Vorrei ringraziarti, primo per i tuoi video molto esplicativi e grazie a te oggi al ritiro della macchina dal primo tagliando, mi sono accorto che non era stato sostituito il filtro gpl fase gassosa. Sono tornato indietro e l' hanno sostituito subito. Altrimenti avrei girato un anno, 25000 km circa, col filtro vecchio. Grazie ancora
@hardrock757 Жыл бұрын
Grandissimo!! Peccato si veda pochissimo, ti consiglio l'uso di una lampada forte, quando fai il video mettendo le mani dentro il cofano. Continua così!!!
@marcoliuo8464 Жыл бұрын
Bello vedere una fascetta rivestita per il filtro.....robba da ferramenta proprio,!!! Semplice ed efficace
@killdamba8 ай бұрын
Grandissimo, grazie al tuo tutorial ci ho messo mezz'oretta (madonne comprese) sulla mia clio v 1.0 tce turbo gpl, Il motore è identico, io ho messo il filtro originale con 4 euro dalla Polonia. Le fascette così sono il male assoluto. La pinza apposita lho trovata a 10 euro su amazon. Grazie per i tuoi tutorial! Nelle ferie farò anche il filtro fase liquida 🫶
@nick5473 Жыл бұрын
Bravooooo Encomiabile per passione e semplicità
@jackrossi10502 ай бұрын
Questi tuoi video sono oro.... Bravissimo!
@fabiogirardi2050 Жыл бұрын
Gplista non da decenni dico solo che sono straconvinto che in giro in tutta Italia ci sono officine oneste che non chiedono una assurdità di cifra del genere.....
@martinezmiguel1983 Жыл бұрын
Sicuramente esisteranno.....ma sono in via di estinzione! Quest' anno dovevo fare il tagliando di una kia rio gpl e in casa madre mi hanno chiesto oltre 400 euro!!!! Follia pura, visto che l' auto ha solo un anno di vita e meno di 9000 km.
@ilnostrowaleh4595 Жыл бұрын
@@martinezmiguel1983hanno tutti fame e con l’elettrico nei prossimi anni faranno sempre meno
@emanuelesavoia2011 Жыл бұрын
@@martinezmiguel1983 com'è possibile... al massimo nel primo anno con neanche 10k km si cambia il filtro abitacolo...SE È VERO FUORI DI TESTA!
@paolomeini8064 Жыл бұрын
@@martinezmiguel1983 infatti! Io sportage nuova, PRIMO tagliando a 15.000 km, 300 euro!!! Sono a 51.000 km e devo ancora fare il secondo! Col cavolo!
@martinezmiguel1983 Жыл бұрын
@@emanuelesavoia2011 Io non so bene che lista dei lavori avrebbero dovuto fare...... ma in tre officine diverse(zona bologna) mi hanno chiesto poco sopra le 400 euro!!! (per mantenere la garanzia ufficiale kia) Infatti ho rinunciato alla garanzia ufficiale e il tagliando me lo sono fatto da solo come mio solito!!!
