ЯПОНЦЫ О НИВЕ ЛЕГЕНД/ПРОСТАЯ МАШИНА ДЛЯ МУЖЧИН/ОЗВУЧКА ЯПОНСКИХ БЛОГЕРОВ

[@nichirohannel]

Всем привет! Опять Нива в Японии!😀 Кому понравилось, то можете закинуть донат на бусти. Буду очень благодарен и ещё больше мотивирован 😁boosty.to/nichirochannel/donate. Также подписывайтесь на бусти, туда буду выкладывать ролики, которых нет на ютубе! Ссылка на оригинал: kzbin.info/www/bejne/onPTpaeOoZmUarMsi=mh7nHyMnossQ6mG0.

[@nichirohannel]

@@leonid5060 СУДЗУКИ ДЖИМНИ И НИВА СВЯЗАНЫ?/ ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ДЖИМНИ kzbin.info/www/bejne/j2fZZaFrd6aahac

[@psylu4]

@@nichirohannel задок уже не советский 🤓

[@SerikAbyzbaev]

ВДВ 🪂

[@sergeybizyaev411]

Я думаю если в ниву залить сотый бенз у неё ещё круглее фары станут

[@ДокторКто-ч9т]

🤣👍

[@Денис-у1ю4з]

😂👍👍👍

[@НиколайВасенин-г6о]

@@sergeybizyaev411 от сотого сьузятся

[@notelistener]

Ахах, выпал просто

[@geodez86]

Круглые глаза станут и у водителя когда он тапку нажмёт 😳😱🤣

[@VOMBATOM]

Дедушка выглядит как летчик-камикадзе в одиночку уничтоживший целый линкор и выжил. Не хочется с ним спорить. 😅

[@andreyk9714]

Комент огонь) спасибо тебе человек)

[@alexshepherd1741]

У него куртка с имперским флагом. Это как если бы современный немец свастику бы носил)

[@EmperorofHumanity]

​@@alexshepherd1741 В отличие от немцев, они приняли свою историю.

[@alexshepherd1741]

@@EmperorofHumanity если ты про японцев, то им просто пофигу, они в целом куда более аполитичный народ, и не парятся о таком, а если про украинцев, то там всё вообще запущено, учитывая какие там флаги, лозунги и кто их национальные герои.

[@AS0T]

Причём, этот дедуля-камикадзе выжил при уничтожении цельного линкора только потому, что перед вылетом надел акваланг - на пустое место от запрещённого парашюта. А акваланг ему никто не догадался запретить ))

[@Dobryi_Deni]

Товарищи японцы, вы там у себя аккуратнее к своим автомобилям относитесь. Нам на них ещё ездить!

[@Евгений-б7в9ь]

Ну если посмотреть на их ПДД , то их авто даже в бу состоянии должны быть вполне сносными

[@kirill40358]

И детям наших детей😂...

[@artyomzverev]

Если китайский брат разрешит, а так не факт уже совсем

[@3D-Droid]

🤣

[@maksimgod7101]

@@bobo79468 Я лучше на своём стареньком скайлайне буду ездить, чем на новом китайском говне)

[@Вакуумтерм]

Меня Нива несколько лет спасала. Живу в сельской местности. Дочерей в школу, детский сад. Нива, спасибо. Это были 90-е. Болгария. Дороги зимой не чистили. А еще с горки спуститься. Визжала. Дочери: "Мам , хватит" Но они же не чувствуют, что машина скользит. Но Ладушка все перенесла. Вывезла.

[@александрволков-м1з8в]

Просто статисты забыли , что Нива выигрывала и участвовала и брала призовые места , в Париж- Дакар , причём с конвейера.... Без спец подготовки , как татарин.... Ген. директор ВАЗа Каданников , на вопрос , почему не модернизируете НиВУ ответил , что Вы автолюбители сами знаете , что надо делать и переделать , а у нас конвейер...некогда....

[@dukelis6826]

"Один владелец, он зубы в ней выбил" ПААХАХ как же я ржал)) Спасибо автору, давно не смотрел твои видео, очень угарный перевод.

[@Earth2Space]

@@dukelis6826 🤣🤣🤣

[@megoz3330]

Дед вообще на стиле, чёткий комбез с патчами! Перевод 🔥

[@oshdeco]

Типа, японский наци - на груди что-то на флаге императорского ВМФ (разгромленного и расформированного по итогам Второй мировой)

[@Сергей-в7е1р]

@@oshdeco Патриот!

[@lexA-fartoviy]

....с шевронами

[@timl8644]

@@oshdecoяпонцы вообще знатные нацики. даже полукровки для них не люди. внешняя вежливость вводит в заблуждение. и мы мало что об этом знаем. во Вторую мировую они творили такое что сс просто дети в сравнении

[@ManipuraActivna]

@@megoz3330 камбез летчика😁

[@6yryndyk609]

все советские машины просто сразу сделали идеальными поэтому там ни чего не меняется)

[@notelistener]

😂😂😂 точно

[@ISIEIAI]

Да, только потом всю жизнь ее ремонтируеш, а так хорошая

[@Shureykin]

@@ISIEIAI слушай нива новую купил, за 30000 пока не сломалось ничего, может повезло?

[@AionXIV]

@@Shureykin вопреки всем шуткам про отечественный автопром, Нива надёжная машинка, и мне кажется, что АвтоВАЗ (или там УАЗ, запамятовал) сам не понял, какой шедевр они сотворили.

[@eldartokaev1607]

Нива вещь, особенно в своё время, когда козла нельзя было купить, а в горах приходилось на мотоцикле "Урал" или двух цилиндровом ИЖ ездить. А зимой? А вот тут появилась Нива, и как показало время, она лучше переносит горные дороги чем "Патрол".

[@ВячеславСулимов-б7ъ]

Японские дедушки молодцы, тоже могут поугорать над нашей нивой😊 и перевод супер 👍

[@_skeptik]

- Мама я хочу Топгир - У нас есть свой Топгир в японии:

[@ПолинаКоваль-е4ы]

Меня на такую дедуля посадил в 14-ть лет в деревне) прошла школу выживания 😅 сцепление сожгла, конечно, но научил меня ездить так, что потом и на своей 99-ой по любым буеракам могла проехать. Спасибо дедуле и Ниве! ❤

[@Karandr1]

@@ПолинаКоваль-е4ы 99 -ой) на ней то же надо уметь ездить.)) многие на механике не умеют, только на автомате, со всякими ЕSP, DSP, ABS, и тд.

[@ПолинаКоваль-е4ы]

@Karandr1 я порой так скучаю по механике и деревенской дороге, где то песок, то болото, то глина, от шоссе пока до дома доедешь, как этап ралли пройдёшь)) сейчас на X3 Бэхе езжу, по району детей на занятия развозить, конечно, полный расслабон)

[@slavafirsanov]

@@Karandr1 а что такое DSP?

[@ТалгатБиятов]

Для меня лично Нива это Легенда в прошлые года и в будущем. В данное время она меня кормит и за скотом ездить и на рыбалку и на охоту. Всем Мира и Добра из Казахстана!

