С собой - рывковый строп 10 тонн 12 метров, лопата, топор, безопила. Портативная газ плитка, баллон газовый 12 литров, домкрат, рем комплект шины, набор головок от 10 до 24, набор рожковых ключей и накидных от 7 до 47, отвёртки - крестовая и лопаткой + силовая отвёртка. Балонник не обсуждается. Масло по 1 литру - моторное, трансмиссия, антифриз - 1л. Компрессор. Запасные шланги (диаметр который применяется на вашем вездеходе). Запас не портящихся продуктов не менее чем на 5 суток. Пара канистр 20 литров с бензином (бак то у вас малёхонький). Из запасных частей - сядьте на стульчик возле вездехода и запишите при поломке чего вездеход будет обездвижен - это и берите с собой. Запасные трусы - на случай неожиданной встречи с Мишкой 🙄
@ВОЛЬД-я2ш7 ай бұрын
Саша. Не слушай не кого делай как всегда. И будет норм... Поехали на катангский район на рыбалку, охоту.
@Aleksey57757 ай бұрын
+ проволоки кусок. На ней многое и многие выехали ☝️
@Rosomaxa13-j1k7 ай бұрын
@@Aleksey5775 Не просто проволоки, а вязальной проволоки обожжоной в кузне. Я древний. в прошлом веке и патрубки ей затягивали . Лучше любого хомута.
@АнатолийЛитвиненко-е6й6 ай бұрын
@@Aleksey5775 Синею изоленту забыли.
@РусланМакаров-ч7м6 ай бұрын
Паяльник, термоусадку, самовулк ленту, полиспасты, лебёдку, запас продуктов на неделю и прицеп зацепить не забыть.
@НиколайФедотов-л6г6 ай бұрын
Я раньше с одним рюкзаком на мотоцикле на неделю уезжал, а теперь на 2 дня еду, пол гаража в машину запихиваю😅😅😅
@mehanik117 ай бұрын
Приветствую Александр! Брать нужно очень много: Пила ручная и бензо. Топор, нож, лопата. Иголки нитки. ЗИП для транспорта - ремни, шланги, масла, лампочки, и ещё подумать надо. Бензин, канистру две для воды, Спички, соль, продукты на 2 сут. Примус, или газ. плитку с газ. баллоном. Репелленты. Аптечку и личные лекарства. Ружьё, патроны. Навигатор, карты на бумаге - военные топографические. Палатку. Смену одежды, кроссовки. Рюкзак литров на 40 на случай пешего выхода. Изолента-проволока -саморезы-шуруповёрт. Удачных путешествий!
@Rosomaxa13-j1k7 ай бұрын
Здравствуйте Александр. В подобных поездках в навигаторе нужно иметь "Советские Военные Карты". Подробнейшая топография. заблудится с ними проблематично. Спутниковая связь не нужна, просто едешь по карте. Указаны все тропы, дорожки, ручьи, лес. болото, таёжные избушки и т.д.
@baikal4x43 ай бұрын
Спасибо за комментарий, в следующий раз постараемся подготовиться к поездке лучше, чтобы снова не попасть в такую ситуацию.)
@darckweider18 күн бұрын
В этих Советских картах уже половина указаных дорог давно заросла, а избушки сгнили от старости. Да и масштаб в них не увиличить если нету интернета. Хочешь что то рассмотреть, а при увеличении картинка просто теряет резкость и нифига не видно на экране так как при отсутствии интернета она не подгружается.
@ЕвгенийБалкаров7 ай бұрын
Реклама огонь ,мчишся на технике свого производства в одну каску молодец ,зачёт👍👍👍👍👍
@СергейПопов-щ3й7 ай бұрын
Земляк молодец! Сам с Заларинского района, на Черной Речке к сожалению не был. Ивановка, Хор-Тагна места знакомые
@АлександрАндреев-м5р5 ай бұрын
Мне было 35 лет , север Якутии , лето , дикие места круче чем на видео ,я 125 км как то прошел однажды за 21 час , по болотам , марям , скальнику , пересекая горные ручьи очень осторожно , и все пешком , с собой скс , лепешка и кусок сушеной оленины
@ЕвгенийПерсиянцев-г1ф4 ай бұрын
За сутки 125 не пройдешь даже по асфальту, считать не умеешь или у тебя сапоги скороходы были
@АлександрАндреев-м5р3 ай бұрын
@@ЕвгенийПерсиянцев-г1ф по карте там и было 125 км , по прямой , по кривой дороге чуть более наверно , мы северяне народ крепкий и закаленный , многим можем удивить
@ВиталийЛом7 ай бұрын
"Байкал, как всегда..." что-то, да сломается) Спасибо за честность!) За то, что вы реалисты и не надеваете нам розовые очки, в отличие от ваших конкрентов, типа бтх...!) А в лесу... главное поесть взяли! значит жить можно! и пройти хоть 60 км! было бы чем питаться! Без тушёнки- ни от топора, ни от пилы- сил не прибавится!