@RaffaelloBarluzzi-mi3fw4 ай бұрын
Davvero grazie per qsti tutorial sulla Sandero. Ho una mezza idea di acquistare una Extreme-up gpl, modello 2024, costo basso per le tante cose che offre (pure vari adas e freno a mano elettrico) ma temevo qualche segreto pro-concessionaria. 300 o 650 € per tagliandi ordinari come quelli sotto i 100.000 km per una b-suv, sono scandalosi..! Vengo da una Clio 1.2, una Scenic 1.5 tdi che ho portato a 220.000 km senza mezzo problema ed attualmente una X-mod sempre 1.5 tdi alla quale ho rifatto già cinghie ed iniettori. Scenderei un po' di livello con una Sandero, ma -come anche il nuovo Duster- mi intriga molto il gpl, oltre all'intenzione di rimanere in casa Renault-Dacia che credo continui a realizzare macchine soddisfacenti. C'è pure il problema che acquistando una Sandero nuova si è obbligati a fare i tagliandi in concessionaria almeno per i primi tre anni...pena decadenza della garanzia. Consigli ulteriori..? Grazie comunque, saluti! -Raffaello / Arezzo
@marcocutilli612 Жыл бұрын
Innanzitutto io lavoro in concessionaria Dacia e Renault ed i prezzi dei tagliandi non sono quelli che dici poi il filtro che hai montato gpl è palese che non è il suo infatti ci naviga nella sede è sicuramente fa rumore anche se metti la gomma e comunque sempre una merdata …..x la turbina ci sono degli aggiornamenti in arrivò comunque x chi ha detto di avere questo problema…il bello che poi venite in assistenza e ho un problema ho fatto fare il …o cambiato.. ed noi dobbiamo risolvere il problema subito è gratis …saluti meglio perdere questa clientela
@BANDW1 Жыл бұрын
Fatto proprio ieri il tagliando 50.000 km dacia Duster 1.0 GPL con 170€ (filtri olio,aria,abitacolo ed olio) non mi lamento, invece avevo fatto cambiare entrambi i filtri GPL liquido e gassoso dal mio meccanico impiantista GPL e metano (31.000 km circa) e mi ha consigliato di cambiarli prima dei 30.000 come previsto, cioè più spesso in quanto, visto con i miei occhi, erano completamente neri e lerci 😮
@francosei1 Жыл бұрын
Ottimo video! Mi sarà utile. Possiedo una Dacia Sandero prima serie spero sia uguale. Complimenti!
@lorenzooddo1008 Жыл бұрын
grazie mille per il video mi sa che la renault ha perso un cliente
@paologardiol2620 Жыл бұрын
Occhio ai filtri non basta solo che i tubi combaciano... C'è classe 1 e classe 2 quello è importante cambia il livello di filtrazione e di conseguenza vi cambia la pressione e portata nell'impianto... Specialmente su macchine moderne con impianti di serie molto sensorizzati rilevano la differenza di portata e rompono i coglioni mandando in stop l'impianto... Successo a me abbiamo messo per sbaglio un class 1 dato errato dal ricambista su Opel Corsa nuova 2016 e niente fin che non abbiamo messo il suo in class2 non ne ha voluto sapere di stare 10 minuti a gas rilevava errore sul Rail pressione iniettori e commutava a benzina
@fabiogirardi2050 Жыл бұрын
Grazie della dritta Paolo....non si finisce mai di imparare....
@huntpaolazzi28011 ай бұрын
E controlla i bar della turbina
@leoncinosleoncinos7469 Жыл бұрын
Grazie x avermi risposto. Io ho la 2 serie. Il filtro è sempre messo nella stessa posizione della 3 serie?
@andrea747425 күн бұрын
Molto interessante… che tu sappia anche nella mia Dacia Jogger la bombola gpl è posta nel baule? Te lo chiedo perché il mio vano di moquette sembra incollato… non viene su
@santedicuzzo707 Жыл бұрын
Bravissimo. Io ho una Jogger con lo stesso motore 1000 3 cilindri 100 CV. Penso sia tutto uguale ma devo verificare se i filtri si trovano nello stesso posto. Mi pare di no, almeno quello che sta nel cofano
@sasocutri548 Жыл бұрын
Complimenti per il video.Grazie
@robertof.259 Жыл бұрын
Perdonami una curiosità ma ho notato che la messa in moto avviene tramite pulsante e non girando la classica chiave. Dipende dal tipo di versione del modello ???
@airstone16737 ай бұрын
Scusate, una domanda. Ma questa Sandero ha la cinghia di distribuzione in gomma e in bagno d'olio o ce l'ha esterna? Oppure ha la catena (che sarebbe la.cosa migliore)?
@slaviero. Жыл бұрын
Io con dei raccordi e ulteriori tubi, creerei una prolunga e porterei il filtro in posizione più alta e raggiungibile, facile da sostituire in futuro.