[@nazhaka1999]

Алға Қазақстан

[@hitak2]

Японцы любят всякие странные вещи😂

[@woohoo8179]

действительно очень странная ситуация

[@МеирханСапарканов]

@@hitak2 агп

[@kickstarteRu]

Ага, странная механика, вот переключать передачи на мониторе это да

[@bucho72.]

Им ещё УАЗы нравятся. Буханки.

[@ГенрихЧёрный-ъ9н]

Конкретно эти кажется просто любят выпить.😊

[@Alex-fw7cv]

Когда Нива появилась в конце семидесятых, тогда не было ни гелика, ни Джимми!

[@nichirohannel]

ИСТОРИЯ SUZUKI JIMNY/ ОЗВУЧКА ЯПОНСКИХ ШОУ kzbin.info/www/bejne/j2fZZaFrd6aahac

[@daniska1982]

@@Alex-fw7cv гелика не было, был пух... Но там больше уазик чем гелик в нынешнем понимании

[@Reezour_Waargh]

а у гемцев несущий кузов на внедорожнике появился ещё в конце 30х гг прошлого века. Тогда ещё не то что нивы, а даже завода не было ещё в проекте.

[@psevdotrofeuszebra7936]

@@Alex-fw7cv А это пишет гугл! Когда Jimny дебютировал в 1970 году, как бы в ознаменование 50-летия марки Suzuki, он стал надежным партнером для фермеров и строителей, и в то же время привлек молодое поколение, которое любит наслаждаться отдыхом на природе.

[@АШабанов]

Ты хоть загугли сначала дату выпуска джимни, а потом бред пиши 😂

[@РусланСидько]

Блин, какие конструкторы гении были в 70ые, что там видят и гелик и Сузуки

[@007Kevler]

@@РусланСидькоТам ничего гениального. Это вусмерть простая машина. Почти нечему ломаться. Для охоты у нас - самое то. Арабы ещё её очень любят. Но она все равно оверпрайс.

[@rastainfinity420]

БЕНЗ СОТЫЙ АХАХАХАХАХАХАХАХХА

[@ДмитрийДмитриев-м7б]

" Аааа, вот эту хохму надо непременно сегодня жене рассказать!" (с) АНБ

[@Добрый-о2ч]

@@rastainfinity420 это они ещё ёлочку пахучку в салон не вешали . +10 к комфорту

[@andruxxa1984]

Так у них хуже нету)))

[@Shishan8888]

@@andruxxa1984 чушь не неси

[@ЕвгенийТритон-г6ъ]

В Ниву не ниже АИ-95 заливать нужно. Так в книжке к машине написано.

[@askarmukhamedrakhimov7438]

Глава компании Suzuki, когда появился Suzuki Escudo (3-х дверная Grand Vitara) благодарил создателя нивы Петра Михайловича Прусова за основоположение такого типа авто, как кроссоверы (внедорожник с несущим кузовом без рамы)

[@AltaiAngler]

@@askarmukhamedrakhimov7438 только вот та эскудо рамная машина))

[@ЮраМачете]

@@askarmukhamedrakhimov7438 но старые эскудики рамные

[@timl8644]

эскудо рамник не?

[@АлександрБелецкий-е8ф]

@@timl8644 да, на первом эскудо есть рама. Но саму концепцию маленького внедорожника, его создатели подсмотрел у нивы. Была такая история.

[@bula312kingdoms]

@@timl8644 Джимни рамник, а эскудо нет. Эскудо постоянный 4вд как у Нивы и соответственно расход повышенный

[@malserc]

- "У неё круглые фары, они в последнее время опять стали популярные" У нивы они 50 лет неизменны

[@busturbocr3166]

Они думали наперед

[@ДмитрийРунов-ч6р]

В детстве книжку читал, там старый маг про моду говорил, что она циклична, нужно только подождать, остроносые туфли и широкополые шляпы снова вернутся в моду,нужно только подождать, поэтому он так и ходил.)

[@МихаилЦарев-ч2к]

Да сразу идеально нарисовали Ниву!

[@Users3355]

@@malserc 45

[@timl8644]

@@ДмитрийРунов-ч6рдаже на моей не сказать что древней памяти я вижу цикличность моды. помню отголоски 70х и это в каком то виде вернулось в нулевых. потом снова пошли 80е. сейчас 90е. и тд

[@asakuraya7301]

Спасибо за перевод

[@ВитяЕвсюков-м1э]

С ней посоперничает в этом оазве что буханка!!! Та вообще не меняется!!! Буханка ложила свой ржавый болт на ваши рестайлинги

[@dmitriitolchanov3149]

Вообще то именно японцы отметили главного конструктора Нивы как СОЗДАТЕЛЯ ПЕРВОГО В МИРЕ КРОССОВЕРА. Да, именно ВАЗ придумал и впервые произвёл этот класс автомобилей. Нива - первый в мире кроссовер.

[@timl8644]

как вы задолбали ) ну написал один производитель одно письмо советскому конструктору. кто об этом помнит то кроме упоротых тазоводов. в 70х кроссоверы нах никому были не нужны до их популярности было еще 20 лет. как будто создали Ниву а все мировые производители тут же бросились ее копировать и воздавать хвалу автовазу )

[@Александо-ю2х]

@@dmitriitolchanov3149 а остальные делали для людей и именно то что нужно на тот момент.

[@Eniseysky]

​@@timl8644 ты успокойся, потом пиши

[@АлександрКлепиков-ф2м]

Дружище ты не прав причём тут упоротые когда создавали Ниву такого концепта авто ещё никто не делал прикол был в том чтоб создать автомобиль с комфортом легкового и при этом остаться внедорожником отсюда и несущий кузов и разрезной передний мост и в то время это был самым продаваемым автомобилем АвтоВАЗа в советское время поверь его было не так просто купить создавали для села а продали всё за границу.

[@aleximygir6436]

Не просто кроссовер, настоящий комфортабельный джип. Отличная проходимость, по снегу, по грязи. Рвёт и мечет! В юности у меня была нива 80 го года выпуска. Где на ней только не лазил, особенно хороша по снегу, по снежной целине. Снега по колено, гребет покер, остановиться только когда, как бульдозер, сильно уплотнит снежную массу перед собой. Но ничего вышли ногами раскидали массу и снова вперед! Легенд это факт!

[@ЕвгенийЭр]

Мне нравится этот совершенно свободный, творческий, ни к чему не обязывающий перевод)))

[@nichirohannel]

🙂

[@matrix4285]

2 432 000 Йен это сколько в рублях или $ ?

[@HailRake1]

@@matrix4285 16.200$

[@johndgt]

@@matrix4285 вы же в интернете, напишите тоже самое только в гугле.

[@kostar.2749]

​@@matrix4285примерно миллион 700руб

[@Александр-н9ъ7ы]

Нива-последняя классическая машина, до сих пор стоящая на конвейере

[@Александр-н9ъ7ы]

@DENDEN-f6o Как я забыл. Прастити )))

[@zyxel616]

написал чел с гордостью😂

[@Александр-н9ъ7ы]

Что , бомбит? ))

[@Mr-eb8th]

@@Александр-н9ъ7ы в Иране выпускают по сей день Nissan Junior 1970г, в Японии Крузак 70 1984год ,на Филиппинах Mitsubishi delica l300 1979 , Азербайджан Daewoo Damas

[@sem162]

@@Александр-н9ъ7ы Урал шасси старое осталось

[@woohoo8179]

2:29 орнул с момента)))) дополнительная опция)))))) Топ ролик, смешнее чем стендапы камеди и чбд вместе взятые

[@bshthrasher]

Я реально в шоке, чё за хрень?! Почему она так свисает, а не к потолку приделана... стыдоба какая... жесть(

[@ДенисПриходько-ч3й]

Это первый внедорожник с несущим кузовом, он задал тренд всем автопроизводителям.

