Обводы этого каяка являются обводами водоизмещающего судна. На глиссирующий режим он выходить не будет! При больших оборотах будет задираться нос и протапливаться корма. Поэтому скорость он большую не разовьет. Это подтвердил эксперимент. Для выхода на плиссирующий режим нужна более широкая корма. Чем тяжелее двигатель, тем менее устойчив каяк, так как выше становится центр тяжести. Если сопоставить характеристики: скорость, расход топлива, управляемость, устойчивость и безопасность, то для этого каяка лучшим решением будет четырехтактная Хонда 2.3. л.с. (вес 12 кг). Спасибо за эксперимент!
@yuriyilin63819 ай бұрын
Привет. Как разовый эксперимент это допустимо. Но в реальных условиях использонание 5 и 9.8 л.с.моторов для этого каяка опасно.Следить за каждой волной от проходящих мимо лодок нереально.Игры с волнами, ты проиграеш.Понты закончатся на первом оверкиле. Используй мотор 2.5 л.с.максимум 3.5 л.с. Но было интересно посмотреть.Надеюсь увидеть продолжение сюжета.👍
@alexanr_leto8 ай бұрын
боковые поплавки на выносе закроют вопрос с оверкилем в принципе.
@yuriyilin63818 ай бұрын
Согласен. Поплавки дадут устойчивость, Но на глиссирование не выйдешь.
@alexanr_leto8 ай бұрын
@@yuriyilin6381 я бы предпочел сделать их выше уровня воды на 10-15 см, что выключило бы их и они бы не цепляли траву а включались в работу лишь при определенном угле крена, что логично, для этого они и нужны.
@yuriyilin63818 ай бұрын
😊
@Sever15057 ай бұрын
Точно,полуглиссер не имеет смысла для каяка при скорости чуть за 20,надувастик лодка весом под 50 кило идет на 9.8 моторе минимум 32 на максималке,а то и все 36км.ч.Мож бы каяк быстрее и пошел,но над дифферент мотора менять,что бы нос лодки опустить,но скорости оно не добавит даже это,ток выход на глисс улучшит.Каяку максимум электромотор,и потихоньку на нем ходить на скорости той же что и на весле или четь более,то более оптимально будет,и то если есть цель силы сэкономить,в некоторых случаях
@ajaibrody51619 ай бұрын
можно еще рубку капитана построить вокруг кресла
@user-spspsp9 ай бұрын
)
@tovSuxov5059 ай бұрын
На каяке мотор, это интересно)))
@sergeypronin57538 ай бұрын
Я ставил пятерочку Toyama - кайфовал) Ваши видео крутые, подписался
@tovSuxov5059 ай бұрын
Да выйдет. На Казанке с крыльями ветерок 12 выходит
@КапитанСПИКАнапенсиивБолгарии2 ай бұрын
А следующий этап - лодку побольше, штурвал и кабину со спальником😀
@chittavrittinirodha697912 күн бұрын
Советую установить на каяк боковые поплавки, чтобы исключить возможность переворота на волне.
@mr.alex_Gr9 ай бұрын
Надо мотор правильно выставить по высоте и дейвудом,5 сил выведет на глис, МКМ мерк 5с 2т и мной 115кг веса выводит на глисер
@КтотоТотто-п9ф9 ай бұрын
Я в шоке от 9.8 не ожидал. И да 9.8 дохленькая я большего ожидал. Но, каяк не лодка и не об каком глиссере речь идти не может! Это ты парень опытный тебе можно десятку ты с ней справишься. Для обычных пользователей тройка и не более. Представьте что будет если кто мало каяком управлял с десяткой и на большую волну попадëт, там спас жилет строго обязателен а в остальном вы утопите мотор и вещи по берегу собирать будете
@КтотоТотто-п9ф9 ай бұрын
И да, ты первый кто на каяк мотор поставил, теперь можно опять от Архангельска до Мурмана с мотором
@nigdenaft9 ай бұрын
@@КтотоТотто-п9ф жилет всегда нужен, хоть с вëслами хоть с мотором. 10-ку нужно конечно с головой ставить, а так тут 3.3 нормально таскает, для рыбалки его хватит
@ФилРоманов-ю6з6 ай бұрын
При таких экспериментах на все моторы нужно ставить скоростной винт с шагом 8-10 , так как сопротивление воды и вес не значительные. В противном случае грузовой винт вращается с перекрутом. Поэтому вы не ощутили большой разницы в скорости. Так то 3.6 выводит лодку с нднд 3-3.5 м в одного на глиссер и даёт скорость 20 кмч
@ЯковВалявский4 ай бұрын
Пока все логично. Результат конечно не ураган, но он ожидаем. Обводы водоизмещающего судна, не отрегулирована высота установки, не правильно подобран винт. Но тема интересна.
