Братва! Хорошие новости, теперь я буду выкладывать озвученные ролики БестМоторинг на Яндекс Дзене. Вот ссылка на первое видео про Марк2 TRD, BMW M5 и E500! zen.me/uBdOyxx1 Смотрите и подписывайтесь на оба канала!
@Maxim-S. Жыл бұрын
Нахрен дзен. Рекламы много.
@khotkovski5946 Жыл бұрын
Ну и нахуй ты тогда нужен
@СергейЖелезняков-п2ш Жыл бұрын
Забавненько есть и японцы бережливые,я б про Чайзер посмотрел бы ещё самурая!!!
@MrMcSims Жыл бұрын
В 1973 году у Порше был подготовлен автомобиль, полностью подготовленный к производству специально по заказу VW, которое в дальнейшем назовут Порше 924. Так вот его линия стёкол и в наше время смотрятся оригинально и современно. Знаю, так как владею такой. А ещё на этой машине уже в то время появился первый в мире инжектор. Тот самый K-Jetronic. А ещё это трансаксель, т.е. коробка сзади, а движок спереди (для идеальной развесовки). Да, это Порше детка.
@Viktor-nn9wq Жыл бұрын
Первая машина в моей жизни, за руль которой я сел. Это был космос. Мне она казалась чем то невероятным и космическим. Отец пригнал ее с Владивостока в 1993 году. 5 лет, машина в идеальном состоянии.
@РоманСин-ш7и Жыл бұрын
Врун! Эта машина 1984 года 5 лет ей было в 1989.
@udarnik. Жыл бұрын
в 93 у был 1988г. Черностоечный марк. Очень похож. Зеркала на двери, двери безрамочные, двиг 2л. подвеска мактверсел. бордовый салон. в 96 продал за $1К😂
@denisk9880 Жыл бұрын
Я почему то подумал, что вы взяли выжимку из видео типо японец сел на марк который пригнали с Владивостока 😆
@Trapeciya Жыл бұрын
Прости Японец! Мы знаем, что такое овердрайв! Мы даже обожаем эти все Ваши тачки 80-90-х!
@argonauth69 Жыл бұрын
так то O/D и на современных машинах встречается. На хендай гетц он точно есть, например
@6orysych Жыл бұрын
Мы даже,до сих пор,каждый день на них ездим(Mark2 GX71))
@MrGrin Жыл бұрын
@@6orysych cresta gx81😁
@Timurishko Жыл бұрын
На вазовских автоматах всё ещё есть овердрайв
@aleksandr5755 Жыл бұрын
Пока ещё знаем что это такое.они лет на 200 просто впереди нас.и не интересуются нашими прорывами.
@АлексейБублик-н8э Жыл бұрын
И стоили они в начале 90-х на "зеленке" от 3000 до 4500 американских рублей при курсе 3000 руб. Деревянных за 1000 зеленых. Были золотые времена , потом пришли единороги.
@Paappahappaa Жыл бұрын
Курс был 30000!?
@АлексейБублик-н8э Жыл бұрын
@@Paappahappaa я про 91- 93 года говорю.
@Rudiger-gx7sg Жыл бұрын
В 97 году брал спринтера с карибовской ходовой 90 г. за 2100 до сих пор ездит, а Марк черностоечник за 3500-3800 ( не помню точно) в марте 98. Во времена раньше были, заработал бабки и купил ( как награда) а сейчас кредит взял и фсе. В 97 ВАЗ 21099 новая стоила 40000 р а 5 летн. пикап Хайлюкс 4вд 27-35000 р. Ездили тогда лучше ,спокойнее, грамотнее чем сейчас.
@Paappahappaa Жыл бұрын
@@Rudiger-gx7sg да поддерживаю
@НеуказаноНеуказано-п4ч Жыл бұрын
Самое главное что в Японии он тогда стоил 500-1000, 1000 баксов доставка во Владивосток, 200(!) баксов пошлина. Тоесть на этих тачках на зеленке очень неплохо зарабатывали. Зачастую ещё 100-200 с тачки брали бандиты свой налог... 200 баксов была хорошая зарплата... Кому платили. На перегоне одной тачки в какой-нибудь Иркутск можно было те же 200 заработать. На самом деле мрачные времена, но тачки были весьма доступны
@Ayleen_Hazar Жыл бұрын
Какой дядька классный! Передавайте ему привет! И горку комплиментов его стильной внешности и той непосредственности с которой он про машинки рассказывает. Я люблю ниххонские некромашинки, но тут было сразу двойное удовольствие. И за перевод спасибо! Пилите еще!