[@tellurian1751]

точнее первый кроссовер

[@andrey1986troll]

@@tellurian1751 папка паркетников)

[@Скорпион-6689]

@@ДенисПриходько-ч3й это не внедорожник , а шляпа

[@asdgft4572]

@@Скорпион-6689 это кросовер ..сузуки джими из 90х такой же в целом брутальный и топорный

[@ОлегИгумнов-з3я]

@@Скорпион-6689 а какой внедорожник не шляпа?

[@dendevis4331]

это джимни похож на ниву)

[@18D85A4]

@@dendevis4331 suzuki samurai на 7 лет раньше вышел

[@Кактус64]

@@dendevis4331 потому что сузуки создали ее на основе нивы

[@ТамараПетрова-п6р]

Не дай бог!!!!!

[@Кактус64]

@ТамараПетрова-п6р при чем тут бог. Известный факт что при разработке джимни сузуки взяли за образец ниву

[@zhighoul2103]

@@Кактус64 и даже из Японии прислали главному инженеру Нивы плакат (или не плакат, или не присылали, хз, не помню) на котором изображён Сузуки Джимни и надпись "Крёстному Отцу этого автомобиля"

[@АндрейРинов]

А еще Нива законодатель мод для таких машин). До нее таких вообще не выпускалось нигде в мире. Реально легенда

[@ИнокентийСеменов-ц1л]

А зачем, когда задолго до нивы были более интересные и мощные Plymouth TrailDuster, Chevrolet Blazer, International Scout и Ford Bronco

[@АлексейКопытов-т4ш]

@@ИнокентийСеменов-ц1л Нива первый серийный внедорожник с несущим кузовом, перечисленное вами- рамные автомобили

[@ИнокентийСеменов-ц1л]

@АлексейКопытов-т4ш и толку от несущего кузова, на 200кг легче стал в сравнении с рамными американскими современниками? Чахлый нивовский движок раму бы не потянул, там и так грузоподъемность 375кг как у современных китайцев, а не 600-900 как у загнивающих американцев

[@АлександрБорисов-о3б]

@@ИнокентийСеменов-ц1л зато повод для гордости, ПЕРВЫЙ же! Неважно, что за него стыдно, ведь первый!

[@ИнокентийСеменов-ц1л]

@АлександрБорисов-о3б а смысл? Это как первыми сделать машину на движке от мотоцикла. У нас первыми запустили спутник и до сих пор гордятся, а нормальный авто мотопром, электронику делать не научились, некогда, надо гордиться первым спутником

[@Демьян1]

на фоне того, что японского покупателя облизали автопроизводители, дали ему космические технологии, удобство, надежность, безопасность и пр и др, япошкам нет-нет, а говнеца какого нибудь да хочется. Это когда у тебя в холодильнике борщец стоит наваристый, тушеная курица с картохой, а тебе один хрен бомж-пакета охота заварить ))))

[@nichirohannel]

@@Демьян1 😅

[@Avdetti]

В точку!! Было уже объяснение точно такое же от настоящего японца, который купил в Японии Ладу Ларгус, и сказал, что устал от современных тихих Японских машин, ему стало скучно ездить идеально в комфорте и в тишине на Хонде, поэтому ему захотелось интересную машину по настоящему мужскую, поэтому и купил и радуется и счастлив )

[@hussur]

Японский автопром был примерно таким же говнецом до 80х, так что тут скорее ностальгия. Самураи сами по себе люди скромные экономные и от своих автопроизводителей никогда много не требовали, все изменилось с экспансией японцев на американский рынок, американцы любят понты, навороты и комфорт

[@АйратГалиев-и5е]

@@Avdetti С современным авто получается что авто управляет водителем)))

[@mementomori6128]

Доширак вкуснее всего перечисленного

[@67AlmazRus]

1977 год - первый в мире безрамный внедорожник 4Х4. с раздаткой и 2 блокировками. Рама по сути есть - она в виде силовых профилей интегрирована в днище машины. Что настолько поразило создателей первой Витары - что они написали благодарственное письмо за техническое know-how создателю Нивы. Только через 20 лет 80% внедорожников (не паркетников!), паджерики , черокезы и прочие стали безрамными по опыту Нивы. Автору канала просьба: найти изображение днища первой Сузуки Витары и особенно Тойоты "хачироку" АЕ86 - чтобы понять почему АЕшка так выстрелила - у кого она подсмотрела свою основу для такой жёсткости кузова.)) Я уже увидел.)

[@СергейК-я5ы]

@@67AlmazRus дружище, у Нивы заводская трансмиссия с ОДНОЙ блокировкой, в раздатке. Оба моста со свободными дифференциалами

[@67AlmazRus]

@@СергейК-я5ы Не переживай, Серёга! Я понижайку тоже блокировкой считаю. Она блокирует либо повышенные передачи, либо пониженные.)

[@nightfordrift8332]

АЕ86? Или 96?

[@67AlmazRus]

@@nightfordrift8332 Да , 86 . Исправил.

[@67AlmazRus]

@@nightfordrift8332 Toyota Corolla Levin IV (AE85/AE86). 1983-87 Да, 86 хэтч.

[@russellmerschen]

😁😁😁😁😁💥👍👍👍👍👍 Дружище - это бомба! Спасибо тебе!

[@nichirohannel]

Рад,что понравилось!

[@DUBATLLEOFF]

Стекло двери не опускается до конца потому-то если сломается подъёмник ,то стекло можно будет поднять руками.Не снимая картонно-дермантиновую обшивку.

[@podvoy]

Эта машина создавалась для езды по бездорожью, даже в её названии это заложено.И сейчас она лучшая для охотников, лёгкая, проходимая и маневренная.

[@Alex-bx3ed]

и ржавеет пад..

[@АйратГалиев-и5е]

@@Alex-bx3ed Расскажите это владельцам крузаков новых....🤣

[@marcovich_]

@@АйратГалиев-и5е а как проблемы с Лэндкрузером орпавдывают общую ущербность ваз-ведра (нивы)?

[@МихаилЮрьевич-ж9ъ]

@@podvoy На охоту , рыбылку один два человека , если сидуху заднюю выкинуть .

[@imyafamiliya7962]

@@marcovich_ ты просто не понимаешь что у этих машин разные задачи. Ты можешь сколько угодно восхищаться электрооткрывашкой, но в поход, если не идиот, возьмёшь стальной консервный нож. Так и с этими машинами, из производят для определённых условий и определённых задач.

[@build1981]

Это сузуки похоже на ниву. Нива первый кроссовер вообще.

[@nichirohannel]

ИСТОРИЯ SUZUKI JIMNY/ ОЗВУЧКА ЯПОНСКИХ ШОУ kzbin.info/www/bejne/j2fZZaFrd6aahac

[@tyapa3829]

@@build1981 ни кросовер, а внедорожник..