@killdamba8 ай бұрын
Auguri. Ti servono dei tubi ulteriori e raccordi vari. Troppo sbattimento per un lavoro da fare una volta l'anno. Al più potresti sostituire le fascette originali con quelle che si schiudono a vite. Soprattutto la fascetta dietro crea parecchie rogne (ci ho messo 15 minuti solo ad aprire quella)
@ducciocarino9385 Жыл бұрын
Oggi la mia Sandero del 2009 con quasi 170.000 km mi ha dato problemi di sfiatamento al polmone. Pensi sia un problema del filtro? Grazie
@domantir9 ай бұрын
Nella mia clio a 60k non ho speso tutti questi soldi... Non avranno cambiato il fitro e le candele?
@fostenet Жыл бұрын
Interessante grazie
@Balilello Жыл бұрын
Mitico, complimenti
@and_rew9768 Жыл бұрын
Ottimo lavoro. Ho cambiato i filtri alle mie auto GPL dopo 25 e 30 Milà km e devo dire che erano ancora puliti. I filtri dell'elettrovalvola mai cambiati . 👋 La prossima volta cambia le fascette con quelle a vite 🙂. Sono curioso di vedere il tagliando dopo 30 Milà km.....ieri fatto il tagliando alla Citroen C1 gpl dopo un anno e 11.265 km percorsi, l olio Bardhal era quasi nero......
@giuseppep6656 Жыл бұрын
Bardhal è un olio normalissimo. A quei prezzi non conviene
@and_rew9768 Жыл бұрын
@@giuseppep6656 da poco ho scoperto Pakelo (usato per la Citroen C1 tagliando di qualche giorno fa) e Fluip (che userò per la punto fanalona). 🙂
@giuseppep6656 Жыл бұрын
@@and_rew9768 troppo caro per ciò che offre
@and_rew9768 Жыл бұрын
@@giuseppep6656 provare per credere 😀
@giuseppep6656 Жыл бұрын
@@and_rew9768 e che cosa avverti di diverso rispetto a prima? I parametri sono tecnici non possono essere impressioni del guidatore. Vanno dalla degradazione al comportamento dell'olio a caldo e a freddo e al minor consumo di olio e carburante, alla risposta in accelerazione dell'auto e al film d'olio che fanno sulle parti meccaniche. Hai verificato tutto ciò?
@mondoprodottifaidate79157 ай бұрын
Il filtro gpl va bene anche per dacia jogger?
@luigidambrosio85813 ай бұрын
Il diametro è 12 o 14mm?
@scaramellaantonio Жыл бұрын
Grazie mille per il video Cortesemente riesci a fare un filmato anche sul cambio candele? Sarei interessato a capire la lavorazione. Grazie in anticipo
@meccanicapertutti Жыл бұрын
Prossimo video in uscita💪
@algip44509 ай бұрын
@@meccanicapertutti io ho la dacia precedente la tua,il filtro che cambi è di diametro 12mm e dici che il precedente è più grande,è il 14mm? grazie
@Mircone1990 Жыл бұрын
Manutenzione All-Inclusive Dacia: - Filtro Abitacolo Dacia Originale - Filtro Olio Dacia Originale - Olio Motore - Mano d'Opera € 163,00 Filtro GPL Fase Gassosa (con Manodopera) € 43,00 Filtro Aria Originale Dacia (con Manodopera) € 51,00 Tutto questo in officina Autorizzata Dacia. Totale 250€ I prezzi si possono verificare su sito DACIA.
@Misterbye Жыл бұрын
Puoi farlo anche senza chiudere la bombola...
@giuseppep6656 Жыл бұрын
Basta staccare l'elettrovalvola dal bombolone dietro poi accendete l'auto date quattro sgasate e vedete che l'auto passa a benzina da sola significa che ha finito il gas in circolo a quel punto spegnere l'auto e si può operare tranquillamente sull'auto.
@liggiu Жыл бұрын
Ciao , per chi ha poca manualità, non era conveniente togliere la batteria?
