Nie wymienisz rozrządu w 1.5TSI bez tych blokad. W roli głównej Skoda Octavia III

Рет қаралды 86,382

CK-PROJECT

Күн бұрын

Пікірлер: 336

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

Mała adnotacja do 17:27. Wałek ssący ma być ustawiony na - 0,3. Dokładne dane w 19:09 :)

@tomaszwilkowojski3641 2 ай бұрын

Imponujące podejście do usługi i miłe dla ucha "jest w normie ale my wolimy to dopieścić po swojemu". Kultura w pracy. Łączę wyrazy szacunku. 👏👏👏

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@tomaszwilkowojski3641 staramy się w pracy wykonywać tak jakbyśmy to robili "dla siebie"

@Bavar85 2 ай бұрын

Super, chyba pierwszy film na temat wymiany i ustawienia napędu rozrządu w 1.5 TSI :>

@arkadio3267 2 ай бұрын

Panowie wielka magia z tym silnikiem i z rozrządem , ale wielki szacun za Panów wiedze i umiejętności . Pozdrawiam

@fazer327 2 ай бұрын

Wykup AD WD ELSA kup sprzęt .I nie ma problemu. Na jeden rozrząd nie opłaca się kupować. Jeśli robi się tylko lub często grupę VAG to już obowiązkowy zakup

@Darecki243 2 ай бұрын

Panowie wielki szacun za pokazanie całego procesu wymiany rozrządu w 1.5 tsi wiedza i umiejętności na najwyszym poziomie dzięki filmowi zyskaliście kolejnego potecjalnego klienta na serwis oraz orzeszkowanie zaworów.💪💪💪👍👍👍

@maqczo 2 ай бұрын

Panie, kto to widział, żeby szybciej niż 160 jeździć ? 😆 Jak zwykle porządną robota 👍

@immowycedzacz 2 ай бұрын

Jak zwykle serwis na najwyższym poziomie 👌 prawdziwa uczta dla oczu 🙂

@jadwigamaachowska322 2 ай бұрын

Serwis na najwyższym poziomie.Panowie z wiedzą i umiejętnościami .polecam wszystkim mam do was 120 km.ale naprawdę warto!!!

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

Pozdrawiamy serdecznie :)

@BogumilBarnaba Ай бұрын

13:50 i to jest prawdziwy mechanik , jak trza to i trzema rękami 😉 a tak na serio to super pokazane jak nie masz sprzetu to nie grzeb, bo to nie nos ...

@zulugula6030 2 ай бұрын

Operacja jak w formule 1. Technologia z kosmosu w zwykłym pędzidle. Chory świat.

@puszkowniczy 2 ай бұрын

Prawdziwi miłośnicy w akcji aż miło popatrzeć. Jeśli oddać samochód do naprawy to tylko komuś takiemu, bo w ASO to strach. Zastanawiam się tylko nad opłacalnością takiej naprawy: koszt robocizny i materiałów vs. wartość auta.

@tydzik 2 ай бұрын

Trochę wbije kij w mrowisko ale przerabiałem taki temat i prawda jest taka. Założysz nowy pasek bez blokad po fabryce i też się nic nie rozjedzie, a i pomiar będzie w granicach tolerancji🙂 wiadomo nie jest to zgodnie ze sztuką, ale finalnie efekt ten sam

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

ale jak bedziesz musial wymienic srube wałka wydechowego/simeting jeden drugi/wariator to juz niestety ale tego nie poustawiasz ;)

@tydzik 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT dokładnie, ale sam rozrzad wiecie że dużo szybciej bez 😁

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@tydzik niestety, jedne pojda raz dwa, nad innymi trzeba sie troche "spocic" - taka robota ;))))

@pawekobylarz2502 2 ай бұрын

Też myślę że wymiana paska bez problemu można zrobić bez blokad. Przy wymianie uszczelniaczy, kół, albo po zdjęciu głowicy bez blokad ani rusz.

@ukaszpe7169 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT Czym czyście kanały?

@user-re7cq3wy6r 2 ай бұрын

ukoik powinien za taki sprzęt serwisowy nałozyć na VW karę w wysokości 100 milionów. a co!!!! upiekło się gnidom po aferze diselgate więc nalezy ich teraz dojeżdżać równo

@pmHondaSzybszaNizWyglada 2 ай бұрын

Podoba mi się wasza praca. Wszystko dokładnie i precyzyjnie. Takich fachowców miło się ogląda, nie wspomnę o kowalach, których nie brakuje. Pozdrawiam👍

@tomekwerner575 2 ай бұрын

Fajnie gdybyscie podali siły z jakimi przykrecacie sruby byłby pelen instruktaz :) brawo