[@timeythomas4284]

Не туда написал, джимни разве не рамный?

[@build1981]

@nichirohannel я так понимаю вы великий специалист, но джимми рамник, а нива это несущий кузов. Витару лепили по образу Нивы.

[@build1981]

@@tyapa3829 когда ниву запустили в производство, слово кроссовер ещё не придумали, а так это родоначальник всего класса.

[@LightCrasher]

Нива до сих пор один из лучших настоящих внедорожников)

[@Редкий_зверь]

А то мы на них не ездили.... Тот ещё шедевр.

[@StaryRussky]

У меня Самурай и Нива. Я улыбнулся на твоё категоричное высказывание. По вне дорожным качествам примерно равны, где-то Нива лучше, где то Самурай, но, если брать все плюсы и минусы - Самурай однозначно лучше, как внедорожник, просто даже по габаритам он втиснется туда, где Нива упрётся, проплывёт там, где Нива сядет на пузо. Однако самое главное превосходство в надёжности Самурая и его ремонтопригодности. В поле на коленке разобрать-собрать можно. С Нивой такие фокусы не пройдут. И да, у Самурая нет такой привычки, как прикипание резьбовых соединений и прочего. Просто откручиваешь, снимаешь-ставишь, что тебе приспичило, без проблем. Переключение передач коробки, раздатки, крутить весло стеклоподъёмника, всё можно делать одним пальчиком и тд. и т.п. :о)

[@Sergei_Derevnya]

@@StaryRussky самурай сколько стоит ? и сколько ЗЧ ? а НИВа ? все понятно теперь , да и чушь про Ниву не пиши , разбирают и собирают везде и в поле и в лесу , на покатушках чо то Уазы и Нивы всегда есть , а не Самураи , на рыбалку поедешь или в лес , ни одного крутого внедорожника нет , НИВы и Уазы

[@StaryRussky]

​@@Sergei_Derevnya Новая Нива стоила 6900 баксов (чистое железо). Я купил 11-ти летний Самурай за 5300 баксов (музыка, сигнализация, центральный замок). Пять лет спустя, поменял передние ступичные подшипники, плюс прокладки (всё 700 руб), один задний (350 руб), поменял пороги, делал друг бесплатно (в сервисе объявили 300 баксов), Покраска авто снаружи полная 40 000 тыс руб. (мог не красить). Пятнадцать лет спустя (со времени покупки), замена подушки коробки передач (600 руб). Ремонт мозгов (3 000 руб). Двадцать лет спустя, ремонт мозгов (700 руб). За всё время эксплуатации, замена расходников по мере надобности, три раза глушитель (через переходники, глушитель от классики, цен не помню, что-то плюс-минус 1 000руб.) Бензин 92. Смешанный режим летом 7,2 - 7,6 литра. Зима 8-9 литра. Бездоржье 10 литров (не зависимо от сезона). Считай, мил человек, расходы. И не лепи мне горбатого про Ниву. У меня было две личных Нивы и одна служебная и всегда в багажнике запчасти на всякий авось, и дополнительный инструмент. А на счёт ремонта... зачать ребёнка можно и на верхушке качающейся берёзы, но, почему-то, нормальные люди предпочитают постель... :о)

[@StaryRussky]

@@Sergei_Derevnya 1) Новая Нива стоила 6900 баксов (чистое железо). Я купил 11-ти летний Самурай за 5300 баксов (музыка, сигнализация, центральный замок). Пять лет спустя, поменял передние ступичные подшипники, плюс прокладки (всё 700 руб), один задний (350 руб), поменял пороги, делал друг бесплатно (в сервисе объявили 300 баксов), Покраска авто снаружи полная 40 000 тыс руб. (мог не красить). Пятнадцать лет спустя (со времени покупки), замена подушки коробки передач (600 руб). Ремонт мозгов (3 000 руб). Двадцать лет спустя, ремонт мозгов (700 руб). За всё время эксплуатации, замена расходников по мере надобности, три раза глушитель (через переходники, глушитель от классики, цен не помню, что-то плюс-минус 1 000руб.) Бензин 92. Смешанный режим летом 7,2 - 7,6 литра. Зима 8-9 литра. Бездоржье 10 литров (не зависимо от сезона). Считай, мил человек, расходы.

[@СергейЯ-р6й]

Жаль Японцы не посчитали свои ранние творения идеальными и дорабатывали, меняли, модернизировали те легендарные авто, которые сейчас с радостью бы покупали, но их нет. Думаю сейчас много было бы желающих приобрести новый экземпляр автомобилей 90-2000х гг. Марки, Чайзеры, Скайлайны, Легаси, ВРХ и ЭВО.......Золотые были тачки....

[@Sergo-t3g]

@@СергейЯ-р6й себестоимость производства старых авто подозреваю выше! Трудозатраты, логистика, объем используемых материалов и т.п. так что это скорей всего не выгодно, да и плюс надежные они, а сейчас автопроизводителям не совсем выгодно это делать

[@timl8644]

глупые они. вот наши поняли что нихрена дорабатывать не надо покупатели сами все доработают

[@zavac6757]

Она смотрится иак же как и вы на фоне молодых !)) Только вы фору молодым уже не дадите а она ещё потягается !)) Не обижайте машинку Нива это хлебное поле !

[@monkeyteam2689]

Аххахах. Лучшее за сегодня что я видел)

[@george8734]

В БРИТАНИИ НИВА С 70-Х БЫЛА ПОЛИЦЕЙСКОЙ МАШИНОЙ И БЕГАЛА ИМЕННО В СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ....ТАМ БЫЛО МНОГО СЕРВИСОВ НИВА-ЛАДА.......В СЕРВИСЕ МОЖНО БЫЛО КУПИТЬ ДО 3 ТЫСЯЧ ПАУНДОВ......МНОГО ВИДЕЛ 412 МОСКВИЧЕЙ......ПЯТЁРОК.......РАБОТАЛ В МОРЕ РЕФ МЕХАНИКОМ ПРИГНАЛ С БЕЛЬГИИ В 1984 ГОДУ ГАЗ 2402----УНИВЕРСАЛ.......В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ.....НА СОВЕТСКИЕ МАШИНЫ РАСТАМОЖКИ НЕ БЫЛО....ЗАП ЧАСТИ ТОЛЬКО С ЕВРОПЫ.....ТАМ БЫЛО ВСЁ.....И РЕЗИНА НА ДИСКАХ И МАСЛА И ЖЕЛЕЗЯКИ.....САЛОН НА КОЖЕ И МАГНИТОФОН......ЛЮК НА КРЫШЕ......ГНАЛ СВОИМ ХОДОМ ....ПРОБЕГ 55 000.....ДЛЯ СССР ЭТО НЕ ПРОДАВАЛОСЬ....ЦВЕТ СЛОНОВОЙ КОСТИ......ЛИТУХИ НОВАЯ РЕЗИНА.....15 ЛЕТ И ПРОДАЛ ОТЛИЧНО В РОССИЮ

[@Vicktoor-b1b]

Серьезно? 😂😂😂 Это свежий анекдот

[@OSNekit]

2:46 "дополнительная опция такая, она даже трясётся!" 😂😂😂

[@РахимчанАмиров-р8ф]

У нас в начале девяностых работали японцы, монтировали своё цифровое оборудование вместо наших советских аналогов. Когда после бурана они приехали на нашей ниве и проехали буквально по заметенной снегом целине к телевышке они были в шоке, попросили остановиться и сняли это на камеру .