@meccanicapertutti Жыл бұрын
Si, oppure si può togliere il tubo di aspirazione dell'aria
@francescodelorenzo3333 Жыл бұрын
Non serve chiudere il GPL ( la valvola),se il motore è spento non sfiata il gas,la macchina parte a benzina,mica a GPL!
@meccanicapertutti Жыл бұрын
No, serve. Il GPL rimane nei tubi e se non lo fai, quando stacchi il tubo sfiata GPL in faccia...poi se.uno si vuol mangiare il GPL è un altro discorso
@francescodelorenzo3333 Жыл бұрын
@@meccanicapertutti ma quali tubi,semmai rimane nel filtro🤦🤣
@francescodelorenzo3333 Жыл бұрын
@@meccanicapertutti staremmo freschi se ci fosse il GPL nei tubi a macchina spenta,avremmo incendi all ordine del giorno
@paologardiol2620 Жыл бұрын
@@meccanicapertutti ma scusa nessuno vuole fare il super esperto... Il gpl è in circolo quando si apre la elettrovalvola e senti il tac quando si gira a GPL ... Da spenta con quadro spento non deve assolutamente uscire GPL da nessuna parte...se esce perde l'elettrovalvola! Al massimo esce quei 3 grammi in filtro e tubi quando stacchi
@giuseppep6656 Жыл бұрын
Ve lo dico io com'è il discorso. Vai dietro nel bombolone prendi il connettore delle elettrovalvola e lo stacchi. Dopo aver fatto questa operazione vai in abitacolo accendi l'auto messa a gas e gli dai quattro colpi di acceleratore fin quando non vedi che l'auto passa a benzina da sola e dovrebbe fare anche un suono di allarme. In pratica ha consumato il gas nel circuito e non ci sta più gas quindi spegnete e lavorate sull'auto tranquillamente.
@ferdinandoschievano8467 Жыл бұрын
grazie bel video io ho la camptur 2, ma vedo che è uguale il filtro dell'elettrovalvola costa 12 euro, e questo 18 originale landi su amazon
@danilomastrostefano1283 Жыл бұрын
Sei un grande
@_hyperleo_84088 ай бұрын
facendolo tutti io giorni sulle dacia e renault... consiglio leva il tubo d'aspirazione ci lavori meglio
@user-qs9ok3qz7e Жыл бұрын
Non serve chiudere la tubazione gol x sostituire il filt😂
@mariobaimapoma3146 Жыл бұрын
La mia auto monta un impianto gpl della " romano " di Pomigliano d'arco SENZA FILTRO, 190.000 km , problemi ZERO! Con questa storia dei filtri ci stanno pigliando per il c..o!
@antoniobaglivo4774 Жыл бұрын
Il filtro ci deve essere, evidentemente c'è un problema con il suo installatore.
@mariobaimapoma3146 Жыл бұрын
@@antoniobaglivo4774 anche a me pareva strano,ma dopo aver consultato due installatori ufficiali della Romano impianti,mi hanno confermato che nell' impianto in questione il filtro non era previsto.
@giuseppep6656 Жыл бұрын
I filtri sono due.
@lee-enfield02478 ай бұрын
Conosci qualcuno che fa i video per tagliandare la Aygo X ? In rete non si trova niente!!
@user-mk7dt3tq8b Жыл бұрын
😊
@nolanola318 Жыл бұрын
Ma se faccio il tagliando da solo poi la garanzia di 7 anni si perde?
@paolomeini8064 Жыл бұрын
si. Da noi kia ha chiuso e x un richiamo di TRE MINUTI X UN FUSIBILE ho perso una serata andando a Grosseto. Sto' a Siena. Ha chiuso anche a Poggibonsi, solito proprietario. Bisogna andare dai meccanici autorizzati. da me ce ne è solo 1.
@giuseppep6656 Жыл бұрын
I filtri non stanno tutti nello stesso posto perchè pagano degli installatori e glieli fanno montare sul benzina e ogni installatore opera diversamente da un altro.
