TOYOTA SPORT COROLLA TS CENA:19 000 ZŁ ROCZNIK:2004 SILNIK:1.8 VVTL-i + LPG MOC:192 KM PRZEBIEG:264 000 KM MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY: 180 NM NAPĘD:FWD SKRZYNIA MANUALNA 0-100 KM/H (DANE FABRYCZNE) 8.4S W RZECZYWISTOŚCI:7-7.2S (PODOBNO MOŻE ZEJŚĆ PONIŻEJ 7 PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA:225 KM/H ŚREDNIE SPALANIE (BENZYNA) 8L/100 KM ŚR. SP. (LPG) OK.10L/100 KM
@jannowak34233 жыл бұрын
Zajebista, jeszcze jak by była w wersji compressor :)
@superkom47073 жыл бұрын
Widziałem taką Toyotę kiedyś, jak jechała niestety samochód odjechał i nie zapytałem właściciela, gdzie ją kupił.
@browhaatsip39332 жыл бұрын
Jest w takiej wersji o mocy 225 koni
@grzegorzimioczyk69443 жыл бұрын
Tak naprawde do setki przyspiesza o wiele szybciej, nie wiem dokładnie ile ale idzie na równi z Civiciem Type R EP3 (który ma 200KM z 2.0 przy też około 1200kg co daje 0-100 6.8 s i vmax 235km/h). Toyota znana jest z tego że zaniża dane techniczne no i wiadomo, gdyby podała w katalogach realne przyspieszenie to kto skusiłby sie na droższą Celice 7 która była wtedy takim sportowym modelem Toyoty
@ostry6610 ай бұрын
... która to Celica miała dokładnie ten sam silnik 2zz
@grzegorzimioczyk694410 ай бұрын
@@ostry66 dokładnie, ten sam silnik z kompresorem był chyba też montowany w np. Lotusie Exige bodajże. Troche sie dziwię czemu Toyota nigdy nie wpakowała go do MR2
@rapgamefm623 жыл бұрын
Ludzie dbajcie o te stare samochody bo niedlugo w limuzynach założą 2 cylindry 900cm z biturbo,do tego 4 elektryczne silniki 450 koni.. To ostatnie kilka/kilkanaście lat aby pośmigać wysokoobrotowym silnikiem bez doładowania
@przemeks77403 жыл бұрын
Lubie takie prezentacje które nie pokazują najważniejszego . Jak to jeździ.
@TVNTurbo3 жыл бұрын
Jazdę próbną zobaczysz w pełnym odcinku. Zajrzyj do linku w opisie :)
@tomekdetlaf69633 жыл бұрын
Polecam dobrze rozgrzać silnik zanim da mu się iść... Panewki potrafią się obrócić
@mateusznowicki12893 жыл бұрын
Toyota wypuściła jeszcze 3sge z głowicą yamahy i miało to 210 KM wolnossące 2.0 wychodziło w altezzie rs200
@alanshelby24393 жыл бұрын
Mój ziomo w toyocie corroli wiadomo co woził i kazał mi zmienić nazwe swego auta by nie było tu przypsa
@obsugujciekomputere10723 жыл бұрын
Wiesz co mordo nakleiłem sobie na kierownice znaczek Volkswagena na taśmę z bananem na japie i tym tekstem w głowie i potem przy kontroli gościu zagroził mi zajebaniem dowodu rejestracyjnego xD
@Kanga19743 жыл бұрын
Mialem taka przez kilka lat. To jest niesamowite auto z silnikiem yamahy. Zabawa zaczyna sie od 6200 obrotow i kreci sie duzo dalej jak blender 😁
@savagedrake35553 жыл бұрын
z głowica Ymahy dokładnie .
@Kanga19743 жыл бұрын
@@savagedrake3555 o ile mnie pamiec nie myli to silnik zostal zaprojektowany i wykonany przez Yamahe. Ja na bloku silnika, z boku mialem wybity (a w zasadzie odlany) duzy napis "YAMAHA"
@savagedrake35553 жыл бұрын
@@Kanga1974 G w nazwie pochodzi od ,, mocniejszej głowicy '' czyli takiej która była projektowana z Ymaha, 2ZZ-GE
@kacperkobryn38832 жыл бұрын
Kupiłem taką. Coś pięknego :)
@mateuszirek1223 жыл бұрын
Jest wreszcie a pisałem o niej przy odc. z Suzuki
@Timemachine90443 жыл бұрын
Swiftem?
