Lenkkopflager Steuerkopflager nachstellen und einstellen am Motorrad

Es knackt im Gebälk und … wenn das Knacken am Motorrad in der Front lokalisierbar und gerne mal beim Bremsen auftritt oder das knacken sogar spürbar ist, dann kann es sein / dass das Lenkkopflager zu viel spiel hat
und das stellen wir jetz mal nach.
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… gedreht habe ich das alles im CRAFTWERK BERLIN:
craftwerk.Berlin
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oder auch hier:
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Hier eine Liste mit Material, das Man zum Schrauben so braucht:
Spühöl und Rostlöser: amzn.to/39CGSlY
Handschuhe: amzn.to/3o68lF3
Mein Arbeitsanzug: amzn.to/3Dh0tVz
Oder mein anderer A- Anzug amzn.to/3i6MWb1
Werkzeugkasten groß: amzn.to/3o3C2GQ
Werkzeugkasten klein: amzn.to/3ERNFX9
Gekröpfte Ringschlüssel: amzn.to/3zH2to3
Maulschlüsselsatz 1:
… die hier sind cool … die habe ich leider nicht, weil recht teuer …
amzn.to/3EQOU9m
Maulschlüsselsatz 2: (… mit denen geht es genauso gut …): amzn.to/3CMZLPw
Schraubendrehersatz Schlitz und Kreuz: amzn.to/3zGccuA
Inbusschlüsselsatz / mit Kugelkopf: amzn.to/3ubBFea
Rückschlagfreier Schonhammer: amzn.to/3lSpT4O
Akkuschrauber: amzn.to/3kGNGVY
Bohrersatz: amzn.to/2XNPlzU
(der ist nicht für Edelstahl geeignet)
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Und damit drehe ich:
Meine Kamera Nummer 1: amzn.to/3u9TElt
Meine Kamera Nummer 2: amzn.to/3i6yZcW
Mein Kontrollmonitor: amzn.to/3i9p0nl
Mein Monitor Arm: amzn.to/3olDRzd
Mein Ton (am Mann): amzn.to/3AH6MRB
Mein Ton (an der Kamera): amzn.to/3CPBrNd
Mein Stativ: amzn.to/3i3Awkk
Mein mobiles Licht: amzn.to/3zRC5Id
Mein Studiolicht: amzn.to/3EPFhHO
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Und … hier findet ihr mich auf INSTAGRAM:
/ nils.homann. .
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Hier findet ihr meine beiden PODCAST Kanäle:
1. Geschichten aus meinem Leben:
/ nils-homann-po. .
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2. Mein Corona Podcast: Lagerschaden
/ user-644032605
Also … bleibt dran … es lohnt sich!
Danke / alles Gute für euch und ganz lieben Gruß aus Berlin
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[@ninorniixgiibts6496]

Ausgezeichnet und mit viel Ruhe und Entspanntheit erklärt. So soll ein Sonntag beginnen, danke! 😁👍🏻👍🏻

[@GettingNervous]

Bei fehlendem Hauptständer empfiehlt es sich ja sowieso einen Montageständer zu haben. Ich finde man hat einfach viel mehr Gefühl für die Sache wenn das Motorrad gerade steht. Auch würde ich aus dem gleichen Grund immer den Hakenschlüssel verwenden weil man viel mehr Gefühl darin hat als mit Hammer und Schlagdorn.

[@MCHLMOTO]

Genau das hatte ich auf der Österreich-Italientour vor 14 Tagen an meiner VFR, hoffe auch, dass Lager ist noch nicht hin. Bei meinem VFR Umbau, liegt der Lenker leider sehr knapp über der oberen Mutter der Gabelbrücke. Da war unterwegs etwas Improvisation angesagt 😁 Wieder mal ein gutes Video, danke 👍

[@UsmanAli-if8cn]

Su hat viel mehr likes verdient, besser konnten man es nicht erklären

[@uphm3922]

Hi Nils, bestimmt doch bei Dir Kegelrollebkager? Schätze aber das es den meisten zu soät auffällt. Absolut spitze erklärt. VG Aus dem Pott

[@Damagelegend]

Kleiner Zusatz: Nach dem Festziehen der Lenkkopfmutter, sollte man das Spiel erneut prüfen - das Spiel in der Nutmutter ist nicht ganz ohne und die wird dann final in Richtung Lager gedrückt.

[@jorgmeyer6795]

Vielen Dank für das Video 👍👌🏍

[@ChainBrothers]

Großartige Videos.

[@freedomeagle5725]

danke

[@williagustin3973]

cool

[@rolandtrautmann8]

👍

[@dirkxt6008]

Eine separate Masse zur Lampe zu verlegen damit weniger Strom über die Lager geht?

[@ingoarnold1962]

Hi Nils, ich habe zwei Fragen zu Lagern: nutzt du generell z.B. Rillenkugellager von OEM Händlern oder kaufst du die Lager direkt beim Lagerhersteller (z.B. aus qualitativen Gründen). Falls Letzteres, worauf sollte man bei der Bestellung neben den reinen Abmessungen noch achten (Staubschutz...) Hast du einen Hersteller-Tipp?

[@NilsHomann]

Hi / Rillenkugellager sind ja die am häufigsten verwendeten Lagerart und Motorlager nutze ich immer Erstausrüster. Nur bei Radlagern und Schwingenlagern uns so bestelle ich direkt bei SKF.

[@m.w.8600]

"Rastpunkte" bemerkt man grundsätzlich erst am kommenden Tag. Bzw. am kommenden Morgen... 😁

[@NilsHomann]

Sehr gut 👍

[@HasbulaH.]

Wenn man die obere gabelbrücke komplett ausbaut, kann das Moped nach vorne kippen ? also ohne Hauptständer und ohne Hebebühne.

[@NilsHomann]

Was meinst du ?

[@HasbulaH.]

@@NilsHomann ich habe nur einen seitenständer und will die Gabelbrücke entfernen. Kann ich das machen oder brauch ich eine Hebebühne ?

[@dirkxt6008]

Hallo Nils, ist es bei der SR 500 nicht auch ratsam ,außer der Umrüstung auf Kegelrollenlager

[@dirkxt6008]

eine separate Masseverbindung zur Lpe zu verlegen, damit weniger Strom über Lager geht?

[@blackz9058]

Naa ich weiß nicht... Erstmal sollten die Abstände zwischen oberer und unterere Gabelbrücke gleich sein, beinhaltet, daß man die obere mal genau gleich einstellt und die unteren dann den gleichen Abstand von der oberen haben, Das gehämmere wird wohl das beinhalten, aber es sieht nich sehr vertrauenserweckend aus wie du das machst ohne es zu erklären. Laien können da einiges falsch verstehen... Wenn das schief liegt viel Spaß...

[@dieschleife]

was im beitrag leider unter gegangen ist, ist der umstand, dass alleine ein kegelrollenlager (wie in der animation zu sehen und in der sr garantiert auch so verbaut) nachstellbar ist. ein standard kupellager, wie bei allen japanern ab werk verbaut, ist entweder ok oder es ist defekt - dazwischen gibt es nichts. ein nachziehen, wie beim kegelrollenlager, ist hier unmöglich resp. kompletter nonsense.

[@gyorgyrabenschwartz9610]

Ein minimalinvasiver Eingriff wie er im Bilderbuch steht: Keine spontanen Leckagen, keine versteckten Materialermüdungen und kein abgelebtes Geviech aufm Bock.

[@reverse_wave6322]

Dankeschön besser geht es nicht

[@dirkxt6008]

Sorry , Touchscreen spielt doof.