@sanser28123 жыл бұрын
Тачка офигенно сохранилась!!! Сразу понятно , что владелиц очень любит своё авто.
@Kremler0777 Жыл бұрын
Сразу видно, что не в странах СНГ эксплуатируется :D
@sergey_khaletsky2 жыл бұрын
Отличный обзор, показывайте старые крауны, марки, кресты, очень интересно, это история, легенд и по-настоящему качественных автомобилей.
@КириллДемин-ф5ъ3 жыл бұрын
Офигенный аппарат! Был такой же , только на механике! Диваны в ней просто отпад! А какая плавность хода...! Так же был gx61 "клюватый" хардтоп с пробегом 110.000 тоже на механике и с мотором 1g-geu. Тачка огонь! До сих пор жалею что продал...5 лет назад...послушал жену...чего делать не надо было(((
@DemoRumble3 жыл бұрын
Слушать надо сердце, а не Жену :)
@fenesy7358 Жыл бұрын
Дауж послушал алень жену))))
@НеколаНиколов Жыл бұрын
@@fenesy7358сам то небось в туалет без спроса не ходишь
@ВладимирМокеев-м7ч Жыл бұрын
Прислушиватся надо ,но вот слушать необязательно
@ВладимирСедышев-р6ч Жыл бұрын
Жена, лесом
@ВиталийКутекиди Жыл бұрын
Базззару нет тачка 👍 Респект хозяину за состояние машины Сам катаюсь на 90 марке , он тоже у меня в одних руках уже 15 лет ✊✊✊
@Vasiliy_Pupkin_Da3 жыл бұрын
Мои любимые Марки ))) Сам езжу на сотом марке 97 года уже 13й год и пока не собираюсь его менять.
@KwasyraPrabhu Жыл бұрын
Владею Марк 2 1982, 2.0 двигатель 21-RU, АКПП, с 2018г, восстанавливал 2 года.
@djjbbghbcdfd Жыл бұрын
Раньше работали умы и делали качественные автомобили, но потом они поняли что вечные машины делать не выгодно, так как новые никто не будет брать и поэтому начали клепать гавно..
@ИмяФамилия-ш4к8в Жыл бұрын
инженеры делали а счейчас маркетологи
@СергейЛеонов-е5с Жыл бұрын
Какая шикарная машина!!!Я бы и сейчас от такой не отказался, с удовольствием бы купил её!!!
@Парфенов-ъ3й Жыл бұрын
Раньше японцы делали машины во много раз лучше чем сейчас. Купил карину ед 1987 год 3s-FE автомат пробег 230 к первый выпуск вся в хроме пороги еще родные почти гнили нет довожу до ума.
@АндрейСавин-ц1л Жыл бұрын
Мы на Дальнем Востоке считаем что Японские машыны самые лучшие для нас, я считаю Японцам за их машыны надо сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО! У нас машыны с 80х годов ещё бегают, 90е это только обкатку прошли по нашым дорогам😊 Очень качественные машыны, Я ещё в далёком детстве с Батей катался на японских лесовозах такие были, Коматцу и Митцубиси тоже очень крепкие по 30 лет ходили особенно Коматцу 8:19
@easy_._rider Жыл бұрын
Жи-Ши пиши с буквой "И"! Это первый класс школы!
@alexkramer994 Жыл бұрын
Привет с Дальнего Востока. Машина просто лялечка. У нас до сих пор ценятся маркообразные😎👋👍👍👍
@IvanIvanov-ub7kx Жыл бұрын
Легенды на дальнем востоке , это точно .
