ニコンF使って知ったNikon最高級機の良さ！Nikonトーク

高校時代にニコンＦ３を買ってNikonカメラを使い始めてからずっとニコン最高級機を使い続けてきましたが、晩年に古きNikonフラッグシップのニコンFを手に入れて初めて使ってみたからこそ伝統のNikonフラッグシップ機の良さをあらためて知りました。
最初のNikonフラッグシップ一眼レフのニコンFの完成度の高さなど、ニコンFを実際に手にしたからこそ確信できたNikonカメラの良さの話をします。
百聞は一見に如かずでした。
私は現役でニコンＦの時代の事を知っているわけではございません。
もしも、間違った事を言っていたり、補足がございましたらコメントでお知らせ願います。
【お詫び】動画内でライカM6のスピードライト同調速度が1/30と言ってますが、それはシャッター速度の数字の表記通りに言えば1/30であって、1/60と1/30の間に「フラッシュ」表示があり1/50でスピードライトが同調します。失念しておりました。
コメントで教示いただきましてありがとうございます。
【赤山シュウのオススメNikonグッズ】
Zテレコンバーター用キャップですが、分厚くて回しやすいので日頃からのZマウント用のボディーキャップにオススメです。
Nikon テレコンバーターキャップ BF-N2
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ニッコールZ24-120/4Sに使える角形バヨネットレンズフードのNikon レンズフード HB-114 NIKKOR Z 28-400/4-8 VR用ですがZ24-120/4SとZ20/1.8Sに使えます！
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ニコンZ9用の予備電池EN-EL18dに着けっぱなしで電池交換を容易くできる電池室カバーBL-7。
amzn.to/3VJpkMG
シャッターボタンにネジ切穴が有るZ fにオススメのソフトシャッターレリーズAR-11
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Z9に付属のシンプルなデザインで上質な太型NikonネックストラップAN-DC28
amzn.to/4cFcqq0
Z8、Z6IIIに付属のシンプルなデザインで上質な中型NikonネックストラップAN-DC26
amzn.to/3xGyhOT
Z50、Z30に付属のシンプルなデザインで上質な細型NikonネックストラップAN-DC29
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ニッコールZ70-200/2.8VRなどに使っているフォーカスギヤリング！
ご自分のレンズの直径に合わせたサイズのものをお選びください！
TILTA シームレスレンズフォーカスギアリング φ78-80mm
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ニッコールZ35/1.8S、Z50/1.8Sに巻いて使っているゴムリング
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【NaokoさんオススメのNikonグッズ】
細身の網紐製の黄色い細身のネックストラップAN-4Y
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Naokoさん愛用のニコンZ8
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【動画収録撮影用ライト】
バッテリー内蔵で小型なSmallRig RC60B COB LED ビデオライト！
一般照明用にも便利！
60W 二色色温度 2700K-6500K 高演色 CRI 97+ TLCI 98+ TM-30 Rg 100 TM-30 Rf 96 放熱よし 静音 9種類の照明効果 常定光 昼光バランス
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テーブル上の機材紹介動画に使い易い大口径の広角単焦点レンズ！
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[@akayama]

動画内でライカM6のスピードライト同調速度が1/30だと言っておりますが、1/50の間違いでした。 失念しておりました事をお詫び申し上げます。

[@笹川知久]

楽しかったです！

[@user-gg7uy5kn9q]

F2は使い込んでいますが、正直私もニコンFはあまり使っていません。アイレベルを含めシルバーが3台ありますが、3台目のFは「おにぎりマーク」。このマークの為だけに露出計NG機を安く買いました。今回の動画視聴で『えっ』と感じたことがありました。Fのブラックなら「おむすびマーク」か「中期」が欲しいなぁと思っていた私ですが、赤山さんは後期が欲しかったと仰っています。F2と同じセルフレバーが良いと言っています。個人的にFの巻き上げレバーは「金属」プロ機はスパルタン。それがプロでカッコいいと思っていました。「プロのカメラはこうだ」と赤山さんの話はストレートに入ってきます。聞いていて楽しくあきがきません。Fのプラカバーレバーの巻き上げを いつか試してみたいなぁと思いました。

[@長谷川潤-t9k]

度々すみません。この事はご存知ですか?当時新聞、スポーツ新聞のカメラマンはニコンＦを使用しているカメラマンが多数でした。特に野球、サッカーの取材の時は確かにフィルム交換が三脚をしていたら難しかたので36とうモータードライブをつけて上手くフィルム交換をされておられましたよ!それからＦ36はＦ2(用のMD1.2.3と違い縦位置の時にシャッター押しやすいシャッターボタンがついていました。😂

[@akayama]

モータードライブ36は現物を所有したことがありませんので詳しくは知りませんでした。 縦位置ボタンがあったのですね！ 貴重な情報ありがとうございました。

[@中島智-k4o]

こんにちは赤山さん 工芸品として持つならNikon Fでも良いかなと思いました。 ジャンク品で良いので探してみたいと思います。 Nikonメンテナンスは、赤山シュウ改造F3は、改造品なのでギリギリセーフかも知れませんね。私は、FM2と50mm f1.4を出したいと思います。

