Nieuwe hybride sleepboten 'groene krachtpatsers' op het water

Krachtig en duurzaam. De nieuwe sleepboten de Noordzee, Waddenzee en Zuiderzee zijn een trotse aanwinst voor de Koninklijke Marine. De hybride schepen, aangedreven door een electrische en een verbrandingsmotor, zijn inmiddels officieel in dienst gesteld.
De ‘groene’ krachtpatsers werden onder leiding van de Defensie Materieel Organisatie (DMO) aangekocht en kunnen dik 60 ton trekken. Dit is nodig om de grote schepen, zoals het logistieke ondersteuningsschip Zr. Ms. Karel Doorman, de haven in te helpen.
Lees meer over de nieuwe sleepboten in Defensiemagazine Materieelgezien: magazines.defensie.nl/materie...
Meer Defensie:
website: defensie.nl
magazines: magazines.defensie.nl
twitter: / defensie
vacatures: werkenbijdefensie.nl
Code mediatheek: g7t17nv

[@HuibertGuijt]

Hoeveel hybride is deze sleepboot? Is de aandrijving elektrisch met accu's en een aggregaat ?

[@null3319]

Ik voel een vliegdek schip aankomen aangezien ze anders hebben ze niet echt nut (kan ook een ander groot schip zijn)

[@bababoeey9419]

Hebben we veel te weinig geld voor

[@computerinsurgent1204]

Vorig jaar is al een groot schip (Karel Doorman) in dienst gesteld. Als je een vliegdekschip wil, dan moet je ook een grote luchtmacht hebben. Dat heeft Nederland niet. Beter bouwt Nederland meer fregatten en korvetten.

[@S.D.L46XX]

Nou.., prachtig hoor...,maar niet heus. ...kunnen ze nog lelijker...?