@Добрыня-э6й Жыл бұрын
Мой первый японский автомобиль!!! Черно Стоечный 87 года... называли у нас... Заводился в любой мороз.... Там стоят доп форсунки холодного запуска... 100 л.с немного слабовато.. был подогрев руля, в виде фена.... Продавал ровно две минуты:)
@ГеннадийАндреев-г7ж Жыл бұрын
Черностой это 70-й кузов, после этого марка идёт.
@Андрей-ч8р9э Жыл бұрын
Ваш автопром восхищает, спасибо Вам
@ЕгорШарин-ю1ъ Жыл бұрын
Низкий поклон Вашему Дедушка.
@vadimtotesho3218 Жыл бұрын
Это не его дедушка, это машина его соседа, кому 70 лет.
@AlAl-je6yd2 жыл бұрын
Увидел такую впервые в 1989 году, в Красноводске. Был впечатлён её видом. Мне было 12 лет. До сих пор помню то ощущение восторга от увиденного, мне понравился дизайн этого автомобиля.
@zyxel6162 жыл бұрын
а я впервые увидел марк 90-к в 97-98.. примерно столько же лет.. в деревню родня с города, к соседям приехали.. это было что то с чем то..
@kwtop3287 Жыл бұрын
Случаем не синюю?
@AlAl-je6yd Жыл бұрын
@@kwtop3287 возможно тёмно синяя. Меня тогда привили в восторг задние фонари, они были широкие и очень яркие. Тогда для нас такие машины были в диковинку. Помню, в городе на тот момент были ещё два Мерседеса w123, зеленоватый и черный, были также два ниссана, базировались на улице 40 лет Октября, за школой номер 12. Это был год 1989. Сейчас вспоминаю и как-то грустно, остались лишь воспоминания, нет больше того ощущения от жизни. Да и Красноводска того уже нет, но это уже совсем другая история.
@kwtop3287 Жыл бұрын
@@AlAl-je6yd у меня дед взял Марка темно синего универсалом у вдовы. Её муж работал при советском посольстве в Японии и в 1989 выкупил машину и перегнал её на родину
@neTpoBu4_83 жыл бұрын
Походу тачка 40 лет в серванте стояла. Так сохранилась
@Trapeciya Жыл бұрын
Она в магическом хроно-кармане лежала! ;)
@lolik_prosto_wot_takoy_305 Жыл бұрын
Как её в хонду запихнули, тем более что 40 лет назад серванты не производили))) 😂😂😂
@ЕвгенийКрасников-щ1з Жыл бұрын
Там металл толстый, тачки почти не ржавели,был чайзер 85-89года,салон велюр бордовый, стойки с изменяемым режимом жёсткости,редуктор задний ЛСД, сколько торопыг выдерживал бампер задний,ходовка вся разборная и перебиралась на коленке во дворах,стойки то же разборные под картридж,вот эти машины мы любили и любим,это и есть настоящие японские автомобили которые делали для людей,сейчас продались европейским корпорациям и тачки полное говно стали
@МоскаленкоМухамедИзраильевич Жыл бұрын
Я был в Японии много раз. Там полно таких хорошо сохранившихся авто старых годов.
@alexmartynov2953 Жыл бұрын
Спасибо за перевод и дубляж! Приятно смотреть
@Дальнийвосток-б8я Жыл бұрын
Крутейшие тачки! В 90 е на них не все могли двигаться. В этих машинах идеально абсолютно все. У меня грузовик 86 года,дизель.В 96 году его привёз отец в Россию и с тех пор он в нашей семье,с 2012 года конкретно мой. Забрал я его у брата за 45000₽.Он был не на ходу и в ужасном состоянии. Сегодня он работает как часики. Тут дело не в стране,а в хозяине.
@ГордыйПерец Жыл бұрын
спасибо Вам господин, что знакомите нас невежд с Японской классикой!
@slavapavlov1958 Жыл бұрын
Вас знакомят а мы успели на таких поездить, а сейчас всё авто одноразовые и вспомнить будет не о чем. (
@Рус-я4ч Жыл бұрын
До сих пор езжу радуюсь все фотографируют история классика
@ПавелНерода-о4е Жыл бұрын
Крутые тачки лихих 90х👍🔥
@GotaGora Жыл бұрын
Мечта подросткового возраста! В наше время эта комплектация называлась "чемодан", а игл Маск "черностой"
@ВладимирБольшаков-т4т Жыл бұрын
Шикарный автомобиль! ❤ Сделанный настоящими инженерами того времени!