@mateuszirek1223 жыл бұрын
@@Timemachine9044 tak ale to była sportowa wersja
@jarosawkeller95323 жыл бұрын
Legionowo pozdrawia 😁
@kettlsonv83383 жыл бұрын
rowniez
@mateuszwojcik93 жыл бұрын
legionowski rewir nigdy nie spi
@phobos99915 ай бұрын
Średnie spalanie 8 litrów na 100 km? Chyba w trasie. I to jeszcze do 120km/h. Mi komp pokazywał 10-11 l/100km, a nie należałem do tych, co przy każdym starcie kręcili do 8 tys. Sprzedałem ją w 2013 roku, ale do dziś mam sentyment.
@hubertsuchy36313 жыл бұрын
VVTL-i to nie jest system zmiennego skoku zaworowego ze zmiennymi fazami? a jeszcze bardziej zaawansowaną wersją (choć dostosowaną pod ekonomię) jest Valvematic?
@savagedrake35553 жыл бұрын
No to jedno z drugiego wychodzi, zmienna faza ma zmieniać szerokość otwarcia zaworów .
@mcraeally443 жыл бұрын
Variable Valve Timing and Lift intelligent system. W nawiązaniu do systemu VVT-i jest bardziej złożony, ponieważ oprócz wariatora faz rozrządu na wałku ssącym zastosowano dodatkowe krzywki wysokich obrotów dla każdego cylindra (L-Lift). Taki podrasowany VVT-i na wysokich obrotach.
@hubertsuchy36313 жыл бұрын
@@mcraeally44 VVTL-i działa "zero-jedynkowo", a valvematic robi to samo, ale płynnie. Wpis na polskim wiki chyba jest dość przestarzały. VVTL-i wyszedł w 1999r, a Valvematic w 2007r...
@mcraeally443 жыл бұрын
@@hubertsuchy3631 Valvematic jest pewnego rodzaju rozwinięciem systemu Dual VVT-i (który posiada dwa wariatory faz rozrządu na wałku ssącym i wydechowym, ewolucja starszego VVT-i z jednym wariatorem na wałku ssącym). Valvematic nawiązuje do tego nowszego przy zastosowaniu dwóch wariatorów zmiennych faz rozrządu, ale też bezstopniowego i płynnie realizowanego wzniosu zaworowego czym się wyróżnia na tle poprzednika i ostatecznie generuje większą moc silnika. Bardzo ciekawe może zatem wyglądać porównanie wydajnościowe systemów VVTL-i (np. silnik 2ZZ-GE, obecny w powyższej Corolli) vs Dual VVT-i (np. silnik 2ZR-FE) oraz Dual VVT-i vs Valvematic (np. silnik 2ZR-FAE).
@hubertsuchy36313 жыл бұрын
@@mcraeally44 jak sama nazwa wskazuje silnik 2ZZ-GE przystosowany jest pod wydajność (performance) , natomiast 2ZR-FE i 2ZR-FAE przystosowane pod ekonomię, więc ich porównanie jest dość trudne.
@kiri20693 жыл бұрын
Nie no... tyle to nie ;)
@MarekPARA-hb5ib3 жыл бұрын
Miałem tę toyotę i Type R ep3. Oba samochody bardzo dobre tylko civicowi troszkę brakuje dołu. Ale za to powyżej 4500 zaczynała się zabawa.
@MarekPARA-hb5ib3 жыл бұрын
@@Piteroski seryjnie chyba 5400 ale ja miałem hondata 100 ecu i tam można było zmienić wartość
@SzaleksPL3 жыл бұрын
Seryjnie 5900 chyba
@MarekPARA-hb5ib3 жыл бұрын
@@SzaleksPL mogło być. Na obrotomierzu wychodziło mi tak 5300-5400.
@darekmistrz43643 жыл бұрын
Seryjnie w K20A2 jest 5800 rpm.
@Umroczkowski19902 жыл бұрын
Bliżej 6 coś się dzieje. Niżej nic. Mowie o TSie.
