Николаевский трамвай. Качурин Вячеслав

Рет қаралды 4,266

Күн бұрын

Песня "Николаевский трамвай" - автор Вячеслав Качурин. Когда то, много лет назад, я по крупицам собирал полный текст песни "Николаевский трамвай" которая была популяпрной в 50-е годы прошлого века. Но абсолютно случайно мне встретилась совершенно другая песня, посвященная Николаескому трамваю, которая была написана на несколько десятиелий позже Вячеславом Качуриным.
___________________________________________________________________________________
🔴 Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий KZbin канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре, технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________
История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : bazar.nikolaev.ua
Форум об истории Николаева: forum.bazar.nik...
Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": photo.bazar.nik...
Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: / bazar.nikolaev.ua
➡️ Instagram / bazar.nikolaev
➡️ Facebook: / andrey.shinkarenko
➡️ Telegram t.me/nikolaewp...

Пікірлер: 43

@Анна777-ж9й 8 ай бұрын

Спасибо, Андрей !!! Добрые воспоминания нахлынули, от которых тепло и уютно !!!👍😊 Люблю тебя мой Николаев !!! 💓

@ТатьянаФедоровская-щ5ц 8 ай бұрын

Супер 👍 спасибо за позитив и воспоминания! Мой любимый город!❤❤❤

@nadiacerepilova3685 8 ай бұрын

Как легко посмотрела этот ролик, положительные эмоции так и исходят к окружающим!!! Спасибо!!!

@ФрэнкДрэбин 8 ай бұрын

😊Особенно весело было в 90-е, транспорт забит не то что «под завязку»,а даже не знаю как назвать.Водитеь спрашивает «(допустим) Садовая есть на выход?» - если не кричат,проезжает мимо,брать народ некуда,вся остановка бежит за тем троллейбусом,думают он протянет и станет,а он мерзавец😊 не останавливается и уезжает. И вроде ужас и бардак ,а вспоминишь и улыбнешься...

@inesvida6627 Ай бұрын

В автобусе N 7 ,который на ул. Казарского ходил было намного жёстче! Он ходил редко, всегда забит- единственный вид транспорта на Казарского!! Если не дай Бог кто-то сел например на Рынке или Фалеевской до 3,6 или 9 Слободской, то он ехал обычно намного дальше!! Водитель спрашивал " на Комсомольской есть?". Весь автобус кричит нет и только один говорит, что надо выходить! Автобус битком и все кричат " вези его до 5 линии! Нечего в нашей семёрке места занимать!". Так и ехал бедолага! Это действовало😂. В " семёрке " 98% пассажиров были с Водопоя !

@максимкозленко-е8ъ 8 ай бұрын

Супер. Спасибо Андрей. Ждём новых и интересных рассказов и историй о нашем любимом и родном городе Николаеве 👍👍👍

@А.М-с3э 8 ай бұрын

Большое спасибо Андрей, помним наши трамвайчики 70-х, 80-х и 90-х!!!! Успехов Вам и процветания каналу. Ждем нових работ, видеороликов!!!!

@f.m1sh 8 ай бұрын

Снимите пожалуйста историю Старого ЖД Вокзала, было бы очень интересно узнать, почему такое красивое здание перестало функционировать!

@wlawr1 8 ай бұрын

Спасибо Вам, Андрей! с особым чувством смотрел видео. ну а вдруг случится чудо и будет фото моего покойного отца, который лет 15 работал водителем трамвая. ну хоть фото трамвая промелькнуло!))

@Vavule 8 ай бұрын

Моя мама работала там водителем в 79-е годы... Жаль, у меня фото не сохранились, а я много тогда фотографировала... Теперь остаётся только с трепетом смотреть чужие фото ... Благодарю создателей этого видео!!!

@Vavule 8 ай бұрын

Я часто ездила маршрутом √1 и √3 с мамой. Она была водителем трамвая и я каталась с ней по городу после школьных уроков в начале 70-х

@ВалентинаРожкова-е3й 2 ай бұрын

А мы с подружкой любили кататься на трамвае от одной конечной до другой, изучали город, когда было погода не очень хорошая. Как раз вначале 70-х. Учились в старших классах.