@evgenevgenov71143 жыл бұрын
Была тойота креста 87 год! Салон бомба! Очень удобный! Кузов GX-81!
@trd2921 Жыл бұрын
Была Креста в кузове LX70.Салон шикарный! Гранатовый вилюр. Рамки на дверях ,, почти" полностью хромированные.1988г. в.
@evgenevgenov7114 Жыл бұрын
@@trd2921 слушай, у меня 87года была, я попутал с кузовом наверное. Скорее 71й у меня был! 👍🏻
@trd2921 Жыл бұрын
@@evgenevgenov7114 В те года Япония авто делала. Весь мир ахал и охал. А каждой японской машине куча каких нибудь ,, приблуд" которых не было нигде кроме японских авто. 😄👍
@trd2921 Жыл бұрын
@@evgenevgenov7114 Вот спорят насчет дизеля 2L.Грееться у всех. 2LT на Кресте многое прощала мне. Заводилась Креста при виде ключей! 😄! Пару раз ,, жарил" ее изза своей ,, невнимательности. (Обрыв ремней генератора, буксование в песках в жару за +40°). Все это Креста прощала. С этим движком и сейчас катаються Дюны. Реже коротыши Крузаки с Хайлюксами.
@CptJET-he8nc Жыл бұрын
@@trd2921 С движком twin turboю. Стрелки спидометра не хватало.
@sergeyshalygin7720 Жыл бұрын
Спасибо за видео ! Друг люблю Ваши тачки 80-90 х годов особенно Тойота❤
@wgtzz Жыл бұрын
А Ниссаны? Глория, Цедрик ... Необходимо возобновить их пооизводство
@ДикийДерзкий-и7к Жыл бұрын
Японские машины самые лучшие 😎👍
@io-zhik Жыл бұрын
Американские самые лучшие. Япошки все у них слизали
@ДикийДерзкий-и7к Жыл бұрын
@@io-zhik видимо ты не ездил на митсубиси галант 8 Американец 😂ты бы сразу своё мнение изменил.
@io-zhik Жыл бұрын
@@ДикийДерзкий-и7к а ты я смотрю на всех американских поездил
@axtetBIG Жыл бұрын
Такой Марк был моим первым автомобилем. Потрясающий, незабываемый one love❤
@dmitriysi.1166 Жыл бұрын
Спасибо за видео- вернул в 90-е когда японские машины начали у нас в Приморье появляться!!)) знаю эту модель MARK-II, ездил на таком- супер машина, а какая ходовка, любый ямы ему не по чем- оч мягкая ходовка, а этот салон- шикарно всё!!!
@motoden6229 Жыл бұрын
Отдельный лайк за накидки, раньше их выкидывали, сейчас ориги бешеных денег стоят.
@ВладВаркуленец Жыл бұрын
Побольше бы таких автовладельцев как хозяин этого авто, а марк смотрится обалденно, обожаю транспортные средства Японии мотоциклы грузовики легковые авто
@КанатИбрашев-у3э Жыл бұрын
Это уже классика, она всегда впечатляет.🎉🎉🎉
@маргаритарузманова-щ6р Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Здоровья тебе и твоему брату.
@burhan233 Жыл бұрын
В России тоже любят такие машины, сделаны очень качественно и надёжно.
@ДанилЧен-ю3ж3 жыл бұрын
Повезло машине не попала в Россию
@vikavika3468 Жыл бұрын
Есть правда.
@ИгорьБ-х7м Жыл бұрын
Год назад в своем городе видел такой, в таком же состоянии. Только не рогатый. Насчет России это вы зря, всё от владельца зависит.
@Bambino-mio97 Жыл бұрын
О да, конечно, будто не от владельца, а от страны всё зависит.