@enricokkk Жыл бұрын
La Renault, come da listino prende 70€ x cambiarlo. Sito Renault Dacia
@netxu5387 Жыл бұрын
qualcun altro ha avuto il problema alla wastegate del turbo Rumore di tipo metallico in decelerazione: presunto difetto turbina
@huntpaolazzi28011 ай бұрын
Aspettano che scada la garanzia prima di risolvere il problema siamo in tropppiii
@nerone70 Жыл бұрын
Ormai rubano senza vergogna.
@Furano76 Жыл бұрын
Ma gente io faccio la diagnosi, riparazione e programmazione delle centraline gas,a vilte mi capita anche di cambiare i filtri come questo e mi faccio pagare 20€ ( VENTI),sono proprio un pirla dovrei allora chiederne 300 😅
@francescocompostella32477 ай бұрын
Ciao,dove operi che vengo a sostituire i filtri gpl da te
@Furano767 ай бұрын
@@francescocompostella3247 Provincia di Piacenza
@elioettore9376 ай бұрын
650 € per il tagliando dei 60k sono pazzi!
@francescocompostella32477 ай бұрын
Molti meccanici fanno i furbi,attenzione a lasciargli giú la macchina perchè io diffido che cambino tutti wuello che serve veramente,oltre che spennarti.
@Nobody67185 Жыл бұрын
Ma garanzia bye bye?
@elcappo353 Жыл бұрын
Lui ce l'ha da più di due anni
@zdiz9745 Жыл бұрын
Dipende i tagliandi puoi farli dove vuoi ma passato il periodo della garanzia il problema non si pone.
@giuseppep6656 Жыл бұрын
😂😂😂 con sto discorso garanzia che poi se capita qualcosa vi riescono sempre a dar la colpa vi siete fatti fottere chissà quanti quattrini. Ma cosa vuoi che succeda per chi ci sa mettere mani? Si è risparmiato 650 euro da ladrata allucinante😅😂🎉
@emanuelefassina2203 Жыл бұрын
Si sarà confuso con la revisione bombola gpl che si fa ogni 10 anni e costa circa quella cifra.
@meccanicapertutti Жыл бұрын
No, la macchina ha 2 anni scarsi
@meccanicapertutti Жыл бұрын
350 il tagliando standard + 300 di candele e filtro GPL fase liquida
@paologardiol2620 Жыл бұрын
@@meccanicapertutti quello in fase liquida è il filtro sulla valvola nella bombola oppure quello nel polmone...quello che hai cambiato è il gassoso pre flauto iniettori
@maxfalkenberg96757 күн бұрын
Proprio semplice si fa ad occhi chiusi... Bestemmiando un aramaico però
@user-qs9ok3qz7e Жыл бұрын
650E cose la Ferrari😂😂
@zdiz9745 Жыл бұрын
650€?!? CAZZO ho pagato 700€ un motore revisionato e montato di un fiat CUBO!
@giuseppep6656 Жыл бұрын
Ed è mille volte meglio 😂😂😂😂 fonte. Io, il meccanico 😂😂😂
@zdiz9745 Жыл бұрын
@@giuseppep6656 Ciao giuseppe mi ricordo di te. Per il pandino 169 van a metano di mia madre in 4 anni non sono arrivato a quella cifra pur cambiando i freni, ammortizzatori dietro e davanti, motorino di avviamento, i gommini smorzatori del bombolone a metano il tutto con i soliti cambi di olio motore, cambio, freni, liquido radiatore, filtri, ecc. L'auto ha 102.000 Km la cinghia era già stata fatta dal precedente proprietario. Ovviamente il motorino di avviamentol'ho preso usato di una punto evo e con 20 euro è venuto a casa al volo. Lo sai anche tu quando hai l'auto sul ponte mentre fai il normale tagliando se programmi gli interventi, cambiare certi pezzi ha un costo minimo rispetto il partire da zero. Vero, il motore gira pari naturalmente ho dato dentro il motore "vecchio" che testata crepata a parte era perfetto perchè sempre manutenuto e tagliandato correttamente (lo hanno già rivenduto).
