do Cariri, antes da divisão dos sócios ela era a principal empresa daquela região, vale a pena contar a história dela!

[@SouzaFabuloso]

Lembrando ainda que a NeoBus era a Thamco, montadora com sede em Guarulhos que veio à falência em 1997.

[@kleidsongouveacarvalho896]

#onibusnaoetudoigual belo quadro!!

[@admilsonborges4096]

Boa tarde Willian excelente vídeo, nem sonhava q existia N10 DD.

[@MrVando116]

Belo vídeo! Top

[@valmirgoncalves4588]

Aguardando as renovação

[@jorgeluisramos1620]

Uma grande marca, com produtos bonitos e de qualidade. Pena ter deixado de ser fabricados. Com certeza, a Neobus seria a segunda força.

[@natangamer2023]

quem acha q o DD da neo é mais bonitos do q os G7 1800?!

[@esaanalencar1589]

Eu.

[@rafaelmartins5822]

Modelo bonito demais ja andei no new road 380 da cometa e new road 340 da trel até eles que são confortáveis to achando que a marcopolo vai suprimir a Neobus igual que fez com a ciferal

[@GuiOautista]

❤

[@randerjr6542]

Pra min os os Irizar e esses neobus são os mais bonitos

[@djmhyde]

1:42 "... e buscar a fatia de mercado deixada pela Busscar"... parece até que a frase foi planejada kkkkkkkkk

[@fernandocampos5344]

Caberia ao CADE ter rejeitado tal aquisição ... Porém o CADE é uma negligência em relação a sua função intitucional.

[@willssouzabr]

Parabéns, Como sempre mais um grande vídeo!!

[@SouzaFabuloso]

Sugestão para vídeo: ônibus 4195 da Gardênia de MG, que foi vendido zero km para a Sol del Paraguay e acabou apreendido no Brasil por transporte de contrabando, daí foi leiloado, adquirido pela Mimo de Campinas, usado como turismo e vendido para a Gardênia depois. Alguns dados: carroceria Comil Campione DD, chassi Mercedes-Benz O-500 RSD, ano 2013 (apesar de ser desse ano, ainda era o Euro 3, porque a legislação paraguaia ainda não estava na norma Euro 5), placas FZT-7701.

[@itamarbarros6922]

Excelente Willian! É uma pena quando um fabricante sai do mercado.

[@crf_vitao]

Uma pena que não vingou. Mas sabe um dia... Shoow, William 👍 ótimo domingão

[@rodrigoreis1243]

Olá William poderia fazer uma seção nostalgia com os flechas da cometa

[@OiaoCarrodoOvoPassando]

Ganância da Marcopolo, Viu Que a Neobus Estava Crescendo No Mercado, Ameaçou ela de comprar a Fabricante, ela comprou,Abandonou e descontinou para dar mais espaço no mercado.

[@plinio4068]

Bacana d mais o vídeo, infelizmente ñ vi nem um por aq na Paraíba.

[@busologo.nacional.jose.4363]

Saludos desde MEXICO.

[@jeffersongomes1227]

Boa noite William, cara curioso esse fato, obrigado por mais essa informação

[@PauloSousapc30570]

Quando você pega o N10 com a pintura da Cometa, é visível que ele seria o herdeiro espiritual dos antigos CMA. As linhas, o caimento na traseira, as lanternas e a dianteira deixam claro que ele poderia ser o CMA do futuro que nunca tivemos.

[@felipe013buses4]

Concordo

Lamentável a descontinuação da produção desses N10.

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Meobus lindo

[@diegoemanoel5606]

Graças a Deus o Canal voltou!

[@afonsohenriquebatestin6494]

Estava com sdds do canal ja rapazzzz

[@Emanuel9991000]

Belíssimos carros!

[@rrcb1714]

Por isso que eu não sou a favor de monopólio

[@thiagonascimento5210]

Eu também sou contra.

[@gustavorockie8581]

Então foi por isso que a Marcoplástico matou os mais belos ônibus que já existiram no Brasil☹️

[@claytonsilvamgc122]

Eu até gosto de alguns ônibus da Marcopolo mas isso aí foi sacanagem comprar a Neobus só pra acabar com os dd's dela aí não né Marcopolo desse jeito vc decepcionou os amantes do n10

[@claytommichael7670]

Na minha opinião , a carroceria Neobus , é incomparavelmente mais linda do que esses g7 que circulam por aí . É uma pena que não será mais produzida .

[@juniorlima4544]

Gostei

[@douglascastro2361]

O país, complicado o monopólio no Brasil, é o cartão de visita. Onde somente uma entidade da as cartas. É assim com todas grandes empresas no país, juntamente com a politicagem suja e corrupta do país.

[@eozeevlogs5552]

O neubus aí é parecido com os G8 da Marcopolo

[@wilsonantunessiqueirasique8228]

boa noite willian tudo bem? , vc está a dias sem postar videos, em especial a continuação da viagem até são josé do rio preto e os videos da gontijio dos carros serie 10.000, abraço, estou ancioso para a continuidade

[@eliaslopes1707]

Vc podia fala dos DD da GONTIJO

[@athoslaurianodoprado4733]

N10 380 é lindo.

[@adenilson727]

E pra tristeza, a Greyhound da África do Sul, decretou falência no fim de 2020. Ou seja, os quatro N10 DD estão com futuro incerto.

[@TonpusonEruPi]

Será que haverá comprador aqui ?

[@danmotors]

Hj, eu prefiro o Busscar e em segundo plano, a Comil com os campiones invictus. O N10 seriam lideres se estivessem no mercado... a Marcopolo como sempre jogando sujo pra nao perder o briho, foi assim com a Ciferal, a Neobus e espero que pare por aí. Viva a concorrencia.

[@joaopedrotakacs3914]

A Marcopolo é zicaa

[@glaubermeireles7452]

Excelente vídeo William meu parceiro FORTE abraço

[@nizamadhipramana676]

0:24 lancamento N10 (201- - 2018)

[@denilsondias6600]

Faz um vídeo falando sobre os 2 únicos tribus Scania que a itaperim fabricou

[@dionemito]

O problema e que preço de ônibus, tem a aver com dólar, configuração, e quantidade,etc. Como a Marcopolo e a maior, a demanda dos frotistas vem quase toda pra ela,...e isso se torna complicado pois vira monopólio, fazendo os frotistas pagarem o que ela deseja, e a famosa lei da demanda e oferta,.. infelizmente a neobus não viu o seu futuro promissor e a Marcopolo continua mandando nesse mercado, goste ou não ela e a maior.

[@denilsondias6600]

Eu só acho que a Marcopolo deveria continuar a fabricação mesmo como produto Marcopolo

[@ignacio2315]

A Marcopolo ao meu ver perdeu a oportunidade de dominar mais ainda o mercado. Ela poderia estar com o G7 e o N 10 em fabricação apertando e dificultando mais ainda para a Comil e a Busscar.

[@matheuslisboa836]

Acabou os ônibus e fez acabar com o meu dia

[@vandooliveira89]

Mega BRT tbm foi tirado de linha, lamentável.

[@harlleysampaiobrandao1092]

bora tocar o bonde kkkkk.

[@angelereisrufino2784]

Apenas 1 carro foi produzido para testes no Brasil e para Africa foram 8 DDs.

[@dalton_fernandes7540]

Boa noite, sou fan do seu canal, mais cadê a sessão nostalgia

[@CaNaLMiXTeN]

#SessãoNostalgia2020. Compartilhem

[@edersonrossi4651]

Sempre a Marcopolo acabou a concorrência

[@brunonascimento7033]

Era Marcopolo continua ela iria ganhar mesmo