@Hubert4515 Жыл бұрын
mam taką! w wersji z kompressorem nie jeden się zdziwił jak to idzie
@tomaszxxx6443 жыл бұрын
Rewelacja takich samochodów już nie ma
@Tenktory3 жыл бұрын
Dwustukonnych hatchbacków już nie ma?
@mirekjurek88733 жыл бұрын
Raczej takich silników już nie ma
@Umroczkowski19902 жыл бұрын
@@mirekjurek8873 w sensie takich którym panewe wywala?
@mirekjurek88732 жыл бұрын
@@Umroczkowski1990 w sensie wolnossących wysokoobrotowych.
@jayfujiwara97403 жыл бұрын
Why did I get recommended a video with a language that I don't speak😂. Nice 2zzge by the way.
@Shamil_Kamilski3 жыл бұрын
Good cars have language of its own
@edek33143 жыл бұрын
Jaki to odcinek?
@konrad36723 жыл бұрын
ja nie wiem jak te czasy toyota podaje , może specjalnie tak robią, żeby nikt się nie czepiał, ale w swojej starej corolli niby podaje mi 12,5 s a ostatnio sobie sprawdziłem i najlepszy czas miałem 9,5 s , średnio 10,2s
@darekmistrz43643 жыл бұрын
Możliwe że podają w bardzo negatywnym scenariuszu czyli najbogatsza wersja (bo najwięcej kg), pełny bak, opony niedopompowane i nawierzchnia przeciętna?
@camel88093 жыл бұрын
Sam chwilę temu szukałem podobnego auta (niepozorny hatchback lub sedan z mocniejszym silnikiem). Skończyło się na Civic-u 2.0 VSA (K20A3). Type R jeszcze nie ten pułap cenowy. Jak szukałem to była taka jedna Toyota TS i to jeszcze z wymienionym silnikiem (ciekawe dlaczego.. hehe). Ogólnie zadowolony jestem z Hani i to chyba w tym wszystkim jest najważniejsze :-)
@dyfer333 жыл бұрын
Miałem tą honde tu w UK 2.0 160 kobył bylem mega zadowolony i myslalem ze ti zapierdala. Po niej kupiłem fiestę ST 180 zrobioną na 215 kobył i to jest dopiero masakra.
@camel88093 жыл бұрын
@@dyfer33 Mi na razie wystarczy to co mam pod butem, choć przyznaje pewnie apetyt będzie rósł w miarę jedzenia. Efektu "wow" nie miałem, ale doceniam, że auto potrafi być dynamiczne, pancerne i oszczędne. Oczywiście można trochę kasy wsadzić jeszcze w silnik i wyciągnąć 200 i więcej. Co do Fiesty to nie jechałem, ale podejrzewam, że to pocisk na kołach.
@lambos1233 жыл бұрын
1:58 bogate wyposażenie
@bartekmmm1213 жыл бұрын
miałam celicę z tym silnikiem ale to szło
@niktwazny56943 жыл бұрын
Celici z tym silnikiem miały chyba 143km ale były też wersję 192
@AsuGo3 жыл бұрын
@@niktwazny5694 Celiki też miały 192km z TYM silnikiem. 1.8 bez zmiennych faz miał 143
@Prexiax3 жыл бұрын
@@AsuGo 144 tez miało zmienne fazy rozrządu ale mniej zaawansowane ;) pracowało to na bloku ZZ wspólnym dla 1.4 1.6 i 1.8 właśnie i występowało w wielu toyotach w różnych wariantach mocy zależnie od osprzętu silnika
@DownLoad24NET3 жыл бұрын
@@Prexiax A jak, Yamaha zrobiła swoje :)
@smakoszturysta15853 жыл бұрын
Yamaha brała tez udział by produkcji głowicy w silniku Forda Focusa 1.6 mk1. Nie zajechałem tego silnika a katowałem na potęgę. Dla mnie lepszy to silnik nóż Hondy 1.6 110 ps
@sergio92r3 жыл бұрын
moje a3 8l 1.8T lekko dłubnięte ponad 200hp/300nm to dopiero niepozorne autko, wielu już zaskoczyło :) Corolla niestety nie ma dołu, brak doładowania, jeździłem taką to mam porównanie
@pietrosavastano58793 жыл бұрын
Tak, tylko czy 1.8t wkręci się tak wysoko jak ta Corolla? Wiadomo że nie, a dla niektórych to wielka zaleta i frajda.