[@akayama]

ニコンＦは良いですよ。 工芸品としても、勿論、実用としても楽しめますから。 メンテサービスでＦＭ２を復活させてあげてください。

[@長谷川潤-t9k]

それから植村直己Ｆ２チタンは油の質が違うのとフィルムの巻あげ方法を当時のキャノンＦ1の方式と同じじゅん巻方式にされた所が一番違うところらしいです。寒い所では逆巻よりじゅん巻の方がフィルムが巻きあげた時に切れにくいからそうされたそうです。情報提供まで。

[@akayama]

貴重な情報ありがとうございます😊 私もNikonについて知らない事や間違った事を把握している場合もあると思います。 引き続きまして、情報交換をよろしくお願い申し上げます。

[@弓田浩一]

Fは実績のあるSPのメカニズムをそのまま使用し、ミラーボックスを組み込んで完成させたものですね。そのため、シャッターレリーズボタンが後ろにあり、人差し指が変形すると言われてました。日本光学が、S型カメラを設計するにあたり、レンジファインダーCONTAXを元にライカのシャッター方式を取り入れたため、FもS型の弱点を引き継ぐことになりました。モータードライブは、取り外し式の裏蓋と一体になっているので、三脚使用時はカメラ本体を取り外してフィルム交換します。そうでない場合は、本体とモータードライブがわかれるので、フィルム交換時はモータードライブの置場に工夫が必要です。もちろん電動巻戻し機構はありません。モータードライブは当初、グリップ一体の電池ケースが用意されず、肩下げタイプの電池ケースを使用していました。グリップ一体の電池ケースは、プロカメラマンの要望で後日用意されたものです。縦位置レリーズボタンは用意されていないです。ただし、グリップを上に縦位置で電池ケースを握ると、モータードライブ背面のレリーズボタンを親指で押しやすくなります。 縦走りシャッターは、コパル系は小刻み巻き上げが出来ませんが、EMやFG系で採用したSEIKO系は小刻み巻き上げが出来ました。 新品で購入した私のF3P、保証で基盤交換しましたが、底蓋を開けたところ防滴処理されていました。ホッ…

[@akayama]

ニコンＦやＳＰについてのご説明ありがとうございます。 グリップ一体型のモータードライブの電池ケースは後になって発売されたのですね。 詳しい説明ありがとうございます😊 とても参考になりました。

[@弓田浩一]

Nikonは、他メーカーよりも早くモータードライブを実用化しました。S2の時代からですね。S型やF当初は電池ケースは一体でなく、単2電池を8本使う短刀の様なケースに電源ケーブルをつないで使っていました。レリーズボタンは、カメラ下部のモータードライブ背面にあります。それと電池ケースの上部にもレリーズボタンがあり、リモコンケーブル的な使い方も出来ました。撮影時に取り廻しが良くないので、アメリカなどの海外では社外品として直結のモーターケースがあったようです。ただしグリップは、なかったようです。純正のグリップ付直結電池ケースが発売されたのは66年になってからで、F発売後7年ほど経ってからです。グリップを上にして電池ケースを握ると、モータードライブ背面のレリーズボタンを親指で押しやすくなり、縦位置レリーズとして使えました。Fの高速モータードライブカメラは、秒7コマモデル（ミラー作動タイプ）と秒9コマモデル（ハーフミラー固定タイプ）の2種類があり、どちらもグリップ付でしたが、電池ケースは別体式でした。

[@長谷川潤-t9k]

赤山さんのＦ3(はシャッターボタンにゴムバリシールドしているのでそこだけのメンテができないかも？確かにＦ２チタンも普通のＦ2と違ってやはり各部にシールドしてあるので無理かも？ニコンＦの初期型は右、左カバーの硬く丈夫な金属材質でできていて塗装が剥げてくると白くなるのではなく黄色くなります。又アイレベルファインダーの接眼部が初期型は丸ではなくて長方形型になっています。ご存知だとは思いましたが情報提供させていただきました。又ご存知だとは思いますがニコンＦのファインダーとミラーボックスを省いて距離計をつけたのがニコンspなのです。中身は殆どがニコンＦはspなのです。なので当時はSP調整してもらったらモータードライブがつけられたのです？但し１台のモータードロイブに付き２台のボディーしか調整できませんでした。

[@akayama]

貴重な情報ありがとうございます😊 また、私が知らない事があると思いますのでご教示よろしくお願い申し上げます。

[@syugen67]

以前のメンテサービスでは、Ｆ３チタンはノーマルＦ３に準ずるメンテナンスを受けられる、ではなかったかな～(^-^ゞ 順番に書きますと、F６のファインダーとシャッターサウンドにやられ、F３の巻き上げの滑らかかさにやられ、F２のメカニカルシャッターのダイレクト感にやられました！やはり使ってみないとわかりません！！

[@biscione105]

M型ライカのシンクロスピードは1/50の位置に稲妻マークがあったと思うのですが、、、

[@akayama]

間違いのご教示あありがとうございます😊 そうでしたね！⚡️マークがありました！ 失念しておりました事をお詫び申し上げます。