[@МихаилКрасильников-з5р]

Они были в шоке что выжили после езды на таком пепелаце поэтому и сняли на камеру

[@Prorab261]

@@РахимчанАмиров-р8ф Прямо возле дома из снега ввтаскивал три ниваса вытаскивал, нет не нивой а мицубиси л200. Сам ездил на нивах, если по честному то ведро, каждую неделю в сервис.

[@ruslannurimanov9756]

@@Prorab261, засадить можно любую машину, у Нивы, как и у других, есть свои пределы возможностей и их нужно знать, всё от прокладки зависит, а каждую неделю в сервис -- это или там рукожопые, или понаставили говёных ЗЧ, или тюнинг, не соответствующий заводским расчётам. У меня чуть больше года нива коротыш 2007г в стоке, 200000 пробега, но в хорошем состоянии до сих пор, при правильной эксплуатации и уходе я только масла сменил, антифриз, прошприцевал крестовины и карданы, вложения сразу после покупки: ГБЦ откапиталил, помпу сменил, резину стоковых размеров и чехлы на сиденья новые взял. Езжу постоянно, везде, кроме сервисов и много езжу, машина ни разу не подводила, всем доволен

[@timl8644]

была бы Нива супер надежным проходимцем во всем мире в трудных условиях использовали бы ее а не тойоту. да и сейчас что то путешественники по Сибири не на нивах ездят

[@ViktorL2000]

простая машина для простых работяг!

[@timl8644]

цены на нее стали не как для простых работяг. для японцев это так для наших уже нет

[@Ponytamin]

Крутяк, узнаю о значении слова Нива только у каких-то японцев 😂👍🏻 Молодцы

[@ВикторБеспалов-э1з]

Если не знаком со значением слова,,Нива,, тогда ... в какой стране родился.

[@Dersu-77]

Даваёшь бартер, мы вам Нивы, а вы нам паджеро и паджеро спорт! 👍

[@сахарок69]

2,5 🍋 скоро и у нас будет также стоить, только в рублях😅

[@klounader]

пока он не сказал йен, я на полном серьёзе думал в рублях.

[@KAK_DELA_2024]

Наверно из за санкций нам сделали такие цены, сбыта за границы нет, выезжают на россиянах!

[@ДИМТИМ-ш3к]

дороже будет стоить.+ затраты на транспортировку из Японии и пошлины)))

[@aleximygir6436]

Не просто первый в мире кроссовер, настоящий комфортабельный джип. Отличная проходимость, по снегу, по грязи. Рвёт и мечет! В юности у меня была нива 80 го года выпуска. Где на ней только не лазил, особенно хороша по снегу, по снежной целине. Снега по колено, гребет покер, остановиться только когда, как бульдозер, сильно уплотнит снежную массу перед собой. Но ничего вышли ногами раскидали массу и снова вперед! Легенд это факт!

[@MakshunPhoto]

джип это марка. лада не может быть джипом )

[@Валерий-ш7н]

Даже за бугром знают,что ниваводство это или болезнь,или стостояние души)

[@Karandr1]

Нива, для японцев, это да, а вот они больше от наших Уазов тащатся, очень кавайные для них машины! Буханка, вообще любимый персонаж. Их восхищает всё, и круглые фары, и криво вырученные саморезы в обивку дверей, ирисами двери, которые можно захлопнуть только сильным ударом. Лучше не придумаешь!

[@РамильНургалиев-э8ъ]

@@Karandr1 это 23 год выпуска не может быть🤣😂👍

[@кара-мурзарэй]

один японец купил уаз буханку и от него жена ушла

[@timl8644]

даа японцы любят извращения

[@ДИМТИМ-ш3к]

Они просто умеют считать деньги. Для современных авто нужен для каждой гайки свой ключ, а тут чтобы починить любую поломку хватит чулка и синей изоленты)))

[@obrigota]

Спасибо большое за перевод. Очень интересно было смотреть что думают о такой для нас привычной Ниве японцы.

[@timl8644]

это как москвич приезжает в колхоз и восхищается экзотикой

[@ЛюдвигРистархович]

Говорят Сузуки на создание Витары вдохновила именно Нива, катался на Гранд Витаре 3 двери, 1,6 литра, постоянный полный привод. По сути та же нива, только сделанная людьми с руками из печь, очень приятный автомобильчик на 4 места, люди ростом около 185 см размещаются вполне комфортно, расход трасса - город 9-13, подвеска поглощает абсолютно всё, без дребезга и скрипов и ходит очень долго без потребности в ремонте. В общем Гранд Витара 3 двери запала в душу👍👍👍

[@timl8644]

да но только это не нива. в ниве все что вы перечислили ровно наоборот. так что все равно сказать они вдохновились навозом и сделали конфетку )

[@kostar.2749]

У них аналог был сузуки самурай, он же джимни, автомобиль кмк меньше нивы и без багажника вообще. Но крепкий и негниющий

[@ankegernsk9545]

в Удачном часто по тайге ездили, ни по просеке, а реально по тайге, приезжали в город всех четыре брызговика были оторваны, потом просто стали их временно снимать)

[@НагорскийГеоргий]

Круто очень мы, ваши любим а вы прям про Ниву так нашу

[@ятаджик-в3щ]

Молодец японсо бережёт машина

[@samuraironin1636]

Уважаемые пенсионеры Японии, это советская машина, прародитель всех кроссоверов во всем мире вышел с конвейера с 1977г и нигде такого не делали и это было фурор. Ниву экспортировали в Европу, Америку и в Африку . В далекие 1977г вы были такими юными парнями которые рядом с вами, если 47 л назад видели бы эту машину- восхищения не было бы предела у вас.

[@user-we3nc8hq1bwahmyrka]

Какой прародитель что Вы несёте ренджровер прародитель ещё в 50 годах колесил мат часть учите

[@deniszh16a82]

Прародитель кроссоверов, причём здесь рендж ровер?

[@СергейЦветков-э7у]

Вы правы на 146%!!!!!!!

[@aleksandrkolomeetc9610]

Представители Suzuki, когда заходили на рынок РФ, навестили советского конструктора нивы Прусова П.М и выразили ему глубочайшее уважение и восхищение.

[@СергейЦветков-э7у]

@@aleksandrkolomeetc9610 Вы ПРАВЫ!!!! Первый в МИРЕ безрамник-ВНЕДОРОЖНИК. Я сам работал на заводе "Автонормаль" г. Белебей. Гальваника. Так что, маленько в "теме".

[@goporou_ToBapuLLl]

Для многих это станет новостью, но в Японии есть множество марок и моделей машин, о существовании которых за пределами японских островов почти никто не знает. На фоне этих странных творений "сумрачного японского гения" даже сегодня продукция советского автопрома смотрится выигрышно.