@baikal4x43 ай бұрын
Благодарим за комментарий! Мы понимаем, что вездеходы нужны там где нет дорог, в условиях, где буквально нужно прокладывать себе путь, поэтому нет смысла скрывать недостатки, важно их выявлять и исправлять, что мы и стараемся делать в своем производстве!
@kluchik39297 ай бұрын
Каждый таёжник формирует "чек лист" всю свою жизнь
@Aleksey57757 ай бұрын
Отважные 🤝Да на такой технике не страшно и по блуждать по лесу. Вот только начал смотреть, а уверен - выберетесь 👍
@ЮрийЛобовой5 ай бұрын
Самая замечательная и безотказная тезника в тайге, это умная голова на плечах и ноги охотника! Все остальное имеет свойство отказывать в самый критический момент, спросите у любого таежника, охотника! Универсального средства передвижения нет! Надо уметь ориентироватьчя по звездам, солнцу, иметь надежное оружие и необходимые компактеые инструменты, топорик, пилку типа джигли, коловоротик, нож, и необходимый запас продуктов, чай, соль, сухари, рыболовную леску, крючки, запас непромокаемых спичек, маленький надежный фонарик! И опыт строительства укрытия, нодьи!
@АндрейЗеленский-в7м6 ай бұрын
Я составил себе чек лист на все охоты и рыбалки и собираясь только вычёркивал и складывал нужное в данной конкретной поездке! Причём в нём же было прописано что надо взять при выезде на снегоходе или моторной лодке! Есть своя специфика! И в каждой технике лежали свои лопаты, домкраты, верёвки и тросы, ножи, топоры и запчасти! Здесь слишком долго всё это переписывать, но если попросите - перепишу! По профессии горный инженер-геофизик, непосредственно в полевых партиях проработал 17 лет и оттуда вынес, что в тайге или тундре ничего нет, особенно зимой. На основании этого и составлялся чек лист! Давно на пенсии, 72 года! Машина была Ленд Ровер Дефендер 110.
@ГригорийКиселев-ю7ч5 ай бұрын
Не знаю почему но ржал над вами. Очень интересная подача материала😂
@su82464 ай бұрын
развалины похоже шахты были а подстанция дизельная их питала электричеством.
@ЮрийЛобовой5 ай бұрын
Эти развалины зданий, памятники великого СССР, где в поселках, которых были тысячи, стояли свои дизельные электростанции, МТС, и вся инфраструктура самообеспечения! Все поселки, колхозы, зверо, рыбосовхозы, зверофермы были рентабельные, все трудились!
@grewnik7 ай бұрын
С таким вездеходом к зипу еще надо брать запасной двс коробку.кучу гаек и болтов.
@вершитель-е9и7 ай бұрын
Почему ?
@grewnik7 ай бұрын
@@вершитель-е9и потому что на каждом более менее обзоре у него есть поломки.
@вершитель-е9и7 ай бұрын
@@grewnik другими словами - для каждодневного пользования не годится ?
@grewnik7 ай бұрын
@@вершитель-е9и для тяжёлых поездок для него это смерть.но если брать то сразу нужно доделывать. Устранять болячки.перепроверить двс.кпп.мосты.то что в тайге не исправишь.
@Константин-з3я2з4 ай бұрын
Смешно было посмотреть! Я из Забайкальского края. И эту дорогу не один раз проезжал на УАЗиках , Уралах и Ниссан патрол. Поэтому, очень не впечатляет, что ваш вездеход в кавычках умудрился сломаться. Для нас это нормальная дорога для автомобилей.
@ВасилийМоисеев-х9ж5 ай бұрын
Живу под Иркутском, езжу за брусникой орехами на ЗИЛ 157 дизельном, с собой запасной стартер турбина😁 разные шланги патрубки, инструмент и запас еды, была ситуация, лопнул масляный фильтр на двигателе, в тайге почти 100км от Иркутска в начале октября, завальцевали его, смотали большим матери тряпичной изоленты, проволокой, за 60 секунд вытекало 2 литра масла, подвязывали снизу канистру из под масла, вытекшее масло заливали обратно, и так каждые 60 секунд, слава богу выбрались) сейчас в дополнение ещё и масляный фильтр в запас берём)
@darckweider18 күн бұрын
На Зиле нету масляного фильтра. Там центрефуга стоит.