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

napinacz rozrzadu 25Nm rolka posrednia rozrzadu 40Nm wałek wydechowy 50Nm+135st walek sacy 140Nm sruba koła pasowego wału 150Nm +180st sruby M6 od strony rozrzadu na 8Nm sruby M6 pompy wody 12Nm sruby napinacza PK 20Nm+90st alternator 23Nm sruby lapy do bloku 40Nm+90st poduszka silnika do podluznicy 40Nm+90 poduszka silnika do lapy silnika 60Nm+90

@kacperpogorzelski7407 Ай бұрын

Miło się słucha fachowców w pracy pomimo, że nie jeżdżę skodą;)

@andy2297 2 ай бұрын

Jak bym z nów był w Germanii w robocie. Rewelacja, profeska, doświadczenie. 👌🏻👍🏻

@andrzejcyman4844 2 ай бұрын

Jestem pod wrażeniem. Cena przyrządów mnie zabiła.Doceniam fachowość.Szkoda,że tak daleko mam do Was.W mojej lokalizacji nie mam szans na taką obsługę 1,4 tsi golf.Pozdrawiam

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

mamy wielu klientow rozsianych po calej PL :)

@barthess968 Ай бұрын

Nawet nie chcesz wiedziec ile kosztuje kompletny "Getriebemeister" VW 385 do ustawiania skrzyń biegów w grupie VAG. Tylko 6050€ netto. Nie tylko narzedzia specjalne sa drogie w pizdu ale czesci OE tez, gdzie nie wszystko dostaniesz w zamienniku, a używek nie ma bo sie tak samo sraja jak w wlasnym pojezdie. Czesci droższe niz w MB( powiem z reka na sercu, że MB i Renault maja najtańsze czesci OE ze wszystkich marek). Przyklad, "nowy/regenerowany fabrycznie" silnik goly do mojego passata kosztuje 7000€ netto i jako klient prywatny o rabacie moge snic(model agencyjny). W MB za OM651 z osprzetem i nowa wiazka el.(kompressor klimy,alternator i rozrusznik do przelożenia, ewentualnie pompa wspomagania jesli auto ma jeszcze hydraulike) po Rabatte i zdaniu starego silnika place 7000€ brutto, a za om654 place 11000 €brutto bo tam wiecej osprzetu jest w zestawie. W MAN TGE(Crafter) goly słupek silnika kosztuje 11tys € netto, a niedawno wymienialem dyfer(850 €netto) i pierswsza czesc prawego wału napedowego(400€netto) bo sie wielowpust wyrobil i auto stracilo naped. tak u was je w polszy skladaja te ciulstwo, ze na dabryce skladaja wszystko na sucho, a w erwin i etka pisze jak ciul, że jest specjalny smar i przed wlozeniem walow napedowych do dyfra trzeba wielowpust posmarowac... .

@JanNowak-ju9zy 2 ай бұрын

Wreszcie ktoś ,powiedział z której strony jest pierwszy cylinder,bo nigdy tego nie mówią a to najważniejsze!

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

a bo to zalezy od marki :)

@sensomj 6 күн бұрын

od strony rozrządu,tak było chyba że gebelsi zmieniają coś znowu co by zarobic

@Bentomen 2 ай бұрын

To trzeba mieć pojęcie żeby coś takiego robić. Super!

@grzegorzszarek9512 2 ай бұрын

Super ze sie dzielicie wiedza :) a co do przyrządu to juz powstala alternatywa z firmy Laser

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

widzialem, nie wiem natomiast jak dziala bo jeszcze nikt nie mial smialosci pochwalic sie jak dziala :) poza tym jest chyba tylko do wersji 1.5TSI.

@grzegorzszarek9512 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT nie tylko do 1.5 są tam inne przystawki. Widziałem szkolenia z tego typu sprzętu i pomiary są powtarzalne więc czas pokaże.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@grzegorzszarek9512 no to nic tylko brac...

@superhuber 2 ай бұрын

Unia europejska kiedy nakrętka odpada od butelki 🔫😡😤🤬 Unia europejska kiedy producenci aut dosłownie kpią z klienta i uniemożliwiają naprawę auta blokując przy okazji produkcję części zamiennych 🤡🐒🎉 Także, by żyło się lepiej obywatele, by żyło się lepeij bogatym wybrańcom!

@jmk9065 2 ай бұрын

Ja wiem, że UE to taki popularny chłopiec do bicia, ale z tym tutaj to nie ma raczej nic wspólnego. Poza tym czy to przypadkiem nie ta zła niedobra unia nakazała producentom dopuszczenie serwisowania poza ASO bez utraty gwarancji?

@slawowoj454 Ай бұрын

Jak nie byliśmy w unii europejskiej to takie samochody mogłeś mieć na plakacie

@fazifazi6728 Ай бұрын

@@slawowoj454 moze wtedy polaczki by ruszyły mUzgami i zrobiłyby swoj własny model samochodu a nie sprowadzać ten poniemiecki złom z UE

@SiempreConTrasto Ай бұрын

Zgadza się. Dzięki UE wychodzą takie gnioty. No ale tak żeście sobie wybrali w 2004. To teraz płacz i płać.

