Никогда не чисти дроссельную заслонку на Nissan Quashquai HR16DE пока не посмотришь это видео.

У автомобилей этой марки есть некоторые модели, подверженные инженерному просчёту, в результате которого не удаётся обучить объём воздуха на холостом ходу после, казалось бы, обычной сервисной процедуры чистки дроссельной заслонки.
Выход из этой ситуации описан в этом видео. За оказанную помощь благодарю Дмитрия, компания NIS Chip.
Ссылка на их канал: / @nischip3119
Подписываемся в VK: autoas42

[@SuperComand]

я раз завалил блок, тоже вот так голый блок оставил под капотом, а он коротнул на массу

[@3000videoven]

Я тоже намучался после чистки дросселя в автосервисе (Кашкай+2 2010 года). Обороты стали 1500-2000. Но я сделал проще - замазал временно щели в дроссельной заслонке литолом, обороты на прогретом двигателе на холостом ходу стали около 700 (нужно 650). Литол удалил, обороты так и остались около 700. Думаю надо поездить, может опустятся еще до 650. (После намазывания литолом, надо вкл. и выкл. зажигание 2 раза на 3 сек. (не заводя) для обнуления положения заслонки дросселя).

[@user-sx4gs7yu5v]

У меня не помогло.🥴

[@kawaiidesu9297]

А на Nissan QASHQUAI +2 2009 мотор 1.5 дизель на механике, можно чистить дроссель?

[@AlexanderSvch]

Можно!

[@user-sx4gs7yu5v]

Даа... кто смеётся здесь - не видел этого! Посмотреть бы на ваши лица после того как прошло бы несколько дней Адаптации...🤪 с бубном и без...🥵

[@user-zz1xi1um6s]

Без обид, но мне это напоминает лечение зубов через анус. У меня тоже Кашкай +2,1,6. Точно так же после чистки дроссельной заслонки машина начала чудить. Пытался самостоятельно обучить заслонку. Не получилось. Подсказали контакты мастера. Тоже зовут Дмитрий. Проблема была решена за 15 минут. Подключил он свой ноут к диагностическому разъёму и попутно устранил провал при запуске двигателя. Г. Челябинск.

[@AlexanderSvch]

Да какие могут быть обиды! Вы просто невнимательно слушали то, что я говорил в видео…

[@user-zz1xi1um6s]

@@AlexanderSvch Очень даже внимательно. Проблема у вас появилась после чистки дроселльной заслонки, а именно слетели ее настройки, так? У меня все было точно так. Но мне специалист решил проблему за 15 минут, а у вас был был целый квест с демонтажем блока и последующим вскрытием, выпайкой какой то штуковины и ее перепрошивкой, потом еще раз была адаптация. Разговор о том, что есть решение проблемы намного быстрее, надежнее и безопаснее. Вообще у специалиста к которому я обратился основная специализация это ремонт электричек, а именно Лифы , Теслы и им подобное. Посмотри он ваши мытарства, то уверен, что удивился бы еще сильнее выбору решения проблемы. Удачи вам и безремонтной эксплуатации!

[@AlexanderSvch]

@@user-zz1xi1um6s эта проблема только на некоторых версиях софтов. Это ОБЩЕПРИЗНАННАЯ проблема. И решается только таким способом. Ваш случай нельзя принимать как правило. В Вашей машине значит стоит ПО, не имеющее данного просчета. И проблема решается за 1 минуту штатной процедурой адаптации дросселя. Нельзя частный случай рассматривать как статистику…

[@user-sl3gh1qs5f]

Точно такую же процедуру EEPROM проводили, помогло только это.

[@Pro_konsul-174.]

Скинь пожалуйста нлмер мастера в Челябе

[@mikhailm1003]

Есть два способа которые решают эту проблему, один кардинальный, раз и навсегда.

[@dreyteller]

А дам походу забит одними ffff

[@dmitryzotikov3238]

Вы прям извращенцы какие-то. Есть куча способов не лазая в EEPROM адаптировать заслонку. У меня тоже Кашкай МТ 1.6 и тоже чистил заслонку, но обошелся без фена.

[@AlexanderSvch]

поделитесь хоть одним способом? Если даже дилерское оборудование не производит адаптацию заслонки. И манипуляции с перекрытиями воздуха на впуске и тд не помогают. Это общепризнанная проблема, именно на некоторых версиях софтов (в том числе и того, который на видео) программный просчёт, и никто ничего еще не решил. А вы тут такой «самый умный» решили, что мы тут все дурачимся и ничего не понимаем…

[@dmitryzotikov3238]

@@AlexanderSvch Ну не знаю, может в 2012 году редкий нелечимый софт залили. Мой кашкай 2013 года. После чистки "сбил" обороты TECU 3, а потом с секундомером и ключем зажигания до нормальных оборотов.

[@AlexanderSvch]

@@dmitryzotikov3238 это не тот случай. Вы пересмотрите внимательно видео, и потом перечитайте мой комментарий. В 13 году уже исправили этот косяк. На конкретных софтах только проблемы.

[@dmitryzotikov3238]

@@AlexanderSvch Ясно, я не часто в ютюбе, такой подход первый раз увидел. Честно говоря обалдел.

[@REGION40]

За смешно мыл три раза и все норм.

[@AlexanderSvch]

Что Вам там смешно?) Вы внимательно смотрели ролик? Со звуком?)

[@user-sl3gh1qs5f]

На одних кашкаях с 1.6 проблем нет, на других с таким же 1.6 вот такой геморрой. Проверено на личном опыте

[@veron902]

ДИЗЛАЙК. Какую-то дичь несёшь. Сам лично на такой же машине снимал мыл дроссельную заслонку и потом спокойно адаптировал.

[@vadivali5276]

Скажите как?