@ДанилЧен-ю3ж Жыл бұрын
@@Bambino-mio97 у нас в стране дорог нету. Етой бы машине за 30 лет пизда бы пришла
@vikavika3468 Жыл бұрын
@@Bambino-mio97 статистика говорит именно так. Найдите хотя бы один в России подобного состояния, если нет. Вот вам и ответ.
@ИванХомутов-ч3й3 жыл бұрын
"Марк был хорош😁".и ..этот вон стоит ...улыбается😅
@Deutschland-Fahrer Жыл бұрын
Спасибо Японский брат
@RaFa-fn1lh Жыл бұрын
Какая офигенная тачка. Какие в те времена были офигенные тачки
@vetrov888 Жыл бұрын
Хороший сосед, хорошие добрососедские отношения, что не пожалел и доверил свой любимый раритет.
@chesterkane9394 Жыл бұрын
тот самый марк, эта модель из всех марков ,этот я увидел первым и был им восхищен, еще в начале 90-х, только синего цвета, а так один в один, действительно замечательный велюр в салоне, а как он катился, по сравнению с жучкой....
@ЧеловекизКемерова-ж3е Жыл бұрын
Хороший авто даст многим фору сделано на века
@konst2757 Жыл бұрын
Я афигел от дизайна магнитолы!!😊 Она бы и в 00 была б топчиком!)
@СтаниславГубин-р4у Жыл бұрын
Был такой Марк 2,только 1987 года, бензин!!! 🔥🔥🔥
@xenonultra37993 жыл бұрын
これはとてもクールですこのようなより多くのビデオ
@максимниколаев-ф4и9и Жыл бұрын
Эх. У меня такой же в семье был в нулевые. Какая же это была шикарная машина.
@СергейКостицын-ы7с Жыл бұрын
Легендарная машина!
@ВалерийЛешнев-я8ь Жыл бұрын
Тоже езжу на марк 110 , одно удовольствие.
@doncarleone63253 жыл бұрын
Класс! Но я честно думаю, что в Японии много подобных экземпляпюров сохранилось.
@nichirohannel3 жыл бұрын
Да, очень много в отличном состоянии)
@LykaOd3 жыл бұрын
@@nichirohannel хм, ну как мне говорят народ , кто постоянно в Японии бывает - то 131х Краунов к примеру вообще почти нет .
@СергейСергеевич-с5р3 жыл бұрын
Что там в Японии,у меня грузовик Мазда титан 1983года в отличном состоянии.
@СергейСергеевич-с5р3 жыл бұрын
Состояние нового,класс.
@СергейСергеевич-с5р3 жыл бұрын
У нас на Дальнем востоке его называют"чемодан"
@gasmonkey5555 Жыл бұрын
Зачётный марк! Ностальгия снимайте по больше на эту тему!
@аноним-щ1ы8й Жыл бұрын
Была как то тайота корона 2х литровая 97 года, сиденья очень мягкие, ходовка вообще огонь, сглатывала кочки на ура. Хочется купить её опять.
@Максим-г5щ6й3 жыл бұрын
Очень крутые и интересные видео, спасибо)
@SashaMukhin56 Жыл бұрын
Помню эту тачку!! Я тогда автосервис в 90х держал. Обсслуживал, карбюратор помню был у неё . Тачка ,шикарная!! Кстати на ней бизнесмены катались,,боже какие пробеги у них были , это космос!
@РостКравченко Жыл бұрын
какой карбюратор, там эфишный впрыск был,не путай с 82 годом
@василийлукьянов-ы8з Жыл бұрын
У меня тоже впрыск был на Марке 87-го года
@SashaMukhin56 Жыл бұрын
@@РостКравченко может и так? Но точно помню что боковые стекла без рамок дверных были.
@РостКравченко Жыл бұрын
@@SashaMukhin56 да ,это был переходной без стоичный назывался, клюватый ,я токой с японии привозил в 94г.