@Umroczkowski19902 жыл бұрын
@@pietrosavastano5879 frajda ze kreci a nie jeździe? To lepiej kupić civica 5G 1.3 który kreci się również wysoko ale za to kosztuje tyle co opony do corolli.
@kulsien2 жыл бұрын
kompresor 225 km i nawet nie masz najmniejszej szansy ;)
@kulsien2 жыл бұрын
w serii oczywiście:)
@mariuszmaxiking66283 жыл бұрын
jest jeden manka mement tego auta czyli zacierający się silnik w ostrych łukach oraz przy hamowaniu ale wystarczy założyć miskę olejową od 140 km która ma przegrodę i już smak zawsze pływa w oleju twórcy silnika założyli miskę jak od sałatki babci i nie pomyśleli że olej chlupie a smok jest nagle bez oleju i nieszczęście gotowe zatarłem tak 2 silniki droga sprawa ale ten lpg w tym mega skomplikowanym silniku to raczej słabe kto się zna ten wie jak to cacko w środku wygląda i ten dźwięk jak z motocykla w końcu to jamacha
@szymonracja173 жыл бұрын
Jaki to sezon i odcinek?
@TVNTurbo3 жыл бұрын
zajrzyj do linku w opisie :)
@jakubek893 жыл бұрын
podają 8,4s do 100 a robią ok 7-7,2
@b4b4jager723 жыл бұрын
Można podobno zejść nawet poniżej 7s ale do tego już potrzeba umiejętności i znajomości auta
@adrianambrozewicz73713 жыл бұрын
@@b4b4jager72 trzeba cały czas być na lifcie, wtedy pójdzie
@emillrebassed8423 жыл бұрын
Ja moja alfa mam 100kmh w 8s a mam tylko 160km
@jakubek893 жыл бұрын
@@emillrebassed842 147? możliwe, jeździłem 130 konnym dieslem i byl zwawy, To jeszcze mniejsze auto niż Corolla
@ziomekziomek21793 жыл бұрын
Ma 8 sec może na papierze ta toyota jest dużo szybsza niż na papierze, jak trzymasz lift to 6.5 jest osiągalne bez żadnych modów, wystarczy tylko z 1 na 2 utrzymać później już jest w lifcie cały czas, bardzo fajny samochód co daje banana na ryju :D
@cichy123_43 жыл бұрын
Moj kolega ma taką zrobiła juz niejednego cwaniaka w bmw czy hondzie
@arekjankowski85263 жыл бұрын
Możesz się nie masz szans z S3
@cichy123_43 жыл бұрын
@@arekjankowski8526 jechałeś chociaż kiedykolwiek obok tsa? Uwierz mi audi nie sa "naiszypsze"
@Luminous653 жыл бұрын
@@arekjankowski8526 do pierwszego zakrętu ;)
@cichy123_43 жыл бұрын
@@Luminous65 czyli albo odrazu odpadłeś albo kolega nie widział ze sie ściga
@piotreeek00953 жыл бұрын
@@cichy123_4 S3 ma w serii 210km + samym programem pociągniesz pod 240. Taką toyotę zmiażdży większość aut w podobnej cenie a nawet dużo tańsze
@mirekjurek88733 жыл бұрын
Średnie spalanie 8l można uznać za bajki. Nie wiem jak trzebaby oszczędzać to auto. Mam taką i średnio w cyklu mieszanym poniżej 10l ciężko zejść
@jarosawpapierski25303 жыл бұрын
zgadzam się. udało mi się zejść do 8 tylko na trasie. średnia prędkość 130, 4k rpm, czasami jedynie depniecie przy wyprzedzaniu, silnik tylko na to czeka
@wdr95733 жыл бұрын
Do jakiej kwoty szukali auta?