@МаксимЧернецов-и3я9 ай бұрын
Я считаю что для такой лодки 9.8 это перебор, я сам не катался но думаю, что расход топлива на 1 км пути на 3лс будет самый экономичный. Если ставить 9.8 я бы еще подумал о выносе ручки перекльчения передач, тросиком или еще как-то.
@nigdenaft9 ай бұрын
Полностью согласен. Поэтому в видео и говорю что 9.8 это для безумств, для рыбалки 3.3 за глаза, он таскает даже такой тяжëлый каяк как надо
@balbes_Alex3 ай бұрын
Я так понимаю эти моторы с завода заточены под обычные надувные лодки у которых сопротивление намного выше чем на каяке, поэтому тяга большая а скорость маленькая - нужно просто поменять винт на скоростной и мощности 5 хватит за глаза
@DF842168 ай бұрын
Забавно: у кого есть лодка с мотором, думают пересесть на байдарку.. У кого байдарка - мечтает прикрутить мотор и сделать из неё моторную локу😅
@Sever15057 ай бұрын
есть такое😂
@karabasulsk3 ай бұрын
Универсального плавсредства не существует, под разные задачи-своя лодка
@АндрейУратовАй бұрын
Это каноэ для рыбалки
@vladtr843029 күн бұрын
В точку, был грех, но - НЕТ!😂
@vladtr843029 күн бұрын
Попробую вставить монетку. Не загруженные килевые пвх лодки, одна 4,2м с дв 15 лс, другая 3,6м 9,8(10)лс, оба дв двухтактные иду нос в нос ~28км/ч под штатным винтом. Объяснение простое, оба движки крутятся до 5500 об/мин и при одинаковом шаге и конфигурации лопасти "отгребаюд" одинаковый объём воды, толкая лодку вперёд. Если конфигурация днища лодки предполагает выход на глисс при вашем общем весе, играйтесь шагом винта! Думаю вы с всяком весите до двухсот кг, тогда есть смысл в "пятерке" на 2т, она легче, дешевле и чуть меньше жрёт. На нормальную ПВХ лодку, движок от 10 и выше! Удачи❤
@smailickkot43165 ай бұрын
Вот тоже думал пересесть на каяк, чтобы скорость выше была Но ну его нафиг получается. У меня пвх лодка 2.8м. плюс меркури 3.3 максималка 18 км/час, крейсерская скорость 15 км/ч. Разница мизерная, а места в пвх куда больше и удобства. Да и цена в пять, а то и десять раз дешевле.
@nigdenaft5 ай бұрын
Надо брать в расчёт что винт на двигателе стоял тяговый, а не скоростной, со скоростным будет значительно быстрее чем ПВХ
@smailickkot43165 ай бұрын
@@nigdenaft У меня тоже стоит тяговый, соответственно если поставить скоростной то не факт опять же что быстрее каяк будет. Надо сравнивать с одним и тем же двигателем и винтом оба плав средства для чистоты эксперимента.
@nigdenaft5 ай бұрын
@@smailickkot4316 у каяка сопротивление меньше, он на весле 6-7 км в час идёт, для ПВХ это недостижимо
@user-spspsp9 ай бұрын
Что с безопасностью? Если перевернешься или выпадешь винт не нашинкует тебя на бекон?...
@nigdenaft9 ай бұрын
Лодка непотопляемая, на мотор чек безопасности и к себе. Выпасть нужно постараться, ну разве что по синей грусти только
@SEVERNY_PUTi9 ай бұрын
Получится!))
@АндрейМорев-г2ы3 ай бұрын
Привет. Подскажи, а где такой удлинитель румпеля с карданом купить можно?