@SashaMukhin56 Жыл бұрын
@@РостКравченко я тут просто из прошлого, что помню. Карбюратор не простой был! Но разобравшись, потом легко остальное! Бабла приносило наука!! (( Вот точно не скажу, были тачки того времени с оптико электронным импульсом на зажигание? Возможно Ниссан? Но инженерная мысль в них бурлила, это точно.. Но мы, 🤣Усё чинили!!!🤣🤣🤣
@ВладимирВладимир-ж9щ Жыл бұрын
Норм чемоданчик, сидухи бомба, был такой с бордовым салоном, до сих пор скучаю по нему, ИБО МАШИНА👆
@Чженьбаодао Жыл бұрын
У меня был похожий Марк, тойота-корона-марк-2 1984 гв, с электронным табло!
@ОлегКопылов-ш8ш Жыл бұрын
Крутая тачка из двадцатого века. С современным российским рынком даже рядом не стоит, просто космос. Купил бы я себе такую? Да, как четвертую машину в семье, для души.
@lvampa73 Жыл бұрын
Моя первая машина в далеких 90-х :). Это были машины-пушки! Велюровый салон, мягкая подвеска, салон как у истребителей из старых звездных войн. Надежные, крепкие. Ни каких ЕСП и АБС, задний привод. Гоняли по льду зимних озер, заносы, полицейские развороты.
@captainqazar1656 Жыл бұрын
Почему то вспомнился "Риск без контракта" и главный герой, тойота селика камри А50.
@MegaTubetraveller Жыл бұрын
Инжектор в 80х-это нечто! Культовая машина!
@typojjy Жыл бұрын
Сейчас где-то в России 70-летний дед снимает обзор на свою идеальную шоху)
@maksimnekrasov5500 Жыл бұрын
Это модель 83г. В 84 году модель была другая, в России еë называли клювастик, потому что решётка радиатора крепилась к капоту и поднималась вместе с ним, как к 123 Мерса. А вообще-то машина Кравчик, как сохранили!
@Kusatta.Kuruma Жыл бұрын
Это не так) клюв и обычный седан продавались в одно время)
@ВасилийВасилийБоков8 ай бұрын
Моя молодость 😊. Спасибо.
@사이퍼-w9d Жыл бұрын
Машина огонь, 🎉. У меня Марк был 1987 года зубила там просто бомба, напичкана электроникой тахометор полностью электронная
@pahom1000 Жыл бұрын
Пожалуй единственный криворуль на котором бы я ездил (редко, по праздникам в хорошую погоду) у меня есть другая тойота, жрет масло, но люблю аппарат до безумия- первая из многих авто в которой не хочется слушать музыку или гонять, на ней хочется просто ездить. (Старлет ер91/95)
@aleksandrproffessorov8823 Жыл бұрын
Спасибо, это японская классика. У самого японский японец и у ребёнка машина его ровесница почти, на 2ZZ- GE. Как то прокатился на сенчури, правда на коже, а не на велюре.
@hummer1542 Жыл бұрын
❤Чайзер gx-71 ❤моя любовь
@ЕвгенийШ-у1д Жыл бұрын
Мы на таком чемодане и на черностое в 90х на стрелки ездили. И Сайры были у товарищей и отечественные восьмерки с длинным крылом.
@fhftfttt6638 Жыл бұрын
Японцы молодец есть чем гордиться
@andreikhasanov2510 Жыл бұрын
Шикарно выглядит 👍
@ВикторВиктор-л5ф Жыл бұрын
Спасибо прадеду за Победу , волгу и все наработки , каторые в последствии выпустили японцы! Краун это волга !
@user_Luka Жыл бұрын
Обзор что надо! Спасибо
@АндрейДавыдов-ф1у Жыл бұрын
У меня была такая называлась Тойота Крессида шла на экспорт в Сингапур, два кондиционера и не одной печки.
@DED_DEDOK Жыл бұрын
Если бы попала ко мне хоть 1 старая таёта, я бы отреставрировал и поставил в музей, такой я человек😂
@ipman2374 Жыл бұрын
у меня была корона марк2 1983 года простая на механике,вот была тачка!!
@evgeny7039 Жыл бұрын
У меня в семье был 60й марк универсал. Была в семье с 1992 по 2008год. С таким же мотором. Неубиааемый агрегат.
@raspisnoy Жыл бұрын
Супер машина,легенда! Сам имею Чайзер 81. Подписка!