[@zyxel616]

гордимся нивой?😂

[@sawwa661]

Я свою 45-летнюю Нивушку до сих пор менять пока не собираюсь :)

[@zyxel616]

@@sawwa661 почему? меняй на лексус 570.. он лучше

[@timl8644]

не новость что Япония давно в топе мировых производителей и делает одни из лучших авто в мире. а жигули как были автохламом так и остались. машины ненадёжные устаревшие не имеющие никакой концепции развития. а теперь еще и не дешевые (что было основным преимуществом). если б жигули были бы замечательными мы бы никогда в жизни не стали при первой же возможности пересаживаться с них на подержанных японцев и немцев

[@Котыпротив]

не чего вы не понимаете, колесо под капотом, это airbag 😆

[@user-my9kv6ik9u]

@@Котыпротив для двигателя)

[@romanich6923]

Это вы ещё Субару Леоне не видели! Был такой универсал. Оппозитный двигатель, запаска сверху! 😊😅

[@timl8644]

@@romanich6923но мы видели субару импреза. и форрестер. и легаси. все в порядке

[@ДИМТИМ-ш3к]

Это динамическая защита, как у танка))

[@USSRZOV]

Перевод огонь (реально базарю афигеть)🤣🤣!

[@Uragan0599]

Когда вижу наши автомобили в других странах, у меня сразу возникает чувство гордости за свой автопром 😊

[@Alexey-Eliseev-My-Fishing]

Нива этот топ тачка, у меня 98 года для рыбалки куплена, работает как часы, главное следить

[@timl8644]

если выезжать на рыбалку раз в месяц то норм. опять же обслуженный японец для этого более пригоден

[@Alexey-Eliseev-My-Fishing]

@timl8644 а если выезжаю каждые 3 дня?

[@timl8644]

@@Alexey-Eliseev-My-Fishing значит зависимость от рыбалки

[@MakshunPhoto]

следить что бы что ? ) а как надо следить за другими авто ?

[@Alexey-Eliseev-My-Fishing]

@MakshunPhoto за не состоянием и тд

[@сергейпопович-э6т]

Всем привет из России! Во первых Лада Нива, это возрождение без рамных бездорожников. Который получил всемирную популярность. После этого появился, Сузуки Витара . Благодаря этому конструктор Витара подарил автомобиль к создателю Нивы. Изучайте историю. Всем привет. С уважением из России.

[@sanya80k]

в городе она отлично себя чувствует, понятно стихия лес, а вот на трассе если хочется погонять, то уже не хватает сил

[@АйратГалиев-и5е]

В городе зимой вообще отлично ездит!!! ) Главное хорошая резина и прокладка)))

[@timl8644]

а чего отличного? двигатель слабый при этом расход большой раздатка воет про коробку и комфорт промолчу. в городе она вообще не нужна

[@GradislavT]

Сузуки грант Витара является внучкой Невы, конструктор вдохновлялся как раз нивой по разработке этой модели

[@timl8644]

как попугаи одно и тоже повторяете ) это никак не отменяет того факта что нива как машина это гуано

[@DimetriusRomano]

Это моя первая машина, на которой я учился ездить сам, без инструктора, в деревне по полям, по лесам. До сих пор вспоминаю это с удовольствием!

[@РоссиянинРостовчанин]

Когда появятся двигатели и технологии левитации машин, кузов Нивы останется прежним)). Хотя проблемы не авто, того руководства которое это выпускает за очень большие деньги и выпаривает людям, пользуясь сложившейся ситуацией.

[@Негритрокспапироской]

А мне нравятся япошки, очень живые душой люди.

[@magmajic]

Сразу видно заскучали японцы от своего автопрома.Захотели хардкор.

[@Andreyww]

Какой ещё 100 бенз, двигун классики рад и 92 му Японцы не в курсе дела, что это и как это но подсознательно к этому тянутся..... 😊

[@vovani488]

@@Andreyww на ниви двиг свой и там степень сжатия больше чем на классике там 95 минумум надо лить по руководству

[@DmitrySemashko]

Да, на фоне японских тачек, Нива реально выглядит очень брутально и стильно. Эдакий миниГелик.

[@timl8644]

фигня это а не машина. как кто то сказал квадрик с крышей и печкой

[@Platon_off]

​@@timl8644квадрик с крышей это луаз)) Нива вполне себе хорошая машина. Для сравнения прокатись на 69 газике или на уаз бобике и поймешь астрономическую разницу. Да даже по сравнению с джипами ренглер 90-х нива комфортней

[@JohnDoe-mw7wc]

Если бы на ней по бездорожью покатались, да в горочку попытались подняться. Вопросы о её пригодности отпали бы сами собой.

[@Platon_off]

А в чем проблема?

[@JohnDoe-mw7wc]

@@Platon_off У неё и нет проблем, иностранцы постояли, посмеялись и всё. Теория не подкреплённая практикой - ничего не стоит, как говорили мои преподаватели, убедился в их правоте не раз.

[@aleksatn4417]

Смех, смехом, но проходимость хорошая, Дакар показл свое. Но это было давно. Правда, на Дакаре она там и осталась, с ручной модернизацией ходовой, а на заводе, нет 😓. Ее плюс один (старой) можно в поле осуществить ремонт.

[@4embik1]

Вообще не ломается 😁 Радиатор только подтекает

[@user-priz]

такие эмоции могут быть только у японцев 🤣👌

[@YAMAHAF9.9JMH]

Когда я служил на дизель - электрической подводной лодке 81 - 84. Мы заходили в Рыбачий Камчатка, где стояли атомные подводные крейсера. Подводники с этих лодок , приходили к нам на зкскурсию. Что то подобное я слышал , когда они рассуждали про нашу лодку 😅😂

[@monah6443]

Реакция деда на запасное колесо вообще убило😂😂😂

[@ALexanderMujestvo]

Да они в шоке и одновременном восторге от простоты и архаичности( наверное и в отсутствии корявости в сборке и брака при экспорте , не как у нас, была экспортная семерка- небо и земля).

[@timl8644]

у нас была реэкспортная шоха. то еще ведро. жигули они и в африке жигули

[@alexanderelnyakov3655]

Это лучший проходимец в мире...просто огонь,лёгкая,развесовка идеальная,ей бы двиг хотя бы 120...

[@Демоник]

@@alexanderelnyakov3655 и шумоизоляцию полную)

[@timl8644]

ей много чего надо. какие соревнования выиграл идеальный проходимец?