@Lesyk83 8 ай бұрын

Прикольно😂

@alisafarov3867 8 ай бұрын

Спасибо,Андрей! С недавних пор стал смотреть ваши ролики про Николаев. Я прожил в Николаеве с 1987 - 2013 гг. Вспомнил все хорошее, что связано с городом Николаев. Спасибо вам огромное!

@ri44man 8 ай бұрын

Я помню такие трамваи со звездой, они такие огромные были или мне 5 летнему так казалось😂 Спасибо)

@НеллиГромова-т9к 8 ай бұрын

Спасибо!!!!

@ЛЬВИНИ 8 ай бұрын

Nice video, likes from me !

@lidiyanovikova5652 8 ай бұрын

Дякую 😁

@PS-ht4hv 8 ай бұрын

Шоб ты всрался и воды небыло месяц))

@Nik-nr4lg 8 ай бұрын

Дуже приємно бачити від Вас пост. Життя відновлюється в нашому місті. 😂 всі коменти на рОСІЙСКІЙ мові. З одного боку погано, а з іншого - люди ж не БЛАЗНІ (шутьі) і в нас за мову та віросповідання не притягують до кримінальної відповідальності. Сам розмовляю на ЖОСТКОМУ СУРЖИКУ😊. ДЯКУЮ ЗА ПОСТ!!!

@Eems5229 8 ай бұрын

❤ спасибо!

@ЛеонидСмирнов-ж4п 8 ай бұрын

Учился в НКИ с 1966 по 1972 год. Жаль, что только на 3,06 минуте промелькнул самый распространенный в те годы, скорее всего немецкий, узкоколейный трамвай. У него были широкие сдвижные двери, пневматическая подвеска (из-за чего он при посадке пассажиров и во время движения сильно раскачивался), низкий пол, стильный дизайн. Поражало то, что рельсы укладывались на шпалы не как на железной дороге, где они лежат часто и поперек, а, непонятно из каких соображений, вдоль рельс (а чтобы последние не разбегались в стороны, их стягивали железными прутьями). При этом длина отдельных звеньев пути была очень короткой. Из-за этого трамвай нередко сходил с рельсов и меня всегда поражало, как вагоновожатый, чаще всего хрупкая девушка, доставала из салона полметровый кусок железа, каким соединяют стыки рельс и, с его помощью, задним ходом затаскивала трамвай на дорогу. В те годы оставались еще и старые деревянные трамваи как на 2,38 минуте. Из-за их малой скорости и вечно открытых дверей можно было сойти прямо на ходу или сесть в них там где тебе это было нужно, а не только на остановке.

@Зованый-п7г 8 ай бұрын

Спасибо большое автору

@КозуляСергей 3 ай бұрын

спасибо

@Kamazist_GD 8 ай бұрын

А там с Варваровским мостом и насыпью хоть что то сделали за последние 3 года?

@lerkomsmartgf3992 8 ай бұрын

Спасибо! Ретро фото очень интересны!!!

@РоманКранга 7 ай бұрын

Две псоследние фотографии возле парка Перовского. Разница во времени лет 20 Ничего кроме трамваев не изменилось.

@КозуляСергей 3 ай бұрын

так и хорошо что не изменилось

@nurlansharshembekov6547 8 ай бұрын

Андрей здоровья вам, терпенья и победу Украине!

@PS-ht4hv 8 ай бұрын

Первый,семёрка до широкой балки, 11 й,тройка и шестой номер на 13 линию👍 Первый до яхт-клуба))) я малый был,да на нём катался. Разворот на Космонавтов

@РоманКранга 8 ай бұрын

11 и 3 Центральный рынок- 10 военная(Фабрика гухонемых)

@Сергей-р7щ4э 8 ай бұрын

@@РоманКранга Я после 8 класса уговорил директора глухонемых и он взял меня на работу , но проработал я там меньше месяца. Мебель делали, помню шпон клеяли (мастера, не я) и лакозаливной станок....