Н4М (HR16DE) Рено, Ниссан, ВАЗ промывка и адаптация дросселя. 👍

Сегодня хочу рассказать об- Н4М (оригинальное обозначение HR16DE) , а именно о профилактики, промывке,адаптации дросселя. Все не так страшно как кажется и делается на ура.
Кому интересно про жизнь вне города прошу сюда dzen.ru/id/64bff3dc684a440e77...
Телеграмм t.me/BASEAUTOPORT77

[@user-ot4ni5el9y]

Масло таки там есть во выпускном коллекторе, недавно свечи менял пробег 68 тыс км, снятый коллектор в вертикальном положение если поставить на некоторое время, масло начинает вытекать 70 мл насобирал у себя, тоже думал что чистоган.

[@user-yw1od8sk4b]

Так,а где молибденовское покрытие?

[@user-rs2he7uj3l]

А если не снимал провода то можно бех адаптации?

[@baseautoport]

Не желательно, адаптация даёт заслонке понять нулевые положения, и правильно отстраивать холостой ход.

[@borjus47]

если у вас Н4МD729 , то мозги сами все определят сразу же при запуске, можете фишку с залонки снять при подключенном акб (хоть так и нельзя), хоть что творите, хоть руками саму заслонку крутите

[@user-tx6zj3sr2c]

На н4м самоодоптируещеяся заслонка

[@baseautoport]

Ну да, автопроизводители и программисты, которые пишут программу для диагностики и адаптации почему-то об этом не знают😀, развод наверно 😃,

[@borjus47]

@@baseautoport ну, он прав. На двигателе рено Н4МD729 мозги минимальное открытие сами определяют. Выполните в клипе команду rz031, вроде. Пройдут команды, но ничего не поменяется, более того, мотор не завести в течение 9 минут, и то, нужно от машины отойти (чтобы мозги уснули, у меня бесключевой доступ). Сброс адаптаций двигателя работает, но кроме длительной коррекции ничего такого не замечал. Да и сбросить ее можно, тупо, скинув клемму. Я тоже заморачивался с этим. Вывод-толку никакого. У меня Н4МD729 с 8-ю форсунками и двумя фазовращателями. По сути это hr16de, только с мозгами рено, и техноты по этому двигателю никакой не нашел. Начали плавать обороты внезапно, начались рывки двигателя на хх при прогретом двигателе. Никто ничего не видит и не знает, в чем причина. Спонтанные единичные пропуски зажигания происходят, но до предела появления ошибки, может их и не быть. А вот со счетчиком детонаций, который зашкалил, не знаю что делать. При отключении датчика его показания клип все равно показывает, только меньше...думаю про проводку..про водку я думаю)) Если вы мне дадите техноту по диагностике этого движка, я скажу, что я был неправ, честно. Прям здесь напишу.

[@user-pw3bl4jl5m]

Привет. Не пойму , на этом моторе нет датчика холостого хода?

[@cosmopolit-ne-evreiy]

датчика ? регулятора хх чтоли , имеешь ввиду? Датчик положения заслонки встроен в электро дроссель.

[@user-be3hx5es5y]

какой пробег у машины?

[@baseautoport]

Больше 100т.км

[@user-rf2lo2rf4o]

Сканер какой?

[@baseautoport]

Thinkcar

[@user-rf2lo2rf4o]

​@@baseautoportCпасибо.

[@sergeybodrov1971]

Прокладка меж дросселем и впуском одноразовая,всегда!Но некоторые "умельцы",в целях экономии 200-300 руб,омазывают её герметосом,в этом видео,видать и на герметос бабла не нашлось....

[@baseautoport]

Кукуха у тебя видать конкретно протекла,

[@user-fp2um2vg2p]

Какая машина?

[@baseautoport]

Веста

[@cosmopolit-ne-evreiy]

чё сказал то про налёт сам понял ? Заслонка 24/7 подстраивает своё положение на микронные доли градуса для поддержания необходимых оборотов . Ей твой нагар что слону дробинка.

[@baseautoport]

Ага именно так все и происходит, и слону дробинка когда механический дроссель с тросом толщиной с палец, и возвратной пружиной как рессора от Камаза, но только с электронным дросселем не канает.

[@user-bn2wz6xu4r]

Как иного лишней утомительной информации.

[@baseautoport]

И что лишнего и утомительного

[@user-pg2nl7nd8z]

Пустое видео, одна вода

[@baseautoport]

А что не вода, расскажи.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

​​@@baseautoport не вода была бы , -просто снять и поставить. без адаптации. и также поедет как с твоей выдуманной адаптацией.

[@baseautoport]

@@cosmopolit-ne-evreiy Как все знают, дросселя на наших автомобилях электронные. То есть управляются электромоторчиком, а положение заслонки передаётся в мозги по средствам датчика положения дроссельной заслонки, холостой ход выставляется именно дроссельной заслонкой, когда моем дроссель, приводим его "физически" к начальному положению, но мозги-то об этом "не знают", после промывки, нужно обучить машину заново закрытому положению. И наконец если помыв дроссель адаптация не понадобилась ) Я помыл дроссель и, о чудо, адаптация не понадобилась. Это не потому что у тебя уникальный авто, а потому, что дроссель не успел сильно засраться и соответственно "самоадаптироваться" под слой грязи. Ну как то так про выдуманную адаптацию.

[@user-lv4gc4hn5w]

Как она адаптируется к грязному состоянию также и к чистому!!! Не лечите мозг автомобилю и парням))))))))))!

[@user-wj4cf4gh5p]

Помять подкапотку, нет не слышал)

[@baseautoport]

Чем помять и зачем ? 😮😂, может помыть, так это ближе к лету