@allaboutrussia86323 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор на машины такси с пробегом более 300 000 км Toyota Crown, Camry, Prius. Очень интересно
@AGP38ru Жыл бұрын
Овердрайв нужен для того чтобы при обгоне скинуть на 3 передачу коробку, выключив его, и придать ускорение, а не для езды по трассе, включив его. Он всегда включен по сути, иногда только при обгоне нужен и езде в гору и все!!!!!
@Dulth Жыл бұрын
Офигеть 1984 года и инжекторный!
@TomskikhAA3 жыл бұрын
Клевый Самурай!
@СергейОсипов-ф7х Жыл бұрын
Катался на таком же марке года два назад на сходке jdm в городе, машина очень интересная, жаль состояние нашего экземпляра было весьма печальным
@dimavjvj81403 жыл бұрын
у меня в гараже почти такой же стоит, 82г на вёслах и с карбюром! без доков,жалко выкидывать, раньше по полям на нём гонял.
@nichirohannel3 жыл бұрын
Не выкидывай конечно такой раритет.!
@АйдынИмашев-е6й3 жыл бұрын
Я тебе выкину!!! Только попробуй. Все над тобою смеяться будут .
@makedonsky13 жыл бұрын
Если простоит лет 20 в живом состоянии то продашь назад в Японию за слиток золота)))) У нас с Украины на Америку старые гелики отправляют, прикол понимаете?)))
@Михаил-ъ6и2з5 күн бұрын
Машина моего детства 😊
@АлександрВахонин-б3щ Жыл бұрын
У меня был Чаезер 1979 года двухдверный купе хардтоп. Очень жалею что продал. Таких осталось единицы! В основном все пятидверные.
@ekzuperiantoniy3107 Жыл бұрын
1988 год. У него кондей, регулировка зеркал, а у нас ВАЗ 2108 набирал обороты.
@ЕвгенийКрасников-щ1з Жыл бұрын
Причём это бедная комплектуха,был аппарат Ниссан цедрик Глория 78года ,найди фото и сравни с нашим автопромом😊
@NEO_1113 жыл бұрын
чувак это круто! Переводи бестмоторинг!!!
@nichirohannel3 жыл бұрын
Да я уже пытался, они меня забанили. С ними не всё так просто..
@NEO_1113 жыл бұрын
@@nichirohannel жаль
@nichirohannel3 жыл бұрын
Братва! Хорошие новости, теперь я буду выкладывать озвученные ролики БестМоторинг на Яндекс Дзене. Вот ссылка на первое видео про Марк2 TRD, BMW M5 и E500! zen.me/uBdOyxx1 Смотрите и подписывайтесь на оба канала!
@ЗАМИР-щ9с Жыл бұрын
Toyota Hiace the Beast!!!
@wiw142 Жыл бұрын
на кузове стоит 1998.Может капсула будущего.Езжу на чайнике 1999 года,песня!Ни за что не поменяю на новые шушлайки.Крепка,быстрая,комфортная машина.Сейчас такие не делают.Маркетинг.
@shenshineb Жыл бұрын
MARK II обалденные аппараты!!!
@useRed_Red Жыл бұрын
Был 71 Марк 2 1986 года на 2лт турбодизель.
@wgtzz Жыл бұрын
Отличный мотор для размеренной езды. Вечный!
@ALEX-j2z2v Жыл бұрын
🦾ИГЛ МАСК КАК ИЛОН МАКС 💫РЕАЛЬНО СОЛНЦЕ ВОСХОДИТ ТАМ ГДЕ НАДО 🔴😊👍
@ВалентинаГайдук-ъ3т Жыл бұрын
Блин, он когда садился, я прям ощутил запах японского пластика!))
@ПавелРостовецкий Жыл бұрын
Ты отлично перевел и озвучил!
@danilgoretskii35538 ай бұрын
Про номера интересно. Не знал что в Японии, тоже есть ,,блатные" номера)) 😂
@ВладиславКолбешкин Жыл бұрын
У меня такая была, и цвет такой же. Супер.
@krutoi_huvak Жыл бұрын
Марк, 2 это вещь есть у нас в городе и такой старый Марк, состояние тоже не плохое машина выходного дня