@ВасилийМоисеев-х9ж18 күн бұрын
@ я же написал, дизельный, д245 дизель, там фильтр масляный
@АндрейЗеленский-в7м6 ай бұрын
Маленькие золотые песчинки называют знак! Первый камушек с жёлтыми вкраплениями - это может быть пирит или халькопирит! Это соединение железа с серой! Но это сопутствующее золоту химическое соединение! Бывает в кварце или в кварцевых порфирах и порфиритах! Зависит от геологии в данной местности!
@ВладимирИванов-о6г7 ай бұрын
День добрый, покатушка норм ... На мой взгляд, в комплектации к вездеходу, должны быть обязательно,в первую очередь лопата,топор и хорошая пила ...
@АндрейЗеленский-в7м6 ай бұрын
И обязательно лебёдка электрическая съёмная. А так же мощная ручная! Длинные тросы! Запас горючки аварийный! Жратва, посуда, пилабензо и ручная, можно лучковая! Лопаты 2, пара топоров. Инструменты обязательно, лучше наборами компактнее и видно, что есть, а чего нет! Ремни разные, масло моторное, и даже колодки тормозные возил! Это я возил даже если ездил за 50 км от дома!
@ВладимирИванов-о6г3 ай бұрын
@@АндрейЗеленский-в7м ,ч🤣🤣🤣💪💪💪
@ВладимирИванов-о6г3 ай бұрын
Ещё баню и девчонок...
@ВячеславСтарокожев-ь4ъ7 ай бұрын
лучший напарник в тайге это карабин и собака,остальное проблемы
@даникпавлович-х8к7 ай бұрын
Если нет денег на вездеход 😂
@Tastewithnewdrinks6 ай бұрын
Great review.👍
@Фунтиктв-л4б4 ай бұрын
После шишик и грибов .лучше не скем не встричаться😂
@mihailnavorodckij4 ай бұрын
Странно почему они ломаются? Там ведь ломаться нечему- кроме прокладки.
@Aleksey57757 ай бұрын
Увлекательное путешествие,👍
@ДмитрийЧувашов-м1к7 ай бұрын
К такому вездеходу нужен ещё один в запас с собой на запчасти.
@ЕлизаветаРогатых2 ай бұрын
💯💯💯
@lefthand26387 ай бұрын
46:30 счетчик гейгера в таких местах лучше всего с собой иметь. так, на всякий случай. предыдущая цивилизация любила в тайге че-нить ядерное испытать или спрятать...
@ЮрийЛобовой5 ай бұрын
Незнакомое строение надо обследовать с изготовленным для стрельбы оружием, внутри может быть зверь! Вы ведете себя опрометчиво!
@EgorAlex-hb8ix6 ай бұрын
В тайгу ехать это не на соседнюю улицу в супермаркет сгонять!! Надо продумать и по хорошей, подробной карте проложить маршрут, до мельчайших подробностей, чтобы не блуждать по кругу.
@ЕвгенийПанфилов-ю9в7 ай бұрын
У нас ваш Байкал проехал 60 км и вывалились кардан. После ещё 60 и коробка встала. Вакумник сразу отказал обороты заплавали. Вообщем Байкал нас расстроил. Стоит колом.
@ВОЛЬД-я2ш7 ай бұрын
Скажи лично Саше все посмотрят и починят
@grewnik7 ай бұрын
Вот тоже присматриваюсь к таким.байкал вроде и хорошь постоянно за ними наблюдаю но чёт надёжности мало почему-то за такую цену.почти при каждой поаатушке у них что-то да ломается.как так то ааа?!
@ЕвгенийПанфилов-ю9в7 ай бұрын
Как починят он от Алдана в охот базе 400 км.. Логистика сейчас только лодкой. Коробку отправили и флянцы. Чинить теперь самим. За такую цену на два раза я не согласен.
@grewnik7 ай бұрын
@@ЕвгенийПанфилов-ю9в Предложи им чтоб своим ходом на другом Байкале ехали до твоего сломанного на ремонт.за одно и убедится что надёжность вездеходов хромает у них.