@karolcarolos3 жыл бұрын
Ojojojoj. Super
@mariusztrojanek29473 жыл бұрын
Legionowo :D
@buak8093 жыл бұрын
prawie 20 tys. za pełnoletni wóz...W sumie zrozumiałe, raz że to Toyota czyli trwałość i niezawodność a dwa to wersja TS tej iteracji Corolli. Po drugiej stronie jednak są dalej pazerne mendy, które za tą samą cenę potrafią sprzedawać E12 w golasie z 1.4/1.6
@wojtekw81563 жыл бұрын
toyota is the best
@bedx38683 жыл бұрын
Woził tu pare bejsboli
@kacperg37573 жыл бұрын
i kryształ
@mateuszpook79683 жыл бұрын
Kazał mi zmienić markę tego auta
@michawisniowski70403 жыл бұрын
Żeby przed starymi tu nie było przypsa
@ostry6610 ай бұрын
Do setki 8,4 to chyba z niskich obrotów, przecież to dobija do 100 na drugim biegu lol
@ajczak963 жыл бұрын
Typowy wysokoobrotowy silnik, jednostka bardzo fajna lecz ma swoje wady. Czasem Korba może wyjść bokiem lub panewa się obrócić
@marcinkoodziejczyk34643 жыл бұрын
No taką mocą i taką corolla sam bym nie pogardził. Sliper jak nic
@kacper33893 жыл бұрын
Fajna taka toyota
@nudynudy62833 жыл бұрын
Silnik trochę przypomina ten z integry
@Szakmajkok3 жыл бұрын
kurde, że mu nie dał na rondzie
@PanProksik3 жыл бұрын
Ja chcę za 5lat wystąpić w Zakup Kontrolowany bo będę szukał samochodu to może się coś dla mnie znajdzie
@filip55332 жыл бұрын
Za 5 lat prawo jazdy będzie od 21 lat . Poczekasz sobie 😁
@PanProksik2 жыл бұрын
@@filip5533 Ale ja w Niemczech będę zdawał
@sebbe50043 жыл бұрын
2zzge nigdy nie trzymały serii :)
@piotrmamut97093 жыл бұрын
Ciekawe, czy ta sztuka też tak żre olej jak zwykłe VVT-i - miałem avensisa 1,6 VVT-I i to był dramat. Typowa usterka tego silnika
@Marcin_Wojdak3 жыл бұрын
To zupełnie inny silnik.
@bledahun95293 жыл бұрын
Bez przesady mam Toyo 1.6 VVTI przed liftem to fakt troszke oleju łyka ale myślę ze niecały litr na 10 tys kilometrów to nie jest tragedia
@Rafal87xc3 жыл бұрын
do ktoregos roku był problem z braniem oleju. Ja mam 1,8 VVT-I 2006r i przy przebiegu 10-12tys. ubywa około połowy na skali bagnetu. Niektorym to ubywa litr na tysiac km.
@DonCorleoneKR3 жыл бұрын
Aż 8,4 do setki? To nie jakaś pomyłka? Tyle samo, albo bardzo podobnie ma seryjna Octavia jedynka 1.8T 150 koni, a to sporo większe auto i słabsze. Jeśli to prawda to ta Toyota chyba w ogóle musi nie mieć dołu.
@sukinsut003 жыл бұрын
Pomyłka jak nic, celica 7 ma ten silnik, ja posiadam słabszą wersję 143 konie i już tą wersja ma 8,6 do setki a co dopiero mocniejsza
@mfk17263 жыл бұрын
Cena trochę przesadzona
@Karolus682 жыл бұрын
Jak na benzynę nie stać to rower kupić a nie auto.
@panprezes7773 жыл бұрын
Bity z lewa i prawa, i gaz, i lipa
@ostrowskiworkshop32733 жыл бұрын
Samochód bity do niczego?
@janiktinny3 жыл бұрын
Już nawet tutaj słyszę, jak bardzo to jest ustawione...
@PaweAleksiejuk3 жыл бұрын
Corolla Verso kiedyś to miała reklamy 😱
@progaragechinskiemotorki3 жыл бұрын
Sport dla emerytów 😎
@andrzejandrzejewski85563 жыл бұрын
Mam 39i pół i jestem enertem!!! p.s I to nie jest Auto dla mnie... !!! Jest za niskie,za ciasne i nie da się Nim ciągnąć Łódki BOLSS😉😀😁😂
@Luminous653 жыл бұрын
A próbował czymś takim jeździć po zakrętach? Bo po prostej to każdym autem jest sport dla emerytów ;)
@propan13butan3 жыл бұрын
jak 8 sekund to mół jest
@thezig20783 жыл бұрын
prawdziwe przyspieszenie to coś około 6.8, więc wcale nie muł
@Mr.Jaro873 жыл бұрын
Nie no tyle to nie ,jest moc katanima
@Gruby99013 жыл бұрын
Akurat gaz przy takim silniku to głupota. Zmienne fazy rozrządu nigdy nie idą w parze z gazem. Tylko czekać na po wypalane zawory.