@jmk9065 Ай бұрын

@@SiempreConTrasto 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@ambitioushunter 2 ай бұрын

Jak zawsze profesjonalna robota, pozdrawiam!

@porazentyporazenty1971 Ай бұрын

Dałem wam suba. Profesjonalnie bez muzy gwiazdorzenia i niepotrzebnego fandzolenia. Tak trzymać . Wymiana rozrządu niedługo w moim ludowym, ale nie mam pojęcia gdzie odwalacie robote?

@CK-PROJECT 29 күн бұрын

@@porazentyporazenty1971 wroclaw. zapraszam

@ZBYCHU__ 2 ай бұрын

Szacunek za wiedzę i umiejętności

@krzysztofczar7574 2 ай бұрын

Cenię sobie taką staranność, ale znowu warsztat w drugim końcu Polski ...

@kamilkamil5667 2 ай бұрын

Bardzo dobra robota. A świece z jakim momentem się dokręca

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

zalezy od typu swiecy, silnika itp w przypadku tego DADA masz 22Nm.

@piotrmat6297 2 ай бұрын

Widać,że fachowa robota i pelna profeska.Malo jest takich fachowców niestety.Proszę o info czy odmę należy wymieniać profilaktycznie co 100 tys km.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

generalnie 120-150, chyba ze juz puszcza i jest zawalona olejem to wymieniaj i sie nie zastanawiaj.

@piotrmat6297 2 ай бұрын

Ok dzięki.

@tomaszgawronski2534 2 ай бұрын

Zostaję przy moim 1,4 MPI 80KM tak długo aż koła odpadną.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@tomaszgawronski2534 wolny wybór;) ze o LPG w BXW nie wspomnę.

@Jabucasidi 2 ай бұрын

Lubią LPG ?@@CK-PROJECT

@SkodaTk88 2 ай бұрын

A ja przy moim 2.0 mpi albo 1.9 TDI. Już żadnego VW nie kupię, bo się sparzyłem na 1.6 mpi 75 km. Przy 200000 km przez zjebany przez konstruktorów termostat silnik zatarł się. VW to taki made in China.

@lukas181118 2 ай бұрын

Hah ładnie. Vag UK podaje że pasek jest dożywotni haha -I nie kłamią ! Dożywotni bo jak się zerwie to koniec żywota . Pozdro po fachu ;)

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

do niedawna polski VAG tez tak twierdzil ale w koncu wprowadzili interwaly ;)) pozdro

@marekzajac-fg6of Ай бұрын

I to mi się podoba ma być idealnie kropka

@Chris9G5 2 ай бұрын

Jaki jest szacunkowy koszt wymiany takiego rozrządu? Bardzo przyjemnie się ogląda tak fachową pracę. Pozdrawiam!

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

zalezy od zakresu robot, zastosowanych czesci - srednio w okolicy 2.5-3k

@Wu2074 Ай бұрын

Czy w Bmw B48 też robicie rozrząd? Pozdrawiam

@xwojcio6200 2 ай бұрын

Jak przejadę swoją OIII FL 19' dystans 200 kkm i wcześniej się pasek rozrządu nie zerwie, to przyjadę do Was na wymianę paska , odmy i tego co tam jeszcze się ujawni. Mam do Wrocławia jakieś 400 km, ale patrząc na Wasz profesjonalizm to i 1000 km warto dojechać do takiego warsztatu.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

raczej sie nie powinien zerwac :) takze zycze wytrwalosci i do zobaczenia :)

@Paddi88 2 ай бұрын

Generalnie to dobry czas aby zacząć serie odcinków pod tytułem "najbardziej gówniany silnik"

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@Paddi88 wbrew pozorom to te silniki są właśnie jednymi z lepszych dostępnych na rynku:)

@rst0078 2 ай бұрын

@Paddi88 no to ten na pewno by się do tej kategorii nie zaliczył bo to jeden z lepszych silników VAGa ;)

@Paddi88 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT dla Ciebie jako mechanika napewno najlepszy.kase na nim natrzepiesz😁

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@Paddi88 nie jest az tak zle z tymi silnikami. gdybym robil grupe PSA albo FORDa tam to moglbym sobie dopiero natrzepac :P

@Paddi88 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT wiesz ja przywyklem do silników które robią pół miliona bez zająknięcia a tsi (na szczęście służbowe) zrobiło w mojej psychice na tyle silny uraz że po dzis dzień ich unikam jak ognia. Mechanikiem nie jestem ale swoje auta naprawiam sam od a do z i wiem że czesto to trudny zawód więc mechaników szanuję.mimo to widząc silnik który jest typowo zbudowany pod serwis jest dla mnie gówniany.takich ludzi jak ja jest o wiele wiecej.wiedza jak naprawić lub serwisować swoje auto pozwala mi na oszczędności nawet w tysiącach a ja robie dość duże przebiegi. Co do przyrządu za 15koła,tylko czekać aż wyjdzie jakis zestaw od yato itp. 😁

@MaximusHexon 2 ай бұрын

Wszystko super, ale po orzechu trzeba sprawdzić do cylindrów czy nic nie wpadło. Znam przypadki gdzie wpadły kawałki i uszkodziły silnik.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@MaximusHexon bo pewnie robil to śfagjer pod blokiem bez pojęcia o technologii naprawy.