@baikal4x43 ай бұрын
Добрый день, можете написать ваш номер договора и характер поломок, мы постараемся вам помочь. Ранее вы обращались в службу поддержки? Напишите нам baikal-4x4@mail.ru или позвоните по номеру 89300351877 мы постараемся помочь с вашей проблемой.
@ЕвгенийПерсиянцев-г1ф4 ай бұрын
Что-то вы как бы немножко очкуете, чуствуется по фильму или это обычное волнение, не в обиду сказано, а так молодцы ребята
@РусланАлибеков-к4э7 ай бұрын
Реальный, Алëшин Гриша Степаныч! Кто в теме, тот поймёт 🤭🤦🏻♂️😎😅✊🏼✊🏼✊🏼
@СолбонБудаев-й6ч5 ай бұрын
Сидите дома пока не потерялись😂
@АлексейЕвдокимов-ш9в7 ай бұрын
Техника отличная
@S-qg3fj7 ай бұрын
Доставка до Якутска сколько будет?
@baikal4x43 ай бұрын
Здравствуйте, Доставка рассчитывается индивидуально, так как мы пользуемся услугами подрядных перевозчиков. до Якутска от 90 000 руб. до 150 000 руб. Так же зависит от сезона, зимой дешевле всего.
@ТатьянаИгнатова-к9с3 ай бұрын
Я себе сам сейчас собираю вездеход. Александр как ваша рама и ваш узел перелома меня не устраивает т.к выглядит не надёжно на первый взгляд.
@ДмитрийЧувашов-м1к7 ай бұрын
Хачу вернуть ваш вездеход так как не соответствуют заявленому качеству.,как можно это зделать вездеход на гарантии.?????
@baikal4x43 ай бұрын
Здравствуйте, отправьте пожалуйста ваш номер договора на почту baikal-4x4@mail.ru или позвоните по номеру 89300351877 мы постараемся помочь с вашей проблемой.
@baikal4x43 ай бұрын
Здравствуйте, по поводу возврата свяжитесь с вашим менеджером или позвоните менеджеру заботы по номеру 89300351877. Мы постараемся помочь вам с этим вопросом)
@lefthand26387 ай бұрын
продажи в Якутске то идут?
@AnatolyChek7 ай бұрын
Уолл👍🏽👍🏽👍🏽
@ДмитрийЧувашов-м1к7 ай бұрын
Проехал сто км на Байкале развалился весь,....
@ФлораНам-с7х7 ай бұрын
Здравствуйте.
@ВячеславСлава-я4л5 ай бұрын
Нельзя с собой брать людей,которые хулят Бога. В начале фильма оператор видеокамеры переезжая речьку, сказал с Богом на х..й,было запиканно. Очень и очень опасная фраза.
@АлексейКукушкин-у9ф7 ай бұрын
👍👍👍👍
@SergeyNovoselov-v8b7 ай бұрын
💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯
@Анатолий58-у6й5 ай бұрын
А туда вы что без ума ехали)) дорогу не как не вспомнят
@ViktorKomsa-277 ай бұрын
Проволка, скотч и туалетная бумага
@анонимныйчеловек-у8з2 ай бұрын
Страшно не продуманная техника
@lefthand26387 ай бұрын
"сухарики то есть" ))) психи )))
@АнгелинаБугаева-о4р7 ай бұрын
110 км это не очем на велосипедах дальши ездиют
@baikal4x43 ай бұрын
Конечно, но не каждый велосипед сможет проехать по такому бездорожью, иногда это может быть даже очно опасно. Для этого и нужны наши вездеходы, для дорог, где другая техника попросту не пройдет.
@Аккаунт-у4ж7 ай бұрын
скотчь
@user-jh8fc8lx6j2 ай бұрын
Трек надо было писать раньше😅
@ЮрийЛобовой5 ай бұрын
По дорогом то общего пользования можно ездить если на лемех не нарветесь, а вот по тайге, ваш драндулет быстро развалится, а ГТТ, МЛЛБ, и прочая гусеничная техника пойдет, это настоящие вездеходы!
@ЮрийЛобовой5 ай бұрын
Вы по дорогам и зимникам катаетесь, а самое проходимое, это ноги охотника, лошать, собака!
@ЮрийЛобовой5 ай бұрын
Опрометчиво ходить по тайге без оружия на плече!
@ЮрийЛобовой5 ай бұрын
Даже один из руководителей газодобывающей компании на Шэрпе намедни погиб, утонул, а Шэпр покруче будет! Так что нет ничего надежнее военных вездеходов! А ваши поделки ненадежны!