@bartekmmm1213 жыл бұрын
tylko panewka lubi się przekręcić
@PomaranczowyKroI3 жыл бұрын
no niby gaz, benzyna - normalna rodzina, ale po co komu lpg w takim samochodzie? to ma zapierdalać a nie być ekonomiczne
@razor61953 жыл бұрын
jakby tak logiczne pomyśleć, to może dlatego żeby ekonomicznie zapierdalać?
@MrKubczaq3 жыл бұрын
tak, jeżeli chcesz jeździć po drodze to ma być ekonomiczne. i zapierdalać nie będzie, spod świateł objedzie cię byle octavia z dsg ;)
@danielm32943 жыл бұрын
@@MrKubczaq mało wiesz o instalacjach LPG
@PawelOpalinski3 жыл бұрын
Ale skąd taki ból dupy że ktoś jeździ na gazie? Ekonomicznie, ekologicznie a osiągi nie są gorsze od benzyny a nawet lepsze, taka specyfika lpg Mam gaz w renault megane rs 3, trochę w nim porobiłem i aktualnie jest 390 koni i działa świetnie
@rapgamefm623 жыл бұрын
Jeżeli nie ma technicznych przeciwwskazań do tego 1.8 to jak najbardziej może być gaz.Wysokoobrotowy charakter jednostki pozwoli jeździć ekonomicznie do 3.5-4 tyś obrotów na lpg,natomiast od 4 tyś można ustawić automatyczne przęłączanie na pb i kręcić bardzo wysoko do odciny,bez obaw o zbyt wysoką temperaturę spalania mieszanki
@JoeBlack92 жыл бұрын
😎😍😎👌
@mlemwidzowie49123 жыл бұрын
19,000 :o
@platynowymarian17523 жыл бұрын
Za kałdi w S38l ( konkurent ) musisz dać nawet więcej
@Sebastian_19842 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@andreas44833 жыл бұрын
Jak za ten rok cena zawyżona co najmniej 10.000zł, ale oczywiście jest to moja subiektywna ocena.
@kozmida Жыл бұрын
🤣
@wojker12343 жыл бұрын
Pozdrawiam
@fiflako93 жыл бұрын
nie no tyle to nie
@insidex20013 жыл бұрын
2004 rok... samochod bardzo swiezy ?halo 2021? ?19tysiecy zlotych?
@livingdeadsoul51853 жыл бұрын
Kupiłam pół roku temu celica z tym samym silnikiem 2001r kosztowała 22k wiec zależy jak zadbane, nie sztuką jest kupić 3letnią padake za 100k jak można dobre 20 letnie za 1/5 tego
@konrad9963 жыл бұрын
Tylko nikt nie napisał ,że ten silnik wpieprza olej jak.... :) Dopiero w 2006 czy 2007 była modyfikacja i lepiej to się sprawowało.
@thezig20783 жыл бұрын
To raczej 1ZZ z tym problemy miał, 2ZZ już był raczej bezproblemowy
@wojciechkostrzewa11613 жыл бұрын
miałem taką..... teraz mam 4wd
@frycin843 жыл бұрын
Silnik skonstruowany we współpracy z Yamahą. Ja mam identyczną tyle że z 2005r. na dwóch rozpórkach i jakby nie patrzeć 7,4 sec. no i ten wydech od Remusa - bajka. A kupowanie sportowego auta i pakowanie LPG to profanacja i porażka. Nie stać się na auto sportowe które więcej pali to kup silnik 1,6. Śmieszą mnie tacy ludzie - najbardziej na stacjach benzynowych.