@nigdenaft3 ай бұрын
@@АндрейМорев-г2ы привет! Вот тут - winner-kayak.ru/product-page/udlinityel-rumpelya
@АндрейМорев-г2ы3 ай бұрын
@@nigdenaft спасибо
@stanislavsaikevych97689 ай бұрын
Можно сменить винт с тягового на скоростной (где лопасти с большим углом аткии)
@graygooo9 ай бұрын
После того ккк крутанулся, вопрос отпал-)
@АндрейШаргородский-п3и9 ай бұрын
Ставь 25 2т и весло прекрати спереди вертикально 😂😂😂😂😂 тебе понравится 😂😂😂😂 дело явно идёт у парня к лодке )))
@Sever15057 ай бұрын
да на водомете бы точно был глисс! на 25 2т🤣🤣🤫
@алексейттт-п3д9 ай бұрын
пвх лодка на 5 сил,моторе должна идти 25км/ч, 9,8 33-35км/ч ,у тебя каяк не под мотор
@АндрейШаргородский-п3и9 ай бұрын
Так реально уйти в дальние дали ))))) навсегда 😂😂
@ArtinRu9 ай бұрын
кресло удобное? держу в корзине на алиэкспресс для сапа. у меня весло со второй лопастью, гладиатор, на доске сидя неудобно, этим летом сложенную пену подкладывал, что бы повыше было. но спина устает, поэтому кресло смотрю. есть вариант сворачивающееся и такой, каркасный
@nigdenaft9 ай бұрын
Не думаю что на сап можно именно это кресло поставить, у него база впаяна в каяк, поэтому оно вращается) А так да, удобно, как в диван плюхнуться. Для сапа вот такое точно подойдёт - winner-kayak.ru/sidenie-dlya-kayaka-winner-sot
@ArtinRu9 ай бұрын
@@nigdenaft не не, это кресло шляпа, я обзор американский смотрел на эти все кресла. как раз как у тебя, только основание другое, поперечная труба спереди и сзади. он в тесте у обзорщика победителем вышел, тк приподнятое. на сапе чисто на палубе сидеть ноги затекают и задница мокрая. 8500 на алиэкспрессе стоит
@graygooo9 ай бұрын
Капец как высоко сидишь. Как по остойчивости?
@nigdenaft9 ай бұрын
Остойчивость 10/10
@AndreiUlitin4 ай бұрын
Драйв!
@РоманБезуглый-с2у6 ай бұрын
хммм ....чека к руке не привязана.......))))))
@СергейКоржуев-ю8п9 ай бұрын
Слишком перегружена корма. Судоводителя нужно смещать в перед. И поакуратнее)))
@СергейКоржуев-ю8п9 ай бұрын
И в идеале электромотор с дистанцией.
@kayakpaddler19559 ай бұрын
У вас очень интересные видео о каякинге и поездках на каяках.. Я слежу за вами на KZbin, так как говорю по-русски. Может быть, вам предстоит приехать в путешествие в Норвегию? У нас есть отличные места для каякинга. Вот моя последняя поездка на каяке за пределы квартала, где я живу :) kzbin.info/www/bejne/iWSuqYaVZq6Mm6Msi=gCiAsNGz4j2bMJx8
@nigdenaft9 ай бұрын
Отличное видео! 👍🏻 Сейчас с выездом в Норвегию могут возникнуть проблемы. Надеюсь всë это безумие скоро закончится и будем ездить друг к другу)
@alexanr_leto8 ай бұрын
Есть же каяки нормальные под мотор, например Striker Skiff почему в рф не возят, не делают, ну очевидно же что мотор должен быть ближе к сиденью -360гр. неужели сложно сделать и продавать за нормальные деньги в рф, вообще ведь нет их! а я бы купил, для прогулок, путешествий, рыбалки, не надо мне падального привода, нужен нормальный легкий лодочный мотор и чтоб нормально им управлять а не вот это вот всё!
@master27059 ай бұрын
Каяк не для таких целей, он изначально сделан для передвижени под веслом. Это как велосипед. Но можно поставить электромотор и наслаждатся тишиной и природой. Если хочешь скорости купи лучше гидроскуттер. А на каяке с мотором 9.8 можно и куякнутся!
@light-white-black9 ай бұрын
Это не глисс, это переходный режим
@docdoc86894 ай бұрын
Тебе бы брат такой мотор когда из Астрани в Мурманск шёл)
@maksimvoloshin35199 ай бұрын
думаю нужно винт менять, все же вес лодки и снаряженная масса для мотора, совсем ни о чем
@olegsamsung90327 күн бұрын
Надо зеркала заднего вида поставить, чтобы ездить жопой вперёд.
@ВладиммрЕвстигнеев8 ай бұрын
14? Фу. Этот каяк не едет. 😂
@leolynch53209 ай бұрын
'Promo SM'
@Алексей-с1ч3т9 ай бұрын
21 км/ч ракета? 😂 Не смеши мои подковы! Шаг винта, и прочие настройки пробуй.
@user-hk3nu5pl9s9 ай бұрын
Обводы каяка не предназначены для глиссирования.У глиссирующих лодок обводы другие.
@ИванИванов-ы1д1н5 ай бұрын
😂 17 км в час, даже на глиссер не вышел...
@wasabi..wasabi..9 ай бұрын
Все одно и тоже…. Путешествия будут как раньше? Или только реклама будет? И больше не ждать путешествий?
@bulkers_9 ай бұрын
Задонать денях, тогда будет целый год путешествовать и не брать никакой рекламы