@giuseppep6656 Жыл бұрын
@@zdiz9745 ottimo così ;-)
@Giudipeppe83 Жыл бұрын
650 euro 😂😂
@zdiz9745 Жыл бұрын
Costa più il tagliando dell'auto non è che viene prodotta dall'IKEA?!?!
@Giudipeppe83 Жыл бұрын
@@zdiz9745 tutto il risparmio iniziale tra acquisto e gpl, se ne va per la semplice manutenzione in Dacia...
@zdiz9745 Жыл бұрын
@@Giudipeppe83 Se uno si fa silurare queste cifre per un tagliando normalissimo merita di pagare almeno il doppio. Cacchio ho comprato il motore di un cubo rettificato con 700 euro dando dentro quello che avevo con la testata crepata.
@Giudipeppe83 Жыл бұрын
@@zdiz9745 i tagliandi in casa madre sono impazziti come i prezzi delle auto.
@zdiz9745 Жыл бұрын
@@Giudipeppe83 QUI siamo oltre la pazzia!
@Furano76 Жыл бұрын
Già dal fatto che andate a chiudere il gas sul serbatoio la dice lunga di quanto capite del funzionamento di un moderno impianto a gas. Saper tenere in mano un cellulare e fare un video non vi fa diventare dei docenti 💁🏻
@meccanicapertutti Жыл бұрын
Grazie
@giuseppep6656 Жыл бұрын
Senti io sono meccanico e gli ho spiegato adesso come operare nei nuovi impianti a gas. Questo non giustifica 650 euro di spesa quando io ne prendo neppure 100
@giuseppepioriccardoparisi5084 Жыл бұрын
Primo
@morisking555 Жыл бұрын
ciao, senti ma visto che sei bravo a fare tutte queste cose sapresti come risolvere il "wastegate rattle" che sta' affliggendo molti dacisti in questo periodo? saprai sicuramente di cosa si tratta no? il famoso sferragliamento della valvola a bassi giri...la dacia non ne vuol sapere di venirci incontro ed io non ne posso piu'! grazie.
@zdiz9745 Жыл бұрын
Per il costo che ha cambiala... è un difetto congenito a volte lo fa altre volte no.
@morisking555 Жыл бұрын
@@zdiz9745 già...peccato che in garanzia non vogliono cambiarmela!
@zdiz9745 Жыл бұрын
@@morisking555 Ho visto parecchi lamentarsi della cosa e molti si sono arrangiati perchè basta un attimo che si rompa una fesseria per trovarsi un danno grave. Da quello che ho visto il costo del pezzo non è proibitivo anzi costa meno di un motorino di avviamento. Comunque hai fatto bene a chiedere.
@morisking555 Жыл бұрын
@@zdiz9745 già... è un anno che gli chiedo ed è sempre uno che non risponde...le cose sono 2....o la Dacia lo paga o lui non ha il problema e non sa cosa dire
@zdiz9745 Жыл бұрын
@@morisking555 Direi la seconda che hai detto.
@antoniobaglivo4774 Жыл бұрын
Ma finitela non sono tutti ladri i meccanici dai ... ormai tutti esperti di tutto poveri noi.
@giuseppep6656 Жыл бұрын
Io sono meccanico e posso dirti che quella è una ladrata. Lavorare ok ma molti colleghi fanno i ladri e poi sono lavori semplici quindi se tu hai paura a metterci mano altri lo fanno tranquillamente e non essere invidioso. Tu sicuramente sei quello sveglio che gli da 650 euro oppure un meccanico che spilla 650 euro con la scusa del "il meccanico sono io" 😂😂😂😂😂
@samuelegroppello Жыл бұрын
Dove abiti?
@tartando Жыл бұрын
Ti fanno pagare meno l'auto e poi recuperano sui tagliandi. Anche la casa madre venderà a prezzi più alti i ricambi, in modo da fregarti dopo che ti ha venduto un auto ad un prezzo più basso rispetto alla concorrenza.