@MaximusHexon 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT Zawór może być nieszczelny i może nie być tego widać do końca.

@TheSiwybike 2 ай бұрын

Bardzo fajnie to opisaliście.Jest już alternatywa dla tego urządzenia do ustawiania wałków- AP ma w ofercie sprzęt w okolicach 2tys ,-.Nie trafił Wam się jeszcze klient z odkręconymi śrubami dekielka koła walka wydechowego?Tez częsty przypadek ale na szczęście ludzie przyjeżdzają z powodu dziwnego dźwięku silnika i póki co wszędzie wystarczyło je wkręcić na kleju.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@TheSiwybike czesto się trafiają albo z poluzowanymi śrubkami. generalnie mamy w "zwyczaju" sprawdzić co tam się dzieje przy okazji przeglądu.

@freshairinspector8480 Ай бұрын

Dla zasięgu.

@charls8938 2 ай бұрын

Wedlug producenta w DPCA z ACT pierwsza kontrola po 15 latach lub 300 tys. km, czy możecie to potwierdzić lub zaprzeczyć? Czy jeśli faktycznie jest 300 tys. km to czy warto to wcześniej ruszać? Pytam z czystej ciekawości bo mam aktualnie 39 tys. km i 2 lata i podczas mojego użytkowania nie bede raczej robił.

@Bavar85 2 ай бұрын

Kontrola przy 200tys. 10 lat oryginał pewnie spokojnie wytrzyma.

@Paweuraw 2 ай бұрын

1.4TSi E211 - rozrząd wymieniałem po 10 latach (180tys przebiegu). Wizualnie wyglądał bardzo dobrze, pewnie by wytrzymał i drugie tyle.

@darkforyou-y6y 6 күн бұрын

@@PaweurawA ja przy 300 tys wymieniłem i już delikatnie boki paska brało

@align4956 2 ай бұрын

Jak patrze na te nowoczesne silniki to odechciewa mi sie , będę dalej jezdził mają hondą 1.8

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

To nie są złe silniki, tylko wymagają dokładniej obsługi :)

@sslsah1 Ай бұрын

mnie wyleczył z Volkswagena Golf 6 1,6 diesel teraz 4lata civic 1,8

@damiano8126 2 ай бұрын

Najlepsi z Wrocławia jak Auto to tylko do nich!

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

💖

@ukiarni5011 Ай бұрын

@@CK-PROJECTjesteście z Wrocławia????serio.

@ukiarni5011 Ай бұрын

Kurcze mamy we Wrocku takich super fachowców? Bo ja jeżdżę od roku z kilkoma problemami z moją Astra K 1.4 T i boję się komuś oddać, żeby nie trafić na "paprokow". Rozumiem, że za fachowa uskife trzeba zapłacić tylko, żeby ona była fachowa!

@wojciechmoskal8366 5 күн бұрын

Jak odpowietrzacie układ chłodzenia w tym silniku ?

@maciejsz.9058 2 ай бұрын

piękna robota !!!

@marynarzzehej 2 ай бұрын

Dzięki za film. Cieszy mnie dobra kondycja tego silnika bo sam mam 1.5 TSI 130km z przebiegiem 75kkm. Na razie nic złego powiedzieć nie mogę:) Pytanie do specjalistów - czy zalecacie prewencyjne czyszczenie kolektora dolotowego w okolicach 100kkm?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@marynarzzehej zależy jaki masz charakter jazdy.jesli zamulający to 100-120bedzie już zarzucony dolot.jesli depczesz....to może i do 180-200 dojezdzisz.

@pko1099 Ай бұрын

kultura mechaniczna na najwyższym poziomie a inna sprawa ,że te nowe auta są przekombinowane

@kubapapuga4952 Ай бұрын

jaki mniej więcej koszt wymiany rozrządu, części + robota?

@CK-PROJECT Ай бұрын

2.5-3 w zaleznosci.....wiecej info z VINem prosze sie kontaktowac na PRIV

@polacekxxc7763 Ай бұрын

Czym czyścisz zawory?

@Sebastiankkkk 2 ай бұрын

To teraz czekamy na 2.0 TFSI gen 3

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

Będzie będzie :)

@SiempreConTrasto Ай бұрын

Co potrzebujesz?

@chopin0001 2 ай бұрын

Jaki jest interwał wymiany rozrządu w takiej konkretnie skodzie?