@RumekMC3 жыл бұрын
Mnie śmieszy to że jeżdżę TS 8 lat na LPG, i czytam takie komentarze 😎
@Kanga19743 жыл бұрын
o ile mnie pamiec nie myli to silnik zostal zaprojektowany i wykonany przez Yamahe. Ja na bloku silnika, z boku mialem wybity (a w zasadzie odlany) duzy napis "YAMAHA"
@michagorski6023 жыл бұрын
Tylko że to nie jest sportowe auto,a jaka różnica na czym jeździ?etylina to paliwo,diesel i lpg też,idąc takim tokiem myślenia to najbjedniejsi są ci co jeżdżą na metanolu bo jest po 2zł.
@frycin843 жыл бұрын
@@michagorski602 Pisanie że Corolla TS nie jest autem sportowym to tak jak napisać że Civic Type R, Golf GTi czy Astra OPC (nie mylić z pakietem stylistycznym) to zwykłe normalne auta. A jednak...pozdrawiam
@frycin843 жыл бұрын
@@RumekMC Już widziałem takuch na stacji co gazowali Volvo s80 czy Porsche Cayenne. To się nazywa przerost formy nad treścią. I tu nie ma nic wspolnego z oszczednością czy ekonomią. Ale jeszcze RS6 w gazie nie widziałem heh!! Pozdrawiam
@pietrosavastano58793 жыл бұрын
Takie coś trzeba lubić. Dla mnie samochód nie ma sensu, no chyba że do jakiejś zabawy na tor. Pewnie więcej mocy niż momentu obrotowego. Na co dzień do normalnej jazdy wolałbym jakiegoś 3.0 diesla od BMW. Spali pewniej mniej od tej Toyoty, a pod butem masz ogromną siłę. Dla każdego coś dobrego jak to mówią.
@EASYBETS3 жыл бұрын
ja za octavie RS 1gen dałem 11k dołożyłem 1k teraz jeszcze gaz i będzie fajne daily kombi 180km w serii będzie jeszcze mapka na 200+ i też taki sleeper się robi
@wielkiwezyr13 жыл бұрын
Miałem sprzedałem, było ok , ale mało bezpieczne, teraz x5 240km .
@majestrooo24hujek343 жыл бұрын
z ceną to poleciał xd
@Byastil2 жыл бұрын
Te auto ma turbo? XD Sorki za pytanie ale glupieje xD
@kroopeq76743 жыл бұрын
A miałem coś takiego kupić
@krzysztofminta28063 жыл бұрын
Tak popsuć auto, pakując w niego gaz
@SlabErka3 жыл бұрын
Jak ma dobry gaz to ma więcej mocy niż na benzynie
@bartekkepka14653 жыл бұрын
@@krzysztofminta2806 ponad 80tyś kilometrów już zrobiłem swoim autem na gazie i 0 problemów, żadnej różnicy czy jadę na gazie czy na benzynie. No może poza jednym. Jadę 2 razy taniej.
@michaljankowski7653 жыл бұрын
Rdza i dolewki oleju. To był fajny wóz ale 10 lat temu.
@thezig20783 жыл бұрын
Nie ten silnik 2ZZ nie powinien żłopać oleju
@cezaryrutkowski48793 жыл бұрын
Nadal jest fajny. oleju nie pije i jak się dba to rudej nie widać. Wiem bo brat taką jeździ. Dobry wóz
@Mi.kolaj.7773 жыл бұрын
14 439 tysięczny jestem😁
@rzizmont893 жыл бұрын
19 koła to można kupić dużo młodszą Toyotę... Albo inne auto. Miejmy nadzieję że w produkcji były inne modele fury z tym motorkiem.
@peetter843 жыл бұрын
Silnik konstrukcji Yamaha, a nie Toyota. Jak miło mi oglądać ten odcinek 😁👍
@bledahun95293 жыл бұрын
Współpraca inżynierów Toyoty i Yamahy z tego co sie orientuje
@xXxSpiffyPicturesxXx3 жыл бұрын
@@bledahun9529 dokładnie, yamaha pracowała nad głowicą i zmienną fazą rozrządu.
@zuomzuemom62803 жыл бұрын
Szukam auta do 7.500 tys chętnie wystąpię w odcinku
@TVNTurbo3 жыл бұрын
Napisz do nas na facebooku :)
@Tenktory3 жыл бұрын
Wilk (raczej wilczek) to może był wg standardów sprzed 20 lat. Teraz to chyba opcja dla wybitnych miłośników Toyoty.
@Gibekp3 жыл бұрын
Typowa kosiarka Mnie nm niż km
@nevidiusz3 жыл бұрын
moja astra 2.0 lepiej idzie
@wenciak3 жыл бұрын
jak jej ruda nie zeżre :D
@Umroczkowski19903 жыл бұрын
@@wenciak myślisz ze tego nie je ruda? 😆
@b8mk4913 жыл бұрын
Oglądałem kupił saaba czerwonego
@marekgolebiewski12163 жыл бұрын
Też bym brał saba, robie gołębnik
@rzizmont893 жыл бұрын
Mam nadzieję że na pakiecie Aero.
@julekkr92713 жыл бұрын
Ale przod naped to nie auto
@acro33263 жыл бұрын
a co rower ??
@klejnos943 жыл бұрын
Ciekawe auto , koni tyle co w BMW 2.8 litra
@MrWiecix3 жыл бұрын
Prosze jak potrafili zrobić coś trwałego z małej pojemności ;)
@Krzysztofdzik21373 жыл бұрын
2ZZ trwały XDDD
@Rafal87xc3 жыл бұрын
koni ma przez to ze wysoko sie kreci za to moment obrotowy slaby
@klejnos943 жыл бұрын
@@Rafal87xc tak
@Radex993 жыл бұрын
W tej cenie można kupić Megane 2 rs
@nyqusek87573 жыл бұрын
To mój Golf 3 miał lepsze osiągi do 100 xd
@thezig20783 жыл бұрын
Jak jechał z górki?
@klejnos943 жыл бұрын
@@thezig2078 , na nowej lawecie jak go na szrot wieźli bo przegnił
@sebalamasia3 жыл бұрын
@@klejnos94 mój 3 gti abf jeszcze nie przegnil :) piekny czerwony
@xXxSpiffyPicturesxXx3 жыл бұрын
Cały potencjał auta został zniszczony poprzez brak napędu 4x4...
@asuss281223 жыл бұрын
XDDDDDD
@janiwa4303 жыл бұрын
Jak cena😄hahahaha😄
@ArszylTiVi3 жыл бұрын
4
@KLUSEKxWSZYSTKO3 жыл бұрын
3
@forzamasterpl56763 жыл бұрын
E tam, prawdziwa petarda do clio 2 ph3 sport. 182km
@mepo82503 жыл бұрын
I gdzie taką znajdziesz
@forzamasterpl56763 жыл бұрын
@@mepo8250 no chociazby ja takiego mam
@forzamasterpl56763 жыл бұрын
@@mepo8250 6.2 do 100. Sa filmy na yt
@mepo82503 жыл бұрын
@@forzamasterpl5676 A jak motor się sprawuje, jak poduszki silnika, zawieszenie i tak dalej polecasz ogólnie, są ph1 do kupienia
@forzamasterpl56763 жыл бұрын
@@mepo8250 ogólnie fura mega spoko. Silnik bardzo dynamiczny i elastyczny. Potrafi spalac 7l a potrafi tez i 13 😂 poduszki jak narazie sie trzymają hehe
@Hubyr3 жыл бұрын
2
@pilu62793 жыл бұрын
Poza mocą dalej toyota. Ani to wyglada ani to jest dobrze wykonane. Japoniec który bedzie cały pordzewiały
@bledahun95293 жыл бұрын
Hm ciekawe moja Toyo 17 wiosnę kończy a na nadkolu dopiero pierwszy bombelek wychodzi..
@gracjanprostacki74853 жыл бұрын
1
@arekjankowski85263 жыл бұрын
Szroty tyototy
@mfk17263 жыл бұрын
225km/h to nic specjalnego , 1.4 d4d 90km full naładowane leciało ponad 200
@jasonstatham83203 жыл бұрын
8 do setki? to bym go na wstecznym objechał mając 18 koni wiecej xd
@amator19903 жыл бұрын
Lepiej kupić 530d.
@JasonBourne.03 жыл бұрын
E39?
@tougerider12283 жыл бұрын
I dokupywać co rok wtryski za kilka tysięcy i zaprowadzać do warsztatu