[@alexanderelnyakov3655]

@timl8644 а какие ты знаешь соревнования по проходимости?😂париж-дакар?😂

[@timl8644]

@ шёлковый путь например

[@alexanderelnyakov3655]

@@timl8644 шёлковый путь и париж дакар это соревнования на подготовленных машинах

[@яндереРКН-кун]

Жаль на рычаге переключения передач нет твой самой знаменитой эпоксидной розочки. Без неё уже не то)

[@musagazi4273]

@@яндереРКН-кун или жука

[@ГлебШвандрыгулин-у9ю]

Всегда хотел купить Ниву но сделанную в Японии😊

[@da4nikk170]

Являюсь владельцем шнивы, ездил на обычных нивах, это машина, которая дарит тебе невероятные эмоции, каждый раз, когда выезжаю из леса, чуть ли не кричу, насколько классная тачка нива, в своем классе и для своих нужд это лучшая машина!!! По лесу с кочками и грязью, могу ехать 40км.ч, на уазе вылетишь через крышу или окно, иномарку жалко, я не алегарх, да и на прадике 40 по этим местам не поедешь,каждый уважающий себя автолюбитель должен повладеть ей, хотя бы немного

[@ilgarmammadov1911]

Они еще автобус кубань не видели😂😂😂

[@Мастак02]

Они купили поржать😂люблю японский автопром

[@ДмитрийБогданов-е1ц]

В 1983 в Италии сошел с конвейера фиат панда 4*4. С объемом двигателя 965 см³ и 48 лс. Это очень маленький и легкий автомобиль

[@CyberpunkChanel]

Мне как то попадалась японскаю реклама Лады Нива 82 кажется года. О плюсах машины в рекаме не было речи Только о владельце машины, который снова и снова пытался превзойти себя на своём каноэ и каждый раз терпел неудачу. И ключевой фразой было то. что через неделю он попробует снова ведь у его Лады Нива постоянный полный привод, благодаря которому он вместе со своим каноэ сможет доехать вверх по течению

[@UzzeRR]

Но там же не говорилось, что Ниву тоже надо превосходить, иначе не поедет)) Помню первый день на ней)) После башка из двери не вылазила.))

[@JoniJeenalu]

Ссылку пожалуйста

[@CyberpunkChanel]

@@JoniJeenalu ютюб не дает вставить ссылку, так тебе напишу что было в рекламке. ラーダ二ーヴァ4WDは渓流のアドベンチャー・スタッフ。 河岸のギャラリー達が、一斉にこちらを注目する。 急流に差し掛かったカヌーは木の葉のように激しく揺れる。 パドルを操って流れに乗せ、 波のピークで初夏の澄んだ空へ大きくジャンプする。 次の瞬間、バランスを崩してあっけなく転覆。 カヌーを起こし、ズブ濡れになって岸に辿り着く。 来週は、もっと川上へ行ってみよう。 ラーダ・二ーヴァならフルタイム・四駆。 ギャラリーの来ないポイントまで、 愛艇とともに楽に連れて行ってくれるだろうから・・・・・・。 Полноприводная Лада Нива. Ваш надёжный компаньон в приключениях Берега реки устремили свои взгляды на меня. Каноэ, приблизившись к стремнине, отчаянно трепыхается словно осенний лист на ветру. Я беру в свои руки весло и ловлю бурный поток, И на гребне волны меня высоко подбрасывает в чистое летнее небо. В следующий момент каноэ теряет равновесие и опрокидывается. Перевернув его я наконец добираюсь до берега весь промокший до нитки. На следующей неделе попытаюсь добраться ещё дальше вверх по течению. Туда меня с моим любим каноэ сможет довезти Лада Нива 4WD, Ведь у неё всегда полный привод... когда я пытался загуглить рекламку, я натыкался на гугл карты гаража где стояла подозрительно похожая нива из видео, возможно это еще и реклама того самого гаража у которого было дилерство лады нива в то время.

[@CyberpunkChanel]

@@JoniJeenalu не дает ютюб скинуть ссылку) так тебе напишу что было в рекламке. ラーダ二ーヴァ4WDは渓流のアドベンチャー・スタッフ。 河岸のギャラリー達が、一斉にこちらを注目する。 急流に差し掛かったカヌーは木の葉のように激しく揺れる。 パドルを操って流れに乗せ、 波のピークで初夏の澄んだ空へ大きくジャンプする。 次の瞬間、バランスを崩してあっけなく転覆。 カヌーを起こし、ズブ濡れになって岸に辿り着く。 来週は、もっと川上へ行ってみよう。 ラーダ・二ーヴァならフルタイム・四駆。 ギャラリーの来ないポイントまで、 愛艇とともに楽に連れて行ってくれるだろうから・・・・・・。 Полноприводная Лада Нива. Ваш надёжный компаньон в приключениях Берега реки устремили свои взгляды на меня. Каноэ, приблизившись к стремнине, отчаянно трепыхается словно осенний лист на ветру. Я беру в свои руки весло и ловлю бурный поток, И на гребне волны меня высоко подбрасывает в чистое летнее небо. В следующий момент каноэ теряет равновесие и опрокидывается. Перевернув его я наконец добираюсь до берега весь промокший до нитки. На следующей неделе попытаюсь добраться ещё дальше вверх по течению. Туда меня с моим любим каноэ сможет довезти Лада Нива 4WD, Ведь у неё всегда полный привод...

[@CyberpunkChanel]

​@@JoniJeenalu никак, всеми силами пытался. не даёт ютюб) Но на что я обратил внимание, при попытке загуглить эту брошюру, выдавало стоянку при каком то бизнесе, где стоит точно такая же, а возможно эта самая нива. Вероятно это видео еще с гаража, который занимался диллерством нивы в восьмидесятых, а рекламка этого самого места из видео может быть.

[@andreikhasanov2510]

Перевод бро зачетный как всегда 👍👍👍

[@Life_Enjoyer]

В Японии у нивы стал подключаемый полный привод))

[@fielder1936]

У нас тоже нивы есть и даже новые и даже у частных хозяев за свои деньги! Но я один раз прокатившись на нашем прародителе всех джипов сказал да ну на! Ибо хватает у нас всего - от джимни до армейского мегакрузера помимо всякоо разного с тч грузовички и микрики. Вот если бы её хотя бы раз в 3 года наждачили и устраняли вечные её косяки, то было б дело! Но увы.😊

[@ДмитрийВалентинович-к3ш]

К сожалению имел ниву 2014 года.. В гараже ночью без света знал где лежит какой ключ.. Не знаю может мне не пивезло, но ломплось все и везде.. После того как сын проехался, он по незнанию сдвинул рычажок отопителя, итог тосол на полу, перегрев, капиталка.. Про коробку то же самое.. Продал ее и купил сузуки эскудо 1994..ребята сравнивать смысла нет..

[@sashuuu2094]

@@ДмитрийВалентинович-к3ш ну не повезло... Или вам бу досталась, в хлам убитая ... Как может изменение положения рычажка отопителя вызвать течь тосола??? Ну даже если и так, температуру то посматривать надо на приборке... Ну а на сузуки вы же дро.. ть будете, поскольку иномарка же ... Владею Нивой, 2020, из салона. Самая большая поломка - главный цилиндр сцепления, поменяно на металл. И недавно сломалась пружинка на личинке замка. 52.000км на сегодня.

[@StaryRussky]

Похожая история, только я подержанный 11-ти летний Самурай купил, механика. Двадцать лет, как езжу. :о)

[@ДмитрийВалентинович-к3ш]

@@sashuuu2094 на сузуки уже 8 лет по тайге, да ломалась.. Один раз бензонасос китайский заклинил, тут же поменял на хондовский, в тайге в запасе был, ну и второй раз форсунку заклинило, пришлось на 3 цилиндрах 300 км ехать..

[@sashuuu2094]

@ДмитрийВалентинович-к3ш ну и я отъездил на Шевроле трэкер (аналог Сузуки витара, из Канады) 8 лет, 150.000км, 1999 г., продал на суммарном пробеге 300.000км., хотя кто его знает, сколько на самом деле, и достал он меня... И купил я новую Ниву, и не жалею. Старьё оно и есть старьё... Если бы с нуля такую машинку - Сузуки, то да конечно... Но увы, и не делают уже... Да и не по карману была бы наверно. А сейчас меняю расходники и радуюсь)) Вот, а потом говорят, что нивоводы полный багажник запчастей возят... А возите то вы... У меня только набор ключей лежит и всё... Которым ни разу не пользовался... Да, а как вы бензонасос меняли? Я в своём Шевроле в багажнике лючок прорезал, на глаз - угадал чётко. А иначе бак снимать.

[@ДмитрийВалентинович-к3ш]

@sashuuu2094 ясен Кер, прорезал лючок в полу..))

[@vladimirchursin395]

У товарища много лет была Нива, ездил он оч много, крестовины выходили из строя ,.Так он ве карданы переделал на крестовины от Газ 51,благо у нас на складе был запас.что то делал с передней подвеской.Много лет ездил без проблем.

[@Saypa-l9c]

Среди японских кей каров она смотрится как танк😃

[@КобаМутный]

Спасибо за обзор.... всех благ....

[@Arhip777]

20т.км, а рыжики уже на передней стойке активно размножаются

[@timl8644]

так это же родоначальник класса ему можно. япы же по ней учились машины делать

[@РустамВалиев-ъ4ю]

Ну так то я если не ошибаюсь, ниве стоит памятник в Японии, ее установил вроде инженер Сузуки ещё лет 50 назад, так как с нее была слизана японцами подвеска и принцип полного привода, а нива для своего времени была единственным паркетником на полном приводе😊

[@nichirohannel]

Ошибаешься,это байка )))

[@timl8644]

полное враньё. а потом еще тазоводы перескажут )

[@ВладимирД-ю2и]

Запаска под капотом это отлично. А вот на некоторых иностранных внедорожниках запаска сзади внизу под багажником-пока достанешь, весь будешь грязный как свинья.

[@LeonNagant512]

@@ВладимирД-ю2и у меня такая фигня. С ужасом думаю о необходимости пользоваться запаской, вынимая её из под днища.....

[@ampership]

С точки зрения безопасности это ужасно.

[@LeonNagant512]

@@ampership а если проблемы со спиной то вообще швах

[@timl8644]

отлично до лобового столкновения. когда запаска прилетит в лицо

[@ВладимирД-ю2и]

@timl8644 , в поле с комбайном или трактором столкновение?

[@ВикторВладимиров-ж2я]

Я езжу на нивах более 20 лет и всем доволен. Грибочки, рыбалка- вещь.

[@blok_pitaniya_460_watt]

с другой стороны аналога ниве по цене , ремонту нет. все что импортное хорошее но цена пипец, как и запчасти к ним.

[@IwanSnyrtykov-gn8bd]

@@blok_pitaniya_460_watt это благодаря партии родной, таможенным сборам и хороводам барыг.

[@pox-x6k]

Нива легенда, она должна быть в гараже у каждого.

[@ТарасБульбо-л5ц]

Нива - первый в мире серийный внедорожник с несущим кузовом. Вот только она ни как не связана с Горбачовым... Ее выпускали по лицензии ок 100 стран мира. Канада, Греция, Бразилия... Японцы сделали проще. Они купили партию этих машин и разобрали до винтика. Так появились знаменитые японские паркетники.

[@ytw_200]

@@ТарасБульбо-л5ц брехня! Всё это от виллиса пошло. И нива в том числе. Её сначала азлк делать хотел но там прям совсем копия была джипа, руководство сказало охренели мол так открыто плагиатить? Потом передали чертежи на ваз и те слегка видоизменив слепили ниву. Но брехать что это наше и потом нас копировали по лицензии??? Поучите историю

[@ТарасБульбо-л5ц]

@ytw_200 Виллис - рама, как все внедорожники того времени. Вы понимаете, что такое РАМА? Нива - несущий кузов впервые в мире на серийном внедорожнике. А вы оооочень умный.

[@mkgr1897]

​@@ТарасБульбо-л5цну дк у таза и была задача из г и палок, экономно как они умеют.. Вот и вышло то что вышло в виду действующих линий конвееров. Полагаю, им даже стараться не пришлось особо.

[@ТарасБульбо-л5ц]

@@mkgr1897 Вы на столько умны, что и возразить вам нечего. Удачи. Но как же вы на редкость умны... Просто космически... Удачи.

[@ДымБо]

@@ТарасБульбо-л5ц а слабо обосновать свои слова. Или отмазы лепить будете, что имели в виду не то что сказали?

[@-My-Magiaru]

Всю дорогу угарал над ними. Ну и ценники там на наши тазы! 😂🤣 И ведь берут! 👍😁

[@Махмуд-о2у]

Я тоже не понял А что там наверху свисает в салоне😂😂😂

[@Ioda-s7m]

Да такого шедевра, чтоб с завода 200 проехала и масло вытекло от сломанного движка японцы точно понять не смогут.

[@timl8644]

да ты что ваз же задал тренд на кроссоверы )))

[@romangeraschenko3051]

У меня батя всю жизнь на Ниве ездит на классике, первую еще с Тольятти до Магадана гнал, тогда по очереди ему либо девятку либо Ниву предлагали, взял Ниву, и что то не помню чтоб он под ней часто валялся.

[@StaryRussky]

Я тоже не валялся! Валялись автослесаря под ней, а я платил. Расточка ДВС на 80-ть тыс., замена переднего редкутора (повезло в городе рассыпался), семь раз ремонт коробки, два раза ремонт раздатки, бесчисленное количество раз регулировок при установке коробки (чтобы не было вибрации), замена суппортов, ремонт радиатора охлождения, два раза ремонт радиатора отопления, замена краника отопителя каждый год, как отче наш, два раза ремонт моторчика стеклоочистителя, два раза ремонт моторчика вентилятора отопления, замена стартера, лопнул один из держатедей задней двери, замена механизма стекло подъёмника двери водителя, ремонт механизма открывания задней двери, ремонт водительского сиденья (переломилась спинка сиденья, это просто пипец!), далее по мелочи с электрикой, с отвалившимися ручками, держателями, пимпочками и прочее. Всё это не считая замены расходников от самых мелких, до шин и глушителя. На тот момент машине было семь лет. Ой, да. господи, вообще ни о чём, правда же? Купил себе Самурай, вот тут и началось!!! Какая-то бездушная машина, как терминатор, не убиваемая, докопаться не до чего, душу не мотает, не капризничает, бойкот не объявляет, проблем не создаёт... Ну, хоть бы раз скандал затеяла:"Ты меня не любишь! Ты мне совсем внимания не уделяешь! Денег не даёшь!" Может снова Ниву купить? А? :о)

[@МаксДунаев]

При всëм при этом, Российские машины известны во всём мире! И Нива представитель классических жигулей, конца двадцатого века! Классика!!!

[@timl8644]

во всем мире известна тойота. а жигули это очень дешевые и крайне ненадёжные авто. так они и известны кое где в Европе. что значит классика? устаревшая фигня. она и в 20м веке была ерунда а не машина. мечта председателя колхоза называлась. вместо уазика