@isamuoff 2 ай бұрын

Jaki koszt takiej operacji?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

ok3k

@TheKimilii 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT a sam rozrzad?

@marcinrola2219 2 ай бұрын

Są silniki gdzie kupuje się blokady po 50 zł, lub wystatczy śruba M8 i M6 a takie wynalazki trzeba po prostu omijać z daleka.

@GenekLoska Ай бұрын

Coraz mniej takich silników.

@erykkonfrowicz3600 Ай бұрын

Polecam japońce jak potrzebna blokada to znaczy że silnik z eu

@misiek735 Ай бұрын

Czy dokładnie ten sam silnik jest oferowany w europie w wersji TGI czyli napędzany cng?

@AutoMotoZajawki 2 ай бұрын

Przerost formy nad treścią. Robilem bez elektronicznych bajerow. Na blokady. Auto lata bez problemu.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

Rób jak Ci wygodnie, natomiast jeśli robisz wg standardu producenta to bez przyrządu robisz to nieprawidłowo.

@proteksrotek8252 2 ай бұрын

Super film , dzięki za przekazaną wiedzę,myślałem że te silniki to totalne szroty ale jednak nie😊

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@proteksrotek8252 silniki to jedne z lepszych alternatyw aktualnie na rynku

@grzegorzkill594 2 ай бұрын

Dlatego wszystkim mówię, że Japończyki są lepsze mechanicznie.

@macstar4479 Ай бұрын

Przy przebiegu 230 tys km to raczej już powinno się wariatory wymienić bo jak padną za chwilę to znowu ta sama robota czeka klienta.

@wojtekwojtek9920 2 ай бұрын

Mam 1.2 tsi ea211 octavia z 2015 roku. Tam jest pasek z keflaru podobno mozna na nim jeżdzic do 200tys? Choc mówia ze predzej pada pompa wody

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

pompy z reguly ciekna. aczkolwiek pompa nie jest na rozrzadzie :)

@adamsiii4516 2 ай бұрын

A co chłopaki z 1.4tsi CZEA 150kM super robota ale trochę droga zabawa

@arkadiuszbaginski7796 2 ай бұрын

Mam a3 z tym silnikiem z przebiegiem 87 tyś. Auto ma 6 lat. Kiedy wymienić rozrząd? Niby wg. Zaleceń producenta powinienem już wymienić. Jakie jest Wasze zdanie w tym temacie?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

pojezdzilbym 2gie tyle.

@arkadiuszbaginski7796 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT dziękuję bardzo za info zwrotne. Pozdrawiam

@grzesikkrzysztof7527 Ай бұрын

Mam Octavię 1,5 z przebiegiem 80 tys, (od nowości) i tak się zastanawiam kiedy wymienić rozrząd??? 2017r.

@QuikSilver882 2 ай бұрын

Czyli na znaki zrobione korektorem nie przejdzie 😂, mówiła że lepiej kupić z 1.4 bo moc porównywalna spalanie podobne a rozrząd łatwiejszy

@szulcmotorsport1795 2 ай бұрын

Nie trzeva blokady za 15 tys . Zamienik kosztuje 1/10 1530 pln . Ale roboty jest sporo i nie będzie tanio.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

jaki to przyrzad? odrzucilbys linka? jesli dziala i nie trzeba tracic na ustawienie kilku godz wiecej to nic tylko wymieniac ;) pozdro💪

@HitTube 2 ай бұрын

co ile powinno się robić rozrząd w Octavii 3 ?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

warto kolo 200k o tym pomyslec.

@1990wilq Ай бұрын

A jak się ma starość takiego paska do wymiany? Załóżmy, że mam nalot 150k km to jak stary musi być pasek żeby go wymienić?@@CK-PROJECT

@MM2009 Ай бұрын

Nie da sie tych wartosci odczytac z VCDS?

@grzesikkrzysztof7527 Ай бұрын

Ciekaw jestem czy rozrząd był wcześniej wymieniony od nowości?

@CK-PROJECT Ай бұрын

nie

@arkadiuszopielowski8453 2 ай бұрын

A jak wygląda temat wymiany rozrządu w 1.0 tsi? Też tak samo to wygląda?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

generalnie zasada jest podobna. zeby sprawdzic poprawnosc ustawienia faz, przyrzad jest potrzebny.

@wonsztibijski3835 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT Dlatego mam obawy przed wymianą. U mnie już 240 tysięcy na liczniku i zastanawiam się czy wymieniać ten pasek. Jak zapytałem czy mają to urządzenie to robili duże oczy, a czytałem w internecie, że ma to duże znaczenie. Czytałem też, że bez tego przyrządu silnik potrafi chodzić potem kulawo. Z drugiej strony ASO zaleca kontrole, nie wymianę paska po takim przebiegu. Czy po tym pasku w tej Octavii było widać ślady zużycia?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@wonsztibijski3835 no tak tylko "kontrola" paska na czym ma polegać:) zdejmiesz.plasrikowa obudowe i co...paski wyglądają jak te co mają i 120 tys :) dlatego VW wprowadził interwały wymiany.

@fr9155 2 ай бұрын

Co było nie tak ze starą odmą ,że wprowadzili zmiany?Masz taką wiedzę?

@MaximusHexon 2 ай бұрын

Bo w wczesnych 1.4 TSI nie było z nią problemów :))

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

bo w 1.4 jej nie bylo ;)

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

generalnie ma 2 membrany i z czasem twardnieja i zaczynaja przepuszczac....natomiast nie jestem niestety wtajemniczony w zmiany ktorych inzynierowie w nich dokonali.

@mateusz2151 2 ай бұрын

a czy pompa wody nie zaczyna podciekac po czasie w zwiazku z jej demontażem? Pytam odnoscie 1.4 gdzie jest plastikowa obudowa, tutaj widze chyba metalowa

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

w 1.4 ciekna na potege, natomiast w 1.5 rzadko. moze jest to zwiazane wlasnie z tym ze w 1.5 masz caly odlew metalowy. swoja droga chyba HEPU wprowadzila tez zamienniki do 1.4 w podobnym wykonaniu.

@darkobit6120 Ай бұрын

Z jakiego programu z danymi korzystacie?

@CK-PROJECT Ай бұрын

oem

@robi509 2 ай бұрын

Super jaki jest koszt wymiany rozrządu 1,4 psi CZDA 150km wraz z czyszczeniem dolotu jeśli można taką informację Pozdrawiam

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

odezwij sie na priv/messenger/whatsapp z nr VIN

@bvw08 26 күн бұрын

Ja w mojej 2017 rok odczuwam już zamulenie, 120tkm przebiegu jaki koszt orientacyjny czyszczenia +program

@CK-PROJECT 25 күн бұрын

@@bvw08 pisz na priv z nr VIN

@PatFitYT Ай бұрын

czy kolektory są mniej zapchane jak się jeżdzi na PB98 a nie PB95 gdzie mamy 10% biokomponentów ?

@erykkonfrowicz3600 Ай бұрын

Nie

@gawd3520 2 ай бұрын

Tragedia. Widać mechanicy kochają ten silnik.

@rst0078 2 ай бұрын

Czy dla 1.5 TSI DACA (130 KM) jest dokładnie tak samo? Tu w instrukcji widziałem że było oznaczenie tylko DADA, DPCA i DHFA.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

dokladnie ta sama procedura. w 130konnych

@JanKowalski-kt3eb 2 ай бұрын

Pany a jeszcze mam jedno pytanie ,czy te blokady za 15 koła tyczą się również 1.0 Tsi ???

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

np DLAA 1.0TSI tez opedzi

@michal93ff 2 ай бұрын

Bardziej polecacie 1.4 tsi czy 2.0 tsi 190/220/280 hp? Zależy mi na cxyms bezawaryjnym. Czytałem ze 1.4 tsi 150hp nie jest taki wymagający jak ten 1.5 z filmu i jest "normalny rozrząd" bez stosowania tych zabawek za 15 tys

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

w 1.4 tez masz wersje z ACT, natomiast czy jest on wymagajacy czy nie.....jesli raz na 200 tys zrobisz rozrzad to chyba nie ma tragedii...raczej powinienes kupic cos co Ci sie podoba i cos czym Ci sie komfortowo jezdzi. Bo porownywac 1.4 150tke do 2.0 280 koni to jak niebo i ziemia :)

@StopTeoriomSpiskowym 2 ай бұрын

11:50 wystarczyła by uszczelka pod srubkę byłaby zawsze ściśnięta ale pewnie jeszcze wstecz ma nie cieknąc na simmering

@DL...31191 25 күн бұрын

Gdzie można zamówić ten przyrząd? Pozdrawiam.

@CK-PROJECT 25 күн бұрын

chociazby w ASO

@igorkawecki1432 15 күн бұрын

Mam yeti 1.5 tsi 150km przebieg 422 tys czy czas na wymianę? Serwis twierdzi że pasek jest do końca zycia auta. Potwierdzicie to?

@CK-PROJECT 15 күн бұрын

@@igorkawecki1432 podeślij vin bo coś nie chce mi się wierzyć...

@darkforyou-y6y 6 күн бұрын

Bo te paski są wzmocnione Kevlarem a 420 to już dużo , ja przy 300 wymieniłem wyglądał dobrze ale boki troszeczkę brało delikatnie

@arczit986 Ай бұрын

Jaki kod silnika?

@JanNowak-ju9zy 2 ай бұрын

Pie...ć takie samochody,jeszcze można znaleźć Żuka i jeździć aż ramy przerdzewieją bo silnikowi nic się nie dzieje,Polska produkcja to była jakość!

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

dzisiaj to juz sie cenia....a znalezc w miare zadbany egzemplarz nadajacy sie do jazdy to jak szukanie igly w stogu siana....

@Soqliuzzo 2 ай бұрын

dlaczego ten nagar sie tam zbiera? zamulasta jazda ma na to wpływ czy po prostu ten typ tak ma?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

Bezpośredni wtrysk :)

@Pocztus 2 ай бұрын

wszystkie directy tak maja ;p

@Soqliuzzo 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT czyli musi być profilaktyka co jakiś czas?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@Soqliuzzo nagar z reguly co 120-140tys

@waldek5355 2 ай бұрын

To ile bedzie kosztować wymiana rozrządu jeśli blokady tyle kosztują ???

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

nie ma tragedii.....sa silniki gdzie musisz wydac 5cio cyfrowa kwote na wymiane rozrzadu. W 1.4/1.5 ACT zalezy od zakresu pracy i zastosowanych materialow ale w 3 tys jestes w stanie sie zmiescic.

@Sebastiankkkk 2 ай бұрын

Mam pytanie, w aucie po uruchomieniu z nawiewów czuć przez kilka sekund glikol. Ze zbiorniczka z poziomu 3/4 spadło do poziomu poniżej minimum około 1cm. Myślę że może gdzieś nagrzewnica przepuszcza. Gdzie szukać? Audi a6 18r

@michanapieraa3121 Ай бұрын

poszukaj pod autem, będzie plama

@Sebastiankkkk Ай бұрын

@@michanapieraa3121 wszędzie osłony suche

@kamilbaczek6213 Ай бұрын

Jestem ciekaw ile u was taka wymiana rozrządu robocizna

@marcin009 2 ай бұрын

Pierwsze widzę taki zestaw do ustawiania rozrządu. Szkoda, że w 2.0 tfsi nie zamontowali paska tylko 3 łańcuchy (jeżeli chcesz wymienić komplet) o ile łatwiej było by to wymienić.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@marcin009 tu się zrobisz szybciej niż 1.8 czy 2.0 na lancuchach

@marcin009 2 ай бұрын

Zgadza się, i taniej, bo tam do zestawu rozrządu również, aby nie robić sobie podwójnej roboty w niedługim czasie należy wymienić dolną metalową osłonę rozrządu, bo przy jej ściąganiu zawsze się trochę wygnie, prostowanie tego nawet przy zastosowaniu masy uszczelniającej może powodować wycieki.

@aaasdddaaaasfddas5015 2 ай бұрын

Całe szczęście że w mojej Hondzie rozrządu się nie wymienia 🤦

@marcinw7040 2 ай бұрын

Za ciezko bylo zrobic jakieś blokay wałków pod deklem pokrywy zaworów. Wzorcem dla mnie jest fiat punto 1.2 znaki sa a jak paska sie nie wymieni to silnika nie uszkodzi.... No ale 150koni do czegoś zobowiązuje.... Co za badziew. Niedlugo to serio bedzie problem se auto samemu serwisować.

@batas8653 2 ай бұрын

Czy w 2 litrowych jednostkach jest taka sama procedura?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

w 2litrowkach nie masz ACT :) tam sa inne blokady.

@arekwinko2667 2 ай бұрын

Pany mechaniory a te Litensa romania napinacze sprawuję się to po montażu.? Pozdro.

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

poki co odpukac, nie ma na to "jeszcze" reklamacji.

@Fftrrggb Ай бұрын

Bez przesady z tą ceną zestaw blokad, spokojnie można kupić za 4k

@CK-PROJECT Ай бұрын

tylko, że nie VASa.

@ukiiwozniak2354 Ай бұрын

Jaka cena wymiany takiego rozrzadu?

@CK-PROJECT Ай бұрын

2,5-3 - zalezy od wersji, zakresu, czesci itp....musialbys podeslac VIN na priv

@MarekMatela 2 ай бұрын

Jaki koszt wymiany rozrządu?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

zalzy od zastosowanych czesci, zakresu robot , z reguly wychodzi w okolicy 3k

@dziadekdziadek3425 2 ай бұрын

Jaki kosz wymiany u was?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

Wszystko zalezy od zakresu prac, zastosowanych materialow itp. Najlepiej podeslac VIN mailem/whatsapem/messengerem. Generalnie koło 3k.

@marcinb5795 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT Sama wymiana i do tego jeszcze koszt części? Czy z częściami?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@marcinb5795 wszystko. jak potrzebujesz wyceny info i zakresu prac podeślij maila/priv/whatsapp itp

@dominikkasperowicz4605 2 ай бұрын

Ja to się zastanawiam jak mi wymienili pasek rozrządu w 1.4 ACT bez tych przyrządów 🤨. Miałem zabierać się za to samemu, ale odpuściłem ze względu na te czujniki itp

@tomcio40 2 ай бұрын

Normalnie. Sam sobie wymieniałem w 1.4 i już 4 lata jeżdżę po wymianie. Do samej wymiany rozrządu nie są potrzebne żadne przyrządy specjalne. Przecież to jest układ czysto mechaniczny i ustawiony w fabryce podczas składania silnika. Paski nie są dłuższe i krótsze, tylko zawsze tej samej długości. Zaznacza się zęby, blokuje koła zębate wałków zębnikiem z aliexpress za 15 zł, żeby się wałki nie rozjechały, odkręca napinacz, zmienia pasek i składa w odwrotnej kolejności. Po co ruszać wariatory? Chyba tylko po to, żeby był potrzebny zestaw blokad i okular do ponownego ustawiania za 15 tys. zł.

@dominikkasperowicz4605 2 ай бұрын

@@tomcio40 dzięki za odpowiedź a co zarazem idzie podpowiedź. Za niedługi czas biorę się za 1.0 tsi w polo. Pozdro 🍻

@jarekqwerty6433 2 ай бұрын

Przy takiej wymianie pasek jest nierównomiernie naciągany podczas napinania. Koła na wałkach po to są luzowane, aby równomiernie rozłożyć naprężenia na pasku podczas napinania napinacza.

@kubixroxpl4916 2 ай бұрын

Czy w 1.4 TSI ea211 są takie procedury jak w 1.5

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

do sprawdzenia faz rozrzadu w silnikach z ACT niezbedne.

@ukasz1588 2 ай бұрын

A nie da sie wymienic paska na flamaster?

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

a zmieniaj se i na markera byle dzialalo :)

@lukasz3895 2 ай бұрын

Który motor w Octavii 3 jest mniej problemowy 1.5 czy 1.4 tsi ? Pozdrawiam

@Soqliuzzo 2 ай бұрын

raczej nie ma różnicy, taki plus ze 1.4tsi będzie prawdopodobnie bez GPF a 1.5 tsi wydaje mi się że każde ma już filtr GPF

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

Ogolnie te silniki nie sprawiaja "wielu problemow". Nie mniej jakbym musial to chyba jednak 1.4 150tke bym wzial-w moim odczuciu lepiej sie odpycha :)

@Soqliuzzo 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT właśnie ja chce golfa 7 nabyć z tym silnikiem 1.4 150kucy

@JurekJurek-yv4ks 2 ай бұрын

Mam Tiguan z 14 150 km 110tys nie pali oleju jazda różna fajny silniczek z gpf rok 2018

@MaximusHexon 2 ай бұрын

Zdecydowanie 1.4tsi, ale możesz kupić 1.5tsi żeby nie zabierać innym.

@brygadarr6539 2 ай бұрын

Zrobili tak celowo by ludziska odeszli od spalinowych - przecież to jest absurd co tu się wyprawia!

@CK-PROJECT 2 ай бұрын

@@brygadarr6539 hmm celowo zamiast co 100 wymienić rozrzad co 200? dla mnie to akurat plus.

@m4t3k1991 2 ай бұрын

@@CK-PROJECT myslisz, ze ten gumowy pasek wytrzyma 200k czyli potencjalnie 8-10 lat?

@MaximusHexon 2 ай бұрын

Wytrzyma nawet 250-300 tys bo jest kewlarowy.

@Bavar85 2 ай бұрын

@@m4t3k1991 Na forum 1.5 są ludzie co mają nalatane grubo ponad 200 i pasek wygląda jak fabryka.

@brygadarr6539 2 ай бұрын

cytuję - " dla mnie to akurat na plus "... zgadza się dla ciebie na plus, dla właściciela koszt usługi zapewne też ! Co to za argument -200 kKm lepsze niż 100... no to do wszystkich samochodów lesze materiały lub łańcuch i no problem Nie zrozumiałeś mojego wpisu - rzecz w tym byśmy znienawidzili rozrządy, paski, filtry, części w gó...litu itp.

@kamilloeus1053 Ай бұрын

Mam ten sam silnik ale w Q3 przebieg 44 tyś.km, utraty mocy jeszcze nie zauważyłem. Czy już powinienem się martwić nagarem czy jeszcze mam spokój.

@CK-PROJECT Ай бұрын

@@kamilloeus1053 ok 80-100 pojawiają się ludzie jeśli jeżdżą głownia po miescie

@kamilloeus1053 Ай бұрын

@@CK-PROJECT no ja się właśnie nich zaliczam.

@CK-PROJECT Ай бұрын

@@kamilloeus1053 na spokojnie 2gie tyle. chyba że zacznie coś się dziać predzej,ale póki co bym się nie przejmowal

@kamilloeus1053 Ай бұрын

@@CK-PROJECT czy warto jeszcze w tym aucie podnieść moc i odmulić automat ?

@CK-PROJECT Ай бұрын

@@kamilloeus1053 z reguly podnosimy moc silnika w autach klientow, natomiast skrzynie dodatkowo robimy optymalizacje punktow zmiany biegow. takze jesli mozesz sobie na to pozwolic, to